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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos Mercedes-Benz

Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

ndice
ABS Sistema antibloqueio
Descrio de funcionamento ............................................................................................ 4 Localizao do mdulo ...................................................................................................... 5 Substituio do mdulo eletrnico ABS ........................................................................... 5

ADM Administrador do veculo


Descrio de funcionamento ............................................................................................ 6 Localizao do mdulo ...................................................................................................... 6 Substituio do mdulo eletrnico ADM.......................................................................... 6

ADW Sistema anti-furto


Descrio de funcionamento ............................................................................................ 7 Ativao e desativao do alarme ..................................................................................... 7 Local de instalao ............................................................................................................ 7 Substituio do mdulo ou transmissor .......................................................................... 8 Reconhecimento do transmissor ..................................................................................... 8

FFB Receptor do sinal do transmissor (controle remoto)


Descrio de funcionamento ............................................................................................ 9 Localizao do mdulo ...................................................................................................... 9 Substituio do mdulo eletrnico FFB ........................................................................... 9

FR - Administrador do veculo
Descrio de funcionamento .......................................................................................... 10 Localizao do mdulo .................................................................................................... 11 Substituio do mdulo eletrnico FR ........................................................................... 11

HZR Ar condicionado frontal


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 12 Localizao do mdulo .................................................................................................... 12 Substituio do mdulo eletrnico HZR ......................................................................... 12

INS Painel de instrumentos


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 14 Substituio do painel de instrumentos ........................................................................ 14

KI Painel de instrumentos
Descrio de funcionamento .......................................................................................... 16 Substituio do painel de instrumento .......................................................................... 16

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

NR Sistema de regulagem eletrnica da suspenso


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 18 Local de instalao .......................................................................................................... 18 Substituio do mdulo NR ............................................................................................ 18

MR/PLD Comando do motor


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 20 Sistema immobilizer ......................................................................................................... 20 Localizao do mdulo .................................................................................................... 21 Substituio do mdulo eletrnico MR/PLD ................................................................. 21

TCO Tacgrafo modular


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 23 Substituio do tacgrafo ............................................................................................... 23

UCV Administrador do veculo


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 24 Localizao do mdulo .................................................................................................... 25 Substituio do mdulo eletrnico UCV ........................................................................ 25

WS Sistema de manuteno flexvel


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 26 Localizao do mdulo .................................................................................................... 26 Substituio do mdulo eletrnico WS .......................................................................... 26

WSP Immobilizer
Descrio de funcionamento .......................................................................................... 27 Localizao do mdulo .................................................................................................... 27 Substituio do mdulo eletrnico WSP ou chave de contato com transponder. ...... 27

ZVComando centralizado de travamento das rodas


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 29 Localizao do mdulo .................................................................................................... 29 Substituio do mdulo eletrnico ZV ........................................................................... 29

CR Comando do motor com sistema CDI


Descrio de funcionamento .......................................................................................... 31 Localizao do mdulo .................................................................................................... 32 Substituio do mdulo eletrnico CR ........................................................................... 32

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

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ABS Sistema antibloqueio


Descrio de funcionamento
Com base nas informaes geradas pelos sensores, o mdulo ABS tem como objetivo garantir a estabilidade do veculo durante as frenagens. O sistema ABS pode ser:
Hidrulico (Sprinter CDI) Pneumtico (nibus e Caminhes)

necessrio ao sistema ABS monitorar as velocidades das rodas para que seja possvel identificar se, durante a frenagem, existe alguma roda que se encontra na eminncia de travar. Caso alguma roda se encontre com velocidade inferior as outras, significa que a presso de frenagem est excessiva e portanto, atravs das vlvulas de controle, o mdulo ABS diminui a presso at que a velocidade seja regularizada. A processamento do sistema composto por circuitos eletrnicos que atravs dos sinais de entrada, calculam para cada roda:
Acelerao; Desacelerao; Aumento de presso de frenagem; Estabelecimento de presso de frenagem; Diminuio de presso de frenagem.

Deste modo as vantagens de um veculo que possui ABS comparado a um outro so:
Maior estabilidade de marcha; Conservao da dirigibilidade; timo percurso de frenagem com um comportamento estvel.

