Mecnica dos Materiais Introduo Nos sculos passados, como a construo dos objectos era essencialmente artesanal, no havia

um controlo de qualidade regular dos produtos fabricados. Avaliava-se a qualidade de uma lmina de ao, a dureza de um prego, a pintura de um objecto simplesmente pelo prprio uso. Um desgaste prematuro que conduzisse rpida quebra da ferramenta era o mtodo racional que qualquer um aceitava para determinar a qualidade das peas, ou seja, a anlise da qualidade era baseada no comportamento do objecto depois de pronto. O acesso a novas matrias-primas e o desenvolvimento dos processos de fabricao obrigaram criao de mtodos padronizados de produo, em todo o mundo. Ao mesmo tempo, desenvolveram-se processos e mtodos de controlo de qualidade dos produtos. Actualmente, entende-se que o controlo de qualidade precisa comear pela matria-prima e deve ocorrer durante todo o processo de produo, incluindo a inspeco e os ensaios finais nos produtos acabados. Nesse quadro, fcil perceber a importncia dos ensaios de materiais: por meio deles que se verifica se os materiais apresentam as propriedades que os tornaro adequados ao seu uso. Que propriedades so essas, que podem ser verificadas nos ensaios? possvel que voc j tenha analisado algumas delas ao estudar o mdulo de Materiais ou mesmo em outras oportunidades. Para que servem os ensaios Se voc parar para observar crianas brincando de cabo-de-guerra, ou uma dona de casa torcendo um pano de cho, ou ainda um ginasta fazendo acrobacias numa cama elstica, ver alguns exemplos de esforos a que os materiais esto sujeitos durante o uso. Veja a seguir a representao esquemtica de alguns tipos de esforos que afectam os materiais.

Traco

Toro

Corte ou cisalhamento Mrio Loureiro 1

Mecnica dos Materiais evidente que os produtos tm de ser fabricados com as caractersticas necessrias para suportar esses esforos. Mas como saber se os materiais apresentam tais caractersticas? Realizando ensaios mecnicos! Os ensaios mecnicos dos materiais so procedimentos padronizados que compreendem testes, clculos, grficos e consultas a tabelas, tudo isso em conformidade com normas tcnicas. Realizar um ensaio consiste em submeter um objecto j fabricado ou um material que vai ser processado industrialmente a situaes que simulam os esforos que eles vo sofrer nas condies reais de uso, chegando a limites extremos de solicitao. Os ensaios podem ser realizados na prpria oficina ou em ambientes especialmente equipados para essa finalidade: os laboratrios de ensaios. Os ensaios fornecem resultados gerais, que so aplicados a diversos casos, e devem poder ser repetidos em qualquer local que apresente as condies adequadas. So exemplos de ensaios que podem ser realizados na oficina: Ensaio por lima - utilizado para verificar a dureza por meio do corte do cavaco. Quanto mais fcil retirar o cavaco, mais mole o material. Se a ferramenta desliza e no corta, podemos dizer que o material duro. Ensaio pela anlise da centelha - utilizado para fazer a classificao do teor de carbono de um ao, em funo da forma das centelhas que o material emite ao ser desbastado num esmeril. Por meio desses tipos de ensaios no se obtm valores precisos, apenas conhecimentos de caractersticas especficas dos materiais. Os ensaios podem ser realizados em prottipos, no prprio produto final ou em corpos de prova e, para serem confiveis, devem seguir as normas tcnicas estabelecidas. Imagine que uma empresa resolva produzir um novo tipo de tesoura, com lmina de ao especial. Antes de lanar comercialmente o novo produto, o fabricante quer saber, com segurana, como ser seu comportamento na prtica. Para isso, ele ensaia as matrias-primas, controla o processo de fabricao e produz uma pequena quantidade dessas tesouras, que passam a ser os prottipos. Cada uma dessas tesouras ser submetida a uma srie de testes que procuraro reproduzir todas as situaes de uso cotidiano. Por exemplo, o corte da tesoura pode ser testado em materiais diversos, ou sobre o mesmo material por horas seguidas. Os resultados so analisados e servem como base para o aperfeioamento do produto. Os ensaios de prottipos so muito importantes, pois permitem avaliar se o produto testado apresenta caractersticas adequadas sua funo. Os resultados obtidos nesses testes no podem ser generalizados, mas podem servir de base para outros objectos que sejam semelhantes ou diferentes. J os ensaios em corpos de provas, realizados de acordo com as normas tcnicas estabelecidas, em condies padronizadas, permitem obter resultados de aplicao mais geral, que podem ser utilizados e reproduzidos em qualquer lugar. Mrio Loureiro 2

Mecnica dos Materiais Prottipo a verso preliminar de um produto, produzida em pequena quantidade, e utilizada durante a fase de testes. Corpo de prova uma amostra do material que se deseja testar, com dimenses e forma especificadas em normas tcnicas.

Propriedades dos materiais

Todos os campos da tecnologia, especialmente aqueles referentes construo de mquinas e estruturas, esto intimamente ligados aos materiais e s suas propriedades. Tomando como base as mudanas que ocorrem nos materiais, essas propriedades podem ser classificadas em dois grupos: 1- fsicas; 2-qumicas. Se colocamos gua fervente num copo descartvel de plstico, o plstico amolece e muda sua forma. Mesmo mole, o plstico continua com sua composio qumica inalterada. A propriedade de sofrer deformao sem sofrer mudana na composio qumica uma propriedade fsica. Por outro lado, se deixarmos uma barra de ao-carbono (ferro + carbono) exposta ao tempo, observaremos a formao de ferrugem (xido de ferro: ferro + oxignio). O ao-carbono, em contacto com o ar, sofre corroso, com mudana na sua composio qumica. A resistncia corroso uma propriedade qumica. Entre as propriedades fsicas, destacam-se as propriedades mecnicas, que se referem forma como os materiais reagem aos esforos externos, apresentando deformao ou ruptura. Quando voc solta o pedal da embriaguem do carro, ele volta posio de origem graas elasticidade da mola ligada ao sistema accionador do pedal. A elasticidade um exemplo de propriedade mecnica. Pode ser definida como a capacidade que um material tem de retornar sua forma e dimenses originais quando cessa o esforo que o deformava.

A estampagem de uma chapa de ao para fabricao de um cap de automvel, por exemplo, s possvel em materiais que apresentem plasticidade suficiente. Plasticidade a capacidade que um material tem de apresentar deformao permanente aprecivel, sem se romper.

