NOTA TCNICA INSTALAO E SINALIZAO DE LOMBAS REDUTORAS DE VELOCIDADE

1 - Introduo A construo de vias pblicas com o objectivo primordial de maximizar o escoamento de grandes volumes de trfego e o conforto dos ocupantes dos veculos, aliada aos progressos da industria automvel no mesmo sentido, tm sido, nas ltimas dcadas, uma das causas do aumento do nmero e da gravidade dos conflitos entre veculos e pees. Para minimizar estes efeitos indesejveis foram criadas medidas passivas

destinadas a acalmar o trnsito, isto , a induzir os condutores a praticarem em certas zonas crticas (por ex. junto dos acessos a escolas) velocidades moderadas, mitigando deste modo as consequncias de eventuais colises entre veculos motorizados e utentes desprotegidos. A instalao e manuteno de Lombas Redutoras de Velocidade (LRV) nas vias insere-se nesse grupo de dispositivos do qual fazem tambm parte, por exemplo, as rotundas, as chicanes, as diminuies de largura da faixa de rodagem ou os sinais luminosos accionados pela velocidade instantnea do veculo. Estudos efectuados em situaes experimentais e reais de trnsito recomendam fortemente, salvo casos excepcionais, que as LRV apenas sejam utilizadas para assegurar a manuteno de velocidades reduzidas numa determinada extenso de via. Assim, a reduo da velocidade na aproximao da LRV deve ser garantida pelas caractersticas prprias da via ou pela utilizao de outra medida de acalmia de trfego. Nestas condies as LRV so apontadas como dispositivos adequados e comprovadamente eficazes. Para garantir a sua correcta e adequada utilizao beneficiando da experincia adquirida, ao longo de mais uma dcada, em pases da Unio Europeia, interessa estabelecer um conjunto de critrios e regras a seguir no projecto, instalao e manuteno das LRV. Considerou-se conveniente, nesta fase, sujeitar a instalao de LRV a um conjunto relativamente extenso de condicionalismos, atendendo pouca experincia

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existente em Portugal na utilizao de dispositivos com as caractersticas estabelecidas nesta Nota Tcnica. Atravs do cumprimento da presente nota tcnica qualquer instalao de LRV ser igualmente reconhecvel e requerendo da parte do condutor o mesmo comportamento independentemente da sua localizao. De salientar que todas as medidas de Acalmia de Trfego tm vantagens e inconvenientes, no sendo apropriadas a qualquer local pelo que devem ser usadas criteriosamente.

2 - Definio Designa-se por Lomba Redutora de Velocidade (LRV) uma seco elevada da faixa de rodagem construda em toda a largura desta, com carcter no temporrio, dimensionada com o objectivo de causar desconforto crescente nos ocupantes dos veculos, durante o seu atravessamento e com o aumento da velocidade; tal efeito no pode, porm, ser significativo para velocidades de valor igual ou inferior ao recomendado, e, nestes casos, no pode provocar qualquer dano nos veculos.

3 - Instalao 3.1 A construo e manuteno das LRV s pode ser efectuada pelas entidades competentes para a sinalizao das vias, ou mediante autorizao das mesmas. 3.2 A instalao das LRV deve ser precedida de elaborao de estudo. 3.3 Logo aps a instalao das LRV a entidade gestora da via dever avaliar se os efeitos desejados foram obtidos e verificar o impacte da medida nas vias adjacentes, nomeadamente em consequncia de eventuais desvios de trfego.

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4 Localizao e sinalizao das LRV 4.1 Localizao 4.1.1 A escolha do local de implantao das LRV deve garantir que a velocidade dos veculos na aproximao compatvel com a sua travessia em condies de segurana. Para esse efeito, as LRV devem ser precedidas a determinadas distncias, de dispositivos ou de seces ou trechos de via com certas caractersticas que tenham efeitos de acalmia de trnsito. Numa interseco para garantir que a distncia mxima no excedida em nenhuma das vias confluentes pode ser necessrio medir estas distncias a partir de mais de um ponto. 4.1.2 Para garantir a reduo de velocidade num trecho de via dever ser aplicada uma srie de LRV devendo a distncia entre duas consecutivas estar compreendida entre 40 e 150 m. Aps passagem numa LRV regista-se que os condutores tendem a aumentar a velocidade dos seus veculos razo pela qual a distncia entre LRV consecutivas determina as velocidades praticadas. 4.1.3 Para atingir o objectivo definido em 4.1.1 na aproximao de uma LRV, ou da primeira de uma srie de LRV, deve verificar-se pelo menos uma das condies indicadas no Quadro I:

