CABINE LARGA
ABombardier passou por uma profunda reestruturação em sua divisão aeronáutica, cancelando projetos como o Learjet 85, vendendo quase a totalidade de seus programas comerciais e focando seus esforços em um nicho de mercado bastante diferenciado. A aposta em aeronaves de cabine larga e longo alcance tem uma razão de ser, afinal, é um dos segmentos com menos competidores e maiores margens de rentabilidade.
Ao lançar as novas versões da família Global, do 6000 ao 8000, a Bombardier pretendia criar jatos de negócios acima dos padrões da própria série Global. Seguindo a estratégia, recentemente, o Global 7000 se tornou Global 7500 e incorporou mudanças importantes em uma série de quesitos, de janelas maiores até alcance superior a 7.500 milhas náuticas.
À primeira vista, não parecem características surpreendentes, já que o Gulfstream G650 está há quase uma década no mercado oferecendo alcance de 7.000 milhas náuticas e 17 janelas grandes panorâmicas, cada uma com 71 por 52 centímetros, além de um nível de conforto superior ao de jatos derivados de aviões comerciais.
