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CONTROL DE EROSIN

PLAN DE TRABAJO

Obras de Control de Erosin FL. Malvinas Pag A Pag B 2011 rea Control de Erosin

Abril 2011 FECHA

Elaboracin de Documento DESCRIPCION

I. SANDOVAL ELABORADO

F. DIAZ REVISADO

F. DIAZ APROBADO

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PLAN DE TRABAJO

OBJETIVOS . Preservar la estabilidad del DDV, la integridad de las tuberas y prevenir los Impactos ambientales, especialmente hdricos en el DDV, con obras temporarias y/o definitivas. . Desalentar el uso ilegal del DDV como va de trnsito. Dicha va ser utilizada para tareas de patrullaje y monitoreo de mantenimiento rutinario . Reducir el aporte de sedimentos a cuerpos de agua aledaos, a tasas similares a las del entorno. . Iniciar y facilitar la formacin de la vegetacin en el mediano plazo en el DDV y los sitios auxiliares de construccin a condiciones similares a las originales. . Iniciar y facilitar la recuperacin en el mediano plazo de las propiedades edficas de los suelos directamente intervenidos y la cobertura vegetal compatible con la operacin de los ductos.

ALCANCE La informacin presentada y evaluada comprende el flowline que va desde la Planta de Gas (en Malvinas) a la Locacin Pagoreni A y Pagoreni B recorriendo una longitud de 25.00 Km. aproximadamente, en donde se han ubicado, para efectos del presente anlisis, puntos de trabajo por separado, los cuales se describirn en este plan.

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Recorridas Mensuales Para los trabajos de recorridos, se designaran por cada tramo de anlisis , a dos personas de control de erosin los cuales efectuaran dichos recorridos recopilando informacin, tal como descripcin, toma de coordenadas y metraje de las zonas de posible falla (deslizamientos, exposicin de fibra ptica y tubera). Informes de gestin Reportes Diarios. Informes Mensuales. Informes de Recorridas en el Flow Line Informe de inspeccin y mantenimiento de helipuertos.

Equipos y herramientas Para realizar los trabajos mencionados lneas arriba se va a contar con un stock de herramientas utilizadas ntegramente para labores de control de erosin, o trabajos relacionados a estos. As tambin estas herramientas estarn sometidas a mantenimientos peridicos.

Motosierra - Palas de cortes - Palas de cuchara - Machetes - Martillos - Cavadores - Alicates de presin y corte - Nivel de Burbuja - Patas de Cabra - Boogies - GPS - Brjulas - Tiralneas - Winchas - Cizayas - Limas

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Recursos Humanos
PERSONAL WOOD GROUP MLV PAG A PAG B SUPERVISOR CAPATAZ MOTOSIERRISTA AYUDANTES ENFERMERO

Asimismo Pluspetrol facilitar para los trabajos de control de erosin una excavadora CAT 307 D, la cual se usar cuando sea requerido en algn punto de trabajo crtico, para poder reducir los tiempos de ejecucin. Campamentos volantes El campamento se encuentra actualmente en la Pk 19+000 del Flowline Pagoreni, conocido como la (1-x), el cual servir como punto estratgico para realizar el mantenimiento de los puntos vulnerables mencionados en el Plan, adems servir de estrategia para facilitar los trabajos de erradicacin del Kudzu.

CAMPAMENTO VOLANTE - EQUIPAMIENTO WOOD GROUP TIPO DE ALBERGUE Dormitorio obreros ( Abergue Weatherhaven tropial ) Dormitorio staff ( Abergue Weatherhaven tropial ) Almacn/cocina/comedor ( Abergue Weatherhaven tropial ) Modulos de SSHH Modulos de Duchas ELEMENTOS Estructura 1 Tela Estructura 1 Tela Estructura 1 Tela Estructura Estructura 4 4 1.50x1.50m 15.00x3.00 6.00X11.94m 6.00X11.94m 6.00X11.94m CANT. DIMEN

Asimismo las estructuras restantes tales, como accesos al campamento, techos para proteccin de lluvia y dems se realizaran enmadera.