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Uma viga de uma ponte rolante deve suportar esforos de flexo sem se romper. Para tanto, necessrio que ela apresente resistncia mecnica suficiente. Resistncia mecnica a capacidade que um material tem de suportar esforos externos (traco, compresso, flexo etc.) sem se romper. Para determinar qualquer dessas propriedades necessrio realizar um ensaio especfico.

Tipos de ensaios mecnicos

Existem vrios critrios para classificar os ensaios mecnicos. A classificao que adoptaremos neste mdulo agrupa os ensaios em dois blocos: 1- ensaios destrutivos; 2- ensaios no destrutivos. Ensaios destrutivos so aqueles que deixam algum sinal na pea ou corpo de prova submetido ao ensaio, mesmo que estes no fiquem inutilizados. Os ensaios destrutivos abordados nas prximas aulas deste mdulo so: 1-Traco 2- Compresso 3- Corte 4- Dobramento 5- Flexo 6- Embutimento 7- Toro 8- Dureza 9- Fluncia 10- Fadiga 11- Impacto Ensaios no destrutivos so aqueles que aps sua realizao no deixam nenhuma marca ou sinal e, por consequncia, nunca inutilizam a pea ou corpo de prova. Por essa razo, podem ser usados para detectar falhas em produtos acabados e semi-acabados. Os ensaios no destrutivos tratados nas aulas deste mdulo so: a) Visual Mrio Loureiro 4

Mecnica dos Materiais b) Lquido penetrante c) Partculas magnticas d) Ultra-som e) Radiografia industrial Exerccio 1 Complete as frases com a alternativa que as torna correctas: a) A propriedade fsica ............................. mudana na composio qumica do material. acarreta no acarreta b) Resistncia mecnica uma propriedade ............................. fsica qumica c) Resistncia corroso uma propriedade ............................. qumica mecnica d) forma como os materiais reagem aos esforos externos chamamos de propriedade ............................. qumica mecnica Exerccio 2 Marque com um X a resposta correcta. Cessando o esforo, o material volta sua forma original. Dizemos que esta propriedade mecnica se chama: ( ) resistncia mecnica; ( ) elasticidade; ( ) plasticidade. Exerccio 3 Voc estudou que os ensaios podem ser: destrutivos e no destrutivos. Relacione correctamente os exemplos com os ensaios: 1- Ensaio destrutivo 2- Ensaio no destrutivo Ensaio por ultra-som Ensaio visual Ensaio de traco Ensaio por lima Ensaio de dureza Ensaio de traco, clculo da tenso Voc com certeza j andou de elevador, j observou uma carga sendo elevada por um guindaste ou viu, uma ponte rolante transportando grandes cargas para l e para c. Alm das grandes cargas movimentadas nessas situaes, um outro fato certamente chama a sua ateno: so os cabos de ao usados nesses equipamentos! Voc faz ideia do esforo que esses cabos tm de aguentar ao deslocar estas cargas? Sabe como se chama esse esforo e como ele calculado? Sabe que a determinao deste tipo de esforo e a especificao das dimenses de cabos esto entre os problemas mais frequentemente encontrados no campo da Mecnica? Tanto o super dimensionamento como o sub dimensionamento de produtos tm consequncias que podem ser graves: o primeiro porque gera desperdcio de material, maior consumo de energia e baixo desempenho; o segundo porque o produto vai falhar e, alm do prejuzo, pode causar srios acidentes, com danos irreparveis. Essas consideraes servem para ilustrar o quanto importante conhecer a resistncia dos materiais, que pode ser avaliada pela realizao de ensaios mecnicos. O ensaio mecnico mais importante para a determinao da resistncia dos materiais o ensaio de traco. Mrio Loureiro 5

Mecnica dos Materiais Se voc est interessado em aprofundar seus conhecimentos sobre esses assuntos, est no caminho certo. Nesta aula voc ter oportunidade de conhecer as unidades de medida usadas nos ensaios mecnicos de traco. Ficar sabendo o que se entende por tenso e deformao. E aprender a frmula para calcular a tenso a que esto submetidos os materiais durante o uso. Fique com a gente! Para que servem os ensaios de traco Como voc j sabe, as propriedades mecnicas constituem uma das caractersticas mais importantes dos metais em suas vrias aplicaes na engenharia, visto que o projecto e a fabricao de produtos se baseiam principalmente no comportamento destas propriedades. A determinao das propriedades mecnicas dos materiais obtida por meio de ensaios mecnicos, realizados no prprio produto ou em corpos de prova de dimenses e formas especificadas, segundo procedimentos padronizados por normas brasileiras e estrangeiras. O corpo de prova preferencialmente utilizado quando o resultado do ensaio precisa ser comparado com especificaes de normas internacionais. O ensaio de traco consiste em submeter o material a um esforo que tende a along-lo at a ruptura. Os esforos ou cargas so medidos na prpria mquina de ensaio. No ensaio de traco o corpo deformado por alongamento, at o momento em que se rompe. Os ensaios de traco permitem conhecer como os materiais reagem aos esforos de traco, quais os limites de traco que suportam e a partir de que momento se rompem. Antes da ruptura, a deformao Imagine um corpo preso numa das extremidades, submetido a uma fora, como na ilustrao ao lado. Quando esta fora aplicada na direco do eixo longitudinal, dizemos que se trata de uma fora axial. Ao mesmo tempo, a fora axial perpendicular seco transversal do corpo. Observe novamente a ilustrao anterior. Repare que a fora axial est dirigida para fora do corpo sobre o qual foi aplicada. Quando a fora axial est dirigida para fora do corpo, trata-se de uma fora axial de traco. A aplicao de uma fora axial de traco num corpo preso produz uma deformao no corpo, isto , um aumento no seu comprimento com diminuio da rea da seco transversal. Este aumento de comprimento recebe o nome de alongamento. Veja o efeito do alongamento num corpo submetido a um ensaio de traco.

Corpo de prova antes do ensaio traco

Corpo de prova depois do ensaio traco

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Mecnica dos Materiais O alongamento representado pela letra A e calculado subtraindo-se o comprimento inicial do comprimento final e dividindo-se o resultado pelo comprimento inicial. Em linguagem matemtica, esta afirmao pode ser expressa pela seguinte igualdade: sendo que Lo representa o comprimento inicial antes do ensaio e Lf representa o comprimento final aps o ensaio.

