Etapas Despacho a Codelco Salvador 1. Ingreso de camin a faena El camin debe ingresar por garita o serena.

Todo camin debe contar con el logo de la empresa que corresponda (Coseducam o Consorcio). Luego se dirige a la zona de bscula 2. Tara de camin en bscula Antes de ingresar a la losa de la bscula, el romanero necesita los siguientes datos del chofer del camin: - Patente del camin - Patente del acoplado - Tipo de camin (694 o 690) - Tipo de producto (2) - Nombre del chofer. Adems, el camin debe ir con sus 6 ejes al piso, y cargado con combustible (no tarar si no es as). Una vez ingresado los datos, el romanero permite el ingreso del camin a la bscula, a una velocidad promedio de 3 a 5 km/hr (nunca mayor). 3. Camin se dirige a zona de carguo Una vez grabado el peso de la tara del camin, ste se dirige al rea de encarpado para sacar la carpa. Luego se dirige a la zona de carguo. 4. Carguo y muestreo de camin El camin se detiene a indicacin del operador del cargador frontal, el cual va echando el mineral procurando que el peso se distribuya de tal forma de no sobrepasar los lmites de los ejes y conjuntos del camin, segn normativa del MOP. El muestrero debe sacar 3 paladas de mineral por lado del balde del cargador, cada balde por medio (50 kg aprox. por camin). Esta muestra se almacena en bolsas, selladas y rotuladas segn lote y recargo correspondiente. Una vez completado el lote (69 recargos = 69 camiones 2000

ton) se movilizan estas bolsas a la Cancha de Minerales, para proceder a su preparacin y as obtener una muestra representativa. 5. Camin se dirige a bscula El camin cargado se dirige a bscula a velocidad moderada. 6. Pesaje de camin cargado El chofer del camin debe dar la patente a una persona (capataz), quien lo transmitir al romanero, quien lo ingresar en el programa. Estando listo el programa para el pesaje, el camin debe entrar a la bscula a una velocidad promedio de 3 a 5 km/hr (nunca mayor). Si el peso es correcto, el romanero avisar al capataz para que el camin se traslade al rea de encarpado. 7. Impresin de gua de despacho, boleta de pesaje y ticket MOP Una vez grabado el peso bruto del camin, el romanero debe ingresar el n de gua de despacho para generar el ticket MOP. Luego se imprime la boleta del peso comercial. Una vez realizados el ticket MOP y el pesaje comercial (boleta de pesaje), se realiza la gua de despacho. En esta deben aparecer los siguientes datos: Nombre y RUT de destinatario Fecha de despacho Nmero de lote Nmero de recargo Hora de entrada y salida del camin de la bsculaNmeros de sellos ENAMI y CODELCO nombre de chofer Patente camin y remolque Pesos bruto, tara y neto.

8. Encarpado de camin cargado Una vez grabado el peso bruto, el camin pasa al rea de encarpado. All la cuadrilla de trabajadores encarpan el camin. La carpa debe ir sujeta con piolas firmes y resistentes. Solo se puede encarpar en el rea asignada para esa tarea, y por el personal respectivo. 9. Sellaje de camin El camin queda encarpado a un costado de la bscula. El chofer sube a la oficina y firma la gua de despacho. Luego el romanero debe ordenar la gua de despacho (7 copias), boleta de pesaje (4 copias) y ticket MOP (4 copias) de la siguiente forma: Estas se van con el chofer, y deben ser entregadas al representante. Original gua + triplicado gua + original boleta + sellos ENAMI y CODELCO (para Codelco) Quintuplicado gua + copia boleta (para transportista) Septuplicado gua + copia boleta (para garita o serena) Original ticket MOP Estas quedan en la bscula Sextuplicado gua + copia boleta (para Contabilidad) Duplicado gua + cuadriplicado gua (archivo interno Bscula) Una vez que el representante revise los datos contenidos en la gua, boleta y ticket MOP, le dar los sellos al representante de codelco, quien pondr los sellos en el camin, quedando listo para el despacho a Codelco Salvador. 10. Salida de camin de faena

Al pasar por garita, el chofer debe entregar la gua de despacho y boleta de pesaje correspondientes al guardia (Septuplicado gua + copia boleta). El guardia debe asegurarse que los datos sean los correctos. Si es as, recin entonces puede abandonar el camin la faena. Deficiencias observadas en el despacho de mineral a Codelco Salvador

