Pd.

X-XX-XXXX-XX
Daftar Isi

1 2 3

Ruang Lingkup.................................................................................................................... 1 Acuan Normatif ................................................................................................................... 1 Istilah dan Definisi ............................................................................................................... 1 3.1 .......................................................................................................................................... 1 Jatuhan Batuan (Rockfall) ...................................................................................................... 1 3.2 3.3 3.4 3.5 Daerah tangkapan batuan (Catchment Area) ............................................................... 1 Jarak Titik Jatuh Batuan (Impact Distance) .................................................................. 2 Launch Features .......................................................................................................... 2 Jarak Gelinding (Rollout Distance) ............................................................................... 2

4 5

Pola Umum Gerakan Jatuhan Batuan ................................................................................. 2 Pengaruh Kondisi Permukaan Lereng Terhadap Jarak Titik Jatuh Batuan .......................... 3

6 Pengaruh Kemiringan Daerah Tangkapan Batuan (catchment area) terhadap Jarak Gelinding.................................................................................................................................... 4 7 8 Hubungan Jarak Titik Jatuh Batuan dan Jarak Gelinding Batuan ........................................ 5 Pedoman Perencanaan dan Contoh Penerapan ................................................................. 5 8.1 8.2 8.3 Metode Grafis Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan ............................................. 5 Tahapan Perencanaan ................................................................................................ 7 Contoh Penerapan ....................................................................................................... 9 Contoh Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan Baru ........................................ 9 Contoh Evaluasi Daerah Tangkapan Batuan .......................................................10 Contoh Perhitungan Berdasarkan Rasio Biaya Manfaat (Cost Benefit Ratio) .......12

8.3.1 8.3.2 8.3.3 8.4 8.5

Studi Kasus Ende-Maumere KM 76 ............................................................................14 Pemeliharaan Daerah Tangkapan Batuan ..................................................................17 LAMPIRAN A..................................................................................................................18 LAMPIRAN B..................................................................................................................43

Pd. X-XX-XXXX-XX
Daftar Gambar

Gambar 1. Pola Jatuhan Batuan (Ritchie, 1963) ........................................................................ 2 Gambar 2. Arah Jatuh Batuan.................................................................................................... 3 Gambar 3. Definisi Jarak Gelinding ............................................................................................ 4 Gambar 4. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H .............................. 6 Gambar 5. Flow Chart Perencanaan dan Evaluasi Daerah Tangkapan Batuan ......................... 8 Gambar 6. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H .............................10 Gambar 7. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H .............................11 Gambar 8. Potongan Melintang Lereng Lama ...........................................................................12 Gambar 9. Rasio Biaya Manfaat ...............................................................................................13 Gambar 10. Potongan Melintang Ruas Jalan Ende-Maumere KM 76 sebelum penanganan ....14 Gambar 11. Kondisi Jalan Ruas Ende-Maumere KM 76 Sebelum Penanganan .......................14 Gambar 12. Potongan Melintang Ruas Jalan Ende-Maumere KM 76 setelah penanganan ......15 Gambar 13. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H = 15m, 4V:1H .........................16 Gambar 14. Hubungan antara volume jatuhan dengan curah hujan bulanan ............................17 Gambar A - 1. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Lereng Tegak Lurus ..............................................................................................................................18 Gambar A - 2. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Lereng Tegak Lurus ..............................................................................................................................19 Gambar A - 3. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Lereng Tegak Lurus ..............................................................................................................................20 Gambar A - 4. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Lereng Tegak Lurus ..............................................................................................................................21 Gambar A - 5. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Lereng Tegak Lurus ..............................................................................................................................22 Gambar A - 6. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 4V:1H............................................................................................................................23 Gambar A - 7. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 4V:1H............................................................................................................................24 Gambar A - 8. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 4V:1H............................................................................................................................25 Gambar A - 9. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 4V:1H............................................................................................................................26 Gambar A - 10. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 4V:1H............................................................................................................................27 Gambar A - 11. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 2V:1H............................................................................................................................28 Gambar A - 12. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 2V:1H............................................................................................................................29 Gambar A - 13. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 2V:1H............................................................................................................................30 Gambar A - 14. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 2V:1H............................................................................................................................31 Gambar A - 15. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 2V:1H............................................................................................................................32 Gambar A - 16. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 4V:3H............................................................................................................................33 Gambar A - 17. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 4V:3H............................................................................................................................34

ii

Pd. X-XX-XXXX-XX
Gambar A - 18. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 4V:3H............................................................................................................................35 Gambar A - 19. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 4V:3H............................................................................................................................36 Gambar A - 20. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 4V:3H............................................................................................................................37 Gambar A - 21. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 1V:1H............................................................................................................................38 Gambar A - 22. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 1V:1H............................................................................................................................39 Gambar A - 23. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 1V:1H............................................................................................................................40 Gambar A - 24. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 1V:1H............................................................................................................................41 Gambar A - 25. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 1V:1H............................................................................................................................42