Caso ocorra falha com o sistema, o motorista ser alertado atravs de uma lmpada piloto no painel de instrumentos. A comunicao entre o mdulo ABS e os demais mdulos eletrnicos realizada atravs de um barramento CAN de alta velocidade.

Observao: A comunicao entre mdulos depende tambm do ABS pois a ligao com o barramento CAN no foi disponibilizada nas verses mais antigas. O sistema pode ser diagnosticado pelo Star Diagnosis ou atravs de uma lmpada Blink-CODE (conforme verso do mdulo ABS).

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Localizao do mdulo
Nos veculos Sprinter CDI (sistema Hidrulico), o mdulo do sistema ABS est no compartimento do motor sob o hidrovcuo de freio e integrado ao bloco de vlvulas de controle. Nos demais veculos (sistema Pneumtico), o mdulo do sistema ABS est na central eltrica do veculo.

Substituio do mdulo eletrnico ABS


Se houver a necessidade de substituio do mdulo eletrnico ABS, no necessrio a utilizao do Star Diagnosis, apenas se for necessrio realizar alteraes de parmetros(Sprinter CDI, 1938S/ 1944S) Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

Diagrama funcional do sistema ABS

Entradas

Sadas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

ADM Administrador do veculo


Descrio de funcionamento
O ADM o mdulo eletrnico responsvel por monitorar as seguintes funes do veculo:
Pedal do acelerador; Sensor de marcha engatada; Indicao de rotao do motor; Indicao de presso de leo lubrificante do motor; Indicao de temperatura do lquido de arrefecimento; Ativao da lmpada PLD em caso de falha; Ativao da lmpada de baixo nvel de leo lubrificante no crter; Bloqueio de partida do motor; Bloqueio do pedal do acelerador; Limitao de velocidade; Freio motor/top-brake; Transmisso automtica; Ar condicionado(aumento de rotao); Controle de rotao para servios especiais(tomada de fora);

Observao: Nem todos os veculo possuem todas as funes a cima descritas.

O mdulo ADM comunica-se com os demais mdulos do veculo atravs de um barramento CAN. O ADM aciona a lmpada de falhas sempre que houver uma falha com seu prprio sistema ou com o sistema gerenciado pelo mdulo PLD (motor). O ADM bloqueia a partida do motor se verificar a existncia de uma marcha engrenada. A limitao de velocidade atravs do mdulo ADM deve ser realizada somente por pessoal autorizado.

Localizao do mdulo
O mdulo ADM localiza-se na central eltrica dos veculos

Substituio do mdulo eletrnico ADM


Se houver a necessidade de substituio do mdulo ADM ou do pedal do acelerador, torna-se necessrio realizar o reconhecimento do pedal. Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

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ADW Sistema anti-furto


Descrio de funcionamento
O mdulo eletrnico ADW responsvel pela monitorao do veculo quanto a possveis tentativas de furtos. Os componentes que fazem parte do sistema de monitorao e envio de sinal para o ADW so:
Interruptores das portas; Interruptor de cabina basculada; Sensores de ultra-som; Tacgrafo; Interruptores de comando dos vidros eltricos.

Os interruptores da porta enviam sinal para o mdulo caso a mesma seja aberta com o sistema de alarme ativado. Neste momento, o mdulo eletrnico ADW aciona o alarme. Da mesma forma, o interruptor de cabina basculada, atravs do ADW, ativa o alarme em caso da tentativa de basculamento da cabina. Os sensores de ultra-som so sensveis ao deslocamento de massa de ar, sendo assim, em caso de quebra de vidro ou de acesso ao interior do veculo por qualquer outro meio, estes sensores enviam sinal ao mdulo ADW e o alarme acionado. Por medida se segurana, o ADW l a velocidade do veculo atravs do tacgrafo e, a uma velocidade pr definida, trava as portas. O mdulo eletrnico ADW tambm responsvel por controlar a abertura e fechamento dos vidros. O sinal para o acionamento do vidros enviado pelos interruptores de comando dos vidros eltricos.

