INCOTERMS 2010 PRINCIPAIS MODIFICAES

Autores1: Omar Rached e Antonio Carlos Cordeiro Crtes

Incoterms ou International Commercial Terms so termos de vendas internacionais, publicados pela Cmara Internacional de Comrcio (ICC), organizao de carter privado, sediada em Paris, Frana. So utilizados nos contratos de comrcio internacional (importao e exportao) para determinao dos custos, responsabilidades no transporte e demais servios logsticos entre a figura do comprador e do vendedor. Na prtica dos contratos de compra e venda de bens, permitem estabelecer, com exatido, a diviso de tarefas, de custos e de riscos entre compradores e vendedores. Os Incoterms enquadram-se no mbito dos costumes e prticas (lex mercatoria) que regulam o comrcio internacional e so reconhecidos por quase todas administraes aduaneiras do mundo. So utilizados como clusulas contratuais estabelecidas previamente nos contratos de compra e venda de mercadorias fungveis.

A primeira verso foi introduzida em 1936 e as atualizaes ocorrem em mdia de dez em dez anos. Estas atualizaes so necessrias em razo das evolues tecnolgicas e das modificaes na infraestrutura mundial, que impactam nas operaes dirias do comrcio exterior. Uma verso mais recente, que entrar em vigor a partir de 1 de janeiro de 2011, (Incoterms 2010) no revoga as verses anteriores. , apenas, uma nova verso. Se as partes quiserem utilizar, por exemplo, termos da verso 2000, podero faz-lo. Basta que assim acordem e faam citao dos termos de forma expressa.

A Reviso 2010 introduziu as seguintes modificaes: O nmero de Incoterms foi reduzido de 13 para 11 termos; Os termos DAF (Delivered At Frontier), DES (Delivered Ex-Ship), DEQ (Delivered Ex-Quay) e DDU (Delivered Duty Unpaid) foram eliminados; Os termos DAT (Delivered at Terminal) e DAP (Delivered at Place) foram introduzidos;
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Omar Rached advogado, especializado em direito aduaneiro, mestre em logstica internacional pela Universidade de Westminster, professor universitrio e scio da AIV Auditoria Aduaneira. Antonio Carlos C. Crtes economista e mestre em engenharia de produo com nfase em logstica. Consultor de comrcio exterior e supply chain. Professor de MBAs na USP e UNESP. Diretor da Cortes Consultoria.

Os Incoterms 2010 podem ser utilizados tambm para as transaes domsticas ou intra blocos regionais de comrcio; Determinao da responsabilidade sobre custos incidentes sobre a cadeia de custdia e segurana da carga; Ampliao dos prembulos de cada termo, com notas explicativas (Guidance Notes), de modo a informar os usurios de maneira mais completa sobre o termo pretendido. Os novos Incoterms 2010 DAT e DAP tornaram seus antecessores DES e DEQ suprfluos. Podem ser utilizados em qualquer modal de transporte e como o termo DAP define o veculo e local de entrega, o termo DES tambm no precisa mais existir. Como na verso anterior (Incoterms 2000, vigente at o fim de 2010), a obrigao de entrega prev o exportador ou vendedor arcando com todos os custos e riscos at o local de importao (exceto o despacho aduaneiro de importao). Assim, o termo DDU tambm passou a ser desnecessrio, devendo ser utilizados os termos DAT ou DAP, dependendo do caso. Os Incoterms possuem uma diferenciao bastante clara entre os termos utilizados para os diversos meios de transporte e aqueles utilizados apenas no transporte martimo. Sob as novas regras na reviso 2010, temos o seguinte quadro: Incoterms que podem ser utilizados em qualquer modal de transporte: EXW (Ex-Works), FCA (Free Carrier), CPT (Carriage Paid To), CIP (Carriage and Insurance Paid To), DAT (Delivered at Terminal), DAP (Delivered at Place), DDP (Delivered Duty Paid). Incoterms para uso exclusivo em meios de transporte martimo ou guas internas: FAS (Free Alongside Ship), FOB (Free on Board), CFR (Cost and Freight), CIF (Cost, Insurance and Freight). importante destacar que esta nova reviso tem por objetivo fazer uma adequao dos Incoterms 2000 s prticas atuais de comrcio. Uma das mais interessantes ocorreu nos termos exclusivamente utilizados em modais martimos, restando fixada a obrigao do vendedor da entrega da mercadoria a bordo do navio nos termos FOB, CFR e CIF, encerrando a antiga disputa sobre a responsabilidade antes ou aps a linha perpendicular imaginria (amurada do navio) que existia no termo FOB. Para que os citados Incoterms 2010 passem a valer como lei do contrato, necessrio que sejam nele incorporados. Bastam referncias simples, tais como "CFR Hamburg Port, Germany / Incoterms 2010" ou "FCA Rod. Anhangera, Km 86, Valinhos / SP / Brasil, Incoterms 2010". Para a escolha do Incoterms adequado, deve ser observada a negociao comercial de compra e venda, o meio de transporte e demais servios logsticos, as obrigaes e responsabilidades que as partes pretendam assumir e sua incorporao no preo final do produto. Tambm deve ser levada em considerao a competitividade para contratao de transporte e seguro. De modo geral empresas que tm maior economia de escala em

suas operaes, assim como competncia na gesto da logstica internacional, optam por utilizar os Incoterms de partida, como Ex Works ou FCA plant (fbrica). No Brasil, a Editora Aduaneiras publica a traduo oficial das regras da CCI (ou ICC). Recomendamos a leitura atenta dessas regras para que sejam evitados problemas decorrentes das transaes internacionais em curso. Valinhos, 4 de Outubro de 2010.