Suponha que voc quer saber qual o alongamento sofrido por um corpo de 12 mm que, submetido a uma fora axial de traco, ficou com 13,2 mm de comprimento. Aplicando a frmula anterior, voc fica sabendo que:

A unidade mm/mm indica que ocorre uma deformao de 0,1 mm por 1 mm de dimenso do material. Pode-se tambm indicar a deformao de maneira percentual. Para obter a deformao expressa em percentagem, basta multiplicar o resultado anterior por 100. No nosso exemplo: A = 0,1 mm/mm 100 = 10%. H dois tipos de deformao, que se sucedem quando o material submetido a uma fora de traco: a elstica e a plstica. Deformao elstica: no permanente. Uma vez cessados os esforos, o material volta sua forma original. Deformao plstica: permanente. Uma vez cessados os esforos, o material recupera a deformao elstica, mas fica com uma deformao residual plstica, no voltando mais sua forma original. Tenso de traco: o que e como medida A fora de traco actua sobre a rea da seco transversal do material. Tem-se assim uma relao entre essa fora aplicada e a rea do material que est sendo exigida, denominada tenso. Neste mdulo, a tenso ser representada pela letra T. Em outras palavras: Tenso (T) a relao entre uma fora (F) e uma unidade de rea (S): T = F/S Dica Para efeito de clculo da tenso suportada por um material, considera-se como rea til da seco deste material a soma das reas de suas partes macias. Por exemplo: um cabo metlico para elevao de pesos, cuja rea da seco de 132,73 mm2, composto por 42 espiras de 1,2 mm2, tem como rea til 50,4 mm2. A unidade de medida de fora adoptada pelo Sistema Internacional de Unidades (SI) o newton (N). A unidade quilograma-fora (kgf) ainda usada, porque a maioria das mquinas disponveis possui escalas nesta unidade. Porm, aps a realizao dos ensaios, os valores de fora devem ser convertidos para newton (N). A unidade de medida de rea o metro quadrado (m 2). No caso da medida de tenso, mais frequentemente usado seu submltiplo, o milmetro quadrado (mm 2). Assim, a tenso expressa matematicamente como: Durante muito tempo, a tenso foi medida em kgf/mm2 ou em psi (pound square inch, que quer dizer: libra por polegada quadrada). Mrio Loureiro 7

Mecnica dos Materiais Com adopo do Sistema Internacional de Unidades (SI) essas unidades foram substitudas pelo pascal (Pa). Um mltiplo dessa unidade, o megapascal (MPa), vem sendo utilizado por um nmero crescente de pases. Veja no quadro de converses a seguir a correspondncia entre essas unidades de medida.

Exercicio Sabendo que a tenso sofrida por um corpo de 20 N/mm 2, como voc expressa esta mesma medida em MPa? Para dar sua resposta, consulte o quadro de converses, se achar necessrio. Resposta: .................... T = N/mm2 Se voc interpretou correctamente o quadro de converses, sua resposta deve ter sido 20 MPa. Veja a converso desta mesma medida para: kgf/mm2 se 1 MPa = 0,102 kgf/mm2, ento: 20 MPa = 2,04 kgf/mm2 e para: psi se 1 kgf/mm2 = 1422,27 psi, ento 2,04 kgf/mm2 = 2901,4308 psi Calculando a tenso Um amigo, que est a montar uma oficina de manuteno mecnica, pediu a sua ajuda para calcular a tenso que deve ser suportada por um tirante de ao de 4 mm2 de seco, sabendo que o material estar exposto a uma fora de 40 N. Sabendo qual a fora aplicada (F = 40 N) e qual a rea da seco do tirante (S = 4 mm 2), basta aplicar a frmula:

Portanto, a tenso que o cabo dever suportar de 10 N/mm2. Mas, se o seu Amigo quiser saber a resposta em megapascal, o resultado ser 10 MPa. Exerccio 1 Assinale com um X a(s) resposta(s) que completa(m) a frase correctamente: O ensaio de traco tem por finalidade(s) determinar: a) ( ) o limite de resistncia traco; b) ( ) a impresso causada por um penetrador; c) ( ) o dimetro do material ensaiado; d) ( ) o alongamento do corpo ensaiado. Exerccio 2 Quando se realiza ensaio de traco, podem ocorrer duas deformaes. Assinale com um X quais so elas, na sequncia em que os fenmenos ocorrem no material. a) ( ) plstica e elstica; b) ( ) plstica e normal; c) ( ) plstica e regular; d) ( ) elstica e plstica. Exerccio 3 Calcule a deformao sofrida por um corpo de 15 cm, que aps um ensaio de traco passou a apresentar 16 cm de comprimento. Expresse a resposta de forma percentual. Exerccio 4 Mrio Loureiro 8

Mecnica dos Materiais Sabendo que a tenso de um corpo igual a 12 N/mm 2, a quanto corresponde essa tenso em kgf/mm2? Exerccio 5 Qual a tenso, em MPa, sofrida por um corpo com 35 mm 2 que est sob efeito de uma fora de 200 kgf? Ensaio de traco: Propriedades mecnicas avaliadas Segure um pedao de elstico com as duas mos, uma em cada ponta, como mostra a ilustrao. Depois, mantendo um dos lados fixos, v aplicando, devagar, uma fora de traco do lado oposto. Pare de aplicar a fora por um instante. Observe como o elstico tende a retornar sua forma original quando a fora aliviada. Volte a traccionar um dos lados. Veja que, ao mesmo tempo em que o elstico vai se alongando, sua seco se estreita. Agora no tem mais jeito! Mesmo que voc pare de traccionar, o elstico no volta mais forma original. Continue traccionando mais um pouco. Ops! O elstico se rompeu. Voc est com dois pedaos, um em cada mo. Juntando os dois pedaos voc notar que eles esto maiores que o pedao original. Isso que voc acabou de fazer pode ser considerado uma forma rudimentar de ensaio de traco. Quando o ensaio de traco realizado num laboratrio, com equipamento adequado, ele permite registrar informaes importantes para o clculo de resistncia dos materiais a esforos de traco e, consequentemente, para projectos e clculos de estruturas. Algumas informaes so registadas durante a realizao do ensaio e outras so obtidas pela anlise das caractersticas do corpo de prova aps o ensaio. Os dados relativos s foras aplicadas e deformaes sofridas pelo corpo de prova at a ruptura permitem traar o grfico conhecido como diagrama tenso-deformao. Diagrama tenso-deformao Quando um corpo de prova submetido a um ensaio de traco, a mquina de ensaio fornece um grfico que mostra as relaes entre a fora aplicada e as deformaes ocorridas durante o ensaio. Mas o que nos interessa para a determinao das propriedades do material ensaiado a relao entre tenso e deformao. Voc j sabe que a tenso (T) corresponde fora (F) dividida pela rea da seco (S) sobre a qual a fora aplicada. No ensaio de traco convencionou-se que a rea da seco utilizada para os clculos a da seco inicial (S o). Assim, aplicando a frmula T = F,/S o podemos obter os valores de tenso para montar um grfico que mostre as relaes entre tenso e deformao. Este grfico conhecido por diagrama tenso-deformao. Os valores de deformao, representados pela letra grega minscula e (epslon), so indicados no eixo das abcissas (x) e os valores de tenso so indicados no eixo das ordenadas (y). A curva resultante apresenta certas caractersticas que so comuns a diversos tipos de materiais usados na rea da Mecnica. Analisando o diagrama tenso-deformao passo a passo, voc vai ficar a conhecer cada uma das propriedades que ele permite determinar. A primeira delas o limite elstico. Limite elstico Observe o diagrama ao lado. Note que foi marcado um ponto A no final da parte recta do grfico. Este ponto representa o limite elstico. Mrio Loureiro 9

