MARINHA DO BRASIL CENTRO DE INSTRUO ALMIRANTE BRAZ DE AGUIAR SUPERINTENDNCIA DE ENSINO

ANNY CAROLINE DE SOUZA DIEGO ALYSSON NUNES MAIA JULIANA ALVES DE SOUSA COSTA YAGO LOPES JATOB TENRIO

COMPRESSORES DE PISTO

BELM PA 2012

ANNY CAROLINE DE SOUZA DIEGO ALYSSON NUNES MAIA JULIANA ALVES DE SOUSA COSTA YAGO LOPES JATOB TENRIO

COMPRESSORES DE PISTO

Trabalho relativo ao tema "Compressores de pisto" apresentado ao Centro de Instruo Almirante Braz de Aguiar CIABA, como requisitado pela disciplina Automao do curso Bacharel em Cincias Nuticas. Professor: Jos Carlos

BELM-PAR 2012

RESUMO

O presente trabalho ir tratar dos compressores a pisto, em todos os seus aspectos. Um breve relato histrico da evoluo dos sistemas de compresso ir permitir uma avaliao mais criteriosa a respeito da importncia desse processo nos dias atuais. A descrio de como ocorre o processo e as varias definies relacionadas a engenharia mecnica dos compressores serviro para que o leitor entenda, de forma lmpida, todos os detalhes do funcionamento dessas mquinas, to importantes para os diversos processos industriais atuais. Os diversos tipos de compressores, com caractersticas e aplicaes especficas, citados com bastante desvelo, iro viabilizar uma anlise crtica a respeito do uso acertado dos em que ser

compressores, tendo por base a finalidade e o tipo de processo

utilizado. A apresentao de uma planta de processo seguida da descrio e da funo de cada elemento ir auxiliar a compreenso de como ocorre a compresso do ar. Um quadro explicativo com todos os cuidados que devem ser tomados na operao e manuteno dos compressores foi exposto com o intuito de permitir uma avaliao competente e responsvel a respeito do bom funcionamento da mquina. Porm, os compressores esto sujeitos a desgastes e problemas em seu funcionamento, item de vital importncia no trabalho por hora apresentado. Enfim, o texto que se segue ir fornecer todas as informaes necessrias uma anlise crtica em relao aos compressores.

LISTA DE FIGURAS

2.1.1 Compressor de pisto. 2.1.2 Compressor de pisto e seus elementos. 2.1.3 Grfico presso x volumeI. 2.1.4 Grfico presso x volume II. 2.1.5 Progresso da presso em um diagrama p,v.

17 18 19 19 22

2.2.1.1 Arranjo dos cilindros nos compressores de dois cilindros de duplo efeito 23 2.2.1.2 Arranjo dos cilindros nos compressores de simples efeito 2.2.2.1 Compressor de um estgio horizontal, duplo efeito, resfriado a gua 23 24

2.2.2.2 Compressor de dois estgios, manivelas em ngulo reto, duplo efeito, resfriado a gua, modelo XLE da Ingersoll - Rand. 3.1.1 Planta de compressor industrial de pisto - Modelo Pressure. 3.2.1 Compressor de ar de uso odontolgico. 4.2.1 Esquema eltrico - Motores monofsicos. 4.3.1 Esquema eltrico - Motores trifsicos. 5.1.1 Esquema da lubrificao da unidade compressora 5.1.2 Quantia adequada de leo de acordo com o modelo 5.1.3 Troca de leo - Compressor de pisto 5.3.1 Quadro de efeitos e suas respectivas causas I 5.3.2 Quadro de efeitos e suas respectivas causas II 5.3.3 Quadro de efeitos e suas respectivas causas III 5.3.4 Quadro de efeitos e suas respectivas causas IV 22 28 30 34 35 37 37 38 40 40 41 41

SUMRIO INTRODUO 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.5.1 1.5.2 1.5.3 1.6 1.6.1 1.6.2 1.6.3 1.6.4 1.6.5 1.6.6 2 2.1 2.2 2.2.1 2.2.2 2.2.3 2.2.4 2.2.5 2.3 2.4 3 3.1 3.2 DEFINIES E TIPOS DE COMPRESSORES..............................................8 DEFINIES............................................................ ......................................8 EVOLUO DO PROCESSO DE COMPRESSO DE AR...........................9 O QUE UM COMPRESSOR ....................................................................10 USO DO COMPRESSOR............................................................................10 TIPOS DE COMPRESSORES....................................................................11 CLASSIFICAO GERAL........................................................................11 CLASSIFICAO QUANTO AS APLICAES.......................................12 CLASSIFICAO QUANTO AO PRINCPIO DE CONCEPO.............13 PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO.........................................................15 COMPRESSORES ALTERNATIVOS......................................................15 COMPRESSORES DE PALHETA...........................................................15 COMPRESSORES DE PARAFUSO........................................................15 COMPRESSORES DE LBULOS...........................................................16 COMPRESSORES CENTRFUGOS........................................................16 COMPRESSORES AXIAIS......................................................................16 COMPRESSORES DE PISTO ................................................................. 16 DEFINIO................................................................................................ 17 CLASSIFICAO DOS COMPRESSORES DE PISTO.......................... 21 DE SIMPLES OU DUPLO EFEITO............................................................ 21 DE UM OU MAIS ESTGIOS .....................................................................22 DE UM OU MAIS CILINDROS ....................................................................23 DE BAIXA DE MDIA E DE ALTA PRESSO........................................... 24 REFRIGERADOS A AR OU A GUA........................................................ 24 CARACTERSTICAS DO COMPRESSOR DE PISTO...............................24 COMPONENTES DE UM COMPRESSOR DE PISTO............................... 25 PLANTA DE PROCESSO DE UM COMPRESSOR DE PISTO................. 27 PLANTA DE UM COMPRESSOR INDUSTRIAL DE PISTO...................... 27 PLANTA DE UM COMPRESSOR DE PISTO PARA USO

ODONTOLGICO .....................................................................................................28 4 INSTALAO E ESQUEMA ELTRICO................................................... 32

4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.1 5.1 5.4 5.5 5.6 6

INSTALAES DE COMPRESSORES ..................................................... 32 ESQUEMAS ELTRICOS - MOTORES MONOFSICOS...........................33 ESQUEMA ELTRICO - MOTORES TRIFSICOS DE PARTIDA DIRETA.34 MANUTENO, SEGURANA E RISCOS SADE...............................35 MANUTENO DE COMPRESSORES......................................................35 FILTRO DE AR.............................................................................................37 PROVVEIS CAUSAS E RESOLUO DE DEFEITOS.............................37 SEGURANA...............................................................................................41 RISCOS SADE.......................................................................................41 RISCOS PARA OS EQUIPAMENTOS E FUNO.....................................42 CARACTERSTICAS GERAIS DO COMPRESSOR PRESSURE..............43

6.1 CARACTERSTICAS GERAIS DOS COMPRESSORES DE AR PRESSURE................................................................................................................43 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 DEFINIO TCNICA DO COMPRESSOR DE PISTO...........................43 DESCRIO GERAL..................................................................................43 FUNCIONAMENTO....................................................................................43 ITENS PRINCIPAIS....................................................................................44 CUIDADOS.................................................................................................45 PROCEDIMENTOS DE PARTIDA INICIAL................................................47

