Metodo de Sulzberger 1

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin
1.
Introduccin
En este primer apartado se pretende explicar y describir brevemente el escenario donde se va a desarrollar el proyecto, as como la motivacin que ha dado lugar a su ejecucin y el objetivo final con el que se ha diseado.
1.1.
Subestaciones elctricas y cimentaciones

Una subestacin es la parte de una red elctrica encargada de dirigir y transformar el flujo de la energa. De ella salen y a ella confluyen lneas de igual o diferente tensin. Est compuesta por una serie de equipos elctricos que sirven para la explotacin y proteccin de la subestacin.
Las funciones de la subestacin son:
Explotacin: La subestacin tiene como meta el dirigir el flujo de energa de una manera ptima, tanto desde el punto de vista de prdidas energticas, como de la fiabilidad y seguridad en el servicio.
Interconexin: Se encarga de la interconexin de las diferentes lneas que forman una red elctrica, de igual o diferente tensin, as como tambin de la conexin de un generador a la red.
Seguridad: del sistema elctrico, en caso de falta.
Una subestacin, queda formada bsicamente por varios circuitos elctricos o posiciones, conectadas a travs de un sistema de barras
conductoras. Cada circuito elctrico est compuesto a su vez por interruptores, transformadores y seccionadores.
El interruptor es el aparato de desconexin que puede asegurar la puesta en servicio o puesta fuera de servicio de un circuito elctrico y que, simultneamente, est capacitado para garantizar la proteccin de la instalacin en que han sido montados contra los efectos de las corrientes de cortocircuito. Dichos aparatos deben ser capaces de cortar la intensidad mxima de corriente de cortocircuito. Por tanto. Su eleccin depende principalmente de la potencia de cortocircuito.
Los transformadores, de intensidad y tensin, dan la informacin necesaria al circuito de medida, para poder detectar la falta y actuar sobre ella. Los equipos de proteccin necesitan de estos datos para poder actuar eficazmente.
Por
ltimo,
los
seccionadores
son
equipos
capaces
de
aislar
elctricamente los diferentes elementos, componentes o tramos de una instalacin o circuito, con el fin de realizar labores de mantenimiento con la seguridad adecuada. Tambin son utilizados como selectores de barras o como by-pass para aislar a algn equipo fuera de servicio. Los seccionadores slo pueden ser utilizados fuera de carga.
Paralelamente a estos equipos, existen tambin las autovlvulas, equipos de proteccin que se disponen previamente a otros aparatos con el fin de protegerlos en caso de falta en la red.
Los embarrados son el conjunto de cables o tubos conductores de la energa elctrica al que se conectan todos los circuitos, sirviendo de pasillo de unin entre todos ellos. La configuracin de estas barras puede ser de diferentes maneras, dependiendo del nivel de tensin, la finalidad de la subestacin, la fiabilidad necesaria o incluso las costumbres en ciertos pases. Las configuraciones ms tpicas son: simple barra, doble barra, triple barra, interruptor y medio y anillo. Las subestaciones se pueden clasificar segn la funcin que desempean en la red elctrica como:
Subestaciones de generacin, cuyo cometido es conectar e incorporar a la red la energa producida por los diferentes centros de generacin de un pas (trmicos, hidrulicos, elicos, etc.) Estas subestaciones suelen tener que elevar el nivel de tensin de la energa, desde los valores de generacin a los valores de transporte.
Subestaciones de transporte de la energa, desde su punto de generacin hasta las reas de consumo. Actan de interconexin entre un nmero variable de lneas de la red.
Subestaciones de distribucin, que conectan las lneas de transporte con las ramas de distribucin de la energa, a menor nivel de tensin, para su transporte local y distribucin.
Atendiendo a las soluciones constructivas de la subestacin, se pueden dividir en:
Subestaciones de intemperie, donde la aparamenta elctrica y los embarrados estn situados a la intemperie, enclavados sobre el
terreno a travs de estructuras metlicas o de hormign y sus cimentaciones. Subestaciones de interior, donde el conjunto de la subestacin se ubica en edificaciones, utilizndose sistemas de construccin convencionales o prefabricados. Estos sistemas obedecen a criterios ambientales o de emplazamiento.
Dependiendo del tipo de aparamenta utilizada, se puede realizar otra clasificacin:
Subestacin convencional, que monta los componentes discretos convencionales conectados entre s mediante conexiones realizadas
in situ. Pueden realizarse en intemperie o interior.

Subestaciones blindadas, que utilizan los componentes integrados y montados en fbrica, protegidos mediante pantallas metlicas y aisladas generalmente mediante gas (SF6). Pueden realizarse en intemperie o interior. Las cimentaciones son la parte estructural de la subestacin encargada de transmitir las cargas de la estructura al terreno. Dependen de las cargas soportadas y del tipo de terreno donde se asientan.
Existen dos tipos bsicos de cimentaciones: superficial y profunda. Asimismo, hay algunas variaciones de cada tipo.
Las cimentaciones superficiales constan de zapatas (llamadas zarpas en algunos pases), aisladas, corridas y ligadas.
Las cimentaciones profundas constan de cajones perforados y muchas variedades de pilotes de concreto hincables o colados en su sitio.
Las zapatas pueden ser, a su vez:
Cuadradas: ancho y largo de la cimentacin tienen la misma longitud. La profundidad es variable. Es la zapata ms utilizada en construcciones de subestaciones intemperie.
Rectangulares: utilizadas en el caso de que no sea posible implementar una zapata cuadrada o en diseos especficos que demuestren su eficacia en un caso particular.
Piramidales: son zapatas cuadradas o rectangulares cuya parte superior se estrecha, en forma de pirmide. Por su geometra evita que se acumulen balsas de agua en su superficie.
Zapatas aisladas: es aquella sobre la que descansa o recae un solo pilar, encargada de transmitir a travs de su superficie de cimentacin las cargas al terreno.
Zapatas corridas: pueden ser bajo muros, pilares, etc. Son cimentaciones de gran longitud en comparacin con su seccin transversal.
Zapatas ligadas: varias zapatas unidas entre s.
Por tanto, puesto que la finalidad del proyecto es la estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin, solamente se van a considerar aquellas que precisen de una estructura para soportar su aparamenta y de sus respectivas cimentaciones.
En lo referente a los tipos cimentaciones de las estructuras sobre las que se apoyan la aparamenta de una subestacin, suelen ser zapatas cuadradas o rectangulares aisladas, de hormign armado, cuyas caractersticas dependern de la norma de construccin que se aplique. Para el transformador de potencia de la subestacin, en el caso de una subestacin transformadora, la cimentacin usada es la bancada, debido a las dimensiones y peso de dicho aparato.
Las cargas que debern soportar estas cimentaciones, sern solamente aquellas que aparezcan en una subestacin, debidas generalmente a las condiciones climatolgicas del lugar y caractersticas elctricas de la subestacin.
1.2.
Motivacin del proyecto.

En este apartado se va a explicar el proceso de elaboracin de una oferta de una subestacin llave en mano, proyecto dirigido ntegramente por la empresa y que se entrega al cliente preparada para su puesta en servicio.
El esquema de funcionamiento se puede sintetizar en los siguientes puntos:
El cliente enva unas especificaciones tcnicas o pliegos en los que definen el alcance del proyecto y las condiciones necesarias para que se le adjudique el proyecto de la subestacin.
Socoin realiza una peticin de oferta de los distintos equipos que forman la subestacin a los suministradores que tiene.
Los distintos fabricantes envan a Socoin la correspondiente oferta con los equipos que haban sido pedidos.
Socoin elabora una oferta tcnica y econmica final basndose en los precios obtenidos por los fabricantes y en la estimacin de otros gastos: estructuras, cimentaciones, gastos financieros, etc.
En el competitivo mundo de las empresas dedicadas al diseo de subestaciones, la estandarizacin de los diseos es una herramienta muy importante para reducir el tiempo y por tanto el coste del diseo.
Esta necesidad se hace ms importante cuando se trata de valorar una subestacin. El cliente espera obtener rpidamente el precio de la subestacin, proporcionando un conjunto muy pequeo de datos.
Las empresas suelen estimar las necesidades del cliente y adecuarlas a los diseos que realizan normalmente, aplicando en ellas equipos de empresas con los que tienen acuerdos.
Estos estudios consumen mucho tiempo y recursos, por lo que se hace necesario un procedimiento rpido para poder valorar las subestaciones.
La estandarizacin de las cimentaciones necesarias en la construccin de una subestacin intemperie, intenta aliviar los problemas con los que se encuentra una empresa a la hora de estimar el coste econmico de las mismas en la realizacin de una oferta.
1.3.
Metodologa y objetivo del proyecto.

