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Manual de Manuteno

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MANUAL DE MANUTENO

Sumrio
CAPTULO 1 INTRODUO ____________________________________ 1
1.1. 1.2. Pblico Alvo do Manual de Manuteno ....................................................................................... 2 Observao Geral ......................................................................................................................... 2

CAPTULO 2 MANUTENO GERAL _____________________________ 3


2.1. Banco ............................................................................................................................................ 4
2.1.1. Nivelamento ..................................................................................................................................... 5 2.1.1.1. Ajuste Transversal ............................................................................................................... 6 2.1.1.2. Ajuste Longitudinal .............................................................................................................. 6 Encoder de Posio ......................................................................................................................... 8 Lubricao ...................................................................................................................................... 9 Alinhamento ..................................................................................................................................... 9 2.2.3.1. Vericao do alinhamento utilizando haste usinada .................................................... 9 2.2.3.2. Procedimentos para o alinhamento do cabeote ......................................................... 10 Levantamento e Transporte do Cabeote .......................................................................................11 Alinhamento ................................................................................................................................... 12 Alinhamento utilizando haste usinada............................................................................................ 13 Acesso ao cabeote mvel ............................................................................................................ 13 Operao da Mesa (Eixo Z) ........................................................................................................... 14 2.4.1.1. Troca de rolamentos .................................................................................................... 14 2.4.1.2. Graxa ........................................................................................................................... 14 2.4.1.3. Ajuste da pr-carga ...................................................................................................... 15 2.4.1.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia ..................................................... 16 Operao do Carro Transversal (Eixo X) ....................................................................................... 17 2.4.2.1. Troca de rolamentos .................................................................................................... 17 2.4.2.2. Graxa ........................................................................................................................... 18 2.4.2.3. Ajuste da pr-carga ...................................................................................................... 18 2.4.2.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia ..................................................... 19 Guias .............................................................................................................................................. 20 Regulagem da rgua cnica .......................................................................................................... 20 Suporte do ponto de referncia - Eixo Z ........................................................................................ 22 Levantamento e Transporte do Motor Eltrico (caso de substituio) ........................................... 24 Manuteno peridica .................................................................................................................... 26

2.2.

Cabeote ....................................................................................................................................... 8
2.2.1. 2.2.2. 2.2.3. 2.2.4.

2.3.

Cabeote Mvel .......................................................................................................................... 12


2.3.1. 2.3.2. 2.3.3.

2.4.

Mesa e Suporte Transversal ....................................................................................................... 14


2.4.1.

2.4.2.

2.4.3. 2.4.4. 2.4.5.

2.5. 2.6. 2.7. 2.8. 2.9.

Motorizao ................................................................................................................................ 23
2.5.2. 2.6.1.

Sistema de Lubricao Automtica ........................................................................................... 25 Diagrama de Lubricao das Guias e Fusos ............................................................................ 30 Sistema Pneumtico (Acessrio) ................................................................................................ 31
2.8.1. 2.9.1. 2.9.2. 2.10.1. 2.10.2. 2.10.3. 2.10.4. Cabeote Mvel e Placa Pneumtica ............................................................................................ 31 Cabeote Mvel Pneumtico ......................................................................................................... 34 Placa Pneumtica com Cilindro Incorporado ................................................................................. 34 Manuteno Peridica ................................................................................................................. 35 Unidade Hidrulica da placa e do cabeote mvel (ajustes) ......................................................... 37 Diagrama Hidrulico ....................................................................................................................... 38 Funo dos Componentes da Unidade Hidrulica......................................................................... 39

Diagramas Pneumticos ............................................................................................................. 34

2.10. Sistema Hidrulico (Acessrio) ................................................................................................... 35

2.11. 2.12. 2.13. 2.14. 2.15.

Sistema de Refrigerao ............................................................................................................ 40 Transportador de Cavacos (Acessrio) ...................................................................................... 43 Conectores da Refrigerao e Transportador de Cavacos ......................................................... 45 Abastecimento dos Sistemas ...................................................................................................... 46 Rudo e Aquecimento Anormais .................................................................................................. 47

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MANUAL DE MANUTENO

2.16. Limpadores de Cavacos ............................................................................................................. 47 2.17. Luminria .................................................................................................................................... 48 2.18. Visor da Porta ............................................................................................................................. 49
2.18.1. Procedimentos para Substituio .................................................................................................. 49

2.19. Ar Condicionado para Painel Eltrico (Acessrio) ...................................................................... 50


2.19.1. Manuteno Preventiva ................................................................................................................. 50

2.20. 2.21. 2.22. 2.23. 2.24. 2.25. 2.26. 2.27. 2.28.

Indexador de 72 posies (Acessrio) ........................................................................................ 51 Separador de leo / Skimmer (Acessrio) ................................................................................. 54 Torre Eltrica Horizontal (Acessrio) .......................................................................................... 55 Trava Eltrica de Segurana ....................................................................................................... 56 Ligao RS232 e tomada de energia eltrica ............................................................................. 57 Painel Eltrico rea de Ventilao ........................................................................................... 58 Vericao de Todas as Ligaes Eltricas ................................................................................ 59 Torque para Ajuste dos Sensores ............................................................................................... 59 Tabela de Manuteno Preventiva .............................................................................................. 60

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CAPTULO 1 INTRODUO

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1 - INTRODUO
1.1. PBLICO ALVO DO MANUAL DE MANUTENO

Manual de Manuteno

Instrues para: Manuteno Preventiva

Pblico Alvo: Tcnicos de Manuteno Tcnicos de Inspeo Tcnicos de Reparos

1.2.

OBSERVAO GERAL
IMPORTANTE Todas as operaes de manuteno DEVEM SER REALIZADAS COM A MQUINA DESLIGADA. Antes de executar qualquer trabalho de manuteno, desligue a mquina pela chave geral e trave-a com um cadeado para evitar srios acidentes ou danos materiais.

Mquina energizada

Mquina desligada para atividades de manuteno

VISTA A

Chave Geral

Colocar o cadeado para travar a chave geral

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CAPTULO 2 MANUTENO GERAL

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2 - MANUTENO GERAL
2.1. BANCO
O conjunto do banco um grande responsvel pela rigidez e, conseqentemente, pela preciso da mquina. O barramento do torno foi cuidadosamente estudado para obter uma construo simples e slida. A ilustrao abaixo mostra algumas das partes mais importantes deste conjunto.