CONSIDERAES FINAIS..................................................................................... 47 REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS..........................................................................50

INTRODUO

Com o intuito de ampliar os conhecimentos a respeito do assunto compressores de ar, foi-se elaborado um trabalho no qual aborda tpicos de como se d a funo, definio e os tipos de compressores no geral, como tambm de forma mais especfica, se descreve mais detalhadamente os compressores de pisto citando seu funcionamento e seus principais componentes. A planta de um processo de um compressor de pisto foi elaborada para melhor compreenso e entendimento do assunto, sendo explicado cada componente da planta. Alm disso, foi relatado como se deve realizar uma devida instalao, manuteno e o esquema eltrico dos compressores de ar. O manual de instruo do compressor de ar Pressure tem a finalidade de descrever a forma correta de manusear o equipamento de modo a garantir um funcionamento seguro, uma tima eficincia e uma longa vida til. Neste trabalho ser descrito as caractersticas gerais no qual consiste os principais componentes do compressor e suas respectivas funes, como tambm as caractersticas tcnicas. Descrevendo os cuidados para se obter um melhor aproveitamento do compressor e as instrues necessrias para uma correta instalao. Alm disso, sero abordados itens relativos a manuteno que inclui uma srie de medidas para manter o seu compressor em boas condies. Os compressores de ar Pressure devem ser aplicados somente para compresso de ar atmosfrico e sempre deve ser observada a presso mxima de operao informada na plaqueta de identificao.

1 DEFINIES E TIPOS DE COMPRESSORES

1.1 DEFINIES

ASME: The American Society of Mechanical Engineers (entidade norteamericana de normalizao, qualificao e controle da qualidade. Particularmente para vasos de presso e caldeiras). Mquina de broquear: Mquina de furar. Idade dos metais: o ltimo perodo da Pr-Histria. Tal fase compreende os dois ltimos milnios antes do surgimento da escrita, em 3.500 a.C. A Idade dos Metais majoritariamente caracterizada pela substituio das ferramentas de pedra por aquelas de metal. Graxeta: Pea de amianto, linho, algodo, metal, borracha ou outro material, com que se completa a vedao nas juntas de canalizaes, tampas de cilindro, etc., ou se impede o escapamento de fluido por uma juno mvel. Aletas: Consistem em clulas interligadas entre si, onde circula fluido. So construdas em materiais de excelente condutibilidade trmica. Seu uso acarreta uma grande desvantagem em um sistema termodinmico, pois reduzem

drasticamente a presso com relao entrada e sada. Craqueamento: Craqueamento trmico ou pirlise processo que provoca a quebra de molculas por aquecimento a altas temperaturas, isto , pelo aquecimento da substncia na ausncia de ar ou oxignio a temperaturas superiores a 450C, formando uma mistura de compostos qumicos com propriedades muito semelhantes s do diesel de petrleo. Fluidizao: Baseia-se fundamentalmente na circulao de slidos juntamente com um fluido (gs ou lquido) impedindo a existncia de gradientes de temperatura, de pontos muito ativos ou de regies estagnadas no leito; proporcionando tambm um maior contato superficial entre slido e fluido, favorecendo a transferncia de massa e calor.

1.2 EVOLUO DO PROCESSO DE COMPRESSO DE AR

A primeira aplicao, certamente na pr-histria, se deu na tentativa de reascender as brasas de uma fogueira. O primeiro compressor foi os pulmes humanos, que podem fornecer ar a uma vazo de 100 l/min e a uma presso de 0,02 a 0,08 bar em valores mdios. Cerca de 3000 AC, na idade dos metais, esse compressor se mostrou ineficiente. No Egito, em 1.500 AC, foram introduzidos os foles acionados com os ps ou com as mos. Os foles manuais permaneceram em uso por mais de 2000 anos. Os ferreiros romanos, por exemplo, j utilizavam compressores de ar hidrulicos em suas atividades. Em 1762 John Smeaton registrou a patente de um compressor acionado por uma roda dgua, que foi aperfeioada pela inveno de John Wikinson, a mquina de broquear. Porm, o primeiro compressor totalmente motorizado foi criado apenas em 1799. Essa inovao tecnolgica foi desenvolvida pelo ingls George Medhust e sua aplicao foi destinada, primeiramente, s minas de carvo. O desenvolvimento dos compressores possibilitou o incremento do processamento de minrios e da produo dos metais. Em 1857 foi feita a primeira experincia de sucesso no transporte de energia por meio de ar comprimido, na construo do tnel Mont Cenis, nos Alpes Suos. Em Paris, no ano de 1888, entra em operao a primeira planta de distribuio de ar comprimido. O ar comprimido era usado desde o acionamento de geradores e relgios at a distribuio de cerveja. A tcnica de construo e de materiais foi se desenvolvendo. O escoamento e o aumento da presso de fluidos compressveis se tornou possvel por meio de mquinas como os compressores, ejetores, ventiladores, sopradores e bombas de vcuo. Hoje os compressores podem ser encontrados em muitos modelos, cores e designs, criados para os mais diferentes usos. possvel encontrar desde compressores pequenos para limpar objetos e inflar bales, por exemplo, at compressores de grande porte para uso industrial em navios. Atualmente, h muitas empresas especializadas na venda de compressores de ar e sistemas de ar comprimido em geral. Enquanto os compressores industriais so encontrados apenas em lojas e empresas especializadas, as verses mais simples desses equipamentos podero ser encontradas at mesmo em supermercados e lojas de utilidades domsticas.

1.3 O QUE UM COMPRESSOR

Compressores

so

estruturas

mecnicas

industriais

destinadas,

essencialmente, a elevar a energia utilizvel dos fluidos elsticos, pelo aumento de sua presso. So utilizados para proporcionar a elevao da presso de um gs ou escoamento gasoso. Nos processos industriais, a elevao de presso requerida pode variar desde cerca de 1,0 atm at centenas ou milhares de atmosferas.

1.4 USO DO COMPRESSOR

O compressor parte integrante do compressor de ar. Essas partes so empregadas onde o ar comprimido utilizado como fonte de energia. Principalmente em lugares onde h o risco eminente de exploses devido presena dos gases inflamveis, o ar comprimido empregado ao invs da energia eltrica. Como exemplo, podemos citar escavaes e indstria qumica. Escavao: Unidades da Mquina. Indstria Qumica: Engenharia de Regulagem e Controle. Workshops, estaes de petrleo: Ferramentas, pintura pistola, ar para pneus. Lojas de Montagem: Automao, controladores pneumticos.

Os componentes de uma unidade do compressor de ar so basicamente:

Compressor Motor de acionamento Tanque de ar comprimido Vlvula de segurana

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Comutador de presso (transmisso eltrica) Manmetro Linhas Chassi

Esto inclusos tambm refrigeradores de ar, redutores de presso, separadores de gua, etc. O compressor a principal pea em uma unidade do compressor de ar. no compressor que a energia mecnica fornecida transformada em uma elevao na presso do ar.

