Convenio Aduanero Relativo Al Transporte Internacional de Mercancías Al Amparo de Los Cuadernos TIR (Convenio TIR) - Ginebra, 14 de Noviembre de 1975

Convenio Aduanero relativo al Transporte Internacional de Mercancas al Amparo de los Cuadernos TIR (Convenio TIR).
Ginebra, 14 de noviembre de 1975
Las Partes Contratantes Deseosas de facilitar los transportes internacionales de mercancas en vehculos de transporte por carretera. Considerando que el mejoramiento de las condiciones de transporte constituye uno de los factores esenciales para el desarrollo de la cooperacin entre ellas Declarndose favorables a una simplificacin y una armonizacin de las formalidades administrativas en la esfera de los transportes internacionales, especialmente en las fronteras. Han convenido en lo siguiente: CAPITULO PRIMERO Disposiciones generales a) DEFINICIONES Artculo 7 Para los efectos del presente Convenio: a) Por <operacin TIR,> se entiende el transporte de mercancas desde una Aduana de salida hasta una Aduana de destino, con arreglo al procedimiento llamado procedimiento TIR, que se establece en el presente Convenio. b) Por <derechos e impuestos de importacin o exportacin> se entiende los derechos de Aduana y todos los dems derechos impuestos tasas y otros gravmenes que se perciben por la importacin o la exportacin de mercancas o en relacin con dicha importacin o exportacin, con excepcin de las tasas y otros gravmenes cuya cuanta se limite al costo aproximado de los servicios prestados. c) Por <vehculo de transporte por carretera> se entiende no solo todo vehculo de motor destinado a dicho transporte, sino tambin todo remolque o semirremolque construido para su enganche a ese tipo de vehculos. d) Por <conjunto de vehculos>, se entiende los vehculos acoplados que participan en la circulacin por carretera como una unidad.
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e) Por <contenedor> se entiende un elemento del equipo de transporte (cajn porttil, tanque movible u otro elemento anlogo): i) Que constituya un compartimiento, total o parcialmente cerrado, destinado a contener mercancas. ii) De carcter permanente y, por tanto, suficientemente resistente para permitir su empleo repetido. iii) Especialmente ideado para facilitar el transporte de mercancas por uno o varios modos de transporte, sin manipulacin intermedia de la carga. iv) Construido de manera que se pueda manipular fcilmente, en especial con ocasin de su transbordo de un modo de transporte a otro. v) Ideado de tal suerte que resulte fcil llenarlo o vaciarlo. vi) De un volumen interior de un metro cbico, por lo menos. Las <carroceras desmontables> se asimilan a los contenedores. f) Por Aduana de salida se entiende toda Aduana de una Parte Contratante en la que se inicie, por la totalidad de la carga o parte de ella, el transporte internacional con arreglo al procedimiento TIR. g) Por <Aduana de destino> se entiende toda Aduana de una Parte Contratante en la que termine, para la totalidad de la carga o parte de ella, el transporte internacional con arreglo al procedimiento TIR. h) Por <Aduana de trnsito>, se entiende toda Aduana de una Parte Contratante por la que se importe o exporte un vehculo de transporte por carretera, un conjunto de vehculos o un contenedor en el curso de una operacin TIR. j) Por personas se entiende tanto las personas fsicas como las jurdicas k) Por<mercancas pesadas o voluminosas>, se entiende todo objeto pesado o voluminoso que debido a su peso, sus dimensiones o su naturaleza no sea ordinariamente transportado en un vehculo cerrado para el transporte por carretera ni en un contenedor cerrado. l) Por<asociacin garante> se entiende una asociacin autorizada por las autoridades aduaneras de una Parte Contratante para constituirse en fiadora de las personas que utilicen el procedimiento TIR. b) AMBITO DE APLICACION Artculo 2 El presente Convenio se aplicar a los transportes de mercancas efectuados. sin manipulacin intermedia le la carga, a travs de una o varias fronteras, desde una Aduana de salida de una Parte
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Contratante hasta una Aduana de destino de otra o de la misma Parte Contratante en vehculos de transporte por carretera, conjutos de vehculos o contenedores siempre que parte del viaje entre el principio y el final de la operacin TIR se efecte por carretera. Artculo 3 Para que sean aplicables las disposiciones del presente Convenio: a) Las operaciones de transporte debern efectuarse: i) En vehculos de transporte por carretera, conjuntos de vehculos o contenedores, previamente aprobados con arreglo a las condiciones que se indican en el apartado a) del captulo III, o ii) En otros vehculos de transporte por carretera, conjuntos de vehculos o contenedores, con areglo a las condiciones que se indican en el apartado c) del captulo III. b) Las operaciones de transporte debern realizarse con la garanta de asociaciones autorizadas, con arreglo a lo dispuesto en el artculo 6, y efectuarse al amparo de un Cuaderno TIR, conforme al modelo que se reproduce en el anexo 1 del presente Convenio. c) PRINCIPIOS Artculo 4 Las mercancas transportadas con arreglo al procedimiento TIR no estarn sujetas al pago o al depsito de los derechos e impuestos de importacin o exportacin en las Aduanas de trnsito. Artculo 5 1. Las mercancas transportadas con arreglo al procedimiento TIR en vehculos precintados de transporte por carretera, conjuntos de tales vehculos o contenedores precintados no sern, por regla general, sometidas a inspeccin en las Aduanas de trnsito. 2. Sin embargo, a fin de evitar abusos, las autoridades aduaneras podrn con carcter excepcional, y especialmente cuando haya sospechas de irregularidad, proceder en dichas Aduanas a una inspeccin de las mercancas. CAPITULO II Expedicin de cuadernos TIR RESPONSABILIDAD DE LAS ASOCIACIONES GARANTES Artculo 6 1.Con arreglo a las condiciones y garantas que ella misma determine, cada Parte Contratante podr autorizar a asociaciones para que, ya sea directamente, ya sea por conducto de asociaciones correspondientes, expidan los cuadernos TIR y acten como garantes.
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2. Una asociacin no podr ser autorizada en un pas a menos que su garanta se extienda tambin a las responsabilidades que en l puedan exigirse con ocasin de operaciones realizadas al amparo de cuadernos TIR expedidos por asociaciones extranjeras afiliadas al organismo internacional a que ella misma pertenezca. Artculo 7 Los formularios de cuadernos TIR enviados a las asociaciones garantes por las asociaciones extranjeras correspondientes o por organizaciones internacionales no estarn sujetos derechos e impuestos de importacin y exportacin ni sometidos a ninguna prohibicin o restriccn de importacin y exportacin. Artculo 8 1. La asociacin garante se comprometer a pagar los derechos e impuestos de importacin o exportacin que sean exigibles, aumentados, si a ello hubiere lugar, con los intereses moratorios que hayan de pagarse en virtud de las leyes y los reglamentos de Aduanas del pas en el que se haya registrado una irregularidad en relacin con una operacin TIR. La asociacin ser responsable, mancomunada y solidariamente con las personas deudoras de las cantidades anteriormente mencionadas, del pago de dichas sumas. 2. En. los casos en que las leyes y los reglamentos de una Parte Contratante no prevean el pago de derechos e impuestos de importacin o exportacin a que se hace referencia en el prrafo l del presente articulo, la asociacin garante se comprometer a pagar, en las mismas condiciones, una suma igual al importe de los derechos e impuestos de importacin o exportacin, aumentados, si a ello hubiere lugar, con los intereses moratorios. 3. Cada Parte Contratante determinar el importe mximo, por cuaderno TIR, de las sumas que, en virtud de lo dispuesto en los prrafos 1 y 2 del presente artculo, podrn reclamarse a la asociacin garante. 4. La responsabilidad de la asociacin garante ante las autoridades del pas en el que est situada la Aduana de salida comenzar en el momento en que dicha Aduana acepte el cuaderno TIR. En los pases que ulteriormente atraviesen las mercancas transportadas en el curso de una operacin TIR, esa responsabilidad comenzar en el momento en que las mercancas sean importadas o, cuando la operacin TIR se haya suspendido con arreglo a lo previsto en los prrafos 1 y 2 del articulo 26, en el momento en que la Aduana en que se reanude dicha operacin acepte el cuaderno TIR. 5. La responsabilidad de la asociacin garante se extender no solo a las mercancas enumeradas en el cuaderno TIR, sino tambin a las mercancas que, no estando enumeradas en dicho cuaderno, se encuentren en la parte precintada del vehculo de transporte por carretera o en el contenedor precintado, pero no se extender a ninguna otra mercanca. 6, A efectos de determinacin de los derechos e impuestos a que se refieren los prrafos 1 y 2 del presente artculo se considerarn exactos, salvo prueba en contrario, los datos relativos a las mercancas que figuren en el cuaderno TIR.
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7. Cuando las sumas a que se refieren los prrafos 1 y 2 del presente artculo sean exigibles, las autoridades competentes debern, en lo posible, requerir para el pago de esas sumas a las personas directamente responsables antes de reclamarlas a la asociacin garante. Artculo 9 1. La asociacin garante fijar el perodo de validez del cuaderno TIR especificado una fecha de caducidad, pasada la cual el cuaderno no podr ser presentado a la aceptacin de la Aduana de salida. 2. Siempre que haya sido aceptado por la Aduana de salida el ltimo da de su validez, o antes de esa fecha, con arreglo a lo previsto en el prrafo 1 del presente artculo, el cuaderno seguira siendo vlido hasta la terminacin de la operacin TIR en la Aduana de destino. Artculo 10 1. La anotacin de descargo en el cuaderno TIR podr hacerse con reservas o sin ellas; cuando se hagan reservas, stas debern referirse a hechos relacionados con la misma operacin TIR. Esos hechos debern ser claramente indicados en el cuaderno TIR. 2. Cuando las autoridades aduaneras de un pas hayan anotado en un cuaderno TIR un descargo sin reservas, no podrn ya exigir de la asociacin garante el pago de las sumas a que se hace referencia en los prrafos 1 y 2 del artculo 8, a menos que el certificado de descargo se haya obtenido de manera abusiva o fraudulenta. Artculo 11 1. Cuando en un cuaderno TIR no se haya hecho el descargo o cuando el descargo se haya hecho con reservas, las autoridades competentes no tendrn derecho a exigir de la asociacin garante el pago de las sumas a que se hace referencia en los prrafos 1 y 2 del articulo 8, a menos que, en el plazo de un ao a contar de la fecha de la aceptacin por ellas del cuaderno TIR, esas autoridades hayan notificado por escrito a la asociacin que no se ha hecho el descargo o que se ha hecho con reservas. Esta disposicin se aplicar igualmente en casos de descargo obtenida de una manera abusiva o fraudulenta, pero entonces el plazo ser de dos aos. 2. La peticin de pago de las sumas a que se hace referencia en los prrafos 1 y 2 del artculo 8 se dirigir a la asociacin garante, lo ms pronto tres meses despus de la fecha en que dicha asociacin haya sido notificada de que no se ha dado descargo en el cuaderno TIR, de que el descargo se ha hecho con reservas o de que se ha obtenido de manera abusiva o fraudulenta, y a ms tardar dos aos despus de esa misma fecha. Sin embargo, en los casos que, durante el plazo antes indicado de dos aos, sean objeto de procedimiento judicial, la peticin de pago se har en el plazo de un ao a partir de la fecha en que sea ejecutoria la decisin judicial. 3. Para pagar las sumas reclamadas, la asociacin garante dispondr de un plazo de tres meses a contar de la fecha en que se le haya dirigido la peticin de pago. Esas sumas le sern reembolsadas si, en el plazo de dos aos contados a partir de la fecha en que se le hizo la peticin de pago, se demuestra, en forma satisfactoria para las autoridades aduaneras, que no se ha cometido ninguna irregularidad en relacin con la operacin de transporte de que se trata.
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CAPITUL0 III Transporte de mercancas al amparo del cuaderno TIR a) APROBACION DE VEHICULOS Y CONTENEDORES Artculo 12 Para que le sean aplicables las disposiciones de las secciones a) y b) del presente captulo, todo vehculo de transporte por carretera deber reunir en cuanto a su construccin y acondicionamiento, las condiciones previstas en el anexo 2 y tendr que ser aprobado con arreglo al procedimiento que se establece en el anexo 3 del presente Convenio. El certificado de aprobacin deber ajustarse al modelo que se reproduce en el anexo 4. Artculo 13 1. Para que les sean aplicables las disposiciones de las secciones a) y b) del presente capitulo los contenedores debern estar construidos con arreglo a las condiciones que se establecen en la parte 1 del anexo 7 del presente Convenio y haber sido aprobados con arreglo al procedimiento que se establece en la parte II del mismo anexo. 2. Los contenedores aprobados para su transporte de mercancas bajo precinto aduanero de conformidad con el Convenio Aduanero sobre Contenedores de 1956, con los acuerdos basados en dicho Convenio que se han concertado bajo los auspicios de las Naciones Unidas, con el Convenio Aduanero sobre Contenedores de 1972 o con cualesquiera instrumentos internacionales que sustituyan o modifiquen a este ltimo Convenio se tendr por conformes con las disposiciones del prrafo 1 del presente artculo y debern ser aceptados para el transporte con arreglo al procedimiento TIR sin necesidad de nueva aprobacin . Artculo 14 1. Cada Parte Contratante se reserva el derecho de no reconocer la validez de la aprobacin de los vehculos de transporte por carretera o de los contenedores que no renan las condiciones establecidas en los artculos 12 y 13 del presente Convenio. No obstante, las Partes Contratantes evitarn retrasar el transporte cuando las deficiencias comprobadas sean de poca importancia y no entraen riesgo alguno de fraude. 2 Antes de ser utilizado de nuevo para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero el vehculo de transporte por carretera o el contenedor que haya dejado de reunir las condiciones que justificaron su aprobacin deber ser repuesto en su estado inicial o ser objeto de nueva aprobacin. b) PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE AL AMPARO DE UN CUADERNO TIR Artculo 15 1. Para la importacin temporal de un vehculo de transporte por carretera, un conjunto de vehculos o un contenedor utilizados para el transporte de mercancas con arreglo al procedimiento TIR no se exigir ningn documento aduanero especial. No se exigir ninguna garanta para el vehculo de carretera. el conjunto de vehculos o el contenedor.
