Regulamento veículos transporte produtos perigosos

Servio Pblico Federal
MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO
Portaria n. 457, de 22 de dezembro de 2008. O PRESIDENTE DO INSTITUTO NACIONAL DE METROLOGIA, NORMALIZAO E QUALIDADE INDUSTRIAL - INMETRO, no uso de suas atribuies, conferidas no 3 do artigo 4 da Lei n. 5.966, de 11 de dezembro de 1973, no inciso I do artigo 3 da Lei n. 9.933, de 20 de dezembro de 1999, no inciso V do artigo 18 da Estrutura Regimental da Autarquia, aprovada pelo Decreto n. 6.275, de 28 de novembro de 2007; Considerando a alnea f do subitem 4.2 do Termo de Referncia do Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade, aprovado pela Resoluo Conmetro n. 04, de 02 de dezembro de 2002, que atribui ao Inmetro a competncia para estabelecer as diretrizes e critrios para a atividade de avaliao da conformidade; Considerando o Decreto n. 96.044, de 18 de maio de 1988, que aprova o Regulamento para Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos; Considerando que o Inmetro ou entidade por ele acreditada, consoante o disposto no 1 do artigo 4, do Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, deve atestar a adequao dos veculos e dos equipamentos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, nos termos dos seus regulamentos tcnicos; Considerando os artigos constantes do Captulo IV do Regulamento antedito, que trata dos deveres, das obrigaes e das responsabilidades dos fabricantes, dos contratantes, dos expedidores, dos destinatrios, e dos transportadores que operam na rea de produtos perigosos; Considerando que os veculos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, s podem trafegar aps a comprovao de atendimento aos requisitos e condies de segurana estabelecidos no Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB e nas Resolues do Conselho Nacional de Trnsito - Contran, resolve baixar as seguintes disposies: Art. 1 Aprovar o Regulamento Tcnico da Qualidade 5 - Inspeo de Veculos Rodovirios Destinados ao Transporte de Produtos Perigosos, disponibilizado no sitio www.inmetro.gov.br ou no endereo abaixo: Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial - Inmetro Diviso de Programas de Avaliao da Conformidade - Dipac Rua Santa Alexandrina 416 - 8 andar - Rio Comprido 20261-232 Rio de Janeiro - RJ Art. 2 Cientificar que a Consulta Pblica que originou o Regulamento ora aprovado foi divulgada pela Portaria Inmetro n. 351, de 13 de setembro de 2007, publicada no Dirio Oficial da Unio, de 15 de setembro de 2007, seo 01, pgina 61.
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Folha 02 da Portaria n. 457, de 22 de dezembro de 2008.
Art. 3 Determinar que os Organismos de Inspeo Veicular Acreditados (OIVA) pelo Inmetro, que realizam inspeo em veculos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, devero observar os requisitos estabelecidos no Regulamento, ora aprovado. Art. 4 Determinar que no preenchimento dos documentos tcnicos, concernentes inspeo de veculos rodovirios destinados ao transporte de produtos perigosos, devero ser utilizados os termos constantes no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte de Produtos Perigosos. Art. 5 Determinar que a aplicao do Regulamento ora aprovado entrar em vigor 06 (seis) meses aps a data da publicao desta Portaria no Dirio Oficial da Unio Pargrafo nico. A realizao da inspeo mecanizada, somente entrar em vigor 12 (doze) meses aps a data da publicao desta Portaria no Dirio Oficial da Unio. Art. 6 Determinar que as infraes aos dispositivos desta Portaria e do Regulamento que aprova, sujeitaro o infrator s penalidades previstas na Lei n. 9.933, de 20 de dezembro de 1999. Art. 7 Revogar, 06 (seis) meses aps a data de publicao deste Regulamento no Dirio Oficial da Unio, o RTQ 5 - Inspeo de Veculos Rodovirios para o Transporte de Produtos Perigosos, publicado pela Portaria Inmetro n. 197, de 03 de dezembro de 2004, publicada no Dirio Oficial da Unio de 07 de dezembro de 2004, seo 01, pgina 73, e as demais disposies em contrrio. Art. 8 Esta Portaria entrar em vigor na data de sua publicao no Dirio Oficial da Unio.
JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA
ANEXO DA PORTARIA INMETRO N 457 / 2008
REGULAMENTO TCNICO DA QUALIDADE 5 - INSPEO DE VECULOS RODOVIRIOS DESTINADOS AO TRANSPORTE DE PRODUTOS PERIGOSOS 1. OBJETIVO Estabelecer os critrios do programa de avaliao da conformidade para inspeo veicular dos veculos rodovirios, destinados ao transporte de produtos perigosos, em atendimento ao Decreto n. 96.044/88, com foco na segurana. 2. DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Decreto n. 96.044/1988 Resoluo ANTT n. 420/2004 e suas alteraes Portaria Denatran n. 20/2002 Lei n. 9.503/97 Portaria Inmetro n. 196/04 Portaria Inmetro n. 255/07 Portaria Inmetro n. 172/08 RTQ 7i RTQ 32 Resoluo Contran n. 157/04 Resoluo Contran n. 680/87 Resoluo Contran n. 692/88 Resoluo Contran n. 725/88 Resoluo Contran n. 776/93 Resoluo Contran n. 805/95 Resoluo Contran n. 12/98 Resoluo Contran n. 14/98 Resoluo Contran n. 36/98 Resoluo Contran n. 43/98 Aprova o Regulamento para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos e d outras providncias. Aprova as Instrues Complementares ao Regulamento do Transporte Terrestre de Produtos Perigosos e suas alteraes. Estabelece os procedimentos para aplicao dos dispositivos refletivos de segurana em veculos de carga com peso bruto total (PBT) superior a 4536kg. Institui o Cdigo de Trnsito Brasileiro - CTB. Glossrio de terminologias tcnicas utilizadas nos RTQ para o transporte rodovirio de produtos perigosos. Aprova o Regulamento Tcnico da Qualidade para Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos. Aprova o Regulamento Tcnico da Qualidade - Instruo para preenchimento de registros de inspeo da rea de produtos perigosos. Inspeo peridica de equipamentos para o transporte rodovirio de produtos perigosos a granel - lquidos com presso de vapor at 690kPa. Pra-choque traseiro de veculos rodovirios para o transporte de produtos perigosos - construo, ensaio e instalao. Fixa especificaes para os extintores de incndio, equipamento de uso obrigatrio nos veculos automotores, eltricos, reboque e semi-reboque, de acordo com o artigo 105 do CTB. Estabelece requisitos referentes aos sistemas de iluminao e de sinalizao de veculos. Altera dispositivos da Resoluo Contran n. 680/87. Fixa os requisitos de segurana para circulao de veculos transportadores de conteineres. Regulamenta a circulao de caminhes com adaptao de eixo auxiliar. Estabelece os requisitos tcnicos mnimos do pra-choque traseiro dos veculos de carga. Estabelece o limite de peso e dimenses para veculos que transitem por vias terrestres. Estabelece os equipamentos obrigatrios para a frota de veculos em circulao e d outras providncias. Estabelece a forma de sinalizao de advertncia para os veculos que, em situao de emergncia, estiverem imobilizados no leito virio, conforme o artigo 46 do CTB. Complementa a Resoluo Contran n. 14/98, que dispe sobre equipamentos de uso obrigatrio nos veculos automotores.
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ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008
Resoluo Contran n. 48/98 Resoluo Contran n. 68/98
Resoluo Contran n. 128/01 Resoluo Contran n. 152/03 Resoluo Contran n. 210/06 Resoluo Contran n. 211/06 Portaria Denatran n. 11/04 ABNT NBR 6089 ABNT NBR 6070 ABNT NBR NM ISO 8716 ABNT NBR 7500 ABNT NBR 7501 ABNT NBR 7503 ABNT NBR 9735 ABNT NBR 10271 ABNT NBR 10968 ABNT NBR 12982 ABNT NBR 14040/98 (Partes 1 a 10)
Estabelece requisitos de instalao e procedimentos para ensaios de cintas de segurana de acordo com o inciso I do artigo 105 do CTB. Requisitos de segurana necessrios circulao de combinaes de veculos de carga - CVC, a que se referem os artigos 97, 99 e 314 do CTB, e os pargrafos 3 e 4 dos artigos 1 e 2, respectivamente, da Resoluo Contran n. 184/05. Estabelece a exigncia de dispositivo de segurana. Estabelece os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de pra-choque traseiro para veculos de carga. Estabelece os limites de peso e dimenses para veculos que transitem por vias terrestres e d outras providncias. Estabelece requisitos necessrios circulao de Combinaes de Veculos de Carga - CVC, a que se referem os artigos 97, 99 e 314 do CTB. Complementa os requisitos tcnicos de fabricao e instalao de pra-choque traseiro para veculos de carga estabelecidos na Resoluo Contran n. 152/03. Segurana em pneus. Massas de veculos rodovirios automotores, seus rebocados e combinados. Pino-rei em semi-reboque - verificao das caractersticas. Identificao para o transporte terrestre, manuseio, movimentao e armazenamento de produtos. Transporte terrestres de produtos perigosos - terminologia. Ficha de emergncia e envelope para o transporte terrestre de produtos perigosos - caractersticas, dimenses e preenchimento. Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte terrestre de produtos perigosos. Conjunto de equipamentos para emergncias no transporte rodovirio de cido fluordrico. Veculos rodovirios automotores - procedimentos de medio de tempo de resposta em veculos equipados com sistema de freio pneumtico. Vaporizao de tanque para transporte terrestre de produtos perigosos - classe de risco 3 - lquidos inflamveis. Inspeo de segurana veicular - veculos leves e pesados.
Nota: Na aplicao deste Regulamento Tcnico da Qualidade deve ser considerada sempre a ltima reviso ou alterao dos documentos acima citados. 3. DOCUMENTOS DE REFERNCIA Lei n. 8.078/90 Lei n. 9.933/99 Portaria Inmetro n. 073/06 Institui o Cdigo de Defesa do Consumidor. Dispe sobre as competncias do Conselho Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial e do Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial. Aprova o regulamento para uso das marcas, dos smbolos de acreditao e dos selos de identificao da conformidade do Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial. Define as diretrizes bsicas e padres de emisso para o estabelecimento de Programas de Inspeo e Manuteno para
Resoluo Conama n. 07/93
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Resoluo Conama n. 251/99
ABNT NBR 13776/06
Veculos Automotores em Uso - I/M. Estabelece os critrios, procedimentos, e limites mximos de opacidade da emisso de escapamento para avaliao do estado de manuteno dos veculos automotores do ciclo Diesel, em uso no territrio nacional, a serem utilizados em programas de I/M. Veculos rodovirios automotores, seus rebocados e combinados.
Nota: Na aplicao deste Regulamento Tcnico da Qualidade deve ser considerada sempre a ltima reviso ou alterao dos documentos acima citados. 4. DEFINIES Para efeito de utilizao deste Regulamento Tcnico da Qualidade so adotadas as definies estabelecidas no Glossrio de Terminologias Tcnicas Utilizadas nos RTQ para o Transporte Rodovirio de Produtos Perigosos, na ABNT NBR 14040/98, e as seguintes (4.1 a 4.8): 4.1 Certificado de Inspeo Veicular (Anexo A) Documento preenchido e emitido por Organismo de Inspeo Veicular Acreditado no escopo deste Regulamento Tcnico da Qualidade, aps a aprovao tcnica das inspees veiculares dos veculos rodovirios. 4.2 Certificado de Descontaminao Documento emitido pelo descontaminador registrado, aps a descontaminao de equipamentos para transporte de produtos perigosos, conforme estabelecido no Regulamento Tcnico da Qualidade para Registro de Descontaminador de Equipamentos para Transporte de Produtos Perigosos publicado pela Portaria Inmetro n. 255/07. 4.3 Equipamento Veicular Conjunto formado pelo tanque de carga, sistema portante e dispositivos operacionais, destinado ao transporte rodovirio de produtos perigosos. 4.4 Inspeo Veicular Processo de avaliao dos veculos rodovirios, por meio de inspees visual e mecanizada, segundo as legislaes de trnsito e ambiental vigentes, e os critrios estabelecidos na ABNT NBR 14040/98, para efeito de emisso do Certificado de Inspeo Veicular (Anexo A). 4.4.1 Inspeo Visual Avaliao realizada por meio de observaes visual, auditiva e sensorial para avaliao do funcionamento dos sistemas e componentes dos veculos rodovirios. 4.4.2 Inspeo Mecanizada Avaliao realizada com o auxlio de equipamentos mecanizados, que determina, atravs de medidas, a condio de desempenho dos sistemas e componentes dos veculos rodovirios, segundo os critrios estabelecidos na ABNT NBR 14040/98. 4.5 Massa em Ordem de Marcha Massa total do veculo rodovirio com todos os reservatrios de fludos necessrios abastecidos conforme recomendado por seu fabricante, sendo o de combustvel com pelo menos 90% da sua capacidade mxima.
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4.6 Organismo de Inspeo Veicular Acreditado Entidade com competncia reconhecida pelo Inmetro para realizar inspeo veicular, segundo as legislaes de trnsito e ambiental, e os critrios estabelecidos na ABNT NBR 14040/98. 4.7 Veculo Rodovirio Veculo rodovirio automotor ou rebocado, com ou sem equipamento veicular, destinado ao transporte de produtos perigosos. Para efeito deste Regulamento Tcnico da Qualidade, so considerados veculos rodovirios: caminho, caminho-trator, caminhonete, camioneta, utilitrio, reboques e semi-reboques. 4.8 Verificao da Emisso de Gases Poluentes e Opacidade Verificao realizada com o auxlio de equipamentos mecanizados, que medem os ndices da emisso de gases poluentes e opacidade dos motores dos veculos rodovirios. 5. SIGLAS ABNT CIV Conama Crea CRV CRLV CSV CTB Denatran EPI Inmetro ISO NBR OIA-PP OIVA PBT RBMLQ Renavam RTQ SBAC - Associao Brasileira de Normas Tcnicas. - Certificado de Inspeo Veicular. - Conselho Nacional do Meio Ambiente. - Conselho Regional de Engenharia, Arquitetura e Agronomia. - Certificado de Registro de Veculo. - Certificado de Registro e Licenciamento de Veculo. - Certificado de Segurana Veicular. - Cdigo de Trnsito Brasileiro. - Departamento Nacional de Trnsito. - Equipamento de Proteo Individual. - Instituto Nacional de Metrologia, Normalizao e Qualidade Industrial. - International Organization for Standardization. - Norma Brasileira. - Organismo de Inspeo Acreditado-Produtos Perigosos. - Organismo de Inspeo Veicular Acreditado. - Peso Bruto Total. - Rede Brasileira de Metrologia Legal e Qualidade. - Registro Nacional de Veculos Automotores. - Regulamento Tcnico da Qualidade. - Sistema Brasileiro de Avaliao da Conformidade.
6. CONDIES GERAIS 6.1 O OIVA deve dispor de pessoal qualificado e de infra-estrutura, instrumentos de medio, equipamentos e dispositivos conforme relao descrita no Anexo C. Os instrumentos de medio devem estar calibrados, quando aplicvel, na validade das suas calibraes, e rastreados aos padres do Inmetro ou organismo internacional reconhecido, exceto nos casos em que no haja esta possibilidade. 6.2 O OIVA deve solicitar, antes de iniciar a inspeo veicular, a apresentao do certificado de descontaminao emitido pelo descontaminador registrado. 6.3 O OIVA deve solicitar, antes de iniciar a inspeo veicular, a apresentao do certificado de verificao metrolgica do cronotacgrafo emitido por representante da RBMLQ, dentro da sua validade, em atendimento a regulamentao metrolgica do Inmetro. 6.4 O OIVA deve recolher, antes de iniciar a inspeo veicular, o CIV vigente, exceto quando for primeira inspeo do veculo rodovirio.
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6.5 O OIVA deve possuir e utilizar os EPI descritos no Anexo C. 6.6 O OIVA deve realizar a inspeo do veculo rodovirio, nas seguintes condies: a) com suas massas em ordem de marcha; b) lavados e limpos; c) presso dos pneumticos de acordo com as especificaes dos seus fabricantes; d) equipamentos veiculares descontaminados por descontaminador registrado pelo Inmetro, exceto para os equipamentos que transportam produtos perigosos regulamentados pelos RTQ 1, 3 e 6. 6.7 Os prazos da validade da inspeo ficam estabelecidos, em funo do tempo de fabricao do veculo rodovirio, conforme a seguir: Tempo de Fabricao do Veculo Rodovirio - T (anos) T 10 10 < T 20 T > 20 Prazo de Validade da Inspeo (meses) 12 06 04