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Quadro I Dispositivos ou caractersticas da via Cruzamento, entroncamento ( s para percursos que impliquem alterao de direco) Rotunda Curva com ngulo superior a 70 e desenvolvimento no inferior a 30 m Seco final de uma via sem sada Sinal C11 (sentido proibido), proibido) ou C21 aos (trnsito dirigido 40 40 40 40 Distncia Mxima (m) 40

condutores que se aproximam da LRV ambos, com o painel adicional n. 10 excepcionando a prescrio a uma das seguintes situaes: moradores, 60 residentes, ou trnsito local. Marcas M8, M8a, M9 e M9a1 (linhas de paragem e de cedncia de passagem) na mesma via e sentido em que se pretende colocar a LRV; Marca M8 associada a uma 60 semaforizao de controlo de velocidade Dispositivo de acalmia de trfego 60

Denominao de acordo com o Regulamento de Sinalizao de Trnsito aprovado pelo Decreto Regulamentar de 1 de Outubro, com as alteraes decorrentes da entrada em vigor do Decreto Regulamentar n. 41/2002, de 20 de Agosto e do Decreto Regulamentar n. 13/2003, de 26 de Junho;

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4.1.4 No admissvel a instalao de uma LRV em local em que se verifique qualquer das seguintes condies: a) Quando a velocidade mxima permitida for superior a 50 km/h; b) Em trecho de via considerado estratgico pelo Servio Nacional de Bombeiros e Proteco Civil, INEM (Instituto Nacional de Emergncia Mdica) ou Administrao Regional de Sade; c) Sem que a entidade gestora da via consulte previamente a entidade incumbida da fiscalizao do cdigo da estrada na via em questo, bem como eventuais operadores de servios regulares de transporte colectivo de passageiros que utilizem a via; d) Dentro dos limites de uma passagem de nvel ou a menos de 20 m de distncia de qualquer ponto da mesma; e) Por baixo, ou a menos de 25 m de distncia de qualquer ponto de uma estrutura existente sobre a via, que tenha qualquer elemento a uma altura inferior a 6 metros acima da superfcie do pavimento da via; f) Em cima ou a uma distncia inferior a 25 metros de qualquer elemento da estrutura: a. De uma ponte ou viaduto que a via atravesse; b. De um tnel que passe por baixo da via; g) Em vias sem passeios ou noutras situaes em que seja possvel ao condutor adoptar uma trajectria que contorne a LRV; h) Em locais sem iluminao pblica, constituda no mnimo por trs candeeiros com espaamento entre eles no superior a 40 m ou por dispositivo destinado especialmente iluminao da LRV. Esta exigncia no se aplica se a velocidade mxima permitida no local for de 30 km/h ou inferior; i) j) A uma distncia inferior a 30 m ou superior a 150m de uma passagem de pees; A uma distncia inferior a 10 m da linha imaginria que delimita a zona de interseco de um cruzamento ou entroncamento na via em que se pretende instalar a LRV, para salvaguardar a estabilidade dos veculos de 2 rodas;

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k) Em trechos de via em que a inclinao igual ou superior a 10%, de forma a evitar que a parte inferior dos veculos pesados colida com a superfcie do pavimento da LRV;

4.2. Sinalizao 4.2.1. A instalao de uma LRV obriga a entidade gestora da via a colocar e manter em bom estado de conservao a sua sinalizao (marcas rodovirias e sinais verticais) definida na presente Nota Tcnica, com o objectivo de advertir antecipadamente os condutores que se aproximam da LRV para a sua existncia e para a necessidade de tomarem as necessrias precaues. 4.2.2. Marcas rodovirias: i) O local exacto onde est implantada a LRV dever ser assinalado por duas marcas transversais idnticas constitudas cada uma delas por duas filas de quadrados de 0,50 m de lado, alternando a cor branca com a do pavimento e produzindo um efeito de xadrez ( ver Anexo A); ii) iii) Esta marca deve ser colocada no incio das duas rampas da LRV; Caso o comprimento da LRV no permita a colocao da marca prevista na al. i), dever ser utilizada apenas uma fila de quadrados em cada marca. 4.2.3. Deve ser colocada a seguinte sinalizao vertical na(s) via(s) de aproximao da(s) LRV i) Sinal A2a (lomba), colocado entre 150 m a 300 m de distncia da primeira LRV, ou, caso no seja possvel, sinal A2a, com painel adicional modelo 1 indicando a distncia a que se encontra a primeira LRV; ii) No caso de uma srie de LRV deve ainda ser adicionado ao sinal referido em i) o painel modelo 2, indicador da extenso de via compreendida entre aquele e a ltima LRV;

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iii)

Em qualquer caso, e no mesmo suporte que o sinal referido em i), deve ainda ser colocado um sinal H6, indicando a velocidade mxima a que o condutor aconselhado a transitar.

