ALARMES PARA MOTOCICLETAS PSITRON

DUOBLOCK G5

PSITRON.
FRENTE EM SEGURANA AUTOMOTIVA E AO SEU LADO NO MERCADO.
Desenvolver e disponibilizar ao mercado produtos inovadores, de alta tecnologia e nvel mundial de qualidade. Oferecendo segurana e confiabilidade ao consumidor final e tambm ao lojista, por meio do mais completo suporte para o sucesso do seu negcio. Todo esse diferencial Psitron est tambm na nova linha de alarmes para motos DuoBlock to fceis de instalar quanto de vender. Lder absoluta em segurana veicular na Amrica Latina; Fornecedora das principais montadoras do pas; Produtos desenvolvidos para atender s necessidades do lojista e superar as expectativas do consumidor final; Pontos de assistncia tcnica na maioria do territrio nacional para atendimento rpido e eficiente de garantia; A melhor e mais eficaz Central de Atendimento ao Cliente do mercado, com profissionais altamente especializados.

O reconhecimento qualidade
Prmio Interao, concedido pela DaimlerChrysler do Brasil Grenn IT solues ambientais Pontuao mxima na avaliao do CESVI Valor Econmico a melhor empresa do setor eletroeletrnico 2008 RA 1000 excelncia em atendimento ao cliente Great Place to Work 10 melhores empresas de TI e Telecom para trabalhar Great Place to Work entre as 10 melhores empresas nas reas de TI e Telecom para trabalhar no Brasil 2008 Prmio Qualitas, da Fiat, como melhor fornecedor de alarmes em 2007 e 2008

Exame entre as 150 melhores para trabalhar Prmio Mrito Lojista, reconhecimento da qualidade dos produtos e servios por parte dos clientes

Eleita uma das 100 melhores empresas para trabalhar ISO/TS: 16949:2002 e ISO 9001:2000

Revista Exame Maiores e Melhores 2008 5 lugar na categoria Eletroeletrnico

Prmios GM Global Supplier of the Year e GM Mercosul Supplier Award

Neste catlogo voc tem as principais informaes sobre a linha de produtos de segurana para motocicletas e orientaes gerais para uso e instalao dos alarmes Psitron.
Mitos e verdades sobre os alarmes para motos ..............................................................................................4 Caractersticas gerais dos alarmes .................................................................................................................4 DuoBlock PX G5 .................................................................................................................................................5 Tripla proteo, com Servio de Bloqueio Remoto. DuoBlock FX G5 .................................................................................................................................................6 A 5 gerao do alarme que o mercado consagrou. DuoBlock FX G5 linha dedicada .....................................................................................................................7 Facilidade e agilidade na instalao, conexes originais para cada modelo de motocicleta. DuoBlock PR G5 ..............................................................................................................................................8 Simplicidade na instalao e praticidade na operao. Comparativo de funes de alarmes para motocicletas .................................................................................9 Servio de Bloqueio Remoto ...........................................................................................................................10 Dicas de instalao ........................................................................................................................................11

MITOS E VERDADES SOBRE OS ALARMES PARA MOTOS.

