Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
DESAIN GEOMETRIK JALAN RAYA DENGAN BANTUAN SOFTWARE AUTODESK LAND DESKTOP DEVELOPMENT
DENI YUDISTIRA
CURRICULUM VITAE
DATA PRIBADI Nama Jenis Kelamin Tempat / Tanggal Lahir Alamat Agama Status No HP Email Blog : Deni Yudistira, S.Pd. : Laki-Laki : Garut, 18 Desember 1986 : Jln Bojong Koneng Lio No 99 Rt03/15 Kel. Sukapada Kec. Cibeunying Kidul Bandung 40125 : Islam : Belum Menikah : 085723138820 : deni_sipil@yahoo.com : Yudistira-jayaraya.blogspot.com : Denistirajayarayaconsult.blogspot.com
PENDIDIKAN FORMAL NO 1 2 3 4 INSTITUSI SD Negeri Bojong Koneng 2 SLTP Negeri 22 SMK Negeri Prodi Konstruksi Bangunan Universitas Pendidikan Indonesia Jurusan Pendidikan Teknik Sipil KOTA Bandung Bandung Bandung Bandung TAHUN 1993-1999 1999-2002 2002-2005 2005-2011
PENGALAMAN ORGANISASI NO 1 2 3 4 5 6 7 NAMA ORGANISASI HMTB FPTK Univ. Pendidikan Indonesia HMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia UKM UKSK Univ. Pendidikan Indonesia DPM Republik Mahasiswa UPI DPMS FPTK Univ. Pendidikan Indonesia Keluarga Mahasiswa Garut MPO Keluarga Mahasiswa Garut JABATAN Ketua Angkatan Ketua Umum Kadep. Advokasi Komisi Sospol Komisi Sospol Ketua Umum Ketua TAHUN 2005-2006 2007-2008 2008-2009 2008-2009 2009-2011 2008-2011 2010-2011
Wakil Ketua
2007-2011
NO 9 10
NAMA ORGANISASI HMS FOOTBALL CLUB Forum Komunikasi Mahasiswa Teknik Sipil Indonesia
11 12
2008-Sekarang 2011-Sekarang
PENDIDIKAN TAMBAHAN/ KURSUS DAN SEMINAR NO 1 JENIS PENDIDIKAN/KURUS Training Internet Se Divre III Telkom 2 English Testing Center 2005 Bandung Univ Pendidikan Indonesia 3 Latihan Dasar Kepemimpinan Mahasiswa 4 Seminar Temuan Pasca Praktek Industri 5 Seminar Teknologi Bangunan 2006 Bandung 2005 Bandung 2005 Bandung Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia 6 Seminar Sertifikasi dan Problematika Guru 7 Kunjungan Studi Lapangan HMS FPTK UPI 8 Seminar Menggagas Pendidikan HAM 9 Studium General PTS 2008 Bandung 2007 Bandung 2007 Bandung Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia Univ Pendidikan Indonesia 10 Temu Wicara FKMTSI JabarBanten II 11 Seminar Sosialisasi UU Pemilihan 2008 Bandung 2008 Bandung FKMTSI JabarBanten Universitas 2007 Bandung Rema UPI TAHUN 2004 LOKASI Bandung PENYELENGGARA Telkom
NO 13
TAHUN 2009
LOKASI Tasikmalaya
14
2010
Bandung
15
2010
Bandung
16
2010
Bandung
17
2010
Bandung
17 18 19 20
Pertemuan Nasional FKMTSI Engineering Seminar SAP 2000 Short Course Autocad Civil 3d Short Course HAKI Struktur Bangunan Baja Tahan Gempa
21
2012
Jakarta
Conztruck
SEKAPUR SIRIH Assalamualaikum Wr.Wb. Infrastruktur merupakan suatu sarana yang sangat penting bagi perkembangan suatu bangsa baik dalam bidang, ekonomi, social, dan budaya, dengan adanya infrastruktur khususnya jalan sebagai moda transportasi dapat menjadikan movement yang sangat cepat dan aman bagi masyarakat penggunanya sehingga dengan adanya infrastruktur yang baik diharapkan dapat meningkatkan Pendapatan Asli Daerah melalui pajak dan restribusi maupun meningkatkan daya saing ekonomi karena proses Hauling dapat dengan mudah dilaksanakan dengan harga yang efisien. Perkembangan jaman dan Teknologi Informasi mewajibkan insane Civil Enginering maupun Survey And Mapping perlu untuk mengikuti perkembangan khususnya dalam proses perencanaan infrastruktur baik itu Geometrik Jalan Raya, Drainase, Irigasi, WellPad, maupun Laydown, oleh karena itu diperlukan suatu perangkat lunak yang mampu memproduksi produk dengan cepat dan mampu di perbaiki dengan mudah. Modul ini Insya 4llh terdiri dari 3 bagian yang masih dalam tararan konsep dan rancangan yaitu : 1. Desain Geometrik Jalan Raya Dengan Bantuan Software Autodesk Land Desktop Development 2. Desain WellPad untuk Pengeboran Minyak 3. River Flood Mitigation Analisis untuk Sungai
