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Indicadores de Desempenho Logístico

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Guia dos principais Indicadores de Desempenho Logístico.
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GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA

Indicadores de Desempenho Logístico
Lívia B. Ângelo, liviabangelo@hotmail.com 1. Estratégia X Indicadores de Desempenho As estratégias servem como guia para as empresas desenvolverem e utilizarem recursos chaves, para se atingir os objetivos desejados em um ambiente dinâmico e competitivo(Fawcett et. al., 1997). No entanto, os impactos que as estratégias tem nas operações são dependentes de como elas são transmitidas para a organização e da sistemática de avaliação delas. O desenvolvimento de um comportamento operacional compatível com a estratégia definida é fortemente influenciado pelo acompanhamento de indicadores que monitoram as atividades que agregam valor ao negócio. Ou seja, os indicadores de desempenho são um meio para se analisar o cumprimento dos objetivos previamente traçados pelo planejamento estratégico. 2. Indicadores de Desempenho Logístico Os indicadores tornaram-se tão populares para controlar a qualidade da manufatura que passaram a serem usados em outras áreas para outras finalidades. Na logística, eles avaliam e auxiliam o controle da performance logística. 2.1. Classificação dos Indicadores de Desempenho Logístico A busca por eficiência tem como pré-requisito a alta qualidade dos serviços prestados ao cliente final (Fleury e Lavalle, 2000). No entanto, atualmente para se atingir esse objetivo não basta apenas ter o aprimoramento das atividades internas da empresa. É fundamental também que exista um alto nível de integração entre os parceiros de uma mesma cadeia. As empresas cada vez mais estão conscientizando-se de que não é possível atender às exigências de serviço dos clientes e, simultaneamente, cumprir com os objetivos de custo da empresa sem trabalhar de forma coordenada com outros participantes da cadeia de suprimentos (Fleury e Lavalle, 2000). Assim, os indicadores de desempenho logístico podem monitorar a qualidade das atividades logísticas internas à empresa ou a de seus parceiros (fornecedores). Quanto ao âmbito, podem ser:
Tabela 1 – Classificação dos Indicadores quanto ao Âmbito.

Âmbito Interno Externo

Processos Monitoram o desempenho dos processos internos à empresa (Ex.: giro de estoques, ruptura de estoque, etc.) Monitoram o desempenho dos serviç os prestados pelos parceiros (fornecedores) da empresa. (Ex. entregas realizadas dentro do prazo, tempo de ressuprimento do fornecedor, etc.)

Estudos realizados - GELOG-UFSC 2005

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Por isso.Indicadores de Desempenho Logístico Interno Indicador de Descrição Cálculo Melhores Práticas Desempenho DESEMPENHO NO ATENDIMENTO DO PEDIDO DO CLIENTE Em torno de 70%. Gestão de Estoques. Desmembramento da Pedidos integralmente 99. No entanto. Tabela 2 . o índice e no Prazo ou % varia de 90 % a 95%. mede % de pedidos atendidos / Total de Atendimento do Pedido ou Order atendidos na quantidade e Pedidos Expedidos especificações solicitadas *100 Fill Rate pelo Cliente. através da melhoria dos processos e do fluxo de dados e informações que trafegam em cada um dos departamentos e entre estas entidades há tempos vem sendo objeto de preocupação das empresas.GELOG-UFSC 2005 2 . no geral atinge Full valores próximos de 75%. Tempo de Ciclo do Tempo decorrido entre a Data da Entrega menos Menos de 24 horas a Data da Realização para localidades mais Pedido ou Order realização do pedido por um Cliente e a data de do Pedido próximas ou até um Cycle Time Estudos realizados . Descrição dos Indicadores de Desempenho Logístico O aprimoramento da logística interna da empresa. Aqui. sob pena de tornar o processo de coleta de dados demasiadamente complexo e dificultar a tomada de decisões diante de informações dispersas. dentro de uma empresa existem vários processos logísticos. os indicadores de desempenho logístico interno compreendem 4 áreas chaves: • • • • Atendimento do Pedido ao Cliente. Armazenagem. o acompanhamento de indicadores para todos eles não é recomendado. mede % de entregas Total de Entregas % ou On Time realizadas no prazo Realizadas *100 Delivery acordado com o Cliente. Gestão de Transportes. Deve Acuracidade na Measurement considerar cada etapa na Separação x % "vida" de um pedido.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA 2. Entregas no prazo / Variam de 95% a 98 Entregas no Prazo Desmembramento da OTIF.5 % Taxa de OTIF. OTIF .On Time in e atendendo as quantidades Realizadas *100 e especificações do pedido. Pedido Perfeito ou Calcula a taxa de pedidos % Acuracidade no sem erros em cada estágio Registro do Pedido x % Perfect Order do pedido do Cliente. Entregas no Prazo x % Entregas sem Danos x % Pedidos Faturados Corretamente Corresponde às entregas Entregas Perfeitas / Para grupos de Pedidos Completos realizadas dentro do prazo Total de Entregas Clientes A. Evidentemente.2. o monitoramento das atividades logísticas internas não é uma novidade no ambiente empresarial.