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2. Las disposiciones del prrafo l del presente artculo no impedir que una Parte Contratante requiera el cumplimiento, en la Aduana de destino, de las formalidades prescritas en su reglamentacin nacional a fin de garantizar que, una vez terminada la operacin TIR, se proceder a la reexportacin del vehculo de transporte por carretera, el conjunto de vehculos o el contenedor. Artculo 16 Cuando un vehculo de transporte por carretera o un conjunto de vehculos estn efectuando una operacin TIR, se fijar una placa rectangular con la inscripcin TIR, de las caractersticas que se especifican en el anexo 5 del presente Convenio, en la parte delantera, y otra idntica en la parte trasera del vehculo o del conjunto de vehculos. Estas placas estarn colocadas de manera que sean bien visibles y sern desmontables. Artculo 17 1. Se extender un cuaderno TIR para cada vehculo de transporte por carretera o contenedor. No obstante, podr establecerse un solo cuaderno TIR para un conjunto de vehculos o para varios contenedores cargados en un solo vehculo o en un conjunto de vehculos. En este caso, en el manifiesto TIR de las mercancas transportadas al amparo de dicho cuaderno se har constar por separado el contenido de cada vehculo que forma parte del conjunto o de cada contenedor. 2. El cuaderno TIR ser vlido para un solo viaje y tendr el nmero de talones separables de aceptacin y descargo aduanero que sean necesarios para el transporte de que se trata. Artculo 18 Una operacin TIR podr efectuarse a travs de varias Aduanas de salida y de destino, pero salvo autorizacin de la Parte o de las Partes Contratantes interesadas. a) Las Aduanas de salida debern estar situadas en el mismo pas. b) Las Aduanas de destino no podrn estar situadas en ms de dos pases c) El nmero total de Aduanas de salida y de destino no podr exceder de cuatro. Artculo 19 Las mercancas y el vehculo de transporte por carretera, el conjunto de vehculos o el contenedor sern presentados junto con el cuaderno TIR, en la Aduana de salida. Las autoridades aduaneras del pas de salida tomarn las medidas necesarias para asegurarse de la exactitud del manifiesto de mercancas y para la colocacin de los precintos aduaneros, o para el control de los colocados bajo la responsabilidad de dichas autoridades aduaneras por personas debidamente autorizadas. Artculo 20
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Las autoridades aduaneras podrn fijar un plazo para el recorrido por el territorio de su pas y exigir que el vehculo de transporte por carretera, el conjunto de vehculos o el contenedor sigan un itinerario determinado. Artculo 21 En cada una de las Aduanas de trnsito, asi como en las Aduanas de destino el vehculo de transporte por carretera, el conjunto de vehculos o el contenedor sern presentados para su inspeccin a las autoridades aduaneras, juntamente con su carga y el cuaderno TIR correspondiente. Artculo 22 1. Por regla general y salvo en el caso en que procedan a inspeccionar las mercancas con arreglo a lo previsto en el prrafo 2 del artculo 5 las autoridades de las Aduanas de trnsito de cada una de las Partes Contratantes aceptaran los precintos aduaneros de las dems Partes Contratantes, siempre que dichos precintos estn intactos. Dichas autoridades aduaneras podrn, sin embargo, aadir sus propios precintos cuando las necesidades de control lo exijan. 2. Los precintos aduaneros asi aceptados por una Parte Contratante sern objeto en el territorio de dicha Parte Contratante de la misma proteccin legal que se otorga a los precintos nacionales. Artculo 23 Salvo en casos especiales, las autoridades aduaneras no exigirn: -Que los vehculos de transporte por carretera, conjunto de vehculos o contenedores sean escoltados a expensas de los transportistas, en el territorio de su pas. -Que se proceda en el curso del viaje, a la inspeccin de los vehculos de transporte por carretera, conjunto de vehculos o contenedores, asi como a la de su carga. Artculo 24 Si las autoridades aduaneras proceden, en el curso del viaje o en una Aduana de trnsito, a inspeccionar la carga de un vehculo de transporte por carretera, conjunto de vehculos o contenedor, dichas autoridades harn constar en los talones del cuaderno TIR utilizados en su pas, en las matrices correspondientes y en los talones restantes del cuaderno TIR, los detalles de los nuevos precintos fijados y de los controles efectuados. Artculo 25 Si en el curso del viaje fueren rotos los precintos aduaneros en circunstancias distintas de las previstas en los artculos 2 y 35, o si algunas mercancas se hubieren echado a perder hubieren resultado daadas sin rotura de dichos precintos, seguir el procedimiento previsto en el anexo 1 del presente Convenio para la utilizacin del cuaderno TIR, sin perjuicio de la aplicacin. en su caso, de las disposiciones de la legislacin nacional, y se extender acta de comprobacin de ello en el cuaderno TIR.
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Artculo 28 1. Cuando el transporte efectuado al amparo de un cuaderno TIR se efecte en parte en el territorio de un Estado que no sea Parte Contratante en el presente Convenio se suspender la operacin TIR durante esa parte del trayecto. En ese caso Ias autoridades aduaneras de la Parte Contratante en cuyo territorio contine el viaje aceptarn el mismo cuaderno para la reanudacin de la operacin TIR. Siempre que los precintos aduaneros y/o las marcas de identificacin sigan intactos. 2. Lo mismo se har en la parte del trayecto, en el curso de la cual el titular del cuaderno TIR no lo utilice en el territorio de una Parte Contratante debido a la existencia de procedimientos ms sencillos de trnsito aduanero o cuando no sea necesario recurrir a un rgimen de trnsito aduanero. 3. En esos casos, las oficinas de Aduanas en las que se interrumpa o reanude la operacin TIR, sern consideradas, respectivamente, como Aduana de salida en trnsito y Aduana de entrada en trnsito. Artculo 27 A reserva de las disposiciones del presente Convenio, y en particular del articulo 18 una Aduana de destino indicada inicialmente podr ser sustituida por otra Aduana de destino. Artculo 28 A la llegada de la carga a la Aduana de destino, y a condicin de que las mercancas queden entonces colocadas bajo otro rgimen aduanero o sean despachadas para consumo interior, se proceder sin demora a anotar el descargo en el cuaderno TIR. c) DISPOSICIoNES RELATIVAS AL TRANSPORTE DE Mercancas PESADAS O VOLUMINOSAS Artculo 29 1. Las disposiciones de la presente seccin no se aplicarn ms que al transporte de las mercancas pesadas o voluminosas definidas en el apartado k) del articulo 1 del presente Convenio. 2. Cuando las disposiciones de la presente seccin sean aplicables, las mercancas pesadas o voluminosas podrn ser transportadas, si las autoridades de la Aduana de salida asi lo deciden, en vehculos o contenedores no precintados. 3. Las disposiciones de la presente seccin no se aplicarn ms que en el caso de que, en opinin de las autoridades de la Aduana de salida, las mercancas pesadas o voluminosas transportadas, asi como los accesorios transportados con ellas, puedan identificarse con facilidad gracias a la descripcin que de ellos se haga, o puedan ser provistos de marcas de identificacin o precintarse, a fin de impedir toda sustitucin o sustraccin de esas mercancas o accesorios, que no resulte manifiesta. Artculo 30
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Todas las disposiciones del presente Convenio que no esten en contradiccin con las disposiciones especiales de la presente seccin sern aplicables al transporte de mercancas pesadas o voluminosas con arreglo al procedimiento TIR. Artculo 31 La responsabilidad de la asociacin garante Se extender no slo a las mercancas enumeradas en el cuaderno TIR, sino tambin a las mercancas que, aun no estando enumeradas en dicho cuaderno, se encontraren en la plataforma de carga o entre las mercancas enumeradas en el cuaderno TIR. Artculo 32 El cuaderno TIR que se utilice deber llevar en la cubierta y en todos sus talones la indicacin mercancas pesadas o voluminosas en letras de trazo grueso y en ingls o en francs. Artculo 33 Las autoridades de la Aduana de salida podrn exigir que el cuaderno TIR vaya acompaado de las listas de embalajes. Las fotografas, los dibujos, etc., que sean necesarios para la identificacin de las mercancas transportadas. En ese caso endosaran dichos documentos. de los que se fijar una copia al dorso de la pgina de cubierta del cuaderno TIR, y a los que se har referenca en todos los manifiestos de dicho cuaderno. Artculo 34 Las autoridades de las Aduanas de trnsito de cada una de las Partes Contratantes aceptarn los precintos aduaneros y las marcas de identificacin puestos por las autoridades competentes de otras Partes Contratantes. Podrn, sin embargo, poner precintos y/o marcas de identificacin adicionales, en cuyo caso harn constar en los talones del cuaderno TIR utilizados en su pas, en las matrices correspondientes y en los talones restantes del cuaderno TIR, los detalles de los nuevos precintos y/o las nuevas marcas de identificacin. Artculo 35 Si las autoridades aduaneras que, en el curso del viaje o en una Aduana de trnsito, procedan a inspeccionar el cargamento se vieren obligadas a romper los precintos y/o a quitar las marcas de identificacin esas autoridades harn constar en los talones del cuaderno TIR utilizados en su pas, en las matrices correspondientes y en los talones restantes del cuaderno TIR, los nuevos precintos y/o las nuevas marcas de identificacin. CAPITUL0 IV Irregularidades Artculo 36
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Toda infraccin de las disposiciones del presente Convenio expondr al contraventor, en el pas donde fuere cometida, a las sanciones previstas por la legislacin de dicho pas. Artculo 37 Cuando no sea posible determinar el territorio en el que se ha cometido una irregularidad, sta se considerar cometida en el territorio de la Parte Contratante en el que se ha comprobado. Artculo 38 1. Cada Parte Contratante tendr derecho a excluir, temporal o definitivamente, de la aplicacin del presente Convenio a toda persona culpable de infraccin grave de las leyes o reglamentos aduaneros aplicables al transporte internacional de mercancas. 2. Esta exclusin ser inmediatamente notificada a las autoridades aduaneras de la Parte Contratante en cuyo territorio est establecida o domiciliada la persona de que Se trate, asi como a la asociacin o a las asociaciones garantes del pas en el que se haya cometido la infraccin. Artculo 39 Cuando las Operaciones TIR sean aceptadas por otros conceptos como regulares: 1. Las Partes Contratantes no tendrn en cuenta las pequeas discrepancias registradas en la observancia de los plazos o de los itinerarios prescritos. 2. Anlogamente, las discrepancias entre las indicaciones que figuren en el manifiesto de mercancas del cuaderno TIR y el contenido efectivo del vehculo de carretera, el conjunto de vehculos o el contenedor no se considerarn como infracciones del Convenio por e) titular del cuaderno TIR cuando se demuestre, a satisfaccin de las autoridades competentes, que esas discrepancias no se deben a erorres cometidos a sabiendas o por negligencia con ocasin del cargamento o despacho de las mercancas, o del establecimiento del manifiesto. Artculo 40 Las administraciones aduaneras de los pases de salida y de destino no considerarn al titular del cuaderno TIR responsable de las discrepancias que puedan apreciarse en esos pases cuando esas discrepancias se refieran en realidad a procedimientos aduaneros anteriores o posteriores a una operacin TIR en los que no haya participado dicho titular. Artculo 41 Cuando se demuestre, a satisfaccin de las autoridades aduaneras, que las mercancas especificadas en el manifiesto de un cuaderno TIR han perecido o se han perdido irremediablemente por causa de accidente o fuerza mayor, o han mermado debido a su naturaleza, Se dispensar el pago de los derechos e impuestos ordinariamente exigibles. Artculo 42
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Al recibo de una peticin motivada de una Parte Contratante las autoridades competentes de las Partes Contratantes interesadas en una operacin TIR facilitarn a dicha Parte Ccntratante todas las informaciones disponibles que sean necesarias para la aplicacin de las disposiciones de los artculos 39, 10 y 41 del presente Convenio. CAPITUL0 V Notas explicativas Artculo 43 En las notas explicativas que figuran en el anexo 6 y en la parte III del anexo 7 se intepretan algunas disposiciones del presente Convenio y de sus anexos. En ellas se describan tambin algunas prcticas recomendadas CAPITUL0 VI Disposiciones diversas Artculo 44 Cada Parte Contratante conceder a las asociaciones garantes interesadas facilidades para: a) La transferencia de las divisas necesarias para el pago de las suma-s reclamadas por las autoridades de las Partes Contratantes en virtud de lo dispuesto en el articulo 8 del presente Convenio. Y b) La transferencia de las divisas necesarias para el pago de los formularios de cuaderno TIR enviados a las asociaciones garantes por las asociaciones extranjeras correspondientes o por las organizaciones internacionales. Artculo 45 Cada Parte Contratante har publicar la lista de las Aduanas de salida, Aduanas de trnsito y Aduanas de destino que haya habilitado para la tramitacin de la operacin TIR. Las Partes Contratantes cuyos territorios sean limtrofes se consultarn mutuamente para determinar de comn acuerdo las oficinas fronterizas correspondientes y las horas de apertura de las mismas. Artculo 46 1. La intervencin del personal aduanero en las operaciones aduaneras mencionadas en el presente Convenio no dar lugar a pago alguno de derechos, excepto en los casos en que dicha intervencin se realizare fuera de los das, horas y lugares normalmente previstos para tales operaciones. 2. Las Partes Contratantes facilitarn en lo posible las operaciones relativas a las mercancas perecederas que hayan de efectuarse en las oficinas de Aduanas.