6.8 O veculo rodovirio novo (0km), mesmo com garantia de fbrica, deve ser inspecionado e atender s condies e requisitos estabelecidos neste RTQ. 6.9 O veculo rodovirio que tiver sua estrutura ou sistema de segurana modificado, deve apresentar o CSV, quando a modificao no constar no CRLV (campo Observao). 6.10 O veculo rodovirio que sofreu acidente ou avaria por fogo, independentemente da extenso dos danos, ou qualquer tipo de reparo ou modificao estrutural / dimensional, deve ser retirado imediatamente de circulao para os devidos reparos e posterior inspeo. O CIV vigente, nestes casos, deve ser recolhido e cancelado. 6.10.1 O veculo rodovirio que em razo da extenso do acidente, for submetido inspeo de segurana veicular (sinistro), deve apresentar o CSV. 6.11 Durante a validade do CIV, o veculo rodovirio deve manter, em qualquer circunstncia, as condies estabelecidas neste e nos demais RTQ, e normas aplicveis. 6.12 O veculo rodovirio, quando das fiscalizaes, apresentar irregularidades que comprometam a sua segurana ou sofrer acidente, deve ter o CIV apreendido, perdendo a sua validade. Aps corrigidas as irregularidades, o veculo rodovirio deve ser inspecionado, para que seja emitido um novo CIV. 6.13 Os veculos rodovirios, mesmo que, submetidos voluntariamente inspeo e receberem o CIV, devem manter, em qualquer situao, as condies e exigncias estabelecidas neste RTQ, sujeitando-se aos atos e decorrncias de aes fiscalizadoras para verificao da permanncia da conformidade aos critrios estabelecidos. 6.14 A inspeo do veculo rodovirio deve ser realizada em um local de inspeo, conforme os requisitos estabelecidos em norma do Inmetro. 6.15 obrigatria a utilizao de componentes e acessrios certificados no mbito do SBAC, quando aplicvel. Entende-se por componentes e acessrios (exemplos): pino-rei, quinta-roda, vlvulas de segurana e outros. 6.16 Documentao
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6.16.1 Para a realizao da inspeo veicular, o OIVA deve verificar os seguintes documentos (originais): a) CRLV ou CRV ou documento fiscal de aquisio do veculo rodovirio; b) documento de identificao do proprietrio ou condutor do veculo rodovirio; c) certificado de descontaminao do equipamento veicular emitido por descontaminador registrado pelo Inmetro, quando aplicvel. d) CIV vigente, quando aplicvel. Nota: Para fins de arquivo o OIVA deve reter fotocpias dos documentos a, b e c. 7. EXECUO DA INSPEO VEICULAR 7.1 Inspeo Visual 7.1.1 Componentes 7.1.1.1 Bancos Os bancos devem estar em condies satisfatrias de conservao, propiciando correta acomodao. No devem apresentar salincias, falhas no enchimento e molas soltas. Acento e encosto devem apresentar perfeita fixao possibilitando apenas movimentos intencionais, exceto o de ajuste automtico de altura. Parafusos de fixao no devem estar soltos ou com folgas. No se admite calos e os dispositivos de travamento e ajuste devem estar operando normalmente. 7.1.1.2 Bateria eltrica Deve estar bem fixada, em bom estado de conservao e no apresentar vazamento. Os bornes (plos) devem estar ntegros e sem oxidao excessiva. Os terminais devem estar bem fixados aos cabos e bornes da bateria. O cabo terra (massa) deve estar em bom estado, bem fixado e em contato com o chassi do veculo rodovirio. A bateria deve ter caixa de proteo ou proteo adequada em bom estado de conservao. Se a proteo ou tampa da caixa de proteo for metlica, deve haver entre esta e a bateria, isolamento eltrico adequado e em bom estado. Os suportes de fixao e sustentao da bateria e da proteo devem estar ntegros e bem fixados. No admitida nenhuma ramificao do plo positivo da bateria at a chave geral, exceto para cronotacgrafo ou instrumento similar, computador de bordo e GPS. 7.1.1.3 Buzina eltrica Os veculos automotores devem possuir buzina eltrica em perfeito funcionamento. O dispositivo de atuao deve acionar a buzina em qualquer posio. 7.1.1.4 Chassi Deve estar ntegro, sem trinca, amassamento, excesso de solda, cordo de solda sobreposto, corroso generalizada e do tipo pit (furos), parafuso e rebite solto ou corrodo. Locais que tenham sido emendados ou cortados devem ter reforos. Em veculos automotores no admitido emenda ou corte entre o eixo dianteiro e o eixo traseiro mais afastado, exceto em veculos com adaptao de eixo veicular auxiliar ou que atendam para tanto as prescries do fabricante. A emenda ou prolongamento do chassi deve ser realizada com material com as mesmas dimenses, perfil e caractersticas do chassi original. O prolongamento do chassi, para a instalao de prachoque traseiro, deve ser o estritamente necessrio, para evitar a reduo do ngulo de sada e o aumento do balano traseiro.
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Em veculo com equipamento basculante, o prolongamento do chassi pode ser inclinado, para permitir o basculamento na operao de descarregamento. Nota: O balano traseiro, conforme dispe a Resoluo Contran n. 12/98, limitado nos veculos rodovirios a 60% da distncia entre os eixos extremos, no devendo ultrapassar a 3,5m. A distncia entre os eixos deve ser medida de centro a centro das rodas dos eixos extremos. 7.1.1.4.1 Grampos de fixao Devem estar alinhados, ntegros, bem fixados, e possuir porca e contra-porca ou porca autotravante. Os elementos de fixao devem estar completos. As lminas de fixao no devem apresentar trinca, rachadura, corroso e deformao acentuada. Os calos dos grampos se houverem, devem estar devidamente posicionados, ntegros, sem rachadura ou corroso acentuada e possuir canal central para a perfeita acomodao dos grampos de fixao. 7.1.1.5 Conjunto motor / caixa de mudanas Deve estar perfeitamente ancorado e com todos os elementos de fixao. No deve apresentar folga nos parafusos e porcas de fixao. Os suportes devem estar bem fixados e os coxins de apoio em bom estado de conservao. Motor parcialmente exposto deve possuir cobertura de proteo adequada. 7.1.1.6 Cronotacgrafo Deve estar lacrado, em funcionamento e conectado diretamente ao plo positivo da bateria do veculo rodovirio. 7.1.1.7 Dispositivos refletivos de segurana Os veculos rodovirios com PBT superior a 4.536kgf devem ter dispositivos refletivos de segurana de acordo com as especificaes e critrios estabelecidos pela Resoluo Contran n. 128/01 e Portaria Denatran n. 20/02. Os dispositivos devem estar completos e em bom estado de conservao. 7.1.1.8 Dolly Todos os sistemas e componentes do dolly tais como: chassi, quinta-roda, suspenso, eixos, freio, pneus, rodas, etc., devem atender s exigncias e critrios estabelecidos neste RTQ. O cambo no deve apresentar trinca ou reparo por solda. Deve estar bem fixado e com todos os elementos de fixao. Os pinos e buchas de fixao e articulao devem estar sem folga excessiva. A espiga de engate do cambo deve estar ntegra, sem trinca ou reparo por solda. O furo de engate no deve apresentar calo ou desgaste excessivo. O engate automtico traseiro do semi-reboque deve estar bem fixado, em bom estado de conservao, sem trinca e reparo por solda e operando corretamente. O sistema de segurana deve estar ntegro e dispor de corrente. A viga do engate deve atender s mesmas exigncias das travessas do chassi. 7.1.1.9 Eixos A inspeo efetuada onde acessvel e com o veculo rodovirio em ordem de marcha. Devem estar bem fixados e no apresentar trinca e reparo por solda. Os componentes montados no eixo devem estar bem fixados e com todos os elementos de fixao. Os componentes de acionamento de eixo direcional de semi-reboque devem estar ntegros, bem fixados, sem desgaste, folga e empenamento excessivo. Os elementos que integram esses componentes devem estar completos e em bom estado. 7.1.1.10 Eixo veicular auxiliar (3 eixo) De acordo com a Resoluo Contran n. 776/93, a adaptao no eixo veicular auxiliar s pode ser efetuada por empresa credenciada pelo Inmetro. Esta exigncia tem aplicao para eixos adaptados aps 07/01/83 e deve ser comprovada mediante apresentao do CRLV, constando 3 eixo no campo
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Observaes deste certificado. A partir dessa data o eixo veicular auxiliar deve possuir tambm o smbolo do SBAC, caracterizada por uma plaqueta metlica afixada ao eixo, na qual devem constar: - smbolo do SBAC; - nome do fabricante; - nmero do desenho; - modelo; - nmero de srie. No eixo deve estar puncionado a mesma numerao de srie constante da plaqueta. O eixo veicular auxiliar deve atender s mesmas exigncias estabelecidas para os demais eixos. Os veculos rodovirios adaptados irregularmente, somente sero inspecionados aps a regularizao de acordo com os critrios e exigncias estabelecidas. 7.1.1.11 Equipamentos de segurana 7.1.1.11.1 Cinto de segurana Deve atender s especificaes da Resoluo Contran n. 48/98 e estar em bom estado de conservao, bem fixado e funcionando. 7.1.1.11.2 Extintor de incndio Os veculos rodovirios automotores, eltricos, reboque e semi-reboque devem portar, de acordo com a Resoluo Contran n. 157/04, extintor de incndio de cabine em local de fcil acesso e remoo, devidamente fixado, carregado, lacrado, com o smbolo do SBAC, dentro dos prazos de durabilidade e do ensaio hidrosttico (05 anos), isentos de corroso, amassamentos e outro danos que comprometam a sua integridade estrutural. 7.1.1.11.3 Tringulo de sinalizao ou equipamento similar Os veculos rodovirios automotores devem portar tringulo de sinalizao ou equipamento similar de acordo com a Resoluo Contran n. 36/98 e estar em bom estado de conservao. 7.1.1.11.4 Espelho retrovisor 0s veculos rodovirios automotores devem possuir retrovisores interno e externo. Quando o veculo rodovirio portar retrovisor externo esquerdo e direito torna-se facultativo o uso de retrovisor interno. Os espelhos retrovisores, independentemente do uso facultativo, devem estar bem fixados, apresentar perfeita reflexibilidade, no ter trinca e permitirem, sem dificuldade, ajustes quando necessrio. No admitido calo de qualquer natureza para fixar ou manter a posio do espelho. Os suportes devem estar ntegros, bem fixados e com todos os elementos de fixao. 7.1.1.12 Instalao eltrica 7.1.1.12.1 Chave geral Todos os veculos rodovirios automotores devem possuir chave geral blindada em local de fcil acesso. Com a chave geral desligada, nenhum equipamento, dispositivo ou componente eltrico pode funcionar, exceto cronotacgrafo ou instrumento similar, computador de bordo e GPS. Notas: a) Para veculos rodovirios dotados de fibra tica e que no possuam chave geral, deve ser dado prazo at a prxima inspeo para instalao, anotando-se no campo de observaes do CIV: Deve portar na prxima inspeo chave geral blindada. b) A chave geral somente se aplica aos veculos rodovirios automotores com PBT acima de 3.500kgf.
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7.1.1.12.2 Fiao eltrica Deve estar em bom estado de conservao, devidamente isolada e bem fixada. Se a isolao for atravs de dutos, os mesmos devem estar ntegros e bem fixados. As interligaes, exceto para os veculos rodovirios dotados de fibra tica, devem estar efetuadas atravs de conexes ou plugues blindados ou caixas intermedirias com tampas. As caixas intermedirias e tampas devem estar bem fixadas e em bom estado de conservao. No admito fio interrompido. 7.1.1.13 Lavador de pra-brisa Deve estar atuando perfeitamente com direcionamento do jato ao pra-brisa. O reservatrio deve estar abastecido e sem vazamento. 7.1.1.14 Limpador de pra-brisa Os veculos rodovirios automotores devem ter a quantidade de limpadores de pra-brisa de projeto, completos (palheta, haste), atuando com eficincia e bem fixados. 7.1.1.15 Mecanismo de elevao de eixo Deve estar ntegro, com todos os elementos e operando adequadamente. Se o sistema for pneumtico, no deve apresentar vazamento na vlvula de fechamento do circuito de ar. 7.1.1.16 Mesa do pino-rei A mesa do pino-rei deve estar bem fixada, em bom estado de conservao, no apresentar corroso, trinca, desgaste, empenamento ou reparo por solda. No permitido furar ou soldar a mesa do pino rei, para fixar qualquer dispositivo ou acessrio. Para a perfeita constatao de sua condio, as mesas revestidas devem ser inspecionadas sem a presena do revestimento. 7.1.1.17 Pra-brisa Deve estar devidamente fixado, permitindo perfeita visibilidade. No deve possuir adesivos, inscries publicitrias ou quaisquer obstculos que dificultem a viso, diminuam a rea do campo de viso ou desviem a ateno do condutor. Para efeito deste RTQ, considera-se como campo de viso a rea de atuao dos limpadores de prabrisa. No admitido no campo de viso, trinca ou quaisquer outros defeitos superficiais, tais como riscos, abraso, fenda, lasca e opacidade. admitido, fora do campo de viso, at duas trincas, com dimenso mxima de 50mm e desde que o menor afastamento entre as mesmas no seja inferior a 500mm e tambm at 05 (cinco) outros defeitos superficiais, desde que afastados no mnimo 300mm entre si. No admitido em qualquer rea do pra brisa, furo, greta e trinca compreendida entre os limites transversais e longitudinais. So admitidos at 02 (dois) reparos no pra brisa, desde que no cause distoro visual, ofuscamento e no apresentem bolha de ar, opacidade, acinzentamento ou amarelamento. 7.1.1.18 Pra-choque traseiro A apresentao do CIV anterior a condio nica para comprovar a instalao do pra-choque traseiro de veculo rodovirio para o transporte de produtos perigosos antes de 1 de julho de 2004. Os critrios para inspeo de pra-choque traseiro no so aplicveis s seguintes espcies de veculos rodovirios: camioneta, caminhonete, caminho, e rebocados com PBT at 4.600daN com carroarias incorporadas ao projeto original do fabricante dos veculos rodovirios, bem como a caminho trator e veculos rodovirios cujos CRLV apresentam a seguinte anotao: Pra-choque, Item IV ou V do artigo 2 da Resoluo Contran n. 152/03 e as prescries estabelecidas na Portaria Denatran n. 11/04.
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7.1.1.18.1 Resoluo Contran n. 805/95 7.1.1.18.1.1 Caractersticas gerais O pra-choque traseiro no deve impedir ou dificultar a visualizao da sinalizao luminosa e placa de licena do veculo rodovirio. Deve ter formato uniforme e retilneo, e constitudo de apenas um material, sem emenda e furo. Deve estar em boas condies, ntegro, sem trinca, corroso ou parte solta e apresentar todos os elementos estruturais e de fixao. Os cordes de solda devem estar ntegros, sem trinca ou falha. No deve apresentar qualquer deformao, em qualquer plano. Altura da travessa no inferior a 100mm. Comprimento mximo igual maior dimenso dada pela largura da carroaria ou equipamento, ou ainda pela distncia entre as bordas externas dos aros das rodas do maior eixo traseiro. Comprimento mnimo 100mm menor em cada lado, em relao dimenso determinada no pargrafo anterior. Possuir faixas oblquas com uma inclinao de 45 em relao ao plano horizontal, com 40mm de largura, nas cores amarelo e preto conforme figura abaixo, sendo recomendada a utilizao de material com propriedades refletivas. A altura da borda inferior, medida com o veculo rodovirio com sua massa em ordem de marcha, no deve, em nenhum ponto ser superior a 550mm, em relao ao plano de apoio das rodas. O pra-choque traseiro escamotevel deve possuir mecanismo de retorno automtico posio de trabalho. A travessa do pra-choque (elemento horizontal) deve estar localizada de maneira a constituir a extremidade traseira do veculo rodovirio, exceto nas condies abrangidas em 7.18.1.2. O pra-choque deve possuir identificao do fabricante, de acordo com a relao de pra-choques homologados, disponibilizada pelo Inmetro.
