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ANLISE DOS RISCOS NOS PROCESSOS DE TRANSPORTE DE PETRLEO E DERIVADOS NA HIDROVIA SOLIMES - AMAZONAS

Aurilene Siqueira de Paula Carlos Enock da Silva Martins Louise Maria de Souza Azevedo Orleilson Brasil Campos Robert Alephy Souza da Silva Silmara Dantas Mendes

Universidade Federal do Amazonas UFAM / Faculdade de Tecnologia FT / Curso de Engenharia de Petrleo e Gs / Disciplina Cincia da Informao.

RESUMO
O presente projeto consiste em avaliar os riscos existentes no processo de transporte de petrleo e derivados nas bases de maior fluxo de movimentao na hidrovia Solimes Amazonas. A segurana das atividades que envolvem o transporte de petrleo tema de diversos estudos que objetivam conhecer, controlar, gerenciar e minimizar os riscos inerentes a essa atividade para que se possa reduzir os cenrios de risco e consequentemente os acidentes ambientais que causam impactos de grandes propores. No estado do Amazonas onde se tem uma base de explorao de petrleo no meio da maior Floresta Tropical do Mundo com uma vasta biodiversidade e que utilizada como meio de subsistncia para a populao que circunda os leitos dos rios da Amaznia. A segurana dessa atividades se faz necessria para que posso existir o equilbrio entre sociedade, meio ambiente e desenvolvimento. .

1. INTRODUO
O petrleo e seus derivados possuem significativa importncia no atual cenrio energtico do pas, o que tem elevado constantemente a sua explorao e, consequentemente, a necessidade de investimentos no que diz respeito

segurana com o intuito de minimizar os impactos ocasionados por possveis acidentes. Pondo-se em foco o transporte do produto na regio amaznica e considerando a importncia das hidrovias nessa regio, faz-se necessrio um estudo dos processos de transporte. O projeto busca identificar os riscos no transporte de petrleo e derivados na hidrovia Solimes - Amazonas a fim de atenuar os impactos por eles causados, tendo em vista a importncia desta hidrovia no transporte de cargas e para os ribeirinhos que a utilizam como meio de subsistncia. Prope-se como soluo a anlise dos processos do transporte de petrleo por meio do mtodo Anlise Preliminar de Perigos (APP). Por meio da APP feita a coleta de dados e a identificao dos perigos existentes durante a atividade de transporte.

1.1JUSTIFICATIVA
A relevncia deste projeto baseia-se no fato do transporte de petrleo e derivados no estado do Amazonas depender quase que em sua totalidade do uso da hidrovia Solimes Amazonas, os riscos dessa atividade so inerentes ao material transportado, o que aumenta a necessidade de manuteno, controle,

gerenciamento dos processos que envolvem o transbordo de balsas-tanques e navio petroleiros que trafegam nos rios da regio. A pouca disponibilidade de estudos de anlises de riscos em bases onshore que utilizam as vias fluviais como meio de escoamento de produo at refinarias e portos indica uma oportunidade para a realizao do trabalho que auxiliar a identificao dos cenrios de risco bem como a contextualizao dos impactos ambientais relacionados a acidentes ambientais no ecossistema amaznico.

1.2 PROBLEMA
A falta de segurana nos processos de armazenamento, transporte e estocagem de petrleo e derivados elevam a probabilidade da ocorrncia de acidentes, que por sua vez contaminam o solo, a gua e o ar provocando danos ao ecossistema amaznico.

1.3 QUESTO NORTEADORA


Como identificar os riscos no transporte de petrleo e derivados na hidrovia Solimes Amazonas a fim de atenuar as ocorrncias dos acidentes ambientais?

1.4 OBJETIVOS

1.4.1 OBJETIVO GERAL


Analisar os processos de transporte de petrleo e derivados na hidrovia Solimes Amazonas.

1.4.2 OBJETIVOS ESPECFICOS


Identificar as bases de maior fluxo de movimentao de transbordo na hidrovia Solimes Amazonas; Mapear os processos de transporte; Identificar o cenrio socioambiental.

2. FUNDAMENTAO TERICA
Na regio amaznica onde o modal hidrovrio o meio mais utilizado tanto para transporte de cargas como de passageiros, os rios da bacia amaznica so de vital importncia para a subsistncia da populao ribeirinha e desenvolvimento da regio, pois toda a produo de petrleo extrada da base petrolfera de Urucu chega Refinaria de Manaus (REMAN) atravs de balsas e 80% dos combustveis consumidos no estado provm de Porto Velho. Deve-se ressaltar que quase a totalidade dos municpios depende dessa movimentao para o abastecimento e gerao de energia.

