Workshop de Aquecimento por Fluido Trmico

Controle e segurana pelo uso de vlvulas

Eng. Dilson F. da Silva

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Introduo Vlvulas so dispositivos que compe as tubulaes dos sistemas industriais, e basicamente podem exercer as funes de bloqueio, reteno e regulagem (controle de fluxo). Existem diversos tipos de vlvulas, cada qual com suas caractersticas prprias, de forma que cada um est voltado ao atendimento de alguma das funes citadas, cada qual com suas vantagens e desvantagens. So essas caractersticas que determinam a viabilidade de utilizao de uma vlvula em uma determinada aplicao. Contudo, no o interesse desse material, discutir a infinidade de aplicaes e tipos de vlvulas existentes, seno aquelas relacionadas com os sistemas de aquecimento industrial atravs de fluidos trmicos. a) Vlvulas de bloqueio: So as que, atravs de um comando externo de abertura e fechamento, liberam ou interrompem, respectivamente, a passagem de fluxo. A Vlvula de bloqueio mais recomendada para utilizao com fluido trmico a do tipo GLOBO, pois possibilita operaes frequentes de abertura e fechamento, alm de garantir vedao estanque, desde que sejam utilizados os materiais recomendados em sua fabricao, item que discutiremos mais adiante. Sua operao pode ocorrer manualmente ou por dispositivos mecnicos, eltricos, pneumticos ou combinados. b) Vlvulas de reteno: Caracterizam-se pela auto-operao proporcionada pelas diferenas entre as presses a montante e a jusante exercidas pelo fluido, em consequncia do prprio fluxo, no havendo necessidade de comando externo. So, portanto, utilizadas para impedir o retorno de fluido (reteno de contra-fluxo) caso em que ocorre automaticamente seu fechamento. Nota: Existem vlvulas denominadas de "bloqueio e reteno", que combinam as funes das vlvulas de bloqueio e vlvulas de reteno numa nica pea. Essa combinao oferece vantagens medida que consegue-se reduzir a perda de carga ocasionada por uma vlvula adicional, alm do que reduz custo. c) Vlvulas de regulagem/controle de fluxo: So as que apresentam capacidade inerente para a modulao da vazo e por consequncia da temperatura. Sua construo interna concebida para modulao do fluxo, com caractersticas de controle preestabelecidas e obtidas atravs do design hidrodinmico e do projeto do obturador. Podem ser construdas nas verses 2 vias e trs vias sendo que a segunda pode ser do tipo divergente ou convergente (conf. figura 1).

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A C B C B

B C

DIVERGENTE (DISTRIBUIDOR)

CONVERGENTE (M ISTURADOR)

Figura 1 - Demonstrao grfica dos fluxos convergente e divergente na vlvula de controle de trs vias.

O uso de vlvulas tipo globo, em todos os casos citados, oferece as seguintes vantagens:

Permite a utilizao de fluidos com um certo grau de impurezas, sem que afete sua funo. Alto grau de estanqueidade (vedao metal-metal), com sedes resistentes eroso e oxidao. indicada para o controle de fluxo em regimes de alta presso, temperatura e presses diferenciais (P). Permite o controle em baixas vazes, sem que haja vibrao dos componentes internos.