O alarme de presena pode sofrer interferncia de outros alarmes? Mito outros alarmes no provocam interferncia porque no esto ligados mesma moto. A utilizao diria da motocicleta em variados terrenos pode ocasionar problemas no alarme? Mito motocicletas trepidam mais que automveis. Pensando nisso, a Psitron utiliza no desenvolvimento dos seus alarmes solues de ltima gerao e realiza testes de vibrao durante o processo de desenvolvimento para garantir mais resistncia ao equipamento, evitando danos ao alarme. O alarme pode danificar a central de ignio da moto? Mito o alarme no danifica nem a central de ignio, nem qualquer outro componente da moto. No entanto, o sofisticado mecanismo do sistema de ignio requer a instalao do alarme em lojas especializadas. Atenta a esta necessidade, a Psitron oferece treinamentos aos lojistas a cargo de sua equipe tcnica. Alm disso, no site da Psitron o cliente encontra a relao de lojas que oferecem os produtos da marca. O alarme pode sofrer avarias pela chuva? Mito os alarmes Psitron possuem mdulo selado, que os torna resistentes gua. Por possuir bateria menor que a dos automveis, a instalao do alarme no ocasiona perda maior de carga? Mito o consumo da linha DuoBlock Psitron no afeta a carga da bateria. Caso a moto no seja utilizada por longo perodo, o alarme diminui o consumo a valores seguros (ver dicas de instalao na pgina 13). Se a moto for removida por um guincho ou uma picape, o alarme ser acionado? Verdade todos os modelos de alarmes da linha DuoBlock (PX, FX e PR) dispem de acelermetro sistema que monitora o movimento na motocicleta, tanto horizontal quanto vertical, e que da mesma forma dispara o alarme em caso de tentativa de violao. Se a moto ficar em local onde seja necessrio moviment-la, pode-se ligar o alarme e desativar o sensor de movimento provisoriamente. Para transport-la, recomenda-se o mesmo procedimento ou desligar o alarme.

CARACTERSTICAS GERAIS DOS ALARMES:

Baixo consumo de energia da bateria da motocicleta (2,5 mA); Novo receptor de RF, mais resistente a interferncias eletromagnticas evita disparos falsos; No interfere no funcionamento ou performance da motocicleta; Sistema de bloqueio progressivo, seguro e inteligente; Tempo de bloqueio programvel (curto ou longo); Senha secreta para habilitar/desabilitar o alarme (em caso de perda do controle remoto); Pode ser acionado por afastamento ou de forma convencional no mesmo controle; Controle remoto com bateria de longa durao; Testes de funes: permite realizar testes de alcance do controle e do funcionamento do bloqueio da motocicleta; Possibilita a gravao de at 4 controles remotos; Mdulo, controles e sirene selados e super-resistentes gua; Sistema com exclusivo sensor de movimento por acelermetro: Maior segurana para a moto estacionada dispara o alarme em caso de movimentao com a ignio desligada; Maior facilidade de instalao. Sensor embutido ao mdulo principal, que pode ser instalado em qualquer posio.
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DUOBLOCK PX G5.
TRIPLA PROTEO, COM SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.

Afastamento do controle

Funo Boto Secreto

Servio de Bloqueio Remoto

1. Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). 2. Funo Boto Secreto: disparo do alarme caso o Boto Secreto no seja pressionado aps ligar a ignio, ou aps colocar o descanso lateral na posio de conduo. 3. Servio de Bloqueio Remoto: com apenas uma ligao para a Central de Atendimento, voc realiza o bloqueio remoto do seu alarme (habilitao opcional, vide pg. 10 e consulte o manual do produto). OUTRAS FUNCIONALIDADES Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto; Funo auxiliar: possibilita acionar dispositivos da motocicleta por meio do controle remoto (requer mdulos adicionais); Funo disparo de advertncia por controle remoto; Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150, vendido separadamente); Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Boto Secreto 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao 1 Informativo sobre Ativao do Bloqueio Chicote

GARANTIA: 2 ANOS APLICAO: UNIVERSAL

Descrio DUOBLOCK PX G5 Cdigo 011 634 000
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DUOBLOCK FX G5.

A 5 GERAO DO ALARME QUE O MERCADO CONSAGROU.

Afastamento do controle

Funo Controle por Presena: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). OUTRAS FUNCIONALIDADES Auxlio de localizao: pisca setas por meio do controle remoto; Funo disparo de advertncia por controle remoto; Comando de porto eletrnico: aciona porto eletrnico via controle remoto do alarme (requer mdulo PG150, vendido separadamente); Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote
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GARANTIA: 2 ANOS APLICAO: UNIVERSAL

Descrio DUOBLOCK FX G5 Cdigo 011 508 000

DUOBLOCK FX G5 LINHA DEDICADA.

FACILIDADE E AGILIDADE NA INSTALAO, CONEXES ORIGINAIS PARA CADA MODELO DE MOTOCICLETA.
Instalao rpida e fcil: Conectores originais da motocicleta, que permitem a instalao sem o corte de fios; Reduz em at 40% o tempo de instalao; Mantm a originalidade da moto. Possuem as mesmas funcionalidades do modelo DuoBlock FX G5.

