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PRM-F-002-00

PAG.

PTO. N

AG. N

1/10
FECHA

PUNTO DE INFORMACIN
AL:

VICEPRESIDENTE DE MANTENIMIENTO
PRESENTADO

PROF. PEDRO TORRES


POR:

GERENTE GENERAL DE MANTENIMIENTO


ING. MANUEL MARTINEZ
ASUNTO:

SITUACIN DEL AREA DE SISTEMA INTEGRADO DE PROTECCIN CONTRA


INCENDIO Y CONTROL AUXILIAR (SICA) DEL REA DE ELECTRNICA
RESULTADO
VISTO

INSTRUCCIONES

FIRMA

FECHA

RELACIN:

Anexo se presenta una relacin de las actividades desarrolladas por el personal del rea
de Electrnica, especficamente el Sistema Integrado de Control Auxiliar (SICA), adscrito a
la Gerencia de Mantenimiento de los Sistemas de Electrificacin, que permiten dibujar una
panormica de la situacin actual en esa rea, as como los equipos y sistemas atendidos,
sus necesidades, metas trazadas y logros. El Servicio SICA se encarga del Mantenimiento
Preventivo y Correctivo de los Sistemas de Deteccin y extincin de incendio, Sistema de
Relojes, Monitorizacin de Escaleras Mecnicas, Tablero de Supervisin Mecnica y Cerco
Elctrico, se encuentra bajo la coordinacin del TSU Jos Herrera.
En el presente se indican Puntos Crticos de inters que se proponen con la finalidad de
que se avalen las consideraciones y recomendaciones indicadas para minimizar el impacto
de efectos no deseados sobre la Operacin Comercial .

PREPARADO POR

REVISADO POR

APELLIDOS Y NOMBRES

PRESENTADO POR

APELLIDOS Y NOMBRES

TSU MURO, JORGE


FIRMA

APELLIDOS Y NOMBRES

Ing. RIVAS, ANDRS R.


FIRMA

CEDULA N

6.506.233

CARNET N

89-0708

RECIBIDO POR
FIRMA

Ing. Manuel Martinez


FIRMA

CEDULA N

12.293.690

CARNET N

12-0019

CEDULA N

CARNET N

ANEXOS
SI

NO

rea de Electrnica

GERENCIA DE MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE


ELECTRIFICACIN
SITUACIN ACTUAL DEL SISTEMA INTEGRADO DE PROTECCIN CONTRA
INCENDIO Y CONTROL AUXILIAR (SICA)

04 de Noviembre de 2013

1.

ANTECEDENTES

El rea de Mantenimiento Electrnico adscrita a la Gerencia de Mantenimiento


de los Sistemas de Electrificacin tiene como objetivo realizar el Mantenimiento
Preventivo y Correctivo de los Sistemas de Energa de Emergencia (SEDE), Sistema
de Relojes, Sistemas de Deteccin y Extincin de Incendios y los Sistemas de
Supervisin y Control Auxiliar (SICA) ambos dirigidos por el TSU Jos Herrera, bajo la
Coordinacin del TSU Jorge L. Muro T.
Est conformada por dos (2) Servicios:
SEDE: Siglas del Sistema de Energa de Emergencia, servicio que se encarga del
mantenimiento de los sistemas y equipos que respaldan la alimentacin de las
cargas crticas de las estaciones de pasajeros a lo largo de todas las Lneas en caso
de interrupcin de la energa proveniente de la Electricidad de Caracas.
Este Sistema suministra energa elctrica regulada e ininterrumpida a las cargas
pertenecientes a los siguientes sistemas:

Iluminacin de Emergencia
Sistema de Deteccin de Incendios (GCAI/PGH)
Sistema de Circuito Cerrado de Televisin (CCTV)
Sistema Centralizado de Relojes
Fibra ptica
Sistema de Anuncios al Pblico
Sistema de Control de Trenes y Comunicaciones
Servicios Auxiliares de Subestaciones de Traccin e Interruptora
Torniquetes del Sistema de Cobro de Pasaje
Servicios Auxiliares de los Centros de Distribucin

SICA: Se encarga del mantenimiento de los equipos que detectan incendios en


todas las reas de las estaciones y del sistema de extincin por Gas Haln, de los
relojes y los tableros que informan y centralizan en las reas operativas de la
estacin el estado y las condiciones de operacin de los Equipos Electromecnicos
(Ventiladores, Escaleras Mecnicas, UMAS, Centros de Potencia y otros); adems
es el responsable de realizar el mantenimiento correctivo a los sistemas electrnicos
de los cercos elctricos instalados en las estaciones, y al sistema temporizado de
parada de escaleras.
Esta rea tiene bajo su responsabilidad Sistemas que estn ligados a la
seguridad de los usuarios y del personal que labora en la Empresa, as como
tambin de la proteccin de las instalaciones y equipos en general.
Las actividades que se realizan en esta rea son:
1. Mantenimiento preventivo y correctivo de cada uno de los equipos que
conforman los sistemas SICA arriba descritos.
2. Ejecucin de actividades de inspeccin y pruebas de funcionamiento en
conjunto con personal de Seguridad Industrial.

