Universidad del Bo Bo Facultad de Ingeniera Depto.

Ingeniera Industrial

Profesor Gua: Sr. Milton Ramrez M.

ESTUDIO DE LAS DIFERENCIAS DE GAS LICUADO POR GASODUCTO ENTRE ENAP BIO-BIO Y ABASTIBLE PLANTA LENGA, TALCAHUANO
Trabajo de Titulacin presentado en conformidad a los requisitos para obtener el ttulo de Ingeniero de Ejecucin en Produccin.

Concepcin, Agosto del 2009.

Esteban Horacio Rivera Misslin Jos Pascual Muoz Guerra

RESUMEN. El presente estudio tiene como objetivo proponer un sistema estandarizado de medicin de los envos de gas licuado por el gasoducto entre ENAP Bo-Bo y Abastible, planta Lenga, Talcahuano; logrando de esta forma eliminar las diferencias en la recepcin y por ende la disminucin de los costos de la compaa. El tema fue desarrollado en planta Lenga Abastible S.A. en donde, en base a datos histricos de los antecedentes actuales de recepcin de gas licuado despachado por Enap Bio-Bio, se puede obtener una reduccin de los costos de la compaa, logrando de esta manera dar respuesta a los constantes desafos que enfrentan las empresas hoy en da, mas an considerando la difcil situacin econmica actual. Para el desarrollo del estudio, fue necesario exponer la situacin actual de la empresa y especficamente de la dependencia donde se efectu el estudio, describiendo la industria y la organizacin, definiendo temas como estructura organizacional, lineamientos estratgicos y procesos, especificando as el problema: diferencias de entrega de gas licuado entre Enap Bo-Bo y Abastible. El siguiente paso fue realizar una investigacin conceptual de las propiedades y mtodo de medicin del producto, con el propsito de guiar el entendimiento y luego establecer alternativas de solucin de las diferencias mencionadas, para el logro de los objetivos propuestos. Para evaluar las alternativas de solucin del problema de estudio, es necesario entender que la medicin exacta del caudal de gas licuado requiere conocimiento, cuidado y experiencia para lograr resultados de medicin consistentes. Comprendiendo los fundamentos bsicos de medicin de gas licuado, se puede lograr la evaluacin de las alternativas de solucin. Para el caso del estudio se analizan dos: recepcin por camin semi remolque y medidores msico tipo Coriolis.

Luego de la seleccin de la alternativa de solucin tcnica mas adecuada, por las razones expuestas, se procede a determinar niveles de inversin necesarios para lograr el objetivo propuesto. Por ltimo se plantean las conclusiones del estudio realizado. Logrando de esta manera dar respuesta a los constantes desafos que enfrentan las empresas hoy en da, sobre todo considerando la difcil situacin econmica actual.

NDICE DE CONTENIDOS RESUMEN ................................................................................................................... II NDICE DE CONTENIDOS ......................................................................................... IV ndice de Figuras......................................................................................................... VI ndice de Grficos. ..................................................................................................... VII ndice de Tablas. ........................................................................................................ VII ndice de ANEXOS.................................................................................................... VIII INTRODUCCIN ......................................................................................................... 1 CAPTULO 1: ANTECEDENTES DEL PROBLEMA. ................ 3 1.1. 1.2. 1.3. Origen del problema.................................................................................. ..3 Justificacin ................................................................................................... 3 Objetivos del Estudio ..................................................................................... 3 2.2.1. 2.2.2. 1.4. 1.5. Objetivo General....................................................................................... 3 Objetivo Especficos. ................................................................................ 4

Metodologa Propuesta .................................................................................. 4 Alcances o mbitos del Estudio..................................................................... 4

CAPTULO 2: DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ABASTIBLE S.A............................. 6 2.1.Resea histrica..................................................................................................... 6 2.2.Industria del LPG.................................................................................................... 6 2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.3. 2.3.1. 2.3.2. 2.4. 2.4.1. 2.4.2. 2.4.3. 2.4.4. Definicin del LPG .................................................................................... 8 Marco Regulatorio. ................................................................................. 10 Participacin en el Mercado. .................................................................. 10 Estructura gerencial, sub-gerencial, jefaturas y departamentos. ........... 11 Estructura jefatura de produccin Zona Sur. ......................................... 12 Misin de Abastible S.A.......................................................................... 12 Visin de Abastible S.A ......................................................................... 12 Valores de Abastible S.A. ....................................................................... 13 Estrategia de Abastible S.A. ................................................................... 13

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL............................................................ 10

VISIN, MISIN, VALORES y ESTRATEGIA............................................. 12

2.5.

DESCRIPCIN DE PLANTA LENGA. ......................................................... 13 2.5.1. 2.5.2. 2.5.3. Organizacin Planta Lenga . .................................................................. 14 Proceso en PLE...................................................................................... 14 Zona de Tanques. ......................................................................... 16 Lnea Semi automtica. ................................................................ 19 Lnea Esttica ............................................................................... 22 Plataforma de Llenado............................................................................ 18

2.5.2.1 2.5.3.1 2.5.3.2 3.1.

CAPTULO: 3 MARCO TERICO.............................................................................. 25 MEDICIN Y CLCULO DE LOS GASES LICUADOS (LPG)..................... 25 3.1.1. 3.1.2. 3.1.3. 3.1.4. 3.1.5. 3.1.6. 3.1.7. 3.1.8. 3.1.9. Gas Natural Licuado (LNG) .................................................................... 25 Gases Qumicos. .................................................................................... 25 Propiedades Qumicas ........................................................................... 26 Formacin de Hidratos ........................................................................... 28 Propiedades Fsicas. .............................................................................. 29 Licuefaccin y estado Lquido ................................................................ 29 Vaporizacin ........................................................................................... 29 Presin de Vapor. ................................................................................... 30 Equilibrio lquido-vapor y presin de vapor de saturacin ...................... 31

3.1.10. Punto de Ebullicin ................................................................................. 31 3.1.11. Otras Propiedades Fsicas. .................................................................... 31 3.2. MEDICIN ESTTICA Y CLCULO DE CANTIDADES ............................. 32 3.2.1. 3.2.2. 3.2.3. 3.2.4. 3.3. 3.4. 3.3.1. 3.4.1. 3.4.2. Determinacin del volumen de lquido y vapor en el tanque .................. 34 Determinacin de la densidad del lquido y vapor . ................................ 34 Determinacin de la Masa y del Peso del lquido y vapor ...................... 35 Problemas asociados a la calidad del LPG ............................................ 36 Anlisis de la informacin histrica......................................................... 38 Ahorro de costos..................................................................................... 43 Criterios de evaluacin . ......................................................................... 43

ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL DE RECEPCIONES ..................... 36 LOS BENEFICIOS ECONMICOS DEL ESTUDIO..................................... 42

CAPTULO 4: EVALUACIN TCNICA..................................................................... 45 4.1. 4.2. Entrega de producto a travs de camiones semi-remolque ......................... 46 Entrega de producto a travs de medidores msicos tipo Coriolis .............. 47 4.2.1. Medidor de Coriolis................................................................................. 48

CAPTULO 5: EVALUACIN ECONMICA .............................................................. 45 5.1.Criterios ................................................................................................................ 54 5.1.1. 5.1.2. 5.1.3. 5.1.4. 5.1.5. 5.1.6. 5.1.7. 5.2. 5.3. Clculo del Flujo de Caja Neto ............................................................... 54 Clculo del Flujo de Caja Neto Actualizado (FCNA) .............................. 55 Clculo del Valor Actual Neto (VAN) del Proyecto.................................. 55 Clculo del Valor de la Tasa Interna de Retorno (TIR) . ......................... 55 Clculo del Periodo de Recuperacin de la Inversin (PRI) ................... 56 Depreciacin .......................................................................................... 56 Tasa de descuento ................................................................................. 57

Resumen de los resultados obtenidos ......................................................... 58 Resultados y anlisis ................................................................................... 61 5.3.1. 5.3.2. 5.3.3. 5.3.4. Flujo de Caja........................................................................................... 61 VAN . ...................................................................................................... 62 Periodo de Retorno de la Inversin ........................................................ 63 TIR ......................................................................................................... 64

5.3.

Anlisis de los resultados............................................................................. 65

CONCLUSIONES....................................................................................................... 66 BIBLIOGRAFA .......................................................................................................... 66 ANEXOS .................................................................................................................... 69 NDICE DE FIGURAS. Fig.2.1: Obtencin del LPG (I).. .7 Fig.2.2: Obtencin del LPG (II) ..8 Fig.2.3: Obtencin del LPG (III).. ......9 Fig.2.4: Organigrama Abastible S.A ..11 Fig.2.5: Organigrama Jefatura de Produccin. .......12

Fig.2.6: Organigrama Planta Lenga .......14 Fig.2.7: Diagrama de Flujo.. 15 Fig.2.8: Proceso zona de tanques. ....16 Fig.2.9: Diagrama de flujo lnea Semi automtica. .....19 Fig.2.10: Diagrama de flujo lnea esttica.... ....22 Fig.3.1: Molcula de Hidrocarburo. ....27 Fig.3.2: Molcula de Propano......28 Fig.3.3: Proceso de vaporizacin........30 Fig.3.4: Comparacin HC Liquido v/s LPG ...33 Fig.3.5: Rutinas de clculo...........33 Fig.3.6: Resumen del proceso de clculo......35 Fig.3.7: Rutinas de clculo de masa del LPG...........36 Fig.4.1: Fuerzas en los tubos de un medidor (I)...........49 Fig.4.2: Fuerzas en los tubos de un medidor (II)..........49 Fig.4.3: Fuerzas en los tubos de un medidor (III).........50 Fig.4.4: Tubos sensores (I)..........51 Fig.4.5: Tubos sensores (II).........51 Fig.4.6: Vista interior de un medidor de Coriolis...52 Fig.4.7: Medidor de Coriolis.....53 NDICE DE GRFICOS. Grfico 2.1: Distribucin de participacin en el Mercado de GLP en Chile..10 Grfico 3.1: Comparativo recepcin de propano ENAP v/s Abastible, ao 200840 Grfico 3.2: Comparativo de recepcin de butano ENAP v/s Abastible, ao 2008.40 Grfico 3.3: Comparativo recepcin total de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 2008.41 Grfico 3.4: Comparativo diferencias de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 2008.......42 Grfico 5.1: Calculo del Perodo de Retorno de la Inversin (PRI)...63 NDICE DE TABLAS. Tabla 2.1: Caractersticas del LPG9

Tabla 2.2: Formatos de envasado...18 Tabla 3.1: Recepcin propano durante ao 2008.39 Tabla 3.2: Recepcin butano durante ao 2008..............39 Tabla 3.3: Comparativo recepcin total de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 200841 Tabla 4.1: Medicin tiempos entrega LPG mediante el uso de semi remolque...47 Tabla 5.1: Depreciacin....57 Tabla 5.2: Evolucin del IPSA.........58 Tabla 5.3: Resumen de inversiones por categora.......59 Tabla 5.4: Flujo de Caja Neto..........61 Tabla 5.5: Flujo de Caja Neto Acumulado....................62 Tabla 5.6: Flujo de Caja Para TIR.....................64 NDICE DE ANEXOS. ANEXO A: Decretos y Leyes que regulan la industria del GLP..70 ANEXO B: Tipo de cambio de dlar observado diario ao 200872 ANEXO C: Precio mensual de la tonelada mtrica de LPG....73 ANEXO D: Presupuesto Ingeniera y Servicios E.I.R.L.......74 ANEXO E: Presupuesto INECO Automatizacin..76

INTRODUCCIN Dada la situacin econmica actual, las empresas estn orientadas en la bsqueda de reducir sus costos en todo mbito de la organizacin, es por eso que Abastible una empresa COPEC (Compaa de Petrleos de Chile), no ajena a esta realidad, establece un plan de reduccin de costos incentivando a la participan de todos los estamentos de la organizacin. Actualmente Abastible, Planta Lenga de envasado, ubicada en camino Lenga 3120 Talcahuano, presenta diferencias importantes en la cuantificacin del gas licuado proveniente de Enap Bio-Bio, por lo cual salta la preocupacin de la gerencia por determinar cuales son las causales del problema y darle una solucin definitiva por el alto costo en prdidas involucrado. La medicin del caudal de LPG1 parece una operacin sencilla, pero en la realidad, realizar mediciones exactas de caudal de LPG es un proceso complejo, debido a que el LPG se encuentra en una fase de la materia en la cual no se tiene forma, ni volumen definido y sus propiedades termofsicas y dinmicas cambian segn la condiciones del mismo, que sin correcciones adecuadas puede afectar de forma significativa las propiedades del LPG y por ende la medicin de caudal del mismo. La medicin exacta del caudal de LPG requiere conocimiento, cuidado y experiencia para lograr resultados de medicin consistentes. El comprender los fundamentos bsicos de medicin del LPG, es sumamente importante ya que conociendo el principio de medicin de caudal de LPG, se puede lograr el entendimiento esencial de todas las tcnicas de medicin de caudal de flujo. En la actualidad los desarrollos tcnicos, en la mecnica de fluidos, ptica, acstica, electromagnetismo, y electrnica, han permitido realizar nuevos conceptos de medidores de caudal. Es por ello que el objetivo propuesto por este estudio es
1

LPG, Gas Liquid Petroleum (Gas Licuado de Petrleo, mezcla de Propano-Butano).

presentar una propuesta tecnolgica actualizada para eliminar las diferencias de entregas de LPG ya que el mtodo existente actualmente presenta notables errores, tales como: i) Problemas asociados al muestreo ii) Problemas asociados al mtodo de anlisis. iii) Problemas asociados a la precisin de los ensayos. iv) Problemas reales debido a una contaminacin. Existe una gran cantidad de tipos de instrumentos para realizar esta medicin hoy en da disponibles en el mercado; y nuevos tipos se introducen continuamente, stos son clasificados de acuerdo al tipo de fluido (lquidos, gases, corrosivos, abrasivos, etc.), condiciones de operacin (presin alta, baja, temperatura) e instalacin. En la medicin de caudal de LPG existe una gran diversidad de medidores de caudal, como los medidores de rea variable, msicos, medidores de desplazamiento positivo, de presin diferencial, tipo turbina, etc., que son utilizados desde el hogar, hasta para verificaciones de transacciones comerciales. En la medicin de petrleo y sus derivados el medidor msico por efecto de Coriolis ha ganado un espacio importante, por su efectividad y precisin de la medida. Por ende el estudio se enfoca en la propuesta bajo este esquema de medicin.

