Direo Econmica Para Veculos Comerciais

Marcos Freitas

Gerente Nacional de Trfego

Excelncia de Operao
Operao do veculo Trem de fora Sistemas de freios Velocidade e segurana

Operao do veculo
Marcha lenta

Partida

Reservatrios de ar comprimido

Componentes mecnicos
leo do motor

Inspees

Fludo de arrefecimento Presso dos pneus leo da caixa de direo Estrada Espelho retrovisor Painel de instrumentos

Conduo

Trem de Fora
Motor
Caixa de Transmisso Diferencial

Embreagem Motor
Acelerar suavemente Faixa econmica Marcha lenta No faixa vermelha

Eixo rvore Caixa de Transmisso

Marcha mais alta possvel Acelerar - Troca de marchas No Banguela

Diferencial
Evitar trancos Lombadas Obstculos

Economia de Combustvel

Sistema de Freios
Freio de Servio Freio Motor

Evitar frenagens bruscas Travamento das rodas Mnimo indispensvel Descidas Superaquecimento

Borboleta 2T do motor 140 180 cv

Cilindro 4T do motor 360 380 cv

Frenagens prolongadas Eficincia em rotaes altas No causa danos ao motor Trechos escorregadios

Velocidade e Segurana
Velocidade mxima

Chuva ou de pista escorregadia

Riscos e custos

Conduo Econmica:

Condutor Veculo Empresa