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Fecha actual Mar Feb 05, 2013 17:55
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Asunto: [Brico] Aletines de Patrol modificados Publicado: Vie Ago 28, 2009 0:40
jose_sull
Ya hace unos meses que tena comprados los aletines piratas del patrolo (gracias Julian) y no me haba decidido a ponerlos esperando para hacer un proyecto que creo que nunca se va a hacer. Como me han comentado que el snorkel pasa sin homologar y las gemelas no terminaron de convencerme, elimino gemelas y homologar solo las ruedas. Haba pensado montarlos de manera que se pudieran quitar y poner facilmente (solo para la ITV), ya que la rueda en compresin me tocaba la chapa tanto delante como detrs pero viendo lo "finos" que andan los civiles ultimamente, cambi de idea sobre la marcha. La primera idea era montarlos con un tornillo que fuera facil de quitar y para ello coloqu tuercas remachables en los agujeros originales:
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Sin embargo desist de la idea por varios motivos, y el mas importante es que el aletn no cubre completamente la rueda, as que seguro tendra problemas en nuestras "queridas" ITV,s tinerfeas. Tambien la idea de montar y desmontar cada vez que sales al campo o que la civil me empurase por ir sin ellos me termin de convencer para montarlos de otra manera. Primero que nada, sacamos a nuestra amiga la radial y probamos lo fuerte que es la chapa del Patrol...
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As le gano unos dos centimetros de paso de rueda, librando que la misma me arranque los aletines en el primer cruce de puentes. Como guia, me he llevado por el nervio que tiene el guardabarros:
Aqui el despues:
Y aqui el antes:
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Despues tenemos que resolver como "ensanchar" estos aletines para que cubran la rueda. Por la parte en que se atornillan no hay problema, por que tienen bastante margen, unos dos centimetros. Lo que me tena en 33 era como rematar la parte superior, y rebuscando en el taller me encuentro esto:
Es una goma que se utiliza en las "burras" de los furgones para que el aluminio no se ralle. Va enhebrada en unos perfiles que estan atornillados a la "burra" del furgon.
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Y vamos atornillando la goma con tornillos inoxidables siguiendo la marca y probando con el aletn (aqui me sobr un agujero del snorhel ):
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Por dentro del guardabarros, atornill un angulo de aluminio para despues fijar el aletn:
Y el ultimo paso (ya de noche) es atornillar el aletin usando tornillos taladrantes e inoxidables:
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Y por ltimo, unas fotos de dia donde se puede apreciar un cordn de sikaflex negro entre el aletn y la goma:
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harald50
S seor, muy bien hecho, ha quedado impresionante. soy tan manitas. Me ha gustado mucho. _________________
Registrado: Lun Ago 03, 2009 21:20 Mensajes: 3862 Ubicacin: Under a wandering star
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TAFERRO
Si seor te ha quedado de lujo,lo de los tornillos remachables hace falta una remachadora especial,yo la tengo hace ya unos aos y para algunas cosas es una gozada. Un saludo.
Registrado: Lun Abr 28, 2008 11:57 Mensajes: 403 Ubicacin: El norte Arriba
capgrossos
_________________ Fotos y Videos: http://community.webshots.com/user/capgrossos - http://capgrossos-capgrossos.blogspot.c ... chive.html http://www.youtube.com/user/MrCapgrossos - Toyota 4Runner 3.0 TD-Muelles OME-Iron Man-BF AT 31x10,5x15-Snorkel AirFlowPrefiltro Gas-Oil-Faros LA Hella Jumbo 220 de 75w-Liberadores AISIN.
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Toyo
Ha quedado de lujo, por cierto, llevo tiempo intentado encontrar una remachadora de tuercas, donde puedo encontrarla? Un saludete. _________________ 10 Alvarito
Registrado: Lun Jun 26, 2006 21:46 Mensajes: 2883 Ubicacin: los Mandriles Arriba
angelillo
Me gusta como quedan!! Le sientan estupendos esteticamente, no es como el runner que lo prefiero sin aletines, jodidas ITV _________________
Registrado: Vie Abr 20, 2007 12:24 Mensajes: 931 Ubicacin: Campo del mono Arriba
Yo quiero a mi 4Runner
TAFERRO
Toyo escribi:
Ha quedado de lujo, por cierto, llevo tiempo intentado encontrar una remachadora de tuercas, donde puedo encontrarla? Un saludete.
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jose_sull
Toyo escribi:
Ha quedado de lujo, por cierto, llevo tiempo intentado encontrar una remachadora de tuercas, donde puedo encontrarla? Un saludete.
La que yo us me la prestaron unos planchistas, vecinos y amigos de la empresa y es de la casa wurth. En cuanto a los aletines, despues de colocarlos y haber quedado esteticamente de puta madre, voy a probar en cruce de puentes y me rozan las ruedas en compresin en direccin a la gemela (el eje coge direccin). Este sbado, los he quitado, he recortado mas la chapa y los he vuelto a colocar, dandome muchisimo mas trabajo, ya que la forma no era la misma y al cortar chapa no hay donde atornillar... es decir, que han quedado como el culo. Incluso he jodido uno de ellos con la pistola de calor (decapador) y me he decidido a rehacer el proyecto con unos de defender o de jeep.
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angelillo
Yo quiero a mi 4Runner
Registrado: Vie Abr 20, 2007 12:24 Mensajes: 931 Ubicacin: Campo del mono Arriba Mostrar mensajes previos:
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