Conduccin de Vehculos en

Condiciones Extremas de Clima

Contenido

Introduccin

Captulo I
Conduccin de vehculos con lluvia
I nt r oducci n
Li st a de el ement os bsi cos a veri fi car ant es de i ni ci ar el vi aj e
Qu si t uaci ones se pr esent an al conduci r con f uert es l l uvi as?
Conducci n con ll uvi as en carr et eras
Qu podemos hacer con l os charcos o pozas?
Qu podemos hacer en caso de que el vehcul o pat i ne?
Recomendaci ones gener al es para conduci r con l luvi a
Fi cha
Gua de aut oeval uaci n

Captulo II
Conduccin de vehculos con vientos fuertes
I nt r oducci n
Si t uaci ones en l as que se deben ext r emar l as pr ecauci ones
Qu debe hacer cuando sea adel ant ado por un vehcul o de mayor t amao?
Qu hacer cuando adel ant a a un vehcul o de menor t amao?
Qu medi das se t oman al t ransi t ar por call es con arbol edas al t as?
Recomendaci ones General es para conduci r con Fuert es Vi ent os
Fi cha
Gua de aut oeval uaci n









Captulo III
Conduccin de vehculos en la alta montaa
I nt r oducci n
Qu vehcul o es conveni ent e ut ili zar para el vi aj e a l a mont aa?
Equi pami ent o de emergenci a para un vi aj e a l a al t a mont aa
Regi st ro en l os cont r ol es de Carabi ner os de Chile
Conducci n de subi da en l a al t a mont aa
Conducci n de descenso de l a al t a mont aa
Conducci n con ni eve en l a al t a mont aa
Uso de cadenas en cami nos con ni eve en l a al t a mont aa
I nst al aci n de l as cadenas
Det enci n del vehcul o en l a al t a mont aa
Fi cha
Gua de aut oeval uaci n

Captulo IV
Conduccin de vehculos en climas calurosos y en desierto
I nt r oducci n
Precauci ones bsi cas ant es de i ni ci ar el vi aj e
Qu debemos revi sar en l os neumt i cos?
Lubri que el mot or
Preocpese de l a t emperat ura del mot or
Revi se l as cor r eas del mot or
Cui de el parabri sas
Qu se requi er e para conduci r en el desi ert o?
Con qu si t uaci ones nos podemos encont rar ?
Cmo enfr ent ar una fal l a mecni ca en el desi er t o?
Cmo evi t ar l a resol ana de l a car r et era?
Cmo act uar ant e una vent i sca de ar ena?
Cmo conduci r con neblina baj a ( camanchaca) ?
Cmo evi t ar el cansanci o o l a somnol enci a?
Fi cha



Gua de aut oeval uaci n

Captulo V
Conduccin de vehculos con neblina
I nt r oducci n
Medi das bsi cas para una conducci n segura
Cmo conduci r con neblina cuando es de da?
Cmo conduci r con neblina al at ardecer?
Cmo conduci r con neblina cuando es de noche?
Qu hacer si va det rs de ot ro vehcul o en condi ci ones de nebl ina?
Cmo adel ant ar a ot ro vehcul o en condi ci ones de nebl i na?
Cruzar una bi furcaci n o una cal l e en condi ci ones de nebli na
Cmo est aci onarse cuando hay nebl i na?
Recomendaci ones gener al es para conduci r con nebli na
Fi cha
Gua deaut oeval uaci n

Captulo VI
Conduccin de vehculos con nieve y hielo
I nt r oducci n
Cmo encender el mot or en est as condi ci ones?
Qu hacer si el mot or no enci ende?
Cul es son l os pri nci pal es probl emas en condi ci ones de ni eve y hi el o?
Menor vi si bili dad
Menor t r acci n
Pat i nadas en call es o carr et eras con hi el o
Cmo conduci r en car r et eras o cal l es resbal adizas a causa del hi el o?
Cmo sacar el vehcul o si queda varado a causa de l a ni eve o el hi el o?
Uso de cadenas
Fi cha
Gua de aut oeval uaci n




Introduccin



Conduci r un vehcul o no es sl o sent arse en la cabi na, dar el cont act o y comenzar el
vi aj e. Est a act i vi dad requi ere que qui en l a ll eva a cabo est preocupado de di versos
fact ores, ent re l os que se encuent ran l as condi ci ones cl i mt i cas, que en al gunas
ocasi ones se t ornan ext remas.

El conduct or que enf rent a ll uvi as, nebli na, ni eve y hi el o, ascensos y descensos de l a
mont aa, vi ent os fuert es o i nt ensos cal or es debe t omar una seri e de precauci ones que
si n duda l e ayudarn a evi t ar acci dent es, cuyas consecuenci as no podemos predeci r. .

La i nt enci n de est e manual es servi r de ayuda para ef ect uar en f orma ms segura l a
act i vi dad de conduci r en condi ci ones ext r emas. Con est e obj et i vo, se ent r egan
her rami ent as bsi cas para que l os conduct or es t omen l as medidas pr event i vas
pert i nent es de acuerdo con l as condi ci ones que deban enf rent ar y as hagan que sus
vi aj es sean ms seguros.























Captulo I
Conduccin de vehculos con lluvia

Introduccin


Los meses de i nvi erno se caract eri zan por su
i ncl emenci a en cuant o a l as fuert es l luvi as. De
est e modo, en caso de ef ect uar vi aj es en est a
poca del ao, en ms de al guna zona t endr
que enf rent arse a est a event uali dad mi ent ras
conduce. En est e sent i do, si empre es
aconsej abl e informar se de l as condi ci ones
met eor ol gi cas del l ugar haci a donde se di ri ge.