Como ya se ha comentado, el objetivo del proyecto es la estandarizacin de las cimentaciones existentes en una subestacin. Para llevar a cabo este objetivo el proyecto se ha dividido en varias partes:
La primera parte estar destinada al anlisis de las subestaciones elctricas, con el fin de establecer que subestaciones interesan para el estudio en este proyecto y cual ser su configuracin, en la medida en que sta afecte al diseo de las cimentaciones.
En la segunda parte se darn a conocer las cargas que pueden aparecer en las estructuras de una subestacin y con que intensidad afectan a las estructuras. Dentro de este apartado se pretende crear unos escenarios tipo, que representen una amplia gama de casos reales.
El tercer apartado se dedicar al estudio de los tipos de cimentaciones que existen y a la eleccin de los ms convenientes para nuestro proyecto.
En este punto se realizarn los diseos estndar de detalle para cada cimentacin necesaria.
Por ltimo se realizar un breve estudio econmico del proyecto.
2.
Anlisis de Subestaciones elctricas. Eleccin de la
subestacin tipo
Las subestaciones a las que vamos a referir son aquellas que, por tener la necesidad de utilizar diferentes cimentaciones, interesan para el desarrollo del proyecto. Este tipo de subestacin ser la subestacin convencional intemperie, desechando las construcciones en interior y las subestaciones fabricadas a base de celdas blindadas, que no precisan de cimentacin.
2.1.
Caractersticas generales de una subestacin
2.1.1. Tensin nominal

La tensin nominal de cada uno de los sistemas debe ser un dato aportado por el cliente.
Las tensiones nominales en diferentes pases y la tensin mxima para el material, segn CEI, se muestran en la Tabla 1.
Tensin nominal del sistema kV Europa 45 66 110 132 150 220 Amrica 69 115 138 161 230
Tensin mxima para el material kV 52 72.5 123 145 170 245
Tabla 1.Tensin mxima para el material segn la CEI
Como los elementos se disean para la tensin mxima del material, es indistinto para el diseo que la tensin nominal adopte niveles europeos o americanos.
En este proyecto slo se van a estudiar los casos en los que el nivel de tensin nominal sea de 230, 132 y 66 kV , lo que es lo mismo, cuyos niveles de tensin mxima para el material sean de 245, 145 y 72.5 kV.
2.1.2. Intensidad nominal

La intensidad nominal fija los esfuerzos trmicos que debe soportar una instalacin elctrica, en las condiciones de operacin ms desfavorables. Sirve para determinar la seccin de los embarrados y las caractersticas de conduccin de corriente de los interruptores, seccionadores, transformadores de medida, etc.
La intensidad nominal con la que se determinar la subestacin debera ser un dato suministrado por el cliente. En caso de no disponer de ningn dato al respecto se tomarn los datos de la Tabla 2, que representan un caso desfavorable, con intensidades ligeramente superiores a los niveles esperados.
245 kV Intensidad nominal por circuito 4000 A
132 kV 2000 A
66 kV 1250 A
Tabla 2. Intensidad nominal por circuito.
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2.1.3. Intensidad de cortocircuito

La intensidad de cortocircuito determina los esfuerzos electrodinmicos mximos que pueden sufrir los embarrados y los tramos de conexin, siendo tambin un parmetro importante para el diseo de la red de tierra.
En caso de tener datos los clculos de las intensidades de cortocircuito se deberan determinar. En este caso se tomarn las intensidades de la Tabla 3 como intensidades de cortocircuito, proporcionadas por el manual de UNION FENOSA: Normalizacin del Diseo de Subestaciones Convencionales, siendo un mximo razonable para los niveles de tensin en los que trabajamos.
245 kV Intensidad de cortocircuito 32 kA
132 kV 25.5 kA
66 kV 25.5 kA
Tabla 3. Intensidades de cortocircuito.
2.1.4. Nivel y distancias de aislamiento

El nivel de aislamiento de una subestacin se fija en funcin de la tensin nominal de operacin, de las normas correspondientes y de los niveles de sobretensiones existentes en el sistema. Se conoce como Nivel Bsico de Aislamiento o B.I.L.
A continuacin, en la Tabla 4 se enumeran los niveles de aislamiento estandarizados para las distintas tensiones de estudio del proyecto.
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Tensin mas elevada para el material kV 245 145 72.5
B.I.L. kV 1050 650 325
Tabla 4. Tensin ms elevada para el material.
Las distancias de aislamiento para un parque dependen de los niveles de tensin:
220 kV: A partir de los 1050 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 245 kV, y aplicando R.C.E., para altitudes mximas de 1000m, las distancias mnimas en el aire son:
Distancia mnima fase tierra: Distancia mnima fase-fase:
2100mm 2100mm
Por cada 100m que superen los 1000m, hasta 3000m, se aadir a esta cantidad 26.5 mm.
132 kV: A partir de los 650 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 145 kV, y aplicando R.C.E., para altitudes mximas de 1000m, las distancias mnimas en el aire son:
1300mm 1300mm
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Por cada 100m que superen los 1000m, hasta 3000m, se aadir a esta cantidad 16.5 mm.
66 kV: A partir de los 325 kV cresta, para el valor de la tensin soportada frente a impulsos tipo rayo en 72.5 kV, y aplicando R.C.E., para altitudes mximas de 1000m, las distancias mnimas en el aire son:
630mm 630mm
Por cada 100m que superen los 1000m, hasta 3000m, se aadir a esta cantidad 8 mm.
Las distancias fase-fase y fase-tierra de la Tabla 5, que se han tomado como estndar, superan las distancias mnimas reglamentadas para cada nivel de tensin.
230 kV Distancia fase-fase Distancia fase-tierra 4000 mm 4000 mm
132 kV
3000 mm 3000 mm
66 kV
1500 mm 1500 mm
Tabla 5. Distancias de seguridad
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2.1.5. Configuracin de los embarrados

El diseo de una subestacin elctrica consiste esencialmente en la distribucin de un cierto nmero de componentes (transformadores de potencia, transformadores de medida, interruptores, seccionadores, etc.), de acuerdo con las funciones a desarrollar y con ciertas reglas de espacio a respetar, respetando tambin el diagrama unifilar y el sistema de barras del sistema.
Una subestacin elctrica est bsicamente compuesta de un nmero determinado de circuitos similares, compuestos por un conjunto de aparatos: seccionadores, interruptores, transformadores, etc.; conectados todos ellos a un sistema de barras colectoras comn sometidas a una misma tensin.
Las configuraciones posibles para una subestacin son mltiples:
Simple Barra Barra Partida Doble Barra Triple Barra Anillo
SB BP DB TB AN
Para la ejecucin de este proyecto se ha determinado, basndose en una estadstica de proyectos realizados por la empresa en los ltimos aos para diversos pases y atendiendo a las necesidades del departamento, que la configuracin de las barras sea la que se representa en la Tabla 6.
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Configuracin embarrado 230 kV 132 kV 66 kV DB DB SB
del
Tabla 6 Embarrados.
2.2.
Diseo de la subestacin tipo

