Todos os módulos que utilizam o C.I.

494 Veja as tensões de cada pino(Remote=ON) *Alimentação = 14,4V Corrente 100A

SOUNDIGITAL SD400.1 C.Is raspados : U1=IR2153 U7=IRS2001 U8=IRS2001

BOOG DPS2900 Tem dois cis dps14p e dps8p IC102 e IC202=TL071 IC103 e IC203=SN74HC132N BOOG D-2k 2000w

Raspado = IRS2092

BOOG DPS4300 Raspado = IRS2092

0KW Para testar o T-30.Dicas: TARAMPS T 30. Um dos comparadores TL712 sem sinal em uma das saídas. Os comparadores são: CI6 e CI7 . porem após o teste em bancada deve ser colocado novamente o jumper. você deve retirar o jumper próximo ao DSP-30F1010 fazendo isso você estará desabilitando o sistema de proteção. TARAMPS TA1600_2000 Entrando em proteção quando aumenta o volume.0 KW na bancada com fonte de alta tensão.

fotoacoplador DANIFICADO .TARAMPS TS400 x4 Não arma o rele .

5KW e T5KW R2 C.TARAMPS T 4.Is raspados .

2 KW R3 Liga LED POWER. porém não tem áudio. Verifique BYV27-200 e 4R7 1W.TARAMPS T 1. estão abertos .

TARAMPS TS1200 X 4 C. raspado IC1=CD4047 .I.

POWER SYSTEMS A100 A600 C.I. smd raspado que fica na plaquinha do pré dos módulos A100 e A600 IRS2092 .

Opcional: . Procedimentos: . 4R. agora se você ligar duas em paralelo você terá 4R e ligando 4 resistências em paralelo você terá 2R. para isso basta mergulhar na água as resistências no interior de um recipiente plástico tomando cuidado com os contatos apenas.Ligando uma resistência de chuveiro terá 8R. 11 resistores de fio 47R x 20W em paralelo ---> 4R 22 resistores de fio 47R X 20W em paralelo ---> 2R Para altas potências você poderá usar uma resistência de chuveiro elétrico com valor de 8R: .Multímetro digital de preferência TRUE RMS na escala ACV.Carga resistiva 2R. Osciloscópio é para visualizar o nível do enquadramento da onda sem distorção na saída.Gerador de áudio ajustado para 60 Hz senoidal ou algum CD Player executando um CD de áudio com uma frequência de 60 Hz senoidal. .Osciloscópio. até porque ele iria afetar os resultados por terem comportamento indutivo. . o ideal será resfriá-la para que o valor da resistência não aumente e com isso teremos resultados consideravelmente diferentes. Monte esta carga correspondente com o valor de impedância de saída do módulo de som automotivo.Medindo a potência de um módulo automotivo Medindo a potência de um módulo automotivo de 2 canais: Ferramentas necessárias: . Associação paralela de resistores: Isto servirá de carga para não haver necessidade de auto falante. Detalhe importante: Se a temperatura da resistência se elevar.

225/30 = 7. Exemplo: Carga: 4R Tensão AC registrada: 30V Potência ???? 30X30 = 900 900/4 = 225 O valor da potência seria de ( 225W RMS ) em um canal. . . 225X2= 450 Potência total nos dois canais são: 450W Rms Agora que temos o valor da potência em watts vamos descobrir à corrente que circula na carga. ( P/V ) Potência dividido pela tensão AC medida. Vamos aos cálculos: Sabendo o valor de impedância e também o valor de tensão AC registrado é possível saber o valor da potência real desconhecida do módulo automotivo em teste. .5 Corrente de circulação é de 7. .Ligue o gerador de áudio ajustado para 60 Hz onda senoidal na entrada.5ª Outra alternativa na falta do multímetro com o recurso true rms: Seria usar um alicate amperímetro true rms como este abaixo: .Ligue à carga resistiva em um dos dois canais de saída..Aumente o volume na máxima potência.Ligue o mulltímetro na escala ACV.Meça o valor de tensão AC e anote o valor de voltagem AC registrada no multímetro.