1.5 TIPOS DE COMPRESSORES

1.5.1 CLASSIFICAO GERAL

De acordo com a natureza do movimento principal apresentado por esse tipo de mquina, os compressores podem ser classificados, de uma maneira geral, em alternativos e rotativos. Os compressores alternativos podem ser de: De mbolo; De membrana. Os compressores rotativos, por sua vez, podem ser: De engrenagens de fluxo tangencial; De engrenagens helicoidais ou de fluxo axial; De palhetas; De pndulo; De anel de lquido; De pisto rotativo; Centrfugos ou radiais;

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Axiais.

1.5.2 CLASSIFICAO QUANTO S APLICAES

As caractersticas fsicas dos compressores podem variar profundamente em funo dos tipos de aplicaes a que se destinam. Dessa forma, convm distinguir pelo menos as seguintes categorias de servios: Compressores de ar para servios ordinrios; Compressores de ar para servios industriais; Compressores de gs ou de processo; Compressores de refrigerao; Compressores para servios de vcuo. Os compressores de ar para servios ordinrios so fabricados em srie, visando baixo custo inicial. Destinam-se normalmente a servios de jateamento, limpeza, pintura, acionamento de pequenas mquinas pneumticas, etc. Os compressores de ar para sistemas industriais destinam-se s centrais encarregadas do suprimento de ar em unidades industriais. Embora possam chegar a serem mquinas de grande porte e custo aquisitivo e operacional elevados, so oferecidos em padres bsicos pelos fabricantes. Isso possvel porque as condies de operao dessas mquinas costumam variar pouco de um sistema para outro, h exceo talvez da vazo. Os compressores de gs ou de processo podem ser requeridos para as mais variadas condies de operao, de modo que toda a sua sistemtica de especificao, projeto, operao, manuteno, etc., depende fundamentalmente da aplicao. Incluem-se nessa categoria certos sistemas de compresso de ar com caractersticas anormais. Como exemplo, citamos o soprador de ar do forno de craqueamento cataltico das refinarias de petrleo ("blower do F.C.C."). Trata-se de uma mquina de enorme vazo e potncia, que exige uma concepo anloga. Os compressores de refrigerao so mquinas desenvolvidas por certos fabricantes com vistas a essa aplicao. Operam com fluidos bastante especficos e em condies de suco e descarga pouco variveis, possibilitando a produo em

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srie e at mesmo o fornecimento, incluindo todos os demais equipamentos do sistema de refrigerao. H casos, entretanto, em que um compressor de refrigerao tratado como um compressor de processo. Isso ocorre nos sistemas de grande porte, em que cada um dos componentes individualmente projetado. o caso, por exemplo, dos sistemas de refrigerao a propano, comuns em refinarias. Os compressores para servios de vcuo (ou bombas de vcuo) so mquinas que trabalham em condies bem peculiares. A presso de suco subatmosfrica, a presso de descarga quase sempre atmosfrica e o fluido de trabalho normalmente o ar. Face anormalidade dessas condies de servio, foi desenvolvida uma tecnologia toda prpria, fazendo com que as mquinas pertencentes a essa categoria apresentem caractersticas bastante prprias. (H mesmo alguns tipos de bombas de vcuo sem paralelo no campo dos compressores.). Neste texto estaremos particularmente voltados para os compressores de processo que, alm de representarem normalmente um investimento financeiro bem mais elevado que os demais, exigem um tratamento minucioso e individualizado em funo de cada aplicao. Na indstria do petrleo e processamento petroqumico esses compressores so usados, por exemplo: No estabelecimento de presses necessrias a certas reaes qumicas. No transporte de gases em presses elevadas. No armazenamento sob presso. No controle do ponto de vaporizao (processos de separao, refrigerao, etc.). Na converso de energia mecnica em energia de escoamento (sistemas pneumticos, fluidizao, elevao artificial de leo em campos de explorao, etc.).

1.5.3 CLASSIFICAO QUANTO AO PRINCPIO DE CONCEPO

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Dois so os princpios conceptivos no qual se fundamentam todas as espcies de compressores de uso industrial: Volumtrico; e Dinmico. Nos compressores volumtricos ou de deslocamento positivo, a elevao de presso conseguida atravs da reduo do volume ocupado pelo gs. Na operao dessas mquinas podem ser identificadas diversas fases, que constituem o ciclo de funcionamento: inicialmente, uma certa quantidade de gs admitida no interior de uma cmara de compresso, que ento cerrada e sofre reduo de volume. Finalmente, a cmara aberta e o gs liberado para consumo. Trata-se, pois, de um processo intermitente, no qual a compresso propriamente dita efetuada em sistema fechado, isto , sem qualquer contato com a suco e a descarga. Conforme iremos constatar logo adiante, pode haver algumas diferenas entre os ciclos de funcionamento das mquinas dessa espcie, em funo das caractersticas especficas de cada uma. Os compressores dinmicos ou turbocompressores possuem dois rgos principais: impelidor e difusor. O impelidor um rgo rotativo munido de ps que transfere ao gs a energia recebida de um acionador. Essa transferncia de energia se faz em parte na forma cintica e em outra parte na forma de entalpia. Posteriormente, o escoamento estabelecido no impelidor recebido por um rgo fixo denominado difusor, cuja funo promover a transformao da energia cintica do gs em entalpia, com consequente ganho de presso. Os compressores dinmicos efetuam o processo de compresso de maneira contnua, e, portanto correspondem exatamente ao que se denomina, em termodinmica, um volume de controle. Os compressores de maior uso na indstria so: Os alternativos Os de palhetas Os de parafusos Os de lbulos Os centrfugos Os axiais

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Num quadro geral, essas espcies podem ser assim classificadas, de acordo com o principio conceptivo: outros podem ser eventualmente encontrados em aplicaes industriais, como por exemplo, os compressores de anel lquido e de diafragma. Especial ateno dispensada aos compressores alternativos, centrfugos e axiais, que so, sem dvida, os mais empregados em processamento industrial.

1.6 PRINCPIOS DE FUNCIONAMENTO

1.6.1 COMPRESSORES ALTERNATIVOS

Esse tipo de mquina se utiliza de um sistema biela-manivela para converter o movimento rotativo de um eixo no movimento translacional de um pisto ou mbolo, como mostra a figura abaixo. Dessa maneira, a cada rotao do acionador, o pisto efetua um percurso de ida e outro de vinda na direo do cabeote, estabelecendo um ciclo de operao.

1.6.2 COMPRESSORES DE PALHETAS

O compressor de palhetas possui um rotor ou tambor central que gira excentricamente em relao carcaa. Este tambor possui rasgos radiais que se prolongam por todo o seu comprimento e nos quais so inseridas palhetas retangulares.

1.6.3 COMPRESSORES DE PARAFUSOS

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Esse tipo de compressor possui dois rotores em forma de parafusos que giram em sentido contrrio, mantendo entre si uma condio de engrenamento.

1.6.4 COMPRESSORES DE LBULOS

Esse compressor possui dois rotores que giram em sentido contrrio, mantendo uma folga muito pequena no ponto de tangncia entre si e com relao carcaa. O gs penetra pela abertura de suco e ocupa a cmara de compresso, sendo conduzido at a abertura de descarga pelos rotores.

1.6.5 COMPRESSORES CENTRFUGOS

O gs aspirado continuamente pela abertura central do impelidor e descarregado pela periferia do mesmo, num movimento provocado pela fora centrfuga que surge devido rotao, da a denominao do compressor.