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Esquema de Campamento 1X PAG

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DESCRIPCION DE LOS PUNTOS DE TRABAJO

PK 16+000 PAG Esta zona se observan deslizamientos en masa de suelo de aproximadamente 40.00m de longitud por 10.00m de altura. Asi tambien en el registro fotogrfico se puede observar la exposicin de la tubera de gas en aproximadamente 20.00m.

PK 16+000 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 2 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 5 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 20.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 17+800 PAG Deslizamiento LI del DDV, compromete la integridad de la tubera de gas, extendindose en 20.00 mt desde el punto de falla, en el sentido de la pista, con un diferencial de altura de aproximadamente 15.00m con respecto al DDV.

PK 17+800 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 5 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 4 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 30.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 18+300 PAG Deslizamiento LI del DDV, peligra la integridad de la tubera de gas, presenta una longitud de falla de 50.00 m en el sentido de la pista, y con una longitud de deslizamiento de 30.00m. Asimismo en la actualidad la zona afectada se encuentra protegida con geomembrana lisa para evitar mayores deslizamientos.

PK 18+300 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 6 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 6 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 60.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 19+500 PAG Deslizamiento LD del DDV, peligra la integridad de la fibra ptica, presenta una falla de 35.00 m en el sentido de la pista, con una longitud de deslizamiento de 15.00m. Actualmente la parte erosionada se encuentra revestida con geomembrana lisa para evitar mayores deslizamientos.

PK 19+500 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 4 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 7 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 40.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 19+800 PAG En esta zona se observa un deslizamiento en el lado de la fibra ptica, de 25.00m de longitud en direccin de la pista, con variantes de altura de aproximadamente 15.00m. La corona del deslizamiento se encuentra aproximadamente a 2.00m de la fibra ptica.

PK 19+800 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 4 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 6 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 30.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 23+100 PAG En esta se puede apreciar un deslizamiento en el lado de la fibra ptica de aproximadamente 20.00m de longitud, con variantes de altura de 15.00m, donde se observa el crecimiento de vegetacin en todo el material deslizado. As esta zona se cubri con geombrana para protegerla de la lluvia.

PK 23+100 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 4 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 6 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 30.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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PK 24+550 PAG En esta zona se observa un deslizamiento de aproximadamente 15.00 de longitud en direccin del flowline con una altura promedio de 15.00m en el lado de la fibra ptica, esta falla no compromete la integridad de la fibra, pero se debe remediar para que no crezca.

PK 24+550 PAG: En el talud deslizado se instalaran las siguientes estructuras de contencin y drenaje ( Ver Plano ): 3 lneas de trincheras de contencin y una de coronacin ( conduccin ) 4 filas de gaviones de 2.00x1.00x1.00 rellenos con sacos suelo cemento 30.00 ml de acueductos de madera revestidos con geomembrana 04 cajas sedimentadotas Revestimiento con biomanta Revegetacin.

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Mantenimiento preventivo en Plataformas Pag A y Pag B. El mantenimiento correspondiente a control de erosin ser el desbroce y desmalezado de las rea cercanas a las plataforma , tales como helipuerto, flare y taludes adyacentes. As tambin se realizaran trabajos de descolmatado de instalacin de drenajes, revegetacion y estabilizacin de taludes. En estas reas se observa que el crecimiento de la vegetacin es constante y por tanto se destinar al mantenimiento peridico. En el flowline MLVPAGORENI se tiene plataformas en las PK 17+000 (Pag A) y PK 25+000 (Pag B) El personal de control de erosin que realizar el trabajo lo harn al momento del cambio de guardia a fin de no perjudicar los trabajos de la cuadrilla mnima que debe haber en campo. Estos trabajos se realizarn en coordinacin con el rea de SSGG WG y el rea de operaciones PPC que se encuentran en la locacin.

PLATAFORMA PAG A

PLATAFORMA PAG B

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Observaciones de OSINERGMIN Dentro de este plan de trabajo se esta considerando el levantamiento de observaciones realizadas por Osinergmin en este flolwine. As los puntos observados son los que se describen a continuacin.