3. Programacin de preventivos llevados a cabo en los equipos semanalmente.


4. Solicitud de compras de repuestos y equipos necesarios para la ejecucin de
las labores.
5. Estudio sistemtico de las fallas no tpicas, con el objeto de evitar
consecuencias futuras en los sistemas.
6. Inspeccin de contratos puntuales, inherentes a la modernizacin o
repotenciacin de ciertos equipos y/o sistemas.
7. Elaboracin de reportes semanales y anuales de los trabajos ejecutados.
8. Manejo de vehculos no comerciales para el traslado de personal, materiales y
equipos de ser necesario.
9. Retiro del almacn de los materiales, equipos y herramientas necesarias para
cubrir las necesidades programadas.
10. Ejecutar cualquier otra actividad encomendada de acuerdo a su competencia,
en horarios ordinarios o extraordinarios.
2.

EQUIPOS INSTALADOS :

El servicio que realiza el mantenimiento a los Sistemas Integrados de Control Auxiliar


es responsable por ciento sesenta y siete (167) Sistemas distribuidos a lo largo de las
diferentes Lneas. Los sistemas estn conformados por un total de setecientos
noventa y dos (792) equipos.
Los equipos de Lnea 1 tienen una data de instalacin de entre treinta (30) y veinte
(20) aos de funcionamiento continuo y se encuentran en etapa de obsolescencia,
carecen de repuestos, con la excepcin de las estaciones Bellas Artes, Parque
Carabobo, La Hoyada, Edificio CCO, Capitolio, Cao Amarillo, Agua Salud; incluyendo
las subestaciones Agua Salud, Capitolio y la Planta de Refrigeracin N 2 en Parque
Carabobo. Estas estructuras fueron modernizadas a travs del contrato 3770
aprobado en el ao 2007 con recursos del Fondo de Desarrollo Endgeno (FONDEN),
siendo la fecha de cierre del proyecto en el ao 2011, este proceso de modernizacin
incluy los Sistemas de Deteccin de Incendios as como la Monitorizacin de
equipos electromecnicos y escaleras mecnicas.

Tabla #1. Equipos SICA presentes en la Lnea 1

En el caso de Lnea 2 los equipos igualmente datan de ms de veinte (20) aos


de funcionamiento continuo y se encuentran en etapa de obsolescencia, carecen de
repuestos. En la Lnea 4 y Metrocable, los equipos son de reciente instalacin y no
presentan problemas para su mantenimiento, solamente en Metrocable los equipos
nunca fueron entregados a esta gerencia as como sus repuestos y herramientas.

Tabla #2. Equipos SICA presentes en la Lnea 2 y Metrocable

En el caso de Lnea 3 se tienen equipos obsoletos y con problemas de


funcionamiento en las estaciones del tramo 1: Plaza Venezuela 2, Ciudad
Universitaria, Los Smbolos, La Bandera y El Valle, en lo que respecta a Sistemas de
Deteccin, Extincin de Incendios y Monitorizacin de equipos electromecnicos y
escaleras mecnicas. El Sistema de relojes en el tramo 1 est obsoleto y carece de
repuestos como en el caso de las Lneas 1 y 2. El tramo 2 de la Lnea 3 (Los Jardines,
Coche, Mercado y La Rinconada) carece de relojes, no fueron tomados en
consideracin para el diseo de este tramo.

Tabla #3. Equipos SICA presentes en la Lnea 3 de la C.A Metro de Caracas

3.

