GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA

Indicadores de Desempenho Logístico
Lívia B. Ângelo, liviabangelo@hotmail.com 1. Estratégia X Indicadores de Desempenho As estratégias servem como guia para as empresas desenvolverem e utilizarem recursos chaves, para se atingir os objetivos desejados em um ambiente dinâmico e competitivo(Fawcett et. al., 1997). No entanto, os impactos que as estratégias tem nas operações são dependentes de como elas são transmitidas para a organização e da sistemática de avaliação delas. O desenvolvimento de um comportamento operacional compatível com a estratégia definida é fortemente influenciado pelo acompanhamento de indicadores que monitoram as atividades que agregam valor ao negócio. Ou seja, os indicadores de desempenho são um meio para se analisar o cumprimento dos objetivos previamente traçados pelo planejamento estratégico. 2. Indicadores de Desempenho Logístico Os indicadores tornaram-se tão populares para controlar a qualidade da manufatura que passaram a serem usados em outras áreas para outras finalidades. Na logística, eles avaliam e auxiliam o controle da performance logística. 2.1. Classificação dos Indicadores de Desempenho Logístico A busca por eficiência tem como pré-requisito a alta qualidade dos serviços prestados ao cliente final (Fleury e Lavalle, 2000). No entanto, atualmente para se atingir esse objetivo não basta apenas ter o aprimoramento das atividades internas da empresa. É fundamental também que exista um alto nível de integração entre os parceiros de uma mesma cadeia. As empresas cada vez mais estão conscientizando-se de que não é possível atender às exigências de serviço dos clientes e, simultaneamente, cumprir com os objetivos de custo da empresa sem trabalhar de forma coordenada com outros participantes da cadeia de suprimentos (Fleury e Lavalle, 2000). Assim, os indicadores de desempenho logístico podem monitorar a qualidade das atividades logísticas internas à empresa ou a de seus parceiros (fornecedores). Quanto ao âmbito, podem ser:
Tabela 1 – Classificação dos Indicadores quanto ao Âmbito.

Âmbito Interno Externo

Processos Monitoram o desempenho dos processos internos à empresa (Ex.: giro de estoques, ruptura de estoque, etc.) Monitoram o desempenho dos serviç os prestados pelos parceiros (fornecedores) da empresa. (Ex. entregas realizadas dentro do prazo, tempo de ressuprimento do fornecedor, etc.)

Estudos realizados - GELOG-UFSC 2005

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o índice e no Prazo ou % varia de 90 % a 95%. dentro de uma empresa existem vários processos logísticos. sob pena de tornar o processo de coleta de dados demasiadamente complexo e dificultar a tomada de decisões diante de informações dispersas. o acompanhamento de indicadores para todos eles não é recomendado.2. Gestão de Estoques. mede % de pedidos atendidos / Total de Atendimento do Pedido ou Order atendidos na quantidade e Pedidos Expedidos especificações solicitadas *100 Fill Rate pelo Cliente. Tabela 2 . Entregas no Prazo x % Entregas sem Danos x % Pedidos Faturados Corretamente Corresponde às entregas Entregas Perfeitas / Para grupos de Pedidos Completos realizadas dentro do prazo Total de Entregas Clientes A. OTIF .On Time in e atendendo as quantidades Realizadas *100 e especificações do pedido. Gestão de Transportes. Entregas no prazo / Variam de 95% a 98 Entregas no Prazo Desmembramento da OTIF. No entanto. através da melhoria dos processos e do fluxo de dados e informações que trafegam em cada um dos departamentos e entre estas entidades há tempos vem sendo objeto de preocupação das empresas. os indicadores de desempenho logístico interno compreendem 4 áreas chaves: • • • • Atendimento do Pedido ao Cliente. mede % de entregas Total de Entregas % ou On Time realizadas no prazo Realizadas *100 Delivery acordado com o Cliente. no geral atinge Full valores próximos de 75%.GELOG-UFSC 2005 2 . Pedido Perfeito ou Calcula a taxa de pedidos % Acuracidade no sem erros em cada estágio Registro do Pedido x % Perfect Order do pedido do Cliente. Armazenagem. o monitoramento das atividades logísticas internas não é uma novidade no ambiente empresarial. Aqui.5 % Taxa de OTIF. Deve Acuracidade na Measurement considerar cada etapa na Separação x % "vida" de um pedido.Indicadores de Desempenho Logístico Interno Indicador de Descrição Cálculo Melhores Práticas Desempenho DESEMPENHO NO ATENDIMENTO DO PEDIDO DO CLIENTE Em torno de 70%. Descrição dos Indicadores de Desempenho Logístico O aprimoramento da logística interna da empresa. Evidentemente. Por isso. Desmembramento da Pedidos integralmente 99. Tempo de Ciclo do Tempo decorrido entre a Data da Entrega menos Menos de 24 horas a Data da Realização para localidades mais Pedido ou Order realização do pedido por um Cliente e a data de do Pedido próximas ou até um Cycle Time Estudos realizados .GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA 2.