Mecnica dos Materiais O limite elstico recebe este nome porque, se o ensaio for interrompido antes deste ponto e a fora de traco for retirada, o corpo volta sua forma original, como faz um elstico. Na fase elstica os metais obedecem lei de Hooke. Suas deformaes so directamente proporcionais s tenses aplicadas. Exemplificando: se aplicarmos uma tenso de 10 N/mm 2 e o corpo de prova se alongar 0,1%, ao aplicarmos uma fora de 100 N/mm2 o corpo de prova se alongar 1%. Em 1678, sir Robert Hooke descobriu que uma mola tem sempre a deformao (e) proporcional tenso aplicada (T), desenvolvendo assim a constante da mola (K), ou lei de Hooke, onde K = T/e. Mdulo de elasticidade Na fase elstica, se dividirmos a tenso pela deformao, em qualquer ponto, obteremos sempre um valor constante. Este valor constante chamado mdulo de elasticidade. A expresso matemtica dessa relao : , onde E a constante que representa o mdulo de elasticidade. O mdulo de elasticidade a medida da rigidez do material. Quanto maior for o mdulo, menor ser a deformao elstica resultante da aplicao de uma tenso e mais rgido ser o material. Esta propriedade muito importante na seleco de materiais para fabricao de molas. Coeficiente de Poisson A relao entre a contraco transversal e o alongamento dita coeficiente de Poisson : = t / Limite de proporcionalidade Porm, a lei de Hooke s vale at um determinado valor de tenso, denominado limite de proporcionalidade, que o ponto representado no grfico a seguir por A., a partir do qual a deformao deixa de ser proporcional carga aplicada. Na prtica, considera-se que o limite de proporcionalidade e o limite de elasticidade so coincidentes. Escoamento Terminada a fase elstica, tem incio a fase plstica, na qual ocorre uma deformao permanente no material, mesmo que se retire a fora de traco. No incio da fase plstica ocorre um fenmeno chamado escoamento. O escoamento caracteriza-se por uma deformao permanente do material sem que haja aumento de carga, mas com aumento da velocidade de deformao. Durante o escoamento a carga oscila entre valores muito prximos uns dos outros. Limite de resistncia Aps o escoamento ocorre o encruamento, que um endurecimento causado pela quebra dos gros que compem o material quando deformados a frio. O material resiste cada vez mais traco externa, exigindo uma tenso cada vez maior para se deformar. Nessa fase, a tenso recomea a subir, at atingir um valor mximo num ponto chamado de limite de resistncia (B). Para calcular o valor do limite de resistncia (LR), basta aplicar a frmula:

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Limite de ruptura Continuando a traco, chega-se ruptura do material, que ocorre num ponto chamado limite de ruptura (C). Note que a tenso no limite de ruptura menor que no limite de resistncia, devido diminuio da rea que ocorre no corpo de prova depois que se atinge a carga mxima. Agora voc j tem condies de analisar todos esses elementos representados num mesmo diagrama de tenso-deformao, como na figura a seguir. Estrico a reduo percentual da rea da seco transversal do corpo de prova na regio onde vai se localizar a ruptura. A estrico determina a ductilidade do material. Quanto maior for a percentagem de estrico, mais dctil ser o material. Exerccio 1 Analise o diagrama de tenso-deformao de um corpo de prova de ao e indique: a) o ponto A, que representa o limite de elasticidade___ b) o ponto B, que representa o limite de resistncia___ Marque com um X a resposta correcta. Exerccio 2 Compare as regies das fracturas dos corpos de prova A e B, apresentados a seguir. Depois responda: qual corpo de prova representa material dctil (elstico)? Exerccio 3 Analise o diagrama tenso-deformao abaixo e assinale qual a letra que representa a regio de escoamento. A() B() C() D() Exerccio 4 A frmula ao lado permite calcular: a) (__) o limite de escoamento; b) ( __) a estrico; c) (__ ) o limite de resistncia; d) ( __) o limite de ruptura. Exerccio 5 Dois materiais (A e B) foram submetidos a um ensaio de traco e apresentaram as seguintes curvas de tenso-deformao: Qual dos materiais apresenta maior deformao permanente? A ( __) B ( __) Mrio Loureiro 11