CAPTULO 1: ANTECEDENTES DEL PROBLEMA 1.1. Origen del problema El tema fue propuesto por la empresa Abastible y en su representacin por el Sr. Marcel Carpo Parra, Jefe Produccin Zona Sur. Abastible no est ajena al actual momento financiero que se enfrenta la economa mundial. Esta situacin lleva a revisar el negocio, para lograr reducir los costos. Por esta razn se instruye una revisin de los antecedentes actuales de recepcin de LPG despachado por Enap Bio-Bio. Es por ello se contempla estudiar los envos histricos de LPG desde la empresa ENAP Bo-Bo. Adems se realiza un levantamiento de la situacin actual. Todo lo anterior, con el fin de proponer un sistema de cuantificacin ms fiable. 1.2. Justificacin La entrega de LPG desde Enap hacia Abastible se realiza va gaseoducto distante 1,5 kilmetros entre ambas instalaciones. Por contrato los cobros son hechos de acuerdo a la cuantificacin informada por Enap. Para Abastible este mtodo de cuantificacin es perjudicial, producto de que los resultados histricos de cada entrega, arrojan valores negativos para la compaa. Por esta razn nace la necesidad de lograr establecer un mtodo de eliminacin de las diferencias y por ende lograr las disminucin de costos requerida por parte de la empresa. 1.3. Objetivos del Estudio 1.3.1. Objetivo General. Proponer un sistema estandarizado de medicin de los envos de gas licuado por el gasoducto entre ENAP Bo-Bo y Abastible.

1.3.2. Objetivos Especficos i) Eliminar las prdidas en la cuantificacin del gas licuado. ii) Disminuir los costos de Abastible. iii) Analizar y seleccionar un sistema adecuado de recepcin de gas licuado. iv) Determinar niveles de inversin y costos de operacin tericos del sistema de cuantificacin propuesto. 1.4. Metodologa Propuesta Para el desarrollo del estudio se contempla realizar las siguientes actividades: i) Analizar los datos histricos de recepcin de gas licuado, por medio de la recopilacin y organizacin de informacin disponible de la empresa. ii) Analizar la situacin actual de Abastible en cuanto a procedimientos de recepcin de gas licuado y compararlos con los procedimientos utilizados en Enap. Ello involucra entrevistar a operadores, supervisores y jefes de rea. iii) Obtener valores a travs de mediciones directas aplicadas en terreno. iv) Una vez obtenida la informacin requerida se realizar un anlisis CostoBeneficio, considerando las inversiones necesarias para la estandarizacin de las entregas. v) Elaborado esto, se realizarn conclusiones y/o recomendaciones pertinentes al estudio en base a los resultados obtenidos. 1.5. Alcances o mbitos del Estudio El estudio fue desarrollado en las empresas Enap Bio-Bio y Abastible S.A. Planta Lenga, Talcahuano. La orientacin principal fue enfocada en determinar las diferencias producidas en los envos de LPG y para ello se evaluaron los datos

histricos existentes as como tambin se realiz un levantamiento en terreno del sistema actual. Todo esto con el propsito de proponer un sistema estandarizado de medicin. No se contempl la implementacin del sistema propuesto.

CAPTULO 2: DESCRIPCIN DE LA EMPRESA ABASTIBLE S.A. A continuacin, se exhibe a la empresa en la cual se realiz el estudio, Abastible S.A., el progreso o resea histrica de la organizacin, la descripcin y caracterizacin de la Industria del LPG, su organizacin e indudablemente el rea de la empresa en la que se concentr el estudio, especficamente planta Lenga. 2.1. Resea histrica Abastible, nace en 1956 de manos de un grupo de empresarios, que deciden dar un paso innovador, como respuesta a la creciente demanda de un producto energtico de combustin limpia, seguro, econmico y de fcil uso para la poblacin. Hacia 1961 COPEC (Compaa de Petrleos de Chile) decide participar del negocio de la distribucin de gas licuado, participando y posteriormente adquiriendo la empresa Abastible. La cobertura de Abastible abarca desde la III regin hasta la XI regin, cuenta con ocho plantas de envasado, distribuidas entre Copiap y Coyhaique, un Terminal Martimo, creado para la recepcin de naves, tanto para la carga y descarga de LPG y combustibles limpios, adems de veintin oficinas de venta y estaciones de recarga ubicadas en las principales ciudades del pas, con una participacin de mercado que alcanza el 34.5 por ciento. Actualmente, la empresa cuenta con un equipo de ms de mil trabajadores, entre profesionales ingenieros y tcnicos, altamente calificados para entregar el mejor servicio a sus clientes.
Fuente pgina Web Abastible www.abastible.cl

2.2. Industria del LPG El Gas Licuado fue aplicado por primera vez en 1912 por el Dr. Walter Enelling, que ilumin la casa de una granja en Pennsylvania (USA).

El primer Gas Licuado usado en Chile lo import Gasvalpo, su produccin empez en Tierra del Fuego en 1953 y su comercializacin en el pas en 1956, con la produccin de la refinera de Petrleo de Concn. La primera fuente es el gas natural hmedo, que solo o mezclado con petrleo crudo aflora a la superficie a la presin de 240 atmsferas y se encuentra en los profundidades cercanas a 2.000 metros. Se habla de gas hmedo porque emerge mezclado con gasolina y gases licuables.

PRODUCCION DEL GAS LICUADO DESDE EL GAS NATURAL

Fig.2.1: Obtencin del LPG (I) Fuente: Elaboracin propia

La segunda fuente de la cual se obtiene, es la destilacin primaria del petrleo. La tercera fuente es el 'CRACKING' trmico y cataltico de los gasolinas pesadas de bajo octanaje. Empleando temperaturas y presiones altas y en presencia de catalizadores se logra el rompimiento o descomposicin de las grandes molculas de nafta pesada, en molculas ms chicas, con cadenas de carbono ms cortas. Este rompimiento se llama 'CRACKING'.

PRODUCCION DEL GAS LICUADO

DESDE EL CRUDO PROCESADO O COMO SUBPRODUCTO DESDE PLANTAS QUIMICAS

Fig.2.2: Obtencin del GLP (II) Fuente: Elaboracin propia

2.2.1. Definicin del LPG El gas licuado, es la mezcla de gases condensables presentes en el gas natural o disuelto en el petrleo (fig.2.1). El propano y butano estn presentes en el petrleo crudo y el gas natural, aunque una parte se puede obtener durante la refinacin del petrleo; el propano y el butano a temperatura y presin ambientales son gases, se caracterizan porque son fciles de condensar, de ah proviene su nombre. Posee una combustin ms limpia y pura que otros combustibles, tales como la lea, el carbn, el kerosn y el petrleo. Permite ser envasado en fase lquida en condiciones adecuadas (tabla2.2) y, con ello darle utilizacin domiciliaria, de fcil acceso y uso.

COMPOSICION DEL GAS NATURAL

C1 C2
GAS NATURAL

LNG

LPG

C3 C4

C5
AGUA, CO2, N2,...

Fig.2.3: Obtencin del GLP (III) Fuente: Elaboracin propia.

CARACTERSTICAS DEL LPG

CARACTERSTICAS DEL GLP Frmula Qumica Caractersticas del Producto aplicado al Proceso de Destilacin del Petrleo. Cantidad de odorizante (Mercaptano) adicionado como elemento de seguridad. (gr./m3) Punto de Ebullicin [C] Lmite Inferior de Inflamacin % de Gas en Aire Lmite Superior de Inflamacin % de Gas en Aire Densidad del gas relativa al aire (Aire=1) Densidad del gas relativa al agua (Agua=1) Poder Calorfico [Kcal/Kg] Masa Molar [Kg/Kmol] Punto de Congelacin [C] Temperatura Crtica [C] Presin Crtica [Bar] Volumen Crtico [cm3/mol] Temperatura de llama en Aire en [C] Velocidad mxima de propagacin de la llama [cm/seg] Volumen de 1 Kg gas en [m3] (1 Atm.-15C) Volumen de aire [m3] para quemar 1 [m3] (1 Atm.-15C) PROPANO C3H8 Inodoras e Incoloras. 0.0015 -42.1 2.37 9.50 1.522 0.508 12100 44.097 -187.65 96.65 42.4 203.0 1.925 30 0.538 23.87 BUTANO C4H10 Inodoras e Incoloras. 0.0021 -0.5 1.80 8.44 2.006 0.584 11900 58.124 -138.35 152.05 38 255 1.895 30 0.408 31.03

Tabla 2.1: Propiedades del GLP Fuente: Garca-Seplveda.1997. Seminario de tesis Ingeniero Ejecucin Mecnico. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera.12p.

2.2.2. Marco Regulatorio. Respecto al Marco Regulatorio vigente en nuestro pas, se encuentra como organismo regulador a la Superintendencia de Electricidad y Combustibles y adems decretos y leyes (anexo A), como base para el Control en la Industria. En donde se regulan temas como la competencia, instalaciones, calidad del producto, seguridad, refinacin entre otros. 2.2.3. Participacin en el Mercado. La industria de la venta y distribucin del LPG en Chile, posee tres grandes empresas que compiten por liderar el mercado: Gasco, Lipigas y Abastible. Teniendo esta ltima una participacin de mercado correspondiente al 34.7 por ciento (ver grfico 2.1) GRAFICO DISTRIBUCIN MERCADO LPG
Mercado de GLP
45 40 35 30 25 20 15 10 5 0 40,3 34,69 25,01

% Ventas

Lipigas

Abastible Empresa

Gasco

Grfico 2.1: Distribucin de participacin en el Mercado de GLP en Chile. Fuente: elaboracin propia con referencias de rea comercial Abastible.

2.3. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL. La estructura organizacional que posee Abastible S.A., es jerrquica de tipo funcional. Identificando claramente tres niveles: 1. Nivel de gerencia. 2. Niveles de subgerencias, jefaturas y departamentos. 3. Nivel de plantas, oficinas de ventas y estaciones de recargas.

2.3.1. Estructura nivel gerencial, sub-gerencial, jefaturas y departamentos.

GERENCIA GENERAL

Subgerencia Auditora

Gerencia Comercial

Gerencia de Administracin y Finanzas

Gerencia de Abastecimiento y Produccin

Subgerencia de Distribucin

Subgerencia de Personas

Subgerencia de Ingeniera y Mantenimiento.

Subgerencia Autogas

Subgerencias de Tecnologas de Informacin

Servicio Nacional de Emergencia.

Subgerencia Marketing y Servicio al Cliente

Subgerencia de Administracin y Finanzas

Jefatura Produccin Zona Sur.

Subgerencia Ventas e Instalaciones Zona Norte.

Departamento de Abastecimiento y Planificacin.

Subgerencia Ventas e Instalaciones Zona Centro

Departamento de Seguridad Industrial.

Subgerencia Ventas e Instalaciones Zona Sur

Departamento de Administracin y Gestin.

Departamento de Mantencin de Envases.

Fig.2.4: Organigrama Abastible S.A. Fuente: Bustos-Norma 2009. Seminario de tesis Ingeniera Civil Industrial. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera.Pg.9.

2.3.2. Estructura jefatura de produccin Zona Sur (ver fig.2.5).

Jefe Produccin Zona Sur

Supervisor Produccin Zona Sur

Ingeniero de Procesos Zona Sur

Jefe de Mantencin Zona Sur

Experto en Prevencin de Riesgo Zona Sur

Planta San Fernando

Planta Linares

Planta Talca

Planta Lenga

Planta Osorno

Planta Coyhaique

Planta San Vicente

Fig.2.5: Organigrama jefatura de produccin Zona Sur. Fuente: Bustos-Norma 2009. Seminario de tesis Ingeniera Civil Industrial. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera.Pg.10.