Adems de las caractersticas generales descritas anteriormente, tambin es necesario considerar la aparamenta que interviene en la construccin de las subestaciones para poder realizar los clculos. Para ello se ejecut un estudio del aparellaje utilizado en distintos proyectos de subestaciones convencionales de intemperie realizados en los ltimos aos por Soluziona/Socoin.
Con la estandarizacin de la configuracin de la subestacin y de la aparamenta empleada, las subestaciones tipo para las que se realizarn los diseos quedan determinadas de la siguiente manera.
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2.2.1. Subestacin convencional intemperie de 230 kV
230 kV Embarrado Intensidad nominal Intensidad cc. Distancia entre fases Tubos Seccionador Pantgrafo Seccionador Giratorio Interruptor Autovlvula Transformador de intensidad Transformador de tensin inductivo Transformador de tensin capacitivo Transformador de potencia Doble Barra 4000 A 32 kA 4000 mm 150/134 Al SP-245/4000 Mesa SG3CT-245/4000 Mesa 3AP1-F1 245 Siemens 3EQ1 Siemens CA-245 Arteche UTF-245 Arteche DFK-245 Arteche Construccin bajo pedido
Tabla 7. Subestacin tipo 230 kV
Los detalles del clculo de los tubos utilizados en la configuracin se encuentran recogidos dentro del apartado de clculos
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132 kV Embarrado Intensidad nominal Intensidad cc. Distancia entre fases Tubos Seccionador Pantgrafo Seccionador Giratorio Interruptor Autovlvula Transformador de intensidad Transformador de tensin inductivo Transformador de tensin capacitivo Transformador de potencia Doble Barra 2000 A 25.5 kA 3000 mm 100/94 Al SP-132/2000 Mesa SG3CT-145/2000 Mesa LTB-D 170kV ABB 3EP4 Siemens CA-145 Arteche UTE-145 Arteche DBD-145 Arteche Construccin bajo pedido
Tabla 8. Subestacin tipo 132kV Los detalles del clculo de los tubos utilizados en la configuracin se encuentran recogidos dentro del apartado de clculos
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66 kV Embarrado Intensidad nominal Intensidad cc. Distancia entre fases Tubos Seccionador Pantgrafo Seccionador Giratorio Interruptor Autovlvula Transformador de intensidad Transformador de tensin inductivo Transformador de tensin capacitivo Transformador de potencia Simple Barra 1250 A 25.5 kA 1500 mm 80/77 Al N/A SG3CT-72/1250 Mesa EDF-SK36 84kV ABB 3EP4 Siemens CA-72 Arteche UTC-72 Arteche DBD-72 Arteche Construccin bajo pedido
Tabla 9. Subestacin tipo 66 kV Los detalles del clculo de los tubos utilizados en la configuracin se encuentran recogidos dentro del apartado de clculos
En este caso, y debido a la configuracin de barras no es necesaria la utilizacin de seccionadores pantgrafos, por lo que se han eliminado del diseo.
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3.
Estudio de las cargas aplicables.
3.1.
Introduccin
Este
proyecto
tiene
como
finalidad
estudiar
estandarizar
las
cimentaciones de las estructuras cuya finalidad no es crear espacios cubiertos; son en general estructuras de soportes (aparatos elctricos), pero de todos modos deben resultar armoniosas, livianas y econmicas, virtudes que se exigen hoy a cualquier obra.
Una construccin es la materializacin de una idea, donde conjugan variedad de formas y materiales, para obtener la prestacin requerida con los mnimos costos, desafo permanente del proyectista.
Las construcciones de inters para este proyecto estn slo formadas por elementos estructurales, que se han desarrollado en el siglo XX, en paralelo con el surgimiento de los materiales que revolucionaron la industria de la construccin y el desarrollo de la electrotecnia.
Una estructura y su cimentacin son la manera de conseguir la mxima resistencia con el mnimo material, mediante la utilizacin ms apropiada de las formas y los materiales. No consiste en hacer algo ms fuerte agregando ms masa y volumen, sino utilizando menos materiales de la manera ms apropiada, consiguiendo as la resistencia necesaria.
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En este apartado se van a estudiar las posibles cargas que se pueden producir en una estructura soporte de una subestacin. Estas cargas influyen notablemente en el diseo de las cimentaciones.
Las cargas pueden ser producidas por factores climatolgicos, as que estas cargas pueden variar de un emplazamiento a otro, precisando de diferentes diseos para cada subestacin.
Estos esfuerzos tambin pueden ser producidos por las corrientes elctricas, en el caso de un cortocircuito por ejemplo, dependiendo en tal caso de las caractersticas elctricas de la subestacin. Por tanto, tambin deben de variar los diseos de cimentaciones en subestaciones con diferentes configuraciones elctricas.
3.2.
Las cargas
La concepcin y el desarrollo de una estructura se debe hacer con el conocimiento y sensibilidad de los efectos que producen las variadas cargas y fuerzas que actan sobre estas futuras construcciones.
El equvoco en la valoracin real de las fuerzas posee un alto costo: el derrumbe, el caos, las roturas, que ocurren cuando la estimacin es en defecto (inferior a las fuerzas que actuarn en el transcurso de los aos sobre la obra construida).
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Lo opuesto, mucho ms generalizado, es cuando se construyen obras con exagerados coeficientes de seguridad, y aparecen construcciones pesadas, poco econmicas.
Un buen estudio de cargas es aquel donde los valores determinados en la etapa de clculo coinciden con los que se presentan en la realidad. Y dicho estudio deber considerar la evolucin futura de la obra, atento a las posibles necesidades de ampliacin, implcitas en algunos casos.
La tarea de determinar las cargas es compleja por la variedad. Una sola como ejemplo de caprichoso comportamiento, el viento. Lograr una cifra exacta de la magnitud de la presin que ejerce el viento en un instante dado de toda una vida til de la construccin es imposible.
Las cargas variables con el tiempo (viento, sobrecargas, nieve, etc.) se obtienen de normas y cdigos que las establecen en cada pas y regin, y que corresponden a datos y experiencias recogidas en el lugar durante largos perodos de tiempos.
Las cargas permanentes suelen ser ms fciles de determinar, generalmente suelen corresponder a pesos, etc.
Fuerzas caractersticas de las instalaciones elctricas son las originadas es esfuerzos electrodinmicos, que tienen la particularidad de ser oscilatorias.
Las cimentaciones tienen la finalidad de transmitir las cargas de la estructura al terreno. Se deben disear en funcin de stas y del tipo de
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terreno. No puede haber un buen diseo de cimentaciones si previamente no ha habido un buen estudio de las cargas soportadas.
3.3.
Tipos de cargas
Como se ha comentado anteriormente, el estudio de las cargas es un factor importante en el diseo de una cimentacin. Existen diversas fuerzas en una subestacin, de las cuales hay que determinar cuales son significativas y cuales pueden ser despreciadas en los clculos.
3.3.1. Cargas debidas al viento

La presin ocasionada por el viento es proporcional al cuadrado de la velocidad y debe ser calculada, principalmente, en las superficies expuestas de una estructura.
Debido a la rugosidad de la tierra, la velocidad del viento es variable y presenta turbulencias. Sin embargo, se asume que la edificacin adopta una posicin deformada debido a una velocidad constante y que vibra a partir de esta posicin debido a la turbulencia.
El procedimiento analtico para evaluar los efectos producidos por la fuerza del viento involucra el anlisis simple, si los efectos producidos por la fuerza del viento no son fundamentales en el diseo, o el anlisis completo, si por el contrario, las fuerzas de viento en algn sentido resultan determinantes en el diseo. Estas cargas dependen de la ubicacin de la estructura, de su altura, del rea expuesta y de la posicin.
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En la RCE, Reglamento de Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin, se especifica el clculo de estas presiones de acuerdo a las caractersticas de la estructura. En general ni se especifican normas de diseo para el efecto de huracanes o tornados, debido a que se considera incosteable el diseo contra estos efectos.
Cuando las estructuras impiden el flujo del viento, la energa cintica de ste reconvierte en energa potencial de presin, lo que causa la carga de viento.
El efecto del viento sobre una estructura depende de la densidad y velocidad del aire, del ngulo de incidencia del viento, de la forma y de la rigidez de la estructura y de la rugosidad de su superficie.
El viento es uno de los factores comunes en todos los diseos de estructuras y cimentaciones en una estacin elctrica. Los valores de velocidad y presin del viento sobre las estructuras dependen del lugar y de la forma de la estructura respectivamente y suelen venir determinados por los reglamentos de cada pas.
Segn el RAT, Reglamento de Lneas de Alta Tensin, se considerar un viento de 120 kilmetros por hora de velocidad. Se supondr el viento horizontal actuando perpendicularmente a las superficies sobre las que incide.
La accin de este viento da lugar a las presiones que a continuacin se indican, sobre los distintos elementos:
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Sobre conductores y cables de tierra de un dimetro superior a 16mm...........................................................................................60 Kg/m2
Sobre conductores y cables de tierra de un dimetro inferior o igual a
16mm...........................................................................................50 Kg/m2 Sobre superficies planas100Kg/m2
Las presiones anteriormente indicadas se considerarn aplicadas sobre las proyecciones de las superficies reales en un plano normal a la direccin del viento.
Estos valores son vlidos hasta una altura de 40m sobre el terreno circundante, debiendo para mayores alturas adoptarse otros valores debidamente justificados.
No se tendr en cuenta el efecto de pantalla entre conductores ni an en el caso de haces de conductores de fase.
3.3.2. Cargas debidas al peso

Las cargas provocadas por el peso son cargas permanentes, es decir, siempre estn presentes y siempre en la misma medida. Son fciles de determinar, puesto que slo dependen de las caractersticas de la estructura y del elemento soportado.
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Estas cargas estn provocadas por dos motivos:
Peso del elemento soportado: en este caso se refiere al peso del aparato elctrico. Es un dato que debe de ser proporcionado por el fabricante o que se puede medir con relativa facilidad.
Peso propio de la estructura: es el esfuerzo causado por el peso de la masa que forma la propia estructura. Es inevitable e invariable. Depende del diseo de la estructura. Se calcula fcilmente a partir de la densidad del material con el que se realizan las estructuras y el volumen de estructura que ha salido del diseo.
3.3.3. Cargas motivadas por el hielo

Estas cargas son sobrecargas de peso producidas por la acumulacin de hielo o nieve en la superficie de los aparatos y cables, con el consiguiente aumento de masa y, por tanto, de peso.
A este respecto el RAT especifica: A estos efectos el pas se clasifica en tres zonas: Zona A: La situada a menos de 500m de altitud sobre el nivel del mar. En esta zona no se tendr en cuenta sobrecarga alguna motivada por el hielo.
Zona B: La situada a una altitud entre 500 y 1000 metros de altitud sobre el nivel del mar. Se considerarn sometidos los conductores y cables de tierra a la sobrecarga de un manguito de hielo igual a:
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180xd gramos por metro lineal Siendo d el dimetro del conductor o cable de tierra en mm
Zona C: La situada a una altitud superior a 1000 metros de altitud sobre el nivel del mar. Se considerarn sometidos los conductores y cables de tierra a la sobrecarga de un manguito de hielo igual a:
360xd gramos por metro lineal
Siendo d el dimetro del conductor o cable de tierra en mm
3.3.4. Cargas ssmicas

Las cargas ssmicas son cargas inerciales causadas por movimientos ssmicos que se traducen en movimientos del terreno sobre el que estn enterradas las cimentaciones.
stas pueden ser calculadas teniendo en cuenta las caractersticas dinmicas del terreno, de la estructura (amortiguamiento masa y rigidez), y las aceleraciones esperadas.
Son cargas dinmicas que tambin pueden ser aproximadas a cargas estticas equivalentes. Los edificios pueden utilizar este procedimiento cuasi-esttico, pero tambin se puede utilizar un anlisis modal o dinmico.
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Los sismos producen cargas sobre una estructura por medio de la interaccin del movimiento del suelo y las caractersticas de respuesta de la estructura. Esas cargas resultan de la distorsin en la estructura causada por el movimiento del suelo y la resistencia lateral de sta. Sus magnitudes dependen de la velocidad y tipo de aceleraciones del suelo, as como de la masa y rigidez de la estructura.
3.3.5. Cargas debidas a cortocircuito