1.6.6 COMPRESSORES AXIAIS

Esse um tipo de turbo-compressor de projeto, construo e operao das mais sofisticadas que, no entanto, vem sendo utilizado vantajosamente em muitas aplicaes de processamento industrial, notadamente nas plantas mais modernas.

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2 COMPRESSORES DE PISTO

2.1 DEFINIO

Os compressores de pisto so constitudos fundamentalmente de um receptor cilndrico, em cujo interior se desloca, em movimento retilneo alternativo, um mbolo ou pisto, como podemos ver na figura abaixo:
VLVULA DE ADMISSO VLVULA DE DESCARGA

Figura 2.1.1 - Compressor de pisto. Fonte: feng.pucrs.br

A entrada e sada do fluido, no receptor, so comandadas por meio de vlvulas, localizadas na tampa, no cilindro, ou por vezes no prprio mbolo. Um sistema de transmisso tipo biela - manivela, articulado diretamente ou por meio de haste e cruzeta com o pisto, permite a transformao do movimento rotativo do motor de acionamento em movimento alternativo do compressor.

A figura mostra o modelo bsico de um compressor de pisto.

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Figura 1.1.2 - Compressor de pisto e seus elementos. Fonte: Manual Didatech.

1. Tampa de cilindro 2. Vlvula de Presso 3. Vlvula de Entrada 4. Cilindro 5. Pisto 6. Pino do pisto 7. Biela 8. Eixo de Manivela 9. Crter 10. Coletor de leo

O volume do ar fechado no cilindro comprimido pela movimentao do pisto para cima e bombeado na linha de presso atravs de uma vlvula de presso. No movimento para baixo, o pisto puxa mais ar por meio da vlvula de entrada.

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Uma transmisso manivela, que compreende um eixo de manivela e biela, produz o movimento necessrio para cima e para baixo do pisto a partir de cada movimento giratrio. O leo lubrificante necessrio para lubrificar as peas mveis coletado no coletor de leo. Os processos no compressor podem ser mais claramente demonstrados nos ento denominados diagrama p, v. No diagrama p-v, a presso no cilindro descrita junto ao volume do Cilindro relacionado. As ilustraes abaixo mostram as fases individuais da compresso. O diagrama p-v mostrado girado em 90 direita e, portanto, corresponde ao percurso do pisto.

Figura 2.1.3 - Grfico Presso x Volume I. Fonte: Manual Didatech.

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Figura 2.1.4 - Grfico Presso x VolumeII. Fonte: Manual Didatech.

Compresso Comeando do ponto 1, o ponto morto inferior (BDC), o pisto comprime o ar no cilindro. Com a diminuio do volume, a presso aumenta. Expulso No ponto 2, a presso no cilindro atingiu a presso p2 na linha de presso. A vlvula de presso se abre e o ar comprido flui na linha de presso.

Expanso de retorno No ponto 3, o pisto atingiu o ponto morto superior (TDC) e troca sua direo de movimento. A vlvula de presso se fecha e o ar que continua no cilindro se expande novamente. A presso cai.

Entrada No ponto 4, a presso caiu presso ambiente p1, de maneira tal que a vlvula de entrada se abre e o ar fresco flui para o cilindro. Esse processo continua at que o pisto tenha atingido o ponto morto inferior (BDC). Aqui, no ponto 1, todo o processo comea de novo.

Compresso de 2 Estgios Se o valor referente presso aumentou durante a compresso de estgio nico, ento, a contrapresso e a temperatura do meio aumentam. A razo da presso durante a compresso limitada pela temperatura em que a mistura de gsleo lubrificante pode explodir. Na compresso gradual, o meio resfriado entre os estgios individuais. Assim, as perdas de volume, foras da haste e energia de transmisso so diminudas. O resfriamento intermedirio realiza uma diminuio na presso de entrada e no volume de entrada no segundo estgio. No diagrama idealizado p-v, o processo para o segundo estgio aps o resfriamento intermedirio ocorre isentropicamente a partir de 1 ll na presso final 2 II. No caso da compresso de estgio nico, o processo seria efetuado isentropicamente, sem um salto para a presso final 2. A diferena entre essas duas curvas a economia no trabalho.

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Figura 2.1.5 - Progresso da presso em um diagrava p,v. Fonte: Manual Didatech.

2.2 CLASSIFICAES DOS COMPRESSORES DE PISTO

Os compressores de mbolo podem ser classificados, de acordo com suas principais caractersticas:

2.2.1 DE SIMPLES OU DUPLO EFEITO

Nos compressores de simples efeito, a compresso efetuada de um lado apenas do mbolo, de tal forma que h apenas uma compresso para cada rotao do eixo do compressor. Nos compressores de duplo efeito, o cilindro dispe de uma cmara de compresso em cada lado do pisto, de modo que so efetuadas duas compresses a cada rotao do eixo do compressor. Para tanto, a articulao do pisto, nesse tipo de compressores, feita por meio de uma haste rgida que desliza numa graxeta de vedao especial, situada na tampa que fecha a parte do cilindro posterior ao pisto.

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Figura 2.2.1 - Arranjo dos cilindros nos compressores de dois cilindros de duplo efeito. Fonte: CORDEIRO, 2010.

Figura 2.2.2 - Arranjo dos cilindros nos compressores de simples efeito. Fonte: CORDEIRO, 2010.

2.2.2 DE UM OU MAIS ESTGIOS

O nmero de estgios se relaciona com o nmero de compresses sucessivas sofridas pela massa fluida que circula pelo compressor. Cada estgio de compresso efetuado em cilindro parte. Assim, um compressor de dois estgios ter, necessariamente, no mnimo, duas cmaras de compresso. Neste caso, o primeiro cilindro, de maior tamanho, designado de cilindro de baixa presso, enquanto que o segundo, menor, designado de cilindro de alta presso.

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Figura 2.2.2.1 - Compressor de um estgio, horizontal, duplo efeito resfriado a gua. Fonte: CORDEIRO, 2010.

Figura 2.2.2.2 - Compressor de dois estgios, manivelas em ngulo reto, duplo efeito, resfriado a gua, modelo XLE da Ingersoll-Rand. Fonte: CORDEIRO, 2010.

2.2.3 DE UM OU MAIS CILINDROS

Os compressores de mbolo, assim como os motores a combusto interna, so usualmente classificados de acordo com o nmero de cilindros e respectiva disposio. Assim podemos falar nos seguintes tipos de compressores: Verticais, de um cilindro; quando verticais com mais de um cilindro em linha; Horizontais, com um ou mais cilindros; Opostos, horizontais ou verticais; quando em nmero par de cilindros, estes so dispostos, uns em oposio aos outros;

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Em esquadro; quando de dois cilindros, um vertical e outro horizontal; Em V; Em W; Em estrela; etc.

2.2.4 DE BAIXA, DE MDIA E DE ALTA PRESSO

Quanto presso efetiva atingida pelo fluido comprimido, os compressores alternativos so classificados de acordo com os seguintes limites: Baixa presso, at 1 Kgf/cm2; Mdia presso, de 1 a 10 Kgf/cm2; Alta presso, para presses superiores a 10 Kgf/cm2.