GELOG-UFSC 2005 3 . DESEMPENHO NA GESTÃO DOS ESTOQUES Tempo da mercadoria da Tempo da doca ao 2 horas ou 99.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA entrega. Alguns limite de 350 km. Visibilidade dos disponibilização dos Registro da Informação Estoques ou de Recebimento do Inventory Visibility estoques dos materiais recém recebidos nos Material nos Sistemas sistemas da empresa. Corresponde à diferença Estoque Físico Atual No Brasil. ou Orders per Estudos realizados . 95 %.95 Inventário ou informação contábil de Contábil ou Estoque % e nos EUA entre Inventory estoques. No Acuracidade do entre o estoque físico e a por SKU / Estoque Japão atingem 99. Mede a utilização Ocupação Média em m³ Estar acima de 100 Utilização da volumétrica ou do número ou Posições de % é um péssimo Capacidade de de posições para estocagem Armazenagem indicador. Time sua armazenagem física. Estoque Indisponível para indisponível para venda em (R$) / Estoque Total função de danos (R$) Venda decorrentes da movimentação armazenagem. Reportado no Sistema 99. consideram como data final a data de disponibilização do pedido na doca de expedição. Accuracy *100 Quantificação das vendas Receita não Realizada Variável.9 % no Dock to Stock doca de recebimento até a estoque ou mesmo dia.95%.Data e/ou Hora do Recebimento Físico PRODUTIVIDADE DA ARMAZENAGEM Pedidos Separados e/ou Variam conforme o Pedidos por Hora Mede a quantidade de pedidos separados e Embalados / Total de tipo de negócio. Total de Armazenagem que corredores ou em m³ ou Número de outras áreas Posições *100 inadequadas para estocagem estão sendo utilizadas. Mede o tempo para Data e/ou Hora do Máximo de 2 horas. vencimento da data de validade ou obsolescência. Item em Estoque (R$) Corresponde ao estoque Estoque Indisponível Variável. da Empresa . disponibilização do Outros consideram da doca item para venda até a sua armazenagem física e o seu registro nos sistemas de controle de estoques e disponibilização para venda. pois Estocagem ou Ocupadas / Capacidade provavelmente indica Storage Utilization disponíveis em um armazém.75 % a 99. Stock outs perdidas em função da devido à indisponibilidade do item Indisponibilidade do solicitado.

Pickups Avalia a utilização da Carga Total Expedida / Depende de diversas Utilização da capacidade de carga dos Capacidade Teórica variáveis. carga Carga / Descarga permanência dos veículos . Hora de Sa ída da mede tempos manobra. ou On Time acordado.Hora de Entrada na de transporte nas docas de Doca e condições recebimento e expedição. Truckload Capacity Utilized Hour Estudos realizados .GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA embalados / Horas Trabalhadas no acondicionados por hora. etc. Unit Shipped Coletas no prazo / Total Variam de 95 % a 98 Coletas no Prazo Calcula o % de coletas realizadas dentro do prazo de coletas *100 %. Revela a participação dos Custo Total do Variam conforme o Custos de tipo de negócio. movimentação e armazenagem. ou Cost per Order operacionais do armazém Armazém / Total de pela quantidade de pedidos Pedidos Expedidos expedidos. Entrada na Portaria empresa. mas as Capacidade de veículos de transporte Total dos Veículos melhores práticas Carga de utilizados. como um % das Vendas ou Warehousing Cost as % of Sales Hora de Saída da Doca Variam conforme Tempo Médio de Mede o tempo de tipo de veículo. Vendas Totais (R$) ou Freight Costs as % of Sales Variam conforme o Custo do Frete por Revela o custo do frete por Custo Total de unidade expedida. Custo Total do Variam conforme o Custo por Pedido Rateio dos custos tipo de negócio. Transporte como custos de transportes nas Transportes (R$) / um % das Vendas vendas totais da empresa. Variam conforme Tempo Médio de Além do tempo em doca. Time Mede a utilização dos Horas em Operação / Em uso intensivo. mínimo de Movimentação em uma operação de 95 %. DESEMPENHO NA GESTÃO DE TRANSPORTES Mostra a participação dos Custo Total de Variam conforme o Custos de tipo de negócio. Transporte ou Truck Turnaround vistorias. Portaria . Utilização dos Horas Disponíveis para com operador Equipamentos de equipamentos de movimentação disponíveis Uso *100 dedicado. operacionais. Unidade Expedida ou Freight Cost per também ser calcula do por de Unidades Expedidas modal de transporte.GELOG-UFSC 2005 4 .Hora de procedimentos da Permanência do trânsito interno. Movimentação e custos operacionais de um Armazém / Venda armazém nas vendas de Total Armazenagem uma empresa. Veículo de autorização da Portaria. Utilizados *100 estão ao redor de 85 Caminhões ou %. Armazém Também pode ser medido em linhas ou itens. Pode Transporte (R$) / Total tipo de negócio.