APLICAES DISPONVEIS DUOBLOCK FX DEDICADO CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (a partir do modelo 2009) CG 125 e CG 150 TITAN e FAN (at modelo 2008) BROS 150 BIZ 125 (a partir do modelo 2011) CB 300 YBR 125 FACTOR (at modelo 2010) YBR 125 FACTOR (a partir do modelo 2011) FAZER 250, XTZ 250 e NOVA TNR (a partir do modelo 2011)

CDIGO 011 550 000 011 549 000 011 555 000 011 556 000 011 600 000 011 551 000 011 619 000 011 552 000

Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote (Dedicado)

GARANTIA: 2 ANOS APLICAO: DEDICADA (vide tabela acima)

DUOBLOCK PR G5.

SIMPLICIDADE NA INSTALAO E PRATICIDADE NA OPERAO.

Afastamento do controle

Funo Controle por Presena: Ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). Outras funcionalidades: Funo disparo de advertncia por controle remoto; Aplicao universal: compatvel com todas as motocicletas disponveis no mercado brasileiro.

Contedo: 2 Controles 1 Mdulo 1 Sirene 1 Kit Acessrio 1 Manual do Usurio 1 Manual de Instalao Chicote
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GARANTIA: 1 ANO APLICAO: UNIVERSAL

Descrio DUOBLOCK PR G5 Cdigo 011 635 000

COMPARATIVO DE FUNES DE ALARMES PARA MOTOCICLETAS:

CARACTERSTICAS/FUNES
DuoBlock ALARMES/MODELOS DuoBlock DuoBlock FX G5 DuoBlock PX G5 FX G5 Dedicado PR G5

Acompanham 2 controles remotos (cinza), 4 botes DP47 Acompanham 2 controles remotos (pretos c/ moldura amarela), 4 botes DP45 Acompanham 2 controles remotos (pretos), 2 botes DP21 Alarme pode ser acionado de forma convencional ou por afastamento no mesmo controle Auxlio de localizao (pisca setas) por meio do controle remoto Bloqueio do motor de partida com rel interno Bloqueio progressivo, seguro e inteligente Cancela momentaneamente o sensor de movimento por meio do controle remoto Central eletrnica, sirene e controles resistentes gua Chicotes e conexes dedicados para principais motocicletas Comando do porto eletrnico* por meio do controle remoto Disparo com alarme ligado com motocicleta estacionada: ignio, entrada auxiliar** e sensor de movimento Disparo de advertncia por meio do controle remoto Funo auxiliar por meio do controle remoto (vide pg. 12) Funo Controle por Presena (vide pg. 12) Funo modo assalto pelo descanso lateral (pezinho) da motocicleta (Boto Secreto vide pg. 5) Funo modo assalto por ignio (Boto Secreto vide pg. 5) Garantia de 1 ano Garantia de 2 anos Gravao de at 4 controles remotos Habilita/desabilita o alarme por meio de senha secreta de ignio Liga/desliga o alarme sem Beep da sirene Sensor de movimento (acelermetro vide pg. 11) Servio de Bloqueio Remoto*** (vide pg. 10) Tecnologia Flex Code (anticlonagem) de controle remoto Teste de alcance do controle remoto Teste de bloqueio da motocicleta por meio do controle remoto
* Requer mdulo PG150, vendido separadamente. ** Requer interruptor mecnico, vendido separadamente. *** Requer contratao do servio.

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SERVIO DE BLOQUEIO REMOTO.

A Psitron disponibiliza a mais avanada tecnologia em bloqueio remoto em sua linha de alarmes DuoBlock PX G5.
O Servio de Bloqueio Psitron permite que voc realize o bloqueio remoto do seu alarme (com apenas uma ligao para a Central de Atendimento). Para usufruir dessa facilidade, necessrio contratar o Servio de Bloqueio Psitron, habilitar a funo bloqueio no alarme (veja no manual do produto) e saber se ele est recebendo o sinal da Rede Psitron (consulte rea de cobertura no site www.positron.com.br).