La corriente de cortocircuito es debida a una falla de aislamiento que ocurre en un momento cualquiera y en un punto genrico de la red, tambin puede deberse a una maniobra equivocada (que anula un aislante) o a otras causas.
Una enorme cantidad de instalaciones elctricas son trifsicas, y deben ser estudiadas teniendo en cuenta esa condicin.
En funcionamiento normal la red es equilibrada de manera que se presentan en todas las fases las mismas corrientes desfasadas 120 grados elctricos.
Desde nuestro punto de vista podemos suponer el circuito equivalente como tres generadores monofsicos vinculados, desfasados entre s 120 grados elctricos alimentan la red trifsica.
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Cuando en un sistema trifsico se presenta una falla trifsica, el sistema no pierde la simetra, por esto la falla trifsica se llama tambin simtrica.
Por otra parte se pueden producir fallas bifsicas, o monofsicas, que se dicen asimtricas por la particular situacin que presentan.
El dimensionamiento de las instalaciones y de sus componentes no se hace para soportar el estado de cortocircuito permanente, en rigor estas condiciones pueden ser soportadas por tiempos relativamente modestos, y con frecuencia tambin modesta. Los efectos que se presentan cuando se produce un cortocircuito en la instalacin deben ser conocidos y controlados.
Efectos trmicos La circulacin de corriente en un conductor cualquiera produce calor por efecto Joule. Si se desea conocer los efectos de este fenmeno se debe realizar la integral que permite evaluarlo, por el tiempo que interesa.
Este efecto no afecta al diseo de las cimentaciones.
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Efectos dinmicos Cuando se produce un cortocircuito circulan elevadas corrientes y aparecen entonces fuerzas de atraccin y repulsin entre conductores atravesados por dichas corrientes. Los conductores cambian de posicin y se producen
deformaciones, en consecuencia se presentan distintos estados de tensin Los esfuerzos de cortocircuito que se presentan entre dos conductores dependen del cuadrado de la corriente que por ellos circula, en rigor dependen del producto de las corrientes, pero si la corriente es la misma en ambos conductores la primera afirmacin es correcta. Basndose en el manual de UNION FENOSA: partiendo de la Ley de Laplace, particularizada para una falta bifsica asimtrica, y en conductores cilndricos paralelos, se tiene la expresin E- 1 : E- 1
Qcc = 16.32 Icc2/e Icc: Intensidad de cortocircuito (kA) e: Separacin entre fases (cm)
3.4.
Eleccin de las condiciones de diseo. Escenarios tipo

Una vez hemos descrito las cargas que pueden aparecer en una subestacin, debemos elegir cuales de ellas son significativas para nuestro diseo y en qu medida.
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Como lo que se realiza aqu no pretende ser un proyecto para la construccin de una subestacin real, sino una estandarizacin del material necesario para elaborar los cimientos de los aparatos de una subestacin, las condiciones de diseo no vienen indicadas por el cliente o por la ubicacin de la subestacin, como es lo habitual.
En este punto, el proyecto se encuentra ante un gran abanico de posibles escenarios, casi tan amplio como el mismo planeta, cuya solucin parece difcil. Una cimentacin es un diseo complejo que depende de muchos factores, y que no puede ser normalizado fcilmente sin caer en el equvoco de sobredimensionar las construcciones. Por el contrario, unificar las cimentaciones eliminando ciertos factores de seguridad, puede ser extremadamente peligroso, debido a la consecuencias que podra tener un derrumbe en una subestacin. Para solventar este problema, lo primero fue centrar este objetivo en un campo geogrfico de actuacin menos amplio. Para lo cual se centro la atencin en dos zonas en particular: Espaa y Latinoamrica, en concreto la zona del estado de Mxico. Es en estos dos pases donde la empresa Socoin tiene un mayor nmero de proyectos y donde, histricamente, se ha desarrollado gran parte de su actividad. Dentro de estos dos escenarios an caben amplias variaciones de las condiciones de diseo, velocidad de viento, intensidad ssmica, etc. Se ha pretendido en este proyecto representar a un gran nmero de ubicaciones, dentro de las zonas estudiadas, a fin de que los diseos sean tiles para un nmero elevado de proyectos.
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Para conseguir este objetivo se han creado tres escenarios ficticios, que no pretenden ser ningn escenario real, pero s tener una gran similitud con muchos de los escenarios reales. Como en cualquier estandarizacin quedan fuera de estudio aquellos sitios, que por sus condiciones, no resultan un lugar caracterstico de la zona. Tambin quedan fuera de estudio todas aquellas condiciones que se pueden considerar no habituales.
3.4.1. Escenario tipo 1

Este primer grupo se ha centrado en la configuracin de un escenario tipo que represente las condiciones de diseo que se dan habitualmente en cualquier zona de Espaa.
Para ello ha sido inspirado en las normativas vigentes espaolas y en los reglamentos de subestaciones y lneas elctricas espaolas.
La normativa utilizada para el diseo de este caso es: Normativa del Hormign: Normativa del Acero Conformado: Normativa del Acero Laminado: EH-91 EA-95 (MV110) EA-95 (MV103)
Los materiales utilizados para la cimentacin son:
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Hormign: Acero:
H-175 Control Normal. AEH-400
a) Viento: Segn el RAT, se considerar un viento de 120 kilmetros por hora de velocidad. Se supondr el viento horizontal actuando perpendicularmente a las superficies sobre las que incide.
Como ya se ha visto anteriormente en el RAT, la accin del viento da lugar a las presiones que a continuacin se indican, sobre los distintos elementos:
Sobre superficies planas100Kg/m2.
En el caso que ocupa a este proyecto, se va a considerar el aparato soportado como una superficie plana de rea igual al rea de la seccin ms desfavorable del aparato, y que el viento incide sobre ella perpendicularmente.
Las dimensiones de los aparatos vienen especificadas en los catlogos de productos del fabricante.
a) Peso propio: Las cimentaciones tienen que soportar tambin el peso de la estructura que soporta la aparamenta. Este peso se calcula fcilmente y varios
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programas lo estiman automticamente. En este tipo de construcciones es una carga de escaso valor.
b) Peso soportado: Se refiere al peso debido al aparato soportado. En este caso este dato viene proporcionado por el fabricante de los aparatos que se han elegido para el diseo de la subestacin tipo.
c) Cortocircuito: La fuerza de cortocircuito es una fuerza que puede estar presente en cualquier subestacin. Es una fuerza por tanto que se debe tener en cuenta en todos los escenarios.
Esta fuerza se cuantifica mediante la estimacin de la intensidad de cortocircuito que puede estar presente en una subestacin, utilizando la Ley de Laplace, particularizada para una falta bifsica asimtrica como se detalla en la ecuacin E- 2 :
E- 2
a)
Hielo: No se han considerado esfuerzos debidos a manguitos de hielo o nieve en este escenario.
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b)
Sismo: No se han considerado esfuerzos debidos a actividades ssmicas en este escenario.

Este escenario pretende ser un paso intermedio entre el salto que hay de las condiciones que se pueden presentar en una subestacin ubicada en Espaa y otra ubicada en Latinoamrica.
Bsicamente se trata de una particularizacin de la normativa espaola, utilizando una velocidad del viento de 160 kilmetros por hora, cifra habitual en los diseos realizados en Mxico.
La normativa que se ha utilizado sigue siendo la espaola: Normativa del Hormign: Normativa del Acero Conformado: Normativa del Acero Laminado: EH-91 EA-95 (MV110) EA-95 (MV103)
Los materiales utilizados para la cimentacin son: Hormign: Acero: H-175 Control Normal AEH-400
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a) Viento: Se considerar un viento de 160 kilmetros por hora de velocidad. Se supondr el viento horizontal actuando perpendicularmente a las
superficies sobre las que incide.
Como se ha visto anteriormente, la accin del viento a 120 km/h da lugar a las presiones que a continuacin se indican, sobre los distintos elementos:
Sobre superficies planas100Kg/m2
Sobre este clculo, y sabiendo que la relacin entre la presin y la velocidad del viento es cuadrtica, se realiz el clculo correspondiente a 160 kilmetros por hora dando como resultado la siguiente presin del viento:
En el caso que ocupa, se va a considerar el aparato soportado como una superficie plana de rea igual al rea de la seccin ms desfavorable del aparato, y que el viento incide sobre ella perpendicularmente.
Las dimensiones de los aparatos vienen especificadas en los catlogos de productos del fabricante
d) Peso propio: Las cimentaciones tienen que soportar tambin el peso de la estructura que soporta la aparamenta. Este peso se calcula fcilmente y varios
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programas lo estiman automticamente. En este tipo de construcciones es una carga de escaso valor.
e) Peso soportado: Se refiere al peso debido al aparato soportado. En este caso este dato viene proporcionado por el fabricante de los aparatos que se han elegido para el diseo de la subestacin tipo.
f)
Cortocircuito:
La fuerza de cortocircuito es una fuerza que puede estar presente en cualquier subestacin. Es una fuerza por tanto que se debe tener en cuenta en todos los escenarios.
Esta fuerza se cuantifica mediante la estimacin de la intensidad de cortocircuito que puede estar presente en una subestacin, utilizando la Ley de Laplace, particularizada para una falta bifsica asimtrica como se detalla en la ecuacin E- 3:
E- 3
g) Hielo: No se han considerado esfuerzos debidos a manguitos de hielo o nieve en este escenario.
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h) Sismo: No se han considerado esfuerzos debidos a actividades ssmicas en este escenario.