os indicadores de desempenho logístico externo são fundamentais para a definição de políticas e processos internos que dependem do desempenho de seus parceiros.5 %. Se este indicador / nº produtos pedidos permanecer por um longo pedido realizado está entregando a quantidade de produtos *100 tempo abaixo de 100% solicitados significa que o fornecedor Estudos realizados . a produtos dentro quantidade de produtos dentro das que foram entregues especificações de empresa está aceitando das especificações dentro das qualidade acordadas produtos fora dos padrões de qualidade especificações de com o fornecedor / desejados (custos extras) qualidade previamente Total de produtos acordadas com o aceitos *100 fornecedor. / Custo Total de Transporte (R$) *100 ADAPTADA DE DOCUMENTO DA TIPERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGÍSTICA LTDA. A necessidade de aprimoramento das relações entre empresas de uma cadeia fez surgir a preocupação de monitoramento de indicadores de âmbito externo. Frete com Não Conformidades (R$) / Custo Total de Transporte (R$) Erros na Cobrança (R$) Mínimo de 98. Avarias no Transporte Variável. etc por motivos diversos no custo total de transporte.GELOG-UFSC 2005 5 . (aceitas + devolvidas) Produtos recebidos Deve ser bem próximo a Recebimento de Corresponde a 100%. caso contrário. Além disso. (R$) / Total Expedido (R$) Custo Adicional de Variável.Indicadores de Desempenho Logístico Externo Indicador de Desempenho Descrição Cálculo Melhores Práticas DESEMPENHO DO FORNECEDOR Calcula a taxa de Número de entregas Entregas realizadas dentro do realizadas dentro entregas realizadas dentro do prazo prazo / Número de do prazo negociado com o entregas totais negociado fornecedor.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Avarias no Transporte ou Damages Não Conformidades em Transportes Acuracidade no Conhecimento de Frete ou Freight Bill Accuracy Mede a participação das avarias em transporte no total expedido. Corresponde às entregas Entregas devolvidas Entregas devolvidas parcial ou Parcial ou devolvidas integralmente devido à integralmente / Total parcial ou alguma falha não de Entregas recebidas integralmente aceitável do fornecedor. Atendimento do Reflete se o fornecedor Nº produtos entregues 100 %. Mede a participação dos erros verificados no conhecimento de frete em relação aos custos totais de transportes. atrasos. Tabela 3 . Muito mais do que ferramentas de acompanhamento do serviço prestado pelos parceiros da cadeia de suprimentos para possível negociação. devoluções. Mede a participação do custo extra de frete decorrente de re-entregas. eles são essenciais na coordenação de políticas que garantam a competitividade da cadeia de suprimentos.