2.2.5 REFRIGERADOS A AR OU A GUA

Para garantir um funcionamento eficiente, os compressores alternativos dispem na maior parte dos casos, de elementos especiais para resfriamento. O resfriamento a ar feito por meio de aletas que, colocadas externamente nas paredes e na tampa dos cilindros, aumentam a superfcie de contato das partes aquecidas do compressor com ar exterior. O resfriamento a gua consiste em fazer circular gua em cavidades situadas nas paredes e na tampa dos cilindros.

2.3 CARACTERSTICAS DO COMPRESSOR DE PISTO

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capaz de atingir as mais altas presses de descarga entre todos os demais tipos de compressores; Possui vazo pulsante; Possui grande nmero de peas mveis; o nico tipo de compressor que possui vlvulas; Podem ser de simples ou duplo efeito.

2.4 COMPONENTES DE UM COMPRESSOR DE PISTO

Os principais componentes de um compressor de pisto esto relacionados abaixo: 1. Cilindro. Executado em material resistente tanto ruptura como ao desgaste, dispe ou no de elementos especiais de arrefecimento. 2. Cabeote ou tampa do cilindro. De construo igualmente reforada, mantm, contra o cilindro, perfeita vedao. 3. Vlvulas de suco e de descarga. As vlvulas podem ser de diversos tipos, como de guias, de disco, de canal, de palheta. As de guia so semelhantes s usadas nos motores a exploso, e eram adotadas nos compressores antigos. Hoje em dia, seu uso bastante restrito. As de canal so bastante simples e opem pequena resistncia passagem do fluido que circula pelo compressor. As vlvulas de palhetas so usadas normalmente com compressores de pequena potncia. Em quase todos os casos, o funcionamento das vlvulas provocado pelas diferenas de presso que se verificam durante as fases de suco e de descarga do compressor.

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A localizao das vlvulas varia de acordo com o fabricante, sendo usual a sua colocao no cabeote ou na parede dos cilindros, podendo ainda, estar a vlvula de suco instalada no mbolo, o qual vazado a fim de permitir a passagem do fluido aspirado, que admitido pela parede do cilindro; o que acontece com muitos compressores de amonaco. 4. Pisto. Geralmente oco, para ter seu peso reduzido, de duralumnio ou de ferro, com ou sem anis de segmento, a fim de evitar fuga de presso e proporcionar, ao mesmo tempo, a lubrificao das superfcies em contato. Maquinas Trmicas e Hidrulicas UERJ 5. Biela. Serve de ligao entre o pisto e a manivela. Na extremidade superior, onde se aloja o pino do pisto, dispe de uma bucha, geralmente de bronze; na extremidade inferior, dispe de uma bucha bipartida, de metais antifrico, removvel ou no. 6. Eixo de manivelas. Tem como objetivo transformar o movimento rotativo do motor de acionamento no movimento alternativo do pisto.

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3 PLANTA DE PROCESSO DE UM COMPRESSOR DE PISTO

3.1 PLANTA DE UM COMPRESSOR INDUSTRIAL DE PISTO

UNIDADE UNIDADE COMPRESSORA COMPRESSORA

1 MOTOR ELTRICO
2 3

44
BIELA

7
FILTRO DE AR

8
VLVULA DE SADA

POLIA

CORREIA

PIST O

VLVULA DE ADMISSO

PROTETOR DE CORREIA

VISOR DE LEO

VLVULA DE ALVIO

10

12

11

REGISTRO

RESERVATRIO

Vlvula de reteno

SERPENTINA

PRESSOSTA TO

VLVULA SEGURANA

TERMMETR O

MANMET RO

PURGADOR

Figura 3.1.1 - Planta de compressor industrial de pisto - Modelo Pressure. Fonte: Microsoft Power Point.

1- Motor eltrico: Aciona a unidade compressora atravs da polia e da corrente, transformando a energia eltrica em mecnica. 2 - Polia: Pea acoplada ao motor eltrico, transferindo energia mecnica para a correia.

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3- Correia: Transfere a energia mecnica do motor eltrico, sendo, da polia do motor para o volante da unidade compressora. Protetor de correia: Protege as partes giratrias tais como polia do motor, volante e correia. 4 - Biela: Converte o movimento rotativo do eixo no movimento translacional do pisto. 5 - Pisto: Comprime o ar sobre presso. 6 - Vlvula de admisso: Possibilita a entrada do ar atmosfrico para dentro da cmara de compresso. Sua geometria tem de ser projetada para a passagem eficiente do fluxo de ar. 7 - Filtro de ar: Retm as impurezas do ar captado no ar atmosfrico. Mantm fora a poeira e a sujeira, prolongando a vida til do cilindro. um componente substituvel. 8 - Vlvula de sada: Possibilita a sada do ar comprimido do cilindro para o reservatrio. Vlvula de alvio: Despressuriza o interior da unidade compressora de modo que o motor eltrico d partida sem sofrer um grande esforo inicial. Visor de leo: Indica o nvel de leo lubrificante no compressor de maneira a auxiliar a necessidade de reposio. 9 - Serpentina: Tubo de ligao entre a unidade compressora e o reservatrio que resfria o ar comprimido conduzindo-o ao reservatrio de ar. 10 - Vlvula de reteno: Retm o ar comprimido no reservatrio de ar evitando o seu retorno quando o cabeote para. 11 - Reservatrio: Armazena o ar comprimido. Fabricado com pintura a p de acordo com a NR-131. Pressostato: Controla o funcionamento do compressor de modo a no permitir que este ultrapasse a presso mxima de trabalho permitida. Vlvula de segurana: Fabricada com certificado ASME. Termmetro: Indica a temperatura no interior do reservatrio de ar em graus Celsius.

NR-13 a norma regulamentadora 13 do Ministrio do Trabalho e Emprego do Brasil, e tem como objetivo condicionar inspeo de segurana e operao de vasos de presso e caldeiras. Foi criada em 8 de junho de 1978, sofrendo revises pela portarias SSMT n.2, de 8 de maio de 1984, SSMT n.23, de 27 de dezembro de 1994 e pela Portaria SIT n. 57, de 19 de junho de 2008.

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Manmetro: Indica a presso no interior do reservatrio de ar em lbf/pol, psig, bar, kgf/cm. Purgador: Registro de sada de condensado acumulado no interior do reservatrio. Registro: Controla a liberao de ar comprimido.

3.2 PLANTA DE UM COMPRESSOR DE PISTO PARA USO ODONTOLGICO

1 ENTRADA DE AR E FILTRO

6 MANMETRO DO RESERVATRIO DE AR (5 cm)

TUBO DE ENTRADA DE AR

MOTOR (cabeote)

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MANMETRO DO REGULADOR DE PRESSO (4 cm)

PROTETOR DE SOBRECARGA

Vlvula de segurana 9 15 MANGUEIRA TRANADA

14
RESERVATRI O DE AR

13
VLVULA DE DRENAGEM

12 REGISTRO DE SADA DE AR

11 REGULADOR DE PRESSO

10
CONECTOR DO REGULADOR DE PRESSO

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18

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CABO DE ENERGIA

Capacitor

Vlvula de
reteno

Vlvula solenoide

Conector cotovelo

Figura 3.2.1 - Compressor de ar de uso odontolgico. Fonte: Microsoft Power Point.