2.4. VISIN, MISIN, VALORES Y ESTRATEGIA. 2.4.1. Misin ABASTIBLE S.A. Disponer, operar y distribuir gas licuado, para dar el mejor servicio del mercado, que satisfaga plenamente los requerimientos de nuestros clientes. 2.4.2. Visin ABASTIBLE S.A. Queremos ser el servicio lder en la distribucin de gas licuado de petrleo, a travs del trabajo innovador de cada uno de nosotros, produciendo cambios rentables que constituyan una fuente permanente de realizacin personal y de aporte a la sociedad.

2.4.3. Valores ABASTIBLE S.A. Confiabilidad: Nos preocupamos de cumplir nuestros compromisos con los clientes internos y externos, generando la certeza que nuestro servicio ser entregado oportunamente y de la mejor forma. Integridad: Valoramos el actuar con rectitud y creemos que la honradez es indispensable en nuestro proceder. Compromiso: Actuamos con pasin e iniciativa y haciendo propias las exigencias y metas de la empresa. 2.4.4. Estrategia ABASTIBLE S.A. Suministro Continuo, seguro, oportuno y diversificado, logrando un liderazgo a nivel nacional en la distribucin de gas licuado. 2.5. DESCRIPCIN DE PLANTA LENGA. Planta Lenga ABASTIBLE S.A., ubicada Camino a Lenga N 3120, Talcahuano, ofrece trabajo a ms de ochenta personas y tiene como finalidad el envasado de gas en cilindros en diez categoras2, el abastecimiento de las oficinas de ventas, pertenecientes a su isla3 (Chilln, Temuco, Los ngeles) y la distribucin local,4 adems, transferencia de gas granel a planta Osorno y oficinas de ventas (Los ngeles y Temuco), mediante tanques mviles, al igual que la distribucin local de gas granel en tanques.

2 05 kilos, 11 kilos, 15 kilos y 45 kilos todos ellos con gas normal; 05 kilos, 11 kilos, 15 kilos, 45 kilos, vehculos motorizados (acero) y vehculos motorizados

(aluminio) todos ellos en gas cataltico. Isla es la denominacin que la empresa da al rea que cada planta abastece. 4 Distribucin local corresponde a la provincia de Concepcin.
3

2.5.1. Organizacin Planta Lenga (ver fig.2.6).

Jefe Produccin Zona Sur

Supervisor Produccin Zona Sur Asesora en Prevencin

Ingeniero de Procesos Zona Sur Asesora Mantencin

Vigilantes

Encargado de Produccin

Operadores Zona de Tanques

Operadores Mesa de Llenado

Controladores de cilindros y Bodegueros.

Administrativos

Fig.2.6: Organigrama planta Lenga. Fuente: Bustos-Norma 2009. Seminario de tesis Ingeniera Civil Industrial. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera.Pg.12.

2.5.2. Proceso en PLE. Planta Lenga, divide sus procesos en cuatro sectores: Zona de Tanques, Plataforma de Llenado, Portera-Bodega y Oficinas.

ESQUEMA PLANTA LENGA. Zona de Tanques

C 3 C 3 C 3
B o m b a s

C 3

C 3

C 4

C 4

C 4

C 4

C a r g a

Llenado 05 Kilos

Cadena cilindros Llenos

Carrusel
Almacenamiento

Llenado VM Almacenamiento de

P i n t u r a L a v a d

Cilindros Llenos 15 Kilos

cilindros Llenado 45 kilos

Almacenamiento Cilindros Llenos 15 y 11 Kilos

Carga de camin

Carga de camin.
Cadena de Alimentacin

Descarga de camin

Fig.2.7: Diagrama de flujo. Fuente: Elaboracin propia

2.5.2.1.

Zona de Tanques.

Cuenta con tres operarios que funcionan en turnos de ocho horas; son ellos quienes recepcionan y despachan el LPG (ver fig.2.8).

HV 217 HV 221 FIC 314 B

Venteo LPG LIC 422

HV 341

TMSV Abastible

N
J-53

T-57

HV 424 N2

PI

Lnea 6 Recirculacin

N
HV 313 HV315

J-54 HV 444 FIT 381

HV 153

HV 425

Terminal San Vicente ENAP

HV 344 FIC 3 37

HV 346

DI 385

HV 368

HV345

T-58

Lnea 12 Gasod. TMSV

B..L. ENAP / Abastible HV 314 A L. B. a Tk. C3 Futura conexin de 12 con Gasod. ENAP Lnea 10 Gasod. N| 6

N
HV 438 PI

PI SKID 4 HV 347

1 4
C

N
J3060 -3061

Abastible
3 2
C

L. BARCO a Tk C3

Abastible

T-3072 al T-3087

T-4000

C3 de Planta

Fig.2.8: Proceso zona de tanques. Fuente: Elaboracin propia

Respecto a la recepcin, se tienen tres proveedores: i. ii. Refinera ENAP. Abastece con gas propano mezcla5 y/o butano, segn se requiera, los cuales se recepcionan a travs de un gaseoducto. Empresas Argentinas. Se importa propano y/o butano desde empresas como Pluspetrol S.A., Petrolera Entre Lomas S.A., Apache, Repsol YPF S.A., CAPEX, mediante camiones semi-remolque. iii. Transferencia desde otras plantas. Se transporta propano y/o butano, mediante camiones semi-remolque, de manera espordica, dependiendo de las necesidades de la planta. Planta Lenga, cuenta con una batera de nueve estanques cilndricos horizontales con una capacidad de 113m3 cada uno aproximadamente, los cuales poseen un sistema de medicin por varillas de nivel (sondas), adems la medicin de temperatura nica, tambin se determina la presin manomtrica del estanque y la densidad relativa del producto. En cuanto a las entregas, stas tienen como principal destino: i. ii. iii. Alimentar el rea de envasado. Llenado de camiones graneleros para el reparto a domicilio6, puntos industriales, stos utilizan propano. Llenado de camiones semi-remolque7, los cuales pueden ser utilizados para los mismos destinos antes mencionados, como tambin para la transferencia de producto a estaciones de venta u otras plantas, su carga corresponde a gas propano o gas butano, segn sea el requerimiento.

5 Propano mezcla, propano con una mezcla de hasta un 30% 7

de butano e isobutanos.

6 Camiones graneleros a domicilio, estos abastecen a los clientes que poseen tanques de almacenamiento, con propano nacional y propano cataltico.

Camiones semi-remolque, son utilizados para las transferencias a otras dependencias y al igual que los camiones graneleros, stos proporcionan propano nacional, propano cataltico y butano.

2.5.3. Plataforma de Llenado. Como su nombre lo indica, es en donde se efecta la preparacin y llenado de los cilindros en sus diferentes formatos (ver tabla 2.2), a su vez se divide en dos lneas de produccin la primera es semi automtica8 y cuenta con un carrusel de llenado capaz de envasar 1450cil./hr., tanto para cilindros normales, como catalticos en formatos de 11 y 15 kilos. La segunda lnea productiva es esttica y las operaciones se efectan manualmente, para cilindros normales, como catalticos en formatos de 5 y 45 kilos, VM y VMA (para vehculos motorizados). TABLA FORMATOS DE ENVASADO
Tipo Formato 05 kilos normal 11 kilos normal 15 kilos normal 45 kilos normal 05 kilos cataltico 11 kilos cataltico 15 kilos cataltico 45 kilos cataltico 15 kilos VM 15 kilos VMA Gas utilizado Butano Butano Butano Propano Mezcla Propano Propano Propano Propano Propano Propano

Tabla 2.2: Formatos de envasado. Fuente: elaboracin propia con referencias de jefatura PLE.

Lnea Semi automtica, compuesta por cadenas transportadoras durante todo el proceso.

2.5.3.1.

Lnea Semi automtica.

Las fases son las siguientes segn fig.2.9:

Fig.2.9: Diagrama de flujo lnea semi automtica. Fuente: Bustos-Norma 2009. Seminario de tesis Ingeniera Civil Industrial. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera. Pg.15.

Mantencin de Envases. i. Ingreso Cilindros. Se realiza mediante una descarga manual hasta la cadena transportadora mediante una telescpica y es realizado por dos operarios. ii. Cilindros a Inspeccin. Se realiza una inspeccin del estado de uso del cilindro (reinspeccin adelantada y pintura granilla), ac se cuenta con dos operarios. iii. Cilindros a Lavado. Se efecta una segunda inspeccin de higiene en el manto exterior, donde se clasifican los cilindros, un operario ejecuta la segregacin. iv. Lavado. Los cilindros segregados en la etapa anterior son lavados en tres fases, posteriores a la aplicacin de detergente. a. Lavado normal mediante escobilla con sistema neumtico. b. Lavado profundo de manera paralela en batea. c. Tnel de lavado. Esta etapa es realizada por seis operarios.

v.

Cilindros a Pintura. Se efecta otra inspeccin de pintura en el manto exterior, donde se clasifican los cilindros que requieren pintura de maquillaje; un operario ejecuta la segregacin.

vi.

Pintura. Los cilindros son pintados en una cabina adecuada para ello, esta funcin es ejecutada por dos operarios.

vii.

Cambio de anillo. Segn se requiera se efecta un cambio de anillo por un operario que est inspeccionando los cilindros.

Envasado. i. Digitalizacin de Tara. Un operario efecta la digitalizacin de la tara de manera manual, otorgando con ello el ingreso a carrusel de llenado. ii. Llenado. Proceso automatizado, que requiere la inspeccin visual de un operario, la cual garantiza la ubicacin adecuada del cilindro y el abastecimiento de manera oportuna por la cadena transportadora. Control de Calidad. i. Contenido Neto. Proceso automatizado que deriva en un reproceso de cilindros, en el caso de sub-llenado, ya que este es completado con el gas necesario; en rechazado de cilindros, cuando ste es sobre-llenado, efectuando una evacuacin del gas y reprocesando el cilindro nuevamente, o en su defecto es aceptado si este posee la cantidad de gas correcta. Esta operacin es realizada por un operario9. Es tambin ac donde se ingresan los cilindros ingresados bajo el

9 En la etapa de Contenido Neto y la de Control de Fuga, ejecuta el mismo operario.

concepto de reproceso de defectuosos, que han sido reparados previamente, esta operacin es efectuada por otro operario. ii. Control de Fuga. Proceso automatizado que efecta un rechazo de cilindros que presenten algn indicio de fuga, stos se verifican mediante una inspeccin manual, si son nuevamente rechazados se regularizan en una lnea paralela, reingresando al proceso como cilindro operativo, mientras los que no presentan fuga detectada manualmente se reincorporan a la lnea de manera inmediata. Esta operacin es realizada por un operario. Sellado. i. Sello. Mientras el cilindro es desplazado por la cadena transportadora un operario le incorpora un sello termorretrctil de manera manual, el cual se contrae al pasar por la mquina selladora a vapor. Normativa. i. Golletera. Los cilindros son transportados por la cadena, mientras un operario le adiciona una golletera de manera manual, en donde se estipulan todas las condiciones de seguridad. Almacenamiento. i. Carga o Almacenamiento. Se efecta de manera manual por dos operarios desde la cadena transportadora, tanto el almacenamiento en bodega (cancha) como la carga en camiones.

2.5.3.2. Lnea Esttica.

Las fases son las siguientes segn fig.2.10:

Fig.2.10: Diagrama de flujo lnea esttica. Fuente: Bustos-Norma 2009. Seminario de tesis Ingeniera Civil Industrial. Concepcin. Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera. Pg.18. .

A diferencia de la Lnea Semi automtica, las operaciones en la Lnea Esttica son todas efectuadas por el mismo operario, ejecutando en el caso de 5 Kg. (normal y cataltico) tres operarios y para 45 Kg. (normal y cataltico), VM y VMA 2 operarios. Mantencin de Envases. i. ii. Ingreso Cilindros. Esta se realiza mediante una descarga manual. Cilindros a Inspeccin. Se realiza una inspeccin del estado de uso del cilindro (Reinspeccin adelantada y pintura granilla). iii. Cilindros a Lavado. Se efecta una segunda inspeccin de higiene en el manto exterior, donde se clasifican los cilindros, ejecutando la segregacin.

iv.

Cilindros a Pintura. Se efecta una otra inspeccin de pintura en el manto exterior, donde se clasifican los cilindros que requieren pintura de maquillaje.

v.

Cambio de anillo. Segn se requiera se efecta un cambio de anillo.

Envasado. i. ii. Tara. Se efecta el ingreso de la tara en una romana de manera manual. Llenado. El llenado se efecta de manera manual, por diferencia de presin. Control de Calidad. i. Contenido Neto. Etapa que deriva en un reproceso de cilindros, en el caso de sub-llenado, ya que este es completado con el gas necesario; en rechazado de cilindros, cuando ste es sobre-llenado, efectuando una evacuacin del gas y reprocesando el cilindro nuevamente, o en su defecto es aceptado si este posee la cantidad de gas correcta. Es tambin ac donde se ingresan los cilindros ingresados bajo el concepto de reproceso de defectuosos, que han sido reparados previamente, esta operacin es efectuada por otro operario. ii. Control de Fuga. Proceso de inspeccin manual que efecta un rechazo de cilindros que presenten fuga, se regularizan en una lnea paralela, reingresando al proceso como cilindro operativo, mientras los que no presentan fuga se reincorporan a la lnea de manera inmediata.