Barramento e Colunas

C A D B

COLUNAS
O conjunto do banco, nas verses 500mm e 1000mm entre pontas possui uma coluna grande (A) e uma coluna pequena (B), ambas de ferro fundido que suportam o barramento (C). As colunas so apoiadas no solo por parafusos niveladores (D), sendo quatro na coluna grande (A), dois na coluna pequena (B).

BARRAMENTO
O barramento (C) tambm construdo de ferro fundido, muito rgido, para garantir movimento preciso da mesa. As guias do tipo prisma/plano so temperadas e reticadas. O nervuramento foi desenvolvido objetivando conciliar a alta rigidez desejada com uma boa condio de escoamento de cavacos. No entanto, um bom escoamento de cavacos depende do tipo de cavaco que gerado, e isso depende diretamente do uso do ferramental adequado.

LUBRIFICAO DOS ROLAMENTOS


No barramento so xados dois mancais com rolamentos de alta preciso que sustetam e guiam o fuso de esferas. No mancal dianteiro (lado do cabeote) so montados dois rolamentos lubricados com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klber) que, sob condies normais de operao, duraro por toda a sua vida til. No mancal traseiro montado um rolamento blindado, com lubricao permanente.

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2 - MANUTENO GERAL
2.1.1. Nivelamento
Introduo muito importante para a preciso e estabilidade geomtrica da mquina que ela seja precisamente nivelada. Esse procedimento executado pela Romi durante a instalao da mquina, e recomenda-se a vericao do nivelamento pelo cliente aps um ms e a cada seis meses. ATENO: Este servio poder ser comprado da Romi j que no est incluso na garantia da mquina. Para nivelar a mquina, necessrio ter 2 nveis de alta preciso (0,02mm/m), na posio mostrada na gura 1, assegurando que a diferena de nivelamento seja menor que as tolerncias especicadas para os sentidos longitudinal e transversal. As bolhas sempre se movem para o lado mais alto. Apertando-se os parafusos no lado oposto, as bolhas sero trazidas para o centro do nvel. Por exemplo: Se as bolhas se moverem para a rea do parafuso 2B (veja gura 2), aperte o parafuso 3A para centralizar as bolhas. Quando ambas as bolhas estiverem centralizadas, a mquina est nivelada. H uma tolerncia para desnvel de um para outro lado da mquina, como pode ser observado na tabela:
TOLERNCIA TRANSVERSAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO: 0,03mm/m

TOLERNCIA LONGITUDINAL PERMITIDA NO NIVELAMENTO

VERSES Centur 30D

500mm 0,02mm

1000mm 0,02mm Tabela 1

Procedimento
a. b. Ajuste todos os parafusos niveladores, at que eles toquem o solo. Use 2 nveis de alta preciso no topo do suporte transversal, como mostrado na gura 1.

Nota: Antes de usar os nveis, retire a base do porta-ferramenta e, cuidadosamente, limpe a superfcie do carro transversal e os nveis.

Carro Transversal (Carro do eixo X) Suporte Transversal

Nveis

Figura 1 Figura 1

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2 - MANUTENO GERAL
c. d. Posicione o carro transversal no centro do barramento. Nivele a mquina atravs dos parafusos niveladores at que as bolhas nos nveis estejam aproximadamente no centro. Exemplo: Se a bolha estiver esquerda, aperte os parafusos do lado direito e vice-versa. Nota: A bolha sempre se mover para o lado do parafuso apertado.

2.1.1.1. Ajuste Transversal


a. Depois que as bolhas estiverem no centro do nvel, com o carro no centro do barramento, movimente o carro inteiramente para a esquerda. Verique a posio da bolha no nvel colocado transversalmente. Seguindo o mesmo procedimento do item "d" acima, execute o nivelamento, de modo que a bolha esteja no centro do nvel. Movimente o carro inteiramente direita e repita o procedimento do item "a" acima. Depois que a bolha estiver no centro do nvel (transversal) nas duas extremidades e no centro do barramento, movimente o carro sobre o barramento, completamente da esquerda para a direita, vericando a variao do nvel, que no pode exceder tolerncia especicada na tabela 1. Se houver qualquer desnvel acima desta tolerncia, tome como referncia a leitura do nvel da extremidade esquerda e proceda como descrito abaixo (ver gura 2): - Se A e B estiverem mais altos que B e C, aperte o parafuso 3B, localizado no lado oposto do lado mais alto, at que a bolha no nvel transversal esteja aproximadamente no mesmo nvel do plano de referncia (extremidade esquerda). - Se B e C estiverem mais altos que A e B, aperte o parafuso 3A, localizado no lado oposto do lado mais alto, at que a bolha no nvel transversal esteja aproximadamente no mesmo nvel do plano de referncia (extremidade esquerda). d. Movimente novamente o carro para a esquerda, faa uma nova referncia e desloque o carro para a direita. Verique se h qualquer variao acima da tolerncia especicada em relao referncia. Se houver diferena, repita o procedimento dependendo do plano mais alto.

b. c.

2.1.1.2. Ajuste Longitudinal


a. Posicione o carro no centro do barramento e tome como referncia o nvel colocado longitudinalmente. - Movimente o carro para a esquerda com o nvel colocado longitudinalmente ajustando de zero a X mais baixo que o centro. - Movimente o carro para a direita com o nvel colocado longitudinalmente ajustando de zero a X mais baixo que o centro.

Considerar X como o valor da tolerncia especicada na tabela 1

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2 - MANUTENO GERAL
Se ocorrerem as condies seguintes, proceda como segue (ver gura 2):
Centro acima de X mais alto que as extremidades: Solte igualmente os parafusos 2A e 2B; Centro mais baixo que as extremidades: Aperte igualmente os parafusos 2A e 2B; Extremidade esquerda mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 1A e 1B; Extremidade esquerda acima de X mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos 1A e 1B; Extremidade direita mais alta que o centro: Solte igualmente os parafusos 3A e 3B; Extremidade direita acima de X mais baixa que o centro: Aperte igualmente os parafusos 3A e 3B.