Ativao e desativao do alarme


A ativao feita por meio do transmissor (controle remoto). Ao pressionar tecla ativar, o sistema faz uma verificao de todos os sensores e interruptores, afim de verificar a integridade do sistema. Devido a esta caracterstica do sistema, somente aps 30 segundos do pressionamento da tecla travar, o veculo est realmente monitorado pelo sistema anti-furto. Esta tecla tambm realiza o travamento das portas. A tecla desativar do transmissor (controle remoto), destrava as portas, ativa a iluminao de cortesia da cabina e desativa o alarme. Observao: O sistema anti-furto (ADW) no possui a funo de inibio da partida.Alarme sonoro e luminoso Quando o mdulo eletrnico ADW recebe a informao de que necessrio acionar o alarme, o mesmo ativa a sirene (alarme sonoro) e as luzes indicadoras de direo (luminoso).

Local de instalao
O mdulo eletrnico ADW localiza-se sob o painel de instrumentos ao lado direito (Accelo 715C/ 915C).
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Substituio do mdulo ou transmissor


Se houver a necessidade de substituio do mdulo eletrnico ADW ou do transmissor (controle remoto) torna-se necessrio o reconhecimento do transmissor para o mdulo ADW.

Reconhecimento do transmissor
Para o reconhecimento do transmissor, executar o seguinte procedimento:
Ligar a ignio; Pressionar a chave master at que as luzes indicadoras de direo se acendam; Pressionar simultaneamente os botes ativar e desativar alarme do transmissor, at que seja emitido o bip da sirene; Desligar a ignio; Testar o transmissor.

Diagrama funcional do sistema anti-furto ADW Entradas Sadas

Observao: O sistema anti-furto (ADW) no est ligado ao barramento CAN do veculo, portanto no diagnosticavel com Star Diagnosis. 8
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FFB Receptor do sinal do transmissor (controle remoto)


Descrio de funcionamento
Para que seja possvel aos sistemas de travamento centralizados funcionarem distncia, necessrio que o sinal do transmissor (controle remoto) seja captado (rdio freqncia), amplificado e enviado ao mdulo responsvel pelo acionamento das travas das portas (ZV). O mdulo eletrnico responsvel por realizar as funes acima denominado FFB. O sinal por este mdulo enviado analisado pelo ZV quanto a sua validade. Todo sistema diagnosticavel atravs do Star Diagnosis.

Localizao do mdulo
Para os veculos 1938S/1944S, o mdulo FFB encontra-se sob na central eltrica ao lado direito do painel. Para os veculos Sprinter CDI, o mdulo FFB integrado ao mdulo WSP.

Substituio do mdulo eletrnico FFB


Se houver a necessidade de substituio do mdulo FFB ou do transmissor (controle remoto), torna-se necessrio realizar o reconhecimento do transmissor. O reconhecimento executado atravs do Star Diagnosis atravs do menu REGISTRAR NOVO TRANSMISSOR. Para poder programar um novo transmissor, este dever ser realizado a partir de um transmissor vlido. Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. Diagrama funcional do sistema de recepo do sinal do transmissor (controle remoto) Entradas Sadas

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FR - Administrador do veculo
Descrio de funcionamento
O FR o mdulo eletrnico responsvel por monitorar as seguintes funes do veculo:
Pedal do acelerador; Sensor de marcha engrenada; Indicao de rotao do motor; Indicao de presso de leo lubrificante do motor; Indicao de temperatura do lquido de arrefecimento; indicao de falhas; Ativao da lmpada de baixo nvel de leo lubrificante no crter; Bloqueio de partida do motor; Bloqueio do pedal do acelerador; Limitao de velocidade; Freio motor/top-brake; Transmisso automtica; Ar condicionado(aumento de rotao); Vlvulas do GV; Vlvulas do GP; Piloto automtico; Freio de servio; Freio de estacionamento; Interruptor de marcha r; Saturao do filtro de ar; Alarme de sobre rotao; Indicao de temperatura externa; Nvel do lquido de arrefecimento; D+ do alternador.

Observao: Nem todos os veculo possuem todas as funes a cima descritas.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

O mdulo FR comunica-se com os demais mdulos do veculo atravs de um barramento CAN responsvel por fazer a comunicao do mdulo MR/PLD com os demais mdulos do veculo. Sempre que houver uma falha com seu prprio sistema ou com o sistema gerenciado pelo mdulo MR/PLD(motor), o FR indicar falha. O FR bloqueia a partida do motor ao verificar a existncia de uma marcha engrenada. A limitao de velocidade atravs do mdulo FR deve ser realizada somente por pessoal autorizado. Alguns modelos de FR trabalham com PLD que possui immobilizer. Neste caso, o FR no possui em sua memria o cdigo do transponder, porm possui um BIT que indica a presena do cdigo transponder na memria do mdulo PLD. Por tanto, o FR nunca deve ser conectado a um mdulo PLD que no possua Immobilizer.