Daftar Tabel Tabel 1.Lebar Daerah Tangkapan Batuan ................................................................................. 9 Tabel B - 1. Nilai Ekivalen antara Rasio Kemiringan Lereng dan Sudut Lereng .......................43

iii

Pd. X-XX-XXXX-XX

Prakata
Pedoman perencanaan praktis daerah tangkapan batuan untuk jalan dipersiapkan oleh Panitia Teknik Standardisasi Bidang Konstruksi dan Bangunan melalui Gugus Kerja Bidang Geoteknik Jalan pada Sub Panitia Teknik Standardisasi Bidang Prasarana Transportasi. Pedoman ini diprakarsai oleh Pusat Litbang Prasarana Transportasi, Badan Litbang Departemen Permukiman dan Prasarana Wilayah. Pedoman ini merupakan acuan untuk para praktisi dalam perencanaan daerah tangkapan batuan untuk jalan. Pedoman ini digunakan hanya untuk perencanaan daerah tangkapan batuan saja, tanpa di kombinasikan dengan penanganan jatuhan batuan yang lain. Selain itu pedoman ini juga hanya dapat digunakan untuk lereng galian dengan ketinggian 12m sampai 24m, dengan sudut kemiringan lereng galian minimum 45o. Tata cara penulisan disusun mengikuti Pedoman BSN No. 8 tahun 2000 dan dibahas dalam forum konsensus yang melibatkan narasumber, pakar dan stakeholders Prasarana Transportasi sesuai ketentuan Pedoman BSN No. 9 tahun 2000.

iv

Pd. X-XX-XXXX-XX

Pedoman Perencanaan Praktis Daerah Tangkapan Batuan

1 Ruang Lingkup

Pedoman ini dirancang untuk menjadi acuan dalam perencanaan penanganan longsoran. Ruang lingkup pedoman ini menekankan perencanaan penanganan longsoran berupa jatuhan batuan (rockfall) dengan menggunakan .daerah tangkapan jatuhan batuan(catchment area). Pedoman ini digunakan hanya untuk perencanaan daerah tangkapan batuan saja, tanpa di kombinasikan dengan penanganan jatuhan batuan yang lain. Selain itu pedoman ini juga hanya dapat digunakan untuk lereng galian dengan ketinggian 12m sampai 24m, dengan sudut kemiringan lereng galian minimum 45o. Dengan demikian, pedoman ini dapat digunakan sebagai bahan rujukan dan pegangan dilapangan sehingga praktisi dapat dengan cepat dan mudah menentukan dimensi daerah tangkapan batuan atau mengevaluasi efektifitas daerah tangkapan batuan yang telah ada. Selain itu praktisi dapat merencanakan konstruksi daerah tangkapan batuan yang dapat di prediksi kapasitas jatuhan batuan tertahannya. 2 Acuan Normatif

Untuk memenuhi dan melengkapi kebutuhan aturan teknis tentang kelerengan dan longsor, pedoman ini menggunakan acuan dokumen yang dipublikasikan oleh beberapa literatur asing sebagai berikut: FHWA-CR-RD-02-04 m, Rockfall catchment area design guide FHWA SA-93-057, 1993, Manual rockfall hazard rating system Hoek, 1996, Rockslope engineering Hoek, 2003, Rock fall risk evaluation, 3 3.1 Jatuhan Batuan (Rockfall) Jatuhan batuan didefinisikan pergerakan batuan pada lereng yang menyebabkan batuan bergerak terus menuruni lereng sampai pada permukaan tanah. 3.2 Daerah tangkapan batuan (Catchment Area) Daerah tangkapan batuan di definisikan sebagai daerah diantara ujung perkerasan jalan dan kaki lereng yang digunakan untuk membatasi jatuhan batuan sampai ke perkerasan jalan. Daerah tangkapan batuan sering juga disebut parit (ditch), parit jatuhan batuan (rockfall ditch), parit tangkapan jatuhan batuan (rockfall catch ditch) dan daerah jatuhan batuan ( rock fallout area). Salah satu kegunaan yang paling efektif dari daerah tangkapan batuan adalah sebagai mitigasi peringatan jatuhan batuan. Istilah dan Definisi