Modul ini merupakan Coretan dingding kamar saya saya harapkan dapat bermanfaat bagi khalayak ramai namun ibarat gading tak ada yang tak retak oleh karena itu dengan segala kerendahan hati saya memohon saran dan kritik yang konstruktif. Modul ini saya persembahkan untuk : S.R Adawiyah Keluarga Tercinta Dosen Semasa Kuliah Rekan-rekan serta adik adik tinngkat semasa kuliah Civitas Civil Engineering And Survey and Mapping Rekan-rekan di Kantor Wassalamualaikum Wr.Wb. Bumi Alloh Jakarta, 13 Maret 2013
Deni Yudistira
Dissclaimer Dalam modul ini akan dibahas tentang bagaimana cara mendesain geometric jalan raya dengan menggunakan bantuan software land dektop development, dalam mendesign geometric jalan raya terdapat berbagai software yang dapat digunakan seperti Land Desktop development , Autodesk Civil 3D, Road Eng, Terramodel,dll. Pemilihan software Land development atau yang disingkat dengan LDD ini mengingat pada telah banyaknya para insane engineering yang telah mampu untuk mengoperasikan main software nya yakni autocad, dalam software LDD 2009 ini terdapat perbedaan dengan LDD 2004 maupun 2007 yakni tidak perlu melakukan proses instalisasi Civil Design, maupun Autodesk Survey, dan dalam modul ini menggunakan Land Dekstop Development Companion versi trial yang di dapat dengan lisence ang tidak jelas sehingga untuk akurasi dan item yang terdapat dalam software ini mungkin saja tidak sesuai dengan yang terdapat pada versi lisence namun kami yakin bahwa perbedaanya tidak terlalu signifikan dan essencial sehingga design kita dapat dipertanggung jawabkan. Dalam mendesain jalan dengan software ini diperlukan pemahaman yang cukup dalam mendesain geometric jalan secara manual baik dari literasi Bina Marga, maupun dari AASHTO ataupun dengan menggunakan Austroad karena dalam perencanaan ini akan di input angka-angka yang disyaratkan seperti jarak pandang, dll. Disamping itu perlu juga dipersiapkan data-data pendukung seperti output perencanaan perkerasan jalan, analisis kestabilan lereng, perhitungan drainase dan perhitungan hidrologi, sehingga dengan ketersedian data yang cukup akan mampu mempercepat proses perencanaan dan penggambaran geometric jalan raya ini.
[Pickthe date]
Perkembangan manusia senantiasa menimbulkan difference effect yang sangat beragam mulai dari perkembangan ilmu pengetahuna, penemuan wilayah lain untuk explorasi maupun pembangunan infrastruktur baik yang berupa jalan raya, jembatan, irigasi, bendungan, dan lain sebagainya. Infrastruktur memiliki urutan yang tinggi dalam peninggatan kesejahteraan manusia baik itu di daerah maupun di perkotaan, dengan adanya infrastruktur maka nilai ekonomi akan terus meningkat dan menjadikan terjadinya moda transfortasi maupun perpindahan yang sangat beragam, hal ini dapat kita lihat dari data yang dikeluarkan oleh pemerintah dimana ada kenaikan yang signifikan antara daerah dengan infrastruktur cukup dengan daerah yang tertinggal secara infrastruktur. Jalan raya memiliki peranan yang sangat penting khususnya sebagai hauling road atau yang lebih dikenal dengan jalan pengangkutan, jalan pengangkutan ini terdiri dari berbagai macam baik untuk pengangkutan manusia, batubara, maupun minyak.
Perencanaan geometrik jalan adalah perencanaan route dari suatu ruas jalan secara lengkap meliputi beberapa elemen yang disesuaikan dengan kelengkapan dan data dasar dari hasil survey lapangan yang telah dianalisis dan mengacu pada persyaratan-peryasatan dalam mendesail geometric jalan raya, persyaratan dalam perencanaan geometric jalan antara lain adalah sebagai berikut : Data dasar : 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. Data Topograpi Peta Scaner SRTM Lidar Peta Geologi Peta Tata guna Lahan Kriteria perencanaan Data Geoteknik Data Hidrologi Data land owner Data Curah Hujan, dll
Ketentuan jarak pandang dan data-data lain yang memerlukan pertimbangan Elemen dalam perencanaan geometric jalan raya : 1. 2. 3. 4. 5. Alinyemen Horizontal Alinyemen Vertikal Analisis Stabilitas Desain Drainase Cross section
YUDISTIRAJAYARAYA
Page1
[Pickthe date]
A. MEMULAI PROGRAM LAND DEKSTOP DEVELOPMENT COMPANION 1. Klik dua kali pada icon LDD seperti yang di berikan tanda lingkaran di bawah ini.