Contratando o Servio de Bloqueio Psitron O revendedor Psitron deve acessar o site www.positron.com.br/alarme para se cadastrar por meio da opo SOU LOJISTA, obter um LOGIN e SENHA de acesso ao sistema de contratao e, em seguida, poder ativar o Servio de Bloqueio para os clientes que instalarem o alarme DuoBlock PX G5 em suas motocicletas.

Solicitando o bloqueio e o desbloqueio do alarme Aps contratar o Servio de Bloqueio Psitron, o proprietrio da moto poder ligar para a Central de Atendimento ao Cliente (CAC) e solicitar o bloqueio e o desbloqueio do seu alarme, mediante confirmao da senha e dos dados. Ao solicitar o bloqueio, um comando enviado ao alarme, que, ao receb-lo, permanecer ativado de maneira que seu prprio controle remoto no possa mais desativ-lo. O desbloqueio do alarme tambm deve ser solicitado pelo telefone.

rea de cobertura do Servio de Bloqueio Psitron Consulte o site www.positron.com.br/alarme para saber se o servio, sujeito cobertura do sinal de radiofrequncia, est disponvel nas cidades de interesse do consumidor. Mesmo em uma rea coberta, podem existir zonas de sombra (interiores de tneis, garagens subterrneas, proximidades a morros, serras, prdios, reas com interferncia eletromagntica, etc.), que podem impedir a recepo dos comandos pelo alarme.

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DICAS DE INSTALAO
1 Tecnologia integrada aos mdulos dos alarmes
O acelermetro um sensor de movimento eletrnico e tem por funo fazer o disparo do alarme quando a motocicleta sofre algum tipo de movimentao lateral ou vertical (esta deve estar estacionada, com o alarme acionado).

Como o sensor acelermetro est integrado ao mdulo do alarme, a instalao se torna mais fcil e rpida, pois, alm do mdulo poder ser fixado em qualquer posio (exceto com chicote voltado para cima, evitando infiltrao de gua), no requer a instalao do sensor de movimento externo na motocicleta.

O acelermetro converte a acelerao da gravidade ou o movimento em sinais eltricos. Ao gerarmos um movimento no mdulo, sinais so transmitidos para o microcontrolador, que por sua vez realiza o disparo do alarme. Essa tecnologia encontrada com frequncia em celulares, computadores portteis, videogames e, agora, em toda a linha de alarmes DuoBlock G5 para motocicletas.

Celular com tecnologia por acelermetro

DuoBlock G5 com tecnologia por acelermetro

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2 Funes dos alarmes DuoBlock para motocicletas

Modo assalto Essa funo realiza, por ao de sensores externos (ex.: chave de ignio, descanso lateral [pezinho] ou controle remoto), o acionamento do alarme de forma passiva, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas). Aps o tempo programado, que pode ser longo ou curto (vide procedimento de programao no manual do produto), ocorrem inicialmente disparos intermitentes de avisos (sirene e setas). Na sequncia, ocorrem disparos contnuos (sirene e setas) e o bloqueio progressivo do motor de partida da motocicleta, at seu bloqueio total. 2.1 Modo assalto por ignio (somente DuoBlock PX) Sempre que a ignio for ligada, o usurio dever pressionar o Boto Secreto com um toque rpido, caso contrrio a funo modo assalto ser ativada automaticamente. Essa funo deve ser habilitada conforme manual do produto. Instale o Boto Secreto em um local oculto e de fcil acesso. 2.2 Modo assalto pelo descanso lateral (somente DuoBlock PX) Sempre que a ignio estiver ligada e o descanso lateral (pezinho) for utilizado, ao retorn-lo para a posio de conduo, o usurio dever pressionar o Boto Secreto com um toque rpido, caso contrrio a funo modo assalto ser ativada automaticamente. Para que essa funo funcione corretamente, necessrio que a motocicleta possua o sensor do descanso lateral e que o fio VD do alarme seja ligado. Essa funo deve ser habilitada conforme manual do produto. Instale o Boto Secreto em um local oculto e de fcil acesso. Importante! As funes modo assalto por ignio ou modo assalto por descanso lateral (descritas acima) tm prioridade sobre o controle remoto. Em caso de disparo da sirene com a motocicleta em movimento, primeiramente pressione o Boto Secreto. 2.3 Modo assalto por presena Afastando o controle remoto da motocicleta com a ignio ligada, a funo modo assalto ser ativada automaticamente. Para cancelar o disparo, basta aproximar o controle remoto da motocicleta. O controle remoto emite um sinal codificado peridico, que reconhecido pelo alarme enquanto estiver prximo da motocicleta. 2.4 Sada auxiliar via controle remoto (somente DuoBlock PX) Ao pressionar o boto auxiliar do controle remoto, permite-se o acionamento de dispositivos na motocicleta (com a ignio desligada). Essa sada auxiliar permanecer ativa enquanto o boto do controle remoto permanecer pressionado. Essas sadas, quando acionadas, produzem um sinal negativo (tipo massa) de no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel, conforme manual do produto.