Mecnica dos Materiais Ensaio de traco: procedimentos normalizados Hoje em dia comum encontrar uma grande variedade de artigos importados em qualquer supermercado e at mesmo em pequenas lojas: so produtos electrnicos panelas antiaderentes, utilidades domsticas e uma infinidade de quinquilharias fabricadas pelos chineses. A crescente internacionalizao do comrcio de produtos pe em destaque a importncia da normalizao dos ensaios de materiais. Qualquer que seja a procedncia do produto, os testes pelos quais ele passou em seu pas de origem devem poder ser repetidos, nas mesmas condies, em qualquer lugar do mundo. Confiabilidade dos ensaios Os ensaios no indicam propriedades de uma maneira absoluta, porque no reproduzem totalmente os esforos a que uma pea submetida, em servio. Quando realizados no prprio produto, os ensaios tm maior significado pois procuram simular as condies de funcionamento do mesmo. Mas na prtica isso nem sempre realizvel. Alm disso, os resultados assim obtidos teriam apenas uma importncia particular para aquele produto. Para determinarmos as propriedades dos materiais, independentemente das estruturas em que sero utilizados, necessrio recorrer confeco de corpos de prova. Os resultados obtidos dependem do formato do corpo de prova e do mtodo de ensaio adoptado. Por exemplo, no ensaio de traco de um corpo de prova de ao, o alongamento uma medida da sua ductilidade. Este valor afectado pelo comprimento do corpo de prova, pelo seu formato, pela velocidade de aplicao da carga e pelas imprecises do mtodo de anlise dos resultados do ensaio. Portanto, os resultados dos ensaios, quando no so suficientemente representativos dos comportamentos em servio, exigem na fase de projecto das estruturas a introduo de um factor multiplicativo chamado coeficiente de segurana, o qual leva em considerao as incertezas, no s provenientes da determinao das propriedades dos materiais, mas tambm da preciso das hipteses tericas referentes existncia e ao clculo das tenses em toda a estrutura. Normas tcnicas Quando se trata de realizar ensaios mecnicos, as normas mais utilizadas so as referentes especificao de materiais e ao mtodo de ensaio. Um mtodo descreve o correcto procedimento para se efectuar um determinado ensaio mecnico. Desse modo, seguindo-se sempre o mesmo mtodo, os resultados obtidos para um mesmo material so semelhantes e reprodutveis onde quer que o ensaio seja executado. As normas tcnicas mais utilizadas pelos laboratrios de ensaios provm das seguintes instituies: ABNT - Associao Brasileira de Normas Tcnicas AFNOR - Association Franaise de Normalisation ASME - American Society of Mechanical Engineer ASTM - American Society for Testing and Materials BSI - British Standards Institution COPANT - Comisso Panamericana de Normas Tcnicas DIN - Deutsches Institut fr Normung ISO - International Organization for Standardization JIS - Japanese Industrial Standards SAE - Society of Automotive Engineers Abaixo valores tpicos de E (mdulo de elasticidade ) e (Poisson)para alguns metais. Metal Aos Alumnio Bronze Cobre Ferro fundido Lato E (GPa) 206 68,6 98 118 98 64 0,30 0,34 0,33 0,33 0,25 0,37 Equipamento para o ensaio de traco Mrio Loureiro 12

Mecnica dos Materiais O ensaio de traco geralmente realizado na mquina universal, que tem este nome porque se presta realizao de diversos tipos de ensaios. Analise cuidadosamente a ilustrao a seguir, que mostra os componentes bsicos de uma mquina universal de ensaios. Fixa-se o corpo de prova na mquina por suas extremidades, numa posio que permite ao equipamento aplicar-lhe uma fora axial para fora, de modo a aumentar seu comprimento. A mquina de traco hidrulica, movida pela presso de leo, e est ligada a um dinammetro que mede a fora aplicada ao corpo de prova. A mquina de ensaio possui um registrador grfico que vai traando o diagrama de fora e deformao, em papel milimtrico, medida em que o ensaio realizado. Dinammetro um equipamento utilizado para medir foras. Corpos de prova O ensaio de traco feito em corpos de prova com caractersticas especificadas de acordo com normas tcnicas. Suas dimenses devem ser adequadas capacidade da mquina de ensaio. Normalmente utilizam-se corpos de prova de seco circular ou de seco rectangular, dependendo da forma e tamanho do produto acabado do qual foram retirados, como mostram as ilustraes a seguir. A parte til do corpo de prova, identificada no desenho anterior por Lo, a regio onde so feitas as medidas das propriedades mecnicas do material. As cabeas so as regies extremas, que servem para fixar o corpo de prova mquina de modo que a fora de traco actuante seja axial. Devem ter seco maior do que a parte til para que a ruptura do corpo de prova no ocorra nelas. Suas dimenses e formas dependem do tipo de fixao mquina. Os tipos de fixao mais comuns so:

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Entre as cabeas e a parte til h um raio de concordncia para evitar que a ruptura ocorra fora da parte til do corpo de prova (Lo). Segundo a ABNT, o comprimento da parte til dos corpos de prova utilizados nos ensaios de traco deve corresponder a 5 vezes o dimetro da seco da parte til. Por acordo internacional, sempre que possvel um corpo de prova deve ter 10 mm de dimetro e 50 mm de comprimento inicial. No sendo possvel a retirada de um corpo de prova deste tipo, deve-se adoptar um corpo com dimenses proporcionais a essas. Corpos de prova com seco rectangular so geralmente retirados de placas, chapas ou lminas. Suas dimenses e tolerncias de fabrico so normalizadas pela ISO/R377 enquanto no existir norma brasileira correspondente. Em materiais soldados, podem ser retirados corpos de prova com a solda no meio ou no sentido longitudinal da solda, como voc pode observar nas figuras a seguir.

Os ensaios dos corpos de prova soldados normalmente determinam apenas o limite de resistncia traco. Isso porque, ao efectuar o ensaio de traco de um corpo de prova com solda, tensiona-se simultaneamente dois materiais de propriedades diferentes (metal de base e metal de solda). Os valores obtidos no ensaio no representam as propriedades nem de um nem de outro material, pois umas so afectadas pelas outras. O limite de resistncia traco tambm afectado por esta interaco, mas determinado mesmo assim para finalidades prticas. Preparao do corpo de prova para o ensaio de traco O primeiro procedimento consiste em identificar o material do corpo de prova. Corpos de prova podem ser obtidos a partir da matriaprima ou de partes especficas do produto acabado. Depois, deve-se medir o dimetro do corpo de prova em dois pontos no comprimento da parte til, utilizando um micrmetro, e calcular a mdia. Por fim, deve-se riscar o corpo de prova, isto , traar as divises no comprimento til. Num corpo de prova de 50 mm de comprimento, as marcaes devem ser feitas de 5 em 5 milmetros. Assim preparado, o corpo de prova estar pronto para ser fixado mquina de ensaio. Mrio Loureiro 14

