LOGSTICA INVERSA Y LOGSTICA VERDE

Mara Gabriela Pereda Pinto 06 de Febrero 2010 INTRODUCCIN:

La Logstica Reversa o Inversa es una prctica relativamente nueva, se ha dejado de aprovechar de una manera efectiva debido al conocimiento inadecuado de la misma y al hecho de que, en algunos casos, se le confunde con otra prctica tambin novedosa, identificada como Logstica Verde La Logstica Inversa, tiene una serie de beneficios, tanto econmicos y sociales, y en este ltimo aspecto son principalmente medioambientales, como lo hace ver la Logstica Verde. As como tambin, obtener y/o transformar costos ocultos en ganancias, de esta manera la Logstica de Reversa gestiona el retorno de las mercancas en la cadena de suministro, de la forma ms eficiente y econmica posible, se preocupa de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacinales. Incluso se adelanta al fin de vida til del producto, con objeto de darle salida en mercados de mayor rotacin, lo que no necesariamente implica una prctica anti tica. La Logstica Reversa hoy en da, aumenta su importancia y connotacin al interior de las empresas, dado que las mismas han puesto los ojos en este proceso debido a los valores ocultos que se manejan y que afectan en forma constante los resultados finales de las empresas, incluso el no reconocer que la gestin Logstica de los flujos inversos puede ser un factor de ventaja competitiva dado que al minimizar este proceso permite obtener mejores resultados en toda la Cadena de Suministro. Los conceptos de Logstica Reversa y Logstica Verde no se utilizan slo para hacer referencia al rol de la logstica en el retorno de productos, sino que tambin se refiere a la reduccin en origen, el reciclado, la reutilizacin de materiales, la sustitucin de materiales, la eliminacin de residuos y desperdicios, la reparacin y a la re manufacturacin. La introduccin del mismo es resultado de la creciente conciencia medioambiental en los pases industrializados, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de residuos y de productos o componentes usados y su reciclaje. Actualmente la Logstica de Reversa, debiera ser un proceso ms dentro de la cadena de aprovisionamiento y que resulta aplicable a cualquier tipo de industria, y el concepto no es evitar una prdida, sino, que contar con un proceso que genere rentabilidad tanto social y econmica. Este trabajo presenta una definicin de la Logstica Verde con la intencin de cotejarla con la definicin de Logstica Inversa y ubicar sus similitudes y/o diferencias. En la bsqueda de esta definicin se encontr evidencia acerca de los motivos que llevaron a acuar el trmino de Logstica Verde, y ms en concreto el porqu designarle el color verde. Para ello se establecen los siguientes objetivos:

1. Resaltar las caractersticas de la Logstica Inversa desde la perspectiva conceptual de un proceso. 2. Establecer la relacin que Logstica Inversa guarda con la Logstica Verde mediante la ubicacin de sus diferencias y similitudes.

LOGSTICA INVERSA:
Es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e informacin relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen de una forma eficiente y lo ms econmica posible con el propsito de recuperar su valor el de la propia devolucin. (Angulo, 2000) En EEUU la logstica inversa se ha convertido en una importante herramienta competitiva, establecindose una poltica de devoluciones totalmente liberal, llegando en algunos casos a niveles extremos. All el incremento de devoluciones ha pasado de 40 billones de dlares en el ao 1.992 hasta alcanzar la vertiginosa cantidad de 65 billones hoy da. (Angulo, 2000) La logstica inversa gestiona el retorno de las mercancas en la cadena de suministro, de la forma ms efectiva y econmica posible. (Angulo, 2000) La Logstica Inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. (Angulo, 2000) Directivas comunitarias, adems, obligan o van a obligar prximamente a la recuperacin o reciclado de muchos productos - bienes de consumo, envases y embalajes, componentes de automocin, material elctrico y electrnico-, lo que va a implicar en los prximos aos una importante modificacin de muchos procesos productivos y, adems, una oportunidad como nuevo mercado para muchos operadores de transporte, almacenaje y distribucin. (Angulo, 2000) La consecuencia de todo lo anterior es clara: en los prximos aos la logstica inversa va a suponer una importante revolucin en el mundo empresarial y, muy probablemente, se convertir en uno de los negocios con mayor crecimiento en el inicio del tercer milenio. (Angulo, 2000) Una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido definida como la ltima frontera para la reduccin de costes en las empresas, adems de convertirse en una importante y novedosa fuente de oportunidades. (Angulo, 2000) Segn Rommert Dekker (2003), es necesario que los socios y fabricantes que participen dentro de un proyecto se vean involucrados en la organizacin para descubrir formas de reducir costos a la hora por ejemplo de devolver productos. En su opinin la logstica inversa es un flujo de material hacia atrs en la cadena de

