Projetos de infraestrutura: estudos inteligentes
()
About this ebook
Related to Projetos de infraestrutura
Related ebooks
Interfaces prediais: Hidráulica, gás, segurança contra incêndio, elétrica, telefonia, sanitários acessíveis, NBR 15575: edificações habitacionais – desempenho e BIM – nova forma de projetar Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsGestão de Megaprojetos: Uma Abordagem Lean Rating: 5 out of 5 stars5/5Orçamento De Obras Rating: 4 out of 5 stars4/5Gestão de Projetos e Lean Construction:: Uma Abordagem Prática e Integrada Rating: 5 out of 5 stars5/5Gerenciamento De Obras Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsExercícios de fundações Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInstalações hidráulicas e o projeto de arquitetura Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPatologia dos sistemas prediais hidráulicos e sanitários Rating: 5 out of 5 stars5/5Gerenciamento de Projetos para a Construção Civil 2ª edição Rating: 5 out of 5 stars5/5Planejamento com arte e técnica Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas prediais hidráulicos e sanitários: Princípios básicos para a elaboração de projetos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsLogística, sistema toyota de produção e suas implicações na construção civil Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPatologia de sistemas elétricos prediais Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsISO 21500 Orientações sobre gerenciamento de projetos: diretrizes para o sucesso Rating: 5 out of 5 stars5/5Gerenciamento de projetos de capital: Para expansão da capacidade produtiva Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPlanejamento e controle de projetos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMetodologia de Gerenciamento de Projetos - Methodware (2a. edição) Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsGerência de cidades: Infraestrutura: com estudo de caso para a cidade de Curitiba Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsGestão de projetos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPanorama Geotécnico das Rupturas de Barragens e Gestão de Risco Rating: 4 out of 5 stars4/5Metodologia de Gerenciamento de Projetos - Methodware (3a. edição) Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAnálise de Valor Agregado (6ª edição) Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsScrum e TFS: Uma abordagem prática Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsAnálise do Light Steel Framing como método construtivo e na reabilitação eficaz e sustentável Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsComo desenvolver o seu próprio empreendimento imobiliário: metodologia de negócios Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsControle de Projetos com Métricas: não deixe que seu projeto vire uma Melancia Atômica! Rating: 5 out of 5 stars5/5Comunicação e Motivação na Gestão de Projetos - A história profissional da Marina Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMetodologia Simplificada de Gerenciamento de Projetos - Basic Methodware® Rating: 5 out of 5 stars5/5Nova Escola de Engenharia Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Civil Engineering For You
Materiais de construção: Para gostar e aprender Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsCarpinteiros da construção civil: um olhar etnomatemático sobre seus saberes e fazeres Rating: 5 out of 5 stars5/5Concreto armado - Eu te amo Rating: 5 out of 5 stars5/5Concreto armado - Eu te amo: Para arquitetos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsExercícios de topografia Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsIntrodução à engenharia civil: História, principais áreas e atribuições da profissão Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPrevisão e controle das fundações Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsFoguete De Fusão: Um passo mais perto de enviar humanos a Marte Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPontes em concreto armado: Análise e dimensionamento Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsOperação de caldeiras: Gerenciamento, controle e manutenção Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsPrincípios da mecânica dos solos e fundações para a construção civil Rating: 0 out of 5 stars0 ratings4 edifícios, 5 locais de implantação, 20 soluções de fundações Rating: 5 out of 5 stars5/5Segurança de poço na perfuração Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsCaderno de Encargos: Terraplenagem, Pavimentação e Serviços Complementares Rating: 1 out of 5 stars1/5Helicóptero De Mochila: O futuro do voo pessoal Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsCarro Voador: O futuro está mais perto do que você imagina Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsCarro Autônomo: Resolver a necessidade de direção autônoma completa resolvendo a inteligência artificial do mundo real Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsABC da topografia: para tecnólogos, arquitetos e engenheiros Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas sustentáveis de esgotos Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsO edifício e seu acabamento Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsInternet Física: Inovação avançada para uma cadeia de suprimentos sustentável para reorganizar a logística global Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsTrem De Efeito Solo: O trem aerodinâmico voando centímetros acima do solo Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsMacbeth e AHP:: guia para desenvolvimento de índices de desempenho Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSatélite Atmosférico: O drone movido a energia solar para fornecer acesso à Internet para áreas remotas Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsA História da Ponte de Igapó Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsLevitação Magnética: A física completa do trem mais rápido já construído Rating: 0 out of 5 stars0 ratingsSistemas De Comunicação Veicular: As perspectivas futuras do transporte inteligente Rating: 0 out of 5 stars0 ratings
Reviews for Projetos de infraestrutura
0 ratings0 reviews
Book preview
Projetos de infraestrutura - Humberto Coelho de Melo
Projetos de infraestrutura
Estudos inteligentes
Editora Appris Ltda.