Pd. X-XX-XXXX-XX
3.3 Jarak Titik Jatuh Batuan (Impact Distance) Jarak titik jatuh batuan didefinisikan sebagai jarak antara kaki lereng dan titik awal batuan jatuh di permukaan tanah. 3.4 Launch Features Setiap bagian permukaan lereng yang tidak rata dan ketika terbentur oleh jatuhan batuan menyebabkan perubahan arah jatuhan batuan. 3.5 Jarak Gelinding (Rollout Distance) Jarak gelinding didefinisikan sebagai jarak antara kaki lereng dengan titik terakhir jatuhan batuan berhenti bergerak di permukaan tanah. 4 Pola Umum Gerakan Jatuhan Batuan

Pergerakan jatuhan batuan bisa berupa jatuh bebas, memantul, menggelinding dan meluncur (Gambar 1).

Menggelinding Pagar

Menggelinding

Ketinggian Lereng

Memantul
60
45

Jatuh Bebas

Lebar (w) Kedalaman (D)

Gambar 1. Pola Jatuhan Batuan (Ritchie, 1963) Jatuhan batuan dapat disebabkan oleh banyak faktor, antara lain struktur batuan (diskontinuitas), kondisi muka air tanah, penggunaan metode peledakan yang kurang baik pada saat konstruksi, perubahan iklim, pelapukan dan dorongan akar tanaman pada batuan 2

30

Sudut Lereng

Pd. X-XX-XXXX-XX
(Brawner, 1994). Jatuhan batuan pada jalan raya dapat terjadi pada lereng alam maupun pada lereng buatan. Jatuhan batuan dapat membahayakan pengguna jalan ketika Jatuhan batuan tersebut mencapai badan jalan. Untuk mengatasi masalah tersebut di butuhkan adanya pemeliharaan yang berkelanjutan dan mitigasi bencana di jalan raya yang berada pada lokasi jatuhan batuan. 5 Pengaruh Kondisi Permukaan Lereng Terhadap Jarak Titik Jatuh Batuan

Pada umumnya lereng galian memiliki permukaan yang tidak rata. ODOT (Oregon Department of Transportation) melakukan pengujian lapangan dengan membuat lereng galian sebaik mungkin, namun hasilnya tetap saja ditemukan adanya ketidakrataan pada permukaan lereng. Pada pengujian tersebut ODOT membuat lereng dengan kemiringan 4V:1H, ketinggian lereng 12m, 18m dan 24m dan daerah tangkapan (catchment area) datar. Dari hasil pengujian tersebut arah jatuhan batuan yang terjadi umumnya dapat dibedakan dengan arah jatuh batuan A, B, C dan D (Gambar 2). Faktor terbesar yang mempengaruhi arah jatuh batuan tersebut adalah ketidakrataan lereng dan ketinggian lereng.

Jarak Titik Jatuh Batuan untuk arah D

Gambar 2. Arah Jatuh Batuan Arah jatuh batuan A membentur bagian kaki lereng sebelum membentur permukaan tanah menghasilkan jarak titik jatuh batuan yang kecil. Arah jatuh batuan B membentur dua kali pada permukaan lereng tetapi tidak membentur launch feature sehingga jarak titik jatuh

Pd. X-XX-XXXX-XX
batuan pun tidak begitu besar. Arah jatuh batuan C dan D menunjukan Jatuhan batuan yang membentur launch features mengakibatkan jarak titik jatuh batuan yang terbesar. Launch Features mengubah arah jatuh batuan yang sebelumnya vertikal menjadi horizontal dan menyebabkan membesarnya jarak titik jatuh batuan. Semakin tinggi lereng semakin besar kecepatan jatuhan batuan pada saat membentur launch features dan semakin besar juga jarak titik jatuh batuannya. 6 Pengaruh Kemiringan Daerah Tangkapan Batuan (catchment area) terhadap Jarak Gelinding

Ada dua kondisi (Gambar 3) yang terjadi pada Jatuhan batuan pada saat membentur permukaan tanah: 1. Kondisi A Batuan tidak memantul ketika membentur titik jatuh batuan. Untuk kondisi ini jarak gelinding sama dengan jarak titik jatuh batuan. Kondisi ini juga termasuk jatuhan batuan yang memantul/mengelinding balik kearah kaki lereng. 2. Kondisi B Batuan memantul kedepan ketika membentur titik jatuh batuan. Kondisi ini menjadikan jarak gelinding lebih besar dari jarak jatuh batuan. Dari kondisi tersebut dapat disimpulkan dengan meningkatkan kemiringan daerah tangkapan batuan dapat mengurangi jarak gelinding dan semakin tinggi lereng semakin besar jarak gelindingnya.