Localizao do mdulo
O mdulo FR localiza-se na central eltrica dos veculos

Substituio do mdulo eletrnico FR


A substituio do mdulo FR somente ser executada com o auxlio do Star diagnosis. Se houver a necessidade de substituio do mdulo FR ou do pedal do acelerador, torna-se necessrio realizar o reconhecimento do pedal. Tal procedimento deve ser executado atravs do Star Diagnosis ou do painel de instrumentos. Mesmo que o FR trabalhe em conjunto a um PLD que possua immobilizer, no necessrio realizar a programao das chaves do veculo na troca do FR. O mdulo de comando FR nunca deve ser substituido entre veculos.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. O mdulo de comando FR nunca deve ser substitudo entre veculos.

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HZR Ar condicionado frontal


Descrio de funcionamento
Com base em sensores posicionados em pontos estratgicos. o mdulo HZR tem a funo de controlar o sistema de ar condicionado frontal dos veculos Sprinter CDI (opcional furgo) O funcionamento inicia-se pela seleo da temperatura pelo painel de controle. Esta seleo define qual a temperatura desejada pelos passageiros do veculo. A partir da seleo de temperatura, o mdulo HZR controla o acoplamento da embreagem eletromagntica do compressor do ar condicionado, bem como a circulao de lquido de arrefecimento quente no radiador interno do veculo. O sistema possui a funo de desligamento do compressor do ar condicionado em regime de acelerao mxima (kick down do acelerador). Aps alguns segundos, o compressor acoplado novamente. O sistema possui a funo REST, que visa aproveitar o calor residual do motor aps sua parada. Com o motor parado, o condutor do veculo pressiona a tecla REST (painel de controle), o mdulo HZH aciona o ventilador no primeiro estgio e permite atravs de uma bomba eltrica de circulao, que o lquido de arrefecimento passe pelo radiador de ar quente (interno ao painel) , sendo assim, o condutor tem a presena de ar quente mesmo com o veculo parado e a chave de ignio desligada. O controle da temperatura depende da comparao entre a temperatura externa e a interna do veculo. O sistema est ligado linha CAN de alta velocidade do veculo e diagnosticvel com o Star Diagnosis. Possui rotinas de auto proteo, que esto diretamente ligadas ao mdulo de comando do motor (CR).

Localizao do mdulo
O mdulo HZR o prprio painel de controle do sistema de ar condicionado frontal. Observao: O evaporador do sistema se encontra internamente ao painel de instrumentos na parte central do veculo.

Substituio do mdulo eletrnico HZR


Para a substituio do mdulo HZR, no necessrio a utilizao do Star Diagnosis, portanto basta substituir o mdulo danificado pelo mdulo novo. Observao: O funcionamento do sistema pode ser testado atravs do Star Diagnosis.

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Diagrama funcional do ar condicionado frontal

Entradas

Sadas

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INS Painel de instrumentos


Descrio de funcionamento
O painel de instrumentos responsvel por transmitir todas as informaes necessrias para o condutor do veculo. O display central disponibiliza as seguintes informaes:
Odmetro total; Odmetro parcial; Hora; Temperatura externa; Velocidade do veculo; Rotao do motor; Tempo previsto para prxima reviso (1938S/1944S); Nvel do leo lubrificante do motor.

A previso indicada no painel referente a manuteno calculada constantemente atravs do sistema WS de manuteno flexvel(1938S/1944S). Alm do display central, o painel de instrumentos possui lmpadas pilotos que indicam possveis falhas de funcionamento de alguns sistemas. O INS permite que se realize a programao do pedal do acelerador.