1 - Entrada de ar e filtro: Local por onde o compressor suga o ar ambiente. Deve estar sempre com o filtro de ar instalado, o filtro remove as partculas de poeira

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suspensas no ar ambiente, a admisso ar limpo no reservatrio aperfeioa o desempenho do compressor e aumenta sua vida til. 2 - Tubo de entrada de ar: Tubo plstico que deve ser acoplado ao compartimento do filtro de ar, deve estar voltado para baixo. Sua funo minimizar o rudo produzido pela suco de ar. 3 - Motor (cabeote): a parte do equipamento responsvel pela suco do ar para dentro do reservatrio. 4 - Pressostato (sensor de presso) com chave liga/desliga: Dispositivo responsvel por regular os limites mximo e mnimo da presso de trabalho do reservatrio de ar. A chave liga/desliga est localizada na parte superior do pressostato. 5 - Protetor de sobrecarga: Semelhante a um fusvel, trata-se de um rel trmico que tem por finalidade proteger as instalaes eltricas contra excessos ou falta de corrente. 6 - Manmetro do reservatrio de ar (5 cm): Dispositivo que exibe a presso de sada de ar ajustada no controlador. 7 - Manmetro do regulador de presso (4 cm): Dispositivo que exibe a presso de sada de ar ajustada no controlador. 8 - Vlvula de segurana: Vlvula que entra em funcionamento para a liberao de presso caso haja falha do pressostato. 9 - Capacitor: Dispositivo responsvel por iniciar o funcionamento do motor, est localizado no compartimento logo abaixo do cabeote. 10 - Conector do regulador de presso: Conexo que liga o reservatrio de ar ao controlador de presso. 11 - Regulador de presso: Dispositivo de segurana com filtro de ar que regula a presso de sada do ar possui um compartimento de policarbonato para visualizao, armazenamento e descarte de gua resultante da condensao. 12 - Registro de sada de ar: Vlvula com engate rpido por onde o ar comprimido liberado para utilizao. 13 - Vlvula de drenagem: Vlvula de drenagem responsvel pela eliminao do acmulo de gua condensada no interior do reservatrio de ar. 14 - Reservatrio de ar: Tanque onde o ar comprimido fica armazenado, sua capacidade varia de acordo com o modelo.

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15 - Mangueira tranada: Mangueira resistente alta presso temperatura que transfere o ar sugado pelo cabeote ao reservatrio de ar. 16 - Vlvula de reteno: Dispositivo responsvel por reter o ar comprimido no interior do reservatrio, evitando assim seu retorno para o cabeote quando o compressor entra em estado de repouso. 17 - Vlvula solenoide: Vlvula responsvel por aliviar a presso contida no cabeote quando o compressor entra em estado de repouso, est localizada no interior do compartimento do capacitor. 18 - Conector cotovelo: Mangueira resistente alta presso temperatura que transfere o ar sugado pelo cabeote ao reservatrio de ar. 19 - Cabo de energia: Dispositivo responsvel por reter o ar comprimido no interior do reservatrio, evitando assim seu retorno para o cabeote quando o compressor entra em estado de repouso.

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4 INSTALAO E ESQUEMA ELTRICO

4.1 INSTALAES DE COMPRESSORES

Na instalao de um compressor, preciso ter cuidado quando o movimenta para que no ocorram quedas. necessrio instalar o compressor em uma base de concreto que suporte devidamente o peso, sendo um pavimento slido e horizontal. Em tal instalao, o reservatrio de ar no pode chumbado rigidamente ao pavimento e se recomentada que coloque amortecedores entre o p do reservatrio e a base de concreto. Devem-se respeitar as distncias mnimas de instalao para evitar possveis problemas em locais ventilados, livres de poeira, umidade e produtos qumicos. Quando isso no ocorre, preciso instalar tubulaes de suco externa. No processo de instalao se faz necessrio posicionar a vlvula de sada do ar comprimido, fechar a vlvula e por fim conectar a rede de ar vlvula. Logo aps um profissional competente realizar as ligaes eltricas e por fim fazer uma inspeo inicial de funcionamento. Para instalar a chave magntica, deve-se ter uma proteo trmica em srie com o pressostato (automtico) para o funcionamento automtico de carga e recarga do vaso de presso/reservatrio de ar. Depois, coloca um boto de emergncia (parada do motor) prximo ao compressor. Utilizam-se fusveis/disjuntores e rel de proteo trmica 10% acima da amperagem do motor eltrico. Na instalao eltrica do compressor se consulta um tcnico especializado para avaliar as condies gerais da rede eltrica e seleciona os dispositivos de alimentao e proteo adequados. Para tal, devem ser seguidas as

recomendaes especificadas na Norma Brasileira de Instalaes Eltrica de Baixa Tenso NBR5410. Inicialmente conectam-se os cabos do motor conforme indicado na plaqueta de identificao do mesmo, observando a correspondente tenso e frequncia da rede eltrica.

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Para uma melhor segurana, a carcaa do motor e o pressostato devem ser adequadamente ligados ao fio terra da instalao. Os cabos de alimentao devem ser dimensionados de acordo com a potencia do motor, tenso de rede e distncia da fonte de energia eltrica.

4.2 ESQUEMAS ELTRICOS - MOTORES MONOFSICOS

Figura 4.2.1 - Esquema eltrico - motores monofsicos. Fonte: Manual Pressure.

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4.3 ESQUEMA ELTRICO - MOTORES TRIFSICOS DE PARTIDA DIRETA

Figura 4.3.1 - Esquema eltrico - motores trifsicos. Fonte: Manual Pressure.

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5 MANUTENO, SEGURANA E RISCOS SADE

5.1 MANUTENO DE COMPRESSORES

A manuteno dos compressores consiste basicamente na observao do nvel do leo lubrificante e na realizao da troca de leo quando a viscosidade no estiver de acordo com o a boa lubrificao das peas mveis da unidade compressora. Esse leo ir dissipar o calor gerado pela frico, reduzir os vazamentos internos de ar, remover gua de condensao, remover limalhas e outros tipos de depsitos e proteger as peas contra corroso. Dentro da unidade compressora existe uma pea chamada salpico que tem a funo de agitar o leo dentro da unidade compressora, espalhando-o por toda a superfcie interna. Cada marca possui suas prprias recomendaes a respeito do tempo no qual deve ser realizada a troca de leo. No caso da pressure a primeira troca dever ser realizada aps cinquenta horas de trabalho ou um ms de uso e as prximas trocas devero ser feitas aps duzentas horas de trabalho ou dois meses de uso. Para realizar a troca de leo deve-se retirar o plug de entrada de leo e depois o de sada de leo. Depois de esgotado todo o leo, o plug de esgotamento deve ser posto no seu local e, com o auxlio de um funil, o novo leo deve ser colocado at atingir o nvel especificado. Vale esclarecer que para cada modelo de leo existe uma quantia adequada a ser colocada, de acordo com a figura 5.1.2. No se devem misturar leos de marcas diferentes, pois isso poder danificar o compressor.

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Figura 5.1.1 - Esquema da lubrificao da unidade compressora. Fonte: Manual Pressure.

Figura 5.1.2 - Quantia adequada de leo de acordo com o modelo. Fonte: Manual Pressure.

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Figura 5.1.3 - Troca de leo - Compressor de pisto Fonte: Manual Pressure.