1.ª Edição - Copyright© 2022 do autore
Direitos de Edição Reservados à Editora Appris Ltda.
Nenhuma parte desta obra poderá ser utilizada indevidamente, sem estar de acordo com a Lei nº 9.610/98. Se incorreções forem encontradas, serão de exclusiva responsabilidade de seus organizadores. Foi realizado o Depósito Legal na Fundação Biblioteca Nacional, de acordo com as Leis nos 10.994, de 14/12/2004, e 12.192, de 14/01/2010.Catalogação na Fonte
Elaborado por: Josefina A. S. Guedes
Bibliotecária CRB 9/870
Livro de acordo com a normalização técnica da ABNT
Editora e Livraria Appris Ltda.
Av. Manoel Ribas, 2265 – Mercês
Curitiba/PR – CEP: 80810-002
Tel. (41) 3156 - 4731
www.editoraappris.com.br
Printed in Brazil
Impresso no Brasil
Humberto Coelho de Melo
Projetos de infraestrutura
Estudos inteligentes
Ao Heitor, Miguel e Flávio, meus filhos, e à Júlia, minha esposa.
LISTA DE SIGLAS
Avac Aquecimento, Ventilação e Ar-Condicionado
CII Construction Industry Institute
EAP Estrutura Analítica de Projeto
FEL Front-End-Loading
IPA Independent Project Analysis
OAE Obras de Arte Especiais
PAC Plano de Aceleração do Crescimento
TIR Taxa Interna de Retorno
VIPs Práticas Agregadoras de Valor
VPL Valor Presente Líquido
Sumário
1
INTRODUÇÃO
2
CONCEITOS BÁSICOS
2.1 PROJETOS FERROVIÁRIOS
2.2 METODOLOGIA FRONT-END-LOADING (FEL)
2.2.1 FEL-1
2.2.2 FEL-2
2.2.3 FEL-3
2.2.4 Índice de maturidade FEL (FEL-Index)
2.3 PRÁTICAS AGREGADORAS DE VALOR (VIPS)
2.4 TÉCNICA DELPHI
2.5 SÍNTESE DOS CONCEITOS
3
COLOCANDO EM PRÁTICA
3.1 ESTUDO DAS REALIDADES DE DIFERENTES EMPREENDIMENTOS
3.1.1 Caracterização dos empreendimentos
3.1.2 Levantamento dos dados disponíveis
3.1.3 Análise dos dados
3.1.3.1 Custos de implantação
3.1.3.2 Impacto no caminho crítico do planejamento da construção
3.1.3.3 Impacto no caminho crítico do desenvolvimento do projeto
3.1.4 Análise crítica dos casos estudados
3.1.5 Diretrizes para os estudos conceituais
3.2 CONTRIBUIÇÃO DE ESPECIALISTAS
3.2.1 Formatação, comunicação e convite aos profissionais
3.2.2 Respostas ao questionário da primeira rodada
3.2.3 Respostas ao questionário da segunda rodada
3.3 ANÁLISE CRUZADA
REFERÊNCIAS
1
Introdução
O mercado volta sua atenção para os chamados projetos de capital de grandes investimentos
, que são caracterizados, entre outros fatores, pelo seu alto custo e complexidade. Isso se deve ao fato de haver, em maior ou menor medida, de acordo com o nicho de mercado e situação econômica, um maior investimento em projetos como os de mineração, energia, petróleo e gás etc., bem como pela necessidade que as empresas têm de melhorar as formas de gerenciamento desses projetos, reduzindo riscos e garantido a maximização do retorno de seu portfólio de projetos.
Além dos investimentos do setor privado, observa-se, atualmente, especialmente no Brasil, o aumento do aporte de investimentos públicos em projetos lineares. Programas governamentais, como o Plano de Aceleração do Crescimento (PAC), visam realizar o investimento na construção de infraestrutura logística e de suprimento de condições básicas para a população brasileira, por meio da construção de empreendimentos rodoviários, ferroviários, geração e transmissão de energia elétrica, saneamento básico, mobilidade urbana, dentre outros.
O aumento da demanda por investimentos de grande porte gera a necessidade de que tais recursos sejam bem geridos, de forma que a aplicação dos recursos disponíveis seja a mais eficiente possível. Essa gestão eficiente visa agregar maior qualidade e competitividade aos empreendimentos em operação e maximizar o retorno aos seus interessados.
Para que isso aconteça de maneira satisfatória, é importante que as decisões sobre a continuidade e realização desses investimentos sejam tomadas com celeridade e qualidade, por meio da execução da estratégia de desenvolvimento de produtos adequada para cada empreendimento.