Obs.: a sada auxiliar somente estar disponvel caso as funes modo assalto por ignio e modo assalto pelo descanso lateral estejam desabilitadas.
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3 Testes que devem ser realizados antes da instalao

Instalador! Neste catlogo, mostraremos alguns procedimentos que devem ser adotados na motocicleta antes, durante e aps a instalao do alarme, como, por exemplo, a medio do circuito de carga da bateria e a verificao da existncia de fugas de tenso no circuito de ignio. Relacionamos tambm alguns problemas provocados por instalaes incorretas, a fim de evitar futuros inconvenientes involuntrios, como disparos, entre outros. Solicitamos efetuarem os testes sugeridos e as correes necessrias para garantir o perfeito funcionamento do alarme. Teste 1 Verifique, com auxlio de um multmetro, a tenso da bateria com a motocicleta desligada, e compare os valores com a tabela abaixo:
BOA REGULAR RUIM 12,5 V a 12,7 V 12,1 V a 12,3 V Abaixo de 12,1 V 75% a 100% de carga 25% a 50% de carga 25% a 0% de carga

Se a bateria da motocicleta estiver ruim e/ou regular, verifique a possibilidade de recarga ou sua substituio. Teste 2 Ligue o motor e verifique se a bateria est sendo recarregada. Os valores encontrados devero estar entre:
MNIMO MXIMO 13,5 V 15 V

Se os valores indicados permanecerem fixos, ou seja, sem alterao ao acelerar/desacelerar o motor, verifique a possibilidade da substituio do regulador de voltagem. Lembre-se: a tenso da bateria no deve chegar a 10,8 volts, ou seja, menos que 20% da tenso nominal. Para calcular o tempo de descarga da bateria da motocicleta (parada/desligada) com o alarme acionado, utilize a seguinte frmula:
TEMPO DE DESCARGA
CAPACIDADE NOMINAL DA BATERIA (AH) CONSUMO DO ACESSRIO (AMPERES)

Exemplo: bateria da motocicleta = 12 volts/5 Ah, e o consumo total do alarme = 2,5 mA:

TEMPO DE DESCARGA (em horas)

5 Ah 0,0025 A

2.000 horas

TEMPO DE DESCARGA (em dias)

2.000 horas 24 horas

83 dias, considerando carga completa da bateria

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Teste 3 Verifique a ocorrncia de fuga de alta tenso no cabo de vela e/ou cachimbo, utilizando o multmetro. Com auxlio de um multmetro, selecione a escala de tenso contnua, comeando pela tenso mais alta (1.000 V), e v diminuindo, se for necessrio; Em seguida, coloque a ponteira negativa (PRETA) em um ponto negativo (TERRA/CHASSI) da motocicleta; Ligue o motor da motocicleta; Encoste a ponteira vermelha do multmetro na parte isolante do cabo de vela (conforme foto), ou em qualquer parte isolante do cachimbo; Se a fuga de tenso for muito alta, antes mesmo de encostar a ponteira nos pontos indicados, o multmetro comear a oscilar os valores como se estivesse pifando, ou como se fosse um cronmetro; Se a fuga de tenso for muito baixa, o valor indicado no multmetro ser maior que 1 volt e, em ambos os casos, ser considerado como pea defeituosa; Acelere o motor um pouco acima da marcha lenta e verifique se h alterao no valor indicado no display.