5.2 FILTRO DE AR

O filtro de ar para captao um componente de proteo da entrada de ar da unidade compressora. Ele protege a entrada de poeira e limalhas de ferro, que prejudicam o bom funcionamento do seu compressor, mas no protege a entrada de gases como monxido de carbono (CO) e dixido de carbono (CO2). A utilizao de filtro de ar na captao no garante a qualidade do ar comprimido gerado pelo compressor. Este ar comprimido imprprio para o consumo humano, salvo se instalados ps-filtros. preciso trimestralmente ou a cada 600 horas, substituir o elemento filtrante.

5.3 PROVVEIS CAUSAS E RESOLUO DE DEFEITOS

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Os compressores podem apresentar falhas em sua fabricao ou, em funo de sua utilizao, apresentar comportamento inadequado, como: aquecimento, baixa vazo de ar comprimido, excesso de rudos, consumo excessivo de leo lubrificante, enfim, indcios que iro indicar que o equipamento no est funcionado corretamente. Com o objetivo de facilitar a localizao do problema e os procedimentos que devem ser tomados as fabricas fornecedoras dessas mquinas dispem um manual com uma srie de casos ,onde devem ser tomadas medidas especficas ou a assistncia tcnica dever ser requisitada. Segue abaixo um exemplo de uma tabela com diversas informaes a respeito do compressor da fabricante pressure.

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Figura 5.3.1 - Quadro de defeitos e suas respectivas causas I. Fonte: Manual Pressure.

Figura 5.3.2 - Quadro de defeitos e suas respectivas causas II. Fonte: Manual Pressure.

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Figura 5.3.3 - Quadro de defeitos e suas respectivas causas III. Fonte: Manual Pressure.

Figura 5.3.4 - Quadro de defeitos e suas respectivas causas IV. Fonte: Manual Pressure.

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5.4 SEGURANA

As orientaes experimentais, em particular, as orientaes de segurana, devem ser lidas cautelosamente anteriormente preparao. Os participantes no experimento devem ser orientados a cerca da operao correta da unidade antes do experimento. imprescindvel que as seguintes orientaes de segurana sejam observadas para operar de forma correta e livre de riscos.

5.5 RISCOS SADE

PERIGO! Cuidado ao realizar trocas nos componentes do sistema eltrico. Existe risco de choque eltrico. Por isso, importante primeiramente desconectar a unidade da rede de alimentao. Somente autorize o conserto por equipe especializada.

PERIGO! Cuidado prximo s superfcies quentes e aos componentes do sistema. Existe risco de queimaduras. Antes de trabalhar no sistema, deixe-o resfriar.

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PERIGO! Cuidado com o mecanismo de transmisso. Existe risco de ferimentos devido s peas giratrias. Sempre operar a unidade com uma proteo da cesta.

5.6 RISCOS PARA OS EQUIPAMENTOS E FUNO

ATENO! O sistema no deve ser operado sem superviso.

CUIDADO! No modificar ou desabilitar os dispositivos de segurana. No adulterar as vlvulas de segurana. No efetuar modificaes no comutador de proteo de sobrecorrente!

CUIDADO! No medidor de fluxo, ao exceder a variao da medio superior a 20% pode causar danos ao seu funcionamento. Os picos de presso e o fluxo repentino causados pelas vlvulas solenoides, vlvulas de boia ou similares podem acarretar danos irreparveis unidade.

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6 CARACTERSTICAS GERAIS DO COMPRESSOR PRESSURE

6.1 CARACTERSTICAS GERAIS DOS COMPRESSORES DE AR PRESSURE

Para a realizao desse trabalho, o manual do compressor de ar Pressure foi utilizado como base para a construo da planta de um compressor industrial, assim para melhores interpretaes, sero detalhadas algumas informaes relacionadas ao seu respectivo compressor.

6.2 DEFINIO TCNICA DO COMPRESSOR DE PISTO

uma mquina em que determinada quantidade de ar ocupante de um certo espao, diminudo mecanicamente e alocado dentro de um reservatrio, resultando em um aumento interno de presso.

6.3 DESCRIO GERAL

Os compressores de ar Pressure so equipamentos lubrificados a leo, resfriados a ar e acionados por correia atravs de um motor eltrico. Os compressores podem estar sobre bases artesianos ou vasos de presso/reservatrio de ar.

6.4 FUNCIONAMENTO

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Primeiramente, ocorre a transformao da energia eltrica, que fornecida ao motor eltrico, em energia mecnica. Da, essa energia transmitida por meio de correias para a unidade compressora. Ocorre ento, o movimento das bielas por meio dessa energia transferida, que por sua vez, movimentam os pistes, fazendo o comprimento do ar contido nos cilindros. Em seguida, o ar comprimido levado, por meio da serpentina, sendo armazenado no reservatrio de ar. Funcionamento em carga: A unidade compressora pressuriza o reservatrio de at atingir sua capacidade mxima de presso regulado em fbrica, enquanto a presso de trabalho for inferior ao limite mximo. Em seguida, automaticamente, o compressor desligado atravs do pressostato(automtico). Funcionamento em carga: O compressor funcionar automaticamente at atingir a presso mxima de trabalho quando a presso do reservatrio baixar para a presso de recarga.

6.5 ITENS PRINCIPAIS

01- Unidade Compressora: aspira e comprime o ar atmosfrico. 02- Vaso de Presso/Reservatrio de Ar: armazena o ar comprimido. 03- Motor Eltrico: aciona a unidade compressora atravs da polia e correia, transformando energia eltrica em mecnica. 04- Pressostato: controla o funcionamento do compressor de modo a no permitir que este exceda a presso mxima de trabalho permitida. 05- Vlvulas Piloto/Descarga: a vlvula piloto controla o funcionamento do compressor, no permitindo que este exceda a presso mxima de trabalho, acionando a vlvula canho para liberao de uma certa quantidade de ar, diminuindo a presso interna do reservatrio. 06- Vlvula de Reteno: retm o ar comprimido no reservatrio de ar evitando seu retorno quando o cabeote para. 07- Vlvula se Segurana: despressuriza o reservatrio de ar no caso de elevao da presso mxima permitida.

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08- Vlvula de Alvio: despressuriza o interior da unidade compressora, de modo que, o motor eltrico d sua partida sem sofrer um grande esforo inicial. 09- Manmetro: indica a presso no interior do reservatrio de ar em lbf/pol, psig, bar, kgf/cm. 10- Serpentina: tubo de ligao entre a unidade compressora e o reservatrio que resfria o ar comprimido conduzindo-o ar reservatrio de ar. 11- Filtro de Ar: retm as impurezas do ar captado no ar atmosfrico. 12- Correia: transfere a energia mecnica do motor eltrico, sendo, da polia do motor para o volante da unidade compressora. 13- Protetor de Correia: protege as partes giratrias, tais como: polia do motor, volante e correia. 14- Polia: pea acoplada ao motor eltrico, transferindo a energia mecnica para a correia. 15- Registro: controla a liberao de ar comprimido; 16- Purgador: registro de sada de condensado acumulado no interior do reservatrio. 17- Entrada de leo: orifcio para entrada do leo lubrificante. 18- Sada de leo: orifcio de sada do leo lubrificante. 19- Visor de nvel de leo: indica o nvel de leo lubrificante no compressor de maneira a auxiliar a necessidade de reposio. 20- Placa de Identificao: indica os dados tcnicos do compressor. 21- Placa de Identificao do Reservatrio: indica os dados tcnicos do reservatrio. 22- Adesivo informativo: indica informaes de uso, dados tcnicos, linha e modelo do compressor.