7.1.1.18.1.2 Instalao O pra-choque traseiro deve estar fixado nas longarinas do chassi ou do seu prolongamento. Para veculos rodovirios equipados com tanques de carga, deve haver um afastamento da travessa do pra-choque de no mnimo de 150mm do tanque ou ltimo dispositivo solidrio ao mesmo. Para veculos rodovirios em que o pra-choque no possa se constituir na sua extremidade traseira, o mesmo deve ser fixado o mais prximo desta condio. Nesta circunstncia, a distncia da face posterior do pra-choque at a extremidade traseira do veculo rodovirio, no deve ser superior a 400mm. Para caminho basculante esta distncia no deve ser superior a 500mm. 7.1.1.18.2 Resoluo Contran n. 152/03 A inspeo do pra-choque traseiro de veculo rodovirio para o transporte de produtos perigosos instalado a partir de 1 de julho de 2004, deve atender aos requisitos estabelecidos naquela Resoluo e na Portaria Denatran n. 11/04. 7.1.1.18.2.1 Caractersticas gerais O pra-choque traseiro no deve impedir ou dificultar a visualizao da sinalizao luminosa e placa de licena do veculo rodovirio. Deve ter formato uniforme e retilneo, e constitudo de apenas um material, sem emenda e furo.
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Deve estar em boas condies, ntegro, sem trinca, corroso ou parte solta e apresentar todos os elementos estruturais e de fixao. Os cordes de solda devem estar ntegros, sem trinca ou falha. No deve apresentar qualquer deformao, em qualquer plano. A altura da borda inferior do pra-choque traseiro, medida com o veculo rodovirio com sua massa em ordem de marcha, deve ser de 400mm conforme figura do item 7.18.2.2, em relao ao plano de apoio das rodas, sendo que nenhum ponto da borda inferior do pra-choque traseiro pode exceder este limite. A travessa do pra-choque traseiro deve ser localizado de maneira a constituir a extremidade traseira do veculo rodovirio. O comprimento da travessa do pra-choque traseiro deve ser no mximo igual largura da carroaria ou equipamento ou distncia entre as bordas externas dos aros das rodas, o que for maior, e no mximo 100mm menor em cada lado. A altura da seo da travessa do pra-choque traseiro no pode ser inferior a 100mm. As extremidades laterais da travessa do pra-choque no devem possuir bordas cortantes. O pra choque deve ser de formato uniforme, retilneo, sem emendas e sem furos, constitudo de apenas um material. A sua seo ou perfil pode ter outras formas, como por exemplo: circular ou tubular. O pra-choque traseiro pode ser projetado de maneira tal que sua altura possa ser varivel, de acordo com necessidades eventuais (exemplo: manobras, operaes de carga e descarga). Para variaes acidentais de posio, deve ser previsto um mecanismo de retorno posio de trabalho sem interferncia do operador. O pra-choque deve possuir faixas oblquas retrorefletoras com uma inclinao de 45 em relao ao plano horizontal e 50 5mm de largura, nas cores branca e vermelha refletivas, conforme figura e especificaes abaixo. As faixas refletivas devem ter suas caractersticas especificadas naquela Resoluo, e devem exibir em sua construo uma marca de segurana com a seguinte gravao: APROVADO DENATRAN, com 3mm de altura e 50mm de comprimento, em cada segmento da cor branca do retrorefletor. O pra-choque traseiro deve possuir apenas placa de identificao conforme estabelecido no RTQ 32, contendo os seguintes dados: Nome do fabricante do pra-choque traseiro. CNPJ do fabricante do pra-choque traseiro. Nmero do chassi do veculo rodovirio com os 06 (seis) ltimos dgitos. Nome do OIA-PP que aprovou o pra-choque traseiro. Nmero do OIA-PP que aprovou o pra-choque traseiro. Nmero do relatrio de ensaio do OIA-PP. Pra-choque aprovado at ..................kg de PBT. Em conformidade com o RTQ 32/04 do Inmetro, Resoluo Contran n. 152/03 e Portaria Denatran n. 11/04. Nota: Alternativamente esses dados podem estar contidos em 02 (duas) placas adjacentes. Essas caractersticas no se aplicam ao pra-choque traseiro de veculo rodovirio, cuja aplicao incompatvel com sua utilizao.
vermelho refletivo 50 5 mm 45 100 mm ( mnimo ) 50 5 mm
branco refletivo
7.1.1.18.2.2 Instalao
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O pra-choque traseiro deve estar fixado nas longarinas do chassi ou do seu prolongamento. Para veculos rodovirios equipados com tanques de carga deve haver um afastamento do pra-choque (considerar os suportes verticais, oblquos e a travessa) de no mnimo de 150mm do tanque ou ltimo dispositivo solidrio ao mesmo. O pra-choque traseiro deve ser pintado na cor cinza cdigo RAL 7001. Nota: Para os veculos rodovirios encarroados ou reformados a partir da data de publicao da Portaria Inmetro n. 197/2004 que aprovou o RTQ 5, deve ser considerado o afastamento de 150mm do tanque ou ltimo dispositivo solidrio ao mesmo em relao ao conjunto pra-choque, composto por: suportes verticais e oblquos, e travessa.
7.1.1.19 Pra-lama Deve estar bem fixado, em bom estado de conservao, sem trinca, corroso, parte solta ou desprendida. No admitido pra-lama seccionado, sem parte superior, ou que oferea apenas proteo parcial ao costado do equipamento, esta condio aplicvel tambm para caminho trator. Estas exigncias no se aplicam a pra-lama dianteiro de veculos rodovirios automotores e a pralama traseiro de veculos rodovirios com carroaria aberta ou fechada. 7.1.1.20 Pra-sol Os veculos rodovirios automotores devem ter, de acordo com a Resoluo Contran n. 14/98, pala interna de proteo contra o sol (pra-sol) para o condutor. Deve estar em bom estado de conservao, bem fixado, permitir posicionamento adequado, sem apresentar movimentao no intencional. 7.1.1.21 Pedal de embreagem e freio No deve apresentar movimentao fora do plano de atuao. Deve possuir superfcie antiderrapante em bom estado e em toda a sua superfcie. Se for de borracha, no deve estar solta ou rasgada. A superfcie antiderrapante no pode estar envolvida ou coberta por qualquer outro material. 7.1.1.22 Ps de apoio do semi-reboque Deve estar em prefeitas condies, bem fixado e operando sem dificuldade. No deve apresentar trinca, corroso acentuada e se for hidrulico, vazamento de leo. Pinos de travamento devem estar ntegros, bem fixados e presentes nos dois lados. 7.1.1.23 Pino-rei A montagem e dimenses devem atender a ABNT NBR NM ISO 8716. Deve estar ntegro, rgido e fixado em posio vertical em relao mesa. No admitido trinca e reparo. Deve estar com o Selo de Identificao da Conformidade, quando aplicvel. O dimetro do pescoo no deve ser inferior a 48mm, medido na regio de maior desgaste, no mnimo em 03 (trs) pontos distintos e planos diferentes. Se em qualquer medio, o dimetro for inferior ao estabelecido, o pino-rei no ser aceito.
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Se o pino-rei for flangeado, no deve apresentar folga e o flange deve estar com todos os parafusos de fixao. No flange no admitido trinca, reparo por solda ou corroso acentuada. 7.1.1.24 Pneus Os pneus devem atender s prescries estabelecidas pela legislao de trnsito. Devem estar em bom estado geral de conservao, sem remendo, banda de rodagem solta, deformao, rasgo, corte profundo, leso ou ruptura nos flancos. No so admitidos pneus em que a banda de rodagem tenha atingido, em qualquer ponto, o indicador de desgaste (TWI) ou apresente profundidade remanescente inferior a 1,6mm, constatada atravs dos prprios indicadores de desgaste. Pneus montados no mesmo eixo devem ser do mesmo tipo de construo, desenho, tamanho, carga e montados em aros de mesma dimenso. No admitido o uso de pneu reformado no eixo dianteiro dos veculos rodovirios automotores, sendo permitido nos demais eixos e veculos rodovirios, desde que atendam norma ABNT NBR 6089 e apresentem, entre outras, a gravao da palavra reformado, e a marca do reformador. Os pneus sobressalentes devem estar bem fixados e apresentar condies adequadas para utilizao em situaes de emergncia, atendendo, dentro desta circunstncia, as exigncias j estabelecidas. Os suportes de apoio devem estar ntegros e bem fixados. No admitido sobre o conjunto roda e pneu sobressalente e seu suporte, materiais ou objetos de qualquer natureza que no estejam adequadamente fixados. 7.1.1.25 Portas Devem estar ntegras, bem fixadas, operando sem dificuldade e com todos os dispositivos de abertura, fechamento, travamento e acionamento do vidro presentes, em bom estado e atuando. 7.1.1.26 Quinta-roda Deve estar ntegra, bem fixada, sem trinca, rachadura e reparo. No deve apresentar desgaste que atinja os canais de lubrificao da superfcie de contato com a mesa do pino-rei. Deve estar com o Selo de Identificao da Conformidade, quando aplicvel. No permitido furar ou soldar a quinta roda, para fixar qualquer dispositivo ou acessrio. Os apoios ou sapatas no devem apresentar trinca, folga e reparo. Os pinos de articulao devem estar ntegros e presos por grampos ou outra forma adequada. Os mancais no devem estar ovalados e apresentarem folga excessiva. O mecanismo de travamento e segurana do engate deve estar operando sem dificuldade e folga excessiva. As cantoneiras e placas de montagem (mesa da 5 roda) devem estar bem fixadas, com todos os elementos de fixao, sem trinca e reparo. 7.1.1.27 Reservatrio de combustvel Deve estar com tampa, bem fixado, ntegro, sem corroso e vazamento. Somente admitido reparo por solda. Deve apresentar respiro no corpo ou na tampa. As cintas de fixao devem estar em bom estado de conservao, bem fixadas e com todos os componentes. Os suportes de sustentao devem estar bem fixados, sem trinca ou corroso. As mangueiras, tubulaes ou dutos devem estar em bom estado de conservao, sem fissura ou corte, bem fixadas nos pontos de acoplamento e no apresentarem vazamento. So admitidos reservatrios fabricados com polietileno de alta densidade, desde que sejam originais de fbrica ou que apresentem laudo tcnico, emitido por entidade tcnica de reconhecimento pblico. 7.1.1.27.1 Reservatrio combustvel (suplementar) Deve estar com tampa, bem fixado, ntegro, sem corroso e vazamento. Somente admitido reparo por solda. Deve apresentar respiro no corpo ou na tampa.
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As cintas de fixao devem estar em bom estado de conservao, bem fixadas e com todos os componentes. Os suportes de sustentao devem estar bem fixados, sem trinca ou corroso. As mangueiras, tubulaes ou dutos devem estar em bom estado de conservao, sem fissura ou corte, bem fixadas nos pontos de acoplamento e no apresentarem vazamento. So admitidos reservatrios fabricados com polietileno de alta densidade, desde que sejam originais de fbrica ou que apresentem laudo tcnico, emitido por entidade tcnica de reconhecimento pblico. 7.1.1.28 Rodas Devem estar bem fixadas e com todos os elementos de fixao. No admitido trinca ou reparo por solda. Os elementos de fixao da roda, tais como: prisioneiros, porcas, castanhas, anis e outros, devem estar ntegros, bem fixados e sem trinca. Os furos de fixao no devem estar ovalados. Os cubos das rodas no devem apresentar vazamento, folga excessiva, trinca e reparos por solda. 7.1.1.28.1 Roda sobressalente Deve atender s exigncias aplicveis estabelecidas para as rodas, conforme Resoluo Contran n. 14/98. Se houver para outro tipo de veculo rodovirios deve atender aos mesmos critrios. Os suportes de apoio e os elementos de fixao devem estar ntegros, bem fixados, sem trinca e sem corroso acentuada. No admitido sobre o conjunto roda e pneu sobressalente e seu suporte, materiais de qualquer natureza que no estejam adequadamente presos ou fixados. 7.1.1.29 Sistema de descarga de gases Todos os componentes (tubo de descarga, tubo de escapamento, abafador, silencioso e conversor cataltico) devem estar: ntegros, bem fixados, sem furo e sem corroso acentuada. O sistema de descarga de gases, para os veculos rodovirios que transportam produtos da classe 3 (inflamveis), o tubo de descarga deve estar protegido em toda a sua extenso, quando prximo ao equipamento, de forma a evitar qualquer risco ao transporte em decorrncia de aquecimento. 7.1.1.30 Sistema de direo Deve estar funcionando perfeitamente. O volante da direo deve estar bem fixado coluna de direo e no apresentar folga livre superior a 9 (nove) graus. O mecanismo de regulagem de altura e inclinao, quando houver, deve estar funcionando perfeitamente devendo atuar apenas por ao intencional. O esteramento da direo at o fim de curso, para ambos os lados, no deve exigir esforo acentuado nem apresentar descontinuidade de movimento ou solavancos. Nesta situao, no deve haver contato do conjunto roda e pneu com quaisquer outros sistemas ou componentes do veculo rodovirio. A existncia de rudos indica que o sistema no est em perfeitas condies e necessita de manuteno. No admitido reparo por solda na coluna da direo, braos, barras e quaisquer outros componentes sujeitos a esforos No admitido folga excessiva nos terminais, embuchamento da coluna, juntas universais e esfricas. O guarda p das juntas esfricas deve estar ntegro. Se a direo for assistida hidraulicamente, o sistema no deve apresentar vazamento e o leo do reservatrio deve estar dentro da faixa de nvel. A correia da bomba hidrulica, quando houver, deve estar em bom estado e sem folga. As mangueiras devem estar ntegras, sem apresentar vazamento, deformao, desgaste e marcas por atrito. Os pontos de unio devem ter braadeira ntegra, bem fixada e sem vazamento.
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7.1.1.31 Sistema de freio 7.1.1.31.1 Freio de estacionamento Os veculos rodovirios devem possuir freio de estacionamento em perfeitas condies de uso. Quando instalado em eixo veicular auxiliar (3 eixo) o freio de estacionamento deve ser pneumtico ou hidropneumtico dotado de sistema de bloqueio por mola (cuca spring brake). No admitido no freio de estacionamento: a) operao por varo ou cabo de ao, acionado diretamente da cabina, em veculos rodovirios com eixo veicular auxiliar, exceto quando no atuarem diretamente nas sapatas de freio; b) conjugao com o sistema de freio de servio. 7.1.1.31.2 Freio de servio pneumtico ou hidropneumtico No deve apresentar vazamento e os seguintes requisitos devem ser atendidos: a) o reservatrio de ar comprimido, aps enchimento na presso de trabalho, deve ter capacidade suficiente para uma aplicao completa de freio, com perda inferior a 20% da presso inicial; b) o compressor de ar deve recuperar a presso de trabalho em menos de 45s, com o motor do veculo rodovirio girando na rotao de trabalho; c) o compressor de ar deve estar ntegro, bem fixado e isento de corroso, trinca e amassamentos. 7.1.1.31.3 Componentes do sistema a) Cilindro mestre No deve apresentar vazamento. b) Correia do compressor Deve estar em bom estado de conservao, sem apresentar trinca, fissura e deslizamento (patinar). c) Conexes do circuito No devem apresentar vazamento. As braadeiras das conexes devem estar bem fixadas e em bom estado. d) Dispositivo de acoplamento (mo de amigo) Deve estar bem fixado, em bom estado de conservao permitindo um perfeito acoplamento e no apresentar folga ou vazamento. O acoplamento das partes deve ser efetuado por cima. e) Freio manual (manete) Se existente, deve estar funcionando, no apresentar vazamento e quando acionado deve acender a luz de freio do caminho trator, reboque e semi-reboque. f) Guarnio da sapata do freio (lona de freio) Deve estar ntegra, bem fixada, sem vestgio de leo ou graxa. No admitida lona de freio com espessura inferior a 6mm, em qualquer ponto. Devem estar protegidas por espelhos, ntegros e bem fixados. g) Mangueiras Devem estar devidamente conectadas, sem contato com partes mveis do veculo rodovirio. No devem apresentar vazamento, rachadura, abraso, queimadura, dobramento e estrangulamento. Nenhuma mangueira pode estar isolada; h) Medidor de presso ou indicador de presso Veculo rodovirio com sistema de freio pneumtico ou hidropneumtico deve possuir medidor de presso ou indicador de presso ntegro e em funcionamento. i) Servo-mecanismo de acionamento (cmara pneumtica - cuca de freio) Deve estar bem fixado e no apresentar vazamento. Os elementos de fixao devem ser prprios, especficos, e estar bem fixados. A haste de acionamento deve ser contrapinada. j) Tambor de freio Deve estar bem fixado, sem trinca, rachadura, empenamento e reparo por solda, sendo admitido tambor de freio cintado desde que atenda a estas condies. k) Tubulao de freio Deve estar adequadamente fixada, sem contato direto com o chassi do veculo rodovirio e no deve apresentar vazamento, amassamento e estrangulamento.