Para que um cabo de vela e/ou cachimbo estejam em perfeitas condies de uso (sem fuga de tenso), os valores indicados nos testes executados devero ser de alguns milivolts (menos de 1 volt, sem oscilar o display do multmetro), mesmo com o multmetro na escala de 20 volts e motor sendo acelerado (conforme foto). Observao: no encoste a ponteira do multmetro nos terminais de contato vivo (sem isolao), por onde passa a eletricidade, evitando danos ao multmetro. Teste 4 Em seguida, faa a medio da resistncia do cachimbo, seguindo os passos abaixo:

Desligue o motor; Retire cuidadosamente o cachimbo do cabo de vela, desenroscando-o; Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K (conforme foto); Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades do cachimbo (conforme foto); Se o valor indicado for 000, significa que o cachimbo no resistivo ou est em curto; Se o valor indicado for um I esquerda do display, significa cachimbo rompido e, em ambos os casos, ser considerado como pea defeituosa. Para que um cachimbo esteja em perfeitas condies de uso, os valores indicados nos testes podero variar entre 3,75 K e 6,25 K (conforme foto). Valores acima ou abaixo destes j podem ser considerados como pea defeituosa.

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Teste 5 Em seguida, faa a medio da resistncia da(s) vela(s), seguindo os passos abaixo:

Encostar a ponteira apenas no eletrodo central

Retire cuidadosamente a(s) velas(s) com uma chave apropriada; Verifique se a vela comum ou resistiva (conforme fotos abaixo); Com auxlio de um multmetro na escala de resistncia, selecione o valor de 20 K; Coloque as ponteiras do multmetro nas extremidades da vela (conforme foto).

As velas resistivas geralmente possuem uma letra R abaixo do nome do fabricante ou no cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes valores: 3,0 K a 7,5 K = normal I = rompida 000 = curto-circuito

As velas comuns no possuem a letra R abaixo do nome do fabricante ou no cdigo de fabricao. E poderemos encontrar os seguintes valores: 000 a 600 = normal I = rompida

Importante! Os resultados foram obtidos a partir de testes prticos e que visavam eliminao das interferncias causadas por elas. Apenas com a utilizao de um MEGHMETRO seria possvel determinar resultados concretos. Em caso de dvida, consulte o manual da motocicleta ou entre em contato com o fabricante da vela. Observao: caso a motocicleta possua algumas das anomalias eltricas relacionadas anteriormente, instale o alarme somente aps resolv-las. Caso no se sinta apto a realizar esses procedimentos, procure um concessionrio mais prximo.

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4 Diagrama de instalao DuoBlock G5 e testes de sinais

PR/VD SETA DIREITA VM (+12 V cc)