Gambar 3. Definisi Jarak Gelinding

Pd. X-XX-XXXX-XX

Hubungan Jarak Titik Jatuh Batuan dan Jarak Gelinding Batuan

Perbandingan jarak titik jatuh batuan dengan jarak gelinding batuan mengindikasikan semakin tinggi lereng dan semakin landai daerah tangkapan batuan cenderung memiliki data yang lebih tersebar atau bervariasi. Jatuhan batuan yang membentur launch feature, menyebabkan jatuhan batuan menjauh dari lereng dan meningkatkan jarak titik jatuh batuan. Jarak gelinding yang besar juga mungkin terjadi terutama ketika jatuhan batuan menbentur bagian kaki lereng yang menyebabkan jatuhan batuan yang bergerak secara translasi berubah menjadi gerakan rotasi. Pada lereng yang tegak lurus, jatuhan batuan jarang sekali membentur lereng. Pada umumnya jatuhan batuan pada lereng yang tegak lurus jatuh langsung pada daerah tangkapan batuan dan menyebabkan jarak gelinding yang kecil. Pada lereng galian yang lebih landai ( 4V:3H), jatuhan batuan akan menggelinding pada lereng dan menyebabkan jarak titik jatuhan batuan yang kecil dan sebagian besar jatuhan batuan tertampung di daerah tangkapan batuan mendekati kaki lereng. Hal ini disebabkan oleh berkurangnya energi jatuhan batuan akibat adanya gesekan terhadap lereng ketika proses menggelinding. 8 8.1 Pedoman Perencanaan dan Contoh Penerapan Metode Grafis Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan

Meskipun jatuhan batuan termasuk salah satu penyebab terjadinya kecelakaan lalulintas, tetapi kecelakaan lalulintas yang disebabkan oleh jatuhan batuan masih jarang terjadi dibandingkan dengan kecelakaan lalulintas akibat yang lain. Oleh karena itu tujuan perencanaan penanganan jatuhan batuan dengan daerah tangkapan batuan tidak harus mengakomondasi jarak gelinding terjauh atau direncanakan jatuhan batuan yang tertahan di daerah tangkapan batuan kurang dari 100%. Dalam pedoman ini kita dapat menentukan presentasi jatuhan batuan tertahan yang direncanakan dan juga menentukan nilai proyek berdasarkan nilai ke ekonomiannya (benefit cost ratio). Metode Grafis Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan merupakan metode dengan menggunakan grafik untuk menentukan lebar daerah tangkapan batuan berdasarkan ketinggian lereng galian, kemiringan lereng galian, kemiringan daerah tangkapan batuan dan persentasi jatuhan batuan tertahan yang direncanakan. Grafik Perencanaan daerah tangkapan batuan juga dapat digunakan untuk mengevaluasi lereng galian yang sudah ada. ODOT menbuat grafik ini berdasarkan hasil pengujian lapangan pada lereng galian dengan variasi kemiringan 4V:1H, 2V:1H, 4V:3H dan 1V:1H, variasi ketinggian lereng 12m, 18m dan 24m dan variasi kemiringan daerah tangkapan batuan 1V:4H, 1V:6H dan datar. Grafik perencannan daerah tangkapan batuan selengkapnya ada pada lampiran A. Untuk mengetahui nilai ekivalen antara rasio kemiringan lereng dan sudut lereng dapat dilihat pada lampiran B. Ekstrapolasi dapat dilakukan untuk ketinggian lereng dibawah 12m dan diatas 24m, tetapi keputusan ini harus disetujui oleh pemilik pekerjaan atau yang mewakilinya. Gambar 4 menunjukan grafik perencanaan daerah tangkapan batuan untuk lereng dengan ketinggian 24m dan kemiringan 4V:1H. Lebar daerah tangkapan batuan di plotkan terhadap persentasi jatuhan batuan tertahan. Dalah contoh grafik ini, garis horizontal memotong pada 90% jatuhan batuan tertahan. Garis ini memotong kurva jarak titik jatuh batuan pada lebar 5

Pd. X-XX-XXXX-XX
daerah tangkapan batuan 4.2m, ini menunjukan bahwa 90% jarak titik jatuh batuan ( impact distance) tidak melebihi 4,2m dari kaki lereng galian.