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Artculo 47 1. Las disposiciones del presente Convenio no impedirn la aplicacin de las restricciones y controles impuestos por los reglamentos nacionales basados en consideraciones de moralidad pblica, seguridad pblica, higiene o sanidad, o en consideraciones de orden veterinario o fitopatolgico, ni la recaudacin de las cantidades exigibles de acuerdo con dichos reglamentos. 2. Las disposiciones del presente Convenio no impedirn la aplicacin de otras disposiciones nacionales o internacionales sobre los transportes. Artculo 48 Nada de lo dispuesto en el presente Convenio impedira a las Partes Contratantes que formen una unin aduanera econmica, promulgar disposiciones especiales sobre las operaciones de transporte que comiencen o terminen en sus territorios o que se efecten en trnsito por estos siempre que dichas disposiciones no reduzcan las facilidades previstas en el presente Convenio. Artculo 49 El presente Convenio no impedir la aplicacin de las facilidades ms amplias que las Partes Contratantes concedan o deseen conceder, bien mediante disposiciones unilaterales, bien en virtud de acuerdos unilaterales o multilaterales, siempre que las facilidades asi concedidas no sean estorbo para la aplicacin de las disposiciones del presente Convenio, y en particular las operaciones TIR. Artculo 50 Las Partes Contratantes se comunicarn entre si, previa solicitud al efecto, las informaciones necesarias para la aplicacin de las disposiciones del presente Convenio, en particular de las relativas a la aprobacin de los vehculos de transporte por carretera o de los contenedores, asi como a las caractersticas tcnicas de su construccin. Artculo 51 Los anexos del presente Convenio forman parte integrante del mismo. CAPITULO VII Disposiciones finales Artculo 52 Firma, ratificacin, aceptacin, aprobacin y adhesin 1. Todos los Estados miembros de las Naciones Unidas o miembros de cualquiera de los organismos especializados o del Organismo Internacional de Energa Atmica, asi como todo Estado Parte en el Estatuto de la Corte Internacional de Justicia y cualquier otro Estado invitado
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por la Asamblea General de las Naciones Unidas podrn pasar a ser Partes Contratantes en el presente Convenio: a) Firmndolo, sin reserva de ratificacin, aceptacin o aprobacin . b) Depositando un instrumento de ratificacin, aceptacin o aprobacin despus de haberlo firmado con reserva de ratificacin, aceptacin o aprobacin, o c) Depositando un instrumento de adhesin. 2. El presente Convenio estar abierto desde el 1 de enero de 1976 al 31 de diciembre de 1976, inclusive, en la Oficina de las Naciones Unidas en Ginebra, a la firma de los Estados a que se hace referencia en el prrafo 1 del presente artculo. Pasado ese plazo, quedar abierto a la adhesin de esos Estados. 3. Las uniones aduaneras o econmicas podrn igualmente, junto con todos sus Estados miembros o en cualquier momento una vez que todos sus Estados miembros sean Partes Contratantes en el presente Convenio, llegar a ser Partes Contratantes en el mismo con arreglo a lo previsto en los prrafos 1 y 2 del presente articulo. No obstante, dichas uniones no tendrn derecho de voto. 4. Los instrumentos de ratificacin, aceptacin, aprobacin o adhesin se depositarn en poder del Secretario general de las Naciones Unidas. Artculo 53 Entrada en vigor 1. El presente Convenio entrar en vigor seis meses despus de la fecha en que cinco de los Estados a que se hace referencia en el prrafo 1 del artculo 52 y hayan firmado sin reserva de ratificacin, aceptacin o aprobacin, o hayan depositado sus instrumentoS de ratificacin, aceptacin, aprobacin de adhesin. 2. Una vez que cinco de los Estados a que se hace referencia en el prrafo 1 del articulo 52 lo hayan firmado sin reservas de ratificacin, aceptacin o aprobacin, o hayan depositado sus instrumentos de ratificacin, aceptacin, aprobacin o adhesin, el presente Convenio entrar en vigor para las nuevas Partes Contratantes seis meses despus de la fecha en que dichas Partes hayan depositado sus instrumentos de ratificacin, aceptacin, aprobacin o adhesin. 3. Todo instrumento de ratificacin, aceptacin, aprobacin o adhesin, depositado con posterioridad a la entrada en vigor de una enmienda al presente Convenio, se reputar aplicable el Convenio en su forma enmendada 4. Todo instrumento de esa naturaleza depositado con posterioridad a la aceptacin de una enmienda, pero antes de su entrada en vigor, se reputar aplicable al Convenio tal como quede enmendado en la fecha en que la enmienda entre en vigor. Artculo 54
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Denuncia 1. Toda Parte Contratante podr denunciar el presente Convenio mediante notificacin dirigida al Secretario general de las Naciones Unidas. 2. La denuncia surtir efecto quince meses despus de la fecha en que el Secretario genera! haya recibido la notificacin de la misma 3. La validez de los cuadernos TIR aceptados por la Aduana de salida antes de la fecha en que surta efecto la denuncia no quedar afectada por sta y la garanta de la asociacin garante seguir siendo efectiva con arreglo en las disposiciones del presente Convenio. Artculo 55 Terminacin Si despus de la entrada en vigor del presente Convenio el nmero de Estados que son Partes Contratantes se reduce durante cualquier perodo de doce meses consecutivos a menos de cinco, el Convenio dejar de surtir efecto al final de dicho perodo de doce meses. Artculo 56 Derogacin del Convenio TIR de 959 1. A su entrada en vigor, el presente Convenio derogar y reemplazar, en las relaciones entre las Partes Contratantes en este Convenio el Convenio TIR de 1959. 2. Los certificados de aprobacin expedidos a vehculos de transporte por carretera y contenedores con arreglo a las condiciones establecidas en el Convenio TIR de 1959 sern aceptados por las Partes Contratantes en el presente Convenio durante el perodo de su validez o cualquier prrroga del mismo para el transporte de mercancas con precinto aduanero siempre que dichos vehculos y contenedores sigan reuniendo las condiciones en que fueron inicialmente aprobados. Artculo 57 Solucin de controversias 1. Toda controversia entre dos o ms Partes Contratantes relativa a la interpretacin o a la aplicacin del presente Convenio ser, dentro de lo posible, resuelta por va de negociacin entre ellas o por otros medios de arreglo. 2. Toda controversia entre dos o ms Partes Contratantes relativa a la interpretacin o a la aplicacin del presente Convenio que no pueda resolverse por los medios indicados en el prrafo 1 del presente artculo ser sometida, a instancia de una de esas Partes, a un tribunal de arbitraje que se constituir del modo siguiente: Cada una de las Partes en la controversia designar un rbitro, y los rbitros asi designados elegirn a otro rbitro que ser Presidente. Si tres meses despus de la fecha en que se haya recibido la solicitud de arbitraje una de las Partes no ha
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designado arbitro, o si los rbitros no han elegido al Presidente, cualquiera de las Partes podr pedir al Secretario general de las Naciones Unidas que designe al rbitro o al Presidente del tribunal de arbitraje. 3. La decisin del tribunal de arbitraje constituido con arreglo a lo dispuesto en el prrafo 2 del presente articulo tendr fuerza obligatoria para las Partes en la controversia. 4. El tribunal de arbitraje establecer su propio reglamento. 5. Las decisiones del tribunal de arbitraje se tomarn por mayora de votos. 6. Cualquier diferencia que surja entre las partes en la controversia sobre la interpretacin y ejecucin del laudo arbitral podr ser sometida por cualquiera de ellos,a la decisin del tribunal de arbitraje que lo haya dictado. Artculo 58 Reservas 1. Todo Estado podr, al firmar o ratificar el presente Convenio o al adherirse a l, declarar que no se considera obligado por lo dispuesto en los prrafos 2 a 6 del artculo 57 del presente Convenio. Las dems Partes Contratantes no estarn obligadas por lo dispuesto en dichos prrafos en sus relaciones con la Parte Contratante que haya hecho esa reserva. 2. Toda Parte Contratante que hubiere formulado una reserva conforme a lo previsto en el prrafo 1 del presente articulo podr en cualquier momento retirarla mediante notificacin dirigida al Secretario general de las Naciones Unidas. 3. Fuera de las reservas previstas en el prarfo 1 del presente articulo, no se admitir ninguna reserva al presente Convenio. Artculo 59 Procedimiento de enmienda del presente Convenio 1. El presente Convenio, incluidos sus anexos, podr ser enmendado a propuesta de una Parte Contratante con arreglo al procedimiento que se establece en el presente artculo. 2. Toda enmienda propuesta al presente Convenio ser examinada por un Comit Administrativo compuesto por todas las Partes Contratantes de conformidad con el reglamento que se reproduce en el anexo 8. Toda enmienda de esa naturaleza examinada o preparada en el curso de la reunin del Comit Administrativo y adoptada por ste por mayora de los tercios de sus miembros, presentes y votantes, ser comunicada por el Secretario general de las Naciones Unidas a las Partes Contratantes para su aceptacin. 3. Salvo lo dispuesto en el articulo 60, toda enmienda propuesta y comunicada con arreglo a lo previsto en el prrafo anterior entrar en vigor para todas las Partes Contratantes tres meses despus de la expiracin de un perodo de doce meses, contados a partir de la fecha en que se
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haya hecho la comunicacin, si durante ese perodo ningn Estado que sea Parte Contratante ha comunicado al Secretario general de las Naciones Unidas una objecin a la misma. 4. Si conforme a las disposiciones del prrafo 3 del presente articulo se ha notificado una objecin a la enmienda propuesta, sta no se considerar acotada y no surtir efecto alguno. Artculo 60 Procedimiento especial de enmienda de los anexos 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7 1. Toda enmienda propuesta a los anexos 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7, y examinada con arreglo a lo previsto en los prrafos 1 y 2 del artculo 59, entrar en vigor en una fecha que ser fijada por el Comit Administrativo en el momento de su adopcin, a menos que, en una fecha anterior que fijar el Comit en ese mismo momento, la quinta parte de los Estados que sean Partes Contratantes, o cinco de los Estados que sean Partes Contratantes, si esta ltima cifra es inferior, hayan notificado al Secretario general de las Naciones Unidas objeciones a la enmienda. Las fechas a que se refiere el presente prrafo sern fijadas por el Comit Administrativo por mayora de los dos tercios de sus miembros presentes y votantes. 2. A su entrada en vigor, toda enmienda adoptada con arreglo al procedimiento previsto en el prrafo 1 del presente articulo derogar y reemplazar, para todas las Partes Contratantes, toda disposicin anterior a la que se refiera. Artculo 61 Peticiones, comunicaciones y objeciones El Secretario general de las Naciones Unidas informar a todas las Partes contratantes y a todos los Estados a que se hace referencia en el prrafo 1 del articulo 52 del presente Convenio de toda peticin, comunicacin u objecin que se haga en virtud de los artculos 59 y 60 del presente Convenio y de la fecha de entrada en vigor de cualquier enmienda. Artculo 62 Conferencia de revisin 1. Todo Estado que sea Parte Contratante podr, mediante notificacin dirigida al Secretario general de las Naciones Unidas, pedir que se convoque una conferencia con objeto de revisar el presente Convenio. 2. El Secretario general de las Naciones Unidas convocar una conferencia de revisin, a la que sern invitadas todas las Partes Contratantes y todos los Estados a que se hace referencia en el prrafo 1 del artculo 52, si, en un plazo de seis meses contados a partir de la fecha en que el Secretario general haya hecho su notificacin, la cuarta parte por lo menos de los Estados que son Partes Contratantes le participan su consentimiento para la convocacin solicitada. 3. El Secretario general de las Naciones Unidas convocar tambin una conferencia de revisin, a la que sern invitadas todas las Partes Contratantes y todos los Estados a que se hace referencia
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en el prrafo 1 del artculo 52, en virtud de notificacin de una solicitud al efecto del Comit Administrativo. El Comit Administrativo proceder a la solicitud por acuerdo de la mayora de sus miembros presentes y votantes. 4. Si se convoca una conferencia en aplicacin de lo dispuesto en los prrafos 1 3 del presente articulo, el Secretario general de las Naciones Unidas se comunicar a todas las Partes Contratantes y las invitar a presentar, en un plazo de tres meses, las propuestas que deseen que examine la conferencia. El Secretario general de las Naciones Unidas har llegar a todas las Partes Contratantes el programa provisional de la conferencia y los textos de esas propuestas, tres meses por lo menos antes de la fecha de apertura de la conferencia. Artculo 63 Notificaciones Adems de las notificaciones y comunicaciones previstas en los artculos 61 y 62, el Secretario general de las Naciones Unidas notificar a todos los Estados a que se refiere el articulo 52: a) Las firmas, ratificaciones y, aceptaciones, aprobaciones y adhesiones efectuadas conforme al artculo 52 b) Las fechas de entrada en vigor del presente Convenio conforme al artculo 53. c) Las denuncias efectuadas conforme al artculo 54. d) La terminacin del presente Convenio conforme al artculo 55. e) Las reservas formuladas conforme al artculo 58. Artculo 64 Texto autntico Despus del 31 de diciembre de 1976, el original del presente Convenio ser depositado en poder del Secretario general de las Naciones Unidas, el cual remitir copias certificadas conformes a cada una de las Partes Contratantes y a cada uno de los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 52, que no sean Partes Contratantes. En fe de lo cual, los infrascritos, debidamente autorizados para ello, han firmado el presente Convenio. Hecho en Ginebra el da 14 de noviembre de 1975, en un solo ejemplar, cuyos textos en francs, ingls y ruso son igualmente autnticos. ANEXO I Modelo de cuaderno TIR
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El cuaderno TIR est impreso en francs, con excepcin de la pgina 1 de la cubierta, cuya rbricas estn tambin impresas en ingls. Las <Normas para la utilizacin del cuaderno TIR>, que figuran en francs en la pgina 2 de la cubierta, se reproducen tambin en ingls en la pgina 3 de la misma. Formulario omitido. ANEXO 2 Reglamento sobre las condiciones tcnicas aplicables a los vehculos de transporte por carretera que pueden ser admitido para el transporte internacional bajo precinto aduanero TITULO I Principios fundamentales Slo podrn aprobarse para el transporte internacional de mercancas bajo precinto aduanero aquellos vehculos cuyos compartimientos de carga estn construidos y acondicionados de tal manera que a) No pueda extraerse de la parte precintada del vehculo o introducirse en ella, ninguna mercanca sin dejar huellas visibles de fractura o sin ruptura del precinto aduanero. b) Sea posible colocar en ellos, de manera sencilla y eficaz, un precinto aduanero. c) No posean ningn espacio disimulado en el que puedan ocultarse mercancas. d) Todos los espacios que puedan contener mercancas sean de fcil acceso para la inspeccin aduanera TITULO 2 Estructura de los compartimientos reservados a la carga 1. Para cumplir los requisitos del artculo 1 del presente Reglamento: a) Los elementos constitutivos del compartimiento reservado a la carga (paredes suelo, puertas, techo, montantes, armazones, travesaos, etc.;, estarn unidos mediante dispositivos que no puedan desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles, o segn mtodos que permitan constituir un conjunto que no puede. modificarse sin dejar huellas visibles. Cuando las paredes, el suelo, las puertas y el techo consten de diversos componentes, stos debern ajustarse a las mismas exigencias y ser suficientemente resistentes. b) Las puertas y todos los dems sistemas de cierre (incluidos grifos de cierre, tapas de registro, tapones de relleno, etc.) llevarn un dispositivo que haga posible la colocacin de un precinto aduanero. Este dispositivo no podr desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles y la puerta o el cierre no podr abrirse sin romper el precinto aduanero Este ltimo estar protegido de modo adecuado. Se admitirn los techos corredizos.