95%. Item em Estoque (R$) Corresponde ao estoque Estoque Indisponível Variável. Total de Armazenagem que corredores ou em m³ ou Número de outras áreas Posições *100 inadequadas para estocagem estão sendo utilizadas. pois Estocagem ou Ocupadas / Capacidade provavelmente indica Storage Utilization disponíveis em um armazém. vencimento da data de validade ou obsolescência. Reportado no Sistema 99.75 % a 99. ou Orders per Estudos realizados . Stock outs perdidas em função da devido à indisponibilidade do item Indisponibilidade do solicitado. Corresponde à diferença Estoque Físico Atual No Brasil.95 Inventário ou informação contábil de Contábil ou Estoque % e nos EUA entre Inventory estoques. 95 %. disponibilização do Outros consideram da doca item para venda até a sua armazenagem física e o seu registro nos sistemas de controle de estoques e disponibilização para venda. da Empresa . Time sua armazenagem física. Alguns limite de 350 km. consideram como data final a data de disponibilização do pedido na doca de expedição. No Acuracidade do entre o estoque físico e a por SKU / Estoque Japão atingem 99.Data e/ou Hora do Recebimento Físico PRODUTIVIDADE DA ARMAZENAGEM Pedidos Separados e/ou Variam conforme o Pedidos por Hora Mede a quantidade de pedidos separados e Embalados / Total de tipo de negócio. DESEMPENHO NA GESTÃO DOS ESTOQUES Tempo da mercadoria da Tempo da doca ao 2 horas ou 99. Visibilidade dos disponibilização dos Registro da Informação Estoques ou de Recebimento do Inventory Visibility estoques dos materiais recém recebidos nos Material nos Sistemas sistemas da empresa. Accuracy *100 Quantificação das vendas Receita não Realizada Variável. Mede o tempo para Data e/ou Hora do Máximo de 2 horas. Estoque Indisponível para indisponível para venda em (R$) / Estoque Total função de danos (R$) Venda decorrentes da movimentação armazenagem.9 % no Dock to Stock doca de recebimento até a estoque ou mesmo dia.GELOG-UFSC 2005 3 .GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA entrega. Mede a utilização Ocupação Média em m³ Estar acima de 100 Utilização da volumétrica ou do número ou Posições de % é um péssimo Capacidade de de posições para estocagem Armazenagem indicador.

Unit Shipped Coletas no prazo / Total Variam de 95 % a 98 Coletas no Prazo Calcula o % de coletas realizadas dentro do prazo de coletas *100 %. Veículo de autorização da Portaria. como um % das Vendas ou Warehousing Cost as % of Sales Hora de Saída da Doca Variam conforme Tempo Médio de Mede o tempo de tipo de veículo. Pickups Avalia a utilização da Carga Total Expedida / Depende de diversas Utilização da capacidade de carga dos Capacidade Teórica variáveis. Pode Transporte (R$) / Total tipo de negócio. movimentação e armazenagem. Movimentação e custos operacionais de um Armazém / Venda armazém nas vendas de Total Armazenagem uma empresa. Utilizados *100 estão ao redor de 85 Caminhões ou %. Truckload Capacity Utilized Hour Estudos realizados . Transporte como custos de transportes nas Transportes (R$) / um % das Vendas vendas totais da empresa. Portaria .Hora de Entrada na de transporte nas docas de Doca e condições recebimento e expedição. ou On Time acordado. ou Cost per Order operacionais do armazém Armazém / Total de pela quantidade de pedidos Pedidos Expedidos expedidos. Utilização dos Horas Disponíveis para com operador Equipamentos de equipamentos de movimentação disponíveis Uso *100 dedicado. etc. Custo Total do Variam conforme o Custo por Pedido Rateio dos custos tipo de negócio. DESEMPENHO NA GESTÃO DE TRANSPORTES Mostra a participação dos Custo Total de Variam conforme o Custos de tipo de negócio. Unidade Expedida ou Freight Cost per também ser calcula do por de Unidades Expedidas modal de transporte. Variam conforme Tempo Médio de Além do tempo em doca. Time Mede a utilização dos Horas em Operação / Em uso intensivo. mínimo de Movimentação em uma operação de 95 %. carga Carga / Descarga permanência dos veículos . operacionais.GELOG-UFSC 2005 4 . Revela a participação dos Custo Total do Variam conforme o Custos de tipo de negócio. Entrada na Portaria empresa. Hora de Sa ída da mede tempos manobra.Hora de procedimentos da Permanência do trânsito interno.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA embalados / Horas Trabalhadas no acondicionados por hora. Transporte ou Truck Turnaround vistorias. Vendas Totais (R$) ou Freight Costs as % of Sales Variam conforme o Custo do Frete por Revela o custo do frete por Custo Total de unidade expedida. Armazém Também pode ser medido em linhas ou itens. mas as Capacidade de veículos de transporte Total dos Veículos melhores práticas Carga de utilizados.