suministro. "En los EE.UU al contrario que en Europa no existe una devolucin de los productos al final de su vida. En EE.UU, la gente los devuelve porque no les funcionan o no les gustan cuando los compran" manifest. (Angulo, 2000) El lder de REVLOG, indic que el inters de las compaas es el flujo inverso del producto y no el reciclaje. "En estudios que hemos realizado, hemos observado que las compaas que hacen su logstica de forma externa tendrn costes ms bajos que los que la realizan de manera interna" coment. (Angulo, 2000) Rogers & Tibben-Lembke (1998) definen a la Logstica Inversa como el proceso de mover bienes desde su destino final con el propsito de capturar valor, o una disposicin final apropiada de los mismos. Carter & Ellram (1998) citan que la Logstica Inversa es un proceso a travs del cual las empresas pueden llegar a ser ms eficientes medioambientalmente por medio del reciclaje, reutilizacin y reduccin de la cantidad del material que utilizan. Guide et al. (2000) definen a la Logstica Inversa como la tarea de recuperar productos desechados; esto puede incluir embalajes y materiales de envo, y el acarreo regresivo de ellos hacia un punto central de recoleccin para su reciclado o remanufacturado. La definicin de Logstica Inversa adoptada por La Red Espaola de Logstica Inversa y por el Consejo Ejecutivo de Logstica Inversa (RLEC, por sus siglas en ingls) es:

El proceso de planear, implementar y controlar efectiva y eficientemente el flujo de materias primas, inventario de productos en proceso, productos terminados e informacin relacionada desde el punto de consumo hacia el punto de origen, con el propsito de recapturar valor o una disposicin apropiada.
Acorde con la anterior definicin, Rojas et al. (2006) y Bereciarta & Echazarra (2007) sostienen que por medio de la Logstica Inversa se atiende la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, as como los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Soto (2005) resalta, de la definicin de Logstica Inversa citada lneas arriba, seis elementos mediante los cuales se puede dar una visin ms amplia acerca de dicha prctica: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Logstica Inversa como un proceso, Las entradas de dicho proceso, Las actividades llevadas a cabo en el proceso, Las salidas o consecuencias del proceso, El inicio del proceso, y En donde finaliza el proceso

Respecto a lo anterior, Brito y Dekker (2003), presentan su propuesta acerca del proceso de Logstica Inversa (Ver fig. 1). En este esquema, la representacin del proceso no esta limitado para cierto tipo de empresa, entendindose por lo tanto que podra ser una representacin de aplicacin universal. En esta figura se puede

identificar que el origen del proceso o de la Logstica Inversa es el Mercado, punto de partida donde se generan todas las actividades all indicadas.

Figura 1: El Proceso de la Logstica Inversa. (de Brito y Dekker, 2003)

Soto (2005) y Rogers & Tibben Lemke (1998) presentan un esquema en donde (Ver fig. 2), se identifican tanto los componentes como las actividades que se deben tomar en cuenta para el diseo de un sistema de Logstica Inversa.