Substituio do painel de instrumentos


A substituio do painel de instrumentos s poder ser executada com o auxlio do Star Diagnosis.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional do painel de instrumentos Entradas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

KI Painel de instrumentos
Descrio de funcionamento
O painel de instrumentos responsvel por transmitir todas as informaes necessrias para o condutor do veculo. O display central disponibiliza as seguintes informaes:
Odmetro total; Odmetro parcial; Hora; Temperatura externa; Velocidade do veculo; Rotao do motor; Tempo previsto para prxima reviso (dias ou quilometros); Nvel do leo lubrificante do motor.

A previso indicada no painel referente a manuteno calculada constantemente atravs de variveis do sistema como quantidade de partida, temperatura, rotaes do motor, qualidade e nvel do leo do motor, etc... Alm do display central, o painel de instrumentos possui algumas lmpadas pilotos que indicam possveis falhas de funcionamento de alguns sistemas.

Substituio do painel de instrumento


A substituio do painel de instrumentos s poder ser executada com o auxlio do Star Diagnosis. Atravs do menu ADAPTAOES DE MDULO DE COMANDO, realiza-se a troca automtica ou troca manual do mdulo, dependendo da necessidade.

Observao: A funo de travamento do instrumento combinado dever ser habilitada durante o procedimento de troca automtica do mdulo ou aps a troca atravs do menu TROCA MANUAL DO MDULO DE COMANDO, TRAVAR O MDULO DE COMANDO. O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. 16
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Diagrama funcional do painel de instrumentos Entradas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

NR Sistema de regulagem eletrnica da suspenso


Descrio de funcionamento
O mdulo eletrnico NR responsvel pela monitorao e controle elernico da suspenso do veculo. Com base em sensores de altura da suspenso, presso da linha pneumtica, velocidade do veculo e interruptores de nvel, o NR regula o nvel da suspenso manual ou automaticamente afim de ajustar o veculo para situao de rodagem. Atravs de interruptores, o sistema permite trs nveis de altura da suspenso:
Nvel elevado; Nvel normal; Nvel ajoelhado.

O tacgrafo envia sinal da velocidade do veculo ao mdulo NR. Aps uma certa velocidade, o mdulo eletrnico ajusta a altura do veculo ao nvel normal. O sistema diagnosticvel pelo Star diagnosis ou por uma boto de Blink-Code. Observao: O sistema NR funciona com uma presso pneumtica mnima de 7,5 bar.

Local de instalao
O mdulo eletrnico NR normalmente localiza-se sob na central eltrica do veculo.

Substituio do mdulo NR
Se houver a necessidade de substituio do mdulo eletrnico NR torna-se necessrio a utilizao do Star Diagnosis para realizar as parametrizaes do sistema.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional do sistema de regulagem eletrnica da suspenso

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MR/PLD Comando do motor


Descrio de funcionamento
Com base nas informaes geradas pelos sensores, o mdulo MR/PLD executa rotinas de funcionamento, auto proteo e diagnstico do sistema de injeo de combustvel do motor. Comunica-se com os demais mdulos do veculo(FR/ADM/UCV) atravs de um barramento CAN de BAIXA VELOCIDADE. Em caso de falhas com o sistema de injeo de combustvel, o mdulo MR/PLD alerta o motorista atravs de uma lmpada piloto de falhas no painel de instrumentos. Esta indicao esta representada abaixo:

Em caso de falha de comunicao CAN com o mdulo administrador do veculo(ADM/FR/UCV), por motivo de segurana, o MR/PLD faz com que o motor trabalhe em regime de emergncia, ou seja fixa, a rotao em 1300 RPM apenas para que seja possvel ao condutor levar o veculo at uma oficina. Todo o sistema diagnosticvel atravs do Star Diagnosis. O mdulo MR/PLD possui dois modelos di ferenciados:
MR/PLD sem immobilizer; MR/PLD com immobilizer.

Sistema immobilizer
O sistema immobilizer dedicado segurana do veculo atravs de um cdigo eletrnico inserido na chave de contato. Sem este cdigo no possvel colocar o motor do veculo em funcionamento. Ao ligar a chave de ignio, a eletrnica de leitura (bobina)alimenta o transponder por induo magntica. Ao ser alimentado, o transponder retorna um sinal codificado, que ser verificado pelo MR/PLD quanto a sua validade. A partida do veculo s liberada se o cdigo do transponder for reconhecido (vlido), caso contrrio, ser indicado no display do painel de instrumentos CODE

Observao: O mdulo MR/PLD possui o cdigo eletrnico da chave em sua memria, portanto, mesmo para efeito de teste, no possvel realizar a troca do mesmo entre veculos.