eles são essenciais na coordenação de políticas que garantam a competitividade da cadeia de suprimentos. caso contrário. Tabela 3 .Indicadores de Desempenho Logístico Externo Indicador de Desempenho Descrição Cálculo Melhores Práticas DESEMPENHO DO FORNECEDOR Calcula a taxa de Número de entregas Entregas realizadas dentro do realizadas dentro entregas realizadas dentro do prazo prazo / Número de do prazo negociado com o entregas totais negociado fornecedor. (aceitas + devolvidas) Produtos recebidos Deve ser bem próximo a Recebimento de Corresponde a 100%.5 %. etc por motivos diversos no custo total de transporte. Se este indicador / nº produtos pedidos permanecer por um longo pedido realizado está entregando a quantidade de produtos *100 tempo abaixo de 100% solicitados significa que o fornecedor Estudos realizados . (R$) / Total Expedido (R$) Custo Adicional de Variável. Frete com Não Conformidades (R$) / Custo Total de Transporte (R$) Erros na Cobrança (R$) Mínimo de 98. A necessidade de aprimoramento das relações entre empresas de uma cadeia fez surgir a preocupação de monitoramento de indicadores de âmbito externo. Mede a participação do custo extra de frete decorrente de re-entregas. Avarias no Transporte Variável. Além disso.GELOG-UFSC 2005 5 . devoluções.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Avarias no Transporte ou Damages Não Conformidades em Transportes Acuracidade no Conhecimento de Frete ou Freight Bill Accuracy Mede a participação das avarias em transporte no total expedido. os indicadores de desempenho logístico externo são fundamentais para a definição de políticas e processos internos que dependem do desempenho de seus parceiros. Mede a participação dos erros verificados no conhecimento de frete em relação aos custos totais de transportes. Muito mais do que ferramentas de acompanhamento do serviço prestado pelos parceiros da cadeia de suprimentos para possível negociação. atrasos. / Custo Total de Transporte (R$) *100 ADAPTADA DE DOCUMENTO DA TIPERLOG CONSULTORIA E TREINAMENTO EM LOGÍSTICA LTDA. Corresponde às entregas Entregas devolvidas Entregas devolvidas parcial ou Parcial ou devolvidas integralmente devido à integralmente / Total parcial ou alguma falha não de Entregas recebidas integralmente aceitável do fornecedor. Atendimento do Reflete se o fornecedor Nº produtos entregues 100 %. a produtos dentro quantidade de produtos dentro das que foram entregues especificações de empresa está aceitando das especificações dentro das qualidade acordadas produtos fora dos padrões de qualidade especificações de com o fornecedor / desejados (custos extras) qualidade previamente Total de produtos acordadas com o aceitos *100 fornecedor.