Se o barramento estiver transversalmente desnivelado, repita os procedimentos de ajuste transversal e longitudinal.

1A

2A

LADO A
3A

LADO D

LADO B

1B

2B

3B

LADO C

FIG. Figura2 2

IMPORTANTE O nivelamento deve ser vericado a cada 6 meses, para manter a mquina em boas condies de operao.

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2 - MANUTENO GERAL
2.2. CABEOTE

O cabeote um dos mais importantes componentes para a obteno de bons resultados numa usinagem de preciso. O eixo-rvore montado sobre rolamentos de alta preciso, lubricados permanentemente. A menos que seja absolutamente necessrio, no devero ser feitos ajustes e peas no devero ser substitudas.

2.2.1.

Encoder de Posio

O eixo rvore conectado a um encoder de posio atravs de uma correia dentada com uma relao de transmisso 1:1. A funo do encoder informar ao comando CNC a posio angular e a rotao do eixo rvore, permitindo o sincronismo perfeito entre o eixo rvore e o avano numa operao de roscagem. O conjunto do encoder de posio est instalado prximo ao eixo rvore, e acionado por polias e correia dentada, corretamente ajustadas de fbrica. Em condies normais de trabalho, no sero necessrios ajustes, mas se ocorrerem rudos anormais nessa parte da mquina, verique a correia dentada. Se os dentes estiverem danicados, a correia deve ser substituda e tenso excessiva deve ser evitada. Correia Dentada Conjunto do Encoder

Procedimento para substituio/ajuste da correia: 1


- Afrouxe os parafusos (1) e movimente o encoder para a esquerda atravs do oblongo; - Remova a correia velha; - Coloque a correia nova; - Ajuste a tenso da correia movimentando o encoder para a direita; - Para nalizar, aperte os parafusos (1).

1 Vista Frontal 8 Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 T16687G

2 - MANUTENO GERAL
2.2.2. Lubricao
O cabeote composto de um cartucho para o eixo rvore e possui variao contnua de velocidades em uma nica gama. Os rolamentos do eixo-rvore so lubricados permanentemente com graxa especial prevista para durar toda a vida dos rolamentos. Esses rolamentos so protegidos por labirintos que impedem a contaminao da graxa pelo leo. NOTA
Se por qualquer razo o eixo-rvore precisar ser desmontado, seus rolamentos devem ser limpos e lubricados novamente com graxa especial ISOFLEX NBU-15 (KLBER).

2.2.3.

Alinhamento

Antes de vericar o alinhamento do cabeote certique-se de que a mquina esteja corretamente nivelada. Em condies normais, o alinhamento do cabeote no necessrio. Entretanto, se por qualquer razo, ocorrer desalinhamento ou o cabeote for substitudo, deve-se tomar o mximo cuidado com a operao de alinhamento. NOTA O alinhamento do cabeote uma operao que inuencia diretamente na preciso da mquina e somente deve ser feito por pessoal qualicado.

2.2.3.1.

Vericao do alinhamento utilizando haste usinada

Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder a medio utilizando um relgio milesimal em trs pontos da haste, distribudos nos 300mm de comprimento e vericar a conicidade. Se necessrio, proceder o alinhamento do cabeote de acordo com procedimentos j descritos. b a a) 0,015mm Somente para frente b) 0,020mm Somente para cima

Cilindricidade recomendada para a haste = 0,003mm

Para efetuar a correo, vericar o prximo item: Procedimentos para o alinhamento do cabeote.

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2 - MANUTENO GERAL
2.2.3.2. Procedimentos para o alinhamento do cabeote

PLANO VERTICAL O alinhamento no plano vertical feito ajustando-se a altura dos calos (1) que suportam o cabeote no barramento. VISTA FRONTAL DO CABEOTE VISTA TRASEIRA DO CABEOTE

1 PLANO HORIZONTAL No plano horizontal, o cabeote alinhado e travado na posio correta, atravs de parafusos que atuam no corpo do cabeote da mquina e no barramento como mostrado na gura abaixo. Para o alinhamento deve-se seguir o seguinte procedimento: - Soltar os parafusos do cartucho (2); - Manter os parafusos xos ao barramento (3), - Atuar sobre os parafusos no cabeote (4). Aps alinhamento manter todos os parafusos xos ao cabeote e barramento.

4 2 3

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2 - MANUTENO GERAL
2.2.4. Levantamento e Transporte do Cabeote
Para levantar o cabeote, utilize olhais de suspenso e dispositivos seguros.

Olhais de suspenso

Peso estimado do cabeote Centur 30D 250 kg (550 lb)

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2 - MANUTENO GERAL
2.3.
2.3.1.

CABEOTE MVEL
Alinhamento

O cabeote mvel possui um sistema de alinhamento lateral atravs de parafusos e chavetas. Para o alinhamento do cabeote mvel, proceda como segue:

3 1

3 1

A) B)

C)

Remova os parafusos (1 e 2). Atue nos parafusos (3) para obter o alinhamento de acordo com a coincidncia dos ndices existentes no corpo e base do cabeote mvel. Fixe os parafusos (1 e 2).

IMPORTANTE O cabeote mvel sai da fbrica perfeitamente alinhado, porm aconselhvel uma vericao a cada 4000 horas de trabalho. O alinhamento do cabeote mvel uma operao que inuencia diretamente na preciso da mquina e somente deve ser feito por pessoal qualicado. O cabeote mvel provido de um Ponto CM4, o qual pode ser extrado manualmente. Para isto, avanar a manga at que se torne visvel o rasgo de extrao, utilize a cunha de extrao e bata suavemente na mesma at que o ponto se solte da manga. Remova o ponto e a cunha manualmente.

Cunha Extratora Manga

Ponto CM4 Rasgo na manga

IMPORTANTE importante para a conservao do conjunto manter o Ponto CM4 montado no conjunto mesmo que no esteja em uso, evitando a entrada de impurezas.