Nesse contexto, estão inseridos os projetos lineares, em alguns casos identificados como projetos de infraestrutura. Nesta obra, serão considerados projetos lineares aqueles que possuem uma extensão que abranja várias comunidades, bairros, municípios, estados ou países. São exemplos de projetos lineares as ferrovias, rodovias, minerodutos, adutoras, interceptores de esgoto, gasodutos, linhas de transmissão, dentre outros.
Os projetos lineares são diversos, com níveis de complexidade diferentes e com variação de relevância das disciplinas em função das características do empreendimento, das ocorrências físicas e das ocorrências socioambientais ao longo do seu trajeto.
Várias metodologias de projeto são usadas no sentido de organizar e direcionar o processo de amadurecimento dos estudos para avaliar a qualidade dos investimentos em termos de viabilidade técnica e econômica, sendo que uma das metodologias largamente adotadas pela indústria é o Front-End-Loading (FEL), a qual será abordada ao longo deste livro.
No que diz respeito à aplicação desses métodos no gerenciamento dos projetos de grande porte, faz-se necessário que eles sejam adaptados à realidade de cada projeto, o que exige a definição dos produtos e atividades de cada fase, bem como quais atividades serão desenvolvidas na concepção da engenharia.
A metodologia FEL implica em três etapas: 1. Análise de investimento ou definição do estudo de viabilidade do negócio; 2. Seleção da alternativa de engenharia ou definição do escopo a ser executado; 3. Definição dos projetos ou desenvolvimento dos projetos básicos. As atividades desenvolvidas em cada uma delas, bem como as ferramentas técnicas e gerenciais para o desenvolvimento da etapa de concepção devem variar de empreendimento para empreendimento, em função do seu porte, ou grau de complexidade, ou tipo de projeto.
Por isso, métodos como o FEL precisam ser trabalhados de forma a torná-los coerentes com a realidade de cada empreendimento. Isso não significa modificar a estrutura geral da metodologia, que continuará apresentando três fases, mas pode implicar em um maior ou menor número de atividades de desenvolvimento do projeto em cada etapa, bem como pode implicar na necessidade de maior ou menor atenção a um determinado requisito de projeto.
Desenvolver a engenharia conceitual respeitando as particularidades de cada projeto tende a aumentar a segurança na tomada das decisões e, consequentemente, melhorar a assertividade nos investimentos a serem realizados, o que torna o tema relevante para a indústria de uma forma geral.
Atualmente, os agentes de mercado têm acesso limitado, pelo menos na realidade brasileira, às ferramentas que auxiliam no diagnóstico e na definição de ações para tratar os casos específicos, que facilitam o direcionamento dos recursos para as questões mais relevantes do projeto.
Isso faz com que as contratações de projetos conceituais de ferrovias sejam feitas utilizando documentação genérica, sem foco nos problemas específicos de cada caso, causando prejuízo à qualidade dos estudos e à tomada das decisões, além de dificultarem a relação contratado x contratante, em função dos diversos problemas encontrados durante o desenvolvimento dos trabalhos.
As teorias e melhores práticas de gerenciamento focam no triângulo de restrições do gerenciamento que são o tempo, o orçamento e o escopo, o que tem provado grande valor e sucesso ao ajudar os empreendedores em reconhecer, planejar e executar as atividades de projetos. Contudo, os modelos propostos são focados apenas em resultados objetivos e têm sofrido com a falta de interação com algumas variáveis subjetivas, causando problemas ao gerenciamento dos projetos¹:
A maioria dos esforços ainda sofre da mesma causa raiz do modelo original: a concepção mecânica do gerenciamento de projeto lidando com fatos objetivos (ex.: cronograma e orçamento) de um lado e matérias subjetivas (ex.: patrocinadores e usuários) de outro lado².
Segundo Song³, há muita literatura em ambos os aspectos citados anteriormente, mas muito pouco os integrando de forma coerente. O mesmo autor descreve que, em sua experiência, a falta de integração entre os aspectos objetivos e subjetivos de gerenciamento de projetos tornou-se o risco mais crítico de sucesso do projeto e a maior oportunidade de avanço da profissão.
Comparando fatores objetivos versus fatores subjetivos, este livro traz à tona a necessidade de abordagem de análise dos riscos associados a todo o ambiente onde o empreendimento será construído para se definir as ações necessárias para o desenvolvimento da engenharia conceitual na segunda fase do Front-End-Loading, correspondente à elaboração de alternativas para o projeto conceitual dos empreendimentos e à seleção da alternativa mais viável.
A colocação de Song nos leva a questionar o desenvolvimento de projetos utilizando especificações e documentação de contratações genéricas e o