Sellado. i. Sello. Se le incorpora un sello termorretrctil de manera manual, el cual se contrae al pasar por la mquina selladora a vapor. Normativa. i. Golletera. Se les agrega una golletera de manera manual, en donde se estipulan todas las condiciones de seguridad. Almacenamiento. i. Carga o Almacenamiento. Se efecta de manera manual por dos operarios desde la cadena transportadora, tanto el almacenamiento en Bodega (Cancha) como la carga en camiones.

CAPTULO: 3 MARCO TERICO El presente estudio contiene informacin y descripciones acerca de los actuales procedimientos, prcticas y equipamiento utilizados en las recepciones de LPG desde y hacia Planta Lenga. Los antecedentes presentados en las pginas siguientes, corresponden a datos obtenidos mediante la bsqueda bibliogrfica sobre el tema en biblioteca de la empresa ENAP y publicaciones de internet que puedan aportar al tema de esta investigacin. Adems se obtuvo informacin de las visitas realizadas a las instalaciones de Abastible, las cuales fueron reforzadas y complementadas con reuniones sostenidas con personal del departamento Tcnico y Operaciones. En la primera etapa de este informe se describen de forma general, las propiedades fsico-qumicas de los Gases Licuados de Petrleo (LPG) de tal forma de lograr un entendimiento del comportamiento de estos gases. Luego en una segunda etapa y como una manera de lograr un entendimiento de la forma de operacin que ha adoptado Planta Lenga, mencionando sus controles, equipamiento y procedimientos empleados para la recepcin, para luego mencionar los puntos que ha nuestro juicio debern ser aclarados y modificados en funcin del posible impacto que ellos puedan tener sobre las diferencias producidas en balances, controles de inventario y toda determinacin de cantidades que se desee realizar. 3.1. MEDICIN Y CLCULO DE GASES LICUADO DE PETRLEO (LPG) 3.1.1. Gas Natural Licuado (LNG) Es una mezcla de hidrocarburos livianos, principalmente Metano (C1) y Etano (C2), que se transporta a muy bajas temperaturas para mantener su estado lquido. 3.1.2. Gases Qumicos Son compuestos qumicos puros, algunos de ellos derivados de hidrocarburos, que son transportados en estanques presurizados y/o refrigerados para mantener su estado lquido. Ejemplos:

i) Amoniaco (NH3) ii) Oxido de Propileno iii) Oxido de Etileno iv) Cloruro de Vinilo (VCM) Las condiciones de almacenamiento y transporte se pueden caracterizar en: i) Gases licuados a temperatura ambiente (> 0C) y presiones entre 0 y 15 kg/cm2 (Tanques Presurizados). ii) Gases licuados almacenados entre 0 y -10C y presiones entre 2 y 5 kg/cm2 (Tanques Semi-Refrigerado y/o Semi-Presurizado). iii) Gases licuados almacenados a presin atmosfrica y a temperaturas de ebullicin o menores (Tanques Refrigerados). iv) Gas Natural Licuado almacenado a temperaturas menores a -100C y 1 kg/cm2 de presin (LNG). 3.1.3. Propiedades Qumicas Estructura Molecular: i) Nombre y frmulas qumicas de los compuestos ii) Estructura Qumica de los Hidrocarburos: Formados por tomos de Carbono e Hidrgeno Entre 1 y 4 tomos de Carbono: Gaseosos Entre 5 y 20 (aprox.) tomos de Carbono: Lquidos Con mas de 20 tomos de Carbono: Slidos iii) Tipos de Hidrocarburos: Saturados (Alifticos, Cclicos, Aromticos): poseen slo enlaces simples en su estructura. Insaturados (Olefinas, Diolefinas, etc.), poseen dobles y/o triples enlaces en su molcula. Gases Qumicos

Entre los Hidrocarburos Gaseosos Saturados se encuentran: Metano (C1), Etano (C2), Propano (C3), Butano (C4) e IsoButano (iC4). Las principales caractersticas son: i) Incoloros e inodoros bajo condiciones normales de transporte. ii) Son Inflamables iii) Los productos de su combustin son CO, CO2 y vapor de agua. Hidrocarburo Saturado tpico

Fig.3.1: Molcula de hidrocarburo Fuente: Qumica Orgnica, G. Devore, 1970 Publicaciones Cultural S.A. Pg. 178.

Fig.3.2: Molcula de Propano Fuente: Qumica Orgnica, G. Devore, 1970 Publicaciones Cultural S.A. Pg. 178

Las caractersticas principales de los Hidrocarburos Gaseosos Saturados son: i) En general son qumicamente pocos reactivos y, por lo tanto, no presentan problemas de compatibilidad. ii) Pueden formar Hidratos en presencia de humedad. iii) Se olorizan antes de su distribucin comercial. iv) Metano y Etano distribuidos como Gas Natural/Gas Natural Licuado. v) Propano (C3) y Butano (C4) distribuidos como Gas Licuado de Petrleo (LPG). 3.1.4. Formacin de Hidratos Los componentes del LPG, Propano (C3) y Butano (C4), en presencia de agua libre y bajo ciertas condiciones de temperatura y presin pueden formar Hidratos. Esta agua libre puede estar presente en el LPG como impureza o puede ser extrada desde las paredes del estanque cuando la herrumbre (partculas de Hierro oxidadas) est depositada en ellas. Las partculas de herrumbre que han sido deshidratadas por el LPG pierden su poder de adhesin a las paredes del tanque y pueden sedimentar en el fondo en forma de polvo.

De igual forma los Hidratos de LPG son slidos cristalinos que, cuando estn presentes, pueden bloquear filtros y vlvulas del sistema de transporte del flujo del LPG y pueden daar tambin bombas de carga. El Metanol y el Etanol son agentes utilizados como inhibidores de la hidratacin y pueden ser agregados en puntos apropiados del sistema, con el debido consentimiento de las partes involucradas en la transaccin. 3.1.5. Propiedades Fsicas Las principales propiedades fsicas son. i) Licuefaccin y estado lquido ii) Vaporizacin iii) Presin de Vapor iv) Equilibrio lquido-vapor y presin de vapor de saturacin v) Punto de Ebullicin vi) Otra: Peso Molecular, Densidad, Razn de Condensacin 3.1.6. Licuefaccin y estado lquido Las molculas en estado gaseoso presentan dos tendencias opuestas: La energa cintica de traslacin que posee cada molcula, representa un movimiento permanente al azar, que tiende a separarlas unas de otras y hace que se distribuyan uniformemente por todo el espacio disponible. Las fuerzas atractivas entre molculas tiende a reunirlas. Cuando la energa de atraccin de una molcula sobre otra excede a su energa cintica de traslacin, las molculas formarn un agregado denso que se denomina Lquido. La caracterstica que diferencia un lquido de un gas es, entre otras, el hecho de que un lquido no ocupa necesariamente todo el espacio vaco disponible. 3.1.7. Vaporizacin La superficie de un lquido puede describirse como una capa de molculas, cada una de las cuales est ligada a las molculas de abajo por las fuerzas atractivas entre

ellas. Una de las molculas de la superficie solamente puede extraerse venciendo las fuerzas atractivas que la retienen unida a las otras. Una vez superado este punto de mxima atraccin, la molcula queda libre para alejarse de la superficie del lquido y convertirse en una molcula de gas. El fenmeno de desprendimiento de molculas desde la superficie de un lquido hacia el espacio circundante es un proceso que se manifiesta constantemente. Por otro lado, la cantidad de molculas en proceso de evaporacin depende de la temperatura del lquido.

Fig.3.3: Proceso de vaporizacin Fuente: Apuntes curso Medicin y Clculo de Gases SGS, Pg.17.

3.1.8. Presin de Vapor Cuando un lquido se evapora dentro de un espacio de proporciones limitadas, el espacio sobre el lquido se llenar con el vapor que se ha formado. Las molculas que escapan desde la superficie del lquido chocarn contra las superficies lmites o paredes del recipiente. La superficie del lquido forma una de las paredes lmites del vapor y habr una serie continua de choques contra ella por las molculas en estado de vapor. La intensidad de esas colisiones se expresa en trminos de la Presin de Vapor.

Cuando la temperatura del lquido se eleva, la cantidad de movimiento y la intensidad de las colisiones se incrementa, resultando en un aumento de la Presin de Vapor. 3.1.9. Equilibrio lquido-vapor y presin de vapor de saturacin Cuando una molcula gaseosa choca contra la superficie del lquido, se encuentra bajo la influencia de las fuerzas atractivas de las molculas de lquido densamente ligadas y quedar all, formando otra vez parte del lquido. Este fenmeno, inverso a la evaporacin, se conoce como condensacin. La velocidad de condensacin se determina por el nmero de molculas por unidad de tiempo que chocan contra la superficie del lquido y que, a su vez, viene determinado por la Presin de Vapor. De todo lo anterior se deduce que cuando un lquido se evapora dentro de un espacio limitado, tiene lugar en la operacin dos procesos opuestos: i) El proceso de evaporacin tiende a pasar el lquido al estado gaseoso. ii) El proceso de condensacin tiende a volver el gas que se ha formado por evaporacin al estado lquido. iii) Cuando la velocidad de evaporacin y la velocidad de condensacin se igualan, se establece un equilibrio dinmico (equilibrio lquido-vapor), y la presin de vapor permanece constante (presin de saturacin). 3.1.10. Punto de Ebullicin

El Punto de Ebullicin de un lquido es la temperatura a la cual su Presin de Vapor iguala a la Presin Atmosfrica. Como consecuencia, la oposicin a la evaporacin, que ejerce la atmsfera, es neutralizada y entonces la ebullicin toma lugar. Por este motivo el agua no ebulle en todas partes a la misma temperatura. 3.1.11. i) Volumen ii) Densidad Otras propiedades fsicas

Otras propiedades fsicas son:

iii) Masa Se analizan en la seccin de mediciones, pues tienen directa relacin con la cuantificacin de LPG. 3.2. MEDICIN ESTTICA Y CLCULO DE CANTIDADES La exactitud de los procesos de medicin y cuantificacin es un aspecto esencial para la venta, la compra y el manejo de los productos de petrleo. Reduce la probabilidad de disputas entre comprador y el vendedor, facilita el control de mermas y da confianza a todas las partes interesadas en una transferencia. Para lograr una exactitud adecuada se requiere el uso de equipos y procedimientos estandarizados La importancia de lo indicado anteriormente es aun ms significativa cuando nos referimos a los Gases Licuados de Petrleo (LPG), debido a: i) La cantidad transferida siempre es la diferencia entre las cantidades medidas, antes y despus de la transferencia (carga o descarga). ii) Dado que los Gases Licuados (GL) tienen coeficientes de expansin relativamente altos, la exactitud en la medicin de temperatura tiene una importancia crtica. iii) El LPG se comercializa normalmente en Masa o en Peso, a diferencia del petrleo crudo y sus derivados, que son transados en volumen. iv) El proceso de clculo de cantidades considera variables y etapas adicionales a las de los lquidos normales, que lo hacen algo ms complejo. v) Existen rutinas de clculo para LPG Refrigerado y LPG Presurizado, con algunas diferencias entre ellos.

Fig.3.4: Comparacin HC Liquido v/s LPG Fuente: Apuntes curso Medicin y Clculo de Gases SGS, Pg.22.

Fig.3.5: Rutinas de Clculo Fuente: Apuntes curso Medicin y Clculo de Gases SGS. Pg.24.

3.2.1. Determinacin del volumen de lquido y vapor en el Tanque Normalmente, para determinar correctamente el volumen de lquido y de vapor contenido en un tanque de LPG, es necesario realizar algunas correcciones a la medicin de nivel y al volumen entregado por la Tabla de Calibracin del Tanque. Estas correcciones se basan en las siguientes condiciones: i) La longitud del elemento o cinta metlica de una sonda mecnica con flotador est calibrada y certificada a una temperatura estndar (15C o 20C). ii) El elemento flotador de una sonda mecnica es calibrada en un lquido de densidad conocida, de manera que el punto cero del flotador est predeterminado en funcin de la densidad del lquido empleado en su calibracin. iii) Los volmenes que entrega la Tabla de Calibracin del tanque estn certificados a la temperatura de calibracin del tanque (normalmente 15C o 20C). 3.2.2. Determinacin de la densidad del lquido y vapor De acuerdo al procedimiento estndar, los volmenes de lquido y de vapor deben ser convertidos en masa multiplicndolos por la densidad correspondiente a cada fase. En cada caso, el volumen y la densidad deben estar a la misma temperatura y se deben emplear unidades consistentes. La exactitud de la cantidad final calculada es directamente proporcional a la exactitud del valor de la densidad. Un error de 0,1% en la densidad producir un error de 0,1% en el clculo de masa. Por lo tanto, el mtodo que se use para determinar la densidad del lquido es un aspecto crtico no slo para el proceso de clculo, sino que de toda transferencia de custodia. Es recomendable que las partes involucradas en una transaccin (vendedor y comprador) acuerden y definan previamente el mtodo de determinacin de densidad que ser aplicado en los clculos de transferencia.