(V X I) 30 X 7.5A Tensão ???? ( RXI ) 4 X 7.5A.5 = 30 Tensão desconhecida seria 30V Agora que temos o valor de tensão desconhecido vamos saber o valor de potência na fórmula abaixo. Multiplicando o valor de tensão pelo valor de corrente medido.Bastaria o amigo medir o valor de corrente em um dos fios onde estar à carga para ter uma leitura do valor de corrente AC. .5 = 225 Potência 225 W em um canal. Carga: 4R Corrente medida: 7. Então usaria esta fórmula abaixo para obter o resultado em potência: Onde seria o valor de resistência da carga 4R que o módulo esta usando com o valor de corrente medido com o alicate amperímetro de 7. Exemplo: Primeiro de tudo vamos descobrir o valor de tensão desconhecido: Sabendo o valor da carga e corrente medida com o alicate amperímetro.

Detalhe adicional da resistência de chuveiro: Vocês deverão usarem da ponta esquerda até à derivação central. 225 X 2 = 450 Potência total seria 450W. em seguida é só ligar em um condutor de pelo menos 4mm e fazer uma ligação curta para evitar resistências parasitas. Conclusão: No total das duas pontas sua resistência seria de 11R Da ponta esquerda até à derivação central seria de 5R Com o ohmímetro pode medí-la e cortá-la no ponto ideal. . o resto pode ser cortado.Agora multiplique por número de saídas do módulo.

.. dê uma visualizada nos fets da fonte..Roteiro de manutenção de amplificadores automotivos classe AB (módulos de som) Siga as seguintes etapas: • Totalmente inoperante: LED POWER não acende: verifique os fusíveis(caso tenham). se não estão estufados(são geralmente de 2200µF a 3300µF). eles são em torno de 5.Meça o transístor do remote. geralmente eles ficam carbonizados juntamente com os resistores de polarização. mas não há sinal de áudio nas saídas: Verifique se há pulsos nos GATEs nos Mosfets . Dê uma boa visualizada nos capacitores eletrolíticos da entrada da fonte. diodo de proteção. estes também são críticos. • LED POWER acende.30V.

.Existem dois CIs mais usados em amplificadores classe AB. são o 494 e o 3525.Abaixo um exemplo dos dois tipos: . verifique os transístores que amplificam os pulsos do CI PWM.Se não... Verifique se há pulsos saindo do CI PWM..

Fonte utilizando o PWM SG3525 e Fonte utilizando o TL494 .

..Quando o trafo(ou os dois) ficam apitando(gerando ruído). substitua-o. é sina que o CI não tá gerando a frequencia correta . Pulsos nos gates dos fets .

você verificará uma tensão abaixo que o especificado pelo módulo ou até mesmo a falta dela. haverá um superaquecimento do primário da fonte. verifique os transístores bipolares de saída. pois haverá um ou os dois em curto. tais como as saídas de áudio. . Caso o circuito de proteção esteja ativado no momento que se liga o módulo.. As tensões dos amplificadores AB variam entre +20 a +40V e -20 a -40V dependendo da potência exigida pelo módulo e do enrolamento secundário do Trafo toroidal. o próprio CI tem este pino de proteção que faz uma vistoria nas tensões e corrente do secundário da fonte . geralmente apresenta os seguintes defeitos : Quando aberto um enrolamento. interrompe os pulsos gerados pelo CI PWM. fazendo que os MOSFETs entrem em curto assim que alimentados. Quando em curto.• • SECUNDÁRIO DA FONTE: Não é muito comum a substituição dos diodos de alta frequência. obviamente a corrente irá ao máximo. neste caso não teremos tensão contínua para alimentar as saídas. sendo que se a tensão zerar. Isto acontece devido a um curto-circuito nos circuitos adjacentes.. CIRCUITO DE PROTEÇÃO: Este é o circuito que após ser acionado. mas podem entrar em curto ou abrir. circuitos excitadores e préamplificadores... Este Trafo.