2. Setelah keluar costumer development program klik cancel jika tidak ingin berpartisipasi
YUDISTIRAJAYARAYA
Page2
B. MEN NDEFINISIK KAN PROJE ECT Mendefin nisikan projec ct merupakan suatu hal yan ng sangat pe enting untuk dilakukan d kar rena dalam pr roject ini terdap pat berbagai data d yang me erupakan dat ta base dari berbagai b data a yang ada untuk u memul lainya dapat dila akukan dengan n langkah-lan ngkah dibawa ah ini : 1. Pada start up klik k new
2. Setelah New Project P Draw wing Base lih hat ke bawah h pada projec ct and drawi ing location lihat pr roject path bila b ingin dite empatkan di folder lain cl lick browse yang y ada di samping s kem mudian pi ilih folder Di irectory proje ect LDD yang g telah kita bu uat. 3. Klik K Create pr roject
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e3
4. Pada project details pada in nitial settings for f new draw wing lihat pro ototype kemu udian klik dan n pilih D Default (Meter rs) bila ingin menggunakan n satuan mete er
5. Pa adatabproje ectinformatio onisikannam maprojectPE ERENCANAAN NGEOMETRIK KJALAN 6. Pa adadrawingpathforthisprojectpilihprojectDWG Gfolderkemu udiantekanOK O
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e4
7. Pa adaNewDrawing:ProjectBasedkitadapatmeliha atDrawingNamenyaber rnama PERENCANAANGEOMETRI IKRUASCIZA AKICIAZKA. okasiprojectberadadiD:\ \directorypro ojectLDD\ 8. Lo 9. Pr rojectnamePERENCANAA P ANGEOMETR RIKJALANRU UASCIZAKICIAZKA.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e5
10. La angkahselanj jutnyaadalah hmensettinggambarapak kahakanmen nggunakanmetric, m atau im mperialdalam mhalinidigun nakanm1000 0.set(Metric,1 1:1000)kemu udiantekannext
11. La angkah selan njutnya adala ah melakukan setting Lin near units da alam hal ini kita pilih Meters M ke emudian pad da angle units s kita pilih De egrees , pada a angle displa ay style kita pilih bearing Pada di isplayprecisio onkitainputlinear3,elevation3,coord dinate3danangular4setelahitukliknext
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e6
12. La angkahselanj jutnyaadalah hmensetingskala s gambarbedapadadrawing d scale ehorizontalkita k pilih1:100da anpadaVertic calkitapilih1:100kemud diankitapilih hnext
ppentingket tikamensettin ngadalahpad dapekerjaaninidimanapa adabagianin nikita 13. Halyangcukup arusmemilihkategorisys stemprojeksiyangakandigunakandalamhaliniki itaakan ha m menggunkan UTM, U WGS84Datum
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e7
Sebagai refere ensi peta, dala am perkemba angan GIS in ni seringkali kita k mendapa atkan rpoblem matika tentang penggunaan WGS W 84 atau u World Geod detic System 1984 dengan n GCS diman na WGS men ngacu ntuk sesunggu uhnya dan UTM U juga sebagai system koordinat proyeksi ar rtinya UTM tidak pada ben mengacu kepada bentu uk bumi yang bulat melaink kan planar me enggunakan proyeksi p terte entu
mbar system kooridnat UT TM WGS 84 Gam eperti dinyatakan oleh salah satu blog ger bahwa Pro oyeksi dilakukan antar garis bujur setia ap 60. Se Setiap dae erah yang dib batasi oleh ga aris bujur seja auh 60 ini disebut zone UT TM. Dengan demikian d men ngacu 0 pada ben ntuk bumi bu ulat sempurna a (360 ), terd dapat 60 zon na UTM di du unia. Zona 1 dimulai dari i 1800 BujurBarat(BB)hingga1740BB,zo ona2dari174 40BBhingga1680BB,teru uskearahtim murhinggazona60 0 0 yang dimulai dari 174 4 Bujur Timu ur (BT) hingga a 180 BT. Secara keseluruhan terdap pat 120 zona UTM didunia ka arena tiap zona yang ada dibagi lagi menjadi bagian n utara (north h) garis khatu ulistiwa dan bagian b selatan(south)gariskh hatulistiwa. etiap zona UTM U memiliki i sistem koor rdinat sendiri dengan titik nol sejati pada p perpoto ongan Se antarame eridian(garisbujur)sentra alnyadenganekuator.Unt tukmenghind darikoordinat tnegatif,meridian tengahdiberinilaiawa alabsis(x)50 00.000meter. .Untukzonayangterletak kdibagianse elatanekuator(LS), uk menghind dari koordinat negatif, ek kuator diberi i nilai awal ordinat o (y) 10.000.000 1 meter. m juga untu Sedangkan untuk zona yang terlet tak di bagian n utara ekuator, ekuator tetap memiliki nilai ordinat 0 rahasta,2001:129) meter(Pr
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e8
[Pickthe date]
Gambar Zona system kooridnat UTM WGS 84 Dengan menggunakan Sistem proyeksi ini kita dapat dapat melihat di wilayah(zona) berapa lokasi project kita berada, khusus untuk Indonesia zonasinya adalah sebagai berikut :
YUDISTIRAJAYARAYA
Page9
14. Ke emudiankita acekdimana alokasiproye eknyadanpad daavailablecoordinate c sys stems:kitapi ilih UTMWGS198 84Datum.Zone48South,Meter.Cent. .Meridian105 5dEkemudian ntekannext
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e10
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e11
19. Pa ada finish kit ta akan mend dapatkan info ormasi tentan ng spesifikasi i yang diguna akan pada ga ambar se eperti yang te elah kita lakukan pada pek kerjaan sebel lumnya, kemudian setelah h di cek dan dilihat d se esuaidengankeinginankit talalutekanok o
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e12
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e13