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c) Las aberturas de ventilacin y evacuacin estarn previstas de un dispositivo que impida el acceso al interior del compartimiento reservado a la carga y que no pueda desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles. 2. No obstante lo dispuesto en el apartado c) del artculo ) del presente Reglamento se admitirn elementos constitutivos del compartimiento reservado a la carga que, por razones prcticas, deban llevar espacios vacos (por ejemplo, entre los tabiques de una pared doble) Con el fin de que esos espacios no puedan utilizarse para ocultar mercancas: i) Si el revestimiento interior del compartimiento recubre la pared en toda su altura desde el suelo hasta el techo o, de no ser as. el espacio existente entre ese revestimiento y la pared exterior est enteramente cerrado, dicho revestimiento deber estar colocado de tal forma que no pueda desmontarse y colocarse nuevamente sin dejar huellas visibles. ii) Si el revestimiento no recubre la pared en toda su altura y si los espacios que lo separan de la pared exterior no estn enteramente cerrados, as como en todos los dems casos en que la construccin da lugar a espacios vacos, el numero de dichos espacios deber reducirse al mnimo y todos ellos debern ser fcilmente accesibles para la inspeccin aduanera. 3. Los tragaluces sern autorizados a condicin de que estn hechos de materiales suficientemente resistentes y de que no puedan desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles. No obstante, se admitir el vidrio, si bien en ese caso el tragaluz deber estar provisto de una rejilla metlica fija que no pueda desmontarse desde el exterior la dimensin mxima de las mallas de la rejilla no exceder de 10 milmetros 4. Las aberturas hechas en el suelo, con fines tcnicos, tales como engrase, conservacin, relleno del arenero, etc., no se permitirn si no van provistas de una tapadera que pueda fijarse de tal suerte que no permita el acceso desde al exterior al compartimiento reservado a la carga. CAPITULO 3 Vehculos entoldados 1. Los vehculos entoldados debern reunir las condiciones sealadas en los artculos 1 y 2 del presente Reglamento en la medida en que les sean aplicables. Adems, se conformarn e, las disposiciones del presente artculo. 2. El toldo ser de lona fuerte o de tejido revestido de material plstico o cauchutado, no extensible y suficientemente resistente. Deber hallarse en buen estado y confeccionarse de manera que, una vez colocado el dispositivo de cierre, no puede. tenerse acceso al compartimiento reservado a la carga sin dejar huellas visibles. 3. Si el toldo est formado por varias piezas, los bordes de stas se plegarn uno dentro de otro y se unirn mediante dos costuras separadas por una distancia mnima de 15 milmetros. Estas costuras se harn de conformidad con el croquis nmero 1 adjunto al presente Reglamento, sin embargo, cuando en el caso de determinadas partes del toldo (por ejemplo bandas en la parte trasera y esquinas reforzadas) no sea posible unir esas piezas de
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este modo, bastar replegar el borde de la parte superior y hacer las costuras segn los croquis nmeros 2 o 2 a) adjuntos al presente Reglamento. Un de las costuras solo ser visible desde el interior y para la misma deber utilizarse hilo de color netamente distinto del que tenga el toldo, asi como del color del hilo utilizado para la otra costura Todas las costuras se harn a mquina. 4. Si el toldo es de tejido revestido de material plstico y est formado por varias piezas, stas tambin podrn unirse por soldadura, segn se indica en el croquis nmero 3 adjunto al presente Reglamento. El borde de una pieza recubrir el borde de la otra en una anchura, mnima de 15 milmetros. Las piezas debern quedar unidas en toda esa anchura. El borde exterior de la unin estar recubierto de una cinta de material plstico de una anchura mnima de siete milmetros, que se fijar por el mismo procedimiento de soldadura. En dicha cinta, as como en una anchura mnima de tres milmetros a cada lado de la misma, se imprimir un relieve uniforme y bien marcado. La soldadura se har de tal modo que las piezas no puedan separarse y unirse nuevamente sin dejar huellas visibles. 5. Las reparaciones se haran segn el mtodo indicado en el croquis nmero 4 adjunto al presente Reglamento; los bordes se plegarn uno dentro de otro, y se unirn por medio de dos costuras visibles separadas por una distancia mnima de 15 milmetros- el color del hilo visible desde el interior ser distinto del color del hilo visible desde el exterior y del color del toldo- todas las costuras se harn a mquina. Cuando la reparacin de un toldo roto cerca de los bordes deba hacerse sustituyendo por una pieza la parte deteriorada, la costura podr efectuarse tambin segn lo dispuesto en el prrafo 3 del presente artculo y el croquis nmero 1 adjunto al presente Reglamento. Las reparaciones de los toldos de tejido revestido de material plstico tambin podrn hacerse con arreglo al mtodo descrito en el prrafo 4 del presente artculo, pero en tal caso la cinta de plstico deber fijarse a ambos lados del toldo, colocndose la pieza en la parte interior de ste. 6. a) El toldo se fijar al vehculo de modo que se cumplan estrictamente las condiciones de los apartados a) y b) del artculo 1 del presente Reglamento. El cierre consistir en: i) Anillas metlicas fijadas al vehculo. ii) Ojales abiertos en el borde del toldo. iii) Un amarre que pase por las anillas por encima del toldo y sea visible en toda su longitud desde el exterior. El toldo cubrir los elementos slidos del vehculo en una anchura mnima de 250 milmetros, medidos a partir del centro de las anillas de fijacin. salvo cuando el sistema de construccin del vehculo impida por s mismo todo acceso al compartimiento reservado a la carga. b) Cuando el borde de un toldo deba fijarse de manera permanente al vehculo, la unin ser continua y se efectuar por medio de dispositivos slidos. 7. El toldo estar soportado por una superestructura adecuada (montantes, paredes, arcos, listones) etc.
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8. Las distancias entre las anillas y entre los ojales no excedern de 200 milmetros. Sin embargo, las distancias podrn ser mayores sin que excedan de 300 milmetros, entre las anillas y entre los ojales situados e. ambos lados de un montantes el sistema de construccin del vehculo y del toldo es tal que impida el acceso al compartimiento de carga. Los ojales debern estar reforzados. 9. Como amarre se utilizarn: a) Cables de acero de un dimetro mnimo de tres milmetros, o b) Cuerdas de camo o de sisal de un dimetro mnimo de ocho milmetros, provistas de un revestimiento transparente no extensible de material plstico. Los cables podrn ir revestidos de material plstico transparente y no extensible. 10. Cada cable o cuerda deber ser de una sola pieza y tendr una contera de metal duro en cada extremo. El dispositivo de sujecin de cada contera metlica deber tener un robln hueco que atraviese el cable o la cuerda y permita el paso del hilo o del fleje del precinto aduanero. El cable o la cuerda deber ser visible a ambos lados del robln hueco, de modo que sea posible comprobar que dicho cable o cuerda es de una sola pieza (vase el croquis nmero 5 adjunto al presente Reglamento). 11. Los dos bordes del toldo situados en las aberturas que sirven pal a la carga y descarga debern tener una solapadura suficiente. Adems, se cerrarn mediante: a) Una banda cosida o soldada de conformidad con los prrafos 3 y 4 del presente articulo. b) Anillas y ojales que renan las condiciones del prrafo 13 del presente articulo; y c) Una correa de material adecuado, no extensible y de una sola pieza, de una anchura mnima de 20 milmetros y de tres milmetros de espesor que, pasando por las anillas, mantenga unidos los dos bordes del toldo, asi como la banda; esa correa estar fijada en el interior del toldo y tendr un ojal por el que pueda pasar el cable o la cuerda a que se hace referencia en el prrafo 9 del presente articulo. No se precisar banda cuando exista un dispositivo especial (contrapuerta, etctera) que impida el acceso al compartimiento reservado a la carga sin dejar huellas visibles. Figuras omitidas. ANEXO 3 Procedimiento para la aprobacin de los vehculos de transporte por carretera que reunan las condiciones tcnicas prescritas en el Reglamento que se reproduce en el anexo 2. Disposiciones de carcter general 1. La aprobacin de los vehculos de transporte por carretera podr efectuarse por uno de los procedimientos siguientes: a) Individualmente.
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b) Por modelo (serie de vehculos de transporte por carretera) . 2. La aprobacin dar lugar a la expedicin de un certificado conforme al modelo que se reproduce en el anexo 4. Dicho certificado estar impreso en la lengua del pas de expedicin en francs o ingls. Cuando la autoridad que haya concedido la aprobacin lo considere necesario, el certificado ir acompaado de fotografas o de dibujos autenticados por dicha autoridad, la cual har constar el nmero de esos documentos en la rbrica nmero 6 del certificado. 3. El certificado deber llevarse siempre en el vehculo que se refiera. 4. Los vehculos de transporte por carretera sern presentados cada dos aos, a efectos de inspeccin y renovacin de la aprobacin cuando proceda, a las autoridades competentes del pas en el que estn matriculados o, en el caso de vehculos no matriculados, del pas en el que est domiciliado el propietario o usuario del vehculo. 5. Cuando un vehculo de transporte por carretera no rena ya las condiciones tcnicas exigidas para su aprobacin, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas al amparo de cuadernos TIR, deber ser repuesto en el estado que justific su aprobacin, para que satisfaga nuevamente esas condiciones tcnicas. 6. Cuando se modifiquen las caractersticas esenciales de un vehculo de transporte por carretera, ste dejar de estar amparado por la aprobacin y, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas al amparo de cuadernos TIR. deber ser e,probado de nuevo por la autoridad competente. 7. Las autoridades competentes del pas en que est matriculado el vehculo, o el, el caso de vehculos que no hayan de ser matriculados las autoridades competentes del pas en que est domiciliado el propietario o usuario del vehculo podrn, cuando proceda, retirar o renovar el certificado de aprobacin o expedir un nuevo certificado en las circunstancias que se especifican en el articulo 14 del presente Convenio y en los prrafos 4, 5 y 6 del presente anexo. Procedimiento de aprobacin individual 8. La aprobacin individual ser solicitada de la autoridad competente por el propietario, el operador o el representante de uno de ellos. La autoridad competente procedader a la inspeccin del vehculo de transporte por carretera presentado de conformidad con las disposiciones generales de los prrafos 1 a 7 del presente anexo y, despus de haber comprobado que rene las condiciones tcnicas prescritas en el anexo 2 expedir un certificado de aprobacin conforme al modelo que se reproduce en el anexo 4. Procedimiento de aprobacin por modelo (serie de vehculos de transporte por carretera). 9. Cuando los vehculos de transporte por carretera se fabriquen en serle segn un modelo, el fabricante podr solicitar la aprobacin por modelo a la autoridad competente del pas de fabricacin. 10. El fabricante deber indicar en su solicitud los nmeros o las letras de identificacin que asigna al modelo de vehculo de transporte por carretera cuya aprobacin se solicita.
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11. La solicitud deber ir acompaada de los planos y de las especificaciones detalladas de la construccin del modelo de vehculo de transporte por carretera cuya aprobacin se solicita. 12. El fabricante se comprometer por escrito: a) A presentar a la autoridad competente los vehculos del modelo de que se trate que dicha autoridad desee examinar. b) A permitir que la autoridad competente examine en cualquier momento del proceso de produccin otras unidades de la serie correspondiente al modelo de que se trate. c) A informar a la autoridad competente de toda modificacin en los planos o en las especificaciones, sea cual fuere su importancia, antes de llevarla a la prctica. d) A indicar en los vehculos de transporte por carretera en un lugar visible, los nmeros o letras de identificacin del modelo, as como el numero de orden de cada vehculo en la serie de) modelo de que se trate (nmero de fabricacin). e) A llevar una relacin de los vehculos del modelo aprobado que se fabriquen. 13. En caso necesario, la autoridad competente indicar las modificaciones que hayan de introducirse en el modelo previsto para poder conceder la aprobacin. 14. No se conceder aprobacin alguna por modelo sin que la autoridad competente haya comprobado, mediante el examen de uno o varios de los vehculos fabricados con arreglo al modelo de que se trate, que los vehculos de ese modelo renen las condiciones tcnicas prescritas en el anexo 2. 15. La autoridad competente notificar por escrito al fabricante su decisin de aprobar el modelo de que se trate. Dicha decisin estar fechada y numerada, y en ella se designar con precisin a la autoridad que la haya adoptado. 16. La autoridad competente tomar las medidas necesarias para expedir a cada vehculo fabricado con arreglo al modelo aprobado un certificado de aprobacin debidamente firmado. 17. El titular del certificado de aprobacin deber, antes de utilizar el vehculo para el transporte de mercancas al amparo de un cuaderno TlR, completar, cuando proceda, el certificado de aprobacin indicando en l: -El nmero de matricula atribuido al vehculo (rbrica nmero 1), o -Cuando se trate de un vehculo que no haya de matricularse, el nombre del propio titular y su domicilio comercial (rbrica nmero 8). 18. Cuando un vehculo que haya sido objeto de aprobacin por modelo sea exportado a otro pas que sea Parte Contratante en el presente Convenio, no se requerir un nuevo procedimiento de aprobacin en ese pas por el hecho de la importacin.
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Procedimiento de anotacin del certificado de aprobacin 19. Cuando un vehculo aprobado, que transporte mercancas al amparo de un cuaderno TIR, presente defectos de importancia, las autoridades competentes de las Partes Contratantes podrn negar al vehculo la autorizacin de proseguir su viaje al amparo de un cuaderno TIR, o bien permitir que continu el viaje al amparo de un cuaderno TIR en su territorio adoptando las medidas necesarias de seguridad. El vehculo aprobado deber ser repuesto en buen estado lo antes posible y. en todo caso, antes de que vuelva a ser utilizado para el transporte de mercancas al amparo de un cuaderno TIR. 20. En cada uno de esos casos, las autoridades aduaneras harn )a oportuna anotacin en la rubrica nmero 10 del certificado de aprobacin del vehculo. Cuando ste haya sido repuesto en un estado que justifique su aprobacin, ser presentado a las autoridades competentes de una Parte Contratante que revalidarn el certificado haciendo en la rbrica nmero 11 una anotacin por Ia que se anulen las observaciones precedentes. Ningn vehculo cuyo certificado haya sido objeto en la rbrica nmero 10 de una anotacin conforme a lo dispuesto en el prrafo anterior podr volver a ser utilizado para el transporte de mercancas al amparo de un cuaderno TIR mientras no haya sido repuesto en buen estado y se hayan anulado como antes se indica las anotaciones que se hubieran hecho en la rbrica nmero 10. 21. Toda anotacin que se haga en el certificado estar fechada y autenticada por las autoridades aduaneras. 22. Cuando las autoridades aduaneras consideren que un vehculo tiene defectos de menor importancia que no entraan riesgo alguno de fraude podr autorizarse la utilizacin de dicho vehculo para el transporte de mercancas al amparo de un cuaderno TIR. El titular del certificado de aprobacin ser informado de esos defectos v deber reponer en buen estado su vehculo en un plazo razonable. ANEXO 4 Modelo de certificado de aprobacin de un vehculo de transporte por carretera (Ultima pgina) AVISO IMPORTANTE 1. Cuando la autoridad que haya concedido la aprobacin lo considere necesario, el certificado de aprobacin ir acompanado de fotografas o de dibujos autenticados por dicha autoridad, la cual har constar el nmero de esos documentos en la rbrica N 6 del certificado. 2. El certificado deber llevarse siempre en el vehculo a que se refiera. 3. Los vehculos de transporte por carretera sern presentados cada dos anos, a efectos de inspeccin y renovacin de la aprobacin cuando proceda, a las autoridades competentes del pas en el que estn matriculados o, en el caso de vehculos no matriculado, del pas en el que est domiciliado el propietario o el usuario del vehculo.