Figura 2: La red de Logstica Inversa. (Soto, 2005)

Existen por lo menos tres vectores para su impulso: 1) Consideraciones de costo beneficio: productos mejores con costo de produccin mas bajo, recuperacin del valor de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo reciclables 2) Requerimientos legales: derivados de la proteccin a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etctera. 3) Responsabilidad social: generalmente impulsado por organizaciones no gubernamentales y asociaciones de consumidores que apoyados en su poder de compra buscan productos ms seguros y ambientalmente amigables; obviamente las firmas nunca pierden dinero, detrs hay un posicionamiento mercadotcnico en un segmento "Premium" orgulloso de consumir de manera "correcta". Las causas que generan la necesidad de una logstica inversa son:

Mercanca en estado defectuoso Retorno de exceso de inventario Devoluciones de clientes Productos obsoletos Inventarios estacionales (Angulo, 2000)

Los procesos en logstica inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuracin de compras, reduccin de insumos vrgenes; reciclado; sustitucin de materiales, y gestin de residuos. En cada uno de los procesos de la logstica empresarial se pueden identificar los cinco enfoques sealados: 1) Procuracin y compras: Implica la procuracin, desarrollo de proveedores y la adquisicin de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el ambiente". 2) Reduccin de insumos vrgenes: Implica: a) actividades de ingeniera de producto, y b) re-entrenamiento de los recursos humanos, con el propsito de: valorar actividades de reutilizacin de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables, impulsar la cultura del "retorno". 3) Reciclado: Es necesario desarrollar polticas de reciclado respetando el desempeo o estndares del producto: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnolgicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vrgenes. 4) Sustitucin de materiales: El incremento de la tasa de innovacin en procesos de reciclado debe impulsar la sustitucin de materiales, en particular de los ms pesados por otros mas ligeros con igual o superior desempeo (como es el caso en la industria automotriz donde los plsticos estn sustituyendo masivamente partes

de metal y vidrio en los automviles, as como el aluminio o los materiales "compuestos" en los nuevos chasises de los camiones disminuyen la tara facilitando un aumento de la unidad de carga para igual peso por eje). 5) Gestin de residuos: Las polticas de procuracin de materiales deben evaluar la tasa de residuos en la utilizacin de materiales; el manejo de residuos es un costo no despreciable; tambin puede ser necesario tener polticas de aceptacin de muestras, si las exigencias de gestin de los residuos de stas, o simplemente su disposicin por rechazo, es costosa. Rubio (2003) y Soto (2005) resaltan la presencia de un nuevo parmetro: la incertidumbre sobre la recoleccin. Respecto a la incertidumbre se podra decir que se distinguen cuatro fuentes generadoras de la misma en el canal inverso: 1. 2. 3. 4. En cuanto a la cantidad (cuantitativa) En cuanto a la calidad (cualitativa) Tiempo (periodicidad) Lugar de recuperacin (de espacio o localizacin)

Respecto a las fuentes generadoras, se podr hacer una clasificacin de las entradas al proceso de Logstica Inversa sobre la base de la incertidumbre, ya que, como se ha indicado lneas arriba, el nmero de unidades de retorno, condiciones de las mismas, razones de retorno y fecha de retorno, entre otras consideraciones no menos importantes, es incierto en la mayora de los casos. Esta clasificacin (Ver fig. 3) presenta tres posibles escenarios a considerar. La ubicacin de cada empresa en alguno de estos tres escenarios estar supeditada a caractersticas propias de la misma, as como a factores externos tales como ordenamientos jurdicos del pas en donde se ubiquen dichas empresas.

Figura 3: Posible escenarios acerca de los ingresos a la cadena de suministros (De Len, et al., 2006)

Asimismo, lo que se considera para reingresar a la cadena de suministros son bsicamente los productos finales y/o sus embalajes. Las fuentes de retorno estn identificadas en la Tabla 1. Rubio (2003) indica que existen tres entidades que realizan la tarea de recuperacin de los productos y/o sus embalajes: 1. La empresa generadora del producto, 2. La de la empresa que no genera el producto, y