1. Ingreso de camin a faena Hay camiones que an no cuentan con el logo de la empresa correspondiente. Averiguar la normativa vigente relacionada con la sealtica de transito en el camino habilitado. 2. Tara de camin en bscula Los datos necesarios (patente del camin y del acoplado, nombre del chofer, etc) son entregados por el capataz por radio . Esto lo convierte en un mero avisador de patentes, no cumpliendo con el rol que significa ser el capataz o el coordinador. Para esto, se necesita con suma urgencia la descripcin de cargos de las personas involucradas en esta tarea. Para aliviar un poco la tarea del capataz, se puede utilizar a la persona que acompaa al romanero (encargado de realizar las guas de despacho) para comunicar los datos necesarios al romanero. Para esto es necesario dotar a esta persona de una radio para comunicarse con el romanero. 3. Camin se dirige a zona de carguo No se observa mayores deficiencias, salvo que algunos camiones transitan a una velocidad mayor a la recomendada. 4. Carguo y muestreo de camin El muestrero del lugar no cuenta con un bao habilitado para uso personal. No cuenta con un espacio fsico donde dejar sus pertenencias, ropas, etc. Se recomienda que unos 45 minutos antes del fin del turno, se deje de tarar camiones para que el muestrero tenga tiempo de ordenar las bolsas, y hacer entrega del turno de forma eficiente. Para un mayor control con las muestras recolectadas, debe haber una mayor supervisin por parte del capataz en los cambios de lotes. Una vez cerrado un lote, recin trasladar las muestras a la cancha de minerales para su preparacin. Los muestreros deben tambin tener un mayor orden con las muestras.

5. Camin se dirige a bscula Procurar que el camin no exceda la velocidad recomendada. 6. Pesaje de camin cargado Hay dos pesos que interesan; el peso bruto no debe ser mayor a 45 toneladas, pero el peso neto no puede ser menor a 28 a 28,5 toneladas (segn la empresa transportista). Entonces, cuando un camin lleva menos de 28 toneladas, el chofer pregunta en qu sector del camin puede agregarse mas mineral. El problema es que el programa de pesaje no te permite visualizar los pesos de los ejes y de los conjuntos, sin antes confirmar el pesaje, lo que hace que muchas veces el chofer sepa cuanto agregar, pero no donde agregar. Cabe sealar que estos problemas se presentan en los camiones que en su acoplado presentan la configuracin de ejes 1RS + 2 RD (1 Rodado simple + 2 Rodados Dobles, o tipo de camin 694), ya que en el eje RS slo soportan 7000 kilos, en cambio el eje RD soporta 11000 kilos. Una solucin sera obligar a todos los camiones contar con la configuracin 690 (acoplado con 3 Rodados dobles) 7. Impresin de gua de despacho, boleta de pesaje y ticket MOP Las guas de despachos se estn realizando manualmente, siendo muchas veces ilegibles. No hay estantes suficientes para ordenar las guas de despacho y las boletas de pesaje, provocando un desorden que ya ha causado ms de un dolor de cabeza al personal de la bscula. A las boletas de pesaje les falta los siguientes datos (tomando como referencia la boleta entregada por el SIPA): Nombre y RUT de comprador Numero de lote y de recargo Descripcin del producto Conjunto y nmero de gua de despacho.

Ver factibilidad de instalar el SIPA. Adems faltara un computador con impresora para la impresin de las guas de despacho.

8. Encarpado de camin cargado

Los choferes se quejan que el personal encargado de encarpar los camiones no saben hacerlo, dejando las carpas muy flojas, algo que se ha detectado en varias ocasiones. Dejar claro cul es el modo correcto de encarpar, y cuales son materiales permitidos para las piolas (cadenas, cordel, etc.) 9. Colocacin de sellos a camin Se observ que romaneros entregaban guas de despachos a los choferes. Los romaneros deben entregar guas de despacho slo a los representantes. Se debe establecer un procedimiento para la entrega de documentos. 10. Salida de camin de faena Algunos choferes no saben que guas entregar en garita. Los representantes deben cumplir con su labor. Consideraciones generales: Todas las personas involucradas en el despacho a Codelco deberan estar identificadas y de forma visible. Adems se debera implementar otra radio para el personal de romana, para dejar de ocupar al capataz como un aviador de patentes. Establecer un procedimiento de entrega de turno. Ver la posibilidad de trasladar al muestrero a vestuarios de la planta a ducharse (es la persona ms expuesta al polvo). Para la zona de muestreo es necesario una carretilla, 150 bolsas grandes diarias para muestras, 1 rollo de pita para amarre de las bolsas.