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4. Cuando un vehculo de transporte por carretera no rena ya las condiciones tcnicas exigidas para su aprobacin, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas al amparo de cuadernos TIR, deber ser repuesto en el estado que justific su aprobacin, para que satisfaga nuevamente esas condiciones tcnicas. 5. Cuando se modifiquen las caractersticas esenciales de un vehculo de transporte por carretera, ste dejar de estar amparado por la aprobacin y, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas al amparo de cuadernos TIR, deber ser aprobado de nuevo por la autoridad competente. (Pgina de cubierta) CERTIFICADO DE APROBACION de un vehculo para el transporte por carretera de mercancas con precinto aduanero Certificado N. Convenio TIR de ... de ... de 19... Expedido por (autoridad competente) Formulario omitido. ANEXO 5 Placas TIR 1. El tamao de las placas ser de 250, milmetros por 400 milmetros. 2. Las letras TIR, en caracteres latinos maysculos, tendrn una altura de 200 milmetros y su trazado ser de 20 milmetros de ancho como mnimo. Las letras sern blancas sobre fondo azul. ANEXO 6 Notas explicativas Introduccin. i) De conformidad con lo dispuesto en el artculo 43 del presente Convenio, las notas explicativas interpretan ciertas disposiciones del presente Convenio y de sus anexos. En ellas se describen tambin ciertas prcticas recomendadas. ii) Las notas explicativas no modifican las disposiciones del presente Convenio ni de sus anexos, sino que precisan su contenido, significado y alcance. iii) En particular, habida cuenta de las disposiciones del artculo 12 del presente Convenio y del anexo 2 del mismo referentes a las condiciones tcnicas requeridas para la aprobacin de
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vehculos para el transporte de mercancas por carretera bajo precinto aduanero, las notas explicativas especifican, en los casos oportunos, las tcnicas de construccin que han de aceptar las Partes Contratantes para ajustarse a esas disposiciones. Las notas explicativas tambin pueden especificar las tcnicas de construccin -si las hubiere- que no se ajusten a esas disposiciones. iv) Las notas explicativas proporcionan un medio para aplicar las disposiciones del presente Convenio y de sus anexos en consonancia con el desarrollo de la tecnologa y con las necesidades econmicas. 0. Texto principal del Convenio. 0.1 Artculo 1. 0.1 b) Las tasas y gravmenes que se exceptan en el apartado b) del artculo 1 son todas las sumas que, no siendo derechos e impuestos de importacin o exportacin, sean recibidos por las Partes Contratantes por la importacin o la exportacin de mercancas, o en relacin con dicha importacin o exportacin El importe de esas sumas se limitar al costo aproximado de los servicios prestados y no representar una proteccin indirecta de los productos nacionales ni un impuesto de carcter fiscal sobre las importaciones o exportaciones. Entre esas tasas y gravmenes figuran los pagos por concepto de: - Los certificados de origen que puedan requerirse para el trnsito. - Los anlisis efectuados por los laboratorios de Aduanas con fines de control. - Las inspecciones aduaneras y otras operaciones de despacho de aduanas efectuadas fuera de las horas normales de trabajo o de las oficinas de Aduanas. - Las inspecciones efectuadas por razones de orden sanitario, veterinario o fitopatolgico. 0.1 e) Por <carrocera desmontable>, se entiende un compartimiento de carga que no est dotado de ningn medio de locomocin y que est concebido podr ser transportado en un vehculo de transporte por carretera, cuyo chasis, lo mismo que el marco inferior de la carrocera, est especialmente adaptado al efecto. 0.1 e) i) La expresin <parcialmente cerrado>, aplicada al equipo mencionado en el inciso i) del apartado e) del artculo 1, se refiere a compartimientos generalmente constituidos por un suelo y una superestructura que delimitan un espacio de carga equivalente al de un contenedor cerrado. La superestructura suele componerse de elementos metlicos que forman la armazn de un contenedor. Este tipo de contenedor puede llevar tambin una o varias paredes laterales o frontales. En algunos casos hay tambin un techo unido al suelo por montantes. Estos contenedores se utilizan en particular para el transporte de mercancas voluminosas (vehculos de motor, por ejemplo). 0.2 Artculo 2. 0.2-1 En el artculo 2 se prev la posibilidad de que una operacin de transporte efectuada al amparo de un cuaderno TIR empiece y termine en el mismo pas a condicin de que parte del viaje
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se efecte por territorio extranjero. Nada se opone en tal caso a que las autoridades aduaneras del pas de salida exijan, adems del cuaderno TIR, un documento nacional destinado a asegurar la libre reimportacin de las mercancas. Se recomienda, sin embargo, que las autoridades aduaneras eviten exigir ese documento y acepten en su lugar una anotacin especial en el cuaderno TIR. 0.2-2 Las disposiciones de este artculo permiten el transporte de mercancas al amparo de un cuaderno TIR cuando slo parte del viaje se efecte por carretera. No especifican qu parte del trayecto debe efectuarse por carretera y basta que esa parte este situada entre el comienzo y la terminacin de la operacin TIR. No obstante, puede suceder que, pese a las intenciones del expedidor al comienzo del viaje, no pueda efectuarse ninguna parte del proyecto por carretera debido a razones imprevistas de carcter comercial o accidental. En esos casos excepcionales, las Partes Contratantes aceptarn, sin embargo, el cuaderno TIR y surtir todos sus efectos la responsabilidad de las asociaciones garantes. 0.5 Artculo 5. Este artculo no excluye el derecho de efectuar controles imprevistos de mercancas, pero subraya que esos controles deben ser muy limitados en nmero. El rgimen internacional del cuaderno TIR ofrece, en efecto, mayores garantas suplementarias que los regmenes nacionales; por una parte, las indicaciones del cuaderno TIR relativas a las mercancas tienen que coincidir con las que se dan en los documentos aduaneros que, en su caso, se establezcan en el pas de salida; por otra parte los pases de trnsito y de destino cuentan ya con las garantas que ofrecen los controles que se efectan a la salida y que estn certificados por las autoridades de la Aduana de salida. (Vanse tambin las notas relativas al artculo 19.) 0.6.2 Artculo 6, prrafo 2. Con arreglo a lo dispuesto en este prrafo, las autoridades aduaneras de un pas pueden autorizar varias asociaciones, cada una de las cuales asume responsabilidad en cuanto al descargo de las obligaciones dimanantes de los cuadernos expedidos por ella o por las asociaciones de las que es correspondiente. 0.8.3 Artculo 8, prrafo 3. Se recomienda a las autoridades aduaneras que limiten a una suma equivalente a 50.000 dlares de los Estados Unidos por cuadernos TIR la cuanta mxima que pueda exigirse de la asociacin garante. 0.8.6 Artculo 8, prrafo 6. 1. A falta en el cuaderno TIR de indicaciones suficientemente precisas para determinar los impuestos que habrn de pagarse sobre las mercancas los interesados pueden presentar pruebas de la naturaleza exacta de stas 2. Si no se aporta ninguna prueba, los derechos e impuestos se aplicarn, no con arreglo a una tasa uniforme independiente de la naturaleza de las mercancas sino con arreglo a la tasa ms elevada aplicable al tipo de mercancas descrito en el cuaderno TIR.
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0.10 Artculo 10 El certificado de descargo del cuaderno TIR se reputar obtenido de manera abusiva o fraudulenta cuando la operacin TIR se haya efectuado utilizando compartimientos de carga o contenedores adaptados para fines fraudulentos, o cuando se hayan descubierto manejos tales como el empleo de documentos falsos o inexactos, la sustitucin de mercancas, la manipulacin de los precintos aduaneros. etc., o cuando el certificado se haya obtenido por otros medios ilcitos. 0.11 Artculo 11 0.11-1 Para decidir si han de liberar o no las mercancas o el vehculo, las autoridades aduaneras, cuando dispongan de otros medios legales de asegurar la proteccin de los intereses por los que han de velar no deberan dejarse influenciar por el hecho de que la asociacin garante sea responsable del pago de los derechos impuestos o intereses moratorios pagaderos por el titular del cuaderno. 0.11-2 Si, con arreglo al procedimiento establecido en el artculo 11, se pide a una asociacin garante que pague las sumas a que se hace referencia en los prrafos 1 y 2 del artculo 8 y esa asociacin deja de hacerlo en el plazo de tres meses prescrito por el Convenio. Las autoridades competentes podrn exigir el pago de esa suma basndose en su reglamentacin nacional por tratarse entonces de incumplimiento de un contrato de garanta suscrito por la asociacin garante en virtud de la legislacin nacional. 0.15 Artculo 15. La dispensa de documentos aduaneros para la importacin temporal puede plantear ciertas dificultades cuando se trate de vehculos que no sea preciso matricular, tales como en ciertos pases los remolques y semirremolques. En ese caso, pueden observarse las disposiciones del artculo 15, ofrecindose al mismo tiempo a las autoridades aduaneras proteccin adecuada al hacer constar en los talones 1 y 2 del cuaderno TIR utilizados por los pases de que se trate y en las matrices correspondientes ciertas caractersticas (marcas y nmeros) de esos vehculos. 0.17 Artculo 17. 0.17-1 La disposicin en virtud de la cual el manifiesto de las mercancas transportadas al amparo del cuaderno TIR debe indicar por separado el contenido de cada vehculo de un conjunto de vehculos, o de cada contenedor, tiene nicamente por objeto facilitar el control aduanero del contenido le cada vehculo o contenedor. Esta disposicin no debe, pues, ser interpretada con tal rigor que toda diferencia entre el contenido efectivo de un vehculo o contenedor y el contenido de ese vehculo o contenedor tal como est indicado en el manifiesto, sea considerada como una violacin de las disposiciones del Convenio. Si el transportista puede demostrar a satisfaccin de las autoridades competentes que, a pesar de esa diferencia, todas las mercancas indicadas en el manifiesto corresponden al total de las mercancas cargadas en el conjunto de vehculos o en todos los contenedores a que se refiere el cuaderno TIR, no deber en principio considerarse que ha habido violacin de las disposiciones aduaneras.
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0.17-2 En caso de mudanzas, podr aplicarse el procedimiento previsto en el apartado c) del prrafo 10 de las normas para la utilizacin del cuaderno TIR, simplificando razonablemente la enumeracin de los objetos transportados. 0.18 Artculo 18. 0.18-1 Para la buena marcha del procedimiento TIR es esencial que las autoridades aduaneras de un pas se nieguen a designar una Aduana de salida como Aduana de destino para una operacin de transporte que contine en un pas vecino que sea tambin Parte Contratante en el presente Convenio, a menos que haya circunstancias especiales que justifiquen la demanda. 0.18-2 1. Las mercancas deben estar cargadas de tal forma que las destinadas al primer punto de descarga puedan ser retiradas del vehculo o del contenedor sin que sea necesario descargar las que estn destinadas a otro punto u otros puntos de descarga. 2. Cuando una operacin de transporte suponga la descarga de mercancas en ms de una Aduana es necesario que, despus de cada descarga parcial, se haga mencin de la misma en la rbrica 12 de todos los manifiestos restantes del cuaderno TIR hacindose constar adems en los talones restantes y en las matrices correspondientes que se han colocado nuevos precintos. 0.19 Artculo 19. La obligacin que tiene la Aduana de salida de asegurarse de la exactitud del manifiesto de mercancas lleva consigo la necesidad de comprobar por lo menos que las indicaciones que se dan en dicho manifiesto corresponden a las de los documentos de exportacin y transporte u otros documentos comerciales relativos a esas mercancas; la Aduana de salida podr tambin, cuando sea necesario examinar las mercancas. La Aduana de salida debe tambin, antes de colocar los precintos, comprobar el estado del vehculo de transporte por carretera o del contenedor, y cuando se trate de vehculos o contenedores entoldados, el estado de los toldos y de sus amarras, dado que esos accesorios no estn incluidos en el certificado de aprobacin. 0.20 Artculo 20. Cuando fijen plazos para el transporte de mercancas por su territorio. Las autoridades aduaneras deben tambin tener en cuenta, entre otras cosas, los reglamentos particulares a que deban atenerse los transportistas, especialmente los reglamentos relativos a las horas de trabajo y a los perodos de reposo obligatorio de los conductores de vehculos de transporte por carretera. Se recomienda que dichas autoridades no hagan uso de su derecho a prescribir un itinerario determinado ms que cuando lo consideren absolutamente indispensable. 0.21 Artculo 21 0.21-1 Las disposiciones de este artculo no limitan el derecho de las autoridades aduaneras a inspeccionar todas las partes de un vehculo que no sean el compartimiento de carga precintado. 0.21-2 La Aduana de entrada puede hacer volver al transportista a la Aduana de salida del pas adyacente cuando compruebe que en l se ha omitido el visado de salida o que ste no ha sido
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extendido en debida forma. En tal caso, la Aduana de entrada insertar en el cuaderno TIR una nota dirigida a la Aduana de salida correspondiente. 0.21-3 Si con ocasin de las operaciones de inspeccin las autoridades aduaneras toman muestras de las mercancas, dichas autoridades debern hacer en el manifiesto de mercancas del cuaderno TIR una anotacin en la que se den todos los detalles necesarios sobre las muestras tomadas. 0.28 Artculo 28. 1 El artculo 28 prev que en la Aduana de destino debe efectuarse sin demora el descargo en el cuaderno TIR, a condicin de que las mercancas queden colocadas bajo otro rgimen aduanero o sean despachadas para consumo interior. 2. El uso del cuaderno TIR debe estar limitado a las funciones que le son propias, es decir, al trnsito. El cuaderno TIR no debe servir, por ejemplo, para amparar el almacenamiento de mercancas bajo control aduanero en el lugar de destino. Si no se ha cometido ninguna irregularidad, la Aduana de destino debe hacer el descargo en el cuaderno TIR tan pronto como las mercancas amparadas por dicho cuaderno hayan quedado sometidas a otro rgimen aduanero o hayan sido despachadas para su consumo interior. En la prctica, ese descargo debe efectuarse tan pronto como las mercancas hayan sido directamente reexportadas (en caso, por ejemplo, de embarque directo a su llegada a un puerto martimo), o hayan sido objeto en destino de una declaracin de Aduanas o hayan sido almacenadas en un lugar aprobado por (ejemplo, en un almacn de trnsito) en espera de que se haga esa declaracin, de conformidad con las normas vigentes en el pas de destino. 0.29 Artculo 29. No se requiere certificado de aprobacin para los vehculos o contenedores que transporten por carretera mercancas pesadas o voluminosas. La Aduana de salida tiene, sin embargo, la obligacin de comprobar que concurren las dems condiciones establecidas en este artculo para ese tipo de transporte. Las Aduanas de las otras Partes Contratantes aceptarn la decisin adoptada por la Aduana de salida, a menos que les parezca que est en manifiesta contradiccin con las disposiciones de este artculo 29. 0.38-1 Artculo 38, prrafo 1. Una empresa no debera ser excluida de los beneficios del rgimen TIR por infracciones cometidas por uno de sus conductores sin conocimiento de sus responsables. 0.38-2 Artculo 38, prrafo 2. El hecho de que una Parte Contratante haya sido informada de que una persona establecida o domiciliada en su territorio ha cometido una infraccin en el territorio de un pas extranjero no supone que esa Parte Contratante tenga que oponerse a la expedicin de cuadernos TIR a esa persona. 0.39 Artculo 39.