En este escenario, la ubicacin representada es Latinoamrica, en particular el estado de Mxico.
Se trata de representar las condiciones que se dan en un estado de Latinoamrica como es el de Mxico. En este caso el diseo vara, para tener en cuenta sobretodo las condiciones ssmicas y de viento.
Es conocido que en este pas la actividad ssmica es especialmente importante. Las condiciones climatolgicas varan en gran medida, algo que caba esperar dadas las diferencias entre un pas y otro.
En este escenario se ha utilizado la normativa de Mxico para determinar el efecto de la sismicidad en las estructuras y sus cimentaciones.
La normativa utilizada para el diseo de este caso es: Normativa del Hormign: Normativa del Acero Conformado: NB-1 AISI
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Normativa del Acero Laminado: Normativa sismicidad
NTCRC CFE93
Los materiales utilizados para la cimentacin son: Hormign: Acero: C-18. Control Normal. CA-50-A, CA-60-B.
i)
Viento:
Se considerar un viento de 160 kilmetros por hora de velocidad. Se supondr el viento horizontal actuando perpendicularmente a las
superficies sobre las que incide.
Como se ha visto anteriormente, la accin del viento da lugar a las presiones que a continuacin se indican, sobre los distintos elementos:
Sobre este calculo, y sabiendo que la relacin entre la presin y la velocidad del viento es cuadrtica, se realizo el clculo correspondiente a una velocidad del viento de 160 kilmetros por hora dando como resultado la siguiente presin del viento:
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En el caso que ocupa, vamos a considerar el aparato soportado como una superficie plana de rea igual al rea de la seccin ms desfavorable del aparato, y que el viento incide sobre ella perpendicularmente.
Las dimensiones de los aparatos vienen especificadas en los catlogos de productos del fabricante
j)
Peso propio:
Las cimentaciones tienen que soportar tambin el peso de la estructura que soporta la aparamenta. Este peso se calcula fcilmente y varios programas lo estiman automticamente. En este tipo de construcciones es una carga de escaso valor.
k) Peso soportado: Se refiere al peso debido al aparato soportado. En este caso, el peso viene proporcionado por el fabricante de los aparatos que se han elegido para el diseo de la subestacin tipo.
l)
Cortocircuito:
La fuerza de cortocircuito es una fuerza que puede estar presente en cualquier subestacin. Es una fuerza por tanto que se debe tener en cuenta en todos los escenarios.
Esta fuerza se cuantifica mediante la estimacin de la intensidad de cortocircuito que puede estar presente en una subestacin, utilizando la Ley de Laplace, particularizada para una falta bifsica asimtrica como se detalla en la ecuacin E- 4:
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E- 4 Qcc = 16.32 Icc2/e Icc: Intensidad de cortocircuito (kA) e: Separacin entre fases (cm)
m) Hielo: No se han considerado esfuerzos debidos a manguitos de hielo o nieve en este escenario
n) Sismo: Los esfuerzos provocados por la sismicidad del terreno deben ser considerados en el diseo de cualquier estructura en un estado como el de Mxico.
Los efectos provocados por sismos pueden ser demoledores en algunos casos. Aqu no tendra sentido un diseo adaptado, puesto que sobredimensionara todas las construcciones.
Hay que encontrar el intermedio entre unas grandes estructuras que lo soporten todo y unas estructuras que presten un buen servicio sin la necesidad de cimentar abundantemente.
Para disear este tipo de cimentaciones se ha utilizado un programa especializado de diseo de estructuras y cimentaciones. Se trata del
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programa CYPE, utilizado en otras ocasiones en Socoin para comprobar las estructuras y cimentaciones de los proyectos que all se llevan acabo.
Este programa se basa en la norma CFE93 de Mxico para simular los efectos estructurales que tendra un sismo en la cimentacin. En la configuracin de esta simulacin intervienen los siguientes apartados.
Sismo CFE93 (Mxico): Parte de sobrecarga a considerar: Nmero de modos: Factor de comportamiento ssmico Tipo de suelo Clasificacin de construcciones Zona Ssmica 0.5 6 1.00 Tipo II. Intermedio. Grupo B. Seguridad media. Peligrosidad media-baja.
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4.
Diseo de cimentaciones. Resultados
4.1.
Las cimentaciones
Como se ha introducido al principio del proyecto, el cimiento es la parte estructural de la estructura encargada de transmitir las cargas al terreno. Dado que la rigidez y resistencia del terreno son, salvo en casos excepcionales, muy inferiores a las de la estructura, la cimentacin posee un rea en planta muy superior a la suma de las reas de todos los soportes y muros de carga.
Lo anterior conduce a que los cimientos son en general piezas de volumen considerable con respecto al volumen de las piezas de la estructura. Los cimientos se construyen casi invariablemente en hormign armado y, en general, el hormign no precisa de una extraordinaria calidad.
Las cimentaciones de la mayor parte de las estructuras se desplantan debajo de la superficie del terreno. Por lo tanto, no pueden construirse hasta que se ha excavado el suelo que est al nivel de las cimentaciones.
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4.2.
Las zapatas
El tipo de cimentacin que se va a utilizar para cimentar las estructuras de la subestacin va a ser una cimentacin tipo Zapata.
Una zapata es una ampliacin de la base de una columna o muro que tiene por objeto transmitir la carga al suelo a una presin adecuada a las propiedades del suelo.
A las zapatas que soportan una sola columna se las denomina zapatas individuales o aisladas.
La zapata que se construye debajo de un muro se llama zapata corrida o continua.
Si una zapata soporta varias columnas se le llama zapata combinada. Una forma especial de zapata combinada que se usa normalmente en el caso que una de las columnas soporte un muro exterior es la zapata en voladizo o cantilever.
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4.3.
Diseo de cimentaciones
En este apartado se van a describir los resultados obtenidos del diseo estandarizado de las cimentaciones para las subestaciones que intervienen en el estudio. Se detallarn las medidas de las zapatas, el tipo de zapata a utilizar, el tamao del armado y los materiales utilizados. Tambin sern calculados el volumen de hormign y de metal necesarios. Este ltimo se suele estimar entre 50-60Kg de acero por cada metro cbico de hormign. Para este proyecto se considerarn 50Kg/m3
Los clculos de las cargas que intervienen en este diseo as como los resultados obtenidos de la comprobacin del diseo mediante ordenador, vienen recogidos en el apartado de clculos.
El tipo de terreno que se ha considerado es un terreno con una tensin mxima admisible de 200 kN/m2. Este terreno ha sido utilizado para todos los diseos de este proyecto, siendo un dato de calidad medio dentro de las caractersticas que se suelen exigir en cualquier obra de este tipo. Si en algn caso el terreno fuese de peor calidad se puede plantear una obra para mejorar sus cualidades.
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4.3.1. Subestacin convencional intemperie 230 kV