3.2.3. Determinacin de la Masa y del Peso de lquido y vapor La masa (peso en vaco) del lquido se determina multiplicando el volumen a 15C por la densidad a 15C, o bien el volumen a la temperatura observada por la densidad a la temperatura observada. La masa (peso en vaco) del vapor se determina multiplicando el volumen observado del vapor por la densidad del vapor. El clculo de la masa (peso en vaco) total es la suma de las masas (pesos en vaco) del lquido y del vapor.

Fig.3.6: Resumen del proceso de calculo Fuente: Apuntes curso Medicin y Clculo de Gases SGS, Pg.23.

Fig.3.7: Rutinas de Clculo Fuente: Apuntes curso Medicin y Clculo de Gases SGS. Pg.24.

3.2.4. Problemas asociados a la calidad del LPG Algunos de los casos ms comunes que afectan el almacenaje y transporte del gas licuado, as como las ms habituales disputas son: 1. Problemas asociados al muestreo 2. Problemas asociados al mtodo de anlisis. 3. Problemas asociados a la precisin de los ensayos. 4. Problemas reales debido a una contaminacin. 3.3. ANLISIS DE LA SITUACIN ACTUAL DE RECEPCIONES EN

ABASTIBLE PLANTA LENGA En esta instalacin de Abastible, el producto mayoritariamente utilizado en el envasado y distribucin domiciliaria e industrial a granel proviene de la Refinera de Petrleo - ENAP, quienes surten de producto a la Planta Abastible. A travs de un ducto de 6 pulgadas de dimetro (al interior de la Planta se reduce a 4 pulgadas y

antes de ingresar a la zona de estanques se reduce a 3 pulgadas la lnea de alimentacin). Las recepciones desde ENAP, pueden llegar a tener una frecuencia de una por da, llegando a dos en la poca de mayor consumo, con lotes o partidas que fluctan entre 180 y 250 TM incluyendo ambos productos. Tambin se reciben camiones cargados con Propano Cataltico, los que son importados desde Argentina y almacenados en los estanques N1 y N2 de la Planta. En cuanto a las instalaciones disponibles para almacenar el LPG, Planta Lenga cuenta con una batera de nueve estanques cilndricos horizontales. Son parte integral tambin de los estanques, los indicadores de temperatura y presin. De acuerdo a la Guide to product loss at Marketing Terminals parte XVIII del Petroleum Measurement Manual del IP. En el caso de la temperatura, el cambio de un grado Celsius (1C) en la temperatura del producto ocasionar que el volumen del lquido se contraiga o expanda en cerca de un 0,3 por ciento. Para el caso de la presin la variacin es mucho menor y alcanza un rango de 0,03 a 0,01 por ciento por cada Bar. Lo anterior es explicado debido a los altos coeficientes de expansin y compresin que tienen los productos derivados del petrleo al ser comparados con algn otro fluido, como por ejemplo el agua. Esto significa que el volumen ocupado por una cierta masa de producto, variar significativamente de acuerdo a las condiciones de temperatura y presin bajo las cuales esta masa est siendo almacenada. En el ltimo tiempo las recepciones de producto, se han estado realizando tratando de utilizar un limitado nmero de estanques receptores, adecuando las operaciones para obtener una apropiada capacidad de recepcin (trasvasijando producto internamente si es necesario) y dejando un estanque alineado y habilitado con el ducto de recepcin que une ENAP con Abastible, con la finalidad de asegurar el llenado de la lnea de conexin, antes y despus de cada una de las transferencias. Si el producto a despachar desde ENAP, es distinto al contenido inicial de la lnea, Abastible recibe el desplazamiento de lnea en el estanque designado, que contiene el mismo producto de lnea, para luego, controlando por presin, cambiarse de estanque de recepcin a aquel designado para la operacin de transferencia.

Las operaciones y controles que se realizan durante las transferencias de custodia desde ENAP para los productos Propano y Butano, pueden ser resumidas de la siguiente forma: La medicin de la zona de estanques de Planta Lenga, antes de una recepcin de producto, involucra la determinacin fsica de niveles de producto contenido en cada uno de los estanques, utilizando varillas de nivel. Adems la determinacin de temperatura nica (un solo termmetro por cada estanque, sin discernir si la temperatura corresponde a fase lquida o fase gaseosa). Finalmente se determina la presin manomtrica de los estanques, gracias a indicador situado en domo lateral de cada estanque de almacenamiento. La densidad (en realidad se obtiene una densidad relativa) se determina utilizando un Termohidrmetro presurizado, sobre una muestra extrada desde cada estanque que participar de la recepcin. Del mismo modo antes sealado, son determinados los parmetros primarios durante la medicin de estanques, pero esta vez del lado de ENAP, donde tambin son utilizados estanques cilndricos horizontales para el despacho de LPG. Dichas mediciones son presenciadas por personal de Abastible quienes monitorean y participan en la presencia de estas determinaciones. En cuanto a la densidad del producto, que es informada a Abastible en posteriores certificados de calidad emanados desde Laboratorio ENAP, se determina a partir de un muestreo manual, el que habitualmente se realiza con anterioridad al proceso de mediciones, no siendo presenciado por personal de Abastible. 3.3.1. Anlisis de la informacin histrica Luego de analizar el procedimiento de entregas se procede a seleccionar los datos histricos de recepcin de LPG, por medio de la recopilacin y organizacin de la informacin disponible de la empresa. Para esto se presenta cuadros comparativos acerca de las diferencias producidas entre lo informado como despachado por ENAP y las cantidades recepcionadas por Planta Lenga, las cuales se ilustran a continuacin a modo de visualizar las diferencias que por este concepto se han producido entre Enero y Diciembre del ao 2008.

TABLA RECEPCIN DE PROPANO AO 2008

MES ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTALES ENAP 2.097.451 2.008.201 2.244.168 2.507.436 2.950.221 3.260.029 3.255.465 3.928.532 3.213.343 2.191.617 1.812.483 1.938.320 31.407.266 PROPANO ABASTIBLE DIFERENCIA 2.054.687 -42.764 2.010.138 1.937 2.243.384 -784 2.458.021 -49.415 2.953.538 3.317 3.248.698 -11.331 3.212.465 -43.000 3.857.871 -70.661 3.186.707 -26.636 2.181.317 -10.300 1.797.825 -14.658 1.988.237 49.917 31.192.888 -214.378 PORCENTAJE -2,04 0,10 -0,03 -1,97 0,11 -0,35 -1,32 -1,80 -0,83 -0,47 -0,81 2,58 -0,68

Tabla 3.1: Recepcin propano durante ao 2008. Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

TABLA RECEPCIN DE BUTANO AO 2008

MES ENERO FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE TOTALES ENAP 2.582.628 2.060.009 2.529.662 2.733.816 2.943.154 3.130.646 2.483.263 2.988.303 3.182.563 2.421.899 2.242.221 2.188.961 31.487.125 ABASTIBLE 2.602.094 2.021.118 2.501.566 2.625.134 2.849.477 3.042.728 2.472.820 2.969.692 3.121.705 2.389.219 2.181.624 2.292.477 31.069.654 BUTANO DIFERENCIA 19.466 -38.891 -28.096 -108.682 -93.677 -87.918 -10.443 -18.611 -60.858 -32.680 -60.597 103.516 -417.471 PORCENTAJE 0,75 -1,89 -1,11 -3,98 -3,18 -2,81 -0,42 -0,62 -1,91 -1,35 -2,70 4,73 -1,33

Tabla 3.2 Recepcin butano durante ao 2008. Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

GRFICO RECEPCIN PROPANO AO 2008

DIF. RECEPCIONES PROPANO 2008
ENAP ABASTIBLE

4.500.000 4.000.000 3.500.000 3.000.000

KG

2.500.000 2.000.000 1.500.000 1.000.000 500.000 0

ENAP ABASTIBLE ENERO 2.097.451 2.054.687 FEBRERO 2.008.201 2.010.138 MARZO 2.244.168 2.243.384 ABRIL 2.507.436 2.458.021 MAYO 2.950.221 2.953.538 JUNIO 3.260.029 3.248.698 JULIO 3.255.465 3.212.465 AGOSTO 3.928.532 3.857.871 SEPTIEMBRE 3.213.343 3.186.707 OCTUBRE 2.191.617 2.181.317 NOVIEMBRE DICIEMBRE 1.812.483 1.797.825 1.938.320 1.988.237

Grfico 3.1: Comparativo de recepcin de propano ENAP v/s Abastible, ao 2008. Fuente: elaboracin propia con referencias de rea produccin Abastible

GRFICO RECEPCIN BUTANO AO 2008

DIF. RECEPCIONES BUTANO 2008
ENAP ABASTIBLE

3.500.000 3.000.000 2.500.000 2.000.000

KG
1.500.000 1.000.000 500.000 0
ENAP ABASTIBLE

ENERO 2.582.628 2.602.094

FEBRERO 2.060.009 2.021.118

MARZO 2.529.662 2.501.566

ABRIL 2.733.816 2.625.134

MAYO 2.943.154 2.849.477

JUNIO 3.130.646 3.042.728

JULIO 2.483.263 2.472.820

AGOSTO 2.988.303 2.969.692

SEPTIEMBRE 3.182.563 3.121.705

OCTUBRE 2.421.899 2.389.219

NOVIEMBRE 2.242.221 2.181.624

DICIEMBRE 2.188.961 2.292.477

Grfico 3.2 Comparativo de recepcin de butano ENAP v/s Abastible, ao 2008. Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

TABLA DIFERENCIAS RECEPCIN TOTAL LPG AO 2008

DIFERENCIAS EN RECEPCIN LPG LIQUIDACIN TOTAL LPG GRANEL 2008 ( UNIDAD: TM ) MES ENAP ABASTIBLE DIFERENCIA PORCENTAJE ENERO 4.680 4.657 -23 -0,5 FEBRERO 4.068 4.031 -37 -0,91 MARZO 4.774 4.745 -29 -0,6 ABRIL 5.241 5.083 -158 -3,02 MAYO 5.893 5.803 -90 -1,53 JUNIO 6.391 6.291 -99 -1,55 JULIO 5.739 5.685 -53 -0,93 AGOSTO 6.917 6.828 -89 -1,29 SEPT. 6.396 6.308 -87 -1,37 OCTUBRE 4.614 4.571 -43 -0,93 NOV. 4.055 3.979 -75 -1,86 DIC. 4.127 4.281 153 3,72 PROMEDIO TOTALES 5.241 62.894 5.189 62.263 -53 -632 -0,90 -1,00

Tabla 3.3: Comparativo de recepcin del total de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 2008. Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

GRFICO DIFERENCIAS RECEPCIN TOTAL LPG AO 2008

DIF.RECEPCIONES TOTALES LPG 2008
ENAP
8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
ENERO ENAP ABASTIBLE 4680 4657 FEBRER MARZO O 4068 4031 4774 4745 ABRIL 5241 5083 MAYO 5893 5803 JUNIO 6391 6291 JULIO 5739 5685 AGOST O 6917 6828 SEPT. 6396 6308 OCTUBR E 4614 4571 NOV. 4055 3979 DIC. 4127 4281

ABASTIBLE

TON

Grfico 3.3 Comparativo de recepcin del total de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 2008 Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

GRFICA COMPARATIVA DE DIFERENCIAS RECEPCIONES AO 2008

Grfico 3.4 Comparativo de diferencias de LPG, ENAP v/s Abastible, ao 2008 Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