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2 - MANUTENO GERAL
2.3.2. Alinhamento utilizando haste usinada
Utilizando uma barra de ao 50mm e comprimento til de medio de 300mm, proceder a medio entre pontas utilizando um relgio milesimal em trs pontos da haste, distribudos nos 300mm de comprimento e vericar o desalinhamento. Se necessrio, proceder o alinhamento do cabeote mvel de acordo com procedimentos j descritos. b a 0,04mm (mais alto em relao ao cabeote xo a frio)

0,015mm (Cabeote Mvel para frente - lado do operador)

Cilindricidade recomendada para a haste = 0,003mm

2.3.3.

Acesso ao cabeote mvel

O cabeote mvel est posicionado na extremidade direita do barramento da mquina. A mquina equipada com uma segunda porta frontal, o acesso ao cabeote mvel se d deslocando a porta direita para o lado esquerdo.

Porta Direita

S98

Cobertura do Cabeote Mvel

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2 - MANUTENO GERAL
2.4. MESA E SUPORTE TRANSVERSAL
O movimento da mesa sobre o barramento (Eixo Z) e do carro transversal sobre a mesa (Eixo X) do ferramenta os dois movimentos necessrios para a operao de torneamento.

2.4.1.

Operao da Mesa (Eixo Z)

A mesa se desloca na direo do eixo Z acionada por um servomotor, o qual acoplado ao fuso de esferas recirculantes (1) por meio de polias (2) e correia dentada (3). O fuso (1) suportado por dois mancais xados no barramento.

2.4.1.1.

Troca de rolamentos

No mancal dianteiro (4), localizado do lado do cabeote, so Disposio dos Fabricante montados dois rolamentos de contato angular (5 e 6). No caso da rolamentos (7) desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posio de DB NSK montagem (7) destes rolamentos. No mancal traseiro (8) montado um rolamento de esferas (9) blindado, com lubricao permanente, o qual no requer uma disposio correta para montagem.

2.4.1.2.

Graxa
Rolamentos Volume Graxa Total nos jogos

Os rolamentos (5 e 6) so lubricados com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klber). Esta graxa possui longa durabilidade e sob condies normais de funcionamento est especicada para 10000 horas de operao. O volume de graxa por rolamento est indicado na tabela ao lado.

5e6

0,7 c.c.

1,4 c.c.

5 15

4 8 9

7 3

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2.4.1.3. Ajuste da pr-carga
Os rolamentos de contato angular so montados com uma pr-carga denida para um perfeito funcionamento dos rolamentos e eliminao da folga no mancal. A pr-carga a presso de contato entre o mancal e a tampa, calculada com os rolamentos alojados no mancal. Para ajustar a pr-carga, deve-se montar a tampa (11) com o retentor (12) e o batente (10). Em seguida, deve-se posicionar a bucha distanciadora (13) e os rolamentos (5 e 6) no alojamento (atentando para a correta posio de montagem). Feito isto, deve-se levantar a medida B e ajustar a tampa (14) com uma medida A, igual ao valor B + (0,030 a 0,050mm). Exemplo: se B = 5mm, a medida A dever ser igual a 5,03 a 5,05mm. Com o aperto da tampa (14) no mancal, este valor adicional se tornar a presso de contato no rolamento, ou seja, a pr-carga. Aps o ajuste da pr-carga dos rolamentos, o fuso poder ser montado.
Nota: Torque nos parafusos M8 das tampas (11 e 14) = 40 Nm Torque na porca SKF (15) = 25 Nm Os parafusos devem ser apertados alternadamente (em X)

5 6 13 15 14 12 10

A B

Figura Ilustrativa

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2 - MANUTENO GERAL
2.4.1.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia:
NOTA
Vericar a condio da correia a cada 4000 horas e substitu-la se necessrio.

16

- Afrouxe os quatro parafusos (16) e movimente o servo motor para a esquerda atravs do oblongo; - Remova a correia velha; - Coloque a correia nova; - Ajuste a tenso da correia movimentando o servo motor para a direita; - Para nalizar, aperte os parafusos (16). Tensionamento das correias A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT3 Na falta deste aparelho, dever ser utilizado um aparelho apropriado para correia dentada.

Tenso da Correia (frequncia - Hz) Correia Nova Mnimo 121 Mximo 127 Correia Usada Mnimo 101 Mximo 108

Outro item importante a ser vericado o desalinhamento da correia, o qual pode inuenciar no desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na gura abaixo pode-se vericar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para os valores permissveis: Desalinhamento Paralelo
ment,
CL

Fleeting angle Angulo de

desalinhamento

Desalinhamento Angular
width.

Fleeting angle Angulo de

desalinhamento

Desalinhamento Desalinhamento Angular Paralelo Permissvel Permissvel 0,25 0,5mm

CL

use of

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2.4.2. Operao do Carro Transversal (Eixo X)
O servomotor (1), conectado ao fuso de esferas (2) por meio de polias (3 e 4) e correia dentada (5), movimenta carro transversal (eixo X) (6) atravs do deslocamento da porca (7).

6 9

2 10

1 5 4

11 12 2

2.4.2.1.

Troca de rolamentos

O mancal traseiro (10), montado com um jogo de rolamentos axiais de esferas de contato angular (11 e 12). No caso da desmontagem do fuso, deve-se atentar para a correta posio de montagem destes rolamentos (vide item: Ajuste da pr-carga). No corpo da mesa (9) montado um rolamento de esferas (8) blindado, com lubricao permanente, o qual no requer uma disposio correta para montagem e o ajuste de pr-carga.

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2 - MANUTENO GERAL
2.4.2.2. Graxa
Rolamentos (posio) Volume Graxa Volume total

Os rolamentos de contato angular (11 e 12) so lubricados com graxa (ISOFLEX NBU-15 - Klber). Esta graxa possui longa durabilidade e sob condies normais de funcionamento est especicada para 10.000 horas de operao. O volume de graxa por rolamento est indicado na tabela ao lado. 2.4.2.3. Ajuste da pr-carga

11 e 12

0,5 c.c.

1 c.c.