22. Langkah awa al dalam melakukan prose es penggamb baan perencanaan geome etric jalan adalah membuat lay yer , langkah h pertama da alam membu uat layer ada alah mengklik layer properties managerseh hinggamuncu ulcurrentlay yer0
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e14
[Pickthe date]
26. pilihlayeraktifpointsehinggapadasaatpenggambaranlayeryangdigunakanadalahpoint
YUDISTIRAJAYARAYA
Page15
[Pickthe date]
C.MENYIAPKANDATATOPOGRAPI 27. Data topograpi yang harus dipersiapkan untuk digunakan sebagai input dalam land desktop development dapat bermacammacam tergantung ketersediaan data yang kita miliki dalam hal ini kita akan menggunaknakan data topografi dengan PENZD dimana data yang harus dipersiapakankuranglebihsepertipadagambarberikutini.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page16
28. Se etelahselesaikemudiandisavekedalambentuktex xtdelimitedkarenalddtida akmenyediak kan fit turlangsungdariexcelwo orkbook,langk kahnyaadalahklikofficebutton b kemud diankliksave eas da anpilihother rformatssepertiyangNam mpakpadaga ambardibaw wahini
29. Pa ada save as berilah b nama file pada file e name dan berimana b Bim ma Banyu As sin kemudian pada sa aveastypekl likdancarite ext(tabdelimi ited)setelahitu i tekansave e
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e17
D.MEMB BUATSURFAC CEDANCONT TUR 1. La angkah awal dalam melakukan proses s penggamba aan perenca anaan geome etrik jalan adalah m membuat laye er , langkah pertama da alam membu uat layer ada alah mengklik k layer prop perties m manager sehinggamunculcurrentlaye er0
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e18
adamenupo ointkitapilihpoint p setting maksudnyaadalah a kitaak kanmensettingtinggihuru uf, 5. pa m marker yangakandigunaka andanlainla ain
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e19
[Pickthe date]
6. klikmenupointsehingganampaktabpoinsettingkemudianklikpointsettings
YUDISTIRAJAYARAYA
Page20
7. pa adapointset ttingskliktabinsertkemud dianpadainse ertionelevati ionklikfixedElevationma aupun ac ctual elevatio on perbedaan n nya adalah pada actual l elevation ke etika nanti kita merunning g dan m muncul point secara otom matis point terebut t selain memiliki nilai x,y juga a memiliki nilai n z be erbeda dengan fixed elev vation dimana a pada saat merunning m pada p point te ersebut nilai z nya ad dalah0sehinggakitaperlu umenginputnilaielevasi.
8. pa adatabmark kerkitacobasetting s diman napadausecustom c marke erkitagunaka antandaxdan pa adacustommarker m sizekitakliksizeab bsoluteunits dengansize5units
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e21
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e22
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e23
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e24
16. Se etelahproses srunningsele esaiklikzoom mkemudiantekanextentsdankitaliha atbahwapoin nt po ointpadafile etelahberhas silmasukkedalamfilekerjakitadantel lahsiapuntuk kdijadikan se ebagaisebuahsurface
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e25
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page26
[Pickthe date]
D.MEMBUATSURFACEDANKONTURDARIKONTURYANGADA Kontur adalah Suatu garis khayal yang menghubungkan titik-titik pada per-mukaan bumi yang memiliki ketinggian yang sama terhadap titik duga tertentu.dengan menggunakan system proyeksi tertentu, kontur sangat penting mengingat dengan adanya kontur kita dapat mengetahui bagaimana kondisi terrain sehingga dalam menempatkan trase jalan dapat dipilih trase yang selurus lurusnyha dan sedater datarnya, dalam LDD kita bisa mendapatkan kontur dengan berbagai cara baik itu dari hasil digitasi peta, kontur yang pernah ada kontur SRTM maupun dari data ropografi dan banthymetry. Kontur SRTM merupakan kontur hasil mendownload pada CGIA Consorsium for Spatial information yang merupakan portal penyedia data SRTM+90m di seluruh dunia yang merupakan suatu terobosan besar dalam dunia peta digital yang diproduksi oleh NASA. Contur hasil digitasi merupakan contour hasil pemindahan dari data analog kedalam bentuk digital dengan menggunakan scanner baik scanner kemudian di digit ulang dan diberikan ketinggian, salah satu yang paling mudah adalah dengan menggunakan bantuan software autocad. Contur dari data topografi, kontur ini didapat dari point-point koordinat hasil dari proses pengukuran topografi yang telah dilakukan dan telah di bebaskan dari kesalahan acak, blunder dan sistematis, point ini di dapat dari pengukuran dilapangan dengan menggunakan bantuan alat ukur seperti Theodolithe, Trimble maupun total station. 1. KlikmenuTerrainkemudiankliktabTerrainModelExplorer
YUDISTIRAJAYARAYA
Page27
3. Adabeberapacarauntukmembuat m surf faceyaituden ngandatapoi int,DEM,mau upunkonturyang y m memiliki nilaiZdalamhalinikitaakanmembuat m surf facedenganmenggunakan m ndatacontur r ex xisting 4. KlikSurface1kemudian k klik kkananconto ourpilihaddcontour c data.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e28
5. Pa adaselectobj jectby(Entity y/layer)<laye er>:pilihentit tydenganme enuliskanE 6. Pa adaselectob bjectKlikobjectnyasepert tipadagamba ardibawahin ni,kemudianenter