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7.1.1.32 Sistema de iluminao As prescries de conservao, aplicao, instalao, montagem, requisitos de localizao e visibilidade dos dispositivos de iluminao devem atender ao contido neste RTQ e nas Resolues Contran n. 680/87 e n. 692/88. O sistema de iluminao deve estar ntegro, completo, bem fixado e operando. Os dispositivos de aplicao facultativa, quando instalados, devem atender tambm s exigncias estabelecidas. Faris, mesmo que de aplicao facultativa, somente podem ser instalados voltados para a dianteira do veculo rodovirio. 7.1.1.32.1 Faris principais Devem ser em nmero de dois, de cor branca, com controle de luz alta e baixa. A sua localizao deve atender aos requisitos estabelecidos na Resoluo Contran n. 692/88. O difusor (lente) deve estar bem fixado, ntegro, sem trinca ou furo. O refletor deve estar sem corroso e em bom estado. A luz piloto de cor azul, existente no painel de instrumentos para indicar a utilizao do farol alto, deve estar funcionando. Os faris de luz baixa podem permanecer em funcionamento simultneo com os de luz alta, desde que atendam s exigncias estabelecidas. A entrada em funcionamento dos faris de luz alta com os faris de longo alcance e neblina, quando existentes, deve ser em par. Na passagem do farol de luz alta para o farol de luz baixa, devem ser desligados os faris de luz alta e de longo alcance. 7.1.1.32.2 Faris de neblina So de aplicao facultativa, se instalados, devem ser aplicados em nmero de dois, de cor branca ou amarela seletiva. A sua localizao deve ser tal que, nenhum ponto de sua superfcie iluminante esteja situada acima do ponto mais alto da superfcie iluminante do farol de luz baixa. O acionamento dos faris de neblina deve ser separado dos faris de luz alta e baixa e vice-versa. O difusor deve estar bem fixado, ntegro, sem trinca ou furo. O refletor deve estar sem corroso e em bom estado. A fiao eltrica deve estar isolada e em bom estado. 7.1.1.32.3 Faris de longo alcance So de aplicao facultativa, se instalados devem ser aplicados em nmero de dois, de cor branca. A sua localizao deve atender s mesmas condies dos faris de luz alta. Somente podem entrar e permanecer em funcionamento quando os faris de luz alta estiverem acionados. Na passagem de luz alta para luz baixa, os faris de longo alcance devem ser desligados. O difusor deve estar bem fixado, ntegro, sem trinca ou furo. O refletor deve estar sem corroso e em bom estado. A fiao eltrica deve estar isolada e em bom estado. 7.1.1.32.4 Lanterna de iluminao da placa de licena traseira Na traseira do veculo rodovirio deve haver ao menos uma lanterna de cor branca, no devendo emitir luz diretamente para trs do veculo rodovirio. Pode estar agrupada com lanterna traseira ou combinada com lanterna de posio traseira. No pode estar reciprocamente incorporada com outra lanterna. 7.1.1.33 Sistema de sinalizao luminosa As prescries de aplicao, instalao, montagem, conservao, requisitos de localizao e visibilidade dos dispositivos de sinalizao luminosa devem atender ao contido neste RTQ e nas Resolues Contran n. 680/87, n. 692/88 e n. 14/98. Os componentes do sistema de sinalizao luminosa devem estar ntegros, completos, bem fixados e operando. As lentes das lanternas devem estar completas, sem trinca, furo e vo.
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Os dispositivos de aplicao facultativa, quando instalados, devem atender a todas as exigncias estabelecidas. 7.1.1.33.1 Lanternas delimitadoras dianteira e traseira So dispositivos luminosos dirigindo o facho de luz respectivamente para frente e traseira do veculo rodovirio, montados o mais prximo possvel das extremidades superiores esquerda e direita da sua estrutura permanente, para indicar a largura e altura do mesmo. So de porte obrigatrio para veculos rodovirios com largura total, igual ou superior a 2.100mm. So exigidas duas lanternas de cor branca na dianteira e duas de cor vermelha na traseira, posicionadas simetricamente em relao ao plano vertical longitudinal mdio do veculo rodovirio. As lanternas delimitadoras dianteira e traseira, no podem ser agrupadas, combinadas e nem reciprocamente incorporadas com outras lanternas. Satisfazendo aos demais requisitos, as lanternas dianteira e traseira, situadas em um mesmo lado do rodovirio podem ser reunidas num nico dispositivo. Em caminho trator as lanternas delimitadoras dianteira e traseira podem estar localizadas sobre a cabina, para indicar sua largura ao invs da largura total do veculo rodovirio. A aplicao de lanternas delimitadoras traseiras facultativa em caminho, caminho-trator, reboque e semi-reboque de carroaria aberta. 7.1.1.33.2 Lanternas de freio So exigidas duas lanternas de freio de cor vermelha, dispostas simetricamente na traseira do veculo rodovirio. As lanternas de freio podem ser agrupadas com um ou mais dispositivo luminoso traseiro. No podem ser combinadas com outros dispositivos luminosos, a no ser que a lanterna de posio traseira seja reciprocamente incorporada com a lanterna de freio e combinada com a lanterna de iluminao da placa de licena traseira. Podem ser reciprocamente incorporadas com as lanternas de posio traseira. As lanternas de freio devem ser ativadas quando for aplicado o freio de servio, e o freio de acionamento manual (manete) de reboque e semi-reboque. 7.1.1.33.3 Lanternas indicadoras de direo So dispositivos luminosos que emitem luz intermitente, destinados a assinalar a inteno de mudana de direo, montados na dianteira e traseira do rodovirio. So exigidas duas lanternas dianteira de cor amarela (mbar) e 02 (duas) traseira de cor amarela (mbar) ou vermelha. No podem ser combinadas, mas, podem ser agrupadas com um ou mais dispositivos luminosos e reciprocamente incorporadas somente com as lanternas intermitentes de advertncia. As lanternas indicadoras de direo devem ser instaladas em circuito separado e independente de outras, exceo das lanternas intermitentes de advertncia, s quais podem estar reciprocamente incorporadas. O interruptor deve possuir mecanismo de retorno automtico posio de repouso ou desativao. A luz piloto no painel de controle de instrumentos deve estar atuando. As lanternas indicadoras de direo de um mesmo lado do veculo rodovirio devem ser ligadas e desligadas por um nico sistema de controle, devendo piscar concomitantemente. A aplicao das lanternas dianteiras facultativa para reboque e semi-reboque e obrigatria nas traseiras, em caminho trator que disponha de lanternas dianteiras de dupla face. 7.1.1.33.4 Lanternas indicadoras de direo laterais So de aplicao facultativa em veculos rodovirios automotores e proibidos em reboque e semireboque de acordo com as observaes do anexo II da Resoluo Contran n. 680/87. Se instaladas, devem atender e cumprir os requisitos estabelecidos para as lanternas indicadoras de direo dianteira e traseira e utilizar o mesmo circuito, sendo exigido uma lanterna de cor amarela (mbar), em cada lateral dianteira do veculo rodovirio automotor.
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7.1.1.33.5 Lanternas intermitentes de advertncia So dispositivos luminosos montados na dianteira, traseira e lateral do veculo rodovirio quando existente, destinados a advertir para uma situao de avaria, acidente ou emergncia, devendo acender e apagar a intervalos regulares, por meios automticos. Devem ser ligados por um nico meio de energizao e em qualquer circunstncia emitir sinais luminosos intermitentes e concomitante, em todas as lanternas do sistema. A operao deve ser independente da ignio ou do interruptor equivalente. As lanternas intermitentes de advertncia podem ser agrupadas com uma ou mais lanternas. Somente podem ser reciprocamente incorporadas com as lanternas indicadoras de direo, no podendo ser combinadas com outros dispositivos luminosos. Os circuitos podem estar combinados com os das lanternas indicadoras de direo, utilizando os mesmos filamentos de lmpadas, mas independente de qualquer outro circuito. So exigidas, na dianteira e na traseira do veculo rodovirio, duas lanternas de cor amarela (mbar), simtricas em relao ao plano vertical, longitudinal mdio do veculo rodovirio. A sua aplicao obrigatria em caminho trator que tenha lanterna indicadora de direo de dupla face e facultativa na dianteira de reboque e semi-reboque. 7.1.1.33.6 Lanternas laterais As lanternas laterais dianteira e traseira so dispositivos luminosos montados na estrutura permanente do veculo rodovirio e devem estar localizadas o mais prximo possvel das extremidades lateral dianteira e traseira, destinados a indicar o comprimento total do veculo rodovirio. As lanternas laterais intermedirias devem estar localizadas prximo ou no ponto mdio entre as lanternas laterais dianteira e traseira. exigido em cada lateral de veculos rodovirios com largura total igual ou superior a 2.100mm, uma lanterna de cor amarela (mbar) na dianteira e uma lanterna de cor vermelha ou amarela (mbar) na traseira. exigido em cada lateral de veculos rodovirios com comprimento total igual ou superior a 9.000mm, uma lanterna intermediria de cor amarela (mbar). As lanternas laterais podem ser agrupadas, combinadas e reciprocamente incorporadas com outras lanternas. So de aplicao facultativa nas laterais: 1) dianteira, traseira e intermediria de veculos com largura total menor que 2.100mm; 2) dianteira de reboque com comprimento total menor que 1.800mm, incluindo a lana de engate; 3) traseira e intermediria de caminho-trator. 7.1.1.33.7 Lanterna de marcha-a-r um dispositivo luminoso montado na traseira do veculo rodovirio destinado a advertir que o condutor est efetuando ou est para efetuar marcha-a-r. As ligaes eltrica e mecnica devem ser tais que s possam ser acionadas quando o veculo estiver com a marcha-a-r engatada e o sistema de ignio ou equivalente, em posio que permita o funcionamento do motor. exigida uma lanterna de cor branca na traseira dos veculos rodovirios fabricados aps 01 de janeiro de 1990, sendo de aplicao em reboque e semi-reboque, de acordo com a Resoluo Contran n. 14/98. Opcionalmente podem ser instaladas duas lanternas, posicionadas simetricamente em relao ao eixo vertical central do veculo rodovirio. Pode ser agrupada com qualquer outro dispositivo luminoso traseiro, mas, no combinada nem reciprocamente incorporada com outros dispositivos luminosos. 7.1.1.33.8 Lanterna de neblina traseira um dispositivo luminoso, montado na traseira do veculo rodovirio e que emite luz vermelha contnua e de intensidade maior do que a lanterna de posio traseira. destinada a tornar o veculo rodovirio mais visvel por trs, em condies de neblina, chuva, nuvem de p e fumaa.
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de aplicao facultativa e s pode entrar em funcionamento, quando os faris de luz baixa e os de neblina estiverem individualmente ou juntamente acionados. Deve ser possvel ser desativada independentemente do farol de neblina. Quando instalada deve ser utilizada uma lanterna de cor vermelha localizada no lado esquerdo do veculo rodovirio ou duas localizadas simetricamente em relao ao plano vertical longitudinal. No pode ser combinada com nenhuma outra lanterna, mas, pode ser agrupada com qualquer lanterna traseira e reciprocamente incorporada lanterna de posio traseira. 7.1.1.33.9 Lanternas de posio So dispositivos luminosos destinados a indicar a presena e a largura de um veculo rodovirio. So exigidas duas lanternas de cor branca na dianteira e duas de cor vermelha na traseira, simtricas em relao ao plano vertical longitudinal mdio do veculo rodovirio. de aplicao facultativa na dianteira de reboque e semi-reboque. Em reboque com largura total menor que 760mm pode ser instalada apenas uma na traseira, localizada prximo ou sobre a sua linha de centro vertical. As lanternas de posio dianteira podem ser agrupadas e reciprocamente incorporadas, mas, no combinadas com outros dispositivos luminosos dianteiros. As lanternas de posio traseira podem ser agrupadas com outros dispositivos luminosos traseiros, combinadas com a lanterna de iluminao da placa de licena e reciprocamente incorporadas com as lanternas de freio ou de neblina traseira quando existente. 7.1.1.33.10 Retrorefletores So dispositivos no luminosos, destinados a indicar a presena de um veculo rodovirio, atravs da reflexo da luz de uma fonte luminosa estranha ao mesmo. Seus componentes no devem ser facilmente destacveis e suas unidades pticas no podem ser substituveis. No permitido o uso de tinta ou verniz para colorir os retrorefletores. Devem estar em bom estado de conservao, inteiros, e ter a superfcie externa lisa. a) Retrorefletores dianteiros So de aplicao facultativa e podem ser agrupados com as lanternas de posio dianteira. Quando instalados so exigidos dois retrorefletores de cor branca, localizados simetricamente em relao ao plano longitudinal mdio do veculo rodovirio. b) Retrorefletores laterais Nos veculos rodovirios com largura total igual ou maior que 2100mm, exigido em cada lateral um retrorefletor de cor amarela (mbar) na dianteira e um de cor vermelha ou amarela (mbar) na traseira. Em veculos rodovirios com comprimento total, igual ou maior que 9000mm, exigido, em cada lateral, um retrorefletor intermedirio de cor amarela (mbar). A aplicao de retrorefletores facultativa: 1) nas laterais dianteira e intermediria e na traseira de veculos rodovirios com largura total menor que 2.100mm; 2) nas laterais dianteira de reboque com comprimento total menor que 1800mm, incluindo a lana de engate; 3) nas laterais intermedirias e na traseira de caminho trator. Os retrorefletores laterais podem ser agrupados com outras lanternas. Os retrorefletores laterais dianteiro e traseiro, devem estar localizados respectivamente o mais prximo possvel das extremidades laterais dianteira e traseira do veculo rodovirio, e os intermedirios, o mais prximo do ponto mdio entre eles. c) Retrorefletores traseiros So exigidos dois retrorefletores de cor vermelha, localizados simetricamente em relao ao plano vertical longitudinal mdio do veculo rodovirio. Podem ser agrupados com qualquer dispositivo luminoso traseiro. Em caminho trator podem ser aplicados na parte posterior da cabina, a uma altura no inferior a 100mm do ponto mais elevado dos pneus traseiros. Em reboque com largura total