Gambar 4. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H Selain itu garis horizontal tersebut juga memotong: kurva daerah tangkapan batuan dengan kemiringan 1V:4H pada lebar daerah tangkapan batuan 6.6m kurva daerah tangkapan batuan dengan kemiringan 1V:6H pada lebar daerah tangkapan batuan 9.3m kurva daerah tangkapan batuan datar pada lebar daerah tangkapan batuan 15.3m

Ini menunjukan bahwa 90% jatuhan batuan akan memiliki jarak gelinding tidak lebih atau sama dengan lebar daerah tangkapan batuan pada masing-masing kemiringan daerah tangkapan batuan.Untuk daerah tangkapan batuan dengan kemiringan 1V:4H jarak gelinding 6.6m, untuk daerah tangkapan batuan dengan kemiringan 1V:6H jarak gelinding 9.3m dan untuk daerah tangkapan batuan yang datar jarak gelindingnya 15.3m. Dengan menggunakan pendekatan ini berbagai kombinasi dari persentasi jatuhan batuan tertahan 6

Pd. X-XX-XXXX-XX
dan lebar daerah tangkapan batuan yang dibutuhkan dapat dengan mudah ditentukan.Grafik Perencanaan daerah tangkapan batuan secara lengkap di sajikan dalam lampiran A. 8.2 Tahapan Perencanaan

Berikut tahapan yang dilakukan dalam perencanaan daerah tangkapan batuan atau dalam mengevaluasi lereng galian yang sudah ada: 1. Tentukan rencana kemiringan lereng galian batuan berdasarkan hasil analisis stabilitas. 2. Pilih potongan melintang lereng galian batuan yang dianggap paling kritis. 3. Pilih grafik perencanaan daerah tangkapan batuan berdasarkan kemiringan lereng galian dan tinggi lereng galian. 4. Dalam merencanakan daerah tangkapan batuan baru, tentukan persentasi jatuhan batuan yang dikehendaki kemudian baca pada grafik berapa kebutuhan lebar daerah tangkapan batuan (W) yang harus terpenuhi berdasarkan variasi kemiringan daerah tangkapan batuannya. Setelah itu cek apakah perencanaan daerah tangkapan batuan yang telah kita pilih tidak akan menyulitkan dalam pelaksaan di lapangan, terutama dalam hal manuver peralatan berat. Lakukan beberapa alternatif persentasi jatuhan batuan untuk menentukan desain final berdasarkan faktor ke ekonomian ( cost benefit ratio) apabila di butuhkan. Dalam melakukan evaluasi lereng galian yang sudah ada,plot ketinggian dan kemiringan lereng galian yang ada kedalam grafik perencanaan daerah tangkapan batuan kemudian plot lebar daerah tangkapan batuan yang ada untuk mengetahui persentasi jatuhan batuan. 5. Lakukan analisis keekonomiannya untuk menentukan desain final. Langkah-langkah tersebut bisa dilihat pada Gambar 5.

Pd. X-XX-XXXX-XX

Perencanaan/Evaluasi Daerah Tangkapan Batuan

Evaluasi

Perencanaan

Tentukan Grafik Perencanaan Tangkapan Batuan berdasarkan profil lereng galian yang sudah ada

Tentukan Kemiringan Lereng berdasarkan hasil analisis

Plot lebar daerah tangkapan batuan yang ada untuk mengetahui persentasi jatuhan batuan tertahan

Pilih Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan berdasarkan ketinggian dan kemiringan rencana lereng galian

Selesai

Tentukan persentasi jatuhan batuan tertahan yang direncanakan

Tentukan beberapa persentasi jatuhan batuan tertahan

Persentasi Jatuhan Batuan A%

Persentasi Jatuhan Batuan B%

Persentasi Jatuhan Batuan C%

Analisis Nilai Keekonomiannya

Desain Final Gambar 5. Flow Chart Perencanaan dan Evaluasi Daerah Tangkapan Batuan

Pd. X-XX-XXXX-XX

8.3 8.3.1

Contoh Penerapan Contoh Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan Baru