A) SECCIONADOR PANTGRAFO. Escenario 1 Cimentacin diseada para el Seccionador Pantgrafo de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
Figura 1. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 210x210x35 cm. El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1.543m3 El peso de acero es el siguiente: P = 77.15kg
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B) SECCIONADOR PANTGRAFO. Escenario 2 Cimentacin diseada para el Seccionador Pantgrafo de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
Figura 2. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 225x225x40 cm.
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 2m3 El peso de acero es el siguiente: P = 100kg
46
C) SECCIONADOR PANTGRAFO. Escenario 3 Cimentacin diseada para el Seccionador Pantgrafo de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 2.38m3 El peso de acero es el siguiente: P = 119kg
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D) AUTOVLVULAS Escenario 1 Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
48
E) AUTOVLVULAS: Escenario 2 Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
49
F) AUTOVLVULAS: Escenario 3 Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
Figura 6. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 185x185x35 cm, las mismas medidas que la del escenario anterior. El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1.2m3 El peso de acero es el siguiente: P = 60kg
50
G) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 1 Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
Figura 7. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 285x125x30 cm.
El volumen de hormign de las zapatas es de: V = 2.13m3 El peso de acero es el siguiente: P = 106.5kg
51
H) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
Figura 8. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 325x165x30 cm.
El volumen de hormign de las zapatas es de: V = 3.22m3 El peso de acero es el siguiente: P = 161kg
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I)
SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 3
Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
Figura 9. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 325x170x30 cm. Aunque la zapata vara su geometra, el volumen es equiparable a la del escenario anterior. El volumen de hormign de las zapatas es de: V = 3.315m3 El peso de acero es el siguiente: P = 165.75kg
53
J) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 1 Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
10. Figura 10. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 185x185x35 cm.
54
K) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (EspaaSudamrica).
11. Figura 11. Descripcin de la zapata
La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 205x205x40 cm.
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1.68m3 El peso del acero es el siguiente: P = 84kg
55
L) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1.765m3 El peso de acero es el siguiente: P = 88.25kg
56
M) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 1 Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
57
N) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
58
O) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 230 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
15. Figura 15. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 220x220x40 cm, vlida para estos dos ltimos escenarios.
59
P) INTERRUPTOR. Escenarios 1,2 y 3. Cimentacin diseada para el Interruptor de una subestacin de 230 kV. En este caso se disea slo una cimentacin puesto que este elemento suele suministrarse siempre por el fabricante con una misma estructura. La cimentacin ha sido diseada para superar las solicitaciones ms desfavorables.
16. Figura 16. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 205x205x40 cm,
60
4.3.2. Subestacin convencional intemperie 132 kV.
A) AUTOVLVULAS. Escenario 1. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 120x120x30 cm. El volumen de hormign de la zapata es de: V = 0.43m3 El peso de acero es el siguiente: P = 21.5kg
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B) AUTOVLVULAS. Escenario 2. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
62
C) AUTOVLVULAS. Escenario 3. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 120x120x30 cm, En este caso la cimentacin de los tres escenarios coincide en su volumen. El volumen de hormign de la zapata es de: V = 0.43m3 El peso de acero es el siguiente: P = 21.5kg
63
D) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 355x180x30 cm.
64
E) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
21. Figura 21. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 345x170x35 cm.
65
F) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
22. Figura 22. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas rectangulares aisladas de 355x180x35 cm.
66
G) SECCIONADOR PANTGRAFO. Escenarios 1, 2 y 3. Cimentacin diseada para el Seccionador Pantgrafo de una subestacin de 132 kV. En este supuesto se ha considerado disear una sola cimentacin para los tres escenarios, que cumpla los requisitos del escenario ms crtico, el nmero 3.
67
H) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
68
I)
TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 2.
Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (EspaaSudamrica).
Figura 25. Descripcin de la zapata 25. La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 145x145x30 cm.
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J) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
Figura 26. Descripcin de la zapata 26.
La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 145x145x30 cm, en este caso tambin coincide con la del escenario 2.
70
K) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
71
L) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
28. Figura 28. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 160x160x30 cm. Estos dos primeros escenarios comparten cimentacin.
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M) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 132 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3. (Sudamrica).
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1m3 El peso de acero es el siguiente: P = 50kg
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N) INTERRUPTOR. Escenarios 1,2 Y 3. Cimentacin diseada para el Interruptor de una subestacin de 132 kV. En este caso se disea slo una cimentacin puesto que este elemento suele suministrarse siempre por el fabricante con una misma estructura. La cimentacin ha sido diseada para superar las solicitaciones ms desfavorables.
74
4.3.3. Subestacin convencional intemperie 66 kV
A) AUTOVLVULAS. Escenario 1. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
31. Figura 31. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas cuadradas aisladas de 115x115x30 cm.
75
B) AUTOVLVULAS. Escenario 2. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
32. Figura 32. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante consta de dos zapatas cuadradas aisladas de 115x115x30 cm. Cimentacin vlida para estos dos primeros escenarios.
El volumen de hormign de las zapatas es de: V= 0.8m3 El peso de acero es el siguiente: P = 40kg
76
C) AUTOVLVULAS. Escenario 3. Cimentacin diseada para la Autovlvula de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
La cimentacin resultante consta de dos zapatas cuadradas aisladas de 95x95x65 cm.
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D) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
Figura 34. Descripcin de la zapata 34.
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E) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
79
F) SECCIONADOR GIRATORIO. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Seccionador Giratorio de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
80
G) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
81
H) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (EspaaSudamrica).
38. Figura 38. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 175x175x30 cm. En este caso la cimentacin tambin es vlida para los dos primeros escenarios.
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I) TRANSFORMADOR DE INTENSIDAD. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Intensidad de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
83
J) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 1. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 1 (Espaa).
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K) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 2. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 2 (Espaa-Sudamrica).
85
L) TRANSFORMADOR DE TENSIN. Escenario 3. Cimentacin diseada para el Transformador de Tensin, capacitivo e inductivo llevarn la misma cimentacin, de una subestacin de 66 kV. En el supuesto de un escenario tipo 3 (Sudamrica).
La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 150x150x30 cm. Para este aparato la cimentacin no vara en los tres escenarios.
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M) INTERRUPTOR. Escenarios 1, 2 y 3. Cimentacin diseada para el Interruptor de una subestacin de 66 kV. Esta cimentacin ha sido diseada para todos los escenarios, como en el resto de interruptores.
43. Figura 43. Descripcin de la zapata La cimentacin resultante es una zapata cuadrada aislada de 190x190x40 cm. Para este aparato la cimentacin no vara en los tres escenarios.
El volumen de hormign de la zapata es de: V = 1.44 m3 El peso de acero es el siguiente: P = 72kg
87
Como se ha podido observar, las cimentaciones diseadas para cada elemento, en los diferentes escenarios, son de diferentes tamaos. En algunos de los casos una zapata puede ser vlida para varios o incluso todos los escenarios, pero no ha sido lo habitual. Esto demuestra que los escenarios fueron bien elegidos, con suficientes diferencias entre unos y otros como para que sea justificable un nuevo diseo.
Sin la eleccin de los escenarios, la solucin habra podido ser la utilizacin de la zapata ms grande de los tres escenarios para todos los proyectos. Esto habra desembocado en un diseo menos optimizado, aunque tambin habra sido vlido.
Para la utilizacin de estas zapatas fuera de las condiciones que anteriormente se han descrito en los escenarios, se debern realizar previamente las comprobaciones necesarias.
4.4.
Estandarizacin de Bancada para transformador

Cuando se trata de un elemento como el transformador de potencia de una subestacin, el concepto de cimentacin cambia sensiblemente. Lo normal no es utilizar una zapata, sino que se utilizan losas o bancadas de hormign.
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El transformador de potencia de una subestacin es un elemento extremadamente pesado y voluminoso en comparacin con el resto de la aparamenta utilizada en estos centros.
El tamao del transformador de potencia de una subestacin depende fundamentalmente de la potencia de ste. Por tanto las subestaciones tipo divididas por niveles de tensin no van a ser vlidas para este elemento.
Las cargas que este elemento sufre tampoco son las mismas que el resto de la aparamenta. En este caso el aparato est descansando sobre la bancada, por tanto no precisa de una estructura que lo sujete. Los esfuerzos laterales son pequeos en comparacin con el peso de ste.
En cambio, este elemento tiene otras peculiaridades. Es un aparato refrigerado por aceite, que se eleva a grandes temperaturas. Esto le hace un elemento peligroso en cuanto a accidentes se refiere. El transformador puede explotar y provocar un incendio en la subestacin con su propio aceite.
Por tanto, en este diseo no importan tanto las solicitaciones fsicas de la estructura como los elementos de seguridad en el caso de accidente.
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4.4.1. Diseo de bancada para transformador de potencia

Una bancada para transformador de potencia de una subestacin, est formada bsicamente por una losa de hormign que sirve de base para apoyar el transformador. Encima de esta losa, se levanta generalmente un muro llamado muro cortafuegos. Este muro es una proteccin de aislamiento con respecto a otros aparatos, en caso de explosin y por tanto del esparcimiento del aceite por las proximidades.
Para evitar que el aceite provoque un incendio en el centro elctrico, la bancada est dotada en su superficie de una estructura metlica llamada
tramex. El tramex es una rejilla de metal sobre la que se deposita grava

gruesa, haciendo las veces de colador de aceite en caso de accidente (vase el esquema de la Bancada en el aparatado de Planos). En el caso de explosin del transformador, gran cantidad de aceite ardiendo es esparcido por las proximidades del transformador, este aceite escurre a travs de la grava y el tramex, apagndose y recogindose por unas canalizaciones hasta el depsito de aceite.
El depsito de aceite de una bancada es el encargado de almacenar el aceite de un transformador en caso de accidente. El depsito suele estar enterrado cerca de la bancada y consta de unas losas de hormign armado que forman un cubo de las dimensiones necesarias para almacenar el volumen de aceite. Las canalizaciones que transportan el aceite ardiendo suelen ser construidas en hormign.
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Para la estandarizacin de este tipo de cimentacin, nos hemos encontrado con varios problemas. El transformador de potencia es un elemento que se ha de solicitar al fabricante bajo pedido, por tanto medidas y pesos son datos extremadamente variables. El diseo de la bancada depende mayoritariamente de las caractersticas tcnicas del transformador, no dependiendo apenas del escenario donde se instala o del nivel de tensin de la subestacin.
Por tanto, se ha pensado que la mejor solucin es hacer un diseo abierto y adaptable a cualquier tipo de transformador que se necesite. Este tipo de diseo dificulta la estimacin en una pequea medida, pero aumenta el campo de aplicacin. En resumen, en este apartado nos limitamos a dar unas pautas de diseo para la posterior estimacin de los costes, es un diseo que debe de ser adaptado a cada caso antes de cualquier estimacin.
4.4.2. Pautas para la estimacin de una bancada