Os rolamentos de contato angular (11 e 12) so montados com uma pr-carga denida para um perfeito funcionamento dos rolamentos e eliminao da folga no mancal. A pr-carga a presso de contato entre o mancal e a tampa, calculada com os rolamentos alojados no mancal. Para ajustar a pr-carga, deve-se colocar os rolamentos (11 e 12) no alojamento atentando para a correta posio de montagem e levantar a medida A. Em seguida, a tampa (13) deve ser ajustada com uma medida B, igual ao valor A medido + (0,030 a 0,050mm). Exemplo: se A = 5mm, a medida B dever ser de 5,03 a 5,05mm. Com o aperto da tampa no mancal, este valor adicional se tornar a presso de contato no rolamento, ou seja, a pr-carga. Aps o ajuste da pr-carga dos rolamentos, o fuso (2) poder ser montado.

14

Disposio dos rolamentos (11 e 12) DB (< >)

12

11

13

Nota:

Os parafusos da tampa (13) devem ser apertados alternadamente (em X) com torque de 40Nm. Torque na porca de regulagem (14) = 17Nm

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2 - MANUTENO GERAL
2.4.2.4. Procedimento para substituio / ajuste da correia:
NOTA
Vericar a condio da correia a cada 4000 horas e substitu-la se necessrio.

- Afrouxe os quatro parafusos (15) e movimente a ange de xao do servo (16) para a cima atravs do oblongo; - Remova a correia velha; - Coloque a correia nova; - Ajuste a tenso da correia movimentando a ange de xao para baixo; - Para nalizar, aperte os parafusos (15).

15

16

Tensionamento das correias A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT3 Na falta deste aparelho, dever ser utilizado um aparelho apropriado para correia dentada.

Tenso da Correia (frequncia - Hz) Correia Nova Mnimo 112 Mximo 118 Correia Usada Mnimo 94 Mximo 101

Outro item importante a ser vericado o desalinhamento da correia, o qual pode inuenciar no desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na gura abaixo pode-se vericar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para os valores permissveis: Desalinhamento Paralelo
ment,
CL

Fleeting angle Angulo de

desalinhamento

Desalinhamento Angular
width.

Fleeting angle Angulo de

desalinhamento

Desalinhamento Desalinhamento Angular Paralelo Permissvel Permissvel 0,25 -

CL

use of

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2 - MANUTENO GERAL
2.4.3. Guias
A mesa move-se sobre o barramento acionada por fuso de esferas recirculantes (eixo Z) e recoberta com turcite nas superfcies de contato com as guias do barramento, as quais so temperadas e reticadas. O contato entre o turcite e o ferro fundido reduz o coeciente de atrito em relao ao contato ferro com ferro proporcionando menos esforo de deslocamento. Na parte superior da mesa, h uma guia temperada e reticada. O carro transversal desliza-se sobre essa guia atravs do movimento provido pelo fuso X, a eliminao de folga entre as guias do carro transversal e as guias da mesa obtida atravs do ajuste de uma rgua cnica.

2.4.4.

Regulagem da rgua cnica

O Centur 30D possui 3 (trs) rguas cnicas utilizadas para eliminar a folga mecnica dos conjuntos deslizantes, sendo que 1 (uma) rgua est localizada no carro transversal (eixo X) e 2 (duas) rguas esto localizadas no carro longitudinal (eixo Z). As rguas cnicas devem ser ajustadas (apertadas) de modo a eliminar a folga entre o carro transversal com o prisma da mesa e o carro longitudinal com o barramento. O aperto excessivo das rguas pode causar o travamento do conjunto. Ao ajustar a rgua cnica, deve-se levar em considerao que este ajuste ir deslocar o eixo lateralmente at a rgua se acomodar e eliminar a folga. Por este motivo, deve-se afrouxar os parafusos da porca do fuso, para permitir um movimento livre do eixo e no danicar o fuso.
2 1

Parafuso de regulagem do carro transversal

Vista A

Parafuso de regulagem do carro longitudinal

Parafuso de regulagem do carro longitudinal

Turcite

Rgua Cnica

4
Vista A

20

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2 - MANUTENO GERAL
A regulagem da rgua uma operao que inuencia diretamente na preciso da mquina e somente deve ser feita por pessoal qualicado.

2.4.4.1. Procedimento para ajuste da rgua do carro transversal (eixo X):

A) B) C) D)

E) F) G) H) I)

Desligar a mquina. Retirar os quatro parafusos (1) e os dois pinos de guia (2) de xao da porca do fuso no carro transversal. Dessa forma, o carro transversal torna-se livre; Acessar os parafusos de regulagem (3 e 4) da rgua do carro transversal pelo furo do raspador de cavacos; Com uma chave Allen 8mm soltar o parafuso (3) para permitir o ajuste da rgua; Com uma chave Allen 5 mm, passando por dentro do parafuso (3) aperte o parafuso (4) 1/4 de volta por vez, para pressionar a rgua para dentro do carro transversal at eliminar a folga; Cuidado: o aperto excessivo pode travar o carro transversal na guia; Ao eliminar a folga, reaperte o parafuso (3) at encostar na rgua. Soltar o parafuso (4) at que a rgua que travada entre os dois parafusos; Movimentar o carro transversal manualmente nos dois sentidos para certicar que o movimento est suave; Reposicionar os furos do carro transversal sobre a porca do fuso e reaperte os parafusos (1) de xao da porca do fuso. Ligar a mquina. Movimentar o carro transversal e vericar se o eixo movimenta suavemente sem a ocorrncia de sobrecarga no servomotor. Passar alargador de 8 mm nos furos e colocar os pinos de guia (2) retirados no incio do procedimento.

2.4.4.2. Procedimento para ajuste das rguas do carro longitudinal (eixo Z):
A) B) C) D) Desligar a mquina. Afrouxar os parafusos (5) da porca do fuso do eixo Z; Acessar os parafusos de regulagem (3 e 4) da rgua do carro longitudinal; Com uma chave Allen 8mm soltar o parafuso (3) para permitir o ajuste da rgua; Com uma chave Allen 5mm, passando por dentro do parafuso (3) aperte o parafuso (4) 1/4 de volta por vez, para pressionar a rgua para dentro do carro longitudinal at eliminar a folga; Cuidado: o aperto excessivo pode travar o carro transversal na guia; E) F) G) Ao eliminar a folga, reaperte o parafuso (3) at encostar na rgua. Soltar o parafuso (4) at que a rgua que travada entre os dois parafusos; Reaperte os parafusos da porca do fuso do eixo Z soltos no incio do procedimento; Ligar a mquina. Movimentar o carro longitudinal e vericar se o eixo movimenta suavemente sem a ocorrncia de sobrecarga no servomotor.

