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Aplicaes para Anlise de Gases em Navios

Necessidade de Analise em Navios

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Sistema de controle de gas Inerte (IGS)ou Gerador de Gas Inerte (IGG) Entrada em Espaos Confinados Operao de Gas freeing Controle de Combusto Monitorao de Emissoes Recuperao de Vapor / controle de emisses Tanque de Ballast / monitorao de espaos vazios

Controle IGS
Analisador somente de Oxigenio Vlvula fecha se oxignio >8%

Crescimento de geradores de gs inerte no lugar dos boilers significa gases muito mais limpos

Controle IGG

Spray de Agua

Queimador

Painel de Controle Analisador de O2 na Unidade de Controle

Controle IGS / IGG

Tecnologias de Medio de Oxignio: Eletroqumica
Baixo custo inicial, <R$10.000,00 Clula deve ser trocada a cada 6 a 24 meses Clulas em estoque se estragam devem ser usadas at a data na embalagem Podem ser envenenadas por gases de fundo Quando a clula acaba d um alarme falso de baixo gs PERIGO!

Zircnia
Custo inicial ainda baixo,entre R$10.000,00 e 20.000,00 (este normalmente o escolhido pelos armadores) Clula deve ser trocada a cada 2-3 anos Clulas no se estragam quando armazenadas Alto CO ou combustiveis no IG vo dar falsa medio baixa Analisador deve entrar em aquecimento antes do uso - Cuidado!

Controle IGS / IGG

Tecnologias de Medio de Oxignio:
Magnetodinamica Paramagntica
Comparativamente maior custo inicial, R$30.000-50.000 Clula dura +10 anos, funcionando 24hrs/dia Escolhida pelos operadores / donos para evitar custos de off charter de R$100 a 500mil por dia se o IGS estiver em manuteno-ESTA TEM SIDO A SOLUO FRONAPE Cuidado Nem todas as unidades paramagnticas so magnetodinamicas (tipo suspenso). As outras so geralmente mais suscetveis a vibrao e tilt.

Sumario
Eletroqumicas baixo custo mas no so indicadas Zircnia custo e manuteno mdios,aquecimento Paramagntica maior custo inicial menor custo na vida

Detectores Portteis para Espaos Confinados

Riscos so acumulo de vapores e problema na clula de O2 pela ao de oxidao. Medies so O2, HCs, CO, H2S. mercaptanas so tambm riscos. Benzeno & metil

Procedimentos da ISGOTT recomendam o uso. Analisadores com bombas antes da entrada no espao confinado. Detectores individuais eletroquimicos ,de baixo custo, por difuso aps a entrada.

Detectores de gases

Multigases como Explosimetro e O2 podemos adicionar H2S e CO

Ou para gases simples como Oxigenio ou Explosimetro

Analisadores Portteis para Operaes de Gas Freeing

Tanques so gas freed antes da entrada para trabalho nele ou para inspeo. O2 e HCs so monitorados do deck.

Analisadores Portteis para Operaes de Gs Freeing

Bulkhead Maquinas de Lavagem

C C Medio em diversos pontos.Podem estar a 30m profundidade.

Gases de fundo variam podem afetar as clulas eletroqumicas. Diferentes unidades hot wire para HCs no ar versus gs inerte. Analisadores Infra Red para HC analysers podem ser usados no ar ou gs inerte. rea Perigosa necessarias unidades com certificao de intrinsicamente seguro (i.s.) .

Nivel do Oleo

Controle de Combusto
Aplicvel a navios a vapor. Muitos dos novos navios tanque so navios com motores exceto os tanque para GNP .

A falha no boiler de um navio de GNP um BIG problem ele remove o gs do headspace e no existe refrigerao. Se os boilers rodarem muito no limite seus tubos podem ser danificados portanto um controle preciso necessrio. Analisadores paramagnticos e zircnia podem ser usados.

Aplicao em Caldeiras-Combusto

O acidente no Pirajui poderia ser evitado com o uso de um analisador de combusto para caldeiras Uma sonda colocada no processo sem amostragem Clula de zircnia - mnimo de 3 anos de vida til

Monitorao de Emisses

Monitorao de Emisses

Regulaes da IMO sobre testes de NOx nas emisses do motor esto j sendo aplicadas. Teste Intermediario requirido mas no sendo exigido por lei. Hoje existe um foco maior sobre enxofre no combustivel. Chemiluminescencia (CLD) a tcnica sugerida mas as experincias em terra sobre emisses indicam que esta tcnica d muita manuteno . Outras tcnicas por exemplo IR foram ento permitidas.

Recuperao de vapor / Controle de Emisses (VECS)

Quando os tanques so enchidos , grandes volumes de vapores so gerados e devem ser descartados ou recuperados.

Recuperao de vapor / Controle de Emisses (VECS)

Sistemas para o controle ou recuperao de emisses volateis so exigidos nos navios desde 1995 . Gerao de vapor ocorre quando o navio est sendo carregado e no quando o navio est sendo descarregado. Pode ser navio para navio (lightering) ou de terra para navio (recuperacao de vapor na refinaria), ambas so aplicaes de reas classificadas .

Recuperao de Vapor
1. Recicla para a planta

Linha de recuperao de vapor

Refinaria / planta de Produo

Linha de carregamento

Recuperao de Vapor
2. Recuperao e incinerao
Linha de recuperao de vapor

A A Incinerador Propano Refinaria / planta de produo

Linha de carregamento

Recuperao de vapor / Controle de Emisses (VECS)

3. Operaes de Lightering (US)

Linha de recuperao de vapor

Linha de carregamento

Monitoramento do Tanque de Ballast / Espaos Vazios

Tanques de Ballast e espaos vazios so monitorados para HCs no caso de vazamentos da carga. Algumas tcnicas para reduzir ANS (Aquatic Nuisance Species) bTambem requerem monitorao do O2

Amostras so bombeadas de volta a um analisador central ou detectados localmente

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