Fonte: Ministrio dos Transportes

O setor de energia, que um dos pilares do desenvolvimento das sociedades humanas, um dos principais responsveis pela gerao de poluentes nos segmentos de implantao, produo, distribuio e consumo. (Moacyr Duarte, 2002), as atividades relacionadas produo, transporte e refino do petrleo cada vez mais chamam a ateno da mdia e da sociedade para a segurana das indstrias petrolferas. Parte desse spot deve-se aos acidentes ambientais, que tiveram repercusso mundial, ocorridos nos ltimos meses com indstrias do ramo. A preocupao com a preservao do ecossistema no qual as empresas esto inseridas tem feito com que os investimentos em segurana industrial e tecnolgica sejam cada vez mais elevados, isso porque se busca constantemente formas de reduzir a ocorrncia desses acidentes e a amplitude de suas dimenses como ressalta Freitas et al,2000. O risco potencial de uma atividade pode ser definido como uma resultante da combinao entre o evento, a probabilidade de ocorrncia e as possveis consequncias (FRONAPE, 2002a apud Silva, 2004). Segundo Oliveira (1993 apud Silva, 2004) tem-se um risco ambiental quando a combinao de circunstncias de um ou mais processos em andamento possibilitam a ocorrncia de eventos

geradores de consequncias ambientais adversas. Em se tratando do transporte de petrleo e derivados a condio de risco ambiental potencial permanece enquanto o produto transportado no entrar em contato com o meio ambiente. As consequncias dos derrames variam de muito reduzidas a muito graves em funo dos danos fauna e flora marinhas, do perigo sade humana e da utilizao das guas e suas margens nas atividades industriais e de lazer, conforme definio da FRONAPE (2002a). A cerca dessa definio e de posse da aplicao geogrfica do projeto, faz-se referncia fauna e flora amaznicas. Para conhecimento da biodiversidade da regio a utilizao do banco de dados do projeto PIATAM uma fonte impar como afirma Tocatins (2006 apud Moreira, 2010):
(...)a Base de Dados Integrada (BDI) do PIATAM constitui uma fonte de informao e de conhecimento socioambiental para estudos cientficos e de monitoramento, ou de insumo para processos de tomada de deciso, relacionados com as atividades de transporte de leo e gs no trecho do Rio Solimes entre Coari e Manaus, na Amaznia Central

Conhecendo a necessidade de atentar a esta preocupao mtua, o transporte do petrleo e seus derivados, assim como diversas atividades, passa por processos sistemticos previamente definidos com a finalidade minimizar os riscos. Para a transferncia balsa-tanque h a seguinte sequncia: - Preparao do tanque de armazenamento para recebimento; - Inspeo na balsa-tanque (BT); - Conferncia do produto na balsa-tanque; - Descarregamento e liberao da balsa-tanque Anlise Preliminar de Perigo (APP) uma metodologia fundamentada na identificao dos perigos que podem ser causados atravs de eventos indesejveis (Silva Aline, 2011) . Essa anlise abrange desde o planejamento at a fase operacional de um sistema. Por meio da APP so apurados os fatores pr e ps acidentes por meio da anlise dos possveis eventos perigosos que incluem desde falhas nos componentes at erros operacionais ou de manuteno. Ocorre o preenchimento de uma planilha para cada subsistema de uma determinada instalao para que seja feita uma avaliao crtica dos elementos que envolveram o caso, e a partir da seja elaborado

um grfico cartesiano denominado

Matriz de Referncia de Risco em que se

analisa a Categoria de Frequncia e a Categoria de Severidade do Acidente.

3. METODOLOGIA
Os dados referentes ao mapeamento dos processos de transporte de petrleo e derivados sero coletados atravs de pesquisa de campo nas bases de maior fluxo de movimentao de transbordo da hidrovia Solimes - Amazonas. Aps a primeira coleta de dados, um data mining no Banco Integrado de Dados (BID) do projeto PIATAM ser realizado para buscar as informaes socioambientais da rea em questo. De posse desses dados, estes sero analisados, identificados e classificados quanto ao risco por meio do mtodo da Anlise Preliminar de Risco (APP).

4. RESULTADOS ESPERADOS
Espera-se identificar que para as aes que sero analisadas os riscos de maior impacto tenham pouca probabilidade de ocorrncia, isso indicar que os processos de transportes que so realizados entre terminais, portos e balsas-tanque so considerados eficientes e seguros. No caso de os resultados demonstrarem um cenrio de perigo espera-se que a identificao desses processos possa auxiliar a reformulao dos mesmo afim de assegurar maior confiabilidade e segurana ao servios de transporte de petrleo e derivados da hidrovia Solimes Amazonas.

5. CRONOGRAMA
Atividades Mapeamento dos Processos Identificao das bases de maior movimentao de transbordo Data Mining no BID Anlise dos Dados Confeco de relatrios e divulgao de resultados Jan Fev Mar Abr x x x x x x x Mai Jun Jul Ago Set Out Nov Dez

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REFERNCIAS BIBLIOGRAFICA

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