Para el diseo de la bancada de transformador se ha utilizado una bancada tipo, que ser adaptada en dimensiones a cada uno de los casos que sean necesarios en el futuro. Para la explicacin de este mtodo, se va a utilizar un croquis simplificado de la bancada (vase Figura 44) que servir para describir las variables que existen en el diseo y cmo se utilizan. La bancada tipo viene detallada y acotada en el plano de Bancada de Transformador en la seccin Planos.
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44. Figura 44. Croquis de la Bancada. Para comenzar con la estimacin, lo primero que se debe de saber son las dimensiones y las caractersticas tcnicas del transformador. Es necesario tener un plano detallado del transformador de potencia para empezar a disear la bancada.
Como se puede ver en el croquis, la base de la bancada ha sido dividida en dos zonas: Zona A y Zona B. La Zona A corresponde al rea de la base del transformador. Es en esta zona donde la bancada estar asentada. Se instalarn unos rales adecuados para el transporte del transformador, en el caso de tratarse de un transformador con ruedas. En esta zona tambin se instalar el tramex o rejilla metlica encima de la cual ir una capa de grava gruesa. Entre el tramex y la base de hormign de la bancada quedar un espacio suficiente para el escurrido del aceite. Ambas zonas
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tienen una ligera pendiente (en torno al 2%) hacia su propia frontera con el fin de canalizar el aceite hasta su salida por el tubo de hormign (vase el plano detallado de la bancada en la seccin Planos). La Zona B es una distancia de separacin entre el muro y el transformador. Esta distancia es una distancia de seguridad para evitar el esparcimiento de aceite. Su superficie est formada por una solera de hormign con cierta pendiente hacia la Zona A con el fin de recoger el aceite.
El muro cortafuegos se levanta sobre la Zona B a cierta distancia del transformador. Este muro es un muro protector en el caso de incendio. Suele tratarse de una pared de hormign armado, no demasiado grueso.
La canalizacin del aceite se trazar por la frontera entre las dos zonas, hacia uno de los dos laterales
Para el clculo de las variables que determinan el tamao final de la bancada, se utilizarn las medidas de la planta del transformador, su altura y el volumen de aceite que alberga en su interior.
Las dos primeras variables que vamos a calcular son las que determinan el rea base de la Zona A. Estas medidas se deben ser iguales a las medidas de la planta del transformador: Largo de la bancada (A) = Largo de la planta del transformador
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Ancho de la bancada (B)= Ancho de la planta del transformador
Esta zona abarca estrictamente la planta del transformador. No es necesario el diseo de mrgenes a los laterales de la bancada.
Si el transformador que se va a utilizar incorpora ruedas para su transporte, debern disearse unos rales a las distancias correctas segn el plano del transformador. Este dato no tiene mucho peso en cuanto a la estimacin que nos ocupa. Para el clculo de la variable C que determina el rea de la Zona B, se considerar como vlido estimar la longitud de esta zona como el 30% de la longitud de la Zona A. Longitud de la Zona B (C) = 0.3 Longitud de la Zona A (A)
El muro de la bancada tendr una altura mnima por encima del aparato de entre el 10% y el 12% de la altura mxima del transformador. Con esto queda configurada la bancada sobre la que se asentar el transformador de potencia.
Para terminar, el depsito de aceite tendr una profundidad de entre 80 y 100 centmetros. Este depsito ser de base cuadrada, de lado (L), suficiente para cubrir el volumen de aceite que incorpora el transformador de potencia de la subestacin (vase plano de Depsito de Aceite en la seccin Planos)
94
Volumen de aceite =
0.8 L2
Con este mtodo y con los planos en los que se detalla el diseo completo, se pretende que la estimacin del volumen de material necesario para la construccin de una bancada, sea una tarea rpida y econmica, que pueda ser desarrollada por el usuario de este documento sin demasiadas dificultades.
Para facilitar la labor, en el plano detallado de bancada y depsito de aceite del transformador se ha desarrollado un ejemplo con un transformador real de la marca ABB, en el que se detallan los valores que tomaran las variables de diseo. Se aporta el plano detallado del transformador.
95
5.
Conclusiones
Este proyecto ha nacido por la necesidad de agilizar y economizar la estimacin de las cimentaciones para la realizacin de ofertas de Subestaciones Llave en Mano. Este proceso es un proceso costoso que se realiza habitualmente en las empresas que ofertan este tipo de proyectos.
Para la realizacin del proyecto se planific dividirlo en cinco partes, cada una de ellas dedicada a estandarizar los procesos de diseo de subestaciones de 230, 132 y 66 kV que afectan al diseo de sus cimentaciones.
La primera parte se ha dedicado ha estudiar las caractersticas de una subestacin de estos niveles de tensin. En este apartado se ha decidido crear tres subestaciones tipo que representen las caractersticas ms habituales de estos centros. En ellas se han definido aparamenta, embarrados, configuracin elctrica y disposicin fsica ms comunes en los proyectos realizados por Socoin.
En una segunda parte se ha hecho un estudio sobre las cargas que suelen aparecer en las estructuras soporte de una subestacin. De las posibles cargas que aparecen en estas construcciones (viento, hielo, cortocircuito, peso y sismo) se decidi centrar la atencin en las cargas habituales en los proyectos realizados con anterioridad. Un gran nmero de proyectos han sido realizados en Espaa y Latinoamrica, en particular en el estado
96
de Mxico. Por tanto, se ha resuelto crear tres escenarios que se espera definan suficientemente al mayor nmero de proyectos. La tercera parte est dedicada a decidir la cimentacin que se utilizar en los diseos. Las cimentaciones sern zapatas aisladas, cuadradas o rectangulares, como es habitual. La cimentacin para el transformador ser una bancada tipo adaptable a diferentes transformadores. Una vez configuradas las caractersticas que definen las subestaciones que abarcar este proyecto, se realiz el clculo de las cimentaciones vlidas para los diferentes escenarios. Estos resultados justifican la creacin de los escenarios en la mayora de los casos. De los casos en los que la cimentacin no vara para cada escenario, se concluye que se ha llegado a un grado mayor de estandarizacin, no siempre posible sin sobredimensionar el resultado. En el caso de la Bancada, si se apostase por un mtodo similar al del resto de cimentaciones, el nivel de estandarizacin quedara sensiblemente reducido. Por ello se ha decidido crear un modelo abierto de Bancada, que pueda ser adaptado a un gran nmero de transformadores. Se cre un mtodo sencillo para el diseo rpido de una Bancada a partir de los datos del transformador. Adems, se ha realizado un ejemplo con un transformador real de la marca ABB.
Por ltimo se ha realizado un breve estudio econmico que justifique la rentabilidad de este proyecto.
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Bibliografa
- R.A.T. Reglamento de Lneas Elctricas de Alta Tensin.
- R.C.E. Reglamento de Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros de

Transformacin.
- Clculo de Estructuras de Cimentacin, J Calavera. Ed. INTEMAC 1991. - Curso de Introduccin al Diseo de Subestaciones, ed CIDESPA. - Normalizacin del diseo de Subestaciones Convencionales. UNIN
FENOSA.
98
1.
Clculos
En este apartado se van a detallar los clculos que han sido necesarios para el diseo final de la cimentacin. Aqu se incluirn los clculos de las cargas que sufren las cimentaciones y los desarrollos necesarios para la eleccin de los embarrados de las subestaciones.
Tambin se van a exponer los detalles de las comprobaciones realizadas por el ordenador de dichos diseos, a travs del programa CYPE Ingenieros.
1.1.
Clculo de los embarrados

El clculo de los embarrados ha sido basado en el documento de UNIN FENOSA Normalizacin del diseo de Subestaciones Convencionales.
Los conductores que forman los embarrados de las tres subestaciones que se han diseado, estarn formados por tubos de aluminio, material ms ligero y barato que el cobre.
99
45. Figura 45. Grfica para el clculo del dimetro de los conductores.
Dependiendo de la intensidad nominal de la subestacin y calculadas segn el grfico de la Figura 45, las dimensiones de los embarrados de las diferentes subestaciones se detallan en la Tabla 10.
El dimetro interior ha sido estandarizado segn los valores comerciales del fabricante INCASA
Nivel de Tensin
230 kV
4000 150/ 134
132 kV
2000 100/ 94
66 kV
1250 80/ 77
Intensidad nominal Dimetro exterior/ interior
10. Tabla 10. Relacin de conductores
100
1.2.
Clculo de las cargas.

En este apartado se van a calcular las fuerzas que afectan a la estructura soporte de la aparamenta de una subestacin. Como ya se ha explicado, estas fuerzas dependen del tipo de subestacin y del escenario.
1.2.3. Subestacin de 230 kV.

La carga debida a cortocircuito en la subestacin tipo de 230 kV es para todos los aparatos la misma, calculada en la ecuacin E-1. Para calcular la fuerza en cada aparato hay que utilizar la ecuacin E- 6. La distancia entre aparatos figura en el plano del Perfil de la Subestacin de 230 kV adjunto en la seccin Planos.
E-5 E-5
Qcc = 9.8 16.32 Icc
= 9.8 16.32 32
400
= 410 N / m
Icc: Intensidad de cortocircuito (kA) e: Separacin entre fases (cm)

E- 6
Fcc = Qcc d
d: distancia entre aparatos
Para el clculo de la fuerza debida a la presin del viento sobre el aparato, slo hay que multiplicar la presin por el rea mxima proyectada del aparato. En la
101
Tabla 11 viene detallada la fuerza del viento y el peso para cada aparato.
La fuerza del viento sobre la estructura y el peso de sta son estimados por el programa CYPE Ingenieros.
Aparamenta
Peso (kg)
38 162 2160 650 650 1500
rea Mx. (m2)

0.154 2.37 1.67 1.757 1.9 1.1
Fv (kg) (120 km/h)

15.4 237 167 175.7 190 110
Fv (kg) (160 km/h)

27.26 420 295.6 311 336.3 194.7
Autovlvula S. Pantgrafo S. Giratorio T. Intensidad T. Tensin Interruptor
11. Tabla 11. Esfuerzos en Subestacin de 230 kV
Para el clculo de la fuerza del viento sobre los embarrados, hay que multiplicar la presin del viento sobre conductores (60kg/m2 para 120 km/h, segn RAT para conductores de ms de 16mm de dimetro) por el rea de exposicin, como se detalla en la ecuacin E-3. E- 7
Fv = 60 Di e = 9 e kg
Di: dimetro del cable (metros) e: distancia entre aparatos (metros)
102
Para una velocidad de 160km/h la presin del viento es la que se describe en la ecuacin E-4: E- 8
Pv = 60
160 2 = 106.5Kg / m 2 120 2