NECESIDADES DEL REA:

Muchos de los Sistemas se encuentran totalmente obsoletos, con ms de


veinte (20) aos prestando servicio de manera continua, ya llegaron al final de su
vida til y estn al borde del colapso, poniendo en riesgo la integridad de los
usuarios y del personal que labora en las instalaciones respaldadas por estos
equipos. El avance tecnolgico y el incremento de usuarios de la C.A. Metro de
Caracas, son igualmente elementos que juegan un rol muy importante en la
necesidad de actualizar los servicios prestados por estos sistemas, llevndolos a
satisfacer la demanda y los cambios que exige actualmente el pas, manteniendo
altos estndares de confort y seguridad.
Para garantizar el correcto funcionamiento de los sistemas es necesario
ingresar personal y capacitarlo, promover el personal necesario para lograr crear un
organigrama eficiente y acorde con las exigencias de la C.A. Metro de Caracas.
Entre los problemas que aquejan al rea podemos destacar:
1.-Fin de Vida til: En las Lneas 1 (a excepcin del tramo SAL-BAR), La Lnea 2 y
el tramo 1 de la Lnea 3, todos los sistemas estn funcionando desde el inicio de la
prestacin del servicio comercial por lo que superaron el tope de la vida til
recomendada por el fabricante.
Tras el descubrimiento del agujero de la capa de ozono en la atmsfera,
provocado por los halones y CFC,s. se firm el Protocolo de Montreal en 1987,
cuyas consecuencias fundamentales, en lo que concierne a los halones son : la
prohibicin de fabricar e importar haln desde el 1- de Enero de 1994 y la
desactivacin y retirada de los sistemas de haln como mximo el 31 de diciembre
de 2003, excepto para los denominados "usos crticos" (Reglamento CE 2037/2000).
Los Sistemas de Extincin de Incendio por Gas Haln 1301 instalados en la
C.A. Metro de Caracas han sido concebidos para proteger ambientes especficos,
los cuales por el tipo de riesgo presente y por la importancia de los equipos all
instalados requieren de un medio de deteccin y extincin de incendios automtica

que permita el Control de cualquier conato de incendio y la proteccin de los equipos


elctricos y electrnicos instalados en los armarios que se encuentran en los
Cuartos de Control de Trenes (CCT), Cuartos de Bateras, Salas de display,
comunicaciones del Centro de Control de Operaciones (CCO) y en las Torres de
Control de Trfico de Trenes ubicadas en los Patios y Talleres de la C.A. Metro de
Caracas.
Su funcin es proteger contra incendios los siguientes equipos: Energa de
respaldo (SEDE), Teletransmisin de datos (STD), Cronometra, Corte de 30 Kv.,
Circuito Cerrado de Televisin (CCTV), Central Horaria Secundaria de Relojes,
Comunicacin de Trenes-CCO (THF y Radio), Comunicaciones por Fibra ptica y de
los Sistemas Informticos de Procesamiento de Nminas, de computacin y
adquisicin de datos de Mando Centralizado.
A continuacin se presenta un cuadro con el estado actual de los sistemas de
extincin por Gas Haln 1301 descargados instalados en las Lneas 1,2 y 3, los
cuales requieren atencin inmediata:

1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
0
1
1
1
2
1
3
1
4

Tipo
de
Ambient
Estacin
Carga Nominal
Cilind
e
ro
340
Sabana Grande
M - 23
310 lbs.
lbs.
340
Altamira
M - 34
220 lbs.
lbs.
Sub. Est.
Cuarto
340
Principal los
de
340 lbs.
lbs.
cortijos
cilindros
340
Chacao
196 lbs.
lbs.
340
Chacato
M - 43
208 lbs.
lbs.
340
Plaza Venezuela
M - 41
238 lbs.
lbs.
340
Ruiz Pneda
P - 34
196 lbs.
lbs.
340
Maternidad
M - 34
240 lbs.
lbs.
340
Zoologico
322 lbs.
lbs.
340
Antmano
M - 73
208lbs. / 196 lbs.
lbs.
Cuarto de
Sub. Est.
340
310 lbs./334
cilindros
Principal
Sub. Est.
lbs.
lbs. /292 lbs.
69/30
Mamera
340
Los Cortijos
220 lbs.
lbs.
Plaza Venezuela
340
2
lbs.
196 lbs.
340
La Yaguara
lbs.
274 Lbs.

Cantidad
de
Cilindros

Total
Cilindros
Vacos

1
5
1
6
1
7

Capuchinos
Petare
Sub. Est.
Principal PAZ

340
lbs.
340
lbs.
340
lbs.

M - 34

286 Lbs.

274 Lbs.

274 Lbs.

3.-Falta de personal: Por varios aos el rea se ha visto afectado por la falta del
recurso humano, el cual se mantena sin movimiento mientras los sistemas
aumentaban con el crecimiento de las Lneas. Este hecho afect enormemente el
mantenimiento al sistema ya que no se podan cumplir con las metas establecidas
en las rutinas, que ameritaban un nmero de horas hombres que no podan ser
cumplidas. En el ao 2011 se cumpli con un 50% el ingreso del personal para esta
rea quedando pendiente cumplir con el 50% restante, luego de recalcular el
personal necesario para cumplir con las nuevas tablas de trabajo que se
implementarn pronto y las nuevas Lneas y equipos que se avecinan.
4.- Promociones e implementacin de organigrama funcional: No se han dado
las promociones necesarias suficientes que permita mantener una estructura
eficiente al momento de atender las actividades y conformar los grupos de trabajo.
Existen tcnicos realizando labores muy por encima del perfil del cargo que ostentan
por las necesidades de cumplir con el funcionamiento de la estructura aplicada en
las reas.
4.