El promedio anual de diferencias en sentido negativo de -53 TM, indica que los datos primarios utilizados en la toma de inventarios, como lo es el peso del gas comprado, ya est afectando de manera negativa los resultados que puedan ser expuestos y presentados por Planta Lenga, debido a la sobre-estimacin de las cantidades que aparecen informadas en las respectivas guas de despacho confeccionadas por ENAP y que es incorporada como dato fundamental para los controles de inventarios y pagos efectuadas por SAP de parte de Abastible Planta Lenga. 3.4. LOS BENEFICIOS ECONMICOS DEL ESTUDIO La conveniencia de efectuar una inversin y comprometer costos futuros en la operacin de un proyecto, estar determinada por la posibilidad de lograr beneficios asociados con esos egresos. En la evaluacin de cualquier proyecto se deben considerar dos tipos de beneficios: aqullos que constituyen ingresos de caja y los que no son movimientos de caja pero que afectarn a la decisin econmica. En el primer caso se encuentran todos los ingresos que se espera percibir durante el horizonte de evaluacin del proyecto. En el segundo caso est uno de los beneficios

que, sin constituir ingreso, puede hacer aparecer como no rentable a un proyecto que s lo es: el valor remanente de la inversin, o valor de desecho del proyecto. La definicin de un programa correcto de sustitucin de activos representa uno de los elementos fundamentales de la estrategia de desarrollo de una empresa. Un reemplazo postergado ms tiempo del razonable puede elevar los costos de produccin, perder competitividad ante empresas que se modernizan o incumplir con los plazos de entrega, entre otros problemas fciles de identificar. 3.4.1. Ahorro de costos Muchos proyectos que se evalan en instituciones ya funcionando no generan mayores ingresos pero s estn asociados a beneficios econmicos. Por ejemplo, si con la inversin se logran reducir costos de operacin. Esto es muy frecuente cuando se evala un proyecto de reemplazo de equipos ineficientes (aqullos que tienen una diferencia importante en sus costos respecto de nuevas tecnologas o una baja productividad) o la automatizacin de servicios. La inversin, en estos casos, se deber comparar con los ahorros o disminuciones de costo, los que tendrn el mismo efecto tributario de un mayor ingreso. Esto, porque al bajar el costo subir la utilidad y, en consecuencia, el impuesto a pagar. El ahorro de costos justifica principalmente los proyectos de sustitucin de equipos antiguos. En muchos casos, el equipo nuevo puede prestar el mismo servicio que el viejo, pero a menor costo. En otros, adems de reducir costos, posibilita aumentar la productividad, generando dos beneficios: el del menor costo y el del mayor ingreso por el aumento en la cantidad de prestaciones y servicios. 3.4.2. Criterios de evaluacin En los puntos anteriores se expuso los elementos que posibilitan la estimacin de los costos y beneficios esperados de una inversin y las dos herramientas que permiten medir la rentabilidad: la construccin de los flujos de caja y los fundamentos matemticos para la evaluacin. Los criterios de evaluacin de proyectos comparan, mediante distintos instrumentos, los beneficios netos proyectados con la inversin inicial, para determinar si logra el inversionista obtener la rentabilidad deseada,

adems de recuperar la inversin. Los mtodos ms comunes corresponden a los denominados Valor actual neto, ms conocido como VAN, la Tasa interna de retorno o TIR y el Periodo de recuperacin de la inversin (PRI). El periodo de recuperacin de la inversin -PRI- es uno de los mtodos que en el corto plazo puede tener el favoritismo de algunas personas a la hora de evaluar sus proyectos de Inversin. Por su facilidad de clculo y aplicacin, el Periodo de Recuperacin de la inversin es considerado un indicador que mide tanto la liquidez del proyecto como tambin el riesgo relativo pues permite anticipar los eventos en el corto plazo. Es importante anotar que este indicador es un instrumento financiero que al igual que el Valor Presente Neto y la Tasa Interna de Retorno, permite optimizar el proceso de toma de decisiones.

CAPTULO 4: EVALUACIN TCNICA Para efectos de este estudio se requiere tener conocimiento de todos los detalles tcnicos de la propuesta de solucin y/o estandarizacin, ya sea analizar las posibilidades materiales de instalar el medidor, como proveer informacin para cuantificar el monto de las inversiones y de los costos de operacin. El objetivo de este captulo es entregar todas las caractersticas tcnicas del estudio en todas sus reas, ya sea instalacin, infraestructura, mantencin, entre otros. Planta Lenga realiza sus despachos de LPG predominantemente teniendo como destino principal el alimentar su Planta de envasado, el llenado de camiones granelero para el reparto a domicilios, puntos industriales y otros. Finalmente el llenado de camiones semi-remolque, los cuales pueden ser utilizados para los mismos destinos antes mencionados, como as tambin la transferencia de producto para estacin de venta Los ngeles, Planta Temuco, y Osorno, desde donde se utiliza el semi-remolque para transferir producto a la flota de camiones granelero que trabajan en esa zona. En el capitulo anterior se estableci, el potencial error que puede estar afectando la correcta determinacin de cantidades suministradas por el principal proveedor de producto para la Planta Lenga. Por otro lado, tenemos que pueden ser varios los problemas que afectan el almacenaje y cuantificacin del gas licuado, por mencionar: i) Problemas asociados al muestreo ii) Problemas asociados al mtodo de anlisis. iii) Problemas asociados a la precisin de los ensayos. iv) Problemas reales debido a una contaminacin. Como no es posible ahondar en este estudio en cada uno de estos problemas se opt por dejar de lado todos ellos y proponer un mtodo de estandarizacin de las entregas. Para esto se analiz dos alternativas de solucin para la cuantificacin del abastecimiento del LPG, en donde el error sea menor que el existente.

Primero se analiz el abastecimiento del LPG a travs de camiones semi-remolque y en segundo lugar la automatizacin del abastecimiento a travs de medidor msico, tipo Coriolis. 4.1. Entrega de producto a travs de camiones semi-remolque Esto consiste en el envo de camiones directamente al patio de carga de ENAP en donde el mtodo de cuantificacin del LPG es a travs de una romana esttica de pesaje de camiones, la cual se calibra cada seis meses. Determinacin del peso: 1.-Se pesa el camin completo sin carga, con el propsito de tarar el equipo. 2.-Se carga camin con el producto deseado (butano o propano). 3.-Una vez cargado el camin se procede al pesaje del equipo completo. 4.-Se cuantifica la diferencia del pesaje inicial versus el pesaje final, obteniendo, por diferencia la cantidad del producto cargado. 5.-Se genera gua de despacho para proceder al cobro del producto. Para lograr el abastecimiento total de la demanda de producto de planta Lenga se referencia el consumo promedio diario de tal forma de cuantificar la cantidad de camiones necesarios a cargar. A la vez se tom un promedio de tiempo necesario para cargar y descargar los camiones. En la informacin entregada en el captulo anterior se estableci que el consumo promedio diario de LPG es de aproximadamente 200 TM. De este razonamiento se obtiene que si cada camin tiene una capacidad de transporte promedio de 20 TM, se necesitan 10 viajes de transporte del LPG para satisfacer la demanda. Para obtener el tiempo promedio que se demora un camin se coordin la entrega de producto por camiones durante una semana tomando como referencia la entrega de un envo diario (ver tabla 4.1).

TABLA ENTREGA CAMIONES

Fecha N de Semiremolque Hora de Salida Planta Lenga 8:08 14:15 5:06 9:00 15:23 8:30 Hora Termino Descarga LPG 13:03 19:00 9:31 13:10 19:43 14:11 Promedio Tiempo Total Hrs. 4:55 4:45 4:25 4:10 4:20 5:41 4:42 Producto Total LPG TM 21,00 20,10 19,98 20,80 21,10 20,30 21,00

01-06-09 02-06-09 03-06-09 04-06-09 05-06-09 06-06-09

ES-22 ES-22 ES-29 ES-22 ES-29 ES-23

Butano Butano Propano Propano Butano Butano

Tabla 4.1: Medicin de tiempos de entrega de LPG mediante el uso de semi remolque. Fuente: Elaboracin propia con rea produccin Abastible.

De la informacin obtenida se concluye que para satisfacer la demanda a travs del abastecimiento de camiones se requieren un tiempo promedio por camin de 4:42 horas, el tiempo mayor est dado por la espera en dependencias de ENAP para que sea cargado. Finalmente los tiempos necesarios para satisfacer la demanda de Abastible Planta Lenga, son mayores a los requeridos para dar un completo abastecimiento a la lnea de produccin. Se debe adicionar adems, los tiempos de espera por motivos operacionales de ENAP, como entrega de producto a otras compaas y abastecimiento internos. La nica manera de lograr abastecer la demanda necesaria de Planta Lenga es aumentando la flota de camiones y por ende los costos operativos que asciende a 50.000 pesos mas IVA por viaje. Aun as logsticamente es imposible abastecer la demanda total de Planta Lenga. 4.2. Entrega de producto a travs de medidores msicos tipo Coriolis La medicin de fluidos lquidos utilizando medidores msicos por efecto Coriolis ha ido incrementndose en el pas en los ltimos aos, contndose hoy en da con mas de 6 000 unidades instaladas dentro del territorio nacional y en industrias que desarrollan actividades diferentes, como lo es la industria alimenticia y la industria del

petrleo10. Esta ltima es la que ms emplea esta tecnologa para la medicin del petrleo y sus productos derivados. 4.2.1. Medidor de Coriolis La medicin de caudal por el efecto Coriolis, tambin conocido como medicin directa o dinmica, da una seal directamente proporcional al caudal msico y casi independiente de las propiedades del producto como conductividad, presin, viscosidad o temperatura. La fuerza Coriolis aparece siempre y cuando se trata de una superposicin de movimientos rectos con movimientos giratorios. Para el uso industrial de su principio se sustituye el movimiento giratorio por una oscilacin mecnica. Dos tubos de medicin por donde pasa el producto oscilan en su frecuencia de resonancia. El caudal msico provoca un cambio en la fase de la oscilacin entre la entrada y la salida del equipo. Este desfase es proporcional al caudal msico y crea despus de una amplificacin correspondiente la seal de salida. Las frecuencias de resonancia de los tubos de medicin dependen de la masa oscilante en los tubos y por lo tanto de la densidad del producto. Luego, la fuerza de Coriolis est determinada por la siguiente frmula:
r r r Fc = 2 * m ( * v )

r Fc = Fuerza de Coriolis

m = Masa en Movimiento r = Velocidad angular r v = Velocidad radial en un sistema rotatorio u oscilante La amplitud de la fuerza Coriolis depende de la masa en movimiento r velocidad en el sistema v , y por tanto su caudal msico. m, su

10 Fuente: www.cl.endress.com/

Fuerzas Coriolis en los tubos de un medidor

Fig.4.1: Fuerzas en los tubos de un medidor (I) Fuente: www.industria.uda.cl

En un medidor se utiliza la oscilacin en lugar de una velocidad angular constante y los dos tubos de medida paralelos con fluido en su interior se hacen oscilar desfasadamente de modo que actan como una horquilla vibrante. Las fuerzas Coriolis producidas en los tubos de medidas, causan un desfase en la oscilacin del tubo. (Ver figura 4.2)

Fig.4.2: Fuerzas en los tubos de un medidor (II) Fuente: www.industria.uda.cl

Cuando el caudal es cero, ej. si el fluido est quieto, ambos tubos oscilan en una fase (1)

Con caudal msico, la oscilacin del tubo disminuye en la entrada (2) y aumenta en la salida (3)

Si el caudal msico aumenta, la diferencia de fase tambin aumenta (A-B) las oscilaciones de los tubos de medida se determinan utilizando sensores electrodinmicos en la entrada y en la salida. Sistema de dos tubos

Fig.4.3: Fuerzas en los tubos de un medidor (III) Fuente: www.industria.uda.cl

Tubos sensores mostrando posicin de los detectores y la bobina impulsora

Fig.4.4: Tubos sensores (I) Fuente: www.industria.uda.cl

Tubo sensor con los ejes de rotacin

Fig.4.5: Tubos sensores (II) Fuente: www.industria.uda.cl

Tericamente, este tipo de medidor funciona de la siguiente manera: Una bobina impulsora hace vibrar los (dos) tubos, sometindolos a un movimiento oscilatorio de rotacin alrededor del eje O-O. Vibran a la frecuencia de resonancia (menos energa), 600-2000 Hz.

 Los 2 detectores electromagnticos inducen corrientes elctricas de forma senoidal, que estn en fase si no circula fluido. El flujo atraviesa (dos) tubos en forma de U, estando sometido a una velocidad lineal "V" y una velocidad angular "" de rotacin alrededor de O-O, por lo que sufre una aceleracin de Coriolis de valor a = 2 x V La fuerza ejercida sobre el fluido como consecuencia de la aceleracin cambia de signo con "V", por lo que se genera un par de fuerzas que produce una torsin de los tubos alrededor del eje R-R'. La torsin alrededor del eje R-R produce un desfase de tiempo t, entre las corrientes inducidas por los detectores electromagnticos, que es proporcional al par de fuerzas ejercido sobre los tubos, y por tanto a la masa que circula por ellos. Vista interior de un Medidor de Coriolis

Fig.4.6: Vista interior de un Medidor de Coriolis Fuente: www.industria.uda.cl

Medidor de Coriolis

Fig.4.7: Medidor de Coriolis Fuente: www.industria.uda.cl

En resumen un medidor de Coriolis disminuye: La prdida de tiempo, pues la cuantificacin es automtica a un computador de flujo, evitando clculos intermedios. Medida directa y simultnea de caudal msico, densidad, temperatura y viscosidad (sensores de mltiples variables). Prdida de producto pues presentan una precisin de 0,1%11. Menor prdida de dinero, pues se disminuyen los gastos de operacin al estandarizar el sistema. Mayor seguridad en las entregas a raz del monitoreo constante de las variables, tales como: presin, temperatura y flujo. Cuando se implementa un sistema de medicin se busca aumentar el grado de certeza de lo que se est midiendo. Esto quiere decir que se busca disminuir el nivel de incertidumbre, por ello un medidor msico tipo Coriolis es la alternativa de solucin ms utilizada en este tipo de productos.

