No havia meios de controlar os custos da

manuteno;
A manuteno, em si, tinha um custo muito alto; Os custos e manuteno oneravam, e muito, o

produto final.

 Tipo de medio universal Planejar a manuteno (Qual a melhor, periodicidade

e como fazer)

 Eliminao de ajustes de estoque;

Produtos excedentes;
Substituies de mquinas e equipamentos;

 Superviso de manuteno, planejamento e

administrao;
Retrabalho; Manuteno Preventiva e Corretiva

 Custos diretos: So aqueles necessrios para manter os

equipamentos em operao:
Manuteno preventiva Inspees regulares Manuteno preditiva Custos de reparos ou revises Manuteno corretiva de uma maneira geral.

 Custos de perda: So os custos oriundos de perda de

produo, causados:
Pela falha do equipamento principal sem que o

equipamento reserva, quando existir, estivesse disponvel para manter a unidade produzindo;
Pela falha do equipamento, cuja causa determinante

tenha sido ao imprpria da manuteno.

 Custos Indiretos: So aqueles relacionados com a

estrutura gerencial e de apoio administrativo, custos com anlises e estudos e melhoria, superviso, dentre outros.

 Realizada em 2007 pela Associao Brasileira de

Manuteno Abraman) 160 questionrios para avaliar:

Alimentos e bebidas Automotivo

Cimento e cermica
Energia eltrica Industrial

Metalrgico
Minerao Papel e celulose

Petrleo Petroqumica e plstico Predial Prestao de servios equipamentos Prestao de servios mo-de-obra Qumico Siderrgico Txtil Transporte

 Deve ser colocado na forma de grfico contendo:

Previso de custos ms a ms;

Realizao - quanto foi efetivamente gasto em cada

ms;
Realizado no ano anterior (ou anos anteriores);

Benchmark - qual a referncia mundial, isto , valores

da empresa que tem o menor custo de manuteno nesse tipo de instalao.

Obs.: MAIS MANUTENO NO SIGNIFICA MELHOR MANUTENO. Analisar: Nvel de manuteno, disponibilidade operacional e os custos.

Atualizado em 25/09/2012 21h06

Sistema carioca transporta nmero de

passageiros quatro vezes maior. O Metr do Distrito Federal gasta com manuteno mais que o triplo do que o Metr do Rio de Janeiro, que tem o dobro de estaes em relao aos sistema de Braslia e transporta quatro vezes mais passageiros. Enquanto no Distrito Federal o gasto anual de R$ 108 milhes, no Rio de R$ 31 milhes, mostra reportagem do DFTV uma diferena de 248,3%.

 http://www.dee.ufrn.br/~joao/manut/07%20-

%20Cap%EDtulo%205.pdf
http://www.nei.com.br/artigos/quanto+custa+e+como

+e+a+manutencao+no+brasil+2007.html
http://g1.globo.com/distrito-

federal/noticia/2012/09/custo-de-manutencao-dometro-do-df-e-250-maior-do-que-o-do-rio.html