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e29
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e30
9. Pa adabuildsurf face1klikok
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e31
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e32
13. Pa adaeraseold dsurfaceview w(Yes/No):kl likYdantung gguhinggaselesai 14. Se etelahproses srunningsele esaimakaaka anmuncul3dlinesyangse epertigambar rdibawahini i
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e33
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page34
[Pickthe date]
16. PadaContourStyleManagerklikTextStylepadaTextPropertiesklikprecisionklik0
YUDISTIRAJAYARAYA
Page35
18. Pa adaContourStyle S Manage er,ContourDi isplaypilihCo ontoursandGrips G danpada aSmoothing O Options pilihAdd A Verticeskemudian k ges sersampaian ngkaenamun ntukkelengku ungansesuaiyang y diinginkankem mudianklikOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e36
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e37
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page38
21. Pa adaEraseold dContours(Ye es/No)<Yes> :ketikYtung gguhinggapr rosesrunningselesaidan te erbentukgariskonturmay yordanminor r 22. Memberikan M in nformasitent tangketinggia andarikontu urmerupakan nsuatuhalyangsangatpenting untukmembuatlabelklikTerrain T kemud dianPilihCon ntourLabelskemudian k pilih hinterior
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e39
[Pickthe date]
23. Pada select Contour to Labels pilih kontur yang akan diberikan label kemudian pada label point klik point dan lihat nilai kontur sudah automatis terdapat pada garis kontur tersebut dan lakukanhinggaseluruhkonturmemilikilabels
YUDISTIRAJAYARAYA
Page40
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page41
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page42
3. M MembuatCenterLineJalan nmerupakanpekerjaanyangsangatmu utlakuntukdilakukanseba ab da arisinilahpek kerjaanperen ncanaangeom metricakandimulai d 4. Klikalignmentspadamenukemudianpilihdefinefromobjects,padaselecten ntityklikawalstart alandenganmengunkan m bantuan b endpoint, p padase electobjectklik k objectyan ngakandijadikan ja se ebagaicenter rlinekemudi iantekanent terhinggqmu unculdone,
5. Pa ada select reperence poin nt ( enter for start): tekan n enter, pada Define Alignment ketik Center C Li ine pada Alig gnment Nam me: dan pada a starting Sta ation ketik 0+000 0 kemud dian tekan ok o (ini m menunjukan bahwa b Alignm mentkitabern namaCenterLine) L
6. Untukmembu uatlebarjalan n,lebarROW, ,Shoulder,langkahyangperlu p dilakuka anadalah m mensetting, klikalignments spadamenu,kemudianpilih p Createof ffsets
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e43
[Pickthe date]
7. PadaalignmentoffsetSettingisilahparameterparametersesuaidenganyangtelah direncanakansesuaidengandibawahini.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page44
8. Se etelahditekanokmunculgambarsepertidibawahini i
9. La angkahselanj jutnyaadalah hmembuatst tationingdimanalokasida ariparameter rjalanepertiPC, TC C,dll.Untukitukitaharus smempersiap pkanparamet terparamete ersesuaideng ganperencan naan ki italangkahla angkahnyaklikAlignmentspadamenukemudian k pili ihStationLab belsSetting
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e45
10. Pa adaAlignmen ntStationLab belSettingsce entangStatio onEquationsLabels, L Statio onreadalongroad da anpadastationlabelincre ementberikan25danpadastationtick kincrementberikan25ser rta pa adastationla abeloffsetbe erolan11kem mudianklikok k
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e46
[Pickthe date]
12. Pada command muncul Starting Station : 0.000 Ending Station : 753.544( menunjukan bahwa Awal STA kita adalah 0.000 dan akhir 753.544 atau dengan kata lain jalan kita hanya 753.5 meter,padabeginningstation<0.000>:klikenterdanpadaendingstation<753.544>:klikenter 13. Pada delete existing stationing layer (yes/No) <Yes>: klik yes bila stationing yang telah ada ingin dihapusdanklikNobilastationingyangtelahadatidakingindihapus.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page47
[Pickthe date]
F.MEMBUATALIGNMENTVERTIKAL Setelah alignment selesai di rancang maka langkah selanjutnya adalah mendesign alignments vertical,dalammendesignalignmentiniperludiketahuibagaimanaprofileataupenampangmemanjang dari jalan yang akan kita buat sehingga dengan adanya data ini maka seorang perencana akan mampu mengimplementasikan datadata hasil perhitungan Geotek kedalam rancangannya dan mampu menentukan ketinggian elevasi design dari tanah existing adalpun langkahlangkah dalam membuat profileadalahsebagaiberikut: 1. KlikprofilespadamenukemudianpilihProfileSettings
2. Pilihvalues
3. Pada Profile Value Settings untuk Stationing Increments pada tangent labels isikan 100, padaVerticalGridLinesisikan100danpadaVerticalCurveLabelsisikan100 4. Untuk Sight Distance Value berikan parameterparameter sesuai dengan petunjuk yang digunakan apakah AASHTO, Austroad, maupun dari PU atau PPURG dalam hal ini kita akan mengunakan Passing eye Height 1.070 untuk jarak pandang menyiap dan Passing object
YUDISTIRAJAYARAYA
Page48