Deskripsi pekerjaan: Direncanakan pada ruas jalan di daerah pengunungan akan dilakukan rekontruksi lereng sebagai bagian peningkatan keselamatan. Dalam proyek rekonstruksi tersebut panjang lereng yang ditangani 300m, ketinggian lereng maksimun 19,5m dengan kemiringan bervariasi antara tegak lurus sampai 3V:1H. Adapun material lereng berupa batuan basalt. Lereng alam yang ada di atas lereng galian memiliki kemiringan 1V:2H. Jarak antara kaki lereng dan ujung perkerasan hanya sebesar 1,5m. Desain daerah tangkapan batuan yang ditetapkan oleh pemangku kebijakan adalah dapat menampung 90% jatuhan batuan. Lakukan langkah-langkah berikut untuk menentukan lebar daerah tangkapan batuan untuk menampung 90% jatuhan batuan: 1. Buat keseluruhan desain lereng galian dengan kemiringan berdasarkan hasil analisis stabilitasnya. Misalkan hasil dari analisis oleh ahli geoteknik merekomendasikan kemiringan lereng galian adalah 4V:1H untuk keseluruhan lereng. 2. Pilih potongan melintang yang dianggap paling kritis. Plot kemiringan yang telah di rekomendasikan sebesar 4V:1H kedalam potongan melintang dan asumsikan jarak antara kaki lereng dan ujung perkerasan antara 69m untuk kebutuhan daerah tangkapan. Dari hasil plot tersebut didapatkan tinggi lereng galian maksimum kira-kira 24m. 3. Pilih Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan yang sesuai dengan kemiringan dan tinggi lereng galian (Gambar 6). 4. Plotkan persentasi jatuhan batuan tertahan sebesar 90% kedalam grafik dan baca berapa kebutuhan lebar daerah tangkapan batuan untuk beberapa variasi kemiringan daerah tangkapan batuan. Dari hasil plot tersebut didapatkan hasil seperti pada Error! Reference source not found.: Tabel 1.Lebar Daerah Tangkapan Batuan

Kemiringan Daerah Tangkapan Batuan Datar 1V:6H 1V:6H

Lebar yang dibutuhkan (W) 15.3m 9.3m 6.6m

Diputuskan oleh pemangku kebijakan desain final adalah lebar daerah tangkapan batuan 9,3m dan kemiringan daerah tangkapan batuan 1V:6H.

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar 6. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H 8.3.2 Contoh Evaluasi Daerah Tangkapan Batuan

Deskripsi pekerjaan: Masalah jatuhan batuan terjadi pada suatu ruas jalan dengan panjang 150m, memiliki lereng galian tinggi 24m, kemiringan 4V:1H dan kemiringan daerah tangkapan batuan 1V:4H, kecuali pada satu spot kemiringan daerah tangkapan batuan 1V:6H (lebih landai). Daerah tangkapan batuan yang ada seluruhnya memiliki lebar 7,5m. Dari hasil pengamatan lapangan jatuhan batuan yang paling sering masuk perkerasan jalan adalah pada satu spot yang memiliki kemiringan daerah tangkapan batuan 1V:6H. Diputuskan oleh pembuat kebijakan untuk menghitung persentasi jatuhan batuan tertahan pada kondisi yang ada dan kemudian menentukan daerah tangkapan batuan baru untuk meningkatkan efektifitas daerah tangkapan batuan.

10

Pd. X-XX-XXXX-XX
Langkah yang dilakukan adalah: 1. Pilih Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan dengan tinggi lereng galian 24m dan kemiringan 4V:1H (Gambar 7). 2. Plot lebar daerah tangkapan batuan pada 7,5m Dari hasil plot tersebut dapat diketahui bahwa dengan kemiringan daerah tangkapan 1V:6H hanya sekitar 80% jatuhan batuan yang tertahan pada daerah tangkapan batuan dan sisanya sekitar 20% jatuhan batuan sampai di perkerasan jalan. Dari grafik tersebut juga dapat diketahui bahwa dengan lebar daerah tangkapan yang sama tetapi kemiringan daerah tangkapan lebih curam (1V:4H) dapat meningkatkan persentasi jatuhan batuan tertahan menjadi 95%. Dari hasil tersebut diputuskan memrubah kemiringan daerah tangkapan batuan dari 1V:6H menjadi 1V:4H.