Meça nos pré (geralmente se utiliza 4558 ou TL072 na etapa de pré e cortes de frequência) se há 30V entre os pinos 8 e 4 destes integrados. terá a saída “picotando” e acionará a proteção. pois se um deles não tiver fornecendo os 15V ao circuito do pré.Se o LED de proteção. o mesmo. verifique se os resistores SHUNT(aqueles de fio de 5W) não estão abertos. . Verifique também se os diodos zeners de 15V não estão abertos ou em curto. ao inserir sinal. demorar alguns segundos para ativar. haverá um desbalanceamento das saídas.

Estes MOSFETs geralmente são de alta corrente (acima de 100A ) diferentes dos utilizados nos módulos AB( IRFZ44 ou IRF48) e a velocidade ON/OFF é cerca de 10 vezes maior que os IRFZ44 ou 48. contudo tente usar sempre os fets originais e só substitua por equivalentes se o fabricante especificar. Roteiro de manutenção de módulos classe D (digital) Nestes amplificadores a utilização do osciloscópio é fundamental para se diagnosticar possíveis defeitos. tanto da fonte quanto das saídas. • FONTE: Siga os mesmos passos da fonte dos módulos AB. caso não estejam acendendo o LED POWER. é bastante comum aparecerem soldas frias. de uma verificação visual e faça também uma varredura em busca de solda fria. Estes estão sendo originados por um microcotrolador e utilizam DRIVERS para acionarem os gates dos MOSFETs da fonte. Os pulsos nos gates são idênticos aos da classe AB. porém a maioria dos módulos digitais não estão mais utilizando CIs PWM para gerarem estes pulsos. . devido as altas temperaturas que estes equipamentos são submetidos em pleno funcionamento.Estas são algumas das etapas que mais comumente apresentam defeitos. além é claro.

. pois os MOSFETs funcionam como chave de alta velocidade e o sinal de áudio é misturado com um sinal PWM no Drive e acoplado aos MOSFETs de saída e após passarem por um filtro RLC tornamse áudio puro.• ETAPA DA SAÍDA DE ÁUDIO: Saída classe D. típica.

.. os diodos zeners dos drivers e os drivers. verifique o diodo zener de proteção do GATE. exemplifica o funcionamento do amplificador classe D • DEFEITOS NA ETAPA DE SAÍDA: Qualquer modificação de corrente e tensão nesta etapa. Um dos mais comuns é os MOSFETs entrarem em curto.. Antes de substituí-los.Veja se o capacitor do filtro não está alterado ou em curto.O circuito e bloco. acionará a proteção.

e que estão em pleno desenvolvimento. onde o sinal desaparecer. Espero que ajude no seu dia a dia com estes maravilhosos equipamentos. o microcontrolador gera um sinal PWM de 50KHz que é amplificado por um amp. que curto muito dar manutenção aos mesmos. tá o defeito... Veja bem.• ETAPA DO PRÉ E MODULADOR(GERADOR DE ONDA): Esta etapa é a mais crítica e mais trabalhosa. pois as indústrias já estão trabalhando nas classes G e H e brevemente estaremos nos deparando com estas novas tecnologias. que são acima de 100V de tensão contínua. se há alimentação +15 e -15 para os operacionais e 5V para o CI lógico..Defeitos nesta etapa somente poderá ser diagnosticado. Claro que se deve verificar sempre antes.operacional(TL072 ou TL074) e misturado ao sinal de áudio vindo do circuito do pré e entregue a um CI de portas lógicas que funciona como um comparador de sinais e entregam estes sinais aos drivers. diferenciando as fontes. . utilizando-se um gerador de áudio(pode ser musica mesmo) e o osciloscópio para seguir os sinais de áudio e PWM. que só filtram e estabilizam estas tensões.. OBS: Os módulos de alta tensão são os mesmos classe D.

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