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menor que 760mm, pode ser aplicado apenas um retrorefletor de cor vermelha, localizado prximo ou sobre a sua linha de centro vertical. Notas: a) exceo das lanternas intermitentes de advertncia e das indicadoras de direo, nenhum outro dispositivo luminoso pode emitir luz intermitente. b) O dispositivo luminoso agrupado tem difusor e fonte de luz separada e mesma carcaa. c) O dispositivo luminoso combinado tem difusor separado, mesma fonte de luz e mesma carcaa. d) O dispositivo luminoso reciprocamente incorporado tem o mesmo difusor, fonte de luz separada ou mesma fonte de luz operando sob diferentes condies e mesma carcaa. 7.1.1.34 Suspenso 7.1.1.34.1 Amortecedor Deve estar ntegro e sem vazamento. Deve estar bem fixado, com todos os elementos de fixao e no apresentar folga. As buchas ou coxins de borracha devem estar ntegros. Os dispositivos de fixao devem estar ntegros e sem trinca. 7.1.1.34.2 Balanas Devem estar alinhadas com o chassi e os suportes devem estar ntegros, bem fixados, sem trinca e desgaste excessivo. No admitida balana que esteja quebrada, amassada ou apresente trinca, folga excessiva ou atrito com a longarina do chassi. Os pinos no podem apresentar folga excessiva. O tensor de fixao e reteno no pode estar solto, trincado, com folga excessiva e com reparo por solda. As abraadeiras dos pinos das balanas devem estar integras e bem fixadas. 7.1.1.34.3 Barra estabilizadora Quando for dispositivo de srie, a barra estabilizadora exigida obrigatoriamente, deve estar ntegra, devidamente fixada e com todos os elementos de fixao. Nos casos em que a barra estabilizadora no item de srie, porm, esteja instalada, deve atender s exigncias aqui estabelecidas. 7.1.1.34.4 Feixe de molas As lminas de molas no podem estar trincadas, quebradas, desalinhadas, encavaladas ou com calo. Os componentes dos feixes de molas devem estar em bom estado de conservao, e bem fixados. O pino guia da mola deve estar ntegro. As braadeiras no devem ser soldadas s molas. Os grampos U devem estar bem fixados e com todos os elementos. Os elementos de fixao do feixe de molas (jumelo) devem estar ntegros e bem fixados. 7.1.1.35 Suspenso pneumtica O conjunto deve estar ntegro e bem fixado. As cmaras de ar (foles de suspenso) no devem apresentar vazamento. O sistema retrtil deve apresentar perfeito funcionamento. 7.1.1.36 Transmisso 7.1.1.36.1 Eixo cardan O eixo cardan, constitudo por um ou mais elementos, deve estar ntegro e protegido por ala, corrente ou cinta em bom estado e fixada adequadamente. Esta exigncia no se aplica aos eixos cardan que possuem sistema de fixao por mancais. Quando existente, o sistema de fixao por mancais deve estar ntegro, sem folga excessiva, trinca, rachadura e reparo por solda.
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7.1.1.36.2 Cruzetas As cruzetas no devem apresentar folga excessiva. 7.1.1.36.3 Rolamento de centro O rolamento deve estar devidamente fixado e sem folga excessiva. 7.1.1.37 Veculo rodovirio tipo chassi porta-conteiner Os veculos rodovirios chassi porta-conteiner, alm dos demais requisitos aplicveis e definidos neste RTQ, devem atender tambm ao estabelecido a seguir, de acordo com a Resoluo Contran n. 725/88. Somente devem ser inspecionados os veculos rodovirio porta-conteiner especificamente fabricados ou adaptados para esta finalidade. Os veculos rodovirios porta-conteiner fabricados ou adaptados aps 28 de setembro de 1988, devem ser certificados pelo Inmetro e recebem um Certificado de Garantia emitido pelo fabricante ou adaptador homologado. Na estrutura do veculo rodovirio, deve estar afixada uma plaqueta de identificao de certificao da fabricao ou adaptao. No CRV ou CRLV deve constar no campo espcie / tipo, uma das seguintes inscries: - caminho plataforma porta-conteiner - caminho chassi porta-conteiner - reboque plataforma porta-conteiner - reboque chassi porta-conteiner - semi-roboque plataforma porta-conteiner - semi-reboque chassi porta-conteiner Os veculos rodovirios porta-conteiner, fabricados ou adaptados, devem ter dispositivos de fixao em bom estado de conservao, bem fixados, atuando e com o smbolo do SBAC. 7.1.1.38 Veculo rodovirio tipo caminhonete Os veculos rodovirios definidos no CTB como caminhonete e que sejam submetidos inspeo, devem estar em bom estado de conservao, sem corroso acentuada localizada ou generalizada e atender a todas as exigncias aplicveis neste RTQ. A tampa traseira deve estar ntegra, bem fixada, operando sem dificuldade e com todos os dispositivos de abertura, fechamento e travamento presentes, em bom estado e atuando. 7.1.1.39 Veculo rodovirio tipo camioneta e utilitrio Os veculos rodovirios definidos no CTB como camioneta e utilitrio, somente sero inspecionados se houver segregao entre o habitculo onde a carga (de qualquer classe) transportada e o habitculo destinado conduo do veculo rodovirio. A segregao deve ser efetuada de forma adequada e no deve apresentar fresta, abertura e janela mvel. Para tanto, no se admite materiais de baixa resistncia ou que apresentem condies de propagao de chamas como madeira e produtos derivados. O habitculo onde a carga transportada deve estar provido de meio de ventilao adequado e as portas e tampa de acesso devem estar ntegras, bem fixadas e dotadas de mecanismo de fechamento atuando perfeitamente. O veculo rodovirio deve estar em bom estado geral de conservao, sem corroso localizada ou generalizada e atender a todas as exigncias aplicveis neste RTQ. 7.2 Inspeo Mecanizada 7.2.1 O OIVA deve realizar as inspees dos sistemas e componentes dos veculos rodovirios, conforme os critrios estabelecidos na ABNT NBR 14040/98, e utilizar a sua tabela 1 como referncia de lista de inspeo.
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7.2.2 O OIVA deve medir a eficincia de frenagem dos veculos rodovirios, com as suas massas em ordem de marcha, equipados com freio de servio pneumtico, utilizando um frenmetro com capacidade de medir a eficincia no instante em que a presso do freio atinja o valor da presso de frenagem especificada pelo fabricante dos veculos rodovirios. 7.2.2.1 Quando os fabricantes dos veculos rodovirios no especificar a presso no freio para as condies dos veculos rodovirios com as suas massas em ordem de marcha, a mesma deve ser de 0,3MPa (03kgf/cm). 7.2.2.2 O controle do frenmetro deve possuir uma entrada para o sinal da presso, captado nas tomadas de presso dos veculos rodovirios, conforme estabelecido na ABNT NBR 10968. 7.2.3 O OIVA deve registrar como no-conformidade qualquer defeito evidenciado, caracterizado na ABNT NBR 14040/98, como leve, grave e muito grave. 7.2.4 O OIVA deve realizar a verificao da emisso de gases poluentes e opacidade, conforme estabelecido nas legislaes ambientais vigentes. 8 REGISTROS 8.1 O OIVA, quando da realizao das inspees veiculares, deve emitir os seguintes registros: a) relatrio de inspeo (Anexo D); b) suplemento de relatrio de inspeo (Anexo E). c) laudos automatizados dos equipamentos de verificao da emisso de gases poluentes e opacidade; d) registros fotogrficos digitalizados; e) relatrio tcnico (inspeo mecanizada); f) lista de inspeo (inspeo mecanizada); g) decalques do nmero do chassi; h) CIV (Anexo A); i) documentos fiscais dos servios de inspeo veicular. Notas: a) O CIV deve ser emitido, aps a aprovao da inspeo veicular, em 02 (duas) vias (1 via - cliente e 2 via - arquivo do OIVA), preenchido conforme instruo para preenchimento (Anexo B). b) Deve ser elaborado um relatrio de inspeo (Anexo D), constando, alm dos dados referentes ao proprietrio, fabricante, veculo rodovirio, todos os dados referentes s medies e ensaios realizados, constando ainda os parmetros de aprovao ou reprovao. c) Deve ser elaborado um suplemento de relatrio de inspeo (Anexo E), quando aplicvel, constando o registro das correes e/ou acrscimo de dados. d) Os registros fotogrficos digitalizados do veculo rodovirio, devem permitir quando posicionado no local de inspeo, a visualizao da sua dianteira com uma das laterais e da traseira com a outra lateral, evidenciando claramente: o cdigo temporal, a placa de licena, a identificao da data (dia/ms/ano e hora:minuto) da realizao da inspeo, o nome do OIVA, o seu nmero de acreditao, e o nmero de identificao do local de inspeo. e) Devem ser impressos 02 (dois) decalques do nmero do chassi do veculo rodovirio. f) Quando da aprovao da inspeo veicular, os decalques devem ser colados no verso das 02 (duas) vias do CIV, e quando da reprovao, os decalques devem ser colados no relatrio de inspeo (Anexo D). g) O proprietrio do veculo rodovirio tem o prazo mximo de 30 (trinta) dias para corrigir a(s) irregularidade(s) evidenciadas, e apresentar o veculo rodovirio para nova inspeo. Expirando este prazo, deve ser feita, de forma completa, uma nova inspeo.
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9. ANEXOS Anexo A - Certificado de Inspeo Veicular (CIV). Anexo B - Instruo para Preenchimento do Certificado de Inspeo Veicular (CIV). Anexo C - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ. Anexo D - Relatrio de Inspeo (modelo). Anexo E - Suplemento de Relatrio de Inspeo (modelo).
/ Anexos
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Anexo A - Certificado de Inspeo Veicular - CIV
Anexo B - Instruo para Preenchimento do Certificado de Inspeo Veicular - CIV 1. Preenchimento Campo 01 - Carimbo do Organismo de Inspeo Veicular Acreditado (OIVA)
Deve ser preenchido com carimbo ou impresso, devendo constar: razo social, endereo e CNPJ. Campo 02 - Proprietrio do Veculo Rodovirio
Deve ser preenchido com o nome do proprietrio do veculo rodovirio, constante no CRLV ou no CRV. Notas: a) Para veculo rodovirio arrendado (leasing), deve constar o nome do arrendatrio a que o mesmo est vinculado. b) Para veculo rodovirio novo sem registro, o campo deve ser preenchido com o nome do proprietrio do mesmo, constante na nota fiscal de sua aquisio. Campo 03 - CNPJ / CPF
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 04 - Endereo
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 05 - Municpio
Deve ser preenchido com o nome do municpio, pertinente ao endereo descrito no CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 06 - UF
Deve ser preenchido com a sigla do Estado, pertinente ao endereo descrito no CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 07 - CEP
Deve ser preenchido com o cdigo de endereamento postal, pertinente ao endereo descrito no CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 08 - Telefone / Fax / E-mail
Deve ser preenchido de acordo com os dados pertinentes ao proprietrio do veculo rodovirio, inclusive com o cdigo da rea. Campo 09 - Espcie / Tipo
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Espcie / Tipo do CRLV ou CRV ou nota fiscal.
Campo 10 - Marca / Modelo / Verso
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Marca / Modelo do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 11 - Pot. / Cil.
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Pot. / Cil. do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 12 - Cor
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Cor do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 13 - Combustvel
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Combustvel do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 14 - Lotao
Deve ser preenchido de acordo com os resultados obtidos atravs do seguinte clculo: PBT - tara. Campo 15 - Placa
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Placa do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Notas: a) Para veculo rodovirio novo sem registro, o campo deve ser preenchido com NF (nota fiscal) e com o nmero da respectiva nota fiscal. Ex.: NF 0050. b) Para veculo rodovirio sem placa, o campo deve ser preenchido com SEM PLACA. Campo 16 - Tara
Deve ser preenchido de acordo com os dados obtidos nos relatrios de inspeo (balana do frenmetro) ou descritos na plaqueta de identificao dos fabricantes dos veculos rodovirios. Campo 17 - PBT
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo PBT do CRLV ou CRV ou nota fiscal ou plaqueta de identificao dos fabricantes dos veculos rodovirios. Campo 18 - CMT
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos na plaqueta de identificao dos fabricantes dos veculos rodovirios ou no manual destes veculos. Campo 19 - Ano de Fab. / Mod.
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos nos campos Ano Fab. e Ano Mod. do CRLV ou CRV ou nota fiscal.
Campo 20 - Nmero do Chassi
Deve ser preenchido de acordo com os dados descritos no campo Chassi do CRLV ou CRV ou nota fiscal. Campo 21 - Data de Inspeo
Deve ser preenchido de acordo com a data da inspeo de aprovao do veculo rodovirio, no formato dia / ms / ano. Exemplo: 31 / DEZ / 08 ou 31 / 12 / 08. Campo 22 - Data de Emisso
Deve ser preenchido de acordo com a data de emisso do CIV, no formato dia / ms / ano. Exemplo: 31 / DEZ / 08 ou 31 / 12 / 08. Campo 23 - Data de Vencimento
Deve ser preenchido de acordo com os prazos de validade da inspeo estabelecidos na tabela abaixo. Tempo de Fabricao do Veculo Rodovirio - T (anos) T 10 10 < T 20 T > 20 Campo 24 - N do Comprovante Fiscal (OIVA) Prazo de Validade da Inspeo (meses) 12 06 04
Deve ser preenchido de acordo com o nmero do documento fiscal, emitido quando da realizao da inspeo veicular. Campo 25 - Documento(s) de Referncia (Inmetro)
Deve ser preenchido com RTQ 5 - Inspeo de Veculos Rodovirios Destinados ao Transporte de Produtos Perigosos. Nota: A extenso do campo no utilizado deve ser anulada. Campo 26 - Assinatura / Carimbo / Crea do Inspetor (OIVA)
Deve ser preenchido com carimbo ou impresso, constando: nome, nmero de registro no Crea e assinatura manual do inspetor OIVA que realizou a inspeo veicular. Campo 27 - Assinatura / Carimbo / Crea do Responsvel Tcnico (OIVA)
Deve ser preenchido com carimbo ou impresso, constando: nome, nmero de registro no Crea e a assinatura (manual) do responsvel tcnico do OIVA. Campo 28 - Observaes
Deve ser preenchido quando os espaos correspondentes aos campos do anverso, no forem suficientes para os registros de outros dados relevantes.
Notas: a) Deve ser impresso nas 02 (duas) vias do CIV, ocupando, aproximadamente, 25% da rea total, o registro fotogrfico colorido e digitalizado do veculo rodovirio. b) O OIVA deve manter em arquivo eletrnico, cpias dos registros fotogrficos. c) Deve ser preenchido com a seguinte frase: Os sistemas de freios deste veculo rodovirio foram devidamente inspecionados, considerando a sua massa em ordem de marcha. d) Deve ser colado nas 02 (duas) vias do CIV o decalque do nmero do chassi do veculo rodovirio. e) Qualquer observao deve ser validada com carimbo e assinatura do responsvel tcnico ou do inspetor, de forma que no dificulte a leitura dos registros. f) A extenso do campo no utilizado deve ser anulada. 2. Condies Gerais 2.1 Emisso do CIV O CIV deve ser emitido em 02 (duas) vias (1 via - cliente e 2 via - arquivo do OIVA), somente, de forma datilografada ou digitada, e sem rasuras. Notas: a) Quando as informaes para preenchimento de determinados campos no forem disponveis ou aplicveis, os mesmos devem ser preenchidos com ND (no disponvel) ou NA (no aplicvel) ou com traos (--------). b) proibida a utilizao de fotocpia no autenticada. c) O CIV no deve ser plastificado. 2.2 Cancelamento do CIV Quando do cancelamento do CIV, as suas 02 (duas) vias devem ser carimbadas com "CANCELADO", e arquivadas. 2.3 Emisso de Segunda Via do CIV A emisso de segunda via do CIV deve ser conforme procedimento estabelecido pelo OIVA. O motivo deve ser devidamente declarado pelo proprietrio do veculo rodovirio. 2.4 Chancela do CIV As 02 (duas) vias do CIV devem ser chanceladas, no campo 28, sobre o decalque do nmero do chassi do veculo rodovirio, utilizando o modelo de chancela abaixo:
Nota: Dimetro externo = 30mm e dimetro interno = 15mm.
Anexo C - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ