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Localizao do mdulo
O mdulo MR/PLD est fixado no bloco do motor.

Substituio do mdulo eletrnico MR/PLD


Se houver a necessidade de substituio do mdulo MR/PLD (com immobilizer), torna-se necessrio realizar o reconhecimento da chave. O reconhecimento somente executado atravs do Star Diagnosis e do sistema FDOK. Este sistema consiste em um banco de dados onde so armazenados dados especficos de cada veculo. Atravs do menu PROGRAMAR A CHAVE DO TRANSPONDER, o Star Diagnosis faz a leitura dos cdigos da chave. Estes cdigos devem ser inseridos no sistema FDOK (tela 1801). A partir dos cdigos do transponder e o nmero do chassi do veculo, o FDOK libera um nmero aleatrio codificado. Posteriormente este nmero deve ser inserido na tela do Star Diagnosis para finalizar o processo de parametrizao da chave. O processo acima descrito deve ser executado individualmente para cada chave.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional de gerenciamento do motor

Entradas

Sadas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

TCO Tacgrafo modular


Descrio de funcionamento
A informao de velocidade gerada pelo sensor HALL instalado na caixa de mudanas. O tacgrafo faz a leitura do sinal de velocidade e o envia ao painel de instrumentos atravs de um barramento CAN de Alta Velocidade. Em caso de falhas, o sistema possui uma lmpada de advertncia no painel de instrumentos conforme figura abaixo:

O tacgrafo possui modelos diferenciados de aplicaes:


semanal 12 Volts e 24 Volts; dirio 12 Volts

Observao: O tacgrafo alimenta o sensor hall de velocidade com uma tenso de aproximadamente 8 Volts. O sensor envia o sinal de velocidade com uma faixa de tenso de 10% a 90% do valor da alimentao.

Substituio do tacgrafo
No se faz necessrio o uso de Star Diagnosis quando na substituio do tacgrafo, sendo assim, basta substituir o tacgrafo danificado pelo novo. Observao: imprescindvel que o tacgrafo seja encaminhado a um posto autorizado VDO (fabricante) para que sejam realizados aferies quanto a indicao de velocidade e quilometragem total do veculo. Diagrama funcional do Tacgrafo Entradas Sadas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

UCV Administrador do veculo


Descrio de funcionamento
O UCV o mdulo eletrnico responsvel por monitorar as seguintes funes do veculo:
Pedal do acelerador; Sensor de marcha engatada; Indicao de rotao do motor; Indicao de presso de leo lubrificante do motor; Indicao de temperatura do lquido de arrefecimento; Ativao da lmpada PLD em caso de falha; Ativao da lmpada de baixo nvel de leo lubrificante no crter; Bloqueio de partida do motor; Bloqueio do pedal do acelerador; Limitao de velocidade; Freio motor/top-brake; Transmisso automtica; Ar condicionado(aumento de rotao); Controle de rotao para servios especiais(tomada de fora); Vlvulas do GV; Vlvulas do GP; Piloto automtico; Freio de servio; Freio de mo; Interruptor de marcha r; Saturao do filtro de ar; Nvel do lquido de arrefecimento.

Observao: Nem todos os veculos possuem todas as funes acima descritas.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

O UCV fornece tenso estabilizada de 5Volts para os sensores. O mdulo UCV comunica-se com os demais mdulos do veculo atravs de um barramento CAN responsvel por fazer a comunicao do mdulo MR/PLD com os demais mdulos do veculo. O UCV aciona a lmpada de falhas PLD sempre que houver uma falha com seu prprio sistema ou com o sistema gerenciado pelo mdulo MR/PLD(motor). O UCV bloqueia a partida do motor ao verificar a existncia de uma marcha engrenada. A limitao de velocidade atravs do mdulo UCV deve ser realizada somente por pessoal autorizado. Todo PLD que trabalha em conjunto com o UCV possui Immobilizer. O UCV no possui em sua memria o cdigo do transponder, porm possui um BIT que indica a presena do cdigo transponder na memria do mdulo PLD. Por tanto, o UCV nunca deve ser conectado a um mdulo PLD que no possua Immobilizer.