5 2 6 9

PR/VD SETA ESQUERDA PR MASSA/TERRA BATERIA

CZ/AZ BLOQUEIO RS ANTENA RDS PR/AM

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SIRENE SI400

4
AZ PS-IGNIO FIO LJ/PR

8
PROGRAMAO (+12 V/BATERIA)
SADA AUXILIAR OU ENTRADA DO BOTO SECRETO

ENTRADA DE DISPARO OU LEITURA DO SENSOR DE DESCANSO LATERAL

FIO VD

FIO CZ

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Como testar os sinais: utilize um multmetro digital ou analgico para identificar os sinais eltricos do chicote da motocicleta. Selecione a escala de tenso contnua 20 DCV. A inscrio DCV significa Voltagem em Corrente Direta (contnua). Coloque o cabo vermelho no borne indicado por VmA (+) e o cabo preto no borne indicado por COM (). Em seguida comece a testar os sinais eltricos para instalao do alarme DuoBlock, conforme exemplos a seguir. ATENO: no danifique o chicote da motocicleta ou retire sua isolao para os testes. 1. Alimentao positiva (linha 30) normalmente encontrada no rel de partida, bateria ou caixa de fusveis da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no terminal/fio a ser testado, conforme figura ao lado. Com a ignio da moto desligada e ligada, o display do multmetro deve indicar um valor aproximado de 12 volts. Utilize um terminal olhal para ligar o fio VM do alarme DuoBlock nos pontos indicados acima e sempre protegido por um fusvel. 2. Alimentao negativa (linha 31) normalmente encontrada no chassi/ parafusos ou na bateria. Utilize um terminal olhal para ligar o fio PR do alarme DuoBlock em um desses pontos. No se esquea de raspar a tinta para evitar mau contato (isolao) do terminal e o mau funcionamento do produto. 3. Sada auxiliar ou entrada de Boto Secreto (somente DuoBlock PX) essa sada AUXILIAR (fio CZ) permanecer ativa enquanto o boto * do controle remoto permanecer pressionado. Quando acionada, produz um sinal negativo (tipo massa) de no mximo 200 mA. Caso seja necessrio controlar correntes maiores, utilize um rel conforme manual do produto (vide item 2.4). Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo entrada de Boto Secreto, que tambm acionada com sinal negativo.
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4. Alimentao ps-ignio ou ps-chave (linha 15) normalmente encontrado na caixa de fusveis ou interruptor (cebolinha) de freio da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta do multmetro no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no terminal/ fio a ser testado, conforme figura ao lado. O display do multmetro deve indicar um valor aproximado de 12 volts ao ligar a chave de ignio (painel de instrumentos se acende). ATENO: esse valor de tenso no deve cair para zero ao dar a partida, engatar marcha, acionar freios, setas, faris, entre outros. A linha mais indicada para ligao do alarme DuoBlock aquela que mantm o valor de12 volts mesmo ao acionar qualquer um desses dispositivos. 5. Setas L.D./L.E. normalmente encontrado no chicote da rabeta, ou diretamente nas lmpadas de setas da motocicleta. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no fio a ser testado. O display do multmetro deve variar a tenso de 12 volts a 0 (zero) volt (conforme o piscar das lmpadas). Repita o mesmo procedimento para encontrar o fio de setas do outro lado. 6. Motor de partida normalmente encontrado no rel de partida. Para testar esse ponto, coloque a ponteira preta no chassi (terra/massa) e a ponteira vermelha no fio a ser testado. O fio do motor de partida deve indicar um valor aproximado de 12 volts somente ao dar partida na motocicleta (por alguns segundos), e quando a motocicleta entra em funcionamento essa tenso retorna para 0 (zero) volt. O display do multmetro no deve indicar 12 volts com a chave de ignio desligada, nem com a chave ligada (painel de instrumentos aceso). Esse tipo de instalao respeita as normas de trnsito do Contran. 7. Sirene o fio PR/AM da sirene deve ser ligado ao fio PR/AM do alarme, e o fio PR ao fio massa/terra. ATENO! Nunca teste a sirene em +12 volts da bateria. A sirene resistente gua e deve ser instalada em um local oculto e de difcil acesso. Jamais voltada com a sada de som para cima. 8. Programao com a chave de ignio da motocicleta ligada. O fio LR/PR do alarme deve ser encostado em +12 volts (bateria) at ouvir o nmero de Beeps da funo correspondente (vide manual do usurio para mais informaes). 9. Antena RDS (somente DuoBlock PX) manter o fio RS do alarme esticado e afastado de partes metlicas ou chicote original da motocicleta. 10. Entrada de disparo ou leitura do sensor de descanso lateral da motocicleta (somente DuoBlock PX) ao receber um sinal negativo no fio VD com alarme acionado, a sirene entra em disparo imediato. Pode ser utilizada junto com interruptores, sensores (no acompanham o kit), instalada em carenagens ou ba da motocicleta. Ao habilitar a funo modo assalto por ignio e descanso lateral (vide manual do produto), essa mesma sada passa a executar somente a funo leitura do sensor de descanso lateral, que tambm acionada com sinal negativo. Deve ser instalada em motocicletas que possuem tal sensor de fbrica (vide item 2.2).