Lista de elementos bsicos a verificar antes de iniciar el viaje

Aunque parezca obvi o y cr eamos que no t i ene
i mport anci a porque no han fall ado nunca, es import ant e
veri fi car el funci onami ent o y est ado de el ement os
bsi cos del vehcul o, l os que al moment o de enfr ent ar
una conducci n en pl ena lluvi a sern fundament al es.
Hgal o aunque ust ed est convenci do de que t al es
el ement os no l e fall arn, pues es mej or cerci orarse
ant es de sal i r que en pl eno vi aj e:

Pl umill as del li mpi aparabri sas
Depsi t o de agua para li mpiar el parabri sas ( t i ene que est ar t ot al ment e
ll eno)
La bomba ( sapi t o) que i mpul sa el agua para li mpi ar el parabri sas
Todas l as l uces
No crea que si a
usted nunca le han
fallado las plumillas
del limpiaparabrisas
esto no va a
suceder. Est
atento a detectar
condiciones
inseguras en su
vehculo.



Vi si bili dad de l as vent anas, vi dri os t raser os y espej os l at eral es
Frenos


Qu situaciones se presentan al conducir con fuertes lluvias?

Exi st e una seri e de si t uaci ones a l as que t arde o t emprano puede enfr ent ar se en
condi ci ones cl i mt i cas de fuert es l l uvi as.

Reducci n de vi si bilidad debi do a l a fuert e l l uvi a.
Reducci n de vi si bilidad al caerl e agua con barr o l anzada por ot r o vehcul o
Pel i gro de quedarse par ado en medi o de un charco de agua ( hi dropl anar o
acuat i zar) .
Det enci n del mot or al ser al canzado por agua l anzada por ot r o vehcul o
moj ndol e di st ri buidor y buj as.


Conduccin con lluvias en carreteras

Al ci rcul ar con lluvi a en l a carr et era l o ms conveni ent e es conser var el dobl e de
di st anci a con el vehculo de adel ant e y baj ar l a vel oci dad, sobre t odo pensando en que
el pavi ment o moj ado reduce l a capaci dad de adher enci a de l os neumt i cos del
vehcul o.

Qu podemos hacer con los charcos o pozas?

Si n duda, l as acumul aciones de agua en charcos o pozas
represent an un peli gro para l os conduct or es en poca de
lluvi as, ya que al pasar sobr e el l as, l os frenos se
humedecen y se debilit an, provocando en un det eri oro
de l a capaci dad de f renado del vehcul o.
Lo i deal es que ust ed no cruce por est as pozas o
charcos. En caso de que no pueda evi t arl o haga l o
si gui ent e:
Cada vez que las calles y
carreteras se encuentran
mojadas por efecto de la
lluvia, los neumticos ven
disminuida su capacidad de
adherencia al pavimento, lo
que dificulta la funcin de
frenado ante cualquier
emergencia.




Baj e l a vel oci dad del vehcul o
Cambi e de marcha a 3 o 2
Ponga el pi e en el freno suavement e
Acel er e en f orma suave y cruce el charco de agua o poza mant eni endo
una ligera presi n sobre el fr eno
Al sali r del charco, mant enga una ligera presi n sobr e el freno por una
cort a di st anci a, para que st os se cal i ent en y se sequen
Saque el pi e de f r eno y veri fique que funci ona bi en


Qu podemos hacer en caso de que el vehculo patine?

El fango y el agua hacen que el vehcul o pat ine ( hi dropl anar) . Lo princi pal en est os
casos es que ust ed no pi erda l a cal ma y si ga est as i nst rucci ones:

Desacel er e gradual ment e
Presi one el embrague
No fr ene
No gi re el vol ant e

Est as acci ones suavi zarn l a marcha del vehcul o y permi t i r
que l as ruedas gi ren li brement e. Por ot ra part e, t enga
present e que si l os neumt i cos no est n i nfl ados con l a
presi n adecuada o si se encuent ran demasi ado gast ados,
ust ed t ambi n cor r e el ri esgo de que su vehcul o pat i ne.
Tenga pr esent e que l as ranuras de l os neumt i cos r epel en
el agua y si est n gast adas obvi ament e no funci onarn
bi en.







Cuando hay una
gran cantidad de
agua acumulada,
el patinaje en los
charcos o pozas
de agua puede
ocurrir a una
velocidad menor
de 50 km/hora.





Recomendaciones generales para conducir con lluvia


I nf rmese de l as condi ci ones met eorol gi cas de l a zona haci a l a cual se
di ri ge
Revi se f renos, l uces, l impi aparabri sas y presi n de neumt i cos ant es de
i ni ci ar el vi aj e
Reduzca l a vel oci dad a lo menos 25 % r espect o de l a i ndi cada por Vi alidad
Evi t e moj ar a l os peat ones
Al adel ant ar un vehculo de menor t amao, hgal o a vel oci dad reduci da y
t rat e de no sal pi carl o con agua
Evi t e conduci r en cl i ma ll uvi oso al l ado de un cami n, ya que st e lo
puede moj ar t ot al ment e al pasar por un
charco de agua
Si no puede sal i r del charco o poza, pi da
ayuda para que l o empuj en o r emol quen
hast a un l ugar segur o para secar su mot or
Evi t e l as pozas profundas pr oduci das por l a
lluvi a; si no puede, pase por el l ado menos
profundo. Ti ene que evi t ar hi dropl anar o
acuat i zar
Cuando sea sal pi cado por agua con bar r o
por ot r o vehcul o, haga funci onar su
li mpi aparabri sas en l a posi ci n ms rpi da y
t i re abundant e agua con l a bomba ( sapi t o)









Si su vehculo se
detuvo a causa de
que fue mojado por
otro de mayor
tamao, como un
camin por ejemplo,
no pierda la calma,
sealice su
detencin con las
luces intermitentes,
luego saque la tapa
del distribuidor y
squela con un pao
al igual que las
bujas.




Captulo II
Conduccin de vehculos con vientos fuertes

Introduccin

Cunt as veces l e ha sucedi do que cuando va conduci endo su vehcul o en l a car r et era,
al enfrent ar se a una mani obra de adel ant ami ent o por part e de un vehcul o de mayor
t amao que el suyo ust ed si ent e una especi e de succi n que t i ende a sacarl o de su
pi st a. Esa es sl o una si t uaci n en l a que l os vi ent os fuert es i nfl uyen en su vi aj e. De
est e modo, l os vi ent os si empre han si do un fact or de gran i ncidenci a para l a
conducci n en l as call es o car ret eras, sobre t odo si el vehcul o que va manej ando es
li vi ano o con gran super fi ci e expuest a a l a presi n de l os vi ent os.










