Sistemas de carga e partida

1. Sistema de carga e partida

O sistema elétrico e eletrônico é uma das partes mais importantes de um veículo. Esse sistema está cada vez amis eficiente, pois pode interligar vários subsistemas, tais como: condicionador de ar, freios ABS, air bag, entre outros.

Para que todos esses subsistemas funcionem perfeitamente, há a necessidade de um sistema de carga que, ao mesmo tempo, permita gerar e armazenar energia elétrica necessária para o consumo.

O sistema de carga sofreu grande evolução devido à necessidade crescente de potência elétrica disponível no veículo. É nesse contexto que surge o alternador, componente do automóvel que está fixado ao bloco do motor do veículo e que, quando, acionado por meio de correias e polias, recebe transmissão de movimento recebe transmissão de movimento rotativo, gerando assim energia para o sistema elétrico do veículo e mantendo a bateria sempre carregada. Para isso, o alternador transforma corrente alternada em corrente contínua.

A bateria, quando carregada, tem a função de manter parte do sistema elétrico do veículo funcionando durante um período de tempo mesmo que o motor de combustão interna não esteja funcionando, além de ter capacidade de energia elétrica suficiente para dar partida nesse motor.

Já para dar partida no motor de combustão interna, um motor elétrico (motor de partida), também fixado ao bloco desse motor, dispõe de um pinhão que, quando acionado, acopla-se a uma cremalheira fixada à árvore de manivelas do motor, girando-a a uma velocidade suficiente para que ele inicie sua combustão interna e entre em funcionamento.

A imagem a seguir apresenta o sistema de carga e partida.

Figura 1 – Sistema de carga e partida.

2. Instrumentos e equipamentos

Como usar equipamentos e instrumentos de medição

Tipos de equipamentos e instrumentos

Os reparos automotivos exigem o uso de diversas ferramentas e instrumentos de medição. Há ferramentas fabricadas especialmente para esse tipo de trabalho, cuja eficiência e segurança são garantidas por seu uso correto, isto é, com precisão.

Como usar equipamentos e instrumentos de medição

•Conhecer o uso e as funções corretas : se usados para aplicações diferentes das especificadas, os equipamentos ou instrumentos de medição poderão ser danificados, além de comprometer a qualidade do serviço e ocasionar acidente de trabalho.

•Conhecer a forma correta de uso dos instrumentos : para cada equipamento e instrumento de medição existem procedimentos de operação definidos. É importante certificar se o uso está correto.

•Manter a ordem : equipamentos e instrumentos de medição devem ser posicionados de modo a permitirem o fácil acesso e recolocá-los nos lugares corretos após o uso.

•Observância rigorosa da manutenção e controle de equipamentos : equipamentos e instrumentos devem ser limpos e, quando necessário, lubrificados assim que forem usados. Todos os cuidados deverão ser tomados imediatamente para que estejam sempre em perfeitas condições.

Tipos de equipamentos e instrumentos

A seguir, serão apresentados os principais equipamentos e instrumentos utilizados para manutenção e reparação nos sistemas elétricos dos veículos.

Equipamentos

Bancada de teste de alternador e motor de partida

Equipamento usado para teste de alternador e motor de partida fora do veículo. Este equipamento é composto de voltímetro, amperímetro, reostato e lâmpada piloto de teste.

Figura 1 – Bancada de teste de alternador e motor de partida.

Carregador de bateria

O carregador de bateria é utilizado para aplicação de carga na bateria do automóvel. Podem ser encontrados carregadores portáteis e carregadores para oficina. Alguns desses equipamentos permitem apenas carga rápida na bateria, outros podem ser utilizados até como auxiliar de partida no motor do veículo.