CAPITULO VI CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 6.1 CONCLUSIONES.

6.1.1 La Norma AASHTO contiene recopilaciones de especificaciones donde se indica como abordar el anlisis y diseo de subestructuras para puentes carreteros, pero en ellas no existe una seccin donde se explique la razn de ser de estas.

6.1.2 Las especificaciones de carga de la AASHTO no todas son para aplicarse a nuestro pas, ya que las investigaciones realizadas son propias para el medio que se prepararon. En El Salvador existen deficiencias que impiden hacer adecuadas estas aplicaciones, pero tambin pueden llegar a aproximaciones aceptable ya que en el pas se cuenta con un Reglamento de Emergencia de Diseo Sismico de El Salvador (RESDES). Tambin se puede utilizar el mtodo simplificado propuesto por la AASHTO.

6.1.3. Debido a la complejidad del anlisis de los elementos que conforman la subestructura de puentes carreteros de acuerdo a las Normas AASHTO, no se debe tomar como principio establecer un modelo estructural que responda al comportamiento de este. Si no que lo importante es el anlisis y combinacin de cargas que solicitan este tipo de estructura. Ya que se requiere un alto grado de conocimiento estructural.

6.1.4 Es importante destacar los principios del ACI al momento de disear los elementos de subestructura en concreto reforzado, ya que estos acompaados de la Norma AASHTO, son excelente fuente de investigacin para establecer los principios de diseo y adecuarlos a la situacin que se solicita.

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6.1.5 Al momento de disear subestructuras para puentes se debe tomar en cuenta lo que pide la Norma AASHTO, especialmente cuando se tienen los respectivos estudios, conociendo el tipo de suelo donde se construirn los elementos. Porque estos son indicadores de que sistema de subestructura tendr el puente, donde si las condiciones del suelo son favorables solo se construirn con dos estribos, y si son desfavorables se realizara el diseo de una pila que ofrezca una base que soporte la superestructura para efectos de durabilidad.

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6.2 RECOMENDACIONES.

6.2.1 Para facilitar el estudio de las Normas AASHTO con el fin de aclarar su interpretacin y aplicacin, se debe considerar una recopilacin bibliogrfica de las traducciones libres de las Normas que se encuentran en distintos trabajos de graduacin referentes al tema, tambin elaborar un documento donde se incluyan comentarios que expliquen los criterios que dieron origen a estas.

6.2.2 Las condiciones de carga que se realizaron para el diseo de las subestructuras no incluyeron diseo de carga de viento y diseo ssmico. En primer lugar por la longitud del claro de diseo el factor viento es casi despreciable ya que la zona donde se encuentra nuestro pas es poco comn los eventos meteorolgicos donde el viento sea el predominante. Y en segundo lugar el anlisis de diseo ssmico es muy complejo y queda a opcin para futuros trabajos de investigacin.

6.3.3 Para que las Normas sean aplicables en nuestro pas, para el anlisis de ciertos tipos de carga. Es necesario que se realicen ms trabajos de investigacin donde se reuna informacin suficiente para la aplicacin de las mismas.

6.4.4 La importancia que tiene las obras civiles donde el principal objetivo es comunicar los distintos polos de desarrollo del pas, da lugar a que debe contemplarse en la manera posible un plan de estudios diversificado de la carrera de Ingeniera Civil o como Maestria, los estudios especficos de

Ingeniera de Carreteras y Puentes, para que en un futuro los proyectos de puentes carreteros tengan profesionales que posean mejores fundamente y criterios tcnicos adecuados.

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