Situaciones en las que se deben extremar las precauciones

Como r ecomendaci n bsi ca, debe r educi r l a vel oci dad
y suj et ar el vol ant e con fi rmeza, con el fi n de i mpedi r
que l os vi ent os l o saquen de su pi st a y l e causen un
acci dent e que i ncl uso puede l l egar a ocasi onar que su
vehcul o se vuel que. Tome l as precauci ones ant es
seal adas cuando enfr ent e l as si gui ent es si t uaci ones:


Es conveniente que
usted est alerta en
las zonas de vientos
para enfrentar las
diversas situaciones
de riesgo de la
mejor manera
posible.



Sali das de t nel
Vi aduct os
Puent es el evados
Carr et eras el evadas

Qu debe hacer cuando sea adelantado por un vehculo de
mayor tamao?

Es i mposi bl e no encont r arse con vehcul os de mayor t amao en cal l es o carr et eras, as
como t ambi n es comn que st os adel ant en o sobrepasen a su vehcul o. En est os
casos se produce un efect o de succi n que t i ende a sacar al vehcul o de menor t amao
de su pi st a. Como medi da de precauci n ust ed debe baj ar l a veloci dad y suj et ar
fi rmement e el vol ant e mi ent ras dur e l a mani obra del vehcul o de mayor t amao.
Asi mi smo, mant enga l a cal ma y no pi erda de vi st a el cami no.


Qu hacer cuando adelanta a un vehculo de menor tamao?

Tal como l o vi mos en el caso ant eri or, l o ms seguro es que a ust ed l e mol est e ver se
somet i do a l a fuerza de l a succi n que provoca un vehcul o de mayor t amao cuando
l o adel ant a. Es un hecho que ni a ust ed ni a nadi e l e agrada esa sensaci n de
descont r ol que se pr oduce en ese moment o. En at enci n a el l o, cuando vaya a
sobr epasar a un ci cli st a o mot oci cli st a, suponiendo que ust ed conduce un vehcul o de
mayor t amao, debe r eali zar t al mani obra a baj a vel oci dad y avanzar un espaci o
sufi ci ent ement e segur o ant es de vol ver a t omar su pi st a, a fi n de no succi onar al
vehcul o menor y con ell o evi t ar una cada del mot oci cli st a o ci cli st a, cuyas
consecuenci as no podemos pr edeci r. De est a for ma, no l e est ar provocando a ot r os
al gn t i po de i nconveni ent e, sobr e t odo pensando en el pot enci al de gravedad de un
acci dent e de esas caract erst i cas. Sea un conduct or segur o, que observa l a
regl ament aci n vi gent e y r espet a a sus compaer os de va.






Qu medidas se toman al transitar por calles con arboledas
altas?

Los grandes rbol es se t ransf orman en el ement os muy pel igrosos para l os
aut omovi li st as, ya que las ramas de st os pueden desgancharse por ef ect o del vi ent o.
Es recomendabl e vi aj ar al ej ado de l as grandes arbol edas, t omando el cent ro de l a
cal zada con su vehcul o. De est a forma, evi t ar posi bl es acci dent es deri vados de est a
causa.

Recomendaciones generales para conducir con fuertes vientos


Cuando sea sobr epasado por una
caravana de vehcul os de mayor peso
( buses, cami ones) di smi nuya su
vel oci dad y afi rme fuert ement e el
vol ant e hast a que sea sobr epasado por
t odos
Al sali r de un t nel , si conduce un
vehcul o menor, mant enga fi rme l a
di recci n, ya que el vi ent o que se
produce en esa zona l o puede sacar de
l a pi st a
Evi t e manej ar al l ado de ot r o vehcul o de mayor t amao y l ongi t ud para
romper el vi ent o








Sea un conductor que
no comete acciones
inseguras y que est
atento a las
condiciones del lugar
al que viaja. Por lo
mismo, preste
atencin a las
sealizaciones de
Vialidad respecto de
las zonas de vientos
fuertes





Captulo III
Conduccin de vehculos en la alta montaa

Introduccin

En l os capt ul os ant erior es vi mos
cmo era manej ar enfrent ando
lluvi as y vi ent os fuert es.
Det engmonos ahora en ot ra
si t uaci n ext r ema, cmo es
conduci r un vehcul o en l a al t a
mont aa? De sl o pensarl o, apar ecen de i nmedi at o una seri e de ri esgos que di fi cul t an
t ransi t ar en est e l ugar, ya sea por ll uvi a, ni eve, hi el o o t emporal es de vi ent o. A est as
condi ci ones pr opi as de l a al t a mont aa, se agr egan l as pendi ent es del t er reno, que no
si empre son pavi ment adas, l as que di fi cul t an t odava ms l a conducci n debi do al
barr o que se pr oduce.

Los elementos bsicos de su vehculo deben estar en buen
estado

Tal como l o expusi mos en el pri mer capt ulo, es de
pri mera necesi dad i nfor marse acerca de l as condi ci ones
met eor ol gi cas de l a zona haci a donde se di ri ge.
Adems, nunca ol vi de revi sar que su vehcul o se
encuent r e en buenas condi ci ones. Asi mi smo, cuando
est en vi aj e respet e si empre l as regl as del t rnsi t o y
est at ent o a l a seali zaci n del camino. Tenga present e
que t odo es r el evant e cuando se t rat a de preveni r
acci dent es.



No descuide los
elementos bsicos
de su vehculo.
Todos estamos
expuestos a que
algo que no
revisamos falle
en el viaje.




Qu vehculo es conveniente utilizar para el viaje a la montaa?

Con el fi n de t ener un vi aj e seguro y dadas l as caract erst i cas de l os cami nos en l a al t a
cordill era, es aconsej abl e que el vehcul o con el que suba sea de una ci lindrada
superi or a 1. 300 cc, con t racci n en l as cuat ro ruedas y cuya ant i gedad no sea
superi or a ci nco aos.