Mecnica dos Materiais Exerccio Assinale com um X a nica frase falsa sobre ensaios de corpos de prova com solda. a) (__ ) possvel retirar corpos de prova de materiais soldados para ensaios de traco; b) (__ ) Nos ensaios de corpos de prova de materiais soldados so tensionados, ao mesmo tempo, dois materiais com propriedades diferentes; c) ( __) Os valores obtidos nos ensaios de traco de materiais soldados so vlidos apenas para o metal de base; d) ( __) O limite de resistncia traco, nos ensaios de traco de materiais soldados, afectado pela interaco do metal de base e do metal de solda. Ensaio de compresso Podemos observar o esforo de compresso na construo mecnica, principalmente em estruturas e em equipamentos como suportes, bases de mquinas, barramentos etc. s vezes, a grande exigncia requerida para um projecto a resistncia compresso. Nesses casos, o projectista deve especificar um material que possua boa resistncia compresso, que no se deforme facilmente e que assegure boa preciso dimensional quando solicitado por esforos de compresso. O ensaio de compresso o mais indicado para avaliar essas caractersticas, principalmente quando se trata de materiais frgeis, como ferro fundido, madeira, pedra e concreto. tambm recomendado para produtos acabados, como molas e tubos. Porm, no se costuma utilizar ensaios de compresso para os metais. Estudando os assuntos desta aula, voc ficar sabendo quais as razes que explicam o pouco uso dos ensaios de compresso na rea da mecnica, analisar as semelhanas entre o esforo de compresso e o esforo de traco, j estudado nas aulas anteriores, e ficar a par dos procedimentos para a realizao do ensaio de compresso. O que a compresso e a traco tm em comum De modo geral, podemos dizer que a compresso um esforo axial, que tende a provocar um encurtamento do corpo submetido a este esforo. Nos ensaios de compresso, os corpos de prova so submetidos a uma fora axial para dentro, distribuda de modo uniforme em toda a seco transversal do corpo de prova. Do mesmo modo que o ensaio de traco, o ensaio de compresso pode ser executado na mquina universal de ensaios, com a adaptao de duas placas lisas - uma fixa e outra mvel. entre elas que o corpo de prova apoiado e mantido firme durante a compresso. As relaes que valem para a traco valem tambm para a compresso. Isso significa que um corpo submetido a compresso tambm sofre uma deformao elstica e a seguir uma deformao plstica. Na fase de deformao elstica, o corpo volta ao tamanho original quando se retira a carga de compresso. Na fase de deformao plstica, o corpo retm uma deformao residual depois de ser descarregado. Nos ensaios de compresso, a lei de Hooke tambm vale para a fase elstica da deformao, e possvel determinar o mdulo de elasticidade para diferentes materiais. Mrio Loureiro 15

Mecnica dos Materiais Na compresso, as frmulas para clculo da tenso, da deformao e do mdulo de elasticidade so semelhantes s que j foram demonstradas em aulas anteriores para a tenso de traco.

Exemplo de clculo: Um corpo de prova de ao com dimetro d = 20 mm e comprimento L = 60 mm ser submetido a um ensaio de compresso. Se for aplicada uma fora F de 100.000 N, qual a tenso absorvida pelo corpo de prova (T) e qual a deformao do mesmo ( e)? O mdulo de elasticidade do ao (E) igual a 210.000 MPa. Em primeiro lugar, voc deve calcular a rea da seco do corpo de prova aplicando a frmula:

Conhecendo a rea da seco, possvel calcular a tenso de compresso aplicando a frmula:

Para calcular a deformao sofrida pelo corpo de prova aplicando a frmula, precisamos do comprimento inicial (60 mm) e do comprimento final, que ainda no conhecemos. Mas sabemos que o mdulo de elasticidade deste ao de 210.000 MPa. Ento podemos calcular a deformao isolando esta varivel na frmula do mdulo de elasticidade:

Para obter a deformao em valor percentual, basta multiplicar o resultado anterior por 100, ou seja: 0,0015165 * 100 = 0,15165%. Isso significa que o corpo sofrer uma deformao de 0,15165% em seu comprimento, ou seja, de 0,09099 mm. Como se trata de um ensaio de compresso, esta variao ser no sentido do encurtamento. Portanto, o comprimento final do corpo de prova ser de 59,909 mm. Limitaes do ensaio de compresso O ensaio de compresso no muito utilizado para os metais em razo das dificuldades para medir as propriedades avaliadas neste tipo de ensaio. Os valores numricos so de difcil verificao, podendo levar a erros. Um problema que sempre ocorre no ensaio de compresso o atrito entre o corpo de prova e as placas da mquina de ensaio. A deformao lateral do corpo de prova barrada pelo atrito entre as superfcies do corpo de prova e da mquina. Para diminuir esse problema, Mrio Loureiro 16

Mecnica dos Materiais necessrio revestir as faces superior e inferior do corpo de prova com materiais de baixo atrito (parafina, teflon etc). Outro problema a possvel ocorrncia de flambagem, isto , encurvamento do corpo de prova. Isso decorre da instabilidade na compresso do metal dctil. Dependendo das formas de fixao do corpo de prova, h diversas possibilidades de encurvamento, conforme mostra a figura ao lado. A flambagem ocorre principalmente em corpos de prova com comprimento maior em relao ao dimetro. Por esse motivo, dependendo do grau de ductilidade do material, necessrio limitar o comprimento dos corpos de prova, que devem ter de 3 a 8 vezes o valor de seu dimetro. Em alguns materiais muito dcteis esta relao pode chegar a 1:1 (um por um). Outro cuidado a ser tomado para evitar a flambagem o de garantir o perfeito paralelismo entre as placas do equipamento utilizado no ensaio de compresso. Deve-se centrar o corpo de prova no equipamento de teste, para garantir que o esforo de compresso se distribua uniformemente. Ensaio de compresso em materiais dcteis Nos materiais dcteis a compresso vai provocando uma deformao lateral aprecivel. Essa deformao lateral prossegue com o ensaio at o corpo de prova se transformar num disco, sem que ocorra a ruptura. por isso que o ensaio de compresso de materiais dcteis fornece apenas as propriedades mecnicas referentes zona elstica. As propriedades mecnicas mais avaliadas por meio do ensaio so: limite de proporcionalidade, limite de escoamento e mdulo de elasticidade. Equao bsica da flambagem elstica f/L = (1/2) (1 - K/F), onde K = 2 E J / L2 O factor K, que tem a dimenso de fora, denominado fora de flambagem de Euler. E podemos comparar em relao forca aplicada F: se F K, f/L nulo ou imaginrio, isto , no h flambagem. se F > K, f/L real, significando que a flambagem ocorre. Portanto, K representa o limite para a flambagem elstica de uma barra comprimida. Ensaio de corte ou cisalhamento Pode ser que voc no tenha se dado conta, mas j praticou o cisalhamento muitas vezes em sua vida. Afinal, ao cortar um tecido, ao fatiar um pedao de queijo ou cortar aparas do papel com uma guilhotina, estamos fazendo o cisalhamento. No caso de metais, podemos praticar o cisalhamento com tesouras, prensas de corte, dispositivos especiais ou simplesmente aplicando esforos que resultem em foras cortantes. Ao ocorrer o corte, as partes se movimentam paralelamente, por escorregamento, uma sobre a outra, separando-se. A esse fenmeno damos o nome de corte. Todo material apresenta certa resistncia ao corte. Saber at onde vai esta resistncia muito importante, principalmente na estamparia, que envolve corte de chapas, ou nas unies de chapas por solda, por rebites ou por parafusos, onde a fora cortante o principal esforo que as unies vo ter de suportar. Nesta aula voc ficar conhecendo dois modos de calcular a tenso de corte: realizando o ensaio de corte e utilizando o valor de resistncia traco do material. E ficar sabendo como so feitos os ensaios de cisalhamento de alguns componentes mais sujeitos aos esforos cortantes. A fora que produz o corte Mrio Loureiro 17

