GUIA DE MANTENIMIENTO TECNICO

Aplicacin de solo asfalto. Aplicacin de Asfalto agregado.

Cementos asfaltico. Asfaltos rebajados Emulsiones Asflticas

Que es un tratamiento superficial? Porque se usa? Donde y cuando usarlos? Cuando y donde no usarlos? Claves de exito de los TS. Variantes de los tratamientos.

Descripcion

Es la aplicacin del ligante de asfalto en el pavimento existente, seguido por una capa de agregado. El tratamiento se enrolla entonces para insertar en conjunto en el aglutinante

4.2

ASTM D6433 - 11

Tiempo de vida: 4 to 7 aos.

Carreteras con TPDA < 5000. Como sello Restaurar superficies Como capas de rodadura Como capa de rodadura en hombros

Pavimentos Estructuralmente deficientes Grietas> 6 mm (0,25 pulgadas) de ancho Media-alta gravedad por fatiga, agrietamiento Un gran nmero de baches Roderas > 25 mm (1 in) TPD > 5000

Tratamientos Superficiales
Preparacin adecuada de la superficie Utilice la emulsin adecuada y ridos limpios Determinar las tasas de aplicacion adecuados para la emulsin y el agregado (video) Siga las especificaciones de construccin, incluyendo la necesidad de control de trfico Condiciones adecuadas de buen tiempo

Barrido antes y despues

Tasa de aplicacion

Aplicacion del agregado

Compaction

Aplicacion correcta

Gravas sueltas

Exudacion

Estrias o rayado

Sellos simples Dobles o triples tratamientos Cap Seal sellos de arena Tratamientos con membranas.

Pavemento existente

Emulsion

Segunda aplicacion De emulsion

Pavimento existente

Emulsion

Slurry Seal

Existing Pavement

Binder

Pavimento existente

Emulsion

Aplicacion de asfalto

Capa de liga

Membrana.

Pavimento existente

Proceso de diseo de los tratamientos superficiales

Consideraciones de diseo, cantidad de materiales a seleccionar Mtodos de diseo de los tratamientos superficiales Seleccin de materiales, Asfalto y agregados

Design, Materials & Specifications

20

Evaluar pavimento existente Seleccione variante de tratamiento Seleccionar Agregados y emulsion compactible. Cantidad de materiales a seleccinar

TPDA > 5000

ASTM D6433 - 11

Inspeccin visual/ inspeccin de la informacin del proyecto a partir de una base de datos Nivel de oxidacin Factores Cualitativos visual
iri > 3 GRIETAS ASOCIADAS A CARGA GRIETAS LONGITUDINALES FALLAS DE SUPERFICIE O DE ESTRUCTURA Tiempo de vida de la va

Contenido de asfalto residual

Factor de cemento asfaltico = 1.0 Rango de emulsiones asfaltica = 0.62 to 0.65

Tasas de aplicacion de agregado

Tratamiento superficial. Ver video

Los primeros practicantes utilizan mtodos empricos para el diseo de los tratamientos superficiales. El diseo consiste en calcular: Cantidad de agregado Cantidad de ligante bituminoso.

Los diversos mtodos propuestos eran como sigue: Mtodo de Hanson (1934/35) Mtodo de McLeod (1969) Mtodo de Kearby (1953) Mtodo Modificado de Kearby (1981)

Tasa de aplicacin depende de la gradacin, la forma y gravedad especfica del agregado. La tasa de aplicacin del aglutinante depende de la gradacin, la absorcin y la forma del agregado, adems del volumen de trfico y contenido de asfalto residual de aglutinante. Ha sido desarrollado principalmente para su uso con aglutinantes emulsin.