height sert ta label preci isions value untuk u existing g isikan 3 ( 3 angka a di bela akang koma) dan 3 untukfinis shkemudiantekanOK
5. Pilihlahsurfaceyangak kandigunakan n
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e49
6. PilihSetCu urrentSurface
7. Pada Selec ct Surface, se elect surface to t open pilih Surface1 dan n klik Terrain Surface kemudian tekanOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e50
[Pickthe date]
9. PilihlahSampleFromSurface
10. PadaProfileSampleSettingsklikOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page51
11. Pada com mmand muncul Starting Station : 0.0 000 Ending Station S : 753.544( menun njukan bahwa Aw wal Profile kita adalah 0.00 00 dan akhir profile 753.5 544 atau deng gan kata lain jalan kita hanya a 753.5 meter, pada be eginning stat tion <0.000> : klik enter dan pada ending station<75 53.544>:klikenter 12 2. Sebelum membuat m pro ofile ada baiknya kita me ensetting ter rlebih dahulu u jenis hurup p, dan tinggihuru upyangakankitagunakan n,klikmenuutilities u
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e52
[Pickthe date]
13. Pada Text Style klik New dan pada New Text Style kemudian berinama Profile kemudian klikOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page53
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e54
[Pickthe date]
15. Untukmengcreateprofileklikprofileskemudianpilihcreateprofile
16. PilihFullProfile
17. PadaProfileGeneratorisikan20sebagaidatum(elevasireferensi),centangImportGridpada Grid Creation kemudian masukan horizontal spacing 25 dan vertical spacing 25 dan untuk gridgeight25kemudiantekanOK
YUDISTIRAJAYARAYA
Page55
18 8. Alignment tName:CENT TERLINENum mber:1Descr: StartingSt tation:0.000EndingStatio on:753.544,padaselectstarting s point t:klikdimanasaja danpadacommand c deleteexistinglayers(Yes/No l o):klikNose ehinggamunc culgambarse eperti dibawahini.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e56
20 0. LayerlinePECGtelahberubahmenjadiberwarna a240
21. Setelah profile selsai di buat lan ngkah selanju utnya adalah h membuat desain jalan n dan ya,untukmem mbuatdesainpelrludiperh hatikankemir ringanmemanjang menentukanelevasiny jalan atau u Grade line e nya dalam m hal ini kit ta mengguna akan maksim mal 8 % , untuk membuatn nyaklikProfileskemudianpilihFGCen nterlineTange ents
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e57
[Pickthe date]
22. PilihCrosshairs@Grade
23. Starting station : 0.000 Ending station : 753.544 Grade in percent ( Down, + Up) : klik 1 untuk1persen2untukkelandaian2persenkemudiantekanenter 24. Buat desing jalan sesuai dengan yang di rencanakan hingga selesai hingga Nampak seperti gambardibawahini.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page58
[Pickthe date]
25. Untuk membuat lengkung vertical cekung maupun lengkung vertical cembung kita dapat menggunakanperintahklikprofilespadamenukemudianpilihFGVerticalCurves
26. PadaVerticalCurvesdescriptionpilihlengthkemudiantekanOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page59
27 7. Padaselec ctincomingta angentpilihgaris g pertama,danpadase electoutgoing gtangentklik kgaris keduakem mudianenter rdanpadaLe engthofCurveketikan30
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e60
[Pickthe date]
29. KemudianpilihDefineFGCenterline
30. Padacommandterdapatmorethanoneprofileexistswithcurrenname.inimenunjukanada beberapa profil yang aktif, pada pick a point inside of the correct profile : klik dekat dengan profile pada select the starting point klik garis ujung dengan bantuan end point kemudian klikseluruhobjectkemudiantekanenter.Hinggamuncul5CLPVIsfound 31. Klik profiles kemudian pilih FG Vertical Alignments kemudian klik Import untuk mengimport labelPVI 32. Morethanoneprofileexistswiththecurrentname,pickapointinsideofthecorrectprofile: klik dekat dengan profile kemudian pada label tangents and vertical curves (Yes/No) <Yes> : ketikYesdanpadaDeletefinishedgroundprofilelayer(Yes/No)<Yes>:ketikNo
YUDISTIRAJAYARAYA
Page61
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page62
[Pickthe date]
2. PadaselectsurfacepilihSurface1kemudiantekanenter
YUDISTIRAJAYARAYA
Page63
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e64
[Pickthe date]
4. Pada tab Section Sampling Settings untuk swath Widths kelikan 15 left dan 15 untuk right ini menunjukanbahwabataryangdigunakanadalah15mkekanandan15kekiridaricenterline 5. PadaSampleIncrementsketik1untuktangents,curves,danspiralsinimenunjukanbahwajarak crosssectionyangakanditampilkanadalahsetiap1m 6. Pada Additional Sample Control centang PCs/PTs, Aligenments Start, Save Sample List, Add SepecificstationsTC,SCs/CSSTS,danalignmentendkemudiantekanok
YUDISTIRAJAYARAYA
Page65
7. Pa adaAlignmen ntName:(CE ENTRELINENumber N :1Deescs: St tarting statio on : 0.000 me enunjukan aw wal STA adala ah 0.000 End d Station 753.544, pada ending st tation klik en nter dan pada a inter critica al station( or point): tekan n enter hingg ga muncul ka alimat yo ouhavesamp pledsectionsfor753.544meters m ofalig gnment 8. PilihmenuCro osssectionke embalikemud dianpilihdraw wtemplate
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e66