Equipamiento de emergencia para un viaje a la alta montaa

Si l a pl anea subi r a l a al t a mont aa en i nvi erno o en condi ci ones cli mt i cas adver sas,
debe cont ar con el si guient e equi pami ent o de emergenci a:

Cadenas para l a ni eve
Pal a
Est robo o cabl e de arrast re de 3 m
de l argo
Ant i congel ant e
Radi ot ransmi sor
Cuas
Bot i qun
Ext i nt or de i ncendi o
Li nt erna
Frazadas y r opa adecuada para condi ci ones de t emperat ura baj o cer o


Registro en los controles de Carabineros de Chile

Como medi da de seguri dad ant e event ual es probl emas en el vi aj e, es muy conveni ent e
que ust ed se regi st r e en l os cont r ol es de Carabi neros de Chi l e. I ndique l a rut a que
segui r y l a hora est i mada de regreso.

Tenga presente:

No baje Ia cuesta de Ia montaa
con Ia paIanca de cambio en
posicin neutra y eI motor
detenido.
No detenga eI motor para ahorrar
combustibIe en una bajada.
En Ias bajadas se debe
considerar una distancia a Io
menos de 50 m con eI vehcuIo
que Io antecede.



Conduccin de subida en la alta montaa

Cuando comi ence a subi r l a pendi ent e de l a mont aa y observe que su
vehcul o pi erde vel oci dad, i nmedi at ament e haga el cambi o a l a mar cha
i nferi or.
Si an si gue perdi endo vel oci dad y el mot or comi enza a cascabel ear ,
enganche el cambi o en segunda marcha y si es necesari o suba l a
pendi ent e en pri mera marcha.
Si su vehcul o t i ene dobl e t racci n, aplquel a en el moment o que empi ece
a subi r l a pendi ent e.
Conduzca si empr e por l a pi st a derecha; no
t rat e de sobr epasar a ot ro vehcul o si no
t i ene l a pot enci a necesari a para hacerl o en
l a subi da.
Si va a adel ant ar a ot r o vehcul o en subi da,
hgal o cuando t enga l a vi si bilidad adecuada
y en el l ugar seali zado por Vi ali dad.



Conduccin de descenso de la alta montaa

Cuando desci enda por pendi ent es l argas, enganche su vehcul o en una
baj a vel oci dad; se recomi enda si empre baj ar en l a mi sma marcha que us
para l a subi da.
Conduzca a una vel oci dad que l e permi t a cont rol ar el vehcul o ant e una
emergenci a. Se r ecomi enda baj ar a menos de 50 Km/ hora o a l a
vel oci dad i ndi cada por l a seal cami nera.
No use demasi ado l os fr enos para cont rol ar l a vel oci dad, st os se
cali ent an en exceso y se queman l as bal at as, con l o que pi erden su
ef ect i vi dad y el vehcul o queda pr openso a un acci dent e.
Si el cami no se est r echa en al gn sect or d l a pref erenci a al vehcul o que
sube.
Es aconsejable hacer
el viaje de subida y
bajada a la alta
montaa con luz de
da y andar
acompaado, junto
con llevar suficiente
combustible para
todo el viaje.




Cuando baj e y se encuent r e con un vehcul o ms l ent o o pesado,
sobr epsel o en el l ugar seal izado por Vi ali dad.


Conduccin con nieve en la alta montaa

La ni eve es un fact or que di fi cul t ar su t rnsi t o en l a cordi ll era, sobr e t odo porque no
t odos l os cami nos est n pavi ment ados. En est as condi ci ones es pr eci so que ut ili ce
cadenas para l ograr una buena adher enci a al t er reno, ya que i ncl uso en el caso de que
ust ed t enga un vehculo con t racci n en l as cuat ro ruedas, di cha caract erst i ca no
reempl aza el uso de cadenas en l a ni eve.

Uso de cadenas en caminos con nieve en la alta montaa

Las cadenas aument an la t racci n hast a en un 500%. Est as mej oran l a pot enci a de l as
ruedas mvi l es t raseras cuando el vehcul o va subi endo, as como t ambi n si rven para
el frenado cuando el vehcul o desci ende.

Instalacin de las cadenas

Est aci nese fuera de l a car ret era o en l a berma
Enganche su vehcul o conveni ent ement e
Si no est capaci t ado para col ocar l as cadenas, pi da ayuda a ot ro
conduct or
Ponga l as cadenas en el suel o y avance el vehcul o sobr e ell as
Una vez puest as fi j e el segur o que t i enen
Las cadenas deben quedar aj ust adas, no
rgi das
Reaj ust e l os t ensor es l uego de recorr er un
t ramo
Si l os ganchos o t ensores quedan suel t os,
pueden engancharse en el t ubo de escape
Si su vehculo tiene
traccin en las
ruedas delanteras,
coloque las cadenas
en esa posicin; no
obstante, es
aconsejable
ponerlas en las
cuatro ruedas.




No col oque cadenas con esl abones cort ados
Use cadenas adecuadas a l a medi da de l os neumt i cos


Detencin del vehculo en la alta montaa

Si t i ene que det enerse en zonas cordill eranas ant e al guna event ualidad que sufra en su
t rayect o, si ga est as recomendaci ones:

Si su vehcul o sufri algn desperf ect o y t i ene que det ener se, busque un
l ugar seguro, si n ri esgo de aval anchas, cadas de pi edras o fl uj os de
barr o.
Si t i ene que det enerse en pendi ent es, col oque cuas regl ament ari as a l as
cuat ro ruedas; en caso de usar pi edras, ret i rarl as despus de reparar l a
avera.
Si su vehcul o queda bloqueado por l a ni eve, debe det ener se y r efugi arse
en un l ugar seguro, dej ando una not a que i ndique el l ugar haci a donde se
di ri gi .
Dej e puest a l a ll ave de cont act o, de t al for ma que l as cuadrill as de
despej e de cami no puedan moverl o y r et i rarl o del lugar.
Si su vehcul o es at rapado por una aval ancha y no se puede sal i r de l ,
det enga el mot or para evi t ar que l os gases ent r en a l a cabi na.
Esper e dent ro del vehcul o hast a que ll egue l a ayuda.



















