TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

TALLER DE OBDII ON BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

Qu es OBDII?
OBD (On Board Diagnostics) es un sistema de diagnstico a bordo en vehculos (coches y camiones). Actualmente se emplean los estndares OBD-II (Estados Unidos), EOBD (Europa) y JOBD (Japn) que aportan un monitoreo y control completo del motor y otros dispositivos del vehculo. Los vehculos pesados poseen una norma diferente, regulada por la SAE, conocida como J1939.

El sistema OBDII?
OBD II es la abreviatura de On Board Diagnostics (Diagnstico de a bordo) II, la segunda generacin de los requerimientos del equipamiento auto diagnosticable de a bordo de los Estados Unidos. La denominacin de este sistema se desprende de que el mismo incorpora dos sensores de oxgeno (sonda Lambda), uno ubicado antes del catalizador y otro despus del mismo, pudiendo as comprobarse el correcto funcionamiento del catalizador. Las caractersticas de auto diagnstico a bordo estn incorporadas en el hardware y el software de la computadora de abordo de un vehculo para monitorear prcticamente todos los componentes que pueden afectar las emisiones. Cada componente es monitoreado por una rutina de diagnstico para verificar si est funcionando perfectamente.

Qu es la luz MIL?
Si se detecta un problema o una falla, el sistema de OBD II ilumina una lmpara de advertencia en el cuadro de instrumentos para avisarle al conductor. La lmpara de advertencia normalmente lleva la inscripcin "Check Engine" o "Service Engine Soon". El sistema tambin guarda informacin importante sobre la falla detectada para que un mecnico pueda encontrar y resolver el problema. En los Estados Unidos, todos los vehculos de pasajeros y los camiones de gasolina y combustibles alternativos desde 1996 deben contar con sistemas de OBD II, al igual que todos los vehculos de pasajeros y camiones de disel a partir de 1997. Adems, un pequeo nmero de vehculos de gas fueron equipados con sistemas de OBD II. Para verificar si un vehculo est equipado con OBD II, se puede buscar el trmino "OBD II" en la etiqueta de control de emisiones en el lado de abajo de la tapa del motor.

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

Luz MIL Destellante

2012/2014

Cuando se presentan fallas severas, la luz mil destellara, es decir estar parpadeando, como si tuviesen las intermitentes puestas. Esto nos indica que dejemos de utilizar el vehculo de inmediato. Luz MIL Encendida Cuando la luz mil permanece encendida, nos indica que se ha detectado un problema y el vehculo debe ser revisado cuanto antes, pero nos permite seguir usndolo. Luz MIL Apagada El sistema OBD apaga la luz mil si la falla no regresa en tres viajes seguidos.

Cobertura OBDII?
MARCAS MODELOS

3 5 X5 Z3 Z4 Z8

740I 740OI 750OI E60 745

S10 4.3 AMERICANA SILVERADO 4.3 SILVERADO 5.3 TAHOE TRAILBLAZER

SUBURBAN AVEO SPARK VECTRA CAVALLIER (98+) LUMINA PT CRUICER SEBRING STRATUS TOWN CONTRY

EPICA ASTRA CHEVYVAN OPTRA VIVANT CAPTIVA

300M CARAVAN PACIFICA

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

C1 C2 C3 C4

C5 PICASSO XSARA PICASSO BERLINGO

CARAVAN CALIBER GRAN CARAVAN DURANGO

RAM NEW RAM DAKOTA (Algunas) NEW DAKOTA

ESCORT STATION WAGON FIESTA FOCUS KA MONDEO

MUSTANG TAURUS WINDSTAR ESCAPE

EXPLORER EXPEDITION E350 F150

ACCORD (98+) CIVIC (98+) CRV FIT

LEGENT HRV PILOT

ACCENT PRIME GETZ MATRIX SONATA XG

TRAJET TUCSON PORTER TERRACAN SANTA FE-H1(DIESEL)

CHEROKEE GRAN CHEROKEE LIMITED LAREDO

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

RANGE ROVER FREELANDER

2012/2014

MONTERO MONTERO SPORT OUTLANDER

CARENS CARNIVAL RIO ('00+) MORNING OPTIMA

CERATOS SPECTRA SPORTTAGE Pro CLARUS

3 5 6

CLASE C CLASE M

PRIMERA JAPONS PATFINDER XTRAIL MURANO

206 307 407 607 PARNER DIESEL (99-11) BOXER (99-11)