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2 - MANUTENO GERAL
2.4.5. Suporte do ponto de referncia - Eixo Z

O suporte do ponto de refncia tem como nalidade identicar o ponto zero do eixo Z. Esta identicao se d atravs de micros localizados na parte interna da mesa, os quais mandam ao CNC uma mensagem de localizao para que o "zeramento" seja efetuado.

Pino de Regulagem do micro

Suporte do Ponto de Referncia

O suporte do ponto de referncia sai de fbrica ajustado e lacrado no limite de curso do eixo "Z".

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2 - MANUTENO GERAL
2.5. MOTORIZAO
A Motorizao composta basicamente por um Motor Eltrico AC que est localizado na coluna grande (C), por polias movida e motora e correia Micro "V". Depois de algum tempo de uso, a correia (D) pode afrouxar devido ao desgaste natural. Se isto ocorrer, proceda como segue para substitu-la e/ou ajust-la: Solte os 4 parafusos (A) que xam o suporte (B). Atue sobre as 2 porcas (E) e movimente o suporte (B) para substituir e/ou ajustar a correia. Depois de substituir ou ajustar a correia, aperte os 4 parafusos (A).

D E C A B

2.5.1. Tensionamento das correias


A tabela abaixo contempla os valores para o tensionamento da correia utilizando o aparelho Optibelt TT3 Na falta do aparelho mencionado acima, dever ser utilizado um aparelho indicado para correia micro V.

Congurao da Mquina
C30D ASA A2-5 C30D ASA A2-6

Tenso da Correia (Hz) Correia Nova Mnimo 40 42 Mximo 41 43 Correia Usada Mnimo 37 39 Mximo 38 40

Outro item importante a ser vericado o desalinhamento da correia, o qual pode inuenciar no desempenho e resultar no desgaste irregular e na perda de ajuste do tensionamento. Na gura abaixo pode-se vericar os dois tipos de desalinhamentos existentes: o paralelo e o angular. Favor atentar para os valores permissveis:
Desalinhamento Paralelo
Fleeting angle Angulo de

ment,
CL

desalinhamento

Desalinhamento Angular
width.

Fleeting angle Angulo de

desalinhamento

Desalinhamento Desalinhamento Angular Paralelo Permissvel Permissvel 0,25 3,5mm

CL

use of

No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler cuidadosamente o manual do motor que acompanha a mquina.

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2 - MANUTENO GERAL
2.5.2. Levantamento e Transporte do Motor Eltrico (caso de substituio)

Para levantar o motor eltrico use Olhais de Levantamento e dispositivos de levantamento adequados.

Olhais de suspenso

Peso do Motor (aprox.) Centur 30D/C420 63kg (139 lb)

Motor Principal - Ventilador Desligue sempre a Chave Geral antes de acessar o ventilador. Esse acesso somente pode se dar quando o eixo rvore e o ventilador estiverem completamente parados. Nunca tente acessar esses dispositivos enquanto a mquina estiver energizada. H riscos de srios acidentes. Recomenda-se limpar o ventilador do motor a cada 4000 horas. No use qualquer produto qumico que possa afetar o material.

Ventilador

No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler cuidadosamente o manual do motor que acompanha a mquina.

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2 - MANUTENO GERAL
2.6. SISTEMA DE LUBRIFICAO AUTOMTICA

As guias do barramento, da mesa, do carro transversal e os fusos de esferas recirculantes so lubricados pelo Sistema de Lubricao Automtica.

Vista Superior

Lubricao Automtica

O sistema contm uma bomba automtica intermitente acionada por um motor eltrico com ciclos de injeo de leo regulados. Os distribuidores de uxo enviam leo aos pontos de atrito. Nem todos os leos lubricantes so compatveis com todos os lquidos refrigerante. O leo lubricante deve apresentar, junto ao lquido refrigerante um bom comportamento de desemulsicao. Os fornecedores de lubri cantes podem informar sobre a compatibilidade do leo lubricante com o lquido refrigerante. Volume de Descarga do leo e Tempo de Ciclo O Lubricador MMXL-III uma bomba automtica de pisto intermitente que envia: 1,5cc por curso a cada 6 minutos (frequncia 50Hz); 1,5cc por curso a cada 5 minutos (frequncia 60Hz). Presso de Descarga 43 PSI (3 Kgf/cm2). A presso de pico do sistema ir diminuir quando: 1 - O volume de descarga diminuir. 2 - O nmero de dosadores aumentar. 3 - A viscosidade do leo aumentar. Gama de Viscosidade do leo 150 a 8000 SSU temperatura de operao. leo usado: DIN 51502 CGLP 68 para guias. Capacidade do Reservatrio 0.5 gal (1,8 litros) Filtro de Lubricao Deve ser inspecionado periodicamente e limpo ou trocado, conforme requerido. Motor Sincrnico de 220 V (50/60 Hz), 3 Watts. T16687G Manual de Manuteno - Centur 30D / ROMI C420 v4.0 25

2 - MANUTENO GERAL
2.6.1. Manuteno peridica
IMPORTANTE ! Se o lubricador no estiver atuando as possveis causas podem ser: Baixo nvel de leo leo contaminado Tubos obstrudos Tubos rompidos (linha aberta) Sujeira no ltro de suco Danos na tubulao na bomba Viscosidade de leo inadequada Ar no sistema de tubulao Pressostato

Filtro de Suco
recomendvel substituir o ltro de suco a cada 12 meses de operao. necessrio desmontar a bomba separando-a do reservatrio, para se ter acesso ao ltro. Cdigo do ltro: Romi R38059 / LUBE 489010

Filtro de Suco

Trava

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2 - MANUTENO GERAL
Unidades de Fluxo (dosadores)
recomendvel substituir as unidades de uxo a cada 12 meses. Em caso de necessidade de substituio das unidades de uxo, consultar esquema de lubricao. Veja os cdigos das unidades de uxo no catlogo de peas.