Mecnica dos Materiais Ao estudar os ensaios de traco e de compresso, voc ficou sabendo que, nos dois casos, a fora aplicada sobre os corpos de prova actua ao longo do eixo longitudinal do corpo. No caso do corte, a fora aplicada ao corpo na direco perpendicular ao seu eixo longitudinal. Esta fora cortante, aplicada no plano da seco transversal (plano de tenso), provoca o corte. Como resposta ao esforo cortante, o material desenvolve em cada um dos pontos de sua seco transversal uma reaco chamada resistncia ao cisalhamento. A resistncia de um material ao cisalhamento, dentro de uma determinada situao de uso, pode ser determinada por meio do ensaio de cisalhamento. Como feito o ensaio de corte A forma do produto final afecta sua resistncia ao cisalhamento. por essa razo que o ensaio de cisalhamento mais frequentemente feito em produtos acabados, tais como pinos, rebites, parafusos, cordes de solda, barras e chapas. tambm por isso que no existem normas para especificao dos corpos de prova. Quando o caso, cada empresa desenvolve seus prprios modelos, em funo das necessidades. Do mesmo modo que nos ensaios de traco e de compresso, a velocidade de aplicao da carga deve ser lenta, para no afectar os resultados do ensaio. Normalmente o ensaio realizado na mquina universal de ensaios, qual se adaptam alguns dispositivos, dependendo do tipo de produto a ser ensaiado. Para ensaios de pinos, rebites e parafusos utiliza-se um dispositivo como o que est representado simplificadamente na figura ao lado. Tenso de cisalhamento A tenso de cisalhamento ser aqui identificada por TC. Para calcular a tenso de corte, usamos a frmula: corpo. onde F representa a fora cortante e S representa a rea do

O conhecimento da relao entre a tenso de cisalhamento e a tenso de traco permite resolver inmeros problemas prticos, como o clculo do nmero de rebites necessrios para unir duas chapas, sem necessidade de recorrer ao ensaio de cisalhamento. Imagine que precisemos unir duas chapas, como mostra a ilustrao a seguir.

Sabemos que a tenso de cisalhamento que cada rebite suporta igual a: Ainda no sabemos qual o nmero de rebites necessrios, por isso vamos cham-lo de n. A tenso de corte ser ento distribuda pela rea de cada rebite, multiplicada pelo nmero de rebites (S n). Consequentemente, a frmula para clculo da tenso de cisalhamento sobre as chapas ser expressa por:

Mrio Loureiro

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Mecnica dos Materiais Isolando o n, que o factor que nos interessa descobrir, chegamos frmula para o clculo do nmero de rebites:

Exemplo em que a realizao de sucessivos ensaios mostrou que existe uma relao constante entre a tenso de cisalhamento e a tenso de traco. Na prtica, considera-se a tenso de cisalhamento (TC) equivalente a 75% da tenso de traco (T). :as chapas suportaro uma fora cortante (F) de 20.000 N o dimetro (D) de cada rebite de 4 mm a tenso de traco (T) suportada por cada rebite 650 MPa Apesar de no termos o valor da tenso de corte dos rebites, mas sabemos que ela equivale a 75% da tenso de traco, que conhecida. Ento, podemos calcular: TC = 0,75 T TC = 0,75 * 650 TC = 487,5 MPa

Agora, basta transportar os valores conhecidos para a frmula:

Como N/mm2 igual a MPa, podemos retirar estas unidades. Ento, o nmero de rebites ser: n = 3,266 rebites Por uma questo de segurana, sempre aproximamos o resultado para maior. Assim, podemos concluir que precisamos de 4 rebites para unir as duas chapas anteriores. Exerccio 1 No cisalhamento, as partes a serem por ......................... uma sobre a outra. cortadas se movimentam paralelamente

Exerccio 2 A fora que faz com que ocorra o cisalhamento chamada de fora ......................... Exerccio 3 Os dispositivos utilizados no ensaio de corte, normalmente so adaptados na mquina de .................. Exerccio 4 Um rebite usado para unir duas chapas de ao. O dimetro do rebite de 6 mm e o esforo cortante de 10.000 N. Qual a tenso de corte no rebite? Exerccio 5 Duas chapas de ao devero ser unidas por meio de rebites. Sabendo que essas chapas devero resistir a uma fora cortante de 30.000 N e que o nmero mximo de rebites que podemos colocar na juno 3, qual dever ser o dimetro de cada rebite? (A tenso de traco do material do rebite de 650 MPa). Algumas propriedades dos materiais Resilincia a propriedade de um corpo de devolver a energia armazenada devido a uma determinada deformao. Mrio Loureiro 19