[Pickthe date]
9. Buattemplatesesuaidenganukurandandesingyangtelahdirencanakan
YUDISTIRAJAYARAYA
Page67
[Pickthe date]
11. PadaSurfaceMaterialNamespadatabMaterialsSelectionpilihAsphaltkemudiantekanOK
YUDISTIRAJAYARAYA
Page68
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e69
13. Pa ada finish gr round referen nce point : is template symmetrical(Ye es/No) pilih Yes Y jika bentu uknya simeteris, pada select template surface es select obje ect : Specify opposite o Cor rner : 4 found itu m menunjukan ada a 4 object yang telah te erpilih, surfac ce type (Normal/Subgrade) <Normal>: pilih m misalanya Asphalt 14. Pa ada pick Con nnection poin nt out : klik ujung u garis yang y ingin di cerminkan(sy ymmetrical), pada da atum number <1>: klik ga aris awal (gari is referensi) pick p datum points (left to right) : klik semua ga arisyangdiinginkan,savetemplate(Yes/No)<Yes>:ketikY,pada atemplatena ame:berilahnama TY YPICALJalan 15. Se etelahitupilihDesignCon ntrolpadamenuCrossSect tion
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e70
[Pickthe date]
16. PilihEditDesignControl
17. PadaEnterStationRangepilihOK
YUDISTIRAJAYARAYA
Page71
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e72
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e73
22. Pada P Ditch Co ontrol current t station rang ge left dan rig ght type pilih h cut dan pad da cl offset isi ikan 8 se erta basewidh ht 1 ini menu unjukan bahw wa saluran kit ta menggunakan kemiring gan 1 : 2 dan lebar da asarsaluran1meterkemu udianklikok
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e74
24. Pa ada Slope Co ontrol, desig gn slope fill type pilih simple s pada a typical isika an 2 maximum 2 se edangkan pad da cut type pilih simple isi ikan typical 1 maximum 1 , ini menunj jukan bahwa slope (d dylight)yangdigunakan1:2
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e75
[Pickthe date]
Sepanjang trase jalan tentu saja akan ditemui berbagai jenis kondisi topografi dan geologi yang terkadang tidak bisa kita hindari oleh karena itu diperlukan suatu tindakan yang diharapkan mampu menjadi alternative dalam menyelesaikan problematika tersebut sehingga diperlukan penanganan khusus sehubungan dengan pekerjaan earthwork baik meliputi cut and fill. Pada daerah pegunungan maupun perbukitan terkadang memerlukan penggalian yang cukup tinggi sehingga apabila kondisi ini tidak dapat di hindari maka kemiringan lereng harus dihitung dengan cermat agar aman terhadap bahaya longsor dan dapat di desain seara efisien (tidak menggunakan konstruksi tambahan seperti retaining wall,dll). Salah satu masalah yang terjadi pada kondisi topografi dengan penggalian yang cukup tinggi adalah longsor, longsoran terjadi karena factor curah hujan dan factor gempa tektonik oleh karena itu dalam mendesain ini perlu diperhatikan bidang longsor yang memungkinkan akan terjadi
Dengan adanya hal ini tentu saja harus dilakukan rekayasa engineering terhadap kondisi tersebut baik dengan menggunakan benchs sehingga bidang gelincir dapat di kurangi dan jatuhan air yang berada di atas nya mengakibatkan kerusakan yang cukup besar karena nilai z sudah berkurang.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page76
26. Untuk melihat t tampilan cro oss section apakah telah sesuai denga an yang dikeh hendaki klik cross ectionpadamenu m kemudianpilihview/ /EditSections s se
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e77
[Pickthe date]
27. TampilanCrossSection
28. Setelah tampilah cross section sesuai dengan yang diharapkan langkah selanjutnya adalah melakukan ploting sehingga cross section dapat di lihat dan di edit secara manual untuk dimasukankedalamkop,langkahnyaadalahklikmenukemudianpilihplotkemudianklikall.
YUDISTIRAJAYARAYA
Page78
[Pickthe date]
29. Padastartingstation:0.000endingstation:753.544danpadabeginningstation<0.000>:tekan enter kemudian pada ending station <753.544>: tekan enter dan pada sheet orogin point : klik dimanatempatyangdiinginkan 30. Tungguhinggaselesaidanlihatlahhasilplotingyangdilakukansepertipadagambardibawahini
YUDISTIRAJAYARAYA
Page79
[Pickthe date]
31. Untuk mendapatkan data point codes centerline dan shoulder klik pada menu cross section pilihRoadinput
32. KemudianpilihDraw3DPolylinesFromPointCodes
YUDISTIRAJAYARAYA
Page80
34. Pada P Draw3D DPolylinesFro omPointCode espadaselec ctalignmentpastikanalign nmentnyaCE ENTER LINE,klkstationRang gedanpadaSelectPointCo odesklikSelectAllkemud diantekanOK K
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e81
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e82
37. Pa ada Create Road R Surface e , Select Alig gnment pas stikan Alignm mentnya CENT TER LINE dan klik Cr reatenewsur rfacekemudiantekanOk
38. Pa ada Progress s Creating Road R Surface tunggu hin ngga selesai hingga kel luar menu Create C Co ontours
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e83
39. Pa ada menu Cre eate Contour rs pastikan su urface adalah Center Line, pada intervals pilih Both Minor M an ndMayor,da anpadaPrope ertiesklikCon ntourObjects skemudiakklikOK
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e84