Observaes: - Pressostato: utilizado apenas em compressores de sistema intermitente. - Vlvulas Piloto/Descarga: utilizado apenas em compressores de sistema contnuo.

6.6 CUIDADOS

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O uso inapropriado de um compressor de ar pode gerar danos no apenas materiais como tambm fsicos. No intuito de evit-los, aconselha-se atentar e seguir as recomendaes abaixo:

1. Este equipamento: Deve ser manuseado por uma pessoa capacitada. E para sua manuteno, necessrio que o operados utilize Equipamentos de Proteo Individual (EPI) apropriados para a atividade; Possui partes quentes, eltricas e peas em movimento; sendo assim, no dever ser manuseados em locais onde pessoas no autorizadas, crianas ou animais tenham acesso; Deve ser instalado e operado em locais ventilados e com proteo contra umidade ou incidncia de gua, devendo a entrada de ar estar sempre limpa, inibindo a aspirao de resduos atravs do filtro. Necessita a ligao de um fio terra na carcaa do motor para segurana. A no observncia desse item pode causar choque eltrico; Quando conectado energia eltrica, pode ligar ou desligar

automaticamente em funo da presso no reservatrio ou atuao de elementos de proteo eltrica; Pode provocar interferncias mecnicas ou eltricas em equipamentos sensveis que estejam prximos; 2. O ar comprimido produzido imprprio para o consumo humano, pois pode conter monxido de carbono e outras substncias nocivas. Se usado para tal, necessria a instalao de filtros especiais aps o compressor. Consulte a PRESSURE para maiores informaes. 3. No altere a regulagem da vlvula de segurana e do pressostato, pois os mesmos j saem com regulagem de fbrica. Se for necessrio algum ajuste no pressostato, utilize o SAP (Servio de Atendimento PRESSURE) mais prximo. 4. Nunca utilize extenso eltrica fora do especificado. Neste caso, mantenha o compressor prximo tomada e utilize uma mangueira de ar mais longa. A no observncia desta instruo poder ocasionar danos na parte eltrica do compressor e para o prprio usurio.

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5. No efetue a manuteno com o compressor ligado, no remova acessrios fixados no reservatrio quando o mesmo estiver pressurizado, no faa a limpeza ou mexa na parte eltrica sem antes desconectar o compressor da rede eltrica. A no observncia destas orientaes poder causar danos fsicos ao usurio. 6. Nunca efetue a limpeza da parte externa do compressor com solvente. Utilize detergente neutro. 7. Providencie para que no ocorra acmulo de solventes, tintas ou outro produto qumico que possa ocasionar risco de exploso ou danos para o compressor. 8. Nunca efetue reparos ou servio de solda no reservatrio, pois estes podem afetar sua resistncia ou ocultar problemas mais srios. Se existir algum vazamento, trinca ou deteriorao por corroso, suspende imediatamente a utilizao do equipamento e procure o SAP. 9. Aps a instalao do equipamento no local de trabalho deve ser realizada uma inspeo por um Profissional habilitado de acordo com a NR-13 do Ministrio do trabalho, o mesmo define a forma de inspeo prazo para serem realizado as inspees, sendo o prazo mximo para inspeo de cinco anos, abrindo um "Registro de Segurana" devendo ser constitudo de livro prprio, com pginas numeradas, ou outro sistema equivalente onde sero registradas: a) todas as ocorrncias importantes capazes de influir nas condies de segurana da vaso de presso (reservatrio de ar); b) As ocorrncias de inspees de segurana peridicas e extraordinrias, devendo constar o nome legvel e assinatura. Recomenda-se a substituio do reservatrio por um novo a cada 10 anos ou a critrio do engenheiro. 10. Antes de mudar de local desligue o compressor. Efetue uma boa fixao ao transportar em veculos. 11. Na presena de qualquer anomalia no equipamento, suspenda imediatamente o seu funcionamento e entre em contato com o SAP mais prximo.

6.7 PROCEDIMENTOS DE PARTIDA INICIAL

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Aps a instalao do compressor, dever ser feito o procedimento de partida inicial, no qual consistem as seguintes etapas: verificao do nvel de leo, que dever estar no centro do visor de nvel; abrir totalmente o registro; acionar a chave de partida e verificar se o sentido de rotao o mesmo indicado pela seta localizada no volante, caso o sentido no seja o mesmo, deve-se desconectar o equipamento a rede eltrica; depois que as chaves de partida forem acionadas, preciso deixar o compressor trabalhar por certa de dez minutos para que haja a lubrificao de todas as peas do compressor; em seguida fecha-se totalmente o registro para que o compressor encha totalmente o reservatrio, os compressores de baixa e alta presso desligaro (atravs do pressostato) ou entraro em alvio (atravs das vlvulas piloto/descarga, se estiverem instaladas) automaticamente, quando o manmetro indicar a presso mxima permitida; o funcionamento da vlvula de segurana deve ser verificado, por fim, abri-se o purgador para drenar o condensado (gua) do reservatrio e fecha-o em seguida; preciso abrir o registro para esvaziar totalmente o reservatrio e fecha-o em seguida. Ao final dos procedimentos de partida, o compressor Pressure est pronto para operar, para tal, deve-se conect-lo rede de distribuio de ar e acionar o motor eltrico. Quando o compressor atingir a presso mxima, preciso abrir o registro deixando que o ar comprimido flua para a rede de distribuio. Para maiores cuidados, bom verificar a existncia de vazamento ao longo da tubulao utilizando uma soluo de gua e sabo e tomando as devidas providncias.

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CONSIDERAES FINAIS

Ao final da elaborao deste trabalho o grupo pode ampliar seus conhecimentos com relao s informaes e dados obtidos na elaborao da planta de um processo de um compressor, compreendendo melhor as etapas e componentes envolvidos. Alm disso, com a pesquisa realizada, foi possvel compreender mais sobre compressores em geral e principalmente compressores de pisto e suas aplicaes. Atentar para o modo de instalao, manuteno e o esquema eltrico dos compressores, de fundamental importncia para saber como colocar o compressor em funcionamento e mant-lo seguro nas suas operaes para evitar possveis problemas futuros. O manual de instruo do compressor de ar Pressure foi utilizado como base para a realizao da planta de um processo e melhor entendimento de como um compressor de ar pode ter sua aplicao, observando a melhor forma de manusear o equipamento de modo a garantir um funcionamento seguro, uma boa eficincia e uma maior vida til do equipamento.

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REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

SILVA, Emlio Carlos Nelli Silva. Apostila de Pneumtica. So Paulo: Escola Politcnica da USP, 2002.

PACHECO, Lucas de Macedo. Compressores. Pindamonhangaba: SENAI, 2011.

Disponvel <http://www.pressure.com.br/download/manual_compressores_de_pistao.pdf> Acesso: 21/09/2012.

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em:

<http://www.feng.pucrs.br/lsfm/alunos/luc_gab/compressores.html> Acesso em: 23 setembro de 2012.