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Resumo

O hovercraft um veculo sustentado por um colcho de ar e propulsionado normalmente por um ventilador. O ar jogado para debaixo do veculo atravs de um ventilador e ele retido por uma saia, criando uma regio de alta presso que sustenta o veculo. O ar acaba escapando por baixo da saia e isso faz com que o veculo deslize sobre o cho com baixo atrito. Montamos um hovercraft basicamente a partir de bandeja de isopor e cooler de computador. As dificuldades enfrentadas neste projeto se devem a vrios fatores. No existem, at onde pesquisamos fontes bibliogrficas de projetos de hovercrafts de pequeno porte. Em segundo, encontrar uma forma de confeccionar uma bolsa de ar (colcho) no tarefa nada fcil. Em terceiro, conciliar custos com os recursos disponveis e o tempo para execuo do prottipo acaba sendo um motivo de inmeras reformulaes do projeto. Mediante tais dificuldades encontradas, considerasse o resultado obtido bastante satisfatrio.

INTRODUO

O objetivo deste experimento demonstrar que possvel minimizar o atrito entre um objeto e a superfcie onde o mesmo se encontra apoiado.

Histria do Hovercraft

Esta uma pequena biografia do inventor do Hovercraft, Sir Christopher Cockerell:

Sir Christopher Sydney Cockerell (4 de Junho de 1910 - 1 de Junho de 1999) foi um engenheiro ingls, inventor do Hovercraft.

Cockerell nasceu em Cambridge, Inglaterra, onde o seu pai, Sir Sydney Cockerell, era um curador do museu Fitzwilliam, tendo sido previamente o secretrio de William Morris. Christopher Cockerell frequentou a escola Gresham, em Holt. Entrou depois na Universidade de Cambridge, Inglaterra, onde estudou engenharia sob o ensino de William Dobson Womersley.

Comeou a sua carreira a trabalhar para a Marconi em 1935, e casou-se pouco tempo depois. Durante a Segunda Grande Guerra trabalhou em sistemas de radar. A sua grande inveno, o Hovercraft, viu pela primeira vez a luz do dia em 1953. Em 1955, testou o seu Hovercraft usando um secador de cabelo e duas latas, e descobriu que a sua hiptese era plausvel. A ideia no foi um sucesso imediato, o que forou a vender os seus bens para poder financiar a sua pesquisa. Em 1959, um prottipo do Hovercraft atravessou o Canal da Mancha, entre Dover e Calais. Foi concedido a Cockerell o estatuto de Sir em 1969 pelos seus servios na rea da engenharia. Morreu em Hythe, Hampshire.

Hovercrafts

O hovercraft um veiculo que se eleva sobre um colcho de ar. Os hovercrafts podem se mover sobre rios, mares, pntanos, gelo, areia, entre outras superfcies, sem comprometer seu desempenho.

Dependendo do tamanho, podem ser utilizados para transportar diversos tipos de cargas como: passageiros, carros e ate caminhes.

Hovercraft da Marinha dos Estados Unidos

Apesar de no sermos surpreendidos por um destes hbridos ao nosso lado, quando paramos no sinal vermelho, a verdade que estes veculos esto autorizados a circular como qualquer carro convencional. Comparando-o a um carro com o mesmo peso, o hovercraft sai muito mais barato, uma vez que gasta menos combustvel. A explicao 4

simples: estes veculos no precisam de muita fora para se deslocar, porque enfrentam um atrito muito menor. O hovercraft s faz resistncia com o ar, j um automvel faz tambm com o cho. Hoje, os hovercrafts so essencialmente utilizados no lazer e para competies, principalmente em lagos interiores e rios, mas tambm em reas pantanosas e em alguns esturios. Para, alm disso, so utilizados como veculos de emergncia e para fins militares.

Hovercraft para competies

Hovercraft da Volkswagen

Desenvolvimento

Um hovercraft um veiculo que flutua sobre o solo ou gua, por meio de uma almofada de ar. Uma hlice instalada na horizontal do hovercraft fora o ar acima e em torno do hovercraft para ir para baixo por baixo do veculo, formando uma almofada de ar, que est preso na "saia" do veculo. A presso do ar acima do hovercraft torna-se menor, enquanto que a presso do ar inferior a embarcao se torna mais elevado. Esta diferena de presso do ar acima e abaixo do hovercraft cria uma fora de elevao. Uma segunda hlice instalada na vertical empurra o ar para fora da parte de trs da embarcao, que impulsiona o veculo para frente. Este um resultado da Terceira Lei de Newton, que afirma que para cada ao h uma reao igual e oposta. Quando um objeto colocado sobre uma superfcie, existe atrito que ope o movimento. Energia, ou fora, deve ser aplicada a fim de superar o atrito e mover o objeto. Para reduzir o atrito, a zona de contato entre o objeto e a superfcie deve ser minimizada. 5