RIESGOS:

Los Sistemas de Deteccin y Extincin de Incendio son vitales para un Sistema


Modular como lo es la Operacin Comercial, ya que proveen la seguridad necesaria
ante un evento de la magnitud de un incendio, el cual puede ocasionar problemas
que van desde daos en los equipos y cese de la prestacin del servicio hasta
accidentes graves y prdidas humanas por asfixia y quemaduras graves en los
ambientes donde ocurre el evento.
En caso de un conato de incendio el sistema debe detectar y enviar las alarmas
correspondientes para que sean atendidas de acuerdo a la gravedad del caso y en
aquellos sistemas de extincin, ste se activa de manera automtica, sofocando el
proceso de propagacin del fuego. Estos sistemas de Extincin estn
adecuadamente instalados en cada uno de los Cuartos de Control de Trenes de
todas las estaciones de manera que se pueda garantizar el servicio comercial de la
misma dando proteccin al patrimonio de la empresa ya que cualquier dao de estas
instalaciones producira la paralizacin del servicio y un dao costossimo dada la
manufactura de estos equipos.

5.

SOLUCIONES APORTADAS POR EL SERVICIO

Se ha trabajado algunas veces en continencia y otras con preventivos programados


para concretar con cierto xito una serie de actividades que han ayudado a
prolongar el tiempo de funcionamiento del sistema mientras se consiguen sistemas

ms eficientes, a saber:
Repotenciacin de equipos en lnea 1, Patio de Propatria, estaciones
Patio, Prez Bonalde, Plaza Sucre, Gato Negro, Patio Adjuntas,
Modernizacin de equipos bajo el contrato 3770 en lnea 1, estaciones
Agua Salud, Cao Amarillo, Capitolio, La Hoyada, Parque Carabobo,
Bellas Artes.
6.

RECOMENDACIONES/SOLUCIONES

1) Es necesario reemplazar los sistemas de Deteccin y Extincin de Incendios que


se encuentran en Lneas 1, 2 y en el tramo 1 de Lnea 3 utilizando para ello
Sistemas de deteccin como los instalados en las lneas; 4, segunda etapa de lnea
3, Metro cable San Agustin.
2) Es necesario y urgente solicitar los recursos para la sustitucin de los cilindros
descargados de Gas Haln por agentes que no sean agotadores de la Capa de Ozono
(INERGEN, NOVEC, etc) puesto que existen estaciones que se encuentran vulnerables ante
un posible conato de Incendio. Posteriormente se podra ir normalizando las dems
estaciones que poseen Gas Haln en sus instalaciones.

Puntos Crticos (Recomendaciones)

Situacin Problema
Se
encuentran
descargados Cilindros
de Gas Haln en las
Estaciones: Sabana
Grande, Altamira, S/E
Principal los Cortijos,
Chacato,
Chacao,
Plaza
Venezuela,
Edificio de CCO, S/E
Principal
Mamera,
Antmano,
Ruiz
Pineda, Maternidad,
Zoollgico,
Plaza
Venezuela 2.

Acciones Preventivas /
Contingentes

Efectos

Accin Definitiva

En caso de
incendio
tendra como consecuencia
probable:
- Interrupcin
servicio
comercial
- Inseguridad al usuario
- Prdidas humanas y
materiales.

Reemplazo de Sistema
de Extincin de Incendio
de Gas Haln 1301 por
otro agente de extincin
limpio , acorde con las
especificaciones
Tcnicas del rea

Vehculo

Preparacin de Punto
de Cuenta para solicitar
autorizacin
para
compra
de
dicho
equipamiento

GRAVE afectacin en la
explotacin del servicio de
la C. A. Metro de Caracas.
GRAVE afectacin en la
CONFIABILIDAD
y
disminucin
en
la
DISPONIBILIDAD

Adquisicin de vehculo
de
acuerdo
a
especificaciones

Herramientas

Realizar licitacin de
Herramientas y equipos.

Poca efectividad al
atender Correctivos.

Informar
al
personal
operativo la necesidad de
contar con los equipos de
extincin manual.
Elaboracin
Licitaciones
para
Recarga del Gas.

de
la

Adquisicin
Herramientas
acuerdo
especificaciones.

de
de
a

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