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Empolamento

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Profª MSc

:

Claudia Scoton A. Marques

claumarques@dec.feis.unesp.br

INTRODUÇÃO
 Os volumes de corte e de aterro e as distâncias de

transporte são definidos com base no diagrama de massa.
 Análise do material para transporte

 Fatores básicos para terraplenagem que caracterizam um

material quanto ao movimento de terra: tipo, peso específico; empolamento e redução.
 Tipo de material
 Condiciona, por exemplo o tipo de equipamento a ser

usado. Lembrando que solos e rochas não transportados pelo mesmo tipo de equipamento.

são

V = volume (m³) .ANÁLISE DO MATERIAL 1. Sendo: P = Peso (kg). Peso específico  Todo equipamento possui volume máximo de carregamento (Vmax) e capacidade máxima de peso (Pmax) relativo à potência do motor e às condições estruturais da máquina.

.  Aumento do volume de vazios devido à separação da estrutura natural do solo. em consequência da destruição da sua estrutura natural.EMPOLAMENTO  Caracteriza o aumento de volume sofrido pelo material.

EMPOLAMENTO .

 Vn= volume natural (metragem paga).EMPOLAMENTO  EMPOLAMENTO é definido como o aumento de volume sofrido por um material ao ser removido do seu estado natural  O empolamento é definido como:  Sendo:  E=empolamento. .  Vs= volume do solto ou volume empolado.

EMPOLAMENTO Assim. por exemplo). conhecido Vs (volume da caçamba de um equipamento. pode-se conhecer Vn segundo: fE – fator de empolamento ou fator de conversão .

EMPOLAMENTO .

.EMPOLAMENTO Vn  f E  VS Exemplo: Qual a metragem paga para um scraper com capacidade de 20 m3. numa área de terreno argilo-siltoso com E=25%? Ou seja. 16 m3 de solo natural equivalem a 20 m3 do mesmo material. empolado.

EMPOLAMENTO  Redução (R) ou Contração  É a diminuição de volume experimentada pelo material. .  Vr – volume do aterro.  É definido como:  Sendo:  Vn – volume natural.  Diminuição do volume de vazios do solo natural. por efeito da compactação durante a implantação do aterro.

 Diminuição do volume de vazios do solo natural. .  É definido como:  Sendo:  Vn – volume natural.EMPOLAMENTO  Redução (R) ou Contração  É a diminuição de volume experimentada pelo material.  Vr – volume do aterro. por efeito da compactação durante a implantação do aterro.

 Vr – volume do aterro .EMPOLAMENTO  Assim. pode-se conhecer Vn segundo  Com fR = fator de correção  Então: Vn  f R  Vr  Vn – volume natural. conhecido Vr .

porque Vr  Vn P Como: γ  . nos dois casos é constante  Pn = Pr = P – para as mesmas condições de umidade.  Vn  Vr. .fr. temos : V P . é possível encontrar o fator de redução .EMPOLAMENTO  O peso total do material.Para Corte: γ  n Vn - Para Aterro: γ  Pr Vr  Assim a relação entre pesos específicos e conhecidos r e n.

25 1.12 .EMPOLAMENTO Tabela 1 – Valores Típicos de empolamento e fator de empolamento Tipo de solo Solos argilosos secos Solos comuns secos ou úmidos Solos arenosos secos fE(%) 40 25 12 E 1.40 1.

9 t/m3.EXERCÍCIOS 1.00/ m³ Custo de compactação – 0. calcular o volume de corte necessário para um aterro de 50. Admitindo-se como parâmetros médios n = 1.7 t/m3 e r = at = 1. .000 m3. Calcular o volume de corte para um aterro de 30. 3.70/m³ Capacidade volumétrica do caminhão transportador = 5m³ Empolamento do material – E=21% Pede-se: calcular o número de viagens do caminhão e o custo de terraplenagem nos dois casos. 2.000 m3. Dado: Custo de escavação – R$ 0.30/m³ Custo de transporte – R$ 2. sabendo-se que o material a ser usado tem uma redução de 10%.

(unidade de tração .motonivelador (MN).pá carregadeira (PC).trator de esteira -TE).caminhão basculante (CB). .EQUIPAMENTOS DE TERRAPLENAGEM  O serviço de terraplenagem compreende quatro etapas. Para cada uma das etapas existe um equipamento projetado para executá-la.  espalhamento .  carregamento .  escavação .  transporte .

