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Dicas gerais de ignio

1 - Esquema de ligao do platinado transformado para controle eletrnico Na eventual hiptese de transformao de um veiculo com sistema a platinado para um sistema com ignio eletrnica, sem ser preciso eliminar o distribuidor com platinado (no caso de motores mais antigos, onde no h distribuidores com sensor Hall), pode ser usado o mdulo TFI (estgio de potncia usado na famlia Autolatina FORD e VW com sistema EEC-IV). Neste caso, podem ser usadas as bobinas abaixo citadas, para melhor aproveitamento do sistema. No h necessidade de usar condensador e se houver resistor Ballast no circuito de alimentao da bobina, este deve ser eliminado. O ngulo de permanncia poder ficar na faixa de 50o (abertura de +/- 0,55 mm do platinado). As curvas de avano ficam condicionadas ao avano centrifugo e mecnico. A aplicao deste mdulo em um veculo com platinado (modelos mais antigos) o ganho de potencia disponvel nestas bobinas de ignio, que da ordem de 45,0 KV. A aplicao deste sistema apresenta uma mudana de rendimento considervel desde a instalao inicial, em todas as fases de trabalho do motor. Numero bobina original 547.905.105B 9 220 081 504 Numero bobina reposio F 000 ZS0 102 F 000 ZS0 105 Aplicao VW e FORD com EEC-IV (FIC) VW Gol, Parati MI 1.6/1.8/2.0 VW Saveiro MI 1.6/1.8/2.0 VW Santana/Quantum MI 1.8/2.0

A adaptao no possui nenhum segredo. Siga os passos abaixo. Pino TFI Funo Funo 1 Massa de potencia Ligar a um bom ponto de massa do motor. 2 Linha de controle de ignio (linha 1) Ligar a linha 1 da bobina de ignio 3 12,00 V (linha 15) Ligar a linha 15 6 Linha de sinal Ligar ao platinado.
Vista do conector do chicote eltrico

15

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F 000 ZS0 105

15 3

TFI
Bobina de ignio
15
B C E

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2 esquema de ligao do platinado transformado para controle eletrnico com sistema Hall Na eventual hiptese de transformao de um veiculo com sistema a platinado para um sistema com ignio eletrnica sem ser preciso eliminar o distribuidor com platinado, pode ser usado a bobina de ignio TEMIC 6NO905104, aplicada nos modelos VW Golf 1995 a 1997. O estgio de ignio vem acoplado com a prpria bobina de ignio, e seu controle de disparo e efetuado com um pulso massa. A ligao do sistema efetuada com um conector de 3 fios. A aplicao deste mdulo em um veculo com platinado (modelos mais antigos) o ganho de potencia disponvel nesta bobina de ignio, que da ordem de 45 KV. No h necessidade de usar o condensador do platinado e, se houver resistor Ballast, este pode ser eliminado. O ngulo de permanncia poder ficar na faixa de 60o (abertura de +/- 0,55 mm do platinado). Descrio do estgio de potncia (3 pinos)

Pino 1 2 3

Ligao Massa Linha de controle de avano de ignio Linha 15 Linha de controle com disparo NEGATIVO (Temic 6NO 905 104)

L15

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