Pitot+Piez+aviao : v=2gh Venturi: H={(v2)^2[1-(D2/D1)^4]}2g Potencias : Bombas=P=(gamaQH)/rend. Turbinas=P=gamaQH*rend. ^hf=(fLv)/D2g f=fator de atrito Escoam.Laminar: f=64/Re Escoamento Turbul.

: f=Re aprox k/D Perda de carga local.: hlm=(kV)/2g k=coef.d perda d carga ou rugosidade aparente hlm=(fLeV)/D2g Som(Perd.Carg.Total)= Som(carg.dist.)+ Som(carg.localizada) Le=comprim.caso fosse tubo reto d msm diametro Para se determinar o regime de escoamento (lamin.,trans.,turb.) eh determinado o Reynalds (adimensional) = Re=(Ro*V*D)/Mi V=vel.med.esc. Ro=massa esp. fluido Mi=Viscosidade Para det.comprim. L=(4*A)/P P=perimetro molhado A=area molhada Reynolds Para condutos forcados: Re<2000=Laminar 2000<Re<4000=Transicao Re>4000=Turbulento Para Condutos livres: Re<500=laminar 500<Re<2000=Transicao Re>2000=Turbulento z=carga altimetrica

p/gama=carga piezometrica ou de pressao. v/2g=caga cinetica,ou taquicarga MiAgua= 1o^-3 Mi=tensao.cisalh/ (dv/dy) dv=var.velo entre.as.par dy=dist entre as paredes 1CV=735,5W 1Pol=25cm mpra L - *1000 MCA*9810--->Pa (Pa/9810)-->MCA dissip.eng.sob.forma de calor : varT=(gh)/c* c*=calor especifico agua c*->praticos =4180J/m