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Actividad de aprendizaje Captulo Cinco: Reparacin y comprobacin del sistema de inyeccin Para la realizacin de la actividad el participante dispone de dos opciones: Opcin Uno: Texto Resumen Instrucciones: Escriba un texto en el cual resuma los pasos para hacer la comprobacin y reparacin de la bomba. Sea concreto en sus apreciaciones, e indique suficientemente cmo se realizan los pasos y los cuidados a tener.

La ECM Recibe impulsos electrnicos provenientes de los sensores que estn en el motor y adems en el vehculo, y utiliza esta informacin para controlar el funcionamiento del motor, sta computa el tiempo de inyeccin y la cantidad de combustible inyectado basndose en informacin predeterminada y tablas de calibracin contenidas en su memoria (EEPROM) La EEPROM (Electronically Erasable Programable Read Only Memory), que en espaol significa Memoria Solamente de Lectura Programable y Borrable Electrnicamente, controla las funciones bsicas del motor, pudiendo stas ser modificadas con el scanner.El combustible es llevado a los cilindros por la Unidad de Inyectores Electrnica(EUI), los cuales son comandados por el eje de levas (mediante un balancn) para proveerle un ingreso mecnico de combustible para la posterior presurizacin de ste. La ECM controla la operacin de las vlvulas solenoides que estn en cada una de las unidades EUI para proveer una entrega precisa de combustible (32.000PSI). Comprobaciones Este sistema de inyeccin puede funcionar mediante dos voltajes distintos (12v 24v) dependiendo de los requerimientos o necesidades de cada pas o las necesidades de trabajo del motor, tambin incluyendo a los fusibles y/o rels, como adems tambin posee un sensor de voltaje de ignicin (12v 24v) que controla un interruptor que permite el cambio de 12v a 24v o viceversa. Estos sistemas tienen incorporado un sistema de autocontrol oautodiagnstico que avisa cuando algo anda mal, adems existe la posibilidad de realizar un diagnstico externo por medio de scanners electrnicos que se conectan a la unidad de control de inyeccin y revisan todos los parmetros, indicando aquellos valores que estn fuera de rango. La deteccin de fallas debe realizarla personal especializado en estos sistemas y deben contar con herramientas electrnicas de diagnstico tambin especiales para cada tipo de sistema de inyeccin.

La reparacin de estos sistemas se limita al reemplazo de los componentes fallados, generalmente los que el diagnstico electrnico da como defectuosos Conclusiones En este sistema de alimentacin de diesel, no hay que descuidar el nivel del combustible en el depsito. Los filtros deben estar siempre en revisin. Los inyectores deben estar en perfecto estado para que haya un buen funcionamiento del motor. Recomendaciones Al ver que el combustible es muy bajo llene el depsito porque si se queda con combustible puede tener daos en la bomba del combustible. Los filtros debern ser cambiados en un cierto kilometraje para dar una efectividad al funcionamiento de los elementos de la bomba ya que estos son muy delicados a las impurezas que vienen en el diesel. Si se presenta anomalas en el encendido o fallas al estar circulando realizar un lavado de inyectores y si as no se quita el malestar habr que cambiar el mismo.