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

CLIO CLIO II MEGANE MEGANE II

FORESTER OUTBACK TREBECA

AERIO2.0L ESTEEM 1.6L ESTEEM 1.8L GRAN VITARA 2.5L (98-09) GRAN VITARA 2.7L (98-09)

SIDEKICK 1.6L,1.8L (98-09) SWIFT 1.3L X90 1.6L SX4

YARIS YARIS SPORT NEW YARIS NEW YARIS SPORT COROLLA SPORT

HILUX (98+) GASOLINA RUNNER NEW RUNNER

C70 S40 S60 S80 S90

V40 V70 XC70 XC90

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

Cobertura obd2 :
VEHCULOS AMERICANOS DESDE 1996 CON EXCEPCION DE GRAND VITARA, LASER VEHCULOS ASITICOS DESDE 2000. VEHCULOS EUROPEOS DESDE 2003. VEHCULOS DIESEL DESDE 2003. BMW. SERIE 3-5-X5-Z3-Z4-Z8-740I-740OI-750OI-E60-745. GM. S10 APACHE 4.3-S10 4.3-SILVERADO 4.3 - SILVERADO 5.3- TAHOETRAILBLAZER-SUBURBAN- AVEO - SPARK-VECTRA-CAVALLIER-LUMINAEPICA-ASTRO- CHEVYVAN. CRYSLER 300M-CARAVAN-PACIFICA-PT CRUICER-SEBRING-STRATUS TOWN CONTRY. CITROEN. C1-C2-C3-C4-C5-PICASSO-XSARA PICASSO- BERLINGO. DAEWOO NO, SOLO OBD2 DODGE. CALIBER-DURANGO-RAM. NEW RAM-DAKOTA-NEW DAKOTANEONFORD. ESCORT STATION WAGON-FIESTA-FOCUS-KA-MONDEO-. MUSTANG-TAURUS-WINDSTAR-RANGER-ESCAPE- EXPLOREREXPEDITION- E350-F150 . HONDA. ACCORD-CIVIC-CRV-FIT-LEGENT-HRV-PILOT. HYUNDAI NO, SOLO OBD2 JEEP. CHEROKEE-GRAN CHEROKEE LIMITED , LAREDO - . LAND ROVER NO, SOLO OBD2 MITSUBISHI NO, SOLO OBD2 KIA. CARENS-CARNIVAL-RIO-MORNING-OPTIMA-CERATOS-. SPECTRASORENTO-SPORTTAGE-CLARUS. MAZDA 3-5-6. -MIATA-626-CX9 MERCEDEZ BENZ CLASE C-M-E-S-SL-CLK-SLK NISSAN. PRIMERA JAPONES-PATFINDER-XTRAIL MURANO-FRONTIERARMADAPEUGEOT. 206-307-406-407-607- PARNER DIESEL - BOXER. RENAULT . CLIO - MEGANE II- SCENIC. SUBARU. FORESTER-IMPREZA-LEGACY-OUTBACK-TREBECA. SUZUKI. NO, SOLO OBD2 TOYOTA. YARIS-YARIS SPORT-NEW YARIS-NEW YARIS SPORT COROLLA NO- RAV4-HILUX- 4RUNNER-NEW RUNNER
VOLVO. C70-S40-S60-S80-S90-V40-V70-XC70-XC90.

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

Multi Escaner Autel Maxidiag Fusiona Us703 Jp701 Fr704 Eu702

Escaner Autel Maxiscan Ms409 Can OBDII Todas Las Marcas

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

Escaner Profesional Equus 3140 Obd1 / Obd2 Innova En Espaol

Protocolo De Comunicacin?
Un protocolo es un conjunto de reglas usadas por computadoras para comunicarse unas con otras a travs de una red por medio de intercambio de mensajes. ste es una regla o estndar que controla o permite la comunicacin en su forma ms simple, puede ser definido como las reglas que dominan la sincronizacin de la comunicacin.