VEICULAR EQUIPAMENTO VEICULAR CONSTRUO EQUIPAMENTO VEICULAR - PERIDICA REVESTIMENTO INTERNO
RELAO Linha de inspeo mecanizada (frenmetro, verificador de alinhamento, banco de suspenso e verificador de folgas Equipamento para verificao da emisso de gases poluentes Equipamento para verificao da opacidade Regloscpio Paqumetro (150 mm - mnimo) *1 Trena (3 m - mnimo) *1 Manmetro (100 kPa - mnimo) ou coluna de gua (2 m - mnimo) *1 Manmetro (500 kPa- mnimo) *1 Manmetro (5 a 7 MPa- mnimo) *1 Kit rebitadeira / rebites (pop) *1 Martelo (pena ou bola - 150 g - mnimo) *1 Tipos (nmeros e letras - 3 a 5 mm) *1 Escova (ao) *1 Lanterna (a prova de exploso) *1 Medidor de espessura por ultra-som *1 Medidor de espessura de camadas (at 12 mm) *4 Medidor de dureza (Barcol) *4 Holliday detector *4 Martelo (madeira ou borracha) *1 Kit de lquidos penetrantes *1 Conjunto atuador hidrulico / manmetro (200.000 N - mnimo) *2 Dispositivo de fixao (pra-choque) *2 Dispositivo (ensaio hidrosttico) *1 Medidor de vcuo *2 Negatoscpio e densitmetro *2 Oxi-explosmetro *3 Sistema de ar comprimido *2 Yoke/lmpada ultra-violeta *4/*5 Dispositivo (vazamento de gs) *4 EPI *1 Mscara panormica (c/ filtro especfico) *4
RTQ 5 X
RTQ 32
RTQ 1c
RTQ 3c
RTQ 6c
RTQ 7c
RTQ PRFVc
RTQ 1i
RTQ 3i
RTQ 6i
RTQ 7i
RTQ CAR
RTQ PRFVi
RTQ 36
X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Notas: a) EPI: macaco de manga comprida, capacete, culos de proteo, mscara semi-facial, protetor auricular, bota com sola anti-derrapante, luvas, capa de chuva, e protetor auricular. b) *1 - Por inspetor. c) *2 - Compulsrio (flexibilidade: o cliente poder disponibilizar no ato da inspeo). d) *3 - Voluntrio (desde que seja apresentado, no ato da inspeo, o certificado de descontaminao ou de inertizao). e) *4 - Quantidade compatvel com a frequncia das inspees. f) *5 - Voluntrio (compulsrio quando utilizado ao UHT).
Logotipo do OIA
RTQ Anexos Proprietrio Espcie/Tipo Marca/Modelo/Verso RNC Relatrio
Anexo D - Relatrio de Inspeo (modelo)