Cuando se deja caer un agregado de un solo tamao sobre la pelcula del ligante, las partculas quedan tendidas irregularmente y los vacos entre stas son aproximadamente 50% Al realizar el planchado, los agregados se acomodan y los vacos se reducen al 30% Tras soportar el transito durante un tiempo, las partculas se colocan dentro de su posicin mas densa, tendidas sobre su lado mas plano y los vacos se reducen hasta un 20%

Partculas de agregado

Asfalto

Partculas de agregado

Asfalto

 La

dimensin mnima promedio de un material aproximadamente del mismo tamao, puede determinarse tamizando el material. Luego de conocer la dimensin mnima puede calcularse el nmero de metros cuadrados cubiertos por cada metro cbico de material ptreo. La dimensin mnima promedio tambin es la base para determinar la cantidad de ligante, el cual debe llenar el 60% del 20% de los vacos.

 La

dimensin mnima promedio de un material aproximadamente del mismo tamao, puede determinarse tamizando el material. Luego de conocer la dimensin mnima puede calcularse el nmero de metros cuadrados cubiertos por cada metro cbico de material ptreo. La dimensin mnima promedio tambin es la base para determinar la cantidad de ligante, el cual debe llenar el 60% del 20% de los vacos.

100.00
90.00 80.00 70.00 60.00

Granulometria Grava 1/2"

% PASA

50.00

40.00 30.00 20.00 10.00 0.00

10 1 0.1 0.01

TAMAO DE LA PARTICULA, mm

H : Dimensin mnima promedio (mm). TM : Tamao medio del agregado, abertura del tamiz terico por el cual pasa el 50 % del agregado (mm). IL : Indice de particulas planas.(%).

 Realizacin

de ensayos de laboratorio (granulometras, pesos unitarios, partculas planas, Gravedad especifica bulk. Determinacin de dimetro medio (dimetro que pasa 50%) de ensayo granulomtrico En base al % de partculas planas y al dimetro medio, se determina el dimetro mnimo apoyados en la ecuacin anterior.

V = 1 - (W/(1000 G)) Donde: V = Vacios en el agregado suelto en % expresado con un decimal W= Peso Volumtrico suelto G = Gravedad especifica bulk

ASTM C29 ASTM C29

ASTM C128 AGREGADO GRUESO

Determinacin de cantidad de agregado esparcido (kg/m)

C = M ((1-0.4 V) H G E) Donde: C = Cantidad de agregado esparcido en kg/m2 M = Factor de merma que depende del clima, transito,

material, etc H = Dimensin mnima promedio del agregado, expresada en mm E = Factor de Merma del agregado (% de desprendimiento) G = Gravedad Especifica Bulk

Determinacin del contenido de bitumen

B = (0.4 H T V + S +A) k/R Donde: B = Emulsin asfltica por aplicar en lts/m2 H = Dimensin mnima promedio del agregado, expresada en

mm T = Factor de trnsito (ver tabla 1) S = Factor de correccin de acuerdo al estado de la carretera (ver tabla 3) A = Factor de por absorcin dependiendo del tipo de material k = Factor de clima, (1 caliente, 1.2 fro) R = Residuo asfltico

Numero de vehiculos pesados menos de 100 de 100 a 500 de 500 a 1000 de 1000 a 2000 mayor a 20000

Factor T 0.85 0.75 0.7 0.65 0.6

Estado de la superficie de la carretera Llorada de asfalto Pulida, no porosa Ligeramente porosa y oxidada Ligeramente porosa, agrietada y oxidada muy agrietada, porosa y oxidada

Factor S -0.136 0 0.14 0.27 0.4

2-4.40

Emulsiones de rompimiento rapido Emulsiones modificadas con polimero

Propiedades que el asfalto modificado mejora respecto del asfalto convencional son:

Mayor intervalo de Mayor cohesin. Mejora de la respuesta elstica. Mayor resistencia a la accin del agua. Mayor resistencia al envejecimiento.

Emulsion
Cationic

Setting
CRS-1 CRS-2 CRS-2L CRS-2P

2-4.44

Dosificaciones: asfalto agregado. (SIECA)

Dosificaciones: asfalto agregado.