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La expresin <errores cometidos... por negligencia> se refiere a los actos que no se cometen deliberadamente y con pleno conocimiento de causa, sino que provienen de la no adopcin de las medidas razonables y necesarias para asegurarse de la exactitud de las informaciones en un caso particular. 0.45 Artculo 45. Se recomienda a las Partes Contratantes que habiliten para las operaciones TIR el mayor nmero posible de oficinas de Aduanas, ya sea en las fronteras, ya sea en el interior del pas. 1. Anexo 1. 1.10 c) Normas para la utilizacin del cuaderno TIR. - Listas de carga unidas al manifiesto de mercancas. El artculo 10, c), de las normas para la utilizacin del cuaderno TIR autoriza la utilizacin, en forma de anexo al cuaderno, de listas de carga, aunque haya espacio suficiente para incluir en el manifiesto todas las mercancas transportadas. Sin embargo, slo se autorizar esta prctica si las listas contienen, de forma legible y reconocible, todas las indicaciones requeridas por el manifiesto de mercancas y si se respetan todas las dems disposiciones de la norma 10, c). 2. Anexo 2. 2.2 Artculo 2. 2.2.1 a) Prrafo 1, a) Unin de los elementos constitutivos. a) Cuando se utilicen dispositivos de unin (roblones, tornillos, pernos y tuercas, etc.), un nmero suficiente de ellos debern colocarse desde el exterior, traspasar los elementos unidos, pasar al interior y quedar fijados firmemente en ste (por ejemplo, remachados, soldados, encasquillados, empernados y remachados o soldados sobre las tuercas). Sin embargo, los roblones corrientes (es decir, aquellos cuya colocacin requiere manipulacin por ambos lados de los elementos unidos) podrn insertarse tambin desde el interior. No obstante lo que antecede, los suelos de los compartimientos reservados a la carga se podrn fijar por medio de tornillos autorroscantes roblones autotaladrantes, roblones introducidos por medio de una carga explosiva o clavos introducidos neumticamente cuando se coloquen desde el interior y atraviesen en ngulo recto el suelo y los travesaos metlicos situados debajo de ste, a condicin de que, salvo en el caso de los tornillos autorroscantes, los extremos de algunos de ellos estn a ras de la superficie exterior del travesao o estn soldados a l. b) La autoridad competente determinar qu dispositivos de unin, y cuantos de ellos debern satisfacer las condiciones del apartado a) de esta nota; para ello se asegurar de que los elementos constitutivos as unidos no pueden desplazarse sin dejar huellas visibles. La eleccin y la colocacin de otros dispositivos de unin no son objeto de ninguna restriccin. c) Los dispositivos de unin que puedan retirarse y colocarse de nuevo desde un lado sin dejar huellas visibles, es decir, sin requerir manipulacin por ambos lados de los elementos constitutivos
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que han de unirse, no se admitirn conforme al apartado a) de esta nota. Se trata, por ejemplo, de roblones de expansin, roblones <ciegos>, y similares. d) Los mtodos de unin ms arriba descritos se aplicarn a los vehculos especiales, por ejemplo, a los vehculos isotermos, a los vehculos frigorficos y a los vehculos cisterna, siempre y cuando no sean incompatibles con las condiciones tcnicas que deben reunir esos vehculos segn su uso. Cuando por razones tcnicas no sea posible fijar los elementos en la forma descrita en el apartado a) de esta nota, los elementos constitutivos podrn unirse mediante los dispositivos citados en el apartado c) de a misma, a condicin de que los dispositivos de unin utilizados en la cara interna de la pared no sean accesibles desde el exterior. 2.2.1 b) Prrafo 1, b) Puertas y otros sistemas de cierre. a) El dispositivo para la colocacin del precinto aduanero deber: i) Fijarse por soldadura o mediante dos dispositivos de unin, por lo menos, conforme al apartado a) de la nota explicativa 2.2.1. a), o ii) Idearse de manera que, una vez cerrado y precintado el compartimiento reservado a la carga, no pueda retirarse sin dejar huellas visibles. Deber tambin: iii) Tener orificios de 11 milmetros de dimetro como mnimo o ranuras de 11 milmetros de longitud por 3 milmetros de anchura como mnimo. iv) Ofrecer la misma seguridad, cualquiera que sea el tipo de precinto utilizado. b) Los pernos, bisagras, goznes y otros dispositivos de sujecin de las puertas debern fijarse conforme a lo dispuesto en los incisos i) y ii) del apartado a) de esta nota. Adems los diversos elementos de esos dispositivos (por ejemplo, palas o pasadores de bisagras o goznes) debern colocarse de tal manera que no puedan retirarse o desmontarse sin dejar huellas visibles cuando el compartimiento reservado a la sarga quede cerrado y precintado. No obstante, cuando el dispositivo de sujecin no sea accesible desde el exterior, bastar que la puerta u otro sistema de cierre, una vez cerrado y precintado, no se pueda retirar del dispositivo sin dejar huellas visibles. Cuando la puerta o el dispositivo de cierre tenga ms de dos bisagras, slo ser necesario fijar de conformidad con los requisitos de los incisos i) y ii) del apartado a) las dos bisagras ms prximas a las extremidades de la puerta. c) Excepcionalmente, en el caso de los vehculos provistos de compartimientos isotermos reservados a la carga, el dispositivo para la colocacin del precinto aduanero, las bisagras y las dems piezas cuya remocin pudiera dar acceso al interior del compartimiento reservado a la carga o a espacios en los que podran ocultarse mercancas pueden ser fijados a las puertas de dicho compartimiento mediante pernos y tornillos colocados desde el exterior, pero que no renan los dems requisitos establecidos en el apartado a) de la nota explicativa 2.2.1, a), a condicin:
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i) De que las puntas de los pernos o tornillos queden fijadas en una placa perforada o en un dispositivo semejante montado detrs del panel o los paneles exteriores de la puerta. ii) De que las cabezas de un nmero adecuado de esos pernos o tornillos estn soldados al dispositivo para la colocacin del precinto aduanero, a las bisagras, etc., de tal manera que estn completamente deformadas y que no puedan quitarse esos pernos o tornillos sin dejar huellas visibles (1) La expresin <compartimiento isotermo reservado a la carga> se debe interpretar que se aplica a los compartimientos frigorficos e isotermos reservados a las cargas. d) Los vehculos que comprendan un nmero importante de cierres tales como vlvulas, grifos de cierre, tapas de registro, tapones de relleno, etc., debern construirse de tal manera que se limite al mnimo el nmero de precintos aduaneros. A tal efecto, los cierres prximos unos a otros irn enlazados por un dispositivo comn que slo requiera un precinto aduanero o irn provistos de una tapa con el mismo fin. e) Los vehculos con techos corredizos debern construirse de tal manera que se limite al mnimo el nmero de precintos aduaneros. 2,2,1 c) -1 Prrafo 1, c) Aberturas de ventilacin. a) Su dimensin mxima no deber, en principio, exceder de 400 milmetros. b) Las aberturas que permitan el acceso directo al compartimiento reservado a la carga debern obturarse mediante una tela metlica o una placa metlica perforada (dimensin mxima de los agujeros: 3 milmetros en ambos casos) y estarn protegidas por una celosa metlica soldada (dimensin mxima de los claros: 10 milmetros). c) Las aberturas que no permitan el acceso directo al compartimiento reservado a la carga (por ejemplo, gracias a sistemas de conductos acodados o contrapuertas) debern ir provistas de los mismos dispositivos, pero los agujeros o claros podrn tener una dimensin mxima de 10 y 20 milmetros, respectivamente. d) Cuando las aberturas estn hechas en toldos, los dispositivos mencionados en el apartado b) de esta nota debern exigirse en principio, No obstante, se admitirn los dispositivos de obturacin constituidos por una placa metlica perforada colocada en el exterior y una tela de metal o de otra materia fijada en el interior. e) Podrn admitirse dispositivos idnticos no metlicos a condicin de que se respeten las dimensiones de los agujeros y de los claros y de que el material utilizado sea suficientemente resistente para que esos agujeros o claros no puedan ser sensiblemente agrandados sin deterioro visible. Por otra parte, el dispositivo de ventilacin no deber poder ser reemplazado manipulando por un slo lado del toldo. 2.2.1 c)-1 Prrafo 1, c) Aberturas de evacuacin. a) Su dimensin mxima no deber, en principio, exceder de 35 milmetros.
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b) Las aberturas que permitan el acceso directo al compartimiento reservado a la carga debern ir provistas de los dispositivos descritos en el apartado b) de la nota explicativa 2.2.1 c)-1 respecto de las aberturas de ventilacin. c) Cuando las aberturas de evacuacin no permitan el acceso directo al compartimiento reservado a la carga no se exigirn los dispositivos mencionados en el apartado b) de esta nota, siempre y cuando las aberturas estn provistas de un sistema seguro de contrapuertas fcilmente accesible desde el interior de dicho compartimiento. 2.3 Artculo 3. 2.3.3 Prrafo 3. Toldos formados por varias piezas. a) Las distintas piezas de un toldo podrn estar hechas de diferentes materiales, conforme a las disposiciones del prrafo 2 del artculo 3 del anexo 2. b) En la fabricacin del toldo se admitir toda disposicin de las piezas que d suficientes garantas de seguridad, siempre y cuando se efecte la unin conforme a lo dispuesto en el artculo 3 del anexo 2. 2.3.6 a)-1 Prrafo 6, a), Vehculos con anillas corredizas. Para los efectos del presente prrafo son aceptables las anillas metlicas de sujecin que se deslicen a lo largo de barras tambin metlicas fijadas a los vehculos (vase el croquis nmero 2 adjunto al presente anexo), siempre que: a) Las barras estn fijadas al vehculo a intervalos de 60 centmetros como mximo y de forma tal que no puedan desmontarse y colocarse nuevamente sin dejar huellas visibles. b) Las anillas sean dobles o estn dotadas de una barra central y sean de una pieza sin soldadura, y c) El toldo est sujeto al vehculo de modo que satisfaga estrictamente las condiciones establecidas en el apartado a) del artculo 1 del anexo 2 del presente Convenio. 2.3.6 a)-2 Prrafo 6, a). Vehculos provistos de anillas-torniquete. Son aceptables, para los fines del presente prrafo (vase el croquis nmero 2a, unido al presente anexo), las anillas-torniquete metlicas, cada una de las cuales pivota en un estribo de fijacin metlico fijado al vehculo, con la condicin de que: a) Cada estribo vaya fijado de tal forma que no pueda ser retirado y vuelto a colocar en su lugar sin dejar huellas visibles. b) El muelle de cada estribo est completamente encerrado en una tapadera metlica en forma de campana. 2.3,6 b), Prrafo 6, b) Toldos de sujecin permanente.
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Cuando uno o ms bordes del toldo estn permanentemente sujetos a la carrocera del vehculo, el toldo se mantendr fijo mediante uno o varios flejes metlicos o de otro material adecuado sujetos a la carrocera del vehculo por dispositivos de unin que respondan a las caractersticas indicadas en el apartado a) de la nota 2.2.1, a), del presente anexo. 2.3.8 Prrafo 8. Distancias entre las anillas y entre los ojales. Las distancias que excedan de 200 milmetros, pero no excedan de 300 milmetros, pueden admitirse a ambos lados de un montante si las anillas se sitan hacia atrs en los paneles laterales y si los ojales son ovales y tan pequeos que justo puedan pasar por las anillas. 2.3.9 Prrafo 2. Cables de amarre de acero con alma textil. A los efectos de este prrafo, se admitirn los cables con alma de material textil recubierta de al menos cuatro torones constituidos nicamente por alambre de acero y que recubran completamente el alma, a condicin de que los cables (sin tener en cuenta el revestimiento de material plstico transparente, si lo hubiere) tengan un dimetro mnimo de 3 milmetros. 2.3.11 a) Prrafo 11, a) Solapas tensoras del toldo. En muchos vehculos el toldo est provisto en e) exterior de una solapa horizontal con ojales a lo largo del costado del vehculo. Esas solapas se utilizan para tensar el toldo mediante amarras o dispositivos anlogos. A veces se han utilizado, sin embargo, para ocultar aberturas horizontales hechas en los toldos rara facilitar el acceso indebido a las mercancas transportadas en el vehculo. Por esa razn se recomienda que no se permita el uso de solapas de ese tipo, en cuyo lugar podran utilizarse: a) Solapas tensoras de tipo anlogo, pero fijadas en el interior del toldo, o b) Pequeas solapas individuales con un ojal cada una, sujetas a la superficie exterior del toldo y colocadas a intervalos que permitan dar al toldo la tensin adecuada. En ciertos casos quiz sea posible evitar en absoluto el uso de solapas tensoras. 2.3.11 c) Prrafo 11, c) Correas de los toldos. 2.3.11 c)-1 Para la confeccin de correas se considerarn adecuados los materiales siguientes: a) Cuero. b) Materiales textiles, no extensibles, incluidos los tejidos revestidos de plstico o cauchutados, a condicin de que tales materiales, una vez cortados, no puedan soldarse ni reconstituirse sin dejar huellas visibles. Por otra parte, el plstico utilizado para revestir las correas deber ser transparente y de superficie lisa. 2.3.11 c)-2 El dispositivo que figura en el croquis nmero 3 adjunto al presente anexo rene los requisitos de la ltima parte del prrafo 11 del artculo 3 del anexo 2. Rene tambin los requisitos del prrafo 6 del artculo 3 del anexo 2.
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3. Anexo 3. 3.0.17 Procedimiento de aprobacin. 1. En el anexo 3 se dispone que las autoridades competentes de una Parte Contratante pueden expedir un certificado de aprobacin a un vehculo fabricado en el territorio de dicha Parte y que ese vehculo no estar sometido a ningn procedimiento de aprobacin adicional en el pas en el que est matriculado o en aquel en el que est domiciliado su propietario, segn proceda. 2. Estas disposiciones no tienen por objeto limitar el derecho que tienen las autoridades competentes de la Parte Contratante en la que est matriculado el vehculo o en cuyo territorio est domiciliado el propietario a exigir la presentacin de un certificado de aprobacin ya sea con ocasin de la importacin del vehculo, ya ulteriormente con fines relacionados con la matricula o el control del vehculo o con otras formalidades anlogas. 3.0.20 Procedimiento de anotacin del certificado de aprobacin. Para anular una mencin relativa a defectos advertidos cuando el vehculo se haya vuelto a poner en buen estado bastar consignar en la rbrica nmero 11, prevista con ese objeto, la mencin <Defectos corregidos>, el nombre, la firma y el sello de la autoridad competente interesada. Figuras omitidas. (I) Vase el croquis nmero 1 adjunto al presente anexo. ANEXO 7 Anexo relativo a la aprobacin de los contenedores PARTE I Reglamento sobre las condiciones tcnicas aplicables a los contenedores que pueden ser admitidos en el transporte internacional bajo precinto aduanero Artculo 1 Principios fundamentales Slo podr aprobarse para el transporte internacional de mercancas bajo precinto aduanero el contenedor construido y acondicionado de tal manera que: a) No pueda extraerse de la parte precintada del contenedor o introducirse en ella ninguna mercanca sin dejar huellas visibles de fractura o sin ruptura del precinto aduanero. b) Sea posible colocar en l, de manera sencilla y eficaz, un precinto aduanero. c) No posea ningn espacio disimulado en el que puedan ocultarse mercancas.
