Os navios cargueiros tem sua importncia reconhecida quando o objetivo principal desta carga que viaja pelo mar,

desafoga estradas e rodovias. Aps quinze anos, o Brasil volta a construir um cargueiro, o Log-In Jacarand, cada viagem que ele faz pelos mares, ele retira das estradas 2,8 mil caminhes. Hoje, no Brasil, 17% da carga so transportadas por navios, 58% por caminhes e 25% por trens. Na histria do comrcio martimo a utilizao e a padronizao dessas cargas sempre foram uma busca constante. Pois ressalta o sucesso comercial e de trfego, alm do crescimento, abrangendo o aumento da movimentao de continer, e seus principais terminais de frota comercial, e a evoluo construtiva dos navios. Nos primrdios da navegao martima, a maioria das mercadorias era transportada em tonis, por ser uma embalagem resistente e de fcil manuseio. Porm, com o desenvolvimento da engenharia naval e a consequente construo de navios com maiores capacidades, os tonis ocupavam muito espao no navio foram sendo substitudos por outro tipo de embalagem, vindo adiante o continer com formas e padres especficos. Por fim, relata-se a vital importncia de melhoria continua e a valorizao do transporte martimo de cargas.