(SIECA)

Agregados del mismo tamao y Limpios Libres de arcilla. Preferentemente de forma cubica(particulas planas alargadas se deben limitar) Compactibilidad con la emulsion

Pavimento existente

ligante

 Construccion Control de calidad

Inspeccion
Solucion de problemas

Construction & Inspection

50

Construction

2-4.51

1.
2. 3.

4.
5. 6.

Limpieza del pavimento a tratar Aplicacion de ligante Distribuidor de agregados Equipo de compactacion Permitir que el ligante cure Limpieza del agregado suelto

Boquillas de la barra Traslape simple

RoadwayTraslape Doble Surface

Roadway Surface Traslape triple Superficie de la carretera

h h h

Traslape triple

Sf = Velocidad del distribuidor de asfalto (ft/min), Gt = Caudal de salida de barra (gal/min), W = Ancho de rociado (ft), R = Tasa de aplicacion de asfalto (gal/yd2), y 9 = factor de conversion (de yd2 to ft2).

ASTM D 2995

Aplicacion de compactacion inmediata, luego de aplicar el agregado Neumaticos o rodillos No menos de tres pasadas La cobetura total se debe de realizar antes que el asfalto endure. Velocidad (6milla/hora)(160 mts/minuto) Presion de inflado de llantas

 Acomodar el agregado en su menor dimensin. Insertar el agregado en el aglutinante

Los Rodillos de aceros generalmente no son recomendados, porque pueden aplastar o degradar el agregados cuando estos han sido utilizados, su peso ha sido en 3 y 6 toneladas, y utilizados sin vibracin

Tiempo depende de la temperatura. El rompimiento de la emulsion deberia de comenzar justo despues de pasar la compactacion Apertura del trafico 2 horas despues.

Si despus de compatado Se observa agregado suelto Hay que eliminarlo, antes del Trafico controlado

revisin del proyecto revisin de la documentacin controles de los materiales

Preparacion de superficie Inspeccion de equipos

Distribuidor de asfalto Distribuidor de agregados (con tiro) Camiones de transporte Equipo de compactacion Barredoras

Solicitud previa de inspeccion

Control de Calidad

Requirimientos climaticos Determinacion de tasas de aplicacion Chequeo de tasas de aplicacion Plan de control de trafico.

Aplicacion de asfalto Aplicacion de agregado Operacion de camiones compactacion Juntas longitudinales Juntas transversales Barredoras

Limpieza Apertura al trafico

Algunos problemas

2-4.75

Rayas

Rayas o marcas en la aplicacin de la emulsin. Asegrese que las temperatura de la emulsin es correcta . Asegrese de que la viscosidad de la emulsin no es demasiado alta. Asegrese de que todas las boquillas estn en el mismo ngulo. Asegrese de que la barra de pulverizacin no es demasiado alto o demasiado bajo. Asegrese de que la presin de la barra pulverizadora no es demasiado alto o demasiado bajo. Asegurar boquillas no estn taponados.

Sangrado o exudacion

Perdida de agregado

Exceso de agregado suelto. Tasa baja de aplicacion de emulsin. Agregado sucio. velocidades de trafico controlado muy alto. Asegurarse que el barrido no genere desprendimientos.

Inadecuada cobertura de agregado

Emulsin expuesta despus de la aplicacin de agregados

Asegrese de que la puerta esparcidor de agregado no est obstruido o no funciona correctamente. Asegrese de que el distribuidor de agregado est cubriendo todo el ligante

Exceso de Agregado en la emulsin.

Asegrese de que la puerta esparcidor de agregado funciona adecuadamente. Bajar la tasa de aplicacin.

Aplicacin desigual de agregados. Vuelva a calibrar el esparcidor de agregado

despus barriendo, prdida de agregado en el eje. Comprobar el procedimiento de centro.

Perdida de agregado por curado insuficiente

Traslape simple

Preguntas?