Tipos De Protocolos?
Protocolos usados hoy en sistemas OBD2: SAE j1850 VPW: SAE j1850 PWM: ISO 9141-2, ISO 14230-4 (KWP2000) EOBD: Linea General Motors Ford, Lincoln y Mercury Chrsyler, Jeep, Dodge, Europeos y Asiaticos

VPW= Modulacin Por Ancho De Pulso Variable PWM= Modulacin Por Ancho De Pulso SAE=Sociedad Americana De Ingenieros EPA=Agencia De Proteccin Al Medio Ambiente

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

PROTOCOLO ISO 15765-4: Este protocolo se empez a usar en Europa a mediados del ao 97 el cual utiliza comunicacin Bus de banda ancha entre sus mdulos y conector de diagnostico, muchos modelos europeos como el BMW ya cuentan con este protocolo desde el 2001, en USA este protocolo ser obligatorio para cualquier vehculo que quiera ser vendido a partir del 2008 en ese pas. Este protocolo es conocido hoy como el CAN BUS Los Vehculos con protocolo CAN-BUS a partir del 2001 usan el mismo conector de 16 pines establecido por la norma de la EPA SAE VPW - modulacin por ancho de pulso variable SAE PWM - modulacin por ancho de pulso ISO 9141-2 - comunicacin serial

Qu Es DTC?

Es un cdigo de 5 dgitos alfanumrico, compuesto por una letra y 4 nmeros, el cual nos indicara la falla ocasionada en el sistema del vehculo, y el cual se guarda temporalmente en la memoria de la ECU. P0204= Circuito Abierto Inyector Numero 4 Para extraer el DTC, guardado en la memoria de la ECU, se utiliza el escner o interfaz ELM327, los cuales se comunicaran con la ECU, para informarnos el cdigo que identificara la falla del sistema.

Conector DTC

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

Algunos vehculos de 1994 y de 1995 tienen conectores de 16 clavijas pero no cumplen con las especificaciones OBD2. Slo aquellos vehculos con Etiquetas de control de emisiones del vehculo en las que se lea la declaracin "OBD II Certified" (Certificado segn OBD II) cumplen con OBD2.

2012/2014

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS DONDE UBICAR EL CONECTOR

2012/2014

Examine el Conector OBD-II [Ubicado baja la columna de la direccin] por los siguientes pins para determinar el protocolo que usa.: J1850 PWM -- El conector debe tener contactos en los pins: 2, 4, 5, 10, y 16. J1850 VPW -- El conector debe tener contactos en los pins: 2, 4, 5, y 16, pero no en el 10. ISO 9141-2 -- El conector debe tener contactos en los pins: 4, 5, 7, 15 y 16. ISO 14230 -- El conector debe tener contactos en los pins: 4, 5, 7, y 16.

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS Identificacin De Cdigos DTC?

2012/2014

Los cdigos de falla estn regulados por la norma SAE J1979 y es el estndar que, hoy en da, usan los fabricantes de vehculos. Los cdigos de falla constan de 5 caracteres, que son una letra seguida de cuatro nmeros. El primer carcter, que es una letra, indica la funcin del vehculo de acuerdo a lo siguiente.

P - Tren motriz o motor y trnamisin (Powertrain) B - Carrocera (Body) C - Chasis (Chassis) U - No definido (Undefned) P = POWERTRAIN Comprende los cdigos relacionado con el motor y la transmisin automtica) B = BODY Comprende los sistemas que conforman la parte de carrocera y confort, tambin algunos sistemas relacionados con el inmobilizador) C = CHASIS Comprende los sistemas relacionado con el chasis como pueden ser algunos sistemas ABS AIRBAG y sistemas de diferencial que no estn relacionados con la gestin de la transmisin automtica. U = NETWORK Comprende los problemas relacionados con la transmisin de datos de un modulo a otro, las redes de comunicacin se pueden averiar y dejar sistemas completos por fuera del sistema. En ese caso cualquiera de los mdulos restantes pueden generar un cdigo relacionado con ese sistema.

El segundo carcter indica si el cdigo es genrico, definido por SAE o especfico, definido por el fabricante del vehculo.

0 Genrico para todas las marcas y definido por SAE. 1 Especfico definido por el fabricante del vehculo, el cdigo generalmente es diferente para cada fabricante.

Los cdigos del 0001 al 0999 son definidos completamente por SAE. Los cdigos del 1000 al 1999 son definidos por el fabricante y solo siguen la norma SAE en el formato. El tercer carcter indica el subsistema del vehculo.