3. La que resulta al combinar las dos anteriores. Sus caractersticas son las siguientes: Los sistemas propios de LI, la misma empresa los disea, gestiona y controla. Son lderes en sus respectivos mercados. Generalmente los productos de estas empresas son complejos y tecnolgicamente avanzados, y es habitual el apoyo en terceros para la recogida y transporte. Las empresas que no cuentan con sistemas de Logstica Inversa optan por contratar los servicios de profesionales en este tipo de actividades. Las empresas que recurren a esta opcin son empresas que tambin ponen en manos de terceros la funcin de logstica tradicional. Son redes simples, con pocos eslabones, en donde la funcin de transporte adquiere una importancia determinante. En un sistema compartido se promueve y gestiona la recuperacin de los productos para su tratamiento o adecuada eliminacin entre los miembros de la cadena de suministros; proveedores, fabricantes y distribuidores, los cuales financian el sistema de acuerdo a su participacin en el mercado. De Brito (2003) identifica tres diferentes actores en el proceso de la Logstica Inversa: Los que conforman la cadena de abastecimiento hacia adelante (proveedores, fabricantes, mayoristas y minoristas) Quienes se especializan en la cadena inversa (especialistas de reciclaje) Los de oportunidad (organizaciones de caridad)

Tabla 1: Fuentes de los retornos (Rogers y Tibben-Lemke, 1998)

En lo que respecta a las actividades ejecutadas en el proceso de Logstica Inversa en la tabla 2 se resumen las que ms se mencionan en la literatura existente. La mayora de estas actividades presenta una similitud: el prefijo re-, que significa repeticin o movimiento hacia atrs. Las salidas o resultados que se obtienen a travs del proceso de Logstica Inversa son principalmente (Carter y Ellram, 1998, Knemeyer, Ponzurick y Logar, 2002, de

Brito y Dekker, 2003, Krikke et al., 2003, Fernndez, Priore y Gmez, 2006, entre otros): Solucin a la problemtica que podra presentarse respecto a los productos que, por variadas razones, se reincorporan a la cadena de suministros, Materias primas, Reduccin de la cantidad de residuo generado y sus costes de eliminacin, Soluciones definitivas para la disposicin final de desechos peligrosos y no peligrosos, Informacin que impacta en las etapas tempranas del diseo del producto, principalmente.

Tabla 2: Actividades ms comunes en el proceso de Logstica Inversa (Rogers y TibbenLemke, 1998)

La logstica inversa es sin duda una filosofa que cualquier empresa debe agregar a su entorno, debido a todos los factores mencionados y ante la globalizacin que se esta dando, es importante tener una plantacin estratgica de logstica inversa. (Angulo, 2000) La logstica inversa conlleva las siguientes actividades: Retirada de mercanca Clasificacin de mercadera Reacondicionamiento de productos Devolucin a orgenes Destruccin Procesos administrativos Recuperacin, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos (Angulo, 2000) Se identificaron 10 elementos clave en pro de una adecuada direccin en logstica inversa: 1) Filtrado de entrada: Se trata de controlar la mercanca defectuosa o que no cumpliese con los requisitos de devolucin.

2) Ciclos de tiempo. Las devoluciones son siempre procesos excepcionales, por lo que es muy difcil reducir los ciclos de tiempo relativos a las decisiones en cuanto a la aceptacin de un pedido devuelto. Se trata de definir un buen mecanismo de toma de decisiones, es decir, qu hacer con cada posible devolucin (reventa, reparacin, eliminacin) Tambin aqu entrara la decisin de cmo recompensar al personal de la empresa que consiga acortar al mximo este ciclo de tiempo. 3) Sistemas de informacin de la logstica inversa. No existe un software diseado especialmente para este propsito, as que la eleccin lgica ser, o bien el desarrollo de un sistema a medida, o la implementacin y modificacin de uno que ya se posea (opcin ms econmica). Este sistema deber ser lo suficientemente flexible como para manejar la enorme variedad de casos distintos que se puedan dar en las devoluciones, y lo suficientemente complejo como para funcionar bien a travs de los posiblemente numerosos departamentos de la empresa. Un software de logstica inversa exitoso deber reunir informacin significativa que de hecho pueda ayudar en el seguimiento, tanto de las propias devoluciones como de los costes que impliquen las mismas, y crear una base de datos con informacin relativa a las razones de cada devolucin, entre las que se encuentran: Reparacin / Servicio Reparacin en factora: Se devuelve al proveedor para su reparacin. Mantenimiento. Error del vendedor al enviar. Error del cliente al pedir. Error de entrada. Error en el sistema de proceso de pedidos. Error de envo. Se ha enviado material equivocado. Envo incompleto. Cantidad equivocada. Envo duplicado. Pedido duplicado por parte del cliente. No pedido por el cliente. Incompleto. Falta un componente o parte. Por defectos o daado Daado. No funciona. Defectuoso. No funciona bien. Caducado. Daado durante el envo. Se reclamar a la compaa de transportes. Otros.