4.2.4 No Anexo A so apresentados alguns esquemas de sinalizao.

5 Caractersticas geomtricas 5.1 Dever ser utilizado um perfil de LRV cuja eficcia e adequabilidade ao fim em vista esteja devidamente fundamentada por ensaios e/ou estudos de situaes reais. No Anexo B so apresentados alguns exemplos; 5.2 Em passagens de pees apenas podem ser instaladas LRV de perfil trapezoidal, ficando a marca M11 ( passagem para pees) inteiramente contida na zona plana, devendo os eixos transversais daquela marca e da LRV ser coincidentes; 5.3 Todas as faces da LRV, transversais em relao via onde est instalada, devem ser perpendiculares ao eixo da via; 5.4 - A LRV deve ter um comprimento mnimo de 90 cm, medido na direco paralela ao eixo da via, entre as interseces da superfcie da LRV com a faixa de rodagem; 5.5 - A altura do ponto de maior cota, relativa ao pavimento, no deve ser: a) Inferior a 25 mm; b) Superior a 75 mm, salvo casos devidamente justificados e desde que no seja excedido o valor de 100 mm. 5.6 - Qualquer face vertical da LRV no deve exceder 6 mm de altura, medida na vertical;

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5.7 Por forma a evitar que a parte inferior dos veculos pesados possa embater no pavimento, as rampas do perfil da LRV devero ter uma pendente mxima em funo da inclinao do trainel da via em que instalada, de: a) 1:10 das rampas para uma via pouco inclinada; b) 1:15 das rampas da LRV para uma via com inclinao da ordem de 1:10. 5.8 Com o mesmo objectivo referido em 5.7, o comprimento da zona plana da LRV com perfil trapezoidal no deve ser inferior a 6 metros, caso a via seja utilizada por veculos pesados de transporte colectivo de passageiros.

6 Aspectos Construtivos No Anexo C so apresentados alguns dos aspectos construtivos a ter em ateno. Salienta-se, contudo, que esta matria extravasa o objectivo da presente nota, bem como as competncias desta Direco-Geral, cabendo s entidades gestoras das vias estabelecer de forma exaustiva todas as questes construtivas a ter em ateno.

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Anexo A Exemplos de sinalizao de LRV Toda a sinalizao tem de respeitar as disposies do Cdigo da Estrada e do Regulamento de Sinalizao do Trnsito. De salientar que, nas situaes e esquemas de sinalizao (sem escala) apresentados em anexo os valores indicados de distncia, de extenso de um troo e de velocidade recomendada so meramente indicativos. De igual modo, tanto os esquemas de sinalizao como os valores indicados devem ser devidamente adaptados a cada local em concreto, em funo, nomeadamente da sinalizao j existente, do volume de trfego e das caractersticas geomtricas da via. A) Sinalizar verticalmente apenas uma LRV: 1 Situao: aplica-se quando as condies do local permitam a colocao do sinal A2a - Lomba entre 150 m e 300 m do ponto da via a que se referem. 2 Situao: aplica-se quando as condies do local no permitam a colocao do sinal A2a Lomba, conforme a 1 Situao, devendo ser utilizado o painel adicional Modelo 1a Painel indicador de distncia. Em ambas as situaes (1 e 2) deve ser dada a indicao da velocidade mxima a que o condutor aconselhado a transitar (H6 velocidade recomendada) e consequentemente a indicao de que terminou a recomendao da velocidade indicada no sinal H6 (H37 fim de velocidade recomendada). B) Sinalizar verticalmente LRV sucessivas: 3 Situao: deve ser utilizado o painel adicional Modelo 2 Painel indicador da extenso de um troo acoplado ao sinal A2a.