 Unidades de Transportes.  Unidades Escavo-Empurradoras.  Unidades Escavo-Transportadoras.CLASSIFICAÇÃO DOS EQUIPAMENTOS  Unidades de Tração (Tratores).  Unidades Aplanadoras.  Unidades Escavo-Carregadoras.  Unidades Compactadoras .

pois todos os equipamentos à disposição para executá-la são tratores devidamente modificados ou adaptados para realizar as operações básicas de terraplenagem. ao contrário.  Essa unidade básica pode ser montada sobre: a) Esteiras: De modo geral. as esteiras exercem pressões sobre o terreno aproximadamente igual à pressão exercida por um homem em pé. sobre o chão.  Chama-se trator a unidade autônoma que executa a tração ou empurra outras máquinas e pode receber diversos implementos destinados a diferentes tarefas. b) Pneumáticos: Os equipamentos de rodas.UNIDADES DE TRAÇÃO  A Unidade de Tração (Trator) é a máquina básica de terraplenagem. transmitem ao terreno pressões de contato da ordem de 3 a 6 kgf/cm .

UNIDADES DE TRAÇÃO  A parte principal de um trator de esteira é a lâmina Escavadora. Esta é contituída por uma base. e por lâminas de corte e cantos de lâmina trocáveis. . A esteira metálica permite o uso do TE em quase todos os tipos de terrenos.

. chamando-se por isso. unidade escavo-empurradora.UNIDADES ESCAVO-EMPURRADORAS  O trator de esteira ou de pneus. pode receber a adaptação de um implemento que o transforma numa unidade capaz de escavar e empurrar a terra.(pá carregadeira)  Esse implemento é denominado lâmina e o equipamento passa a denominar-se trator de lâmina ou buldôzer. que é a máquina básica da terraplenagem.

UNIDADES ESCAVO-EMPURRADORAS  Outros Implementos . .Munidos de pistões hidráulicos.Escarificador ou “Ripper”  Utilizado em material de 2a categoria . de duplo sentido com bomba de alta pressão.

consiste numa caçamba montada sobre um eixo com dois pneumáticos. através do pescoço.UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  As unidades Escavo-Transportadoras são as que escavam. . carregam e transportam materiais de consistências média a distâncias médias. b) Scraper automotriz ou motoscraper.  São representadas por dois tipos básicos: a) Scraper Rebocado .consiste em um scraper de único eixo que se apoia sobre um rebocador de um ou dois eixos. . rebocada por um trator.

de superfícies.UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  A motoniveladora é projetada para espalhamento do material descarregado e para acabamento. . por raspagem.

UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  O motoscraper (MS) é projetado para executar as quatro etapas do serviço de terraplenagem. o auto-carregamento. O MS é constituído basicamente por um cavalo-mecânico tracionador e por uma caçamba (scraper) capaz de executar a escavação. o transporte e o espalhamento do material escavado. .

empurrando o MS no início da escavação. é necessário o auxílio de uma motoniveladora (MN) executando o acabamento superficial do material espalhado. ficando o pusher liberado para auxiliar no início de escavação do próximo MS.UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  O moto-scraper (MS) comum não tem tração suficiente para iniciar a escavação. O MS faz o empalhamento em movimento. garantindo uma superfície regular para o tráfego dos MS. Como a superfície formada é muito irregular. sendo necessário o auxílio de um TE sem lâmina. . denominado pusher (empurrador). simplesmente deixando o material cair. Rapidamente o MS atinge sua velocidade normal de escavação.

Ejetor 9 . A carga se faz pelo arrastamento do scraper.Avental 8 . empurrando-o para o interior da caçamba.Pistão Hidráulico A escavação é feita pelo movimento sincronizado da Lâmina de Corte que entra em contato com o terreno pelo abaixamento da caçamba. ao mesmo tempo que o Avental é elevado com a movimentação gradual do Ejetor. com o qual a lâmina penetra no solo. .UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  Elementos Principais 7 .Lâmina de Corte 10 .

. com o qual a lâmina penetra no solo.UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  A carga se faz pelo arrastamento do scraper. empurrando-o para o interior da caçamba.

Um exemplo são scrapers com capacidade da caçamba da ordem de 3 a 4 m³. cuja descarga é executada por um grande giro da caçamba. Em geral são agrupados (dois) e rebocados por um trator agrícola. com os mesmos princípios de trabalho. onde ficam os controles. . apelidados "caixotes".UNIDADES ESCAVO-TRANSPORTADORAS  Existem também equipamentos de pequeno porte. não existindo o ejetor.

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