4) Centros de devolucin centralizados. Los centros de devolucin centralizados (CDC) son instalaciones dedicadas a manejar devoluciones rpidamente y eficientemente. Aqu los productos sern ordenados, procesados y enviados a sus respectivos destinos. Los CDC se vienen utilizando hace muchos aos, pero ltimamente se han visto incrementados por las siguientes razones: Se logra aumento en los beneficios. Se mejora enormemente el proceso de devoluciones. Se mentaliza y forma al personal hacia este respecto. Se ven reducidos los niveles en inventario. Lgica satisfaccin del cliente.

5) Devoluciones "CERO". En un programa tpico de devolucin CERO el proveedor comunica a sus clientes que NO se aceptarn devoluciones. En lugar de esto, el proveedor facilitar al cliente un descuento sobre la factura del pedido general, y entonces, dependiendo del proveedor, el cliente, o bien destruir el producto, o dispondr libremente de l de otra manera. 6) Reparacin y reforma. Existen 4 categoras: Reparacin, reforma, uso parcial y reciclaje. Las dos primeras categoras implican un acondicionamiento y / o actualizacin del producto devuelto. El usado parcial se basa en la recuperacin estricta de slo aquellos elementos partes an funcionales. 7) Recuperacin de bienes. Es la clasificacin y disposicin de los productos devueltos, es decir, excedentes, caducados, obsoletos, deshechos... realizada de manera que aumenten los beneficios y disminuyan los costes. El objetivo principal ser el de recuperar tanto valor econmico (y ecolgico) como sea posible, reduciendo a su vez las cantidades finales de deshechos. Esencialmente puedes reconstruir, revender, reciclar, re-empaquetar o destruir estos productos devueltos. La decisin determinar el diseo de tu instalacin de procesado, el tipo de formacin para tus empleados y los procedimientos especficos en cuanto al manipulado de los productos devueltos. Los electrodomsticos, por ejemplo, podran ser reparados y vueltos a vender en almacenes de descuento, y los productos perecederos o farmacuticos que caducan seran destruidos. 8) Negociacin. sta es una parte importante en un proceso de logstica inversa bien definido. Dado un flujo de productos "hacia delante" los precios son establecidos por directores de marca o especialistas en marketing. En nuestro proceso inverso nos encontraremos, en cambio, con una fase de "regateo", donde el valor del producto devuelto ser negociado sin el empleo de guas previas sobre establecimiento de precios. Estas negociaciones suelen ser "flexibles". 9) Direccin financiera. La inmensa mayora de las empresas necesitan mejorar sus procesos de contabilidad internos. El hecho es que, la enorme cantidad de problemas contables que conlleva una devolucin aleja an ms a los ya reacios directores de almacn. Pongamos aqu un ejemplo de esto: Mercanca que es devuelta al proveedor debido a excedentes de stock o porque no ha sido vendida. Se devuelve a travs del canal normal de logstica inversa. Hasta aqu todo va bien. Sin embargo el sistema de contabilidad, por ejemplo, establecer automticamente un precio descuento sobre estos productos, ya que vienen por el canal de devoluciones, y se les supone caducos, averiados, defectuosos... Existen programas adecuados que pueden brindar soporte directo a estas actividades contables, recogiendo y suministrando la informacin necesaria. 10) "Out sourcing". Contratando el proceso inverso fuera. Cada vez ms empresas estn contratando firmas externas especializadas en logstica. A menudo, estas firmas realizan los procesos de logstica inversa ms eficientemente y mejor, adems de dejarnos a nosotros ocupndonos de vender ms y mejor. An as no nos engaemos. Esto no quiere decir que debamos abdicar toda la responsabilidad a estas firmas. El nivel de xito en un programa de logstica inversa es proporcional a tu nivel de control sobre el mismo. Si no conoces todos los recovecos de la logstica inversa estars "vendido" a lo que una posible negligencia de estas firmas pueda acarrear a tu empresa. (Angulo, 2000)