0 - El sistema electrnico completo 1 y 2 - Control combustin 3 - Sistema de encendido 4 - Control de emisin auxiliar 5 - Control de velocidad y ralent 6- ECU y entradas y salidas 7 Transmisin

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

Los caracteres cuarto y quinto indican la falla y van desde el 00 al 99. Ejemplos: P0000 al P0099 comprende fallas en todo el sistema que controla la ECU P0100 al P0199 comprende fallas de Aire y Combustible P0200 al P0299 comprende fallas de Aire y Combustible P0300 al P0394 comprende fallas en el sistema de encendido P0400 al P0499 comprende falla en el sistema de control auxiliar EGR P0500 al P0599 comprende fallas en el sistema de control en velocidad y Ralent P0600 al P0699 comprende fallas ECU y en el sistema de transmisin de datos

2012/2014

P0700 al P0799 comprende fallas en el sistema de transmisin, se incluye el cdigo 8 y 9.

CODIGOS
P0050 P0051 P0052 Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 2) - circuito defectuoso Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 2) - seal baja Sensor calentado oxigeno (Sensor 1 bloque 2) - seal alta

P0105 P0106 P0107 P0108 P0109 intermitente

Sensor presion absoluta colector/presion barometrica - circuito defectuoso Sensor presion absoluta colector/presion barometrica - rango,funcionamiento Sensor presion absoluta colector/presion barometrica - seal entrada baja Sensor presion absoluta colector/presion barometrica - seal entrada alta Sensor presion absoluta colector/presion barometrica - interrupcion

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

P0200 P0201 P0202 P0203 P0204 P0205 P0206 P0207 P0208 P0209 P0210 P0211 P0212 Inyector - circuito defectuoso Inyector Cilindro 1 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 2 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 3 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 4 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 5 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 6 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 7 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 8 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 9 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 10 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 11 - circuito defectuoso Inyector Cilindro 12 - circuito defectuoso

2012/2014

P0300 P0301 P0302 P0303 P0304 P0305 P0306 P0307

Uno o varios cilindros - falsa explosion detectada Cilindro 1 - falsa explosion detectada Cilindro 2 - falsa explosion detectada Cilindro 3 - falsa explosion detectada Cilindro 4 - falsa explosion detectada Cilindro 5 - falsa explosion detectada Cilindro 6 - falsa explosion detectada Cilindro 7 - falsa explosion detectada

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

P0308 P0309 P0310 P0311 P0312 Cilindro 8 - falsa explosion detectada Cilindro 9 - falsa explosion detectada Cilindro 10 - falsa explosion detectada Cilindro 11 - falsa explosion detectada Cilindro 12 - falsa explosion detectada

2012/2014

P0400 P0401 P0402

Rercirculacion gases escape - flujo defectuoso Rercirculacion gases escape - flujo insuficiente Rercirculacion gases escape - flujo excesivo

P0500 P0501 P0502 P0503 P0504 P0505 P0506 P0507 P0508 P0509 P0510

Sensor velocidad vehiculo - circuito defectuoso Sensor velocidad vehiculo - rango,funcionamiento Sensor velocidad vehiculo - seal entrada baja Sensor velocidad vehiculo - seal alta/intermitente Interruptor freno - correlacion A/B Sistema control ralenti - defectuoso Sistema control ralenti - rpm inferior a previsto Sistema control ralenti - rpm superior a previsto Control aire ralenti - seal baja Control aire ralenti - seal alta Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

La siguiente imagen representa lo que hemos descrito.

2012/2014

Otros ejemplos sobre los cdigos DTC

Si es 1 un problema ocasionado por un problema con un sensor que afecte la relacin AIRE /COMBUSTIBLE o cualquier problema que afecte el buen funcionamiento de esta. Si es 2 est relacionado con algn problema relacionados el sistema de alimentacin (Bomba de combustible, Inyectores, Rel de Bomba sensores de Presin del Riel) Si es 3 est relacionado con algn problema en el sistema de encendido este puede estar compuesta por elementos como (Bobinas, CKP, CMP, Sensores de Detonacin Si es 4 est relacionado con el desempeo de un sistema anticontaminacin como puede ser (EGR, EVAP CATALIZADOR, AIRE SECUNDARIO, OXIGENO CALENTADO). Si es 5 est relacionado con un problema de la marcha mnima esto comprende (Vlvulas IAC ISC o todo sistema motorizado que controle la marcha mnima).