Em um hovercraft, isto conseguido por uma almofada de ar que eleva a embarcao em relao superfcie, assim minimizando o atrito. Uma vez que o atrito reduzido, menos energia necessria para mover o hovercraft para frente. Primeira Lei de Newton afirma que um objeto em repouso permanecer em repouso, e um objeto que est em movimento continua a permanecer em movimento, a menos que seja exercida por uma fora externa. Uma vez que um hovercraft no faz qualquer contato com o solo, ele no tem uma fora contraria que faa isto comum em outros veculos rodovirios (causada por atrito). A nica fora atuando sobre ele para retard-lo a resistncia do vento, e a nica maneira de para-lo inverter o fluxo de ar a partir das hlices, o que provoca uma ao de travagem.

Fig.1 Esquematizao de funcionamento de um hovercraft

O Experimento

A idia do experimento fazer algo parecido com o hovercraft de modo a podermos observar facilmente as foras exercidas no mesmo.

Material Bandejas de Isopor Cooler de computador 12V Fonte 12/24V DC Saco plstico fino Fita dupla face

Montagem

Recortamos um circulo de 8 cm na bandeja de isopor e sobre o circulo fixamos na horizontal o cooler e ligamos o mesmo na fonte, com isto verificamos que a bandeja de isopor ficou acima da superfcie apenas com o ar que gerado pelo cooler e o mesmo empurrando a bandeja para cima e consequentemente criando uma pequena rea livre entre a bandeja e a superfcie.

Fig.1 Base do Hovercraft

Aps o primeiro teste decidimos aprimorar o experimento onde desenvolvemos uma caixa com vrios canais onde o mesmo foi fixado na parte inferior da bandeja ficando logo abaixo do cooler. Nos hovercrafts esta caixa existe para obter uma melhor dissipao do ar que gerado pelas hlices.

Fig.3 Dissipador de ar

Como nos hovercrafts desenvolvemos tambm a saia de ar, esta foi uma das tarefas mais difceis onde exigiu muito tempo e pacincia. Esta saia envolve toda extremidade da bandeja onde confeccionamos a mesma com saco plstico de lixo e colamos com fita adesiva dupla face, aps isto fizemos vrios orifcios na parte interna da saia para ocorrer a sada de ar que gerada pelo cooler.

Fig.4 Saia do hovercraft

Aps todos os ajustes necessrios realizamos o primeiro teste com nosso hovercraft desenvolvido com bandeja de isopor.

Fig.4 Hovercraft

Fig.6 Hovercraft acima da superficie

O experimento consiste basicamente em fazer a bandeja de isopor flutuar sobre a superfcie com o ar que gerado pelo cooler e este dissipado pela caixa e consequentemente este ar inflar a saia fazendo toda estrutura do equipamento suspender criando um pequena rea livre entre a superfcie e a saia. Resumindo, eliminamos praticamente quase toda fora de atrito que existia entre os dois corpos (superfcie e o experimento) deixando apenas uma pequena rea preenchida com o ar.

Dificuldades encontradas

Devido aos recursos disponveis construo do hovercraft:

citamos

algumas

dificuldades

na

A modelagem da saia foi uma das tarefas mais complexa e a que mais tempo levou para a montagem do experimento. Outra dificuldade foi a de elevar o hovercraft da superfcie, at conseguamos, porm, no era o suficiente para diminuir o atrito. Este foi o motivo que nos levou a reformular o projeto. Para isto foi necessrio diminuir as dimenses do experimento e aumentar a potncia do cooler.

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Concluso

O resultado foi bastante satisfatrio onde conseguimos atingir o nosso objetivo. Apresentamos neste trabalho que possvel minimizar a forca de atrito entre uma superfcie e um objeto, que neste caso foi utilizado o principio de funcionamento de um hovercraft. Atravs dele conseguimos mostrar que quando um objeto para se locomover e o mesmo no encontra quase nenhuma resistncia que a fora de atrito entre o solo e o objeto, a fora exercida para impulsiona-lo para frente ser bem menor caso sem o atrito entre os corpos.

Referncias Bibliogrficas

Livro texto: Brunetti, Franco Mecnica dos Fluidos, Editora Pearson

Site internet: http://www.ovarcraft.com/

http://cienciatube.blogspot.com.br/2011/11/atrito-hovercraft-experienciade-fisica.html

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