Caractersticas de Controle de Fluxo Algumas variveis so responsveis pela determinao das caractersticas de controle de uma vlvula, como o seu design interno e principalmente do obturador. O Obturador a pea mvel que tem por finalidade, alm de efetuar a vedao da vlvula quando necessrio, determinar a rea livre de passagem do fluido. O deslocamento do obturador promovido por um comando externo motorizado, pneumtico ou eletro-pneumtico, em resposta a um sinal externo de comando, permitindo abrir ou fechar totalmente a vlvula ou mant-la em qualquer posio de seu curso, proporcionalmente a esse sinal. Os internos (obturador e sede), em funo de sua geometria, so elementos que vo definir a caracterstica de vazo da vlvula. O termo caracterstica de vazo refere-se vazo inerente, ou seja, a variao de vazo obtida em relao ao grau de abertura ou fechamento do curso da vlvula, medida em uma condio de presso diferencial constante. Podemos ento descrever algumas das caractersticas que normalmente encontramos em vlvulas de controle: a. Linear: a variao da vazo diretamente proporcional ao percentual de abertura da vlvula, ou seja, uma vlvula que por exemplo, esteja aberta em 10% de seu curso total, proporciona 10% de sua capacidade total de vazo.
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b. Abertura Rpida: proporciona grande incremento na vazo logo na abertura da vlvula, e modulaes cada vez menores medida em que se efetua a abertura da vlvula. c. Igual Porcentagem: a uma presso diferencial constante, uma variao percentual no curso da vlvula, provoca uma mesma variao percentual sobre a vazo anterior. Se a representarmos em um grfico vazo x abertura da vlvula, teremos uma curva semi-logartmica. d. Parablica Modificada: exerce uma sensvel ao modulante para pequenas variaes no curso, em percentuais de abertura prximos a zero, e assume uma caracterstica linear em graus de abertura maiores. A vlvula de 3 vias, normalmente utilizada como alimentadora de fluido trmico ao agente consumidor de calor no sistema, possui um obturador que oferece essa curva de vazo muito particular, que assume caractersticas das curvas dos itens a e c. O controle trmico se d por direcionamento do fluxo de fluido, que distribuido entre o connsumidor e o by-pass, garantindo a manuteno da temperatura de trabalho.

100
2

75 50 25 0
60 20 40 80 0 10 0
1 4 3

1 2 3 4

Linear Abertura Rpida Igual Porcentagem Parablica Modificada

Figura 2 - Obturador com caracterstica de vazo linear.

Figura 3 - Obturador com caracterstica de vazo de igual porcentagem.

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Figura 4 - Obturador com caracterstica de vazo parablica modificada.

Caractersticas de Vazo Uma vlvula pode ser entendida, para efeito de dimensionamento, como um orifcio de rea varivel que permite a circulao de um certo fluxo com determinada perda de carga. O primeiro coeficiente de dimensionamento de vlvulas, introduzido em 1944, denominou-se "CV". (Coeficiente de vazo). O "CV" o nmero que expressa o fluxo de gales de gua por minuto (a 60 F) que passam atravs de uma vlvula totalmente aberta com uma perda de carga de 1 libra/pol2.
o

Em pases que utilizam o sistema mtrico, utiliza-se o "KV", que o fluxo de gua em metros cbicos por hora que passa atravs de uma vlvula totalmente aberta com uma perda de carga de 1 Kg/cm2. A equivalncia entre os coeficientes expressa: KV = 0,8566 x CV CV = 1,1674 x KV As perdas de vazo ou de presso em uma vlvula dependem: 1. Da frico interna causada pelo corpo; 2. Da geometria da vlvula; 3. Das mudanas de direo de fluxo; 4. Das obstrues no caminho do fluxo; 5. De mudanas repentinas ou graduais da seo do caminho do fluxo; 6. Das caractersticas bsicas do fluido (incompressveis, para lquidos e compressveis, para gases). De acordo com cada projeto, podemos notar diferenas no design interno da vlvula. Essas diferenas resultaro em variaes na performance hidrodinmica de cada uma, o que influenciar na perda de carga presente na vlvula e conseqentemente em todo o sistema. Uma vlvula com baixa perda de carga certamente exigir menos das bombas e evitar hiper-dimensionamento de tubulaes e outros equipamentos. Conclumos portanto que, devido a maior dificuldade que o fluido encontra para percorrer uma vlvula Globo convencional (com castelo a 90 o) devido as diversas obstrues internas existentes, a vlvula do tipo Globo de passagem
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reta (com castelo inclinado a 45o) a melhor alternativa em termos de perda de carga. A seguir, uma tabela que exemplifica como as diferenas de CV entre as vlvulas Globo com castelo a 45o e as com castelo a 90o so significativas.
DN Vlvulas Globo com castelo a Vlvulas Globo com castelo a 90 45 Modelo 200 - Valvugs