11 Fuente S. Lupo, J. Forastieri. Hoja de clculo para la calibracin en masa de medidores msicos, 2006

CAPTULO 5: EVALUACIN ECONMICA En esta etapa se utiliz la informacin obtenida del estudio tcnico anterior, para construir los flujos de caja y determinar la rentabilidad del estudio. El objetivo de este captulo es realizar un anlisis econmico completo que permita determinar la viabilidad del proyecto como se presenta. Todo proyecto debe traer algn beneficio para la institucin que lo implementar, y en estos das, con mercados tan competitivos e interconectados, el anlisis econmico de un proyecto cobra cada vez mayor relevancia. 5.1. Criterios Para el siguiente anlisis se utiliz la evaluacin incremental, en la cual se evalu la diferencia entre la situacin sin realizar el Proyecto y realizado el Proyecto. En esta segunda evaluacin se agrega la inversin inicial como parte del Proyecto, de manera de comparar si es rentable la ejecucin de ste. Para la comparacin de ambas situaciones se utiliz los indicadores VAN (Valor Actual Neto), TIR (Tasa Interna de Retorno) y PRI (Perodo de Recuperacin de la Inversin). 5.1.1. Clculo del Flujo de Caja Neto Para realizar el anlisis de Flujo de Caja Neto se utiliz la siguiente operacin: ( - ) Inversin Total ( + ) Ingreso Total ______________________ = Costo Operacionales ( - ) Depreciacin ______________________ = Utilidad Bruta ( - ) Impuestos ______________________

= Utilidad Neta ( + ) Depreciacin _______________________ = Flujo de Caja Neto 5.1.2. Clculo de Flujo de Caja Neto Actualizado (FCNA)

Donde: r = Tasa de descuento i = Perodos del proyecto 5.1.3. Clculo Valor Actual Neto (VAN) del Proyecto

Este indicador mide la rentabilidad del proyecto en valores monetarios que exceden a la rentabilidad despus de recuperar toda la inversin. 5.1.4. Clculo del Valor de la Tasa Interna de Retorno (TIR)

Donde BNt representa el beneficio neto de cada perodo t. Luego, la tasa as calculada se compara con la tasa de descuento de la empresa. Si la TIR es igual o mayor que sta, el proyecto debe aceptarse y si es menor debe rechazarse.

Este indicador representa la tasa de inters ms alta que un inversionista podra pagar sin perder dinero. Este criterio es equivalente a hacer el VAN igual a 0 y determinar la tasa de descuento que permite que el flujo de caja actualizado sea cero. 5.1.5. Clculo Perodo de Recuperacin de la Inversin (PRI) Se genera una tabla con la suma del flujo de caja neto actualizado por perodo con el respectivo perodo. La obtencin exacta de este valor se puede obtener realizando una grfica con estos valores o con la interpolacin de los valores una vez encontrado un cambio de signo en el flujo de caja neto actualizado acumulado. Una vez conocida la informacin de este indicador se puede saber en cunto tiempo ms se recuperar la inversin realizada. 5.1.6. Depreciacin Se sabe que este tem no es un gasto desembolsable para fines tributarios, no constituye una salida de caja. Por lo cual se resta primero para aprovechar su descuento tributario y luego se suma al tem utilidad despus de impuestos. Se trabajar corresponde a: Depreciacin lineal: V compra V residual Vida til contable La depreciacin corresponde al desgaste que sufre la obra fsica y el equipamiento por el uso debido al paso de los aos. Se estimar la depreciacin por el mtodo lineal y sin valor residual, o sea, se considerar un valor residual igual a cero. con el mtodo de depreciacin lineal, que segn su frmula

Depreciacin
tem Hardware y Software DeltaV Vida til Contable 10 V. compra Depreciacin $ 45.878.670 $4.587.867 $2.403.135 $240.314

Gabinete Accesorios Segmentos FF Sala de Control Mdulos Remotos en Profibus DP Materiales e instalacin Medidor Masico Medidor Masico Micro Motion

10 10 10 10 10 10

$13.194.630 $3.885.624 $9.322.803 $3.931.430 $1.620.000

$1.319.463 $388.562 $932.280 $393.143 $162.000

Tabla 5.1: Depreciacin Fuente: Presupuestos aproximados (INGENIERIA Y SERVICIOS E.I.R.L. INECO Automatizacin)

5.1.7. Tasa de descuento La tasa de descuento o tasa de retorno es la rentabilidad que el inversionista encuentra atractiva para hacer la inversin. Para estimarla utilizaremos como mercado de referencia, el burstil, a travs del indicador IPSA. El IPSA (ndice de Precio Selectivo de Acciones) es el principal ndice burstil de Chile, elaborado por la Bolsa de Comercio de Santiago. Corresponde a un indicador de rentabilidad de las 40 acciones con mayor presencia burstil, siendo dicha lista revisada anualmente. En su clculo el ndice considera todas las variaciones de capital de cada accin incluida en el ndice, ponderada por el peso relativo de cada una de ellas, siendo dicho peso calculado a partir de una frmula que considera, tanto la capitalizacin burstil, como el nmero de transacciones. Por lo tanto existe un riesgo asociado a esta cartera, que no es un riesgo menor. En base a lo anterior se ha considerado el IPSA de los ltimos aos, y se ha calculado un promedio:

Evolucin del IPSA

RENT. ANUAL 2004 1964,47 20,32% 2005 1964,47 9,65% 2006 2693,219 37,10% 2007 1796,485 14,08% 2008 1964,47 -22,13% Promedio 11,80% Tabla 5.2: Evolucin del IPSA Fuente: Bolsa de Comercio de Santiago AO CIERRE

Con un promedio de 11,8%, el IPSA asocia un riesgo relativamente alto en comparacin con otras formas de inversin, de lo anterior, considerando reducir el riesgo asociado al IPSA, se debe considerar una tasa menor que asocie a su vez un riesgo menor, por lo tanto se ha estimado una tasa de descuento del 10% para el anlisis del estudio econmico, la cual corresponde a una tasa relevante para un inversionista promedio, con un nivel de riesgo menor en comparacin al IPSA. 5.2. RESUMEN DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS Para realizar el anlisis financiero y el impacto econmico del estudio se utilizan valores de inversiones necesarias para llevar a cabo el proyecto, el anlisis de la informacin de las entregas de LPG y por ltimo el precio promedio del LPG durante el ao 2008. Para el anlisis financiero se obtuvo presupuestos estimados de las inversiones necesarias a realizar en nueve categoras: Hardware y Software DeltaV, Gabinete, Accesorios Segmentos FF, Sala de Control, Mdulos Remotos en Profibus DP, Medidor Masico Micro Motion, Materiales e Instalaciones, Servicios de Configuracin DeltaV y Servicios de Capacitacin. Las tablas con estos presupuestos se pueden observar en los anexos D y E. Estos anexos se pueden resumir en la siguiente tabla:

TABLA RESUMEN DE INVERSIONES POR CATEGORIA CATEGORIA Hardware y Software DeltaV Gabinete Accesorios Segmentos FF Sala de Control Mdulos Remotos en Profibus DP Materiales e instalacin Medidor Masico Medidor Masico Micro Motion Servicios de Configuracin DeltaV Servicios de Capacitacin Total General TOTAL ($)
45.878.670 2.403.135 13.194.630 3.885.624 9.322.803 3.931.430 1.620.000 19.082.250 919.080 100.237.622

Tabla 5.3: Resumen de inversiones por categora Fuente: Presupuestos aproximados (INGENIERIA Y SERVICIOS E.I.R.L. INECO Automatizacin)

Para calcular el impacto financiero del estudio realizado en Abastible, Planta Lenga, se utiliz la informacin obtenida del anlisis estadstico de las entregas durante el ao 2008 y el precio promedio de la TM de LPG del mismo ao. Adjunta en el Anexo C. Los hitos cuantitativos ms relevantes a utilizar y que sern traducidos a incremento en las utilidades son: i) Eliminacin de las diferencias de entregas a cobrar desde ENAP a Planta Lenga que en el ltimo ao se elevaron a un promedio mensual de -53 TM (grfico 3.4.) ii) Costo promedio mensual de la TM de LPG durante el perodo 2008 fue de US$ 839 x TM. Anexo B.

Si se considera que Abastible, Planta Lenga y ENAP acuerdan que la facturacin de las entregas, se realice por la cuantificacin dada de las lecturas del medidor masico de tipo Coriolis propuesto en este estudio. Por otro lado, si se toma la diferencia promedio de las entregas del ao 2008, el cual di un valor de 53 TM en sentido negativo, y por ltimo, se toma el valor de la TM promedio del ao 2008 en US$ 839 x TM12. Se obtendra una reduccin de costos mensual de US$ 44.467. Considerando que el valor del dlar promedio del ao 2008 es de $ 530 por US$13. De este producto se obtiene un incremento en las utilidades mensuales de $23.567.510, valor a utilizar en el anlisis de este estudio.

12 Fuente: http://www.enap.cl/comercial_relations/tabla_precios_paridad.php 13 http://si2.bcentral.cl/basededatoseconomicos/450cuadro_001.ASP?s0245Codigo=TC-OBS-MES&s0245Period=M

5.3. RESULTADOS Y ANALISIS 5.3.1. Flujo de Caja TABLA FLUJO DE CAJA

ITEM
Inversin Total Ahorro Ingresos Depreciacin Utilidad Bruta Impuestos Utilidad Neta Depreciacin Flujo de Caja Neto FCN actualizado

MES 0
$ 100.237.622

MES 1

MES 2

MES 3

MES 4

MES 5

$ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 -$ 100.237.622 $ 20.925.050 -$ 100.237.622 $ 19.022.773 $ 20.925.050 $ 17.293.430 $ 20.925.050 $ 15.721.300 $ 20.925.050 $ 14.292.091 $ 20.925.050 $ 12.992.810

MES 6

MES 7

MES 8

MES 9

MES 10

MES 11

MES 12

$ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 20.925.050 $ 11.811.645 $ 20.925.050 $ 10.737.859 $ 20.925.050 $ 9.761.690 $ 20.925.050 $ 8.874.264 $ 20.925.050 $ 8.067.513 $ 20.925.050 $ 7.334.102 $ 20.925.050 $ 6.667.366

Tabla 5.4: Flujo de Caja Neto Fuente: Elaboracin propia con datos obtenidos del estudio

5.3.2. VAN Para obtener el Valor Neto Actualizado se suman los Flujos de Caja Netos Actualizado, como se observa en la siguiente Tabla 5.4. TABLA FCN ACUMULADO
PRI Mes 0 Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9 Mes 10 Mes 11 Mes 12 VAN Valor Actual Neto FCNA ACUMULADO -100.237.622 -81.214.849 -63.921.419 -48.200.119 -33.908.028 -20.915.218 -9.103.573 1.634.286 11.395.977 20.270.241 28.337.753 35.671.856 42.339.222 42.339.222

Tabla 5.5: Flujo de Caja Neto Acumulado Fuente: Elaboracin propia con datos obtenidos del estudio.

De la tabla anterior se obtiene que el VAN arroja un valor de $42.339.222. Por lo que se puede concluir que el VAN para el proyecto aparte de ser positivo, es bastante elevado, lo que entrega como conclusin que el estudio del proyecto es rentable para Abastible.

5.3.3. Perodo de Retorno de la Inversin Este valor se obtiene de graficar la Tabla 5.4. GRFICO PARA CLCULO DE PRI

50.000.000 25.000.000 FCNA Acumulado 0 -25.000.000 -50.000.000 -75.000.000 -100.000.000 -125.000.000 Mes
Mes 0 Mes 2 Mes 4 Mes 6 Mes 8 Mes 10 Mes 12

FCNA ACUMULADO

Grfico 5.1 Calculo de Perodo Retorno de la Inversin (PRI) Fuente: Elaboracin propia con datos de Flujo de Caja.

Del grfico anterior se observa que el Perodo de Recuperacin de la Inversin (PRI) es de aproximadamente 6,85 meses, lo que hace claramente al proyecto muy atractivo.

5.3.4. TIR Finalmente como ltima revisin, se obtiene la Tasa Interna de Retorno igualando el VAN a cero, como se observa en el Flujo de Caja de la tabla 5.5. TABLA FLUJO DE CAJA PARA TIR
ITEM
Inversin Total Ahorro Ingresos Depreciacin Utilidad Bruta Impuestos Utilidad Neta Depreciacin Flujo de Caja Neto FCN actualizado

MES 0
$ 100.237.622

MES 1

MES 2

MES 3

MES 4

MES 5

$ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 -$ 100.237.622 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 -$ 100.237.622 $ 17.730.088 $ 15.022.952 $ 12.729.158 $ 10.785.594 $ 9.138.785

MES 6

MES 7

MES 8

MES 9

MES 10

MES 11

MES 12

$ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 23.567.510 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 15.543.881 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 2.642.460 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 12.901.421 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 8.023.629 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 20.925.050 $ 7.743.421 $ 6.561.109 $ 5.559.319 $ 4.710.490 $ 3.991.264 $ 3.381.854 $ 2.865.492

Tabla 5.6: Flujo de Caja para TIR Fuente: Elaboracin propia con datos obtenidos del estudio

La Tasa Interna de Retorno para recuperar la inversin en 12 meses es de 18,02%

mensual, por lo que el Proyecto es claramente rentable en un muy corto plazo. Estos resultados superan con creces las expectativas previas al estudio pues se evidenci claramente que las entregas histricas de LPG por parte de ENAP arrojan valores

negativos para la compaa y por ende gastos para Abastible.

5.3. ANLISIS DE LOS RESULTADOS De los resultados obtenidos del anlisis econmico se puede concluir

fehacientemente que el estudio de las diferencias de entrega de LPG ha superado con creces los objetivos de estandarizar los envos de gas licuado por el gasoducto entre ENAP Bo-Bo y Abastible, estableciendo un perodo de recuperacin menor a un ao, reducindose a 6,85 meses. Por otra parte, aunque no han sido considerados en el anlisis financiero, es importante hacer notar que el operador encargado de las entregas ya no tendr que desplazarse a las instalaciones de ENAP, lo cual implica un menor costo en el traslado de vehculos y disminuye el riesgo de que las instalaciones queden sin operador durante este perodo, mejorando las condiciones laborales del mismo.