Los factores claves para el xito de la logstica inversa son: Administracin y control: Los procesos de la logstica inversa deben ser "mapeados" en la estructura nter funcional para ser comprendidos a lo largo de toda la cadena de suministros y ser posicionados en el contexto relacional de direccin correcto.

Indicadores de desempeo: Es necesario establecer un costeo basado en actividades para medir el desempeo de la logstica inversa. Todo programa, as como cada una de las acciones de stos debe ser medido; la prctica permitir valorar mas rpido y fcilmente cualquier propuesta innovadora.

Aspectos financieros: Implantar una logstica inversa implica la necesidad de asignar recursos financieros suficientes para: a) auditar los procesos logsticos a lo largo de toda la cadena de suministros; b) realizar estudios de diseo industrial compatible con el ambiente de envases, empaques, embalajes y unidades de manejo; c) financiar equipamiento especfico para recuperar y reciclar materiales, y d) establecer alianzas estratgicas. (Angulo, 2000)

Podemos aplicar la logstica inversa a un terreno tan conocido como polmico, sobre todo actualmente. El reciclado de materiales medioambientalmente peligrosos. Algunas compaas estn observando que un sistema de logstica inversa bien implementado puede, adems de la consecucin de grandes ahorros en cuanto a costes, conseguir que sus empresas se ganen a pulso fama de "buenas ciudadanas comprometidas con el medioambiente".(Angulo, 2000) Pongamos un ejemplo. Un conocido fabricante de productos de cosmtica sola "tirar" cerca de 60 millones de dlares a vertederos provenientes de devoluciones. El fabricante trat con este problema desarrollando procesos que redujeron el volumen de productos destruidos a la mitad. El proceso se bas en un escaneado de las cajas de material devuelto en el momento de la entrada en sus almacenes, conociendo as las fechas de caducidad de los productos devueltos, y calculando si stos podan volver a ser vendidos, o regalados como muestras. (Angulo, 2000) Durante el primer ao, esta empresa de cosmticos fue capaz de evaluar un 24% ms de sus devoluciones, distribuir un 150% ms con devoluciones y de ahorrar 475.000 dlares en un solo ao en costes generales. La empresa destruy an as un 27% de los productos devueltos a causa de la caducidad. El fabricante espera en un futuro cercano poder bajar esta cifra a solo un 15%. Todo esto solo a expensas de un adecuado sistema de logstica inversa. El desarrollo de una buena estrategia inversa implicar un gran esfuerzo as como el empleo de consultores externos. (Angulo, 2000)

LOGSTICA VERDE:
Existe tambin lo que se conoce como la logstica verde que se ocupa mas ampliamente de problemas ambientales, si bien como su nombre lo indica se asocia mas a la definicin que se tiene de calidad ambiental, que en estos aos ha llegado a significar: Agua potable segura, ecosistemas saludables, comida segura, comunidades libres de sustancias toxicas, manejo seguro de desechos y la restauracin de sitios contaminados (Council of Environmental Quality, 1996) Tambin podemos observar como ha ido cambiando la percepcin de este tema en los negociosdebido a esta conciencia social por el ambiente en la Tabla 3:

Tabla 3: percepcin de materias medioambientales en los negocios (Beamon, 1999)

La idea de un sistema de estas caractersticas se puede plasmar fcilmente, si se observa un diagrama simple de una industria cualquiera; para ello se toma el diagrama extendido de la cadena de suministro de la Figura 4: las lneas slidas representan los enlaces tradicionales de la cadena de suministro, y las lneas punteadas representan la extensin de la cadena debido a los flujos inversos; la W encerrada en los diamantes representan el desperdicio (o disposicin) de materiales.