PK 17+000 PAG Orden de trabajo 64742982 Entre la PK 17+000 a Pag B (25+500) existen calicatas abiertas que en poca de lluvia se llenan de agua y sobresaturan el terreno cercano, pudiendo desestabilizarlo en zonas crticas. Se requiere el relleno de estas calicatas.

PK 22+550 PAG Orden de trabajo 64842595 En esta progresiva se observaron fisuras longitudinales al Ddv y sentamientos sobre el lomo que va tapando al cable elctrico. Es prioritario rellenar estas fisuras o protegerlas mediante canalizaciones para evitar la entrada de agua. Tambin se debe descargar la parte de terreno asentada para evitar sobrecargas de terreno sobre el cable elctrico

Pk 24+515 Orden de trabajo 64842595 Grieta en el lado derecho del DDV, en el sentido del flujo (Pagoreni-B a Malvinas). UTM WGS84: 18 L 723954 8706862 (Aprox.). Se evidencia inicio de movimiento con posible desprendimiento del terreno hacia la pendiente. Observacin Osinergming, estabilizar y revegetar. Tambin se deber presentar un plan de trabajo: propuesta de proteccin, personal, materiales, cronograma. Asimismo estos trabajos se estarn programando entre los meses de Abril y Mayo para su ejecucin.

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Mantenimiento de helipuertos El mantenimiento correspondiente al rea de control de erosin ser: Desmalezado del rea y el permetro del helipuerto: Asegurar siempre una buena visibilidad para una buena maniobra de los pilotos. Evaluacin constante de la zona de posicionamiento de helicpteros: Dentro del helipuerto deber evaluarse el estado de material de la plataforma de aterrizaje, asegurando tener siempre una zona segura y estable.

En las recorridas mensuales se reportar el estado de los helipuertos, indicando si es necesario realizar un mantenimiento especfico o solamente rutinario de desmalezado. Para el caso de desmalezado de cada helipuerto se destinar 02 ayudantes por da.

N 1 2 3 4 5 6

Descripcion Helipuerto Helipuerto Helipuerto Helipuerto Helipuerto Helipuerto

Ubicacin PK 9+000 PK 13+000 NORTE PK 13+000 SUR Pagoreni A PK 19+000 ( 1 X ) Pagoreni B

Cuadro de rendimientos
DESCRIPCION ACUEDUCTOS SACOS SUELO CEMENTO TRINCHERAS GAVIONES CAJA SEDIMENTADORA RECALCE

CARACT 22"X1" 0.5X1.2 33" 1X1X1 1x1x1

REND-DIA
15 120 18 2

2 800

UND ml und ml m3 m2 m2

PERSONAL 8 8 8 8 8 8

MOTOSIER. 1 1 1 1 1 1

CAPATAZ 1 1 1 1 1 1

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OBSERVACIONES Son 7 los puntos considerados crticos para este Plan de trabajo, los puntos de trabajo nuevos se evaluaran y se analizara para incluirlos en esta plan Desde el mes de octubre del 2011 al mes de Diciembre del 2011 se trabajarn tomando las medidas necesarias por ser poca de lluvia o en caso contrario se coordinar con la Supervisin de qu manera se llevarn estos trabajos. En el Plan no se consideran das de lluvia ni de traslado del personal desde el campamento ms cercano al punto de trabajo. Los trabajos de desbroce de las Plataformas Pag A y Pag B, se realizar en coordinacin y en conjunto con al rea de SSGG WG y el rea de operaciones PPC. Los trabajos realizados en los puntos crticos debern ser monitoreados y seguir un proceso de mantenimiento durante todo el tiempo que sea necesario hasta alcanzar su estabilizacin definitiva. Los materiales solicitados para trabajar en los puntos crticos no consideran los que se utilicen para los trabajos de mantenimiento y monitoreo rutinario de todo el flowline Malvinas-Pag A- Pag B.

Por lo expuesto y planteado en el Plan de Control de Erosin se recomienda adicionar una cuadrilla de 20 obreros con sus respectivas herramientas ms 2 enfermeros para atender estratgicamente los puntos crticos a trabajar durante la poca de lluvias

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