grande parte ou até a totalidade dos dados necessários são provindos de sistemas de informações. Neste momento. a fim de garantir que os indicadores representem o real desempenho das atividades logísticas. realização do pedido No entanto. Monitoramento e Controle dos Indicadores de Desempenho Logístico A coleta de dados merece especial cuidado quando se trata da medição de qualquer tipo de indicador. inicia-se a fase de monitoramento e controle dos indicadores. 3. ela está definindo a quantidade de recursos que serão alocados para as atividades a fim de cumprir com a meta. Data e/ou Hora da Varia conforme o negócio.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Tempo de entrega dos produtos É o tempo que o fornecedor leva para entregar um pedido. 95% dos pacotes sejam entregues dentro do prazo. é estabelecer os limites dentre os quais os indicadores podem variar. Quando a empresa determina uma meta para um indicador. Feita a medição. Os Gráficos de Controle são ferramentas simples e que respondem adequadamente à problemática de determinação dos limites de variação dos indicadores. Amostras de 100 entregas foram coletadas durante 10 dias. Abaixo segue um exemplo da utilização desta ferramenta para o controle de um indicador de desempenho logístico. Portanto. A empresa deseja que. não está com capacidade suficiente para atender os pedidos. empresa. a empresa necessita manter níveis altos de estoque. tão importante quanto buscar atingir a meta. deve-se atentar para a acuracidade dos dados fornecidos pelo sistema. caso este tempo seja muito longo. ou seja. o desempenho ao fornecedor – Data do fornecedor influencia e/ou Hora da entrega diretamente no estoque da dos produtos. Abaixo segue a tabela com o número de entregas realizadas dentro do prazo em cada um dos dias: Dia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nº OTD 94 93 94 95 94 93 92 93 96 95 Cálculos: Estudos realizados . implicitamente. • Exemplo: Uma empresa de distribuição expressa promete que os pacotes sejam entregues em 24h.GELOG-UFSC 2005 6 . pelo menos. No caso de indicadores de desempenho logístico.

Estudos realizados .94*(1-0. A partir de uma amostra aleatória simples.GELOG-UFSC 2005 7 . z= 1. significa que existem mais recursos disponibilizados para as operações do que seria necessário para que a empresa cumprisse com sua meta.973 Ilustração 1 .02*1. encontra-se o z relativo à essa porcentagem? para 0.65 LS= 0. faz-se uma estimativa deste. significa que existe algum problema na operação ou que os recursos são insuficientes para o cumprimento da meta.65 LI= 0.02*1. Já no caso de o indicador ficar acima do limite superior. Através da tabela de distrib uição normal.907 LS= 0. o experimento é tipicamente binomial. ou seja. a distribuição binomial aproxima-se da distribuição normal.9505.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Média= (94+93+94+95+94+93+92+93+96+95)/1000 Média= 939/1000? 94 pedidos OTD Quando não se consegue determinar o desvio padrão de uma amostra.02 Limites Inferior e Superior Porcentagem das vezes que a empresa pretende cumprir com o tempo prometido? 95%. com o desvio padrão determinado da seguinte forma: Proporção do Atributo “Pedidos OTD” (pi)? é a média em porcentagem: Pi= 94/100? 0.Gráfico de Controle Gráfico de Controle Pedidos OTD 98 97 % pedidos OTD 96 95 94 93 92 91 90 1 2 3 4 5 Dia 6 7 8 9 10 Pedidos OTD Meta Limite Inferior Limite Superior Caso o indicador fique abaixo do limite inferior.94 + 0.94 Estimativa do Desvio Padrão (s) s= {[pi*(1-pi)]/n} 1/2 onde n= tamanho da amostra coletada a cada dia (100) s= {[0. com parâmetros n (tamanho da amostra) e pi (proporção do atributo em questão). Se n for grande.94 – 0.94)]/100} 1/2 ? 0. a empresa também está alocando mal seus recursos.65 LI= pi – z*s LS= pi + z*s LI= 0.

São Paulo. QUINTÃO. Tiperlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda. Estatística Aplicada a Ciências Sociais. Ronan T. Diagnóstico Externo do Desempenho Logístico: Utilizando Pesquisas de Serviço ao Cliente para Identificação de Oportunidades de Melhorias. 2002. AUGUSTO. Indicadores de Desempenho Logístico. Alexandre. Estudos realizados . New Jersey. O Foco é a Logística. Editora da UFSC. Prentice Hall. Artigo publicado no site do CEL COPPEAD/UFRJ. Florianópolis. CONCEIÇÃO.GELOG-UFSC 2005 8 . HIJJAR. Bibliografia BALLOU. Pedro A. Samuel V. Maria F. 1998.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA 4. Business Logistics Management. Texto publicado do site Gestão Empresarial. acessado em março de 2005. Ronald H. BARBETA. Avaliação de Desempenho Logístico da Cadeia Brasileira de Suprimentos de Refrigerantes. Universidade Federal de Minas Gerais. 2004. 2005. Belo Horizonte. acessado em março de 2005..

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