Transmissão mecânica de veículos leves
By SENAI-SP
5/5
()
About this ebook
Read more from Senai Sp
Hidráulica aplicada Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas de freios hidráulicos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsUsinagem aplicada à automotiva Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Related to Transmissão mecânica de veículos leves
Related ebooks
Freios hidráulicos: Da física básica à dinâmica veicular, do sistema convencional aos sistemas eletrônicos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas de suspensão e direção - veículos leves e pesados Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMotor de combustão interna e transmissão da motocicleta Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMotor de combustão interna – Ciclo Otto Rating: 5 out of 5 stars5/5Funilaria automotiva Rating: 4 out of 5 stars4/5Motor de combustão interna – Ciclo Diesel Marinizados Rating: 5 out of 5 stars5/5Diagnósticos e regulagens de motores de combustão interna Rating: 3 out of 5 stars3/5Motor de combustão interna – Ciclo Diesel Rating: 3 out of 5 stars3/5Alinhamento e balanceamento de rodas Rating: 5 out of 5 stars5/5Sistemas mecânicos de veículos pesados e rodoviários Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsTransmissão automática com controle eletrônico Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFundamentos da mecânica automotiva Rating: 5 out of 5 stars5/5Sistemas de carga e partida Rating: 5 out of 5 stars5/5Sistema de carga e partida – Embarcações Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMotores automotivos: evolução, manutenção e tendências Rating: 5 out of 5 stars5/5Hidráulica móbil Rating: 5 out of 5 stars5/5Mecânica de motores de popa - 2 e 4 Tempos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInjeção eletrônica de motocicletas Rating: 4 out of 5 stars4/5Transmissão automática hidráulica Rating: 1 out of 5 stars1/5Sistemas pneumáticos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistema elétrico da motocicleta Rating: 5 out of 5 stars5/5Técnicas de construção de esquemas pneumáticos de comando Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMetodologia Para Resolução De Problema E Validação De Tubulação De Descarga De Ar Comprimido Na Aplicação De Motores Diesel Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsComandos eletroeletrônicos – Prática Rating: 5 out of 5 stars5/5Hidráulica proporcional Rating: 3 out of 5 stars3/5Sistemas mecânicos de motocicletas Rating: 4 out of 5 stars4/5Eletrônica embarcada Rating: 4 out of 5 stars4/5Elementos finais de controle Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistema Elétrico De Sinalização E Iluminação Automotiva Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMotores Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Automotive For You
Diagnósticos e regulagens de motores de combustão interna Rating: 3 out of 5 stars3/5Transmissão automática com controle eletrônico Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInjeção eletrônica de motocicletas Rating: 4 out of 5 stars4/5Eletrônica Automotiva Rating: 4 out of 5 stars4/5Hidráulica proporcional Rating: 3 out of 5 stars3/5Motor de combustão interna – Ciclo Diesel Rating: 3 out of 5 stars3/5Motor de combustão interna – Ciclo Diesel Marinizados Rating: 5 out of 5 stars5/5Colorimetria Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsManual Do Motorista 2022 Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas pneumáticos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsGerenciamento eletrônico do motor Rating: 4 out of 5 stars4/5A Indústria Da Multa Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsHidráulica móbil Rating: 5 out of 5 stars5/5Falando Aos 52 Computadores Do Carro Moderno Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsTécnicas de construção de esquemas pneumáticos de comando Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsComo Fazer Recurso De Multas De Trânsito Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsEngenharia Automotiva: caminhões e ônibus no Brasil Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsTransmissão automática hidráulica Rating: 1 out of 5 stars1/5Mecânica de motores de popa - 2 e 4 Tempos Rating: 0 out of 5 stars0 ratings(quase) Tudo O Que Você Precisa Saber E As Auto Escolas Não Ensinam Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInstalador de som e acessórios eletroeletrônicos automotivos Rating: 5 out of 5 stars5/5Top 21 Hiperesportivos: Os carros mais belos e velozes do mundo Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMotores Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsCnh Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistema Elétrico De Sinalização E Iluminação Automotiva Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsVivendo Em Portugal - Guia Completo Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsConsumo De Combustível Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsNova Nr-20 Líquidos Combustíveis E Inflamáveis Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsLogística de transportes internacionais (3ª Edição) Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInstrutor De Trânsito Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Reviews for Transmissão mecânica de veículos leves
2 ratings0 reviews
Book preview
Transmissão mecânica de veículos leves - SENAI-SP
1. Sistema de transmissão mecânica
Definição
Função
Tipos
Funcionamento
Transmissão 4x2 – 4x4
Definição
Conjunto de componentes interligados entre si, capazes de modificar o torque e a rotação do motor, permitindo assim a movimentação do veículo.
Figura 1 – Sistema de transmissão não compacta.
Figura 2 – Sistema de transmissão compacta.
Função
Transmitir para as rodas motrizes a modificação do torque e da rotação gerada pelo motor em virtude do deslocamento do veículo, que pode ser em baixas, médias ou altas velocidades, inverter o sentido de rotação (marcha a ré) e possibilitar um ponto neutro (ponto morto).
Tipos
O sistema de transmissão de um veículo pode ter a caixa de transmissão:
Mecânica
Constituída de engrenagens que se relacionam entre si e provocam a diferença na rotação recebida do motor e, consequentemente, no torque. Isso acontece porque a seleção das marchas é feita manualmente pelo condutor. Para que isso ocorra, se faz necessário o acionamento da embreagem a fim de permitir um engrenamento suave das marchas.
Figura 3 – Caixa de mudanças mecânica.
Automatizada
As caixas de transmissão automatizada são construtivamente semelhantes às manuais, mas operaram sem o pedal da embreagem, e a mudança de marchas pode ser manual, o que mantém a esportividade da transmissão mecânica. Além disso, oferecem entre outros benefícios, o conforto ao dirigir no trânsito pesado, a eliminação do esforço do motorista em arrancadas em rampa e a possibilidade de manobras somente com utilização do freio e do acelerador.
Figura 4 – Caixa de mudanças automatizada.
Os sistemas automatizados trazem as seguintes vantagens:
a. custo reduzido em relação às transmissões automáticas;
b. mantêm o nível de consumo de combustível;
c. sistema de autoproteção do motor, da transmissão e da embreagem contra mau uso do motorista;
d. maior durabilidade da embreagem visto que as trocas de marcha aumentam o desgaste;
e. indicação no painel sobre falhas no sistema;
f. aviso sonoro para alertar o motorista sobre mau uso.
Automática
Existem dois tipos de transmissões automáticas.
Hidráulica
A transmissão automática não tem embreagem e a caixa de mudanças funciona de forma automática. Isso quer dizer que esse sistema seleciona automaticamente as marchas, de acordo com a velocidade do veículo e a rotação do motor.
A embreagem é substituída pelo conversor de torque, e a caixa de mudanças é comandada por um fluxo hidráulico, que passa a rotação ao diferencial.
Figura 5 – Caixa de mudanças automática.
Transmissões continuamente variáveis (CVT)
Utilizam um princípio de duas polias de raios variáveis e uma correia de transmissão especial de aço ou corrente.
Figura 6 – Caixa de mudanças continuamente variável.
Existe uma inovação das CVT que é o sistema toroidal, no qual se utilizam dois pares de rolamentos para a tarefa de variar as relações, e