Captulo IV
Conduccin de vehculos en climas calurosos y en desierto

Introduccin

Torment as de ar ena, cal or ext remo, camanchaca, t emperat uras baj o cero en l a noche,
l as caract erst i cas que present an l os climas ext remadament e cal urosos y el desi ert o
obli gan a t omar vari adas pr ecauci ones para t ener una experi enci a de conducci n
exi t osa en di chas condi ci ones. Tenga pr esent e que como consecuenci a del
despobl ami ent o nat ural que se produce en est as zonas l os cent r os de abast eci mi ent o
se encuent ran a ms de 300 kil met r os de di st anci a ent re el l os.


Precauciones bsicas antes de iniciar el viaje

Ant es de i ni ci ar un vi aj e en su vehcul o en climas ext r emadament e cal urosos y en el
desi ert o, se deben t omar l as si gui ent es pr ecauci ones:

Revi se l os neumt i cos
Lubri que el mot or
Revi se l as cor r eas del mot or
Revi se l as pl umill as y l a bomba del agua para l impi ar el parabri sas

A cont i nuaci n exami nemos est os cui dados bsi cos ant es de i ni ci ar el viaj e:


Qu debemos revisar en los neumticos?

En cli mas cal urosos o en desi ert o revi se l a presi n
de l os neumt i cos a l o menos cada 160 km o 100
mill as. Si l a presi n sube sobr e un ki l o o 15 PSI y
el neumt i co est demasi ado cali ent e, det enga l a
No use neumticos
recauchados en el
tren delantero, con
el calor aumenta la
presin y stos se
desbandan.




marcha del vehcul o, pues exi st e el peli gro de que st e r evi ent e. Tome nuevament e l a
presi n cuando el neumt i co se enf re y l uego cont i ne l a marcha.

Lubrique el motor

Revi se regul arment e el i ndi cador de t emperat ura, as como t ambi n el ni vel de acei t e
ant es y durant e el vi aj e. En caso de que t enga que compl et ar el ni vel del acei t e, t enga
l a precauci n de no sobrel l enarl o.


Preocpese de la temperatura del motor

Revi se const ant ement e el indi cador de t emperat ura del agua para que el mot or no
sufra dao. Agr egue un lquido ref ri gerant e al mot or cuando l a t emperat ura haya
aument ado. Hgal o de est a forma:

Dej e que el mot or se enfre
Nunca dest ape el radi ador cuando se encuent r e cali ent e
Dest ape el radi ador con guant es o con un pao grueso
Aada el lqui do ref ri ger ant e l ent ament e
Haga funci onar el mot or para que est e ci rcul e y se mezcl e t odo el
refri gerant e con el agua del radi ador


Revise las correas del motor

En ni ngn caso per mit a que su vehcul o i nici e el vi aj e con l a corr ea del mot or
desgast ada, pues si se hall a en esas condi ci ones har que l a bomba de agua cese su
operaci n y el mot or se recali ent e. En t odo caso, l l eve si empr e corr eas de repuest o.










Cuide el parabrisas

La abundanci a de i nsect os y mosqui t os en cl i mas cal urosos y semi t ropi cal es se
convi ert e en un fact or que i nci de en l a conducci n, pues se pegan en el parabri sas
del vehcul o di fi cul t ando l a vi si bili dad. No debe f al t ar nunca el agua en el depsi t o para
li mpi ar el parabri sas y l a bomba que i mpul sa el agua si empre t i ene que est ar en
buenas condi ci ones, as como t ambi n l as pl umill as.
Ahora que ya seal amos l as precauci ones bsi cas ant es de sali r en l as zonas de cal or
ext r emo y desi ert o, r evi semos a cont i nuaci n que sucede en el vi aj e.

Qu se requiere para conducir en el desierto?

La conducci n en el desi ert o requi er e de ci ert as habi li dades y conoci mi ent os de l a
zona. Como consecuenci a del despobl ami ent o nat ural , l os cent ros de abast eci mi ent os
se encuent ran a ms de 300 kil met ros de di st anci a ent re el l os. Por l o t ant o, ant es de
cruzar el desi ert o es pr eci so cont ar con l a cant i dad de combust i bl e necesari o y agua
sufi ci ent e, adems de que el vehcul o se hall e en buenas condi ci ones y en l o posi ble
que t enga ai re acondi cionado.

Con qu situaciones nos podemos encontrar?

Por l as caract erst i cas de l as zonas de cl i mas cal urosos y desi ert os nos podemos
encont rar con l as di ver sas si t uaci ones:

Fall as mecni cas
Resol ana de l a carr et era ( refl ej o sol ar en el paviment o)
Vent i scas de ar ena
Nebl ina baj a ( camanchaca)
Cansanci o o somnol encia
Temperat uras baj o cer o en l a noche







Veamos a cont i nuaci n en qu forma puede enf rent ar est as si t uaci ones:

Cmo enfrentar una falla mecnica en el desierto?

Si su vehcul o sufre una fall a o avera, es r ecomendabl e que ust ed se quede dent r o de
l a cabina o sent ado fuera del vehcul o prot egi do por l a sombra que pr oyect a st e para
evi t ar que l os rayos sol ares l o afect en y as esperar a que ll egue ayuda. No ol vi de
ll evar agua para el consumo humano y t ambi n para r eponer en el radi ador.

Cmo evitar la resolana de la carretera?

La r esol ana es el refl ej o sol ar en el pavi ment o de l as car r et eras desrt i cas, que daa l a
vi st a y pr oduce fat i ga vi sual , dej ndol o propenso a cual qui er acci dent e. Para evi t ar la
resol ana use ant eoj os oscuros de pol i carbonat o con prot ecci n de 100% cont ra l os
rayos UV.

Cmo actuar ante una ventisca de arena?

Las vent i scas de ar ena son fr ecuent es en el desi ert o y por l o mi smo es muy probabl e
que se encuent r e con al guna. Ant e est a si t uacin act e de l a si gui ent e forma:

Baj e l a vel oci dad del vehcul o
Enci enda l as l uces de carr et era
Ci erre vent anas y t odas l as t omas de ai re del vehcul o
Avi se medi ant e cambi o de l uces a l os vehcul os que t ransi t an en sent i do
cont rari o que se encuent ran pr xi mos a una t or ment a de ar ena














Cmo conducir con neblina baja (camanchaca)?

