Instituto Tecnolgico de Chilpancingo

Hidrologa Superficial
Jos Espinosa Organista

Pendientes del Cauce Principal

Mtodo Taylor y Schwarz Lnea compensadora
Vctor Manuel Alcocer Moreno Ingeniera Civil 09520488

Chilpancingo; Gro. Febrero del 2013

PENDIENTES DEL CAUCE PRINCIPAL

La velocidad de escurrimiento de las corrientes de agua en una Cuenca Hidrogrfica depende de la pendiente de los canales fluviales. En cuanto mayor valor tome la pendiente, mayor ser la velocidad del flujo y, por lo tanto, se convierte en un factor caracterstico del tiempo de respuesta de la cuenca ante determinada precipitacin. Se pueden definir dos pendientes para el Cauce Principal de una Cuenca Hidrogrfica:

Pendiente Media del Cauce Principal:

Es la diferencia total de elevacin del cauce principal (cota mxima cota mnima), dividida por su longitud total (Lc):

Pendiente Media Ponderada del Cauce Principal:

Es un valor ms razonable para representar la Pendiente Media del Cauce Principal. Para calcularlo se traza una lnea, en el perfil longitudinal del cauce, tal que el rea comprendida entre esa lnea y los ejes coordenados sea igual a la comprendida entre el perfil y dichos ejes. En la siguiente figura se representan las dos pendientes definidas (Media y Media Ponderada):

Mtodo de Taylor y Schwarz

Para el clculo de la pendiente media del cauce (Pm), Taylor y Schwarz utilizaron la pendiente de un canal uniforme de la misma longitud y distribucin de flujo que el cauce principal. Puesto que la velocidad del flujo es proporcional a la raz cuadrada de la pendiente, este proceso equivale a ponderar segmentos del cauce de acuerdo con la raz cuadrada de sus pendientes (Pi), lo cual da, relativamente, menor peso a las partes ms pendientes de la zona alta del cauce. En general, la pendiente de un tramo de ro se considera como el desnivel entre los extremos del tramo, dividido por la longitud horizontal de dicho tramo, de manera que:

Siendo: S pendiente del tramo del cauce H desnivel entre los extremos del tramo del cauce L longitud horizontal del tramo del cauce Esta definicin se aproxima al valor real de la pendiente cuando es reducida la longitud del tramo analizado. Una forma ms precisa que la anterior de aproximarse al valor real consiste en aplicar el criterio de Taylor y Schwarz, que considera al ro formado por una serie de canales de pendiente uniforme, en los cuales el tiempo de recorrido del agua es igual al del ro. Entonces, dividiendo al cauce principal del ro en m tramos iguales de longitud x, el tiempo de recorrido por tramo ser:

Siendo: Vi - velocidad media en el tramo i considerado x - longitud de cada tramo, igual a la longitud total del cauce dividido por el nmero de tramos m (x es igual para todos los tramos i considerados) ti - tiempo de recorrido del flujo de agua por el tramo i considerado

Adoptando como vlida la expresin de Chezy, se tiene que:

Entonces el tiempo de recorrido del tramo ser:

Siendo: Vi - velocidad media del flujo de agua en el tramo i considerado Ci - coeficiente de Chezy en el tramo i considerado Rhi - radio hidrulico en el tramo i considerado Si - pendiente media en el tramo i considerado K - constante T - tiempo total del recorrido del flujo de agua por el cauce El tiempo total de recorrido (T) ser igual a la suma de los tiempos parciales de los m tramos, y puede calcularse como

Siendo: L longitud total del cauce V velocidad del flujo de agua por el cauce S pendiente media del cauce Igualando expresiones:

( (

) );

( )

[
Siendo:

m - nmero de segmentos iguales en los que se divide el cauce principal Mediante un razonamiento semejante se puede obtener la siguiente frmula para el caso en que las longitudes de los tramos no sean iguales:

[
Donde l es la longitud del tramo i.