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page85
[Pickthe date]
H. MENGABUNGKANSURFACEEXISTINGDENGANSURFACEDESIGN 1. KlikmenuTerrainkemudianklikSetCurrentSurface
2. PadaSelectSurface,selectsurfacetoopenpilihsurface1kemudiantekanOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page86
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e87
5. Klikmenuterrainkemudian npilihCreateContours
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e88
[Pickthe date]
6. Pada Create Contours , surface pilih Surface 1 kemudian pada interval pilih Both Minor and Mayor kemudian pada minor intervals ketikan 0.2 dan pada mayor interval ketikan 1 ini menunjukanbahwaintervalkonturkitamenggunakan0.2mkemudiantekanok
YUDISTIRAJAYARAYA
Page89
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e90
[Pickthe date]
8. PadaTerrainModelExplorerpilihSurface1kemudianklikkananpilihcopy
YUDISTIRAJAYARAYA
Page91
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e92
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e93
[Pickthe date]
11. PadaSelectSurfacepilihSurfaceGabungankemudiantekanOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page94
13. Pa adaselectSurfacepilihsurfaceCenterLinekemudianTekanOk
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e95
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e96
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page97
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e98
[Pickthe date]
18. LangkahselanjutnyatekanVolumeTable
YUDISTIRAJAYARAYA
Page99
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page100
[Pickthe date]
23. KemudianpilihImportMassHaul
24. Padacommandstartingstation:0.000EndingStation:753.544 VolumeComputationtype(Prismodial/Avgendarea)<Avgendarea>; Useofcurvecorrection(Yes/No)<Yes> CutAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 FillAdjustmentfactor<1.000>;ketikan1 PickInsertionpoint:klikpadaruangyangkosong Beginningstation<0.000; Endingstation<753.544; Padacommandvolumecomputationtype(Prismoidal/Avgendarea)<Avgendarea>
YUDISTIRAJAYARAYA
Page101
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page102
[Pickthe date]
LAMPIRANLAMPIRAN Volumedenganmetodeendarea AREA(m2) CUT 0+000 0+025 0+050 0+075 0+100 0+125 0+131.599 0+150 0+175 0+200 0+208.461 0+225 0+250 0+275 0+300 0+325 0.750 0.631 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 FILL 0.816 17.259 1.012 7.884 2.334 0.000 3.919 0.000 6.094 0.000 6.335 0.000 7.211 0.000 7.141 0.000 7.588 0.000 5.490 0.000 6.490 0.000 7.350 0.000 13.464 0.000 31.950 0.000 7.752 0.000 5.409 0.000 125.161 25.144 2.726.152 2.701.008 164.516 25.144 2.600.991 2.575.847 496.269 25.144 2.436.475 2.411.331 567.673 25.144 1.940.206 1.915.062 260.179 25.144 1.372.533 1.347.389 114.451 25.144 1.112.354 1.087.210 50.758 25.144 997.903 972.760 163.242 25.144 947.145 922.001 183.851 25.144 783.903 758.759 131.999 25.144 600.052 574.908 44.693 25.144 468.053 442.909 155.361 25.144 423.360 398.216 125.163 25.144 267.999 242.855 78.160 25.144 142.836 117.692 41.828 25.144 64.675 39.531 22.848 17.259 22.848 5.588 VOLUME(m3) CUT FILL COMVOLUME (m3) CUT FILL MASS ORDINATE
STATION
YUDISTIRAJAYARAYA
Page103
[Pickthe date]
0+350 0+375 0+397.295 0+400 0+425 0+450 0+475 0+500 0+525 0+550 0+551.990 0+575 0+600 0+625 0+650 0+675 0+700 0+725 0+750 0+753.544 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 4.603 0.000 4.531 0.000 4.749 0.000 4.966 0.000 4.576 0.000 4.352 0.000 4.851 0.000 4.935 0.000 6.534 0.000 12.162 0.000 12.267 0.000 8.153 0.000 9.115 0.000 15.212 0.000 50.830 0.000 35.725 0.000 15.474 0.000 9.587 0.000 8.248 0.000 0.000 14.614 25.144 7.680.156 7.655.013 222.930 25.144 7.665.542 7.640.398 313.254 25.144 7.442.612 7.417.468 639.987 25.144 7.129.358 7.104.214 1.081.939 25.144 6.489.371 6.464.227 825.522 25.144 5.407.432 5.382.289 304.090 25.144 4.581.911 4.556.767 215.855 25.144 4.277.821 4.252.677 234.933 25.144 4.061.966 4.036.822 24.401 25.144 3.827.032 3.801.888 234.107 25.144 3.802.631 3.777.488 143.367 25.144 3.568.524 3.543.380 122.319 25.144 3.425.157 3.400.013 115.175 25.144 3.302.839 3.277.695 111.592 25.144 3.187.664 3.162.520 119.139 25.144 3.076.072 3.050.928 13.145 25.144 2.956.933 2.931.789 103.454 25.144 2.943.788 2.918.645 114.183 25.144 2.840.334 2.815.191
YUDISTIRAJAYARAYA
Page104
[Pickthe date]
MEMBUATGRID
I.
Membuat grid merupakan langkah awal untuk memberikan label koordinat baik north maupun south pada gambar kerja kita dengan adanya grid ini kita dapat dengan mudah mengetahui di posisi manakah proyekkerjakita,langkahlangkahnyaadalahsebagaiberikut: 1. DataAwalperencanaanjalan
2. KlikUtillitiespadamenukemudianpilihsymbolManager
YUDISTIRAJAYARAYA
Page105
[Pickthe date]
3. PadaSymbolManagerpilihGridTickskemudiantekanok
YUDISTIRAJAYARAYA
Page106
4. Pa adacommandcogosurvey yorsgrid. Ke etikan200pa adaNortingin nterval Ke etikanEasting gInterval:20 00 Kliklowerleftcorner Klikupperrigh hcorner Ty ypeofgridklikLinekemud diantekanen nter
YUDISTIRAJAYARAYA
Page e107
[Pickthe date]
5. DengancaramanualmaupundenganLispbuatkoordinatnyahinggaselesaisepertidibawahini
YUDISTIRAJAYARAYA
Page108
[Pickthe date]
YUDISTIRAJAYARAYA
Page109