En l as zonas desrt i cas del nort e de nuest ro pas es comn encont rarse con una
nebli na baj a arrast rada, fr ecuent ement e de noche, es l a que ust ed conoce o ha odo
nombrar como camanchaca, que i mpi de l a vi si bili dad y provoca desori ent aci n. En
est as ci rcunst anci as act e de l a si gui ent e manera:


Baj e l a vel oci dad
Enci enda l as l uces neblineras de col or amarill o, si no t uvi era l as l uces
baj as de su vehcul o ( el haz de l uz amarill a permi t e penet rar en l as got as
de humedad suspendi das en l a nebl ina mej orando l a vi sibili dad del
conduct or) .
Si t i ene l a posi bili dad, viaj e det rs de ot r o vehcul o mayor para que l o
gue, conservando una di st anci a prudent e.
No adel ant e a ot ro vehcul o en condi ci ones de nebli na si no t i ene l a
vi si bili dad adecuada.


Cmo evitar el cansancio o la somnolencia?

Conduci r t ramos pr ol ongados en el desi ert o, debi do a
l o mont ono de l a carret era y el cal or rei nant e, va
produci endo cansanci o y somnol enci a. Est o puede
t raduci rse en un grave acci dent e si el conduct or cede
ant e el cansanci o o somnol enci a por al gunos
segundos. Por l o mi smo, es recomendabl e no conduci r
en l as horas de mayor cal or y si l e da sueo debe
parar el vehcul o para descansar .






En el almuerzo
debe consumir
alimentos livianos
y no ingerir
bebidas
alcohlicas.
Es aconsejable
tomar un
descanso antes de
continuar el viaje.



Cmo enfrentar las temperaturas bajo cero en la noche?

El desi ert o nort i no se caract eri za por t ener t emperat uras baj o cer o durant e l a noche.
Para enf rent ar est a si t uaci n enci enda l a cal efacci n del vehculo cada ci ert os
i nt erval os de t i empo. Si requi ere baj ar del vehcul o para sol uci onar al guna avera o
fall a, abrguese muy bi en para evi t ar l os cambi os bruscos de t emperat ura.




































Captulo V
Conduccin de vehculos con neblina

Introduccin

La nebl ina es una de las peor es condi ci ones cli mt i cas que l e t ocar enf rent ar como
conduct or. Si ha experi ment ado est a si t uaci n en l a ciudad, sabr que se t orna an
ms crt i ca cuando l e t oca manej ar de noche. Es pr eci so ext r emar l as medi das de
seguri dad en est as condi ci ones, pues un acci dent e puede l l egar a invol ucrar a vari os
vehcul os.

Medidas Bsicas para una Conduccin Segura

En al gunas carr et eras est n i ndi cados l os sect ores en l os que se pr oducen bancos de
ni ebl a. En esos l ugares ust ed debe t omar l as si gui ent es precauci ones:

Baj e l a vel oci dad del vehcul o.
Guarde l a di st anci a det rs de ot r o vehcul o, que l e
permi t a frenar ant e una emergenci a.
Use const ant ement e las pl umill as de su
li mpi aparabri sas para mej orar su vi si bili dad.
Use el desempaador de su vi dri o t rasero y enci enda l a cal efacci n con el vent i l ador
en funci n de desempaar.






Recuerde que
siempre debe
estar muy atento
a las condiciones
del trnsito



Cmo conducir con neblina cuando es de da?

Cuando es de da se supone que hay ms posi bilidades de vi si bilidad. Por l o mi smo, si
ust ed se enfr ent a a una nebli na que no es t an densa, en l a que se producen cl aros
cada ci ert os i nt erval os, conduzca si n l as l uces encendi das, per o con l a mxima
precauci n. En el caso de que l a neblina se ponga ms densa, enci enda l as luces baj as
o l os focos nebl i neros de acuerdo con l a vi si bilidad que t enga. Si empre di smi nuya la
vel oci dad de ci rcul aci n.

Cmo conducir con neblina al atardecer?

Al ll egar el at ardecer, l a vi si bilidad se hace ms escasa. Si l o ant erior se suma a una
nebli na ms densa, ust ed debe conduci r con l as l uces baj as o f ocos nebl i neros
encendi dos y baj ar l a vel oci dad.

Cmo conducir con neblina cuando es de noche?

Una de l as peor es condi ci ones a l as que ust ed puede enf rent ar se al moment o de
conduci r es que sea de noche y con nebli na. En est a si t uaci n ust ed debe conduci r a
baj a vel oci dad y con l as l uces nebli neras de col or amari ll o encendi das en forma
permanent e, pudi endo en al gunos casos usar l as l uces baj as. Si no conoce bi en el
cami no, es preferi bl e no hacerl o de noche con nebli na; es muy fcil que se pueda
desori ent ar y perder su rumbo.





Si no conoce bien el camino,
es preferible no hacerlo de
noche con neblina; es muy
fcil que se pueda
desorientar y perder su
rumbo.



Qu hacer si va detrs de otro vehculo en condiciones de neblina?

Baj e l a vel oci dad.
Mant enga una di st anci a adecuada sobr e el vehcul o que va adel ant e de ust ed.
Est at ent o al t rnsi t o; si el vehcul o de adel ant e frena o se va a det ener , t enga el
espaci o necesari o para r eacci onar y f r enar a t iempo.
Recuerde que l a carr et era se encuent ra hmeda y resbal osa por ef ect o de l a nebli na,
t enga cui dado al fr enar para que su vehcul o no pat i ne.







Cmo adelantar a otro vehculo en condiciones de neblina?

Si en l a carret era o en l a ci udad l e t oca adel ant ar a un vehcul o ms l ent o que el suyo
en condi ci ones de nebl ina, ust ed debe hacer l o si gui ent e:
Seal i ce conveni ent ement e que va a adel ant ar.
Sobrepase al vehcul o si empre y cuando t enga l a sufi ci ent e vi si bilidad.
Hgal o en el l ugar i ndicado por Vi ali dad.
En t odo moment o debe i r con l as l uces baj as o focos nebl i neros para t ener mej or
vi si bili dad.
No ponga l uces al t as, ya que puede encandil ar al vehcul o que viene en sent i do
cont rari o.
Cuando sobrepase al vehcul o, adel ant e un espaci o consi derabl e ant es de vol ver a su
pi st a.

