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75 +/- 5
45
1
2~3
2 1~2
4~5 4 5
6 6
1
45 4
BARRA DE ATERRAMENTO 4
5 2
DETALHE DO CORRIMO 1 P= 1,25e1 OU ESPESSURA DO HUB (O MENOR) FLANGE DETALHE DO CORRIMO
1
4 mm
P
1
45
1,5 2
ESCADA
45
45
2~3 5
5 5
2~3 mm 3~4 mm DETALHE TIPICO DE FECHAMENTO DE TUBO CHANFROS (1) 37 2,5 ; (2) 10 2,5
"A"
(2) (1) 19,0 mm
3 45
4
3
3
1 1 2 2 1,5 1,5
5
45
VISTA SUPERIOR
TIP
1 3/4" (NOM)
TIP
TIP
P
3 mm e
SOLDA DO REPARO
<= 8
P1 P2
ABERT. DO DEFEITO
b) Enchimento com solda B c) Esmerilhamento faceando metal base e ensaio por LP. C
P= 1,4 e1
API 5L B 6" SCH 120
API 5L B 4" SCH 40
e
; (2) 10 2,5
6
1
1
(2) 1,5
TIP 6
2
ASTM A 36 12,7 mm
EXECUTAR SOLDAGEM EM DUAS CAMADAS
(1) 19,0 mm
6
5 5
5
SEQUENCIA DE REPARO DE DEFEITO IDENTIFICADO POR VS/PM
IDENT. DA TRINCA SOLDA DO REPARO
IDENT. DA TRINCA
5 5
SOLDA DO REPARO
A
ABERT. DO DEFEITO
C
ACAB. DO REPARO
B
2 a 5 mm
ABERT. DO DEFEITO
ACAB. DO REPARO
75 +- 5
75 +- 5
P 2 1~2
FLANGE 1 1/2"
1
TUBO 4~5 2"
REDUO
1,5 2
12,5 mm
6 60 +- 5
45
25,4 mm
1
VISTA SUPERIOR
10~12
API 5L Gr B 1" ( 1A )
4 8 6
6
A
1
4 mm
45
A 2
2
TIP
A 2
4 4
4 4
1
4 mm
45
700
5 5
TIP
12,5 700
TIP
150
DO HUB (O MENOR)
6
5
RA DO HUB (O MENOR)
A C
ABERT. DO DEFEITO ACAB. DO REPARO
M EM DUAS CAMADAS
API 5L Gr B 1" ( 1A )
2 A-A