Gambar 7. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H=24m, 4V:1H

11

Pd. X-XX-XXXX-XX
8.3.3 Contoh Perhitungan Berdasarkan Rasio Biaya Manfaat (Cost Benefit Ratio)

Deskripsi pekerjaan: Masalah jatuhan batuan pada terjadi pada satu spot ruas jalan yang memilki lereng galian dengan profil potongan melintang seperti pada Gambar 8. Tidak terdapat daerah tangkapan batuan pada konstuksi lama tersebut. Pemangku kebijakan ingin mengurangi dampak jatuhan batuan dengan memperbaiki lereng galian yang ada dan biaya yang wajar. Langkah yang dilakukan adalah dengan menghitung rasio biaya manfaat berdasarkan variasi lebar daerah tangkapan batuan.

Gambar 8. Potongan Melintang Lereng Lama Karena bentuk lereng yang ada seperti pada Gambar 8, maka volume galian akan meningkat dengan model tidak linear seiring peningkatan lebar daerah tangkapannya. Pada awal penggalian dengan maksud memperlebar daerah tangkapan batuan biaya/volume galian cukup kecil dikarenakan ketinggian lereng yang rendah, tetapi seiring meningkatnnya lebar daerah tangkapan, meningkat juga tinggi lereng galian dan menyebabkan biaya/volume penggalian semakin besar. Untuk contoh ini, lebar daerah tangkapan batuan memiliki persentasi jatuhan batuan tertahan 20%, 90% dan 98%.

12

Pd. X-XX-XXXX-XX
Perbedaan biaya penggalian berdasarkan lebar daerah tangkapan batuan di plotkan terhadap persentasi jatuhan batuan tertahan untuk masing-masing lebar daerah tangkapan batuan (Gambar 9). Dengan menggunakan metode ini kita dapat mendiskusikan opsi-opsi yang ada untuk menggambil keputusan desain final. Dari grafik tersebut kita bisa mengetahui dengan meningkatkan kapasitas daerah tangkapan batuan dari 20% ke 90% memiliki selisih biaya yang tidak jauh berbeda dengan meningkatkan kapasitas daerah tangkapan batuan dari 90% ke 98%. Berbeda dengan peningkatan lebar daerah tangkapan batuan dari A ke B meningkatkan kapasitas tangkapan sebesar 70%, sedangkan peningkatan lebar dari B ke C hanya meningkatkan kapasitas daerah tangkapan batuan sebesar 8%. Untuk itu dipilih desain daerah tangkapan batuan dengan persentasi jatuhan batuan tertahan sebesar 90%.

Gambar 9. Rasio Biaya Manfaat

13

Pd. X-XX-XXXX-XX
8.4 Studi Kasus Ende-Maumere KM 76

Jalan-jalan nasional, jalan propinsi dan jalan kabupaten di Indonesia yang mengalami permasalahan ketidakstabilan lereng batuan cukup banyak, khususnya di wilayah-wilayah Indosesia bagian timur yang meliputi NTT, NTB, Sultra, Gorontalo, dan Palu. Kondisi ini juga ditemui pada jalan lintas pantai selatan Jawa, Jalan lintas tengah dan barat Sumatera. Salah satu kegiatan penangan longsoran yang dilakukan oleh Puslitbang Jalan dan Jembatan adalah Uji Coba Skala Penuh penanganan lereng di ruas jalan Ende Maumere KM 76. Pada ruas jalan tersebut dilakukan beberapa metode penanganan yang salah satunya adalah dengan metode daerah tangkapan batuan. Menurut peta geologi batuan di lokasi proyek adalah batuan beku granit, granodiorit dan diorite kuarsa. Tidak terdapat daerah tangkapan batuan seperti pada Gambar 10.

Gambar 10. Potongan Melintang Ruas Jalan Ende-Maumere KM 76 sebelum penanganan

Gambar 11. Kondisi Jalan Ruas Ende-Maumere KM 76 Sebelum Penanganan

14

Pd. X-XX-XXXX-XX
Untuk mengatasi jatuhan batuan tersebut diputus dengan menggunakan metode daerah tangkapan batuan. Daerah tangkapan batuan di desain dengan kemiringan datar dan pada bagian kaki lereng menggunakan parit (Gambar 12).