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d) Todos los espacios que puedan contener mercancas sean de fcil acceso para la inspeccin aduanera. Artculo 2 Estructura de los contenedores 1. Para cumplir los requisitos del artculo 1 del presente Reglamento: a) Los elementos constitutivos del contenedor (paredes, suelos, puertas, techo, montantes, armazones, travesaos, etctera) estarn unidos mediante dispositivos que no puedan desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles o segn mtodos que permitan constituir un conjunto que no pueda modificarse sin dejar huellas visibles. Cuando las paredes, el suelo, las puertas y el techo consten de diversos componentes, stos debern ajustarse a las mismas exigencias y ser suficientemente resistentes. b) Las puertas y todos los dems sistemas de cierre (incluidos grifos de cierre, tapas de registro, tapones de relleno, etctera) llevarn un dispositivo que haga posible la colocacin de un precinto aduanero. Este dispositivo no podr desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles y la puerta o el cierre no podr abrirse sin romper el precinto aduanero. Este ltimo estar protegido de modo adecuado. Se admitirn los techos corredizos. c) Las aberturas de ventilacin y evacuacin estarn provistas de un dispositivo que impida el acceso al interior del contenedor y que no pueda desmontarse y colocarse nuevamente desde el exterior sin dejar huellas visibles. 2. No obstante las disposiciones del apartado c) del artculo 1 del presente Reglamento, se admitirn elementos constitutivos del contenedor que por razones prcticas deben llevar espacios vacos (por ejemplo, entre los tabiques de una pared doble). Con el fin de que esos espacios no puedan utilizarse para ocultar mercancas: i) El revestimiento interior del contenedor no podr desmontarse y colocarse nuevamente sin dejar huellas visibles. ii) El nmero de espacios deber reducirse al mnimo y estos espacios debern ser fcilmente accesibles para la inspeccin aduanera. Artculo 3 Contenedores plegables o desmontables Los contenedores plegables o desmontables estarn sujetos a las disposiciones de los artculos 1 y 2 del presente Reglamento; adems, debern estar provistos de un sistema de sujecin que fije las diferentes partes una vez montado el contenedor. Este sistema de sujecin deber poder ser precintado por la Aduana cuando quede en la parte exterior del contenedor, despus de montado ste. Artculo 4
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Contenedores con toldo 1. Los contenedores con toldo reunirn las condiciones estipuladas en los artculos 1, 2 y 3 del presente Reglamento en la medida en que les sean aplicables. Adems, se conformarn a las disposiciones del presente artculo. 2. El toldo ser de lona fuerte o de tejido revestido de material plstico o cauchutado, no extensible y suficientemente resistente. Deber hallarse en buen estado y confeccionarse de manera que, una vez colocado el dispositivo de cierre, no pueda tenerse acceso a la carga sin dejar huellas visibles. 3. Si el toldo est formado por varias piezas, los bordes de stas se plegarn uno dentro del otro y se unirn mediante dos costuras separadas por una distancia mnima de 15 milmetros. Estas costuras se harn de conformidad con el croquis nmero 1 adjunto al presente Reglamento; sin embargo, cuando en el caso de determinadas partes del toldo (por ejemplo, bandas en la parte trasera y esquinas reforzadas) no sea posible unir esas piezas de este modo, bastar replegar el extremo de la parte superior y hacer las costuras segn el croquis nmero 2 adjunto al presente Reglamento. Una de las costuras slo ser visible desde el interior, y para la misma deber utilizarse hilo de color netamente distinto del que tenga el toldo, as como del color del hilo utilizado para la otra costura. Todas las costuras se harn a mquina. 4. Si el toldo es de tejido revestido de material plstico y est formado por varias piezas, stas tambin podrn unirse por soldadura, segn se indica en el croquis nmero 3 adjunto al presente Reglamento. El borde de una pieza recubrir el borde de la otra en una anchura mnima de 15 milmetros. Las piezas debern quedar unidas en toda esa anchura. El borde exterior de la unin estar recubierto de una cinta de material plstico de una anchura mnima de 7 milmetros, que se fijar por el mismo procedimiento de soldadura. En dicha cinta, as como en una anchura mnima de 3 milmetros a cada lado de la misma, se imprimir un relieve uniforme y bien marcado, La soldadura se har de tal modo que las piezas no puedan separarse y unirse nuevamente sin dejar huellas visibles. 5. Las reparaciones se harn segn el mtodo indicado en el croquis nmero 4 adjunto al presente Reglamento, los borde, se plegarn uno dentro de otro y se unirn por medio de dos costuras visibles separadas por una distancia mnima de 15 milmetros, el color del hilo visible desde el interior ser distinto del color del hilo visible desde el exterior y del color del toldo, todas las costuras se harn a mquina. Cuando la reparacin de un toldo roto cerca de los bordes deba hacerse sustituyendo por una pieza la parte deteriorada, la costura podr efectuarse tambin segn lo dispuesto en el prrafo 3 del presente artculo y el croquis nmero 1 adjunto al presente Reglamento. Las reparaciones de los toldos de tejido revestido de material plstico tambin podrn hacerse con arreglo al mtodo descrito en el prrafo 4 del presente artculo, pero en tal caso la soldadura deber efectuarse en ambos lados del toldo, colocndose la pieza en la parte interior del toldo. 6. a) El toldo se fijar al contenedor de modo que se cumplan estrictamente las condiciones de los apartados a) y b) del artculo 1 del presente Reglamento. El cierre consistir en: i) Anillas metlicas colocadas en el contenedor.
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ii) Ojales abiertos en el borde del toldo. iii) Un amarre que pase por las anillas por encima del toldo y sea visible en toda su longitud desde el exterior. El toldo cubrir los elementos slidos del contenedor en una anchura mxima de 250 milmetros, medidos a partir del centro de las anillas de fijacin, salvo cuando el sistema de construccin del contenedor impida por si mismo todo acceso a las mercancas. b) Cuando el borde de un toldo deba fijarse de manera permanente al contenedor, la unin ser continua y se efectuar por medio de dispositivos slidos. 7. La distancia entre las anillas y entre los ojales no exceder de 200 milmetros. Los ojales sern reforzados. 8. Como amarre se utilizarn: a) Cables de acero de un dimetro mnimo de 3 milmetros, o b) Cuerdas de camo o de sisal de un dimetro mnimo de 8 milmetros, provistas de un revestimiento transparente no extensible de material plstico. Los cables podrn ir revestidos de material plstico transparente y no extensible. 9. Cada cable o cuerda deber ser de una sola pieza y tendr una contera de metal duro en cada extremo, El dispositivo de sujecin de cada contera metlica deber tener un robln hueco que atraviese el cable o la cuerda y permita el paso del hilo o del fleje del precinto aduanero. El cable o la cuerda deber ser visible a ambos lados del robln hueco, de modo que sea posible comprobar que dicho cable o cuerda es de una sola pieza (vase el croquis nmero 5 adjunto al presente Reglamento). 10. Los dos bordes del toldo situados en las aberturas que sirven para la carga y descarga debern tener una solapadura suficiente. Adems, se cerrarn mediante: a) Una banda cosida o soldada, de conformidad con los prrafos 3 y 4 del presente artculo. b) Anillas y ojales que renan las condiciones del prrafo 7 del presente artculo, y c) Una correa de material adecuado, no extensible y de una sola pieza, de una anchura mnima de 20 milmetros y 3 milmetros de espesor, que pasando por las anillas mantenga unidos los dos bordes del toldo, as como la banda; esa correa estar fijada en el interior del toldo y tendr un ojal por 91 que pueda pasar el cable o la cuerda a que se hace referencia en el prrafo 8 del presente artculo. No se precisar banda cuando exista un dispositivo especial (contrapuerta, etc.) que impida el acceso a la carga sin dejar huellas visibles. 11. El toldo no deber cubrir en ningn caso las marcas que haya de llevar el contenedor ni la placa de aprobacin prevista en la parte II del presente anexo.
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Artculo 5 Disposiciones transitorias Hasta el 1 de enero de 1977 se autorizarn las conteras que se ajusten al croquis nmero 5 adjunto al presente Reglamento an cuando estn provistas de roblones huecos de un tipo anteriormente aceptado con orificios de dimensiones interiores a las que se indican en el croquis. Figuras omitidas. PARTE II Procedimientos para la aprobacin de los contenedores que renan las condiciones tcnicas prescritas en la parte I Disposiciones de carcter general 1. La aprobacin de los contenedores para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero podr efectuarse: a) En la etapa de fabricacin, por modelo (procedimiento de aprobacin en la etapa de fabricacin), o b) En una etapa ulterior a la fabricacin, por unidades o para un nmero determinado de contenedores del mismo modelo (procedimiento de aprobacin en una etapa ulterior a la fabricacin). Disposiciones comunes a ambos procedimientos de aprobacin. 2. Una vez efectuada la aprobacin, la autoridad competente encargada de concederla expedir al solicitante un certificado de aprobacin vlido segn el caso de que se trate, para una serie ilimitada de contenedores del modelo aprobado o para un nmero determinado de stos. 3. El beneficiario de la aprobacin deber fijar una placa de aprobacin sobre el contenedor o los contenedores aprobados antes de utilizarlos para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero. 4. La placa de aprobacin se fijar de modo permanente en un lugar donde sea claramente visible al lado de cualquier otra placa de aprobacin expedida con fines oficiales. 5. La placa de aprobacin, conforme al modelo nmero 1 reproducido en el apndice 1 de la presente parte, ser una placa metlica de unas dimensiones mnimas de 20 centmetros por 10 centmetros. En la superficie de la placa debern constar; estampadas, grabadas en relieve o de cualquier otro modo permanente y legible, por lo menos en francs o en ingls, las siguientes indicaciones: a) La mencin <Aprobado para el transporte bajo precinto aduanero>.
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b) Una indicacin del pas en que se concedi la aprobacin, con el nombre completo o mediante el signo distintivo utilizado en la circulacin internacional por carretera para indicar el pas de matricula de los vehculos de motor, el nmero del certificado de aprobacin (cifras, letras etc.) y el ao en que se concedi la aprobacin (por ejemplo. <NL/26/73>, esto es, Pases Bajos, certificado de aprobacin nmero 26 expedido en 1973). c) El nmero de orden asignado por el fabricante al contenedor (nmero de fabricacin). d) Si el contenedor ha sido aprobado por modelo, los nmeros o letras de identificacin del modelo de contenedor. 6. Cuando un contenedor no rena ya las condiciones tcnicas exigidas para su aprobacin, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero, deber ser repuesto en el estado que justific su aprobacin para que satisfaga nuevamente esas condiciones tcnicas. 7. Cuando se modifiquen las caractersticas esenciales de un contenedor, ste dejar de estar amparado por la aprobacin y antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero, deber ser aprobado de nuevo por la autoridad competente. Disposiciones especiales relativas a la aprobacin por modelo en la etapa de fabricacin. 8. Cuando los contenedores se fabriquen en serie segn un modelo, el fabricante podr solicitar la aprobacin por modelo a la autoridad competente del pas de fabricacin. 9. El fabricante deber indicar en su solicitud los nmeros o las letras de identificacin que asigna al modelo de contenedor cuya aprobacin solicita. 10. La solicitud deber ir acompaada de los planos y de las especificaciones detalladas de la construccin del modelo de contenedor cuya aprobacin se solicita. 11. El fabricante se comprometer por escrito: a) A presentar a la autoridad competente los contenedores del modelo en cuestin que desee examinar. b) A permitir que la autoridad competente examine otras unidades en cualquier momento del proceso de produccin de la serie correspondiente al modelo de que se trate. c) A informar a la autoridad competente de toda modificacin en los planos o en las especificaciones, sea cual fuere su importancia, antes de llevarla a la prctica. d) A indicar en los contenedores, en un lugar visible y adems de las marcas requeridas en la placa de aprobacin, los nmeros o letras de identificacin del modelo, as como el nmero de orden de cada contenedor en la serie del modelo de que se trate (nmero de fabricacin). e) A llevar una relacin de los contenedores del modelo aprobado que se fabriquen.
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12. En caso necesario, la autoridad competente indicar las modificaciones que hayan de introducirse en el modelo previsto para poder conceder la aprobacin. 13. No se conceder aprobacin alguna por modelo sin que la autoridad competente haya comprobado, mediante el examen de uno o varios de los contenedores fabricados con arreglo al modelo de que se trate, que los contenedores de ese modelo renen las condiciones tcnicas prescritas en la parte 1. 14. Cuando un modelo de contenedor quede aprobado, se expedir al solicitante un certificado nico de aprobacin conforme al modelo nmero 11 que se reproduce en el apndice 2 de la presente parte y vlido para todos los contenedores que se fabriquen con arreglo a las especificaciones del modelo aprobado. Este certificado autorizar al fabricante a fijar sobre cada contenedor de la serie del modelo aprobado la placa de aprobacin que se describe en el prrafo 5 de la presente parte. Disposiciones especiales relativas a la aprobacin en una etapa ulterior a la fabricacin. 15. Cuando no se haya solicitado la aprobacin durante la etapa de fabricacin, el propietario, el operador o el representante del uno o del otro podr solicitar la aprobacin de la autoridad competente a la que pueda presentar el contenedor o los contenedores cuya aprobacin desee. 16. En toda solicitud de aprobacin presentada conforme a lo previsto en el prrafo 15 de la presente parte deber indicarse el nmero de orden (nmero de fabricacin) inscrito por el fabricante en cada contenedor. 17. La autoridad competente proceder a la inspeccin de cuantos contenedores juzgue necesario, y despus de haber comprobado que el contenedor o los contenedores se ajustan a las condiciones tcnicas indicadas en la parte I, expedir un certificado de aprobacin conforme al modelo nmero III que se reproduce en el apndice 3 de la presente parte y vlido nicamente para el nmero de contenedores aprobados. Este certificado, en el que constar el nmero o los nmeros de orden asignados por el fabricante al contenedor o de los contenedores a que se refiera, autorizar al solicitante a fijar sobre cada contenedor aprobado la placa de aprobacin prevista en el prrafo 5 de la presente Parte. Figuras omitidas. APENDICE 2 DE LA PARTE II Modelo nmero II CONVENIO ADUANERO RELATIVO AL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS AL AMPARO DE LOS CUADERNOS TIR (1975) Certificado de aprobacin por modelo 1. Certificado nmero *...
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2. Se certifica que el modelo de contenedor que se describe a continuacin ha sido aprobado y que los contenedores construidos con arreglo a este modelo pueden admitirse para el transporte de mercancias bajo precinto aduanero. 3. Clase del contenedor... 4. Nmero o letras de identificacin del modelo... 5. Nmero de identificacin de los planos de construccin... 6. Nmero de identificacin de las especificaciones de construccin... 7. Tara... 8. Dimensiones exteriores en centmetros... 9. Caractersticas esenciales de construccin (materiales empleados, clase de construccin, etc.)... 10. El presente certificado es vlido para todos los contenedores construidos con arreglo a los planos y especificaciones arriba indicados. 11. Expedido a... (Nombre y direccin del fabricante) quien est autorizado a fijar una placa de aprobacin sobre cada contenedor del modelo aprobado que fabrique. En... (lugar), el... de... de 19... (fecha) por... (firma y se)lo del servicio u Organismo que expide el certificado) (Vase la advertencia al dorso.) (*) Insertense las letras y cifras que han de figurar en la placa de aprobacin (vase el apartado b) del prrafo 5 de la parte 11 del anexo 7 del Convenio Aduanero relativo al transporte internacional de mercancias al amparo de los cuadernos TIR, 1975). ADVERTENCIA IMPORTANTE (Prrafos 6 y 7 de la parte II del anexo 7 del Convenio Aduanero relativo al transporte internacional de mercancas al amparo de los cuadernos TIR, 1975) 6. Cuando un contenedor no rena ya las condiciones tcnicas exigidas para su aprobacin, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancias bajo precinto aduanero deber ser repuesto en el estado que justific su aprobacin para que satisfaga nuevamente esas condiciones tcnicas. 7. Cuando se modifiquen las caractersticas esenciales de un contenedor, ste dejar de estar amparado por la aprobacin, y antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero, deber ser aprobado de nuevo por la autoridad competente.
