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A constante busca por novas tecnologias nas operaes de perfurao do subsolo tem incentivado a pesquisa e o desenvolvimento de fluidos de perfurao que desempenham funes cruciais neste processo. O clculo da perda de carga no escoamento destes fluidos em dutos e em alguns acidentes fundamental na execuo de projetos de perfurao e de sistemas de bombeamento. Desta forma, objetivou-se a simulao do escoamento de fluidos de perfurao em peas com geometrias especiais que simulam quelas existentes em um sistema real, como, por exemplo, o tool jont e o estabilizador. No caso do tool joint , foi avaliado o escoamento externo e interno, em diferentes configuraes de ngulo e dimetro. As peas foram construdas de forma a manter a similaridade geomtrica e dinmica do escoamento na unidade piloto com relao ao escoamento em condies de campo. Foram utilizados trs fluidos de
perfurao com diferentes composies, comportamentos e propriedades reolgicas. A unidade piloto consistiu de um sistema operando em circuito fechado de 6 metros de extenso horizontal com tubos de ferro galvanizado conectados a um tanque de 500 litros. O deslocamento destes fluidos foi realizado por uma bomba helicoidal de deslocamento positivo de 25 CV. A perda de carga foi medida atravs de transdutores de presso e a reologia dos fluidos foi determinada com auxlio de um viscosmetro Fann, modelo 35A. Os coeficientes de perda de carga para os diferentes fluidos e acidentes foram comparados com os da gua e com algumas correlaes encontradas na literatura. __________________ *Bolsista PIBIC/CNPq.