Inspeo Peridica
CIPP OS Equipamento Placa AnoFabricao/Modelo Chassi
Folha: 01/01 Data
Itens Inspecionados
Bancos Estado Geral Fixao Bateria Eltrica Integridade e Fixao Aterramento e Proteo Buzina Eltrica Existncia e Funcionamento Chassi Existncia de Amassamento, Corroso, Empenamento, Trincas, Reparos Prolongamento Conjunto Motor/Caixa de Mudanas Ancoragem Proteo do Motor Dispositivo Refletivo de Segurana Existncia, Integridade e Conservao Dolly Estado do Cambo Estado do Engate Eixos Trincas ou Soldas Observveis Integridade do Eixo Direcional Eixo Veicular Auxiliar (3 Eixo) Atendimento a Resoluo Contran 776/93 Equipamentos de Segurana Cinto de Segurana Extintor d I di d C bi E ti t de Incndio de Cabine Extintor de Incndio do Tanque Tringulo Integridade dos Espelhos Retrovisores Instalao Eltrica Chave Geral Blindagem da Chave Geral Operacionalidade da Chave Geral Estado da Fiao Eltrica Isolamento da Fiao Eltrica Lavador de Pra-Brisa Operacionalidade Limpador de Pra-Brisa Integridade e Operacionalidade Mecanismo de Elevao de Eixo Integridade e Operacionalidade Mesa do Pino-Rei Fixao, Conservao e Empenamento Existncia de Trincas Observveis Pra-Brisa Integridade, Visibilidade Trincas Veculo Tipo Caminhonete Camioneta e Utilitrio Separao do Habitculo Marcao: Aprovado R Reprovado Pra-Choque Traseiro Homologado Altura Mxima do Solo Comprimento da Travessa Listas (Zebrado), Furos Integridade Largura da Travessa Visibilidade da Placa de Licena Afastamento Mnimo do ltimo Dispositivo Solidrio Pra-Lama Integridade Formato Pra-Sol Integridade, Fixao, Estado Geral Pedal de Embreagem e Freio Operacionalidade Superfcie Anti-Derrapante Ps de Apoio do Semi-Reboque Integridade Operacionalidade, Vazamentos, Fixao Pino-Rei Fixao Posio Vertical Mesa Dimetro Trincas Observveis Deformao Recuperado por Solda R d S ld Pneus Pneu Dianteiro (Recapeado) Sulcos (Profundidade) Parealidade de Pneus no Mesmo Eixo Flancos (Rasgos ou Cortes) Banda Rodagem (Rasgos, Cortes, Solta) Pneu Sobressalente Portas Integridade e Funcionamento Quinta-Roda Fixao e Integridade Integridade dos Apoios Funcionamento Mecnico do Engate Reservatrio de Combustvel Integridade, Fixao, Tubulao Vazamento Material Reservatrio de Combustvel Suplementar Rodas Elementos de Fixao Integridade dos Aros e Rodas, Trincas Existncia de Soldas Integridade dos Anis de Fixao Fixao das Rodas Sobressalentes X No Aplicvel Sistema de Exausto Integridade Corta-Chamas (Produtos da Classe 3) Proteo Fora do Alinhamento do Chassi Sistema de Direo Funcionamento, Folgas, Soldas leo Hidrulico, Vazamentos, Tubulao Sistema de Freio Freio de Estacionamento Recuperao do Compressor Integridade dos Componentes, Fixao Tubulao, Flexveis, Vlvulas Vazamentos Lonas de Freio Espelho de Lona de Freio Trincas Observveis Indicador de Presso Operacional Reservatrio de Ar Sistema de Iluminao Faris Principais Integridade e Fixao Farol Traseiro (Proibido) Faris de Neblina Faris de Longo Alcance Lanterna de Iluminao da Placa Sistema de Sinalizao Luminosa Atendimento s Resolues do Contran 680/87 - 692/88 - 014/98 Lanternas Delimitadoras Dianteira L t D li it d Di t i Lanternas Delimitadoras Traseira Lanternas de Freio Lanternas Indicadoras de Direo Lanternas Indicadoras de Direo Lateral Lanternas Intermitentes de Advertncia Lanternas Laterais Lanternas de Marcha--R Lanterna de Neblina Traseira Lanterna de Posio Retrorefletores Suspenso Amortecedor Balanas Barra Estabilizadora Feixes de Molas Suspenso Pneumtica Integridade e Vazamentos Transmisso Eixo Card , Integridade, Cinta Cruzetas e Mancais Veculo Chassi Porta-Conteiner Atendimento Resoluo Contran 725/88 Dispositivos de Fixao Operacionais
Observaes:
Local de Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor
Logotipo do OIA
Registro de Correo 1. Detalhamento
Anexo E - Suplemento de Relatrio de Inspeo (modelo)