CV 1 1.1/4 1.1/2 2 2.1/2 3 4 5 6 8 10 12 10 17 29 52 72 125 183 283 501 812 1211 2170 3420 5090

CV 3 5 10 18 26 46 70 109 196 319 509 814 1365 1912

Processo Construtivo Existe uma grande variedade nos materiais e processos de manufatura de vlvulas. Em instalaes de fluido trmico, as vlvulas em ao laminado e ao fundido so as mais utilizadas, j que atendem a classe 300 Libras. As vlvulas em ao laminado possuem maior durabilidade, resistncia mecnica, dutilidade trmica e no apresentam falhas como fissuras e porosidades comumente encontradas nos materiais fundidos. Como alguns componentes das vlvulas em ao laminado so soldados e essas portanto, consideradas vasos de presso, deve-se observar se o fabricante atende aos requisitos das normas de construo, executando por exemplo soldas qualificadas por soldadores tambm qualificados, se fornece certificados de testes, materiais e etc. Outro aspecto importante que as vlvulas em ao laminado possuem peso significativamente menor que as vlvulas em ao fundido.

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Componentes Em funo das condies em que as vlvulas para fluido trmico trabalhem, alguns critrios construtivos devem ser observados. Podemos citar alguns: a) gaxetas: O controle das perdas de fluido trmico essencial em termos de economia e bom funcionamento dos equipamentos e a gaxeta o dispositivo mais antigo e funcional que existe. A gaxeta normalmente usada em forma de anel e se caracteriza por ser um elemento macio, flexvel e resiliente (elstico), com resistncia mecnica para suportar os esforos inerentes s aplicaes e preferencialmente de material auto-lubrificante para reduzir seu atrito com a haste da vlvula. As gaxetas mais utilizadas para fluido trmico so de amianto, amianto grafitado e de grafite puro, dependendo-se da temperatura de trabalho. Estas gaxetas, de aplicao esttica em vlvulas para fluidos trmicos, so denominadas gaxetas impregnadas. Neste caso, funcionam como elemento de selagem e vedao, e devero possuir caractersticas para resistir altas temperaturas, presses de apertos e fluidos agressivos. Apesar da alta tecnologia envolvida na fabricao destes componentes, devem ser substudos periodicamente, evitando vazamentos. b) foles: um dispositivo de vedao adicional s gaxetas. Trata-se de um tubo metlico conrugado , flexvel, normalmente soldado ao obturador e ao castelo, envolvendo a haste de modo que o fluido no tenha contato com a cmara das gaxetas. Para que oferea mxima segurana, preciso que apresente boas caractersitcas de flexibilidade, resistncia a presso e resistncia mecnica. c) cmara de gaxetas: a parte da vlvula onde as gaxetas so acondicionadas. Deve-se levar em considerao no seu projeto, principalmente o espao disponvel para o acondicionamento de um numero mnimo necessrio de gaxetas para a perfeita vedao. Alm disso, seu mecanismo deve prever a possibilidade de eventuais complementos ou trocas de gaxetas. d) contra-vedao: um sistema mecnico que possibilita a vedao da cmara de gaxetas atravs da abertura total da vlvula. e) vedao sede/obturador: Responsvel pela estanqueidade da vlvula e, portanto, pela segurana e manuteno do bom funcionamento do sistema, a vedao das vlvulas para fluido trmico deve ser do tipo "metal-metal". Isso significa que, as regies de assentamento entre a sede e obturador devem ser de metal, e com dureza tal que se possa atribuir torque necessrio para a perfeita vedao sem que haja alterao em sua planicidade. A dureza necessria conseguida depositando-se um ao inox ou uma liga especial como o stellite. Este procedimento tambm protege a sede contra a eroso abrasiva (provocada por pequenas partculas em suspenso no fluido, de dureza maior que a da sede) , corrosiva (o prprio fluido erosivo, causando a