CONCLUSIONES Al concluir este trabajo, cuyo tema fue Estudio de las diferencias de gas licuado por gasoducto entre Enap Bio-Bio y Abastible Planta Lenga, Talcahuano. Se puede afirmar que el mtodo de cuantificacin vigente por contrato presenta diferencias significativas para la empresa Abastible y es muy difcil poder eliminar estas diferencias con el mtodo vigente, pues con el actual mtodo de cuantificacin pueden ser varios los problemas que afectan el almacenaje y cuantificacin del gas licuado, por mencionarlos: i) Problemas asociados al muestreo ii) Problemas asociados al mtodo de anlisis. iii) Problemas asociados a la precisin de los ensayos. iv) Problemas reales debido a una contaminacin. Teniendo en cuenta la situacin anterior se justifica plenamente la adquisicin e instalacin de un medidor msico del tipo Coriolis por las ventajas que presenta en la efectividad de su cuantificacin ya que es directa, siendo mnima la intervencin humana en la operacin del instrumento. Contando para este propsito con la aprobacin de nuestro proveedor ENAP Bio-Bio para cambiar el mtodo de facturacin por el propuesto en este estudio. Por otra parte el impacto econmico de este Proyecto, generado por el ahorro en las prdidas de TM de LPG, la eliminacin de las diferencias de entrega y posteriormente la estimacin adecuada para la produccin. Permitir absorber su costo en menos de siete meses, lo que generar un aumento notable en la rentabilidad de la empresa. Obteniendo un VAN positivo y adems de alto valor. Por lo tanto, puede decirse que este es un proyecto totalmente viable para llevar a cabo, adems este valor en conjunto con una TIR de 18,02% nos indica que es la mxima rentabilidad que se le podra exigir al proyecto durante el perodo de evaluacin.

Todo esto permitir resaltar a Abastible como una compaa moderna y a la par con la tecnologa de punta a nivel mundial, permitiendo superar todas las expectativas de la empresa. Por todo lo anterior, se puede concluir que los objetivos tcnicos como econmicos fueron logrados con total xito mediante el estudio de este Proyecto.

BIBLIOGRAFA Sapag, Preparacin y Evaluacin de Proyectos, 4 Ed., Mc Graw Hill. Ingienera Econmica, Leland T.Blank, 4 Ed., Mc Graw Hill. Ingienera Econmica, H.G.Thuesen, W.J.Fabrycky, G.J.Thuesen, PHH Prentice Hall. Gas Processors Association GPA.1986. Measurement of Liquit Hydrocarbon by Truck Scales. Qumica Orgnica, G. Devore, 1970 Publicaciones Cultural S.A.Pg. 178 The Institute of Petroleum IP.1998. Petroleum Measurement Manual. GARCA, M. y SEPLVEDA, A. 1997.Estudio del sistema de transporte de gas licuado, planta Abastible Talcahuano. Seminario para optar al ttulo de Ingeniero de Ejecucin Mecnico. Concepcin, Universidad del Bio-Bo, Facultad de Ingeniera. PAGINAS DE INTERNET www.abastible.cl www.enap.cl www.industria.uda.cl www.endress.com www.bcentral.cl www.ine.cl www.bolsadesantiago.com ENTREVISTADOS

Marcel Carpo, Jefe Produccin Zona Sur. Hctor Bustos, Supervisor de movimiento producto. Mauricio Opazo, Ingeniero en Automatizacin. Mauricio Montesinos, Operador zona de cancha.

ANEXOS

ANEXO A. DECRETOS Y LEYES QUE REGULAN LA INDUSTRIA DEL LPG. Ley N 18.410 (actualizada 19.05.2005). Crea la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, estableciendo sus funciones y mbitos de competencia. DFL N 323. Ley de Servicios de Gas. Decreto N66 (Reemplaza decreto 222). Aprueba Reglamento de Instalaciones Interiores y Medidores de Gas. Publicacin en el Diario Oficial: 19.07.2007 Decreto N 119. Reglamento de Sanciones Fecha 25/08/1989 DFL N 1 de 1979. Deroga decreto N 20, de 1964, y lo reemplaza por nota las disposiciones que indica. Decreto N 191 de 1996. Aprueba reglamento de instalaciones de gas. Decreto N 319 de 2006. Establece especificaciones de calidad de combustibles que indica. Decreto N 90 de 1996. Aprueba Reglamento de seguridad para el almacenamiento, refinacin, transporte y expendio al pblico de combustibles derivados de ste y a cualquier otra clase de combustibles. Decreto N 132 de 1979. Establece normas tcnicas, de calidad y de procedimiento de control aplicables al petrleo crudo, a los combustibles derivados de ste y a cualquier otra clase de combustibles.

Decreto N 379 de 1986. Aprueba reglamento sobre requisitos mnimos de seguridad para el almacenamiento y manipulacin de combustibles lquidos derivados del petrleo, destinados a consumos propios. Decreto N 29 de 1986. Aprueba reglamento de seguridad para almacenamiento, transporte y expendio de gas licuado. Decreto N 67 de 2004. Aprueba reglamento de servicio de gas de red. Decreto N 263 de 1965. Aprueba reglamento sobre concesiones provisionales y definitivas para la distribucin y el transporte de gas.

ANEXO B Tipo de cambio Dlar Observado diario Ao 2008 (Pesos por un Dlar)
Da 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 Ene 496,89 498,05 496,83 495,73 495,64 490,21 487,25 484,83 480,15 471,67 471,69 478,28 476,06 476,32 482,54 480,86 479,02 471,41 467,95 469,46 463,58 465,30 Feb 465,34 464,65 466,71 472,35 474,47 476,44 473,97 468,93 465,72 466,41 464,47 465,17 463,18 464,36 469,24 468,29 466,74 467,20 466,64 463,26 458,02 Mar 453,95 454,94 453,11 449,49 444,87 444,04 440,31 435,10 432,38 433,41 434,54 438,53 431,22 435,60 447,36 452,20 450,86 446,36 441,48 439,09 Abr 437,71 438,39 437,12 440,02 436,36 433,98 437,15 435,48 434,17 448,67 449,48 453,60 456,19 457,20 456,02 456,41 452,34 445,48 448,49 454,07 454,05 459,16 May 461,49 464,83 466,23 467,50 469,42 470,85 471,03 468,19 466,50 468,53 466,99 465,31 467,05 471,05 471,83 472,02 474,82 479,30 479,40 479,66 Jun 479,54 483,17 485,20 489,58 482,53 482,80 483,55 484,90 485,61 497,13 500,55 499,66 492,35 490,51 488,62 493,56 501,39 505,11 507,58 512,38 520,14 Jul 526,05 529,25 517,27 511,16 510,55 507,40 505,75 502,57 503,40 503,97 498,28 493,05 488,89 495,16 495,10 490,25 494,85 493,88 491,75 493,59 494,36 502,78 Ago 506,64 505,96 510,84 511,32 513,24 511,84 517,32 519,58 519,74 517,91 515,23 519,32 523,48 520,79 520,23 520,05 521,02 523,15 519,91 516,47 Sep 512,81 515,06 516,41 516,81 515,91 523,18 523,78 530,75 531,19 533,74 528,03 532,42 540,80 545,01 531,90 533,60 540,11 539,41 540,01 552,47 Oct 551,31 555,56 571,52 568,35 589,76 588,37 607,18 610,86 636,19 616,72 603,80 631,33 630,83 616,61 612,43 631,46 651,99 651,38 666,77 676,75 670,55 664,96 Nov 669,94 668,19 643,28 632,93 629,85 635,88 629,19 643,43 645,28 640,47 639,79 645,25 645,93 654,52 663,30 672,49 675,57 672,31 663,08 659,43 Dic 664,57 671,09 666,84 674,83 673,30 673,39 665,83 664,96 656,91 653,75 643,15 638,04 634,53 626,20 635,88 632,64 627,79 625,59 627,93 629,11 -

ANEXO C PRECIO MENSUAL DE LA TONELADA METRICA DE LPG AO 2008

ANEXO D PRESUPUESTO INGIENERIA Y SERVICIOS E.I.R.L. PROYECTO INSTALACION MEDIDOR MASICO FIT-LE01
ACTIVIDADES UNIDAD CANTIDAD PRECIO UNITARIO PRECIO TOTAL

MATERIALES A PROVEER POR I CONTRATISTA

Caera de acero, sin costura, 3", Sch 40 Tee Recta de 4", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Tee Recta de 3", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Media Copla de 3/4", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Media Copla de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Niple de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Tapn de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Flange de 6" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Flange de 3" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Perno Esparrago 3/4" x 4" segn ANSI B18.2.1 para Flange 6" Clase 300 Perno Esparrago 3/4" x 4" segn ANSI B18.2.1 para Flange 3" Clase 300 Tuerca Hexagonal de 3/4" segn ANSI B18.2.2 Reduccin Concntrica 6x4", para soldar, Sch 40, s/ANSI B16.9 Tapn de 3/4", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Flange Ciego de 3" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Codo 90 de 4", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Codo 90 de 3", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 SUBTOTAL

Caera de acero, sin costura,

4", Sch 40

m m

1 12 1 4 5 2 1 2 1 18 12 144 312 1 1 2 1 3

21.000 9.870 21.000 8.610 1.890 1.680 1.470 1.470 24.780 10.290 2.100 1.890 630 8.400 1.470 14.070 6.930 4.200

21.000 118.440 21.000 34.440 9.450 3.360 1.470 2.940 24.780 185.220 25.200 272.160 196.560 8.400 1.470 28.140 6.930 12.600 973.560

II INSTALACIN Instalacin de Medidor Flujo MICROMOTION CMF300 de 3" con flanges 3" ANSI 300 RF Instalacin de Vlvula Bola de 3" Enflanchada Full Bore Clase 300 Instalacin de Vlvula Alivio de 3/4", FISHER H-174, conexin 3/4" MNPT Instalacin de Vlvula Globo de 1/2" REGO 7704P, conexiones 1/2" FNPT Instalacin de Vlvula Bola "Double Block & Bleed" de 3" Enflanchada Full Bore Clase 300

1 4 4 1 2 m m 1 12 1 4 5 2 1 2 1 18 1 1 1 2 1 3 u u 2 m u u u 2 m u 2 8 6 1 1 1 3 1

25.200 16.800 16.800 16.800 16.800 10.500 8.400 42.000 37.800 10.500 10.500 4.200 2.100 29.400 14.700 46.200 16.800 2.100 14.700 31.500 21.000 42.000 42.000 12.600 84.000 84.000 84.000 10.500 21.000

25.200 67.200 67.200 16.800 33.600 10.500 100.800 42.000 151.200 52.500 21.000 4.200 4.200 29.400 264.600 46.200 16.800 2.100 29.400 31.500 63.000 84.000 336.000 75.600 84.000 84.000 84.000 27.300 21.000 1.875.300 2.848.862 569.772 512.795 3.931.430

Instalacin de Caera de acero, sin costura, 3", Sch 40 Instalacin de Tee Recta de 4", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Instalacin de Tee Recta de 3", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Instalacin de Media Copla de 3/4", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Instalacin de Media Copla de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Instalacin de Niple de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Instalacin de Tapn de 1/2", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Instalacin de Flange de 6" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Instalacin de Flange de 3" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Instalacin de Reduccin Concntrica 6x4", para soldar, Sch 40, s/ANSI B16.9 Instalacin de Vlvula Swing Check de 3" Enflanchada Clase 300 Instalacin de Tapn de 3/4", 3000 Lbs, segn ANSI B16.11 Instalacin de Flange Ciego de 3" Slip-On RF, Clase 300, segn ANSI B16.5 Instalacin de Codo 90 de 4", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Instalacin de Codo 90 de 3", para soldar, Sch 40, segn ANSI B16.9 Instalacin de Soportes tipo SP-1 (Caera 3") Instalacin de Soportes tipo SP-2 (Caera 3") Pintura Caeras Anticorrosiva y Esmalte Epxico Limpieza de Caeras Prueba Hidrulica Prueba de Hermeticidad Pintura Soportes Anticorrosiva y Esmalte Epxico Aseo y Entrega SUBTOTAL SUMA Gastos Generales Utilidades TOTAL NETO

INGENIERIA Y SERVICIOS E.I.R.L.

Instalacin de Caera de acero, sin costura,

4", Sch 40

ANEXO E PRESUPUESTO INECO AUTOMATIZACIN PROYECTO INSTALACION MEDIDOR MASICO FIT-LE01

Resumen Precios Item Descripcin PRECIO UNITARIO

1 2 3 4 5 6 7 8

Hardware y Software DeltaV Gabinete Accesorios Segmentos FF Sala de Control Mdulos Remotos en Profibus DP Servicios de Configuracin DeltaV Servicios de Capacitacin Medidor Masico Micro Motion

45.878.670 2.403.135 13.194.630 3.885.624 9.322.803 19.082.250 919.080 1.620.000

TOTAL

96.306.192