Portanto. Abaixo segue um exemplo da utilização desta ferramenta para o controle de um indicador de desempenho logístico. No caso de indicadores de desempenho logístico. empresa. é estabelecer os limites dentre os quais os indicadores podem variar. 3. a fim de garantir que os indicadores representem o real desempenho das atividades logísticas. Os Gráficos de Controle são ferramentas simples e que respondem adequadamente à problemática de determinação dos limites de variação dos indicadores. A empresa deseja que. implicitamente.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Tempo de entrega dos produtos É o tempo que o fornecedor leva para entregar um pedido. 95% dos pacotes sejam entregues dentro do prazo. deve-se atentar para a acuracidade dos dados fornecidos pelo sistema. pelo menos. ela está definindo a quantidade de recursos que serão alocados para as atividades a fim de cumprir com a meta. o desempenho ao fornecedor – Data do fornecedor influencia e/ou Hora da entrega diretamente no estoque da dos produtos.GELOG-UFSC 2005 6 . inicia-se a fase de monitoramento e controle dos indicadores. ou seja. Feita a medição. grande parte ou até a totalidade dos dados necessários são provindos de sistemas de informações. Monitoramento e Controle dos Indicadores de Desempenho Logístico A coleta de dados merece especial cuidado quando se trata da medição de qualquer tipo de indicador. Quando a empresa determina uma meta para um indicador. Neste momento. não está com capacidade suficiente para atender os pedidos. Abaixo segue a tabela com o número de entregas realizadas dentro do prazo em cada um dos dias: Dia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nº OTD 94 93 94 95 94 93 92 93 96 95 Cálculos: Estudos realizados . caso este tempo seja muito longo. a empresa necessita manter níveis altos de estoque. Data e/ou Hora da Varia conforme o negócio. • Exemplo: Uma empresa de distribuição expressa promete que os pacotes sejam entregues em 24h. realização do pedido No entanto. tão importante quanto buscar atingir a meta. Amostras de 100 entregas foram coletadas durante 10 dias.

Gráfico de Controle Gráfico de Controle Pedidos OTD 98 97 % pedidos OTD 96 95 94 93 92 91 90 1 2 3 4 5 Dia 6 7 8 9 10 Pedidos OTD Meta Limite Inferior Limite Superior Caso o indicador fique abaixo do limite inferior. Já no caso de o indicador ficar acima do limite superior. encontra-se o z relativo à essa porcentagem? para 0.02*1. significa que existe algum problema na operação ou que os recursos são insuficientes para o cumprimento da meta. Através da tabela de distrib uição normal. a distribuição binomial aproxima-se da distribuição normal.02 Limites Inferior e Superior Porcentagem das vezes que a empresa pretende cumprir com o tempo prometido? 95%.65 LI= pi – z*s LS= pi + z*s LI= 0.94 – 0.65 LI= 0. o experimento é tipicamente binomial. faz-se uma estimativa deste. Se n for grande.65 LS= 0.907 LS= 0. z= 1.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA Média= (94+93+94+95+94+93+92+93+96+95)/1000 Média= 939/1000? 94 pedidos OTD Quando não se consegue determinar o desvio padrão de uma amostra.94)]/100} 1/2 ? 0. A partir de uma amostra aleatória simples. Estudos realizados . ou seja. a empresa também está alocando mal seus recursos.94*(1-0.GELOG-UFSC 2005 7 . com o desvio padrão determinado da seguinte forma: Proporção do Atributo “Pedidos OTD” (pi)? é a média em porcentagem: Pi= 94/100? 0. significa que existem mais recursos disponibilizados para as operações do que seria necessário para que a empresa cumprisse com sua meta.94 Estimativa do Desvio Padrão (s) s= {[pi*(1-pi)]/n} 1/2 onde n= tamanho da amostra coletada a cada dia (100) s= {[0.02*1.94 + 0. com parâmetros n (tamanho da amostra) e pi (proporção do atributo em questão).973 Ilustração 1 .9505.

O Foco é a Logística. BARBETA. Maria F. São Paulo. Diagnóstico Externo do Desempenho Logístico: Utilizando Pesquisas de Serviço ao Cliente para Identificação de Oportunidades de Melhorias. acessado em março de 2005.GRUPO DE ESTUDOS LOGÍSTICOS UNIVERSIDADE FEDERAL DE SA NTA CATARINA 4. New Jersey.GELOG-UFSC 2005 8 . Bibliografia BALLOU. Indicadores de Desempenho Logístico. 2002. Alexandre. QUINTÃO. Ronan T. Texto publicado do site Gestão Empresarial. 2004. HIJJAR. Pedro A. Avaliação de Desempenho Logístico da Cadeia Brasileira de Suprimentos de Refrigerantes. 2005. Universidade Federal de Minas Gerais. Estudos realizados . 1998. Artigo publicado no site do CEL COPPEAD/UFRJ. Estatística Aplicada a Ciências Sociais. CONCEIÇÃO. acessado em março de 2005.. AUGUSTO. Prentice Hall. Editora da UFSC. Samuel V. Business Logistics Management. Belo Horizonte. Ronald H. Florianópolis. Tiperlog Consultoria e Treinamento em Logística Ltda.

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