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PROCEDIMIENTO DE PRUEBAS HIDROSTATICAS Y DE FUGA PERMISIBLE PARA VALVULAS DE CONTROL

1.0 OBJETIVO El objetivo de este procedimiento es, describir las actividades que se realizan durante las Pruebas Hidrosttica, Fugas Permisible y de Operacin para Vlvulas de Control, con la finalidad de garantizar su funcionamiento, antes de ser embarcadas al cliente. 2.0 ALCANCE Este protocolo cubre para todas las Vlvulas de Control (Deslizante y Rotatoria), fabricadas en las Plantas de Manufactura, reparaciones de Vlvulas de Control en Centros de Servicio y Pruebas atestiguadas por el cliente en Planta, Centros de Servicio o en Sitio. Actividad Prueba Hidrosttica Prueba de Asiento Prueba Funcional Criterio de Aceptacin ANSI/ISA S75.19 ANSI/FCI 70-2 Manuales del Equipo segn el Fabricante Registro Reporte de Pruebas Calibracin

3.0 REQUERIMIENTOS 3.1 La vlvula de control, con o sin actuador, debe ser ensamblada totalmente antes de la prueba hidrosttica. 3.2 En caso de que se realice el desensamble de la vlvula, despus de la prueba hidrosttica se debe proveer lo siguiente: a) Empaques sellos nuevos del mismo tipo y tamao. b) Esprragos y Tuercas equivalentes. c) Debe ser usado el mismo procedimiento de apriete de tuercas y tornillos (para asegurar el apriete correcto para evitar fugas). d) Una prueba de fuga con agua a presin (menor que la de Prueba Hidrosttica del cuerpo), debe ser realizada para asegurar la instalacin apropiada de los sellos.

3.3 La vlvula no debe ser pintada o recubierta, de tal forma que, se generar algn tipo de sello durante la prueba, excepto aquellas vlvulas que contengan liners o recubrimientos desde el diseo. Tratamientos contra la corrosin son permitidos. Sin embargo, la vlvula puede ser probada nuevamente sin remover la pintura en comn acuerdo del fabricante y el usuario. 3.4 La vlvula no debe estar cerrada en el asiento principal o en el asiento posterior durante la prueba hidrosttica.

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3.5 Si la vlvula es de doble presin, si el rating en la entrada es mas alto que el de la salida, (debido a diferentes espesores de pared, bridas o materiales), ser necesario separar la porcin de alta presin de la de baja presin y probar para cada porcin, con su respectiva presin. 4.0 RESPONSABILIDAD 4.1 Los Supervisores Tcnicos de la planta (EPM), son responsables de verificar que los pasos a seguir dentro de este procedimiento se cumplan por el personal a su cargo. 4.2 El Ingeniero Tcnico de Servicio son responsables de ejecutar las pruebas hidrosttica y neumtica de acuerdo a este procedimiento y a las normas de referencia. 4.3 El Supervisor de Seguridad es responsable de verificar que durante las pruebas hidrostticas, de fuga y funcional, realizadas a las vlvulas de control, se cumpla con las medidas necesarias para evitar incidente alguno. 5.0 DESARROLLO 5.1 Prueba Hidrosttica de Vlvulas de Control ANSI B16.37 / ISA S75.19. Este estndar cubre la Prueba Hidrosttica de Vlvulas de Control para todos los tamaos y en diversos materiales. Fisher Cumple con ANSI B16.37 en aquellos productos en la cual la prueba Shell (cuerpo) se realiza con productos que se encuentren dentro de la clase ANSI B16.34 (150#, 300#, Etc.). La prueba es satisfactoria cuando esta en total cumplimiento con los mtodos prescritos. Como estndar, todos los productos de Fisher son probados hidrostticamente por componente, utilizando los procedimientos y presiones de acuerdo a ANSI B16.37. Esta prueba se realizar en presencia de los Supervisores Tcnicos (EPM) para verificar su cumplimiento. (Testigo) . 5.2 Prueba de Fuga Permisible ANSI B16.104, FCI 70-2. Este estndar define las clases de Fuga de Asiento y Procedimientos de Prueba. Fisher cumple con este estndar en aquellas vlvulas que pertenecen a la clasificacin de ANSI (ANSI clase II, III, IV, V, etc.). El estndar describe los Procedimientos de Prueba para cada clase de fuga, as como, la fuga permisible permitida. Esta prueba se realizar en presencia de personal de Aseguramiento de calidad para verificar su cumplimiento (Testigo) 5.3 Pruebas de Operacin. Para los actuadores de pistn y diafragma, la presin de suministro de aire es 5 psi arriba del lmite de presin indicado en el ajuste de banco de acuerdo a lo descrito en los Manuales Tcnicos, una vez alimentado el equipo se aplica al actuador una solucin jabonosa alrededor de la unin diafragma-tapas, en uniones sometidas a presin como
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tubings y conectores, etc., ninguna fuga visible es permitida en ninguno de los puntos anteriores. El ensamble vlvula-actuador es probado operacionalmente, es decir, se cicla parcialmente la vlvula, hasta verificar que esta recorre su carrera al 100%, as mismo, se verifica el bench set (ajuste de banco), el funcionamiento de accesorios como: transductores, solenoides, posicionadores, manmetros, etc. Para los posicionadores neumticos, electrnicos o electroneumticos, su Calibracin se verifica y/o en su caso se reajusta hasta para eliminar las variaciones de Zero y Span y as satisfacer la prueba Operacional del equipo. 5.4 Reporte de las Pruebas. Durante la Inspeccin en Proceso de Ensamble y Pruebas, el tcnico / Ing. de Servicio anexa en el reporte de Servicio los resultados de estas pruebas, mientras que, Aseguramiento de Calidad procede a elaborar, EL REPORTE DE PRUEBAS Y CALIBRACION (este ltimo en caso de ser requerido por el cliente), incluyendo los resultados obtenidos. 6.0 REFERENCIAS ANSI B.16.37 / ISA S75.19 Hidrostatic Testing of Control Valves ANSI B.16.104 / FCI Control Valve Seat Leakage Elabor Revis Aprob

Juan Carlos Chvez Ing. de Servicio

Lorenzo Sosa Sup. de Servicio

Leobardo Espinosa Sup. de Servicio

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Tabla 1 Valores de Presin de Pruebas de Cuerpo y Asiento

MATERIAL SA216 GR WCB SA351GRS CF8M, CF8 CF3M, CF3 SA351 GRS CN7M CLASE 150 LBS CUERPO ASIENTO 45O 315 AIRE 50 PSI 425 305 AIRE 50 PSI 350 225 AIRE 50 PSI CLASE 300 LBS CUERPO ASIENTO 1125 815 AIRE 50 PSI 1110 795 AIRE 50 PSI 900 655 AIRE 50 PSI CLASE 600 LBS CUERPO ASIENTO 2225 1630 AIRE 50 PSI 2175 1585 AIRE 50 PSI

Tabla 2 Duracin de Prueba de Cuerpo y Asiento ( en minutos )

MATERIAL 2 y Menores 2 y3 4 y 6 8 CLASE 150 LBS CUERPO ASIENTO 1 2 2 2 CLASE 300 LBS CUERPO ASIENTO 1 2 2 3 CLASE 600 LBS CUERPO ASIENTO 1 2 3 4

Tabla 3 Clases de Fuga para Vlvulas de Control

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