Correo / Acrscimo de Dados
Relatrio: Data: Folha:
Registro de Acrscimo de Dados
2. Observaes
Local de Inspeo
Inspetor
Cliente
Supervisor

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Servio Pblico Federal

MINISTRIO DO DESENVOLVIMENTO, INDSTRIA E COMRCIO EXTERIOR

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Folha 02 da Portaria n. 457, de 22 de dezembro de 2008.

JOO ALZIRO HERZ DA JORNADA

ANEXO DA PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

Resoluo Contran n. 48/98 Resoluo Contran n. 68/98

Resoluo Conama n. 07/93

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

Resoluo Conama n. 251/99

ABNT NBR 13776/06

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

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vermelho refletivo 50 5 mm 45 100 mm ( mnimo ) 50 5 mm

ANEXO A PORTARIA INMETRO N 457 / 2008

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Anexo A - Certificado de Inspeo Veicular - CIV

Campo 10 - Marca / Modelo / Verso

Campo 20 - Nmero do Chassi

Nota: Dimetro externo = 30mm e dimetro interno = 15mm.

Anexo C - Correlao de Equipamentos / Instrumentos de Medio / Dispositivos / EPI com os RTQ

Anexo D - Relatrio de Inspeo (modelo)

Folha: 01/01 Data

Anexo E - Suplemento de Relatrio de Inspeo (modelo)

Relatrio: Data: Folha:

Registro de Acrscimo de Dados

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