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

Si es 6 est relacionado con un problema de la ECU,ECM, PCM, esto puede ser referente a sus circuitos de procesamiento como memoria y procesador o a referente a masas y positivos fuera de especificaciones. Si es 7 u 8 est relacionado con Transmisin Automtica o sistemas controladores de traccin en las 4 ruedas. Por ejemplo: Si se tiene un problema en el circuito de un inyector como si se desconecto un conector se tendr que: Como es un problema relacionado con el motor la primera letra es P, luego se tiene que es un cdigo universal denominado SAE puesto que ese mismo problema puede ocurrir en cualquier automvil. Luego sigue 0, como se trata de un problema en el sistema de alimentacin esta determinado con el tercer digito 2, y por ultimo suponiendo que sea en el cilindro nmero 4 el problema, tendremos el siguiente cdigo. P0204 Circuito Abierto Inyector Numero 4 Ahora por ejemplo, si el cilindro 4 falla seguro en el monitoreo de fuego perdido de los cilindros, se va a detectar una prdida de revoluciones cada vez que le corresponde encendido al cilindro numero 4, por lo tanto en ese caso tambin se generara un cdigo de fuego perdido en ese cilindro. Para ese caso y usando el mismo anlisis anterior tendremos. P0304 Fuego Perdido cilindro numero 4

El Escner O Lector De Cdigos OBDII?

Son herramientas para diagnosticar fallos en automviles de inyeccin electrnica, con los cuales se extrae el cdigo guardado en la memoria de la ECU, segn la falla del sistema. Para borrar los cdigos generados por algn fallo del sistema, se debe utilizar el escner o lector de cdigos. Existen equipos porttiles, para realizar el diagnostico y borrado de cdigos, y tambin existen interfaz que se usan con la PC o Laptop para cumplir esta funcin.

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS

2012/2014

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS AUTODATA?

2012/2014

Es una base de datos tcnicos, identificacin del vehculo, los ajustes de servicio, lubricantes y capacidades, sistema de encendido, sistema de combustible, los pares de apriete, discos de freno y tambores de freno, los tiempos de reparacin, alineacin de las ruedas, correas de distribucin, cadenas de distribucin y engranajes, tamao de los neumticos y las presiones, las ilustraciones de servicios, horarios de servicio, los indicadores de intervalos de servicio, la llave de programacin, los cdigos de problemas de diagnstico, sistemas de gestin del motor, los datos de contactos, de resolver problemas, bolsas de aire SRS /, aire acondicionado, ABS, lugares de componentes elctricos y diagramas de cableado. Es un software multimarca que incorpora todos los fabricantes de vehculos y modelos desde 1952 hasta el 2009 INCLUYE: Cdigos de averas. Localizacin de averas. Intervalos y tiempos de revisin. Climatizacin. Airbag, localizacin e instalacin. Gestin del motor y datos de prueba. Localizacin y esquemas elctricos. Sistemas de encendido. Datos tcnicos. Tiempos de reparacin. Sistemas de admisin. Sensores del motor. Sistema de control. Bomba de combustible. Diagrama de ubicacin de partes Y muchos temas ms...

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS Scanmaster?

2012/2014

Es un programa que lee y borra cdigos de falla tanto genricos como especficos y adems te da la descripcin del cdigo. *Apaga luz check engine. *Despliega lneas de datos como son: *Revoluciones por minuto del motor. *Temperatura del Refrigerante *Velocidad real del vehculo. *Presin del mltiple de admisin *Temperatura del aire. *Flujo de masa de aire (MAF) *Posicin absoluta de la vlvula EGR *Voltajes del sensor del oxgeno. *Estado del sistema de combustible. *Presin del riel de combustible (Modelos con ese equipamiento)

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS Inicio del programa:

2012/2014

Datos en tiempo real con medidores:

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS Datos en tiempo real en tablas:

2012/2014

Estado del sistema:

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700

TALLER DE OBDIION BOARD DIAGNOSTICS Cdigos de error:

2012/2014

INFOTEP PROF: ROQUE CARDENAS 0416-8764700