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5 Problemas, causas e solues

PROBLEMA
RR CO IN
Instalar os fios de bloqueio do alarme no fio da bobina de ignio. Instalar o mdulo do alarme embaixo do tanque, prximo a mdulos eletrnicos, bobinas, etc.

CAUSA
Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Queima do CDI original da motocicleta; Queima do mdulo do alarme; Perda da garantia do alarme.

SOLUO

O ET
Testar ou ligar a sirene SI400 em 12 volts (bateria). Interromper ou danificar o chicote original da motocicleta durante a instalao. Utilizar baterias com baixa carga ou fora das especificaes contidas no manual.

Fazer o bloqueio conforme o manual do produto (resoluo do Contran).

RR CO IN O ET RR CO IN O ET RR CO IN O ET RR CO IN O ET
Queima da sirene eletrnica; Perda da garantia da sirene. Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Baixo alcance do controle; Danos na parte eltrica; Perda da garantia do chicote original da motocicleta. Disparo involuntrio do alarme; Baixo alcance do controle. Disparo involuntrio do alarme com a motocicleta em movimento; Baixo alcance do controle.

Fixar o mdulo embaixo do banco ou rabeta, afastado de bobinas e mdulos eletrnicos. Jamais instale o mdulo com o conector/chicote voltado para cima.

Testar a sirene com uma pilha ou bateria, entre 1,5 V e 3 V, ou diretamente no alarme.

Utilizar terminais e conectores para derivao, vendidos no canal de suprimentos PST.

Substituir as baterias por novas. Vide manual do produto para teste das baterias.

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6 Teste que deve ser realizado aps a instalao

Teste/simulao da funo Controle por Presena 1. Para sucesso do teste/simulao da funo, necessrio certificar-se primeiramente de que os sinais dos dois controles por presena estejam desligados. Para isso, pressione o boto liga (cadeado fechado) dos controles (o alarme se aciona respondendo com 1 Beep + 1 lampejo de setas). 2. Em seguida, escolha apenas um dos controles do alarme para teste da funo. Antes, desligue o alarme pressionando o boto desliga (cadeado aberto). 3. Ligue a motocicleta e d partida. 4. Em seguida, fique prximo da motocicleta e pressione o boto liga (cadeado fechado) do controle novamente. Isso faz com que o controle cancele momentaneamente o sinal por presena. Dessa forma, o alarme deixa de receber tal sinal e entra na funo modo assalto aps 1,5 ou 3 minutos (conforme programao via boto mestre). Existem outras formas de testar essa funo, ou seja, fazer com que o alarme deixe de receber o sinal do Controle por Presena com a motocicleta ligada:

a) Mantendo o boto desliga pressionado por 6 segundos, at o LED emitir 1 piscada. b) Afastando-se com o controle a uma distncia igual ou superior a 30 metros da motocicleta. c) Ficando prximo da motocicleta e retirando a bateria do controle. d) Ficando prximo da motocicleta, envolvendo o controle com papel alumnio. e) Ficando prximo da motocicleta e colando o controle dentro de um recipiente de ferro ou alumnio. 5. Para fazer o cancelamento da funo modo assalto (disparo), basta pressionar o boto desliga do controle por 1 segundo.

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Respeite a sinalizao de trnsito.

Sempre que utilizada a palavra Segurana neste documento, entende-se que a instalao e a prestao de servio dos equipamentos da Linha Psitron representam um acessrio complementar, no representando nenhuma garantia contra o furto do bem ou o ressarcimento deste, no substituindo ou eliminando a necessidade de o proprietrio adquirir uma aplice de seguros para o bem a ser protegido. Informaes sujeitas a alteraes sem aviso prvio. Consulte nosso site ou ligue para mais informaes. Todas as imagens deste material so meramente ilustrativas.

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Junho/2011