Gambar 12. Potongan Melintang Ruas Jalan Ende-Maumere KM 76 setelah penanganan Dari gambar potongan melintang tersebut diketahui kemiringan lereng galian sebesar 75o, tinggi lereng 15m, lebar daerah tangkapan batuan 14m dan kemiringan lereng diatas lereng galian 40o. Dengan menggunakan grafik perencaan daerah tangkapan batuan dilakukan review desain untuk mengetahui persentasi jatuhan batuan tertahan. Grafik yang digunakan adalah grafik perencanaan daerah tangkapan batuan dengan tinggi lereng galian 15m dan kemiringan 4V:1H atau 73o (Gambar 13). Dari hasil plot lebar daerah tangkapan batuan yang ada didapatkan persentasi batuan tertahan sebesar 98%. Kondisi tersebut menunjukan hanya 2% saja jatuhan batuan yang sampai ke perkerasan jalan.

15

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar 13. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan H = 15m, 4V:1H

16

Pd. X-XX-XXXX-XX

8.5

Pemeliharaan Daerah Tangkapan Batuan

Penanganan jatuhan batuan dengan menggunakan metode daerah tangkapan batuan pada intinya adalah menyediakan ruang untuk jatuhan batuan agar tidak masuk ke perkerasan jalan. Pemeliharaan berupa pengangkutan/pembersihan material jatuhan batuan menjadi kunci kesukses metode ini. Waktu pembersihan material jatuhan batuan sangat tergantung dari material lereng batuan, cuaca, muka air dan faktor2 lainnya. Oleh karena itu dibutuhkan pengamatan secara berkala untuk menentukan waktu pembersihan daerah tangkapan batuan. Disarankan setiap musim hujan pengamatan volume jatuhan batuan dilakukan lebih intensif, karena biasanya pada musim hujan volume jatuhan batuan meningkat. Contoh kasus seperti penanganan jatuhan batuan dengan metode daerah tangkapan batuan di ruas jalan Ende Maumere KM. 76. Pada lokasi penanganan dilakukan pengamatan curah hujan dan volume jatuhan batuan (Gambar 14).
Hubungan Volume Jatuhan vs Jumlah Curah Hujan Bulanan 80
Jumlah Curah hujan Bulanan (mm)

70 60 50 40 30 20 10 0 0 2 4 6 8 10

Buffer zone catchment area

Volume jatuhan Bulanan (m3)

Gambar 14. Hubungan antara volume jatuhan dengan curah hujan bulanan Dari grafik tersebut dapat diketahui dengan meningkatnya curah hujan volume jatuhan batuan pun meningkat. Untuk kasus ende di tetapkan pembersihan daerah tangkapan batuan dilakukan 2 kali dalam 1 tahun.

17

Pd. X-XX-XXXX-XX
LAMPIRAN A GRAFIK PERENCANAAN DAERAH TANGKAPAN BATUAN

Gambar A - 1. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Lereng Tegak Lurus

18

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 2. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Lereng Tegak Lurus

19

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 3. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Lereng Tegak Lurus 20

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 4. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Lereng Tegak Lurus 21

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 5. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Lereng Tegak Lurus 22

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 6. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 4V:1H

23

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 7. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 4V:1H

24

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 8. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 4V:1H 25

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 9. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 4V:1H

26

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 10. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 4V:1H 27

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 11. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 2V:1H 28

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 12. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 2V:1H 29

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 13. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 2V:1H 30

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 14. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 2V:1H 31

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 15. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 2V:1H 32

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 16. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 4V:3H 33

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 17. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 4V:3H 34

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 18. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 4V:3H

35

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 19. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 4V:3H 36

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 20. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 4V:3H 37

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 21. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 12m, Kemiringan Lereng 1V:1H 38

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 22. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 15m, Kemiringan Lereng 1V:1H

39

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 23. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 18m, Kemiringan Lereng 1V:1H 40

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 24. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 21m, Kemiringan Lereng 1V:1H 41

Pd. X-XX-XXXX-XX

Gambar A - 25. Grafik Perencanaan Daerah Tangkapan Batuan untuk H = 24m, Kemiringan Lereng 1V:1H 42

Pd. X-XX-XXXX-XX
LAMPIRAN B NILAI EKIVALEN ANTARA RASIO KEMIRINGAN LERENG DAN SUDUT LERENG

Tabel B - 1. Nilai Ekivalen antara Rasio Kemiringan Lereng dan Sudut Lereng Rasio KemiringanLereng Tegak Lurus 4V:1H 2V:1H 1.33V:1H 1V:1H Kemiringan Lereng (Derajat) 90 76 63 53 45

43