Mecnica dos Materiais Tenacidade a capacidade do material de absorver energia devido deformao at a ruptura. uma propriedade desejvel para casos de peas sujeitas a choques e impactos, como engrenagens, correntes, etc. Outra propriedade bastante usada no estudo de materiais a ductilidade. tambm em geral uma caracterstica no definida numericamente. Quanto mais dctil um material, maior a deformao de ruptura (r). Isto significa que um material dctil pode ser, por exemplo, trefilado com mais facilidade. Alguns autores consideram dctil o material com deformao de ruptura acima de 0,05. O contrrio da ductilidade a fragilidade. Ensaio de fadiga Fadiga uma falha que pode ocorrer sob solicitaes bastante inferiores ao limite de resistncia do metal, isto , na regio elstica. consequncia de esforos alternados, que produzem fendas, em geral na superfcie, devido concentrao de tenses. A fractura por fadiga facilmente identificvel. A rea de ruptura C tem um aspecto distinto da restante, que se forma gradualmente. A fadiga um processo progressivo mas a ruptura brusca e, assim, no difcil imaginar o perigo que pode representar, uma vez que cargas variveis ocorrem em inmeros casos. Um ensaio de fadiga por flexo pode ser feito com um arranjo conforme Figura Um motor gira um corpo de prova C. Os rolamentos externos so fixos em apoios e os internos recebem uma carga P, produzindo um esforo de flexo alternado, devido rotao do corpo de prova. Portanto, um ciclo completo de flexo alternada aplicado a cada volta do eixo e o nmero de voltas registrado pelo contador A. Quando o corpo se parte por fadiga, o contador deixa de ser accionado e sua indicao o nmero de ciclos que o corpo suportou com a carga P. Dadas as dimenses do corpo de prova, possvel calcular a tenso de flexo em funo de P. Assim, repetindo o ensaio para diversos valores de P, possvel elaborar um grfico relacionando o nmero de ciclos at a ruptura com a tenso de flexo A curva de cima tpica de um ao-carbono 0,5% C endurecido; a curva do meio, de uma liga de alumnio e a baixo, de um ferro fundido. Factores que influenciam a resistncia fadiga Uma superfcie mal acabada contm irregularidades que, como se fossem um entalhe, aumentam a concentrao de tenses, resultando em tenses residuais que tendem a diminuir a resistncia fadiga. Defeitos superficiais causados por polimento (queima superficial de carbono nos aos, recozimento superficial, trincas etc.) tambm diminuem a resistncia fadiga. Tratamentos superficiais (cromagem, niquelagem etc.) diminuem a resistncia fadiga, por introduzirem grandes mudanas nas tenses residuais, alm de conferirem porosidade ao metal. Por outro lado, tratamentos superficiais endurecedores podem aumentar a resistncia fadiga. O limite de fadiga depende da composio, da estrutura granular, das condies de conformao mecnica, do tratamento trmico etc. O tratamento trmico adequado aumenta no somente a resistncia esttica, como tambm o limite de fadiga. O encruamento dos aos dcteis aumenta o limite de fadiga. Mrio Loureiro 20

Mecnica dos Materiais O meio ambiente tambm influencia consideravelmente o limite de fadiga, pois a aco corrosiva de um meio qumico acelera a velocidade de propagao da fenda. A forma um factor crtico, porque a resistncia fadiga grandemente afectada por descontinuidades nas peas, como cantos vivos, encontros de paredes, mudana brusca de seces. A resistncia fadiga pode ser melhorada Sempre que possvel, deve-se evitar a concentrao de tenses. Por exemplo, um rasgo de chaveta num eixo um elemento que concentra tenso e, consequentemente, diminui a resistncia fadiga. Os projectos devem prever tenses contrrias favorveis (opostas s tenses principais aplicadas), por meio de processos mecnicos, trmicos ou similares. Uma compensao deste tipo encontrada em amortecedores de vibraes de motores a exploso. Defeitos metalrgicos como incluses, poros, pontos moles etc. devem ser eliminados. Deve-se seleccionar os materiais metlicos de acordo com o ciclo de tenses: para aplicaes com baixas tenses cclicas, onde a deformao pode ser facilmente controlada, deve-se dar preferncia a ligas de alta ductilidade. Para aplicaes com elevadas tenses cclicas, envolvendo deformaes cclicas predominantemente elsticas, deve-se preferir ligas de maior resistncia mecnica. Microestruturas estveis, isto , que no sofrem alteraes espontneas ao longo do tempo, apresentam maior resistncia fadiga. De tudo que foi dito sobre fadiga nesta aula, voc deve ter concludo que, no uso normal dos produtos, ns os submetemos permanentemente a ensaios de fadiga, que s terminam quando o produto falha. Porm, a indstria tem que se preocupar com a fadiga antes de lanar o produto no mercado, pois este ensaio fornece informaes que afectam directamente a segurana do consumidor. Ensaio de impacto A tenacidade de um material, avaliada a partir do ensaio de traco, pode dar uma ideia da sua resistncia ao impacto, mas a relao pode no ser conclusiva. Este fato se tornou relevante durante a segunda guerra mundial, quando navios passaram a usar chapas soldadas no lugar da tradicional construo rebitada. Sob impacto, fendas iniciadas em regies de solda podiam se propagar pelas chapas, que no apresentavam perda de tenacidade ou ductilidade em ensaios de traco. Foram desenvolvidos ento ensaios especficos para impactos, considerando que a resistncia aos mesmos grandemente afectada pela existncia de trincas ou entalhes e pela velocidade de aplicao da carga, condies que no podem ser facilmente implementadas em um ensaio comum de traco. A temperatura tambm exerce significativa influncia. O ensaio de impacto simples conforme pode ser visto pelo esquema da figura anterior um corpo de prova padronizado com um entalhe rompido pela aco de um martelo em forma de pndulo. O princpio de operao pode ser analisado pela vista lateral (b) da mesma figura. Supomos que o pndulo seja levado at uma posio tal que o seu centro de gravidade fique a uma altura h0 em relao a uma referncia qualquer. Desprezando a resistncia do ar e o atrito no pivot, uma vez liberado e na ausncia do corpo de prova, o pndulo dever atingir mesma altura do outro lado pelo princpio da conservao da energia, Mrio Loureiro 21

Mecnica dos Materiais Se o corpo de prova inserido e rompido pelo impacto do pndulo, a energia absorvida nessa operao faz o pndulo atingir, no outro lado, uma altura mxima h1 menor que h0. Ou seja, a resistncia ao impacto do material dada pelas diferenas entre as energias potenciais em h0 e em h1. Na prtica, o instrumento tem uma escala graduada, com indicador de valor mximo, para leitura directa da diferena de energias. Por ser energia, a resistncia ao impacto deve ser dada em Joules (J) de acordo com o Sistema Internacional. Em equipamentos mais antigos, podem ser consideradas unidades como quilograma-fora metro (kgf m) ou libra-fora p (lbf ft). H dois padres comuns para o ensaio: Charpy e Izod. O primeiro usual nos Estados Unidos e o segundo, na Europa. No ensaio Charpy, o corpo de prova tem um entalhe central e apoiado em ambas as extremidades. O impacto se d no centro conforme Figura a.

O entalhe comum tipo "V", mas h tambm padro em forma de "U" ou fenda terminada em furo (dimenses para V: comprimento 55 mm, seco 10 x 10 mm, entalhe a 45 profundidade 2 mm). H padres especiais (sem entalhe) para materiais como ferro fundido. No padro Izod, o corpo engastado em um lado e recebe o impacto na outra extremidade conforme Figura b.

Mrio Loureiro

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