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APENDICE 3 DE LA PARTE II Modelo nmero III CONVENIO ADUANERO RELATIVO AL TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS AL AMPARO DE LOS CUADERNOS TIR (1975) Certificado de aprobacin concedida en una etapa ulterior a la fabricacin 1. Certificado nmero *... 2. Se certifica que el (los) contenedor (es) que se describe (n) a continuacin ha(n) sido aprobado(s) para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero. 3. Clase del (de los) contenedor(es)... 4. Nmero(s) de orden asignado(s) al (a los) contenedor(es) por el fabricante ... 5. Tara... 6. Dimensiones exteriores en centmetros... 7. Caractersticas esenciales de construccin (materiales empleados, clase de construccin, etc.)... 8. Expedido a... (nombre y direccin del solicitante) quien est autorizado a fijar una placa de aprobacin sobre el (los) contenedor(es) arriba indicado(s). En... (lugar), el... de... de 19... (fecha) por... (firma; y sello del servicio u Organismo que expide el certificado (Vase la advertencia al dorso.) (*) Insrtense las letras y cifras que han de figurar en la placa de aprobacin (Vase el apartado b) del prrafo 5 de la parte 11 del anexo 7 del Convenio Aduanero relativo al transporte internacional de mercancias al amparo de los cuadernos TIR, 1975). ADVERTENCIA IMPORTANTE (Prrafos 6 y 7 de la parte II del anexo 7 del Convenio Aduanero relativo al transporte internacional de mercancias al amparo de los cuadernos TIR, 1975) 6. Cuando un contenedor no rena va las condiciones tcnicas exigidas para su aprobacin, antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero deber ser repuesto en el estado que justific su aprobacin para que satisfaga nuevamente esas condiciones tcnicas.
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7. Cuando se modifiquen las caractersticas esenciales de un contenedor, ste dejar de estar amparado por la aprobacin, y antes de poder ser empleado para el transporte de mercancas bajo precinto aduanero, deber ser aprobado de nuevo por la autoridad competente. PARTE III Notas explicativas 1. Las notas explicativas relativas al anexo 2, que figuran en el anexo 6 del presente Convenio, se aplican <mutatis mutandis>, a los contenedores aprobados para el transporte bajo precinto aduanero en aplicacin de las disposiciones del presente Convenio. 2. Parte I, artculo 4, prrafo 6, apartado a). En el croquis adjunto a la presente parte III se reproduce un ejemplo de dispositivo de fijacin de los toldos en las cantoneras de los contenedores, aceptable para la Aduana. 3. Parte II, prrafo 5. Si dos contenedores con toldo, aprobados para el transporte bajo precinto aduanero, han sido unidos de tal suerte que constituyen un slo contenedor cubierto por un slo toldo y renen las condiciones requeridas para el transporte bajo precinto aduanero, no se requerir un certificado de aprobacin separado ni una placa de aprobacin distinta para el conjunto. Figura omitida. ANEXO 8 Composicin y Reglamento del Comit Administrativo Artculo 1 i) Sern miembros del Comit Administrativo las Partes Contratantes. ii) El Comit podr decidir que las administraciones competentes de los Estados a que se refiere el prrafo 1 del artculo 52 del presente Convenio que no sean Partes Contratantes o los representantes de las organizaciones internacionales podrn, para las cuestiones que les interesen, asistir a las reuniones del Comit en calidad de observadores. Artculo 2 El Secretario general de las Naciones Unidas proporcionar servicios de Secretara al Comit. Artculo 3 En la primera reunin de cada ao el Comit elegir un Presidente y un Vicepresidente. - Artculo 4
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El Secretario general de las Naciones Unidas convocar al Comit anualmente bajo los auspicios de la Comisin Econmica para Europa y adems a peticin de las administraciones competentes de cinco Estados, por lo menos, que sean Partes Contratantes. Artculo 5 Las propuestas se sometern a votacin. Cada Estado que sea Parte Contratante representado en la sesin tendr un voto. El Comit aprobar por mayora de los presentes y votantes las propuestas que no sean enmiendas al presente Convenio. Las enmiendas al presente Convenio y las decisiones a que se refieren los artculos 59 y 60 del presente Convenio se aprobarn por mayora de dos tercios de los presentes y votantes. Artculo 6 Para la adopcin de decisiones se requerir un qurum de la mitad por lo menos de los Estados que sean Partes Contratantes. Artculo 7 El Comit aprobar un informe antes de la clausura de la reunin. Artculo 8 A falta de disposiciones pertinentes del presente anexo, ser aplicable el Reglamento de la Comisin Econmica para Europa, salvo que el Comit decida otra cosa. ESTADOS PARTE Afganistn (1): 23 de septiembre de 1982 (R). Austria: 13 de mayo de 1977 (R). Bulgaria (2): 20 de octubre de 1977 (AD). Canad - 21 de octubre de 1980 (AD). Checoslovaquia (3): 25 de febrero de 1981 (AD). Chile: 6 de octubre de 1982 (AD). Chipre: 7 de agosto de 1981 (AD). Espaa: 11 de agosto de 1982 (AD) Estados Unidos: 18 de septiembre de 1981 (AD). Finlandia: 27 de febrero de 1978 (R).
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Francia (*): 30 de diciembre de 1976 (FD). Grecia: 15 de mayo de 1980 (R). Hungra (4): 9 de marzo de 1978 (R). Malta: 18 de febrero de 1977 (AD). Noruega: 11 de enero de 1980 (AD) Polonia (5): 23 de diciembre de 1980 (AD) Portugal: 13 de febrero de 1979 (AD). Reino Unido (*) (**): 8 de octubre de 1982 (R). Repblica de Corea: 29 de enero de 1982 (AD). Repblica Democrtica Alemana (6) 21 de julio de 1978 (AD). Rumania (7): 14 de febrero de 1980 (AD). Suecia: 17 de diciembre de 1976 (FD). Suiza: 3 de febrero de 1978 (R). Tnez: 13 de octubre de 1977 (R). URSS (8): 8 de junio de 1982 (AD) Uruguay: 24 de diciembre de 1980 (AD) Yugoslavia: 20 de septiembre de 1977 (R). DECLARACIONES Y RESERVAS 1. Afganistn. Declaracin: De conformidad con el artculo 58 (1) del Convenio, Afganistn manifiesta que no se considera obligado por las disposiciones del artculo 57, prrafos 2 al 6 del mismo. 2. Bulgaria. Reserva: La Repblica Popular de Bulgaria no se considera obligada por el artculo 57, prrafos 2 al 6, concerniente al arbitraje. La Repblica Popular de Bulgaria considera que una controversia puede ser sometida a un tribunal de arbitraje slo con el consentimiento de todas las partes en la controversia.
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Declaraciones: La Repblica Popular de Bulgaria declara que el artculo 52, prrafo 1, que restringe la participacin a un cierto nmero de Estados en el Convenio, est en contradiccin al principio, generalmente aceptado, de la igualdad soberana de los Estados. La Repblica Popular de Bulgaria declara igualmente que la posibilidad contemplada en el artculo 52, prrafo 3, de que las uniones aduaneras o econmicas lleguen a ser partes contratantes en el Convenio, no entraa obligacin ninguna para Bulgaria respecto a estas uniones. 3. Checoslovaquia. Reserva: Al adherirse a este Convenio, la Repblica Socialista Checoslovaca, de conformidad con lo dispuesto en el artculo 58 del mismo, no se siente obligada por los prrafos 2 al 6 del artculo 57 del Convenio. Declaracin: La Repblica Socialista Checoslovaca declara que las disposiciones del prrafo 1 del artculo 52 del Convenio estn en desacuerdo con el principio de que ningn Estado debera ser privado de la posibilidad de llegar a ser parte de tratados internacionales multilaterales. 4. Hungra. Reserva: La Repblica Popular de Hungra no se considera obligada por las disposiciones sobre arbitraje obligatorio contenidas en el artculo 57 del Convenio. Declaracin: La Repblica Popular de Hungra llama la atencin sobre el hecho de que las disposiciones del prrafo 1 del artculo 52 del Convenio estn en desacuerdo con los principios fundamentales del derecho internacional. Se desprende del principio, generalmente aceptado, de la igualdad soberana de los Estados que el Convenio debera estar abierto a la adhesin de todos los Estados sin discriminacin ni restriccin alguna. 5. Polonia. Reserva: La Repblica Popular Polaca no se considera obligada por las disposiciones del artculo 57, prrafos 2 al 6 del Convenio. Declaracin: La Repblica Popular Polaca declara que las disposiciones del artculo 52, prrafo 3, del Convenio, segn las cuales las uniones aduaneras o econmicas pueden llegar a ser Partes Contratantes del mismo, no altera en modo alguno la posicin del Gobierno de la Repblica Popular Polaca con respecto a las organizaciones internacionales en cuestin. 6. Repblica Democrtica Alemana. Reserva: La Repblica Democrtica Alemana no se considera obligada por el artculo 57, prrafos 2 al 6, de esta Convencin, que dispone que una controversia concerniente a la interpretacin y aplicacin del Convenio no puede ser resuelta mediante negociacin; deber, a instancia de una de las Partes, ser llevada ante un tribunal de arbitraje.
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La Repblica Democrtica Alemana considera que, en cada caso particular, el consentimiento de todas las Partes Contratantes implicadas en una controversia deber ser requerido para llevar ante un tribunal de arbitraje una determinada controversia. Declaraciones: La Repblica Democrtica Alemana considera que las disposiciones del artculo 52 prrafo 1, del Convenio no concuerdan con el principio de que todos los Estados cuyas polticas sigan los principios y objetivos de la Carta de las Naciones Unidas tendrn derecho a ser Partes en los Convenios que afecten a los intereses de todos los Estados. La Repblica Democrtica Alemana declara que la posibilidad de que las uniones aduaneras o econmicas sean Partes Contratantes de este Convenio, segn lo dispuesto en el artculo 52, prrafo 3, del mismo, no impondr obligacin alguna hacia tales uniones.
7. Rumania Reserva: La Repblica Socialista de Rumania reconoce, a tenor de las disposiciones del prrafo 1 del artculo 58 del Convenio, que no se considera obligada por las disposiciones de los prrafos 2 al 6 del artculo 57 del mismo. La Repblica Socialista de Rumania considera que las diferencias entre dos o ms Partes Contratantes sobre la interpretacin y aplicacin del Convenio, que no haya sido establecido mediante negociacin u otra va, podran ser sometidas a arbitraje slo con el consentimiento de todas las partes en litigio en cada caso particular. Declaracin: La Repblica Socialista de Rumania considera que las disposiciones del artculo 52 prrafo 1 del Convenio no concuerdan con los principios segn los cuales los tratados internacionales multilaterales cuyo objeto y fin interesa a la comunidad internacional en su totalidad, deberan estar abiertos a la Participacin universal. 8. URSS En el momento de la adhesin. a) Declaracin relativa al prrafo 1 del artculo 52 del Convenio La Unin de Repblicas Socialistas Soviticas considera que la disposicin del prrafo 1 del artculo 52 del Convenio Aduanero de 1975, relativo al transporte internacional de mercancas al amparo de los cuadernos TIR (Convenio TIR), que limita la participacin de algunos Estados en el Convenio, es contraria al principio generalmente reconocido de igualdad soberana de los Estados b) Declaracin relativa al prrafo 3 del artculo 52 del Convenio. La participacin de las uniones aduaneras o econmicas en el Convenio Aduanero de 1975, relativo al transporte internacional de mercancas al amparo de los cuadernos TIR (Convenio TIR), no modifica la posicin de la Unin Sovitica relativa a diversas organizaciones internacionales. c) Reserva relativa a los prrafos 2 a 6 del artculo 57 del Convenio. La Unin de Repblicas Socialistas Soviticas no se considera obligada por las disposiciones de los prrafos 2 a 6 del artculo 57 del Convenio Aduanero de 1975, relativo al transporte internacional de mercancias al
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amparo de los cuadernos TIR (Convenio TIR). que establece el sometimiento de controversias a peticin de una de las Partes a un tribunal de arbitraje y declara que es necesario el acuerdo en cada caso en particular de todas las Partes en la controversia para el sometimiento de la misma a un tribunal de arbitraje. (*) OBJECIONES Blgica, Dinamarca, Francia, la Repblica Federal Alemana, Irlanda, Italia, Luxemburgo, los Pases Bajos y el Reino Unido de Gran Bretaa e Irlanda del Norte y la Comunidad Europea. Con respecto a la declaracin hecha por Bulgaria. Debera recordarse que la conferencia, que tuvo lugar en Ginebra, del 8 al 14 de noviembre de 1975, bajo los auspicios de la Comisin Econmica para Europa de las Naciones Unidas, con el propsito de revisar el Convenio TIR, decidi que las uniones aduaneras o econmicas podran, llegar a ser Partes Contratantes del Convenio, al mismo tiempo que todos sus Estados miembros o en cualquier momento despus de que sus Estados miembros lo fuesen. De conformidad con la disposicin contenida en el artculo 52, 3, del Convenio, la Comunidad Econmica Europea que particip en la mencionada Conferencia firm el mismo el 30 de diciembre de 1976. Debe recordarse igualmente que el Convenio TIR prohbe cualquier reserva, con la excepcin de las reservas a las disposiciones contenidas en el artculo 57. prrafos 2 al 6. La declaracin de Bulgaria en relacin con el artculo 52, 3 parece una reserva a esa disposicin, a pesar de que tal reserva est prohibida expresamente por el Convenio. La Comunidad y los Estados miembros consideran, por tanto que bajo ninguna circunstancia puede ser invocada esta declaracin en contra de ellos y la consideran nula. Con respecto a la declaracin hecha por la Repblica Democrtica Alemana, la misma objecin, <mutatis mutandis>, con respecto a la de Bulgaria.
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Convenio Aduanero Relativo Al Transporte Internacional de Mercancías Al Amparo de Los Cuadernos TIR (Convenio TIR) - Ginebra, 14 de Noviembre de 1975

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Convenio Aduanero Relativo Al Transporte Internacional de Mercancías Al Amparo de Los Cuadernos TIR (Convenio TIR) - Ginebra, 14 de Noviembre de 1975

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Convenio Aduanero relativo al Transporte Internacional de Mercancas al Amparo de los Cuadernos TIR (Convenio TIR).

Ginebra, 14 de noviembre de 1975

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