Unidade de Fluxo

Filtro de Linha
recomendvel substituir o ltro de linha a cada 12 meses de operao. Cdigos do ltro: ROMI R92135 / cdigo da LUBE: 109311
Filtro de Linha

Nunca use leo de tipo ou marca diferente. Isto pode causar decomposio qumica formando resduo de viscosidade devido aos diferentes aditivos usados pelos fornecedores. Esse resduo de viscosidade pode obstruir as sadas dosadas para os pontos de lubricao. Use sempre leo com viscosidade e qualidade recomendadas. Se houver uma troca de marca ou fornecedor do leo, substitua completamente o leo do sistema, incluindo o leo remanescente na tubulao.

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2 - MANUTENO GERAL
Regulagem do volume de descarga de leo
Para regulagem do volume de descarga de leo necessrio o seguinte procedimento:
Regular bomba de lubricao atuando sobre o regulador, girando-o no sentido horrio ou anti-horrio. Aplicar adesivo vedante (para lacrar a regulagem) entre a porca e o regulador e entre a porca e o parafuso. Apertar rmemente a porca contra o regulador. Somente proceda a regulagem com o pisto de acionamento completamente livre da ao do motor.

NOTA:

Aplicar adesivo vedante Porca Regulador

REGULAR PARA 1.5cc

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2 - MANUTENO GERAL
Troca de leo
Se necessrio trocar o leo, proceda como segue:
Para substituir o leo no nicio de um turno, drene o leo remanescente no reservatrio, limpe o reservatrio devidamente, verique os ltros de suco e abastea o reservatrio com leo limpo. Se a substituio do leo ocorrer no nal de um turno ou fora de horrios normais de trabalho, alm do procedimento acima, drene completamente o leo remanescente na tubulao, atravs de lubricao forada, acionando a bomba de lubricao manualmente.

Para esta operao, o pisto injetor localizado na unidade de lubricao deve estar em sua posio de repouso, para evitar que uma nova pressurizao ocorra a cada 6 minutos e desligue a mquina.

LEMBRE-SE Nunca pressione o pisto injetor para baixo

Manualmente, puxe o pisto injetor, libere-o e aguarde o nal da pressurizao. Repita este procedimento no mnimo 20 vezes.

No retire esta peneira ao abastecer o reservatrio.

A parte superior da unidade de lubricao deve ser mantida sempre limpa.

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2 - MANUTENO GERAL
2.7. DIAGRAMA DE LUBRIFICAO DAS GUIAS E FUSOS

PONTOS DE LUBRIFICAO
1- Prisma da Mesa 4- Fuso de esferas (Eixo X) 5- Prisma da Mesa 6- Rgua dianteira 7- Fuso de esferas recirculantes (Eixo Z) 8- Prisma do Barramento 9- Prisma do Barramento 10- Prisma do Barramento 11- Prisma do Barramento 12- Assento Barramento/Mesa 13- Rgua traseira 14- Assento Barramento/Mesa

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2 - MANUTENO GERAL
2.8.
2.8.1.

SISTEMA PNEUMTICO (ACESSRIO)


Cabeote Mvel e Placa pneumtica

A presso deve situar-se dentro do limite de 6 Bar. O ajuste feito atravs da vlvula do ltro regulador. IMPORTANTE Cabeote Mvel Pneumtico: Caso a presso da rede tenha constante queda (inferior a 4,5Kgf) deve-se proceder com a regulagem do pressostato observando o limite de 3Kgf. Procedimento de manuteno (limpeza) - Filtro (F) / Filtro regulador (FR) Verique semanalmente a situao do F/FR, ou diariamente em situaes onde o ar comprimido de alimentao seja precrio. Se necessrio, promova a limpeza como segue:
Afrouxe os parafusos das anges que xam o F/FR. Gire no sentido anti-horrio a proteo de metal do F/FR. Solte o elemento ltrante do corpo do F/FR. Lave o copo, a proteo e o elemento ltrante com gua, sabo neutro ou com querosene. No use outros solventes qumicos. Verique se o elemento ltrante est em boas condies. Se no estiver, substitua-o. No caso de ltros coalescentes (elemento vermelho), providencie a substituio do elemento, se houver sinais de saturao. Fixe o conjunto do elemento ltrante ao copo e monte o copo com protetor, cuidando para que o anel de vedao esteja bem posicionado.

- Lubricador (LUB) Proceda limpeza, se vericar gua ou outras impurezas no leo, ou se o leo estiver com caractersticas alteradas.
Solte os parafusos das anges que xam o lubricador. Gire a proteo metlica no sentito anti-horrio. Lave o copo e outros componentes com gua, sabo neutro ou com querosene. No use outros solventes qumicos. Monte o vidro com o protetor, atentando para as posies do copo, do anel de vedao e do tubo de plstico condutor de leo.

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2 - MANUTENO GERAL
Reabastecimento do Lubricador
Conecte a vlvula de lato da parte inferior do corpo do lubricador ao recipiente com leo de reabastecimento (recomendado: ISO VG10 - classe CL - viscosidade = 10mm2/s 40C) atravs do tubo ou diretamente. Com a linha de ar pressurizada, aperte para baixo o boto vermelho situado ao lado da cpula visora. O leo do recipiente ser sugado para dentro do copo. Quando alcanar o nvel mximo, libere o boto vermelho e desconecte a vlvula. No caso do cabeote mvel, o reabastecimento do lubricador deve ser feito retirando o copo manualmente e enchendo com leo. Quando colocar o copo, deve-se atentar para a correta posio do anel de vedao.