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destruio da camada superficial protetora do metal) ou por choque de fluido a alta velocidade, proveniente de altas quedas de presso. f) conexes: a maneira de conectar a vlvula tubulao ou a outro equipamento. A forma mais usual de conexo das vlvulas para fluido trmico a solda de topo. Entretanto, para outras aplicaes, onde haja necessidade de freqentes manutenes em toda a vlvula, as flanges so a alternativa mais adequada. g) face a face: a distancia entre as extremidades de conexo de entrada e sada da vlvula de 2 vias. h) centro a face: a distancia entre o centro do tubo de entrada e a conexo de sada da vlvula de 3 vias. A distncia face a face ou centro a face uma informao fundamental para fins de elaborao de projeto e montagem de sistemas e, por esta razo, deve seguir padres internacionais. Existem diversas normas que determinam esses dimensionais (i.e. DIN, ANSI), porm a mais frequentemente utilizada no Brasil, para sistemas de fluido trmico a ANSI B16.10, para solda. Atuadores Como j mencionado anteriormente, os tipos mais comuns de atuadores para vlvulas so os eltricos, pneumticos ou eletro-pneumticos. Eles vo diferir basicamente, no torque, mecanismos de ao e velocidade de abertura e fechamento. O mecanismo dos atuadores eltricos consiste basicamente num conjunto moto-redutor composto de engrenagens e um motor reversvel eltrico. Seu funcionamento se d atravs de fluxo de energia eltrica direcionado atravs de rels, acionando o motor em um ou outro sentido e conseqentemente movimentando o eixo (haste) ascendente ou descendentemente, proporcionando a vazo necessria manuteno da temperatura desejada. H tambm a possibilidade de obter-se o mesmo efeito atravs de sinais eltricos, onde uma placa acoplada ao atuador encarrega-se de efetuar a leitura desse sinal externo e convert-lo para o movimento da haste proporcionalmente a esse comando. O sinal eltrico mais comum o varivel entre 4 a 20 mA. Dessa forma, a vlvula estar totalmente aberta ao sinal de 4 mA e totalmente fechada a 20 mA, ou vice-versa, buscando posies intermedirias, proporcionais a qualquer sinal intermedirio. Esse mesmo princpio responsvel pelo acionamento dos atuadores eletro-pneumticos, diferindo apenas no fato de que o sinal eletrnico convertido em volume proporcional de ar, atravs de um posicionador eletropneumtico, que ir movimentar o mbolo do atuador. Na ausncia do posicionador eletro-pneumtico como acessrio do atuador pneumtico, esse ir operar simplesmente na condio ON-OFF, ou seja, totalmente aberto ou fechado, j que o volume total de ar de alimentao,

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direcionado por uma vlvula solenide, ir movimentar o embolo do atuador totalmente para cima ou para baixo. Os atuadores pneumticos podem ser fabricados nas verses "dupla ao" (ar para abrir e fechar a vlvula) ou "simples ao" (ar para abrir e mola para fechar a vlvula, ou vice-versa) para quando houver necessidade de uma posio de segurana em caso de falta de suprimento de ar. Os atuadores pneumticos destacam-se pela velocidade de atuao e facilidade na manuteno, ao passo que os eltricos so preferveis quando a instalao no dispe de suprimento de ar comprimido ou a quando a vlvula ficar instalada em locais remotos. Instalao e Manuteno Ao instalar vlvulas globo no sistema de fluido trmico, alguns cuidados devem ser observados: 1) Verificar a limpeza da tubulao e das vlvulas, antes e aps a soldagem, evitando que resduos diversos danifiquem qualquer componente da vlvula, especialmente a sede. 2) Examinar o alinhamento das tubulaes, pois o desalinhamento pode gerar foras de alongamento e presso e, com a expanso e contrao das tubulaes, distorcer as vlvulas. 3) Remover o castelo da vlvula, soltando-se as porcas ou parafusos que unem o mesmo ao corpo, evitando assim que fascas ou partculas de solda danifiquem qualquer componente da vlvula, alm de ser necessrio para posterior limpeza. 4) Verificar as condies da guarnio (responsvel pela vedao entre o corpo e o castelo). Caso necessrio, substitu-la, no antes de verificar o canal de alojamento da mesma, localizando eventuais marcas de ferramentas, trincas, riscos ou pontos de corroso. Caso encontre, entre em contato com o fabricante da vlvula. 5) Manter as vlvulas fechadas at o start-up da linha. 6) Manter sempre filtros na linha. Dessa forma voc estar aumentando a vida til das vlvulas. Para a manuteno preventiva, a VALVUGS recomenda a substituio dos elementos de vedao (gaxetas e guarnies) a cada 02 anos de operao No caso de manuteno corretiva, recomenda-se primeiramente o reaperto de parafusos e porcas para uma melhor acomodao das gaxetas e guarnies e, no havendo mais recursos de aperto, efetuar sua substituio. Para as gaxetas, pode-se ainda preencher a cmara com mais anis antes da total substituio.
A reproduo e distribuio deste material s podero ser realizadas com autorizao da Valvugs Ind. Metalrgica Ltda.

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