Ao para Concreto Armado

O ao uma liga metlica de ferro e carbono, com um percentual de 0,03% a 2,00% de participao do carbono, que lhe confere maior ductilidade, permitindo que no se quebre quando dobrado para a execuo das armaduras. Os fios e barras de ao utilizados nas estruturas de concreto so classificados em categorias, conforme o valor caracterstico da resistncia de escoamento (fyk). Nesta classificao, a unidade de medida est em kgf/mm, sendo os aos classificados como: CA 25; CA 40; CA 50 ou CA 60.

No caso do CA 50, por exemplo, sua resistncia (fyk) equivalente a 500 MPa. Os aos podem tambm ser divididos conforme o processo de fabricao, ou seja: Aos Tipo A - Fabricados pelo processo de laminao a quente sem posterior deformao a frio, ou por laminao a quente com encruamento a frio. - Apresentam em seu grfico de tenso x deformao um patamar de escoamento. - So fabricados com bitolas (dimetros) iguais ou maiores do que 5mm. - So denominados barras de ao. Aos Tipo B - Fabricados pelo processo de laminao a quente com posterior deformao a frio (trefilao, estiramento ou processo equivalente). - No apresentam em seu grfico tenso x deformao um patamar de escoamento. - So fabricados com bitolas de 5,0mm; 6,3mm; 8,0mm; 10,0mm e 12,5mm. - So denominados fios de ao. Outras informaes bsicas: As barras de bitola igual ou superior a 10 mm devero apresentar marcas de laminao, identificando o produto e a categoria do material. As de bitola inferior a 10 mm e os fios sero identificados por cores, (pintura do topo).

Para projeto, devem ser usados os dimetros e sees transversais nominais indicadas na NBR 7480 (Barras e fios de ao destinados armadura para concreto armado). O mdulo de elasticidade do ao pode ser admitido como sendo 210 GPa, na falta de valores fornecidos pelo fabricante, ou de ensaios especficos. Pode-se assumir o valor de 7850 kg/m, para a massa especfica do ao de armadura passiva. Mais informaes podem ser encontradas na pgina sobre concreto armado e nas normas NBR 7480 e NBR 6118 da ABNT.
No vocabulrio da obra comum: - As pessoas perguntarem quanto custa um caminho de cimento ao invs de cotarem o preo do metro cbico de concreto; - Solicitarem para dobrar o ferro ao invs de dobrarem o ao; - Efetuarem ensaios de trabalhabilidade no lugar de consistncia. As trocas de nomes podem ser justificadas por realmente haver uma grande dependncia entre eles, ou seja: - O ferro est presente na composio do ao; - O cimento o principal componente do concreto; - A consistncia do concreto influi diretamente na sua trabalhabilidade.

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