Una manera que podra ayudar a establecer la relacin entre la Logstica Verde y la Logstica Inversa es citar la definicin de ambas prcticas referenciadas en el mbito acadmico y/o por practicantes de las mismas. El hecho de no encontrar una definicin explcita acerca de Logstica Verde comprueba lo establecido por Murphy & Poist (2003) sobre la limitada literatura acerca de esta prctica. Limitacin que incluye el hecho de la ausencia de una definicin formal acerca del trmino de Logstica Verde. Con la intencin de subsanar esta deficiencia y poder alcanzar el segundo objetivo de este trabajo, se ha ubicado la siguiente informacin, la cual ayuda a establecer los orgenes y la evolucin de lo que se conoce actualmente como Logstica Verde, e identifica los objetivos de la misma y las actividades para alcanzar tales objetivos. Dicha informacin se resume en los siguientes siete puntos: 1. Las disposiciones legales, las agrupaciones ambientalistas y la sociedad en general ejercen una fuerte presin sobre el sector industrial (Fleischmann et al, 2001) para tomar acciones preventivas y correctivas sobre aspectos como deforestacin, contaminacin y disminucin de los recursos naturales, entre otros. Algunas de las acciones que estn tomando ciertos sectores de la sociedad son la generacin de polticas ambientales y programas de prevencin, proteccin y/o restauracin para enfrentar diversos problemas ambientales como son: control de contaminacin del aire y del agua, leyes para reciclaje obligatorio, reduccin del uso de sustancias txicas, impuestos a las empresas y cargos al consumidor, entre otros. Como dato referencial, puede enunciarse que se ha acostumbrado relacionar dichas acciones con el color verde; por ejemplo, en los Estados Unidos de Norteamrica existe el ndice Verde (Green Index), el cual es un estudio realizado por el Institute for Southern Studies para saber qu estados de la Unin Americana han sido ms innovadores en cuanto a las acciones antes mencionadas. As tambin como el trmino de manufactura verde, que supone la minimizacin de los residuos generados durante el proceso de manufactura del producto, (especialmente los residuos dainos) (Mohanty y Deshmukh, 1999). 2. Respecto al trmino verde Naredo (2004) indica sobre el extendido uso de este tipo de eptetos en la literatura econmico-ambiental, los cuales se inscriben en la inflacin que acusan las ciencias sociales de trminos de moda, cuya ambigedad induce a utilizarlos ms como conjuros que como conceptos tiles para comprender y solucionar los problemas del mundo real. El mismo Naredo (2004) establece:

Figura 4: Cadena de suministros (Beamon,1999)

Como ya haba advertido tempranamente Malthus en sus Definiciones en Economa Poltica (1827), el xito en el empleo de nuevos trminos viene especialmente marcado, en las ciencias sociales, por su conexin con el propio statu quo mental, institucional, y terminolgico ya establecidos en la sociedad en la que han de tomar cuerpo.
Se podr decir que el xito del trmino verde, al relacionarlo con la idea de hacer algo a favor del medio ambiente, no es ajeno a esta regla. Asimismo y de acuerdo a Aliste, la moda verde aparecida a finales de los aos sesenta trae a colacin la nueva vinculacin del hombre con la naturaleza. Esta nueva relacin con la naturaleza y el rechazo a las formas de produccin, consumo y otras formas asociadas al modo de produccin capitalista, trajeron en un grupo de personas la inquietud y la necesidad de revisar lo referido a nuestras relaciones con el entorno. As, el Club de Roma concluye en su informe de 1972 sobre el grave deterioro de las condiciones ambientales.