Localizao do mdulo
O mdulo UCV localiza-se na central eltrica dos veculos

Substituio do mdulo eletrnico UCV


Se houver a necessidade de substituio do mdulo UCV ou do pedal do acelerador, torna-se necessrio realizar o reconhecimento do pedal. Tal procedimento deve ser executado atravs do Star Diagnosis ou do painel de instrumentos (Accelo915C).

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. O mdulo de comando UCV nunca deve ser substitudo entre veculos.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

WS Sistema de manuteno flexvel


Descrio de funcionamento
Com base em sensores posicionados em pontos estratgicos o mdulo WS tem a funo de informar o motorista atravs do painel de instrumentos, os intervalos de troca do seguintes componentes:
leo lubrificante do motor; leo lubrificante da caixa de mudanas; leo lubrificante do eixo traseiro; Filtro de ar; Pastilhas de freio; Lquido de arrefecimento; Manutenes gerais.

O sistema agrega informaes adicionais como: nmero de partidas do motor, tempo de operao, qualidade dos lubrificantes, viscosidades , teores de enxofre do combustvel, etc Os prazos podem ser verificados no painel de instrumentos atravs das teclas System, Info e Quit. Mesmo que os prazos no sejam consultados, a um determinado nmero de dias antes da manuteno, o WS exibe qual o componente que esta prximo de necessitar a manuteno. O sistema est ligado linha CAN de alta velocidade do veculo e diagnosticvel com o Star Diagnosis.

Localizao do mdulo
O mdulo WS est localizado na central eltrica do veculo (1938s/1944s).

Substituio do mdulo eletrnico WS


Para a substituio do mdulo WS torna-se necessrio a utilizao do Star Diagnosis e um cabo adicional para passar as informaes de um mdulo para o outro.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

WSP Immobilizer
Descrio de funcionamento
O sistema immobilizer dedicado segurana do veculo atravs de um cdigo eletrnico inserido na chave de contato. Sem este cdigo no possvel colocar o motor do veculo em funcionamento. Ao ligar a chave de ignio, o mdulo WSP alimenta o transponder por induo magntica. Ao ser alimentado, o transponder retorna um sinal codificado ao WSP, que ser verificado quanto a sua validade. O CR recebe a informao de validade do sinal atravs do barramento CAN. A partida do veculo s liberada se o cdigo do transponder for reconhecido (vlido), caso contrrio, ser indicado no display do painel de instrumentos CODE (Accelo 715C) ou Start Error (Sprinter CDI). Observao: Nos veculos Sprinter CDI equipados com travamento centralizados das portas (ZV), o mdulo WSP recebe o sinal de rdio-freqncia proveniente do transmissor (controle remoto) e o envia ao ZV para que o comando do travamento centralizado das portas seja executado.

Localizao do mdulo
O mdulo WSP encontra-se atrs do painel de instrumentos.

Substituio do mdulo eletrnico WSP ou chave de contato com transponder.


Se houver a necessidade de substituio do mdulo WSP ou da chave com transponder, torna-se necessrio realizar o reconhecimento da chave. O reconhecimento somente executado atravs do Star Diagnosis e do sistema FDOK. Este sistema consiste em um banco de dados onde so armazenados todos os dados especficos de cada veculo. Com base nestes dados, possvel saber qual cdigo est armazenado no sistema immobilizer de cada veculo. Atravs do menu PROGRAMAR A CHAVE DO TRANSPONDER, o Star Diagnosis faz a leitura dos cdigos da chave. Estes cdigos devem ser inseridos no sistema FDOK (tela 1801). A partir dos cdigos do transponder e o nmero do chassi do veculo, o FDOK libera um nmero aleatrio codificado. Posteriormente este nmero deve ser inserido na tela do Star Diagnosis para finalizar o processo de parametrizao da chave. O processo acima descrito deve ser executado individualmente para cada chave.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. O sistema diagnosticvel atravs do Star Diagnosis.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional do sistema immobilizer

Entradas

Sadas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

ZVComando centralizado de travamento das rodas


Descrio de funcionamento
O sistema de travamento centralizado comandado por um mdulo eletrnico (ZV). Este executa a funo de travamento e destravamento das portas atravs de sinais de entrada que podem ser enviados pelos seguintes componentes:
Mdulo de comando FFB (1938S/1944S); Mdulo de comando WSP (Sprinter CDI); Tacgrafo; Tecla de travamento central das portas no painel, Interruptores de contato das portas.

