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TTULO:
AUTORES:
LIMA PER
2013
I.
INTRODUCCIN
II.
La preferencia del transporte pblico y particular est evaluado por indicadores como:
Tiempo de viaje, inversin mensual, percepcin respecto a la seguridad y comodidad,
distancias de centros laborales y estudiantiles, calidad de servicio brindado por las
empresas de trasporte.
III.
PROBLEMA GENERAL
IV.
PROBLEMA ESPECIFICO
V.
FORMULACIN DE OBJETIVOS
VI.
4.1 POBLACIN:
4.2
MUESTRA:
4.3
MUESTREO:
VII.
MARCO TEORICO
7.2 Transporte de alquiler.- Este puede ser usado por cualquier persona que
pague la tarifa establecida por el conductor o chofer, ajustndose de
VIII.
CLASIFICACIN SEGN
VARIABLES
Preferencia de los
encuestados
Rangos de tiempos de viaje
Percepcin sobre la
seguridad
Percepcin sobre la
comodidad
Estado econmico
SU NATURALEZA
ESCALA DE
MEDICIN
Cualitativa ordinal
Ordinal
Cuantitativa continua
Continua
Cualitativa ordinal
Ordinal
Cualitativa ordinal
Ordinal
Cualitativa Nominal
Nominal
IX.
OPERACIONALIZACION DE VARIABLES
Variables
Definicin
Dimensiones
Conceptual
Indicadores
tems
A dnde se traslada
diariamente?
a) Trabajo
b) Estudios
c) Salud
d) Recreacin
Accesibilidad
Geogrfica
Mayor o
menor
Preferencia preferencia
del uso de del uso de
transporte transporte
pblico y
publico o
privado
privado
para su
bienestar
Tiempo promedio
medido en minutos
que tarda una
persona en
trasladarse desde su
domicilio al centro
de trabajo, estudio,
salud o recreacin.
Qu tiempo le toma
trasladarse?
a) Menos
minutos
de
30
b) De 30 minutos a 60
minutos
c) De 60 minutos a 120
minutos
d) De 120 minutos
ms
Gasto promedio de
dinero para
transportarse
Accesibilidad
Econmica
Cunto
invierte
mensualmente
en
transporte?
a) Menos de S/.50
b) De S/. 50 a S/. 120
c) De S/. 120 a ms
Ingreso promedio
mensual.
Porcentaje de
personas con auto
propio.
Cunto es su
ingreso mensual?
a) Menos de S/.1000
b) De S/. 1000 a S/.
1500
c) De S/. 1500 a ms
Accesibilidad
Cultural
A pesar de los
principales
problemas de
seguridad en las
calles de Lima
Metropolitana, Qu
tan seguro se siente
mientras se
transporta?
Percepcin de la
seguridad
a) Muy seguro
b)Medianamente
seguro
c) Inseguro
d) Muy inseguro
1.
X.
XI.
ANLISIS ESTADISTICO
17 - 25
52
86.7
86.7
26 -34
3.3
90.0
35 a ms
10.0
100.0
60
100.0
Total
Frecuencia
FEMENINO
25
Porcentaje
41.7
MASCULINO
35
58.3
Total
60
100.0
SEXO
42%
58%
MASCULINO
FEMENINO
Frecuencia
Surco
Comas
Independencia
Cercado
S. M. P.
Huaral
Ancn
S. J. L.
Brea
San Luis
Villa Mara del Triunfo
Los Olivos
Total
Porcentaje
4
10
5
6
7
5
3
5
3
3
2
7
60
6.7
16.7
8.3
10.0
11.7
8.3
5.0
8.3
5.0
5.0
3.3
11.7
100.0
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje acumulado
13
21.7
21.7
15
25.0
46.7
De s/.1500 a ms
32
53.3
100.0
Total
60
100.0
Frecuencia
Porcentaje
Estudiante
52
86.7
Trabajador
13.3
60
100.0
Total
Frecuencia
Porcentaje
TRABAJO
12
20.0
ESTUDIOS
48
80.0
Total
60
100.0
Tiempo
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
acumulado
MENOS DE 30
MINUTOS
18
30.0
30.0
DE 30 A 60 MINUTOS
32
53.3
83.3
DE 60 A 120
MINUTOS
10
16.7
100.0
Total
60
100.0
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
acumulado
MENOS DE S/. 50
13
21.7
21.7
33
55.0
76.7
14
23.3
100.0
Total
60
100.0
Frecuencia
Porcentaje
SI
5.0
NO
57
95.0
Total
60
100.0
Frecuencia
Porcentaje
2
3.3
Bus o combi
38
63.3
Metropolitano
16
26.7
Empresa privada
1.7
Otro
5.0
Total
60
100.0
Frecuencia
Porcentaje
SEGURIDAD
24
40.0
22
36.7
COMODIDAD, ACONDICIONAMIENTO Y
LIMPIEZA
10.0
TRATO AMABLE
11.7
1.7
60
100.0
Total
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
acumulado
5 minutos
25
41.7
41.7
De 5 a 10 minutos
19
31.7
73.3
De 10 a 20 minutos
12
20.0
93.3
Ms de 20 minutos
6.7
100.0
60
100.0
Total
Frecuencias de rotacin
Fuente: Encuesta realizada a los habitantes de Lima Metropolitana.
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
acumulado
MUY SEGURO
5.0
5.0
MEDIANAMENTE SEGURO
33
55.0
60.0
INSEGURO
17
28.3
88.3
11.7
100.0
60
100.0
MUY INSEGURO
Total
GRFICO
N13.
DISTRIBUCIN
DE
LOS
HABITANTES
DE
LIMA
METROPOLITANA, SEGN PERCEPCIN DE LA SEGURIDAD, OCTUBRE 2013.
XII.
CONCLUSIONES:
El uso ms frecuente es del tipo transporte pblico, siendo la combi o bus los
ms usados.
XIII.
RECOMENDACIONES:
Los gobiernos, tanto municipal como nacional, deben tomar como prioridad la
implementacin de proyectos ejecutables a mediano o corto plazo, estas deben
realizadas para mejorar el trnsito vehicular, la seguridad de los pasajero y la
ntegra comodidad y salubridad requeridos para el bienestar humano.
Se debera exigir una mejor calidad en el servicio para las unidades de transporte
actual.
XIV.
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
XV.
ANEXOS
DATOS GENERALES:
1) EDAD: ______aos
2) GNERO:
Masculino ( )
Femenino ( )
II.
DATOS ESPECIFICOS:
1) A dnde se traslada diariamente?
a) Trabajo
b) Estudios
c) Salud
d) Recreacin
No ( )
b) De 5 a 10 minutos
c) De 10 a 20 minutos
d) Ms de 20 minutos