3. La adopcin y eficacia de los requerimientos ambientales y el desempeo de los mismos entre las actividades logsticas tradicionales que se llevan adelante entre proveedores y clientes, se identifica tambin como Logstica Verde (Simpson et al. 2007). 4. La Logstica Verde considera aspectos ambientalistas en todas las actividades logsticas tradicionales -del productor al consumidor-.Los temas ambientales que destacan en la logstica tradicional son el consumo de los recursos naturales no renovables, las emisiones al aire, la congestin y el uso de carreteras, el ruido y la eliminacin final de residuos tanto peligrosos como no peligrosos, (de Brito 2003, Qinghua et al. 2008). 5. La Logstica Verde trata acerca de los intentos de medir y reducir al mnimo el impacto ecolgico de las actividades de logstica tradicional. 6. Soto (2005) indica que la Logstica Verde persigue los objetivos de; reutilizacin de contenedores, reciclar los materiales de embalaje, rediseo de los mismos embalajes, utilizacin de menos materiales, reduccin de energa y contaminacin respecto a la transportacin de productos. 7. La aplicacin de la Logstica Verde, por parte de quienes la impulsan, impacta favorablemente en los compromisos ambientales que dichas empresas puedan contraer, as como en el rendimiento operativo de la mismas (Qinghua et al. 2008). Se podr establecer, tomando como base lo anterior, que la Logstica Verde esta ms relacionada con la logstica tradicional que con la Logstica Inversa; esta relacin se da cuando se mide el impacto ambiental que se presenta durante el desarrollo de la logstica tradicional, y de dicha medicin surgen propuestas que buscan reducir dicho impacto. Al conseguirlo se podr presumir que la Logstica Verde ayuda a la logstica tradicional a completar sus tareas de manera eficiente, de acuerdo a los criterios ambientalistas que se pretendan conseguir. En la figura 5 est representada la interaccin la Logstica Verde y una tpica cadena de suministro.

Figura 5: La Logstica Verde y su interaccin con una tpica cadena de suministro. (De Len, et al., 2006)

Se tiene, asimismo, que las actividades y propsitos que se identifican en la Logstica Verde son: 1. Medir los niveles del consumo de energa durante la transportacin del producto con el propsito de reducir dichos consumos, 2. Similar al punto anterior respecto a la reduccin de la contaminacin del aire, del suelo, del agua y auditiva, 3. Se propone la reutilizacin de contenedores, 4. Se propone el reciclado de los embalajes o el material de los mismos, 5. Se busca el rediseo para minimizar el consumo de materiales tanto para el producto final como para su embalaje, y 6. Promueven una disposicin final de productos y embalajes en donde se pretende minimizar al mximo el impacto ambiental.

CONCLUSIONES:
1. La Logstica Inversa se encarga de la recuperacin y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; as como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotacin. 2. La Logstica Inversa es una actividad con un enorme potencial de crecimiento que ha sido definida como la ltima frontera para la reduccin de costes en las empresas, adems de convertirse en una importante y novedosa fuente de oportunidades. 3. Los procesos en logstica inversa se enfocan a cinco objetivos claves: procuracin de compras, reduccin de insumos vrgenes; reciclado; sustitucin de materiales, y gestin de residuos. 4. La logstica inversa ayuda a preservar el medio ambiente mediante reciclaje de materiales que ponen en peligro los ecosistemas terrestres. 5. La Logstica Inversa y la Logstica Verde son procesos mutuamente excluyentes. 6. La Logstica Verde se enfoca en el impacto ambiental que tiene toda la cadena de suministros para hacer el producto final, como por ejemplo la contaminacin del agua, del aire, la explotacin del suelo, etc. 7. Logstica Verde propone la reutilizacin de contenedores, as como el reciclado de los embalajes o materiales de los mismos; estas propuestas son actividades que se han identificado dentro del mbito de la Logstica Inversa 8. Logstica Verde plantea, como una actividad, la bsqueda del rediseo para minimizar el consumo de materiales tanto en el producto final como en su embalaje, y uno de los resultados que se obtienen al desarrollar la prctica de Logstica Inversa es la generacin de dicha informacin. Podra afirmarse que la Logstica Inversa provee de dicha informacin a la Logstica Verde, para el rediseo donde se pretende la minimizacin del consumo de materiales y de su embalaje.

BIBLIOGRAFA:
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