Para una mejor ayuda en la
conduccin nocturna con
neblina se puede colocar
detrs de un vehculo mayor
a una distancia prudente de
modo que se vaya orientando
en mejor forma



Cruzar una bifurcacin o una calle en condiciones de neblina?

Al enfrent ar se a una bocacal l e o cruce en l a car ret era cuando exi st e neblina densa,
ust ed debe t omar l as si gui ent es precauci ones:
Al acer car se a un cruce o bocacal l e abra l a vent ana, apague l a radio para escuchar
en mej or f orma si vi ene un vehcul o cruzando
Ant es de dobl ar o cruzar mi re bi en para ver l as l uces de al gn vehcul o que vaya a
cruzar.
Seal izar con l a debida ant i ci paci n que va a dobl ar para que el vehcul o que vi ene
det rs l o vea en l a ni ebl a
En l as i nt ersecci ones de call es haga cambi o de luces para que l os ot ros vehcul os
vean que va a cruzar.
Si se t rat a de un cruce peli groso, se puede ayudar t ocando l a bocina, de t al forma
que l os ot r os vehcul os escuchen que va a cruzar
Cuando vaya a dobl ar, adems de seal i zar, pi se suavement e el freno, ya que al
encender se l as l uces r oj as ser ms vi si bl e para el vehcul o que vi ene det rs suyo

Cmo estacionarse cuando hay neblina?

Si su vehcul o present ara una fall a o avera y se hi ci era urgent e l a necesi dad de
est aci onar se en condi ciones de nebl ina densa, t ome l as si gui ent es pr ecauci ones:
Ubi que un l ugar segur o para est aci onarse fuer a de l a cal l e o carr et era
Si su vehcul o sufr e un desperf ect o repent i no, t rat e de est aci onarse en l a berma.
Seal i ce conveni ent ement e con l as l uces i nt ermi t ent es para ser vi st o a t ravs de l a
ni ebl a y col oque l os t ri ngul os r egl ament ari os.
Si l a nebli na fuera muy i nt ensa en l a carr et era, seal i ce con una f ogat a.
Si su vehcul o queda obst acul i zando una calle o l a carr et era con pel igro de acci dent e
debi do a l a densa ni ebl a, ll ame a una gra para que sea ret i rado l o ms rpi do posi bl e.




Recomendaciones generales para conducir con neblina?

Conduci r con precauci n en l as zonas en l as que se producen bancos de ni ebl a.
Mant enga t odas l as l uces de su vehcul o en buenas condi ci ones.
Reduzca su vel oci dad en zonas de nebli na.
Evi t e vi aj ar de noche cuando exi st a una densa nebli na.
Mant enga l a di st ancia con el vehcul o que va adel ant e, que l e per mi t a frenar ant e
cual qui er emergenci a.
Cuando vaya a sobr epasar a ot r o vehcul o ms l ent o en zona de neblina, hgal o con
precauci n sl o si t i ene vi si bili dad sufi ci ent e.
Si l a neblina es muy densa, conduzca apegado a l a lnea bl anca que di vi de l as dos
cal zadas para gui arse.
En nebli na densa no use l as l uces al t as, ya que st as se r efl ej an en l as got as de agua
suspendi das en l a neblina, di fi cul t ando l a vi si n.
En zona de nebl i na conduzca si empre con focos nebli neros o con l as luces baj as.










Maneje atento a las
indicaciones de Vialidad; si no
conoce bien la ruta, la neblina
lo puede desorientar



Captulo VI
Conduccin de vehculos con nieve y hielo

Introduccin

Menor vi si bilidad, menor t racci n y pat i nadas a causa de l o resbal adi zo del pavi ment o,
son l as di fi cul t ades a l as que nos harn enfr ent arnos l a ni eve y el hi elo. Por l o mi smo
ust ed debe t omar l as precauci ones necesari as t ant o ant es de part i r como as t ambi n
cuando est en vi aj e. Respet e l as seali zaci ones y no i nt ent e l uchar cont ra l os
fenmenos cl i mt i cos, si empre es ms conveni ent e buscar r efugi o y esperar a que l as
condi ci ones mej or en para cont i nuar el t rayect o.


Cmo encender el motor en estas condiciones?

Al gunos vehcul os vi enen con un pr ecal ent ador i ncorporado, que t i ene como funci n
mant ener cal i ent e el mot or mi ent ras queda est aci onado de noche. Si su vehcul o no l o
t uvi era, debe act uar de l a sigui ent e forma:

Apri et e el embrague var i as veces
D el cont act o al mot or y acel ere suavement e
Mant enga el pi e en el acel erador por
al gunos mi nut os
Saque el pi e del acel er ador y dej e el mot or
andando por al gunos mi nut os ms hast a
que el mot or al cance l a t emperat ura
adecuada
I ni ci e l a marcha del vehcul o movi ndol o
suavement e





Uno de los
principales
problemas que
encontrar antes de
iniciar el viaje ser
encender el motor
en condiciones de
intenso fro.



Qu hacer si el motor no enciende?

En caso de que el mot or no enci enda, i ncl uso usando el pr ecal ent ador o el si st ema
t radi ci onal de encendi do, r evi se l o si gui ent e:

Si t i ene combust i bl e
Si t i ene combust i bl e y no part e, se debe mi rar el t ubo de escape cuando
se l e da arranque al mot or; si no hay vapor o humo, el mot or no est
reci bi endo combust i bl e
Revi se o haga r evi sar que l os duct os de
paso de combust i bl e no se encuent ren
obst rui dos por el hi el o
Si hay paso de combust i bl e y no
enci ende, haga que el si st ema el ct ri co
sea r evi sado por personal t cni co



Cules son los principales problemas en condiciones de nieve y hielo?