La carga debida a cortocircuito en la subestacin tipo de 132 kV es para todos los aparatos la misma, calculada en la ecuacin E- 9. Para calcular la fuerza en cada aparato hay que utilizar la ecuacin E- 10. La distancia entre aparatos figura en el plano del Perfil de la Subestacin de 132 kV adjunto en la seccin Planos. E- 9
Qcc = 9.8 16.32 Icc
= 9.8 16.32 25.5
300
= 347 N / m
E- 10
Fcc = Qcc d
Para el clculo de la fuerza debida a la presin del viento sobre el aparato, slo hay que multiplicar la presin por el rea mxima proyectada del aparato. En la Tabla 3 viene detallada la fuerza del viento y el peso para cada aparato. La fuerza del viento sobre la estructura y el peso de sta son estimadas por el programa CYPE Ingenieros.
103
Aparamenta
Peso (kg)
45 126 1515 490 335 1560
rea Mx. (m2)

0.273 1.5 1.57 1.2 1 1.07
Fv (kg) (120 km/h)

27.3 150 157 120 100 107
Fv (kg) (160 km/h)

48.32 265.5 277.9 212.4 177 189.4
Autovlvula S. Pantgrafo S. Giratorio T. Intensidad T. Tensin Interruptor
Tabla 3. Esfuerzos en Subestacin de 132 kV
Fv = 60 Di e = 6 e kg
104
Para una velocidad de 160km/h la presin del viento es la que se describe en la ecuacin E-8: E- 12
Pv = 60
160 2 = 106.5Kg / m 2 120 2

La carga debida a cortocircuito en la subestacin tipo de 66 kV es para todos los aparatos la misma, calculada en la ecuacin E-9. Para calcular la fuerza en cada aparato hay que utilizar la ecuacin E-10. La distancia entre aparatos figura en el plano del Perfil de la Subestacin de 66 kV adjunto en la seccin Planos.
E-9
Qcc = 9.8 16.32 Icc
= 9.8 16.32 25.5
150
= 693.3 N / m
E- 10
Fcc = Qcc d
Para el clculo de la fuerza debida a la presin del viento sobre el aparato, slo hay que multiplicar la presin por el rea mxima proyectada del aparato. En la Tabla 4 viene detallada la fuerza del viento y el peso para
105
cada aparato. La fuerza del viento sobre la estructura y el peso de sta son estimadas por el programa CYPE Ingenieros.
Aparamenta
Peso (kg)
45 430 335 245 450
rea Mx. (m2)

0.273 0.212 0.654 0.68 0.822
Fv (kg) (120 km/h)

27.3 21.2 65.4 68 82.2
Fv (kg) (160 km/h)

48.3 37.5 115.76 120.36 145.5
Autovlvula S. Giratorio T. Intensidad T. Tensin Interruptor
Tabla 4. Esfuerzos en Subestacin de 66 kV
Fv = 60 Di e = 4.8 e kg
106
Para una velocidad de 160km/h la presin del viento es la que se describe en la ecuacin E-12:
E-12
Pv = 60
160 2 = 106.5Kg / m 2 120 2
La carga debida a las aceleraciones ssmicas del terreno, han sido simuladas a travs del programa CYPE. La simulacin ha sido la misma para las tres subestaciones y ha seguido la norma CFE93, con los parmetros de configuracin de la
Figura 46.
46. Figura 46. Caractersticas del sismo.
107
1.3.
Verificacin de los resultados

En este apartado se van a exponer las comprobaciones hechas mediante ordenador a las cimentaciones diseadas. El nombre de la cimentacin correspondiente se incluir al pie de las tablas.
Se incluye tambin una comprobacin del mtodo utilizado por el ordenador, mediante el diseo de la zapata sin herramientas informticas.
De entre todos los mtodos que existen para calcular las cimentaciones de los apoyos de una subestacin, vamos a utilizar el de Sulzberger, uno de los ms habituales en este tipo de diseos.
a) Mtodo de Sulzberger. Para calcular las dimensiones necesarias en la cimentacin de un apoyo, lo primero que debemos conocer es el momento de vuelco del apoyo, el cual viene determinado por la frmula E-13.
E-13
Mv = F ( H + 2 h) 3
Mv es el momento de vuelco de todas las fuerzas exteriores

expresada en metros por tonelada
F es la fuerza flectora resultante que acta sobre el apoyo en

toneladas. Generalmente se suele tomar el esfuerzo en punta del apoyo elegido.
H es la altura sobre el terreno, hasta el punto de aplicacin de F, en
108
metros (3.2m en nuestro caso)
h es la altura de la cimentacin en metros.
La cimentacin diseada mediante ordenador, tiene una sobrecarga en el extremo superior del apoyo de 5 kN (0.51 Toneladas). Las dimensiones de la cimentacin propuesta por el programa CYPE es una cimentacin de 200x200x40 cm.
El momento de vuelco debemos contrarrestarlo por una parte con el momento estabilizador del terreno M1 y por otra con el momento estabilizador del bloque de hormign y el peso propio del apoyo M2.
E-14
M 1 = 0.139 K a h 4
E-15
M 2 = 0.4 a ( Pcim + Papoyo )
M2 el momento de las cargas verticales en metros por tonelada a es el lado de la cimentacin en metros. K = 10
para terrenos normales
Papoyo= 135 kg
Pcim= 3500 kg
Resolviendo, en el ejemplo que estamos diseando:
Mv = 0.51 (3.2 + 2 0.4) = 1.768 m.Tn 3
109
M 1 = 0.139 10 2 0.4 4 = 0.0711 m.Tn
M 2 = 0.4 a (3.5 + 0.135) = 2.9 m.Tn
Ahora hay que comprobar que el momento de vuelco es ms pequeo que los momentos estabilizadores:
Mv M 1 + M 2
1.768 2.9 + 0.0711
Coeficiente de seguridad
n = 2.9711 = 1.7 1.768
Segn el Reglamento RLAT, el coeficiente de seguridad, en hiptesis normales, no deber ser inferior a 1,5.
La comprobacin de esta zapata por ordenador est registrada en las Figuras 3 y 4.
110
Figura 3. Comprobacin del mtodo.
111
Figura 4. Comprobacin del mtodo
112
b) Subestacin de 230 kV
Comprobacin de zapata 1.Seccionador Pantgrafo, escenario 1
113
Comprobacin de zapata 2. Seccionador Pantgrafo, escenario 1.
114
Comprobacin de zapata 3. Seccionador Pantgrafo, escenario 2
115
116
117
118
Comprobacin de zapata 7. Autovlvula, escenario 1
119
120
121
122
123
124
Comprobacin de zapata 13. Seccionador Giratorio, escenario 1
125
126
127
128
129
130
Comprobacin de zapata 19. Transformador de Intensidad, escenario 1
131
132
133
134
135
136
Comprobacin de zapata 25. Transformador de Tensin, escenario 1
137
138
139
140
Comprobacin de zapata 29. Transformador de Tensin, escenario 3.
141
Comprobacin de zapata 30. Transformador de Tensin, escenario 3.
142
Comprobacin de zapata 31. Interruptor, todos los escenarios.
143
144
c) Subestacin de 132 kV.
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
Comprobacin de zapata 59. Seccionador Pantgrafo, todos los escenarios.
171
Comprobacin de zapata 60. Seccionador Pantgrafo, todos los escenarios.
172
d) Subestacin de 66 kV.
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198

Metodo de Sulzberger 1

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Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Subestaciones elctricas y cimentaciones

Las funciones de la subestacin son:

Seguridad: del sistema elctrico, en caso de falta.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Atendiendo a las soluciones constructivas de la subestacin, se pueden dividir en:

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Dependiendo del tipo de aparamenta utilizada, se puede realizar otra clasificacin:

in situ. Pueden realizarse en intemperie o interior.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Las zapatas pueden ser, a su vez:

Zapatas ligadas: varias zapatas unidas entre s.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Motivacin del proyecto.

El esquema de funcionamiento se puede sintetizar en los siguientes puntos:

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Metodologa y objetivo del proyecto.

Por ltimo se realizar un breve estudio econmico del proyecto.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Anlisis de Subestaciones elctricas. Eleccin de la

Caractersticas generales de una subestacin

2.1.1. Tensin nominal

Tensin mxima para el material kV 52 72.5 123 145 170 245

Tabla 1.Tensin mxima para el material segn la CEI

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.1.2. Intensidad nominal

245 kV Intensidad nominal por circuito 4000 A

Tabla 2. Intensidad nominal por circuito.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.1.3. Intensidad de cortocircuito

245 kV Intensidad de cortocircuito 32 kA

Tabla 3. Intensidades de cortocircuito.

2.1.4. Nivel y distancias de aislamiento

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Tensin mas elevada para el material kV 245 145 72.5

B.I.L. kV 1050 650 325

Tabla 4. Tensin ms elevada para el material.

Las distancias de aislamiento para un parque dependen de los niveles de tensin:

Distancia mnima fase tierra: Distancia mnima fase-fase:

Distancia mnima fase tierra: Distancia mnima fase-fase:

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Distancia mnima fase tierra: Distancia mnima fase-fase:

230 kV Distancia fase-fase Distancia fase-tierra 4000 mm 4000 mm

Tabla 5. Distancias de seguridad

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.1.5. Configuracin de los embarrados

Las configuraciones posibles para una subestacin son mltiples:

Simple Barra Barra Partida Doble Barra Triple Barra Anillo

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Configuracin embarrado 230 kV 132 kV 66 kV DB DB SB

Diseo de la subestacin tipo

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.2.1. Subestacin convencional intemperie de 230 kV

Tabla 7. Subestacin tipo 230 kV

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.2.2. Subestacin convencional intemperie de 132 kV

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

2.2.3. Subestacin convencional intemperie de 66 kV

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Estudio de las cargas aplicables.

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin

Estandarizacin de las cimentaciones de una subestacin