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Igualmente nesta situao deve ser dada a indicao da velocidade mxima a que o condutor aconselhado a transitar (H6 velocidade recomendada) e consequentemente a indicao de que terminou a recomendao da velocidade indicada no sinal H6 (H37 fim de velocidade recomendada). C) Sinalizar verticalmente simultaneamente a LRV e a passagem para pees: 4 Situao: aplica-se quando a LRV esteja associada a passagem para pees. Acresce sinalizao referida anteriormente, a sinalizao da passagem para pees com recurso ao sinal H7 Passagem para pees. D) Marcas rodovirias da LRV: 1, 2, 3 e 4 Situaes: Sequncia de quadrados brancos alternados e desencontrados.

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Dimensionamento da marca Seq. de quadrados brancos alternados e desencontrados

LRV

0,50 0,50

0,50 0,50

Dimenses em metros Sem escala

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Esquemas de Sinalizao de LRV 1 Situao

H37

A2a

H6

Sequncia de quadrados LRV brancos alternados e desencontrados

A2a

H6 H37

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Esquemas de Sinalizao de LRV (cont.) 2 Situao

A2a Modelo 1a H37

H6

Sequncia de quadrados LRV brancos alternados e desencontrados

A2a Modelo 1a

H6 H37

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Esquemas de Sinalizao de LRV (cont.)

3 Situao

A2a Modelo 2

H37

H6 LRV

Sequncia de quadrados brancos alternados e desencontrados 300 m

Sequncia de quadrados LRV brancos alternados e desencontrados

A2a Modelo 2

H6 H37

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Esquemas de Sinalizao de LRV 4 Situao

A2a Modelo 1a H37 H6

H7 L R V associada a passagem de pees Sequncia de quadrados brancos alternados e desencontrados

H7

A2a Modelo 1a H37 H6

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Anexo B: Exemplos de perfis de LRV Exemplo de LRV do tipo sinusoidal: No caso de um perfil sinusoidal, recomenda-se que o seu comprimento esteja compreendido entre 4 e 5 metros. Como exemplo apresentamos a expresso para o clculo de um perfil sinusoidal:

y = 3,75 (1 cos

2x ) L

em que:

L - comprimento do ressalto (cm); x - distncia segundo o eixo da estrada medida desde a extremidade da LRV (cm); y - distncia medida na vertical entre a directriz da estrada com LRV e a directriz da estrada sem LRV (cm).

L = 480 cm X (cm) Y (cm) 40 80 120 3,8 160 5,6 200 7,0 240 7,5 280 7,0 320 5,6 360 3,8 400 1,9 440 0,5 480 0,0

0,5 1,9

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LRV sinusoidal

10,0 5,0 0,0 cm

Exemplo de LRV do tipo trapezoidal:

7,5 cm

>1m

3m

>1m

Exemplo de LRV do tipo circular:

R = 17 m

h = 7,5 cm

3,7 m

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Anexo C Notas sobre aspectos construtivos Na execuo das LRV deve ser utilizado um processo construtivo que garanta a conservao da sua forma ao longo da sua vida til. De facto, a eficcia destes dispositivos perder-se- com pequenas alteraes das suas caractersticas geomtricas, nomeadamente no comprimento e na altura. Normalmente as LRV so construdas em pavimento betuminoso ou calada, ficando a entidade gestora da via responsvel pela sua manuteno, nomeadamente no aspecto referido no pargrafo anterior. O pavimento da via dever ter capacidade de suporte para as cargas resultantes da travessia da LRV por parte dos veculos, em especial de pesados. Na construo da LRV devero ser utilizados processos construtivos que evitem a ocorrncia de infiltraes para a (s) camada (s) de fundao do pavimento da via. Dever ser assegurado que a execuo da LRV no ir provocar a acumulao de guas pluviais junto da mesma, recorrendo-se, se necessrio, ao estabelecimento de um canal junto ao lancil com largura adequada ( p. ex. 20 cm). Tendo por objectivo, nomeadamente, a preveno do rudo, devem as respectivas entidades gestoras das vias, adoptar as medidas necessrias para que a exposio da populao ao rudo no exterior no ultrapasse os nveis sonoros estabelecidos na legislao existente sobre a matria (Regime Legal sobre a Poluio Sonora, tambm designado por Regulamento Geral do Rudo) Dever ser assegurado que a propagao das vibraes produzidas pela travessia de veculos na LRV no cause danos s construes e infra-estruturas prximas. A implantao de LRV dever ser efectuada de forma a evitar conflitos com os acessos a infra-estruturas enterradas (caixas de visita, etc.).

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