Menor vi si bili dad
Menor t r acci n
Pat i nadas en call es o carr et eras con hi el o



Menor visibilidad

La acumul aci n de ni eve y hi el o en l as vent anas y
espej os l at eral es ext eri or es del vehcul o di fi cult an la
vi si bili dad. Cuando est o l e ocur ra, act e de l a
si gui ent e forma:

Baj e y l i mpi e el vehculo cuando l a ni eve
que cae sea muy i nt ensa
Preocpese de que
la batera de su
vehculo est en
perfectas
condiciones
Nunca tire agua
caliente al
parabrisas o vidrio
trasero para sacar la
nieve, ya que los
puede quebrar



Reduzca l a vel oci dad cuando l a vi si bili dad sea escasa
Mant enga el depsi t o de agua para l impi ar el parabri sas con
ant i congel ant e
Mant enga si empr e t odas l as l uces del vehcul o li bres de ni eve y hi el o
Cuando enf rent e una i nt ensa nevada en l a noche, con escasa o nula
vi si bili dad, det enga el vehcul o, busque r ef ugi o y cont ine cuando
mej oren l as condi ci ones


Menor traccin

En l as carret eras o cal l es cubi ert as con ni eve o hi el o se pi erde el 80% de l a t racci n de
l os neumt i cos. Al enf r ent ar t al probl ema si ga est os consej os:

Los neumt i cos si empr e deben est ar i nfl ados con l a presi n adecuada de
acuerdo con l as caract erst i cas del vehcul o
Los neumt i cos no deben encont rar se con mucho desgast e
Tenga pr esent e que al aument ar l a vel oci dad del vehcul o l a t racci n
decrece
En una car r et era con ni eve baj e l a
vel oci dad al menos en 50% respect o de l o
i ndi cado por Vi ali dad
En una car ret era o calle con hi el o reduzca
en un t erci o l a vel ocidad respect o de l a
i ndi cada por Vi ali dad



Patinadas en calles o carreteras con hielo

Est e probl ema se ori gina porque l os neumt i cos pi erden su capaci dad de adher enci a a
l a superfi ci e, l o que puede ser ocasi onado por l os si gui ent es mot i vos:

Recuerde que la
traccin es el agarre
que tienen los
neumticos y esto
vara si la superficie
de la calle o
carretera est
hmeda o seca.




Conduci r demasi ado rpi do
Sobr eacel erar el vehculo
Sobr ef renado
Sobr edi recci onado




Por ot ra part e, l as pat inadas de l os vehcul os son ms fr ecuent es cuando en l as call es
o car ret eras se encuent ra el denomi nado hi elo negro . A menudo se f orma en l os
si gui ent es l ugares:

Puent es
Tnel es
Hondonadas de l a car ret era ( donde se acumul a el agua)
Baj o l os rbol es
En l as orill as ms baj as de l as cur vas de l os t er r apl enes



Cmo conducir en carreteras o calles resbaladizas a causa del hielo?

Si n duda que su t rayect o ser ms l ent o en est as ci rcunst anci as. Para t ener un vi aj e
segur o, observe est os pasos:

No se apr esure al part i r, anali ce el est ado de l a car ret era.
Manej e a baj a vel oci dad en t er cera mar cha o, en al gunos casos, en
segunda para cont rol ar mej or su vehcul o.
Aj ust e l as frenadas de acuerdo con el est ado de l a carr et era. No fr ene en
for ma brusca.
No adel ant e a ot ros vehcul os, a menos que sea absol ut ament e necesar i o.
Observe haci a adel ant e y vaya a l a mi sma veloci dad del t rnsi t o, de est a
for ma no aument ar ni di smi nui r su vel oci dad.
Cuando enf rent e l as cur vas hgal o a una vel oci dad reduci da, fr ene suave
ant es de t omar l a cur va y cuando est en l a cur va acel er e suavement e.



Al aument ar l a t emperat ura ambi ent e el hi el o de l a carr et era comi enza a
der ret i rse y l a hace ms r esbal adi za, por l o mi smo, r eduzca su vel oci dad
an ms.
Conserve una mayor di st anci a con el vehculo que l e ant ecede, de t al
for ma que pueda f r enar ant e una emergenci a.
Evi t e manej ar en grandes agl omeraci ones de t rnsi t o, ya que se puede
ver envuel t o en un choque ml t i pl e product o del hi el o en l a car r et er a o
call e.


Cmo sacar el vehculo si queda varado a causa de la nieve o el hielo?

Es pr obabl e que en al gn moment o l e t oque vi vi r est a si t uaci n, pues l a ni eve
profunda, l as superfi ci es hel adas o resbal adi zas o el fango l o propi ci arn. Si su
vehcul o queda varado por cual qui era de est as condi ci ones, act e de l a si gui ent e
for ma:

No gi re l as ruedas del ant eras haci a el frent e y haci a at rs, con est o har
que l as ruedas se hundan ms
Evi t e hacer pat i nar l as ruedas di recci onal es sobre el hi el o, ya que con est a
acci n provocar que el hi el o se cal i ent e y se empi ece a der r et i r debaj o
del neumt i co, con l o que r educi r l a t racci n de l as ruedas en un 50%
Use l a t racci n en t odas l as ruedas, excave debaj o de l as ruedas y ponga
cadenas suel t as o un t r ozo de madera en l as ruedas t raseras
Enganche en segunda marcha
Enderece l as ruedas di recci onal es
Comi ence a mover el vehcul o suavement e, acel ere despaci o; si comi enza
a pat i nar suel t e el acel erador. Repi t a l a operaci n hast a sacarl o del l ugar










Uso de cadenas


Como ya l o hemos i ndi cado, el uso de cadenas
mej ora l a t racci n. Por l o mi smo, es de suma
i mport anci a que apenas comi ence a nevar o el pi so
se ponga r esbal adi zo, i nst al e sus cadenas,
preocupndose de hacerl o en un l ugar seguro y
vi si bl e, con el fi n de que di cha acci n no l e genere
ri esgos. Recuerde que l os vehcul os que ci rcul an,
i ncl uso con cadenas, son bast ant e sil enci osos en l a
ni eve, pues l a cada de l a ni eve absorbe l os ruidos. Ponga sus cadenas de acuerdo a l o
aprendi do en el capt ul o nmer o t r es de est e manual .