Os mdulos de comando FFB (1938S/1944S) e WSP (Sprinter CDI) tm a funo de transmitir o sinal de abertura e fechamento das portas emitido atravs do transmissor (controle remoto). Quando o veculo ultrapassa uma determinada velocidade pr estabelecida, o tacgrafo envia um sinal para o mdulo eletrnico ZV e as portas so travadas. Atravs da tecla de travamento central das portas no painel pode-se travar e destravar as portas do veculo. A condio das portas (travadas ou destravadas) interpretada pelo mdulo eletrnico ZV atravs de interruptores localizados nas prprias fechaduras das portas do veculo. Ao se destravar as portas, as lmpadas dos degraus e a iluminao interna da cabina so ativadas como funo de luz de cortesia, ou seja, so desativadas aps alguns segundos (1938S/1944S). Todo sistema diagnosticavel atravs do Star Diagnosis.

Localizao do mdulo
Para os veculos 1938S/1944S, o mdulo ZV encontra-se sob o leito ao lado direito e protegido por uma chapa metlica que deve ser removida para o acesso. Para os veculos Sprinter CDI, o mdulo ZV encontra-se sob o banco do motorista.

Substituio do mdulo eletrnico ZV


No se faz necessrio o uso do Star Diagnosis quando na substituio do mdulo, sendo assim, basta substituir o mdulo danificado pelo novo mdulo.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo. O mdulo eletrnico ZV no est travado com o FFB/WSP, portanto, para efeito de teste, possibilita a troca entre veculos.
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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional do sistema de travamento centralizado

Entradas

Sadas

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

CR Comando do motor com sistema CDI


Descrio de funcionamento
Com base nas informaes geradas pelos sensores, o mdulo CR executa rotinas de funcionamento, auto proteo e diagnostico do sistema de injeo de combustvel do motor. Comunica-se com os demais mdulos do veculo atravs de um barramento CAN de ALTA VELOCIDADE. Em caso de falhas graves com o sistema de injeo de combustvel, o mdulo CR alerta o motorista atravs de uma lmpada piloto de falhas no painel de instrumentos. Estas indicaes esto representadas abaixo: Para veculos Accelo 715C:

Para veculos Sprinter CDI:

O mdulo CR est travado ao mdulo WSP (immobilizer), portanto, mesmo para efeito de teste, no possvel realizar a troca entre veculos. Segue abaixo a arquitetura do conjunto: Ao ligar a chave de ignio, o mdulo WSP alimenta o transponder por induo magntica. Ao ser alimentado, o transponder retorna um sinal codificado ao WSP, que ser verificado quanto a sua validade. O CR recebe a informao de validade do sinal atravs do barramento CAN. A partida do veculo s liberada se o cdigo do transponder for reconhecido (vlido), caso contrrio, ser indicado no display do painel de instrumentos CODE (Accelo 715C) ou Start Error (Sprinter CDI).

Observao: O mdulo CR possui trs verses: 150cv(5 cilindros) para veculos Accelo 715c 110cv(4 cilindros) para veculos Sprinter 311CDI 130cv(4 cilindros) para veculos Sprinter 313CDI
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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Localizao do mdulo
Para os veculos Accelo 715C, o mdulo CR encontra-se sob o painel ao lado direito. Para os veculos Sprinter CDI, o mdulo CR encontra-se sob o painel ao lado esquerdo.

Substituio do mdulo eletrnico CR


A substituio do mdulo CR s poder ser executada com o auxlio do Star Diagnosis. Atravs do menu ADAPTAOES DE MDULO DE COMANDO, realiza-se a troca automtica ou troca manual do mdulo, dependendo da necessidade. Na troca, deve-se PERSONALIZAR o mdulo e posteriormente TRAVA-LO, desta forma estabelecido o travamento entre os mdulos WSP e CR.

Observao: O uso do nmero do chassi fundamental na requisio de um novo mdulo.

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Descrio de funcionamento dos mdulos eletrnicos

Diagrama funcional do sistema de gerenciamento do motor Entradas Sadas

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