NOTA:

Regulagem do gotejamento do lubricador


A regulagem do gotejamento do lubricador feita por meio do parafuso de ajuste localizado na parte superior do conjunto (como demonstrado abaixo). Especicao de regulagem: uma gota a cada 4 a 6 aciomentos da manga do cabeote mvel ou uma a duas gotas a cada ciclo de abertura e fechamento da placa.
KIT PNEUMTICO DO CABEOTE MVEL

Filtro regulador de presso

Y321

Vlvula direcional Manmetro

Lubricador

Y322

KIT PNEUMTICO DA PLACA COM CILINDRO INCORPORADO


Filtro regulador de presso Pressostato Y421

Manmetro

Lubricador

Vlvula direcional

Y422

VISTA SUPERIOR

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2 - MANUTENO GERAL
Freqncia de manuteno
8 horas: - Verique o nvel do leo lubricante e acrescente leo recomendado, se necessrio. 90 horas: - Coloque uma gota de leo nos articuladores e garfos. - Certique-se de que os manmetros estejam funcionando corretamente. - Certique-se de que a lubricao esteja funcionando corretamente. - Ajuste o gotejamento se necessrio. - Verique se no h dobras nas mangueiras e substitua-as se estiverem danicadas. 360 horas: - Verique todas as conexes e mangeiras com relao a vazamentos, reaperte-as ou substitua-as se necessrio. - Certique-se de que no haja vazamentos nas vlvulas e cilindros. - Limpe os elementos ltrantes de conjuntos de preparao de ar. Lave-os com gua e sabo ou com querosene (no use outro tipo de solvente). Depois, sopre com ar comprimido do lado oposto da passagem normal. - Lave os copos do ltro com gua ou querosene (no use solventes). 2000 horas: - Verique o desgaste das buchas dos mancais do cilindro. Substitua-as, se necessrio.

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2 - MANUTENO GERAL
2.9.
2.9.1.

DIAGRAMAS PNEUMTICOS
Cabeote Mvel Pneumtico

CDIGO UTA321 Y321 Y322 V321 S323

DESCRIO UNIDADE DE TRATAMENTO DE AR SOLENIDE (Avana Cabeote Mvel) SOLENIDE (Recua Cabeote Mvel) VLVULA DIRECIONAL PRESSOSTATO (Cabeote Mvel Avanado)
S323 VR321

Pt - Ajuste de Presso: 4,5Kgf

Pt

Y321 UTA321

Y322

V321

2.9.2.

Placa Pneumtica com Cilindro Incorporado


No aplicvel ao mercado CE

S423 Y421 UTA421 Y422

Pt

V421

V422

CDIGO UTA421 Y421 Y422 V421 V422 S423

DESCRIO UNIDADE DE TRATAMENTO DE AR SOLENIDE (Abre Placa) SOLENIDE (Fecha Placa) VLVULA DIRECIONAL VLVULA DIRECIONAL PRESSOSTATO (Baixa Presso)
V161 Y161

Pt - Ajuste de Presso: 3Kgf

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2 - MANUTENO GERAL
2.10. SISTEMA HIDRULICO (ACESSRIO)
O Centur 30D possui como acessrio uma unidade hidrulica: para cabeote mvel hidrulico (acessrio) e placa hidrulica (acessrio).

Cobertura da Unidade Hidrulica

DADOS TCNICOS

Volume Presso Mx. Vazo Tipo de leo Temp. de Trabalho

25 litros 50 bar

13,4 l/min (50Hz) 16 l/min (60Hz)


ISO VG 32 50 C

1
rva e se R o d os me 25 litr u l o V trio :

1 2 3 4

Abastecimento de leo Trocadores de Calor Indicador de nvel Plug para Esvaziamento do leo

3 4

2.10.1.

Manuteno Peridica

leo hidrulico: Verique o nvel de leo diariamente. Caso seja observado uma variao no nvel, contatar o pessoal de manuteno, a m de diagnosticar a causa e reabastecer a unidade. Use leo hidrulico DIN51502 HLP 32. A marca amarela superior do Indicador de Nvel de leo no lado do tanque de udo hidrulico indica o nvel de leo mximo (capacidade nominal) desta unidade hidrulica. A marca vermelha abaixo do Indicador de Nvel de leo, indica o nvel mnimo. Nunca opere a bomba com o nvel de leo abaixo da marca vermelha. Renovao de leo: Cumpra a primeira troca de leo aps as 500 horas de funcionamento. As renovaes subseqentes podem ser feitas a cada 3000 ou 5000 horas, conforme exigncia das condies operacionais. Mantenha o nvel de leo no reservatrio, observando periodicamente o indicador de nvel. Completando-o caso necessrio. Filtro de suco: Inspecione e limpe o ltro aps as 90 primeiras horas e a cada 360 horas de operao. O ltro est localizado dentro da unidade hidrulica.

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2 - MANUTENO GERAL
Filtro de linha: recomendada a troca de leo, substituio do elemento ltrante do ltro de linha e a limpeza do reservatrio aps as primeiras 1000 horas e a cada 2000 horas de operao ou no caso de contaminao. Cdigo do elemento ltrante: Romi S12654 / HDA 114.139 Nota: O ltro de linha monitorado por um indicador eletrnico que acionado quando o ltro estiver saturado, ocorrendo no painel de comando um alarme sonoro e mensagem de ltro sujo. Durante partidas a frio poder ocorrer o acionamento do indicador devido ao aumento da viscosidade do leo hidrulico, se isto ocorrer, aguarde at que o leo atinja temperatura normal de trabalho. Se o elemento ltrante no estiver contaminado, o indicador se rearmar automaticamente, caso contrrio o elemento ltrante dever ser substitudo, bem como o leo, caso este esteja contaminado.

CUIDADO ! Operando a bomba da unidade hidrulica com o nvel de leo abaixo do nvel mnimo pode causar os seguintes acidentes : O ar uir mais facilmente no leo e resultar em falha da bomba, rudo, defeito na vlvula ou presso instvel. Ocorrer vibrao na tubulao resultando em vazamento de leo. A qualidade do udo hidrulico ser prejudicada.

Trocadores de Calor
Em caso de necessidade de limpeza do trocador de calor, a parte externa deve ser limpa com ar comprimido ou gua. A direo do jato necessita ser paralela s aletas para evitar danos s mesmas. Um melhor resultado pode ser obtido adicionando-se detergente, mas deve-se estar atento a produtos que possam danicar o alummio. Se houver leo ou graxa acumulada, h a necessidade de limpeza atravs de jato de vapor ou gua quente. Em caso de necessidade de limpeza na parte interna do trocador de calor, este dever ser desmontado. A sujeira pode ser removida atravs da circulao de produto desengraxante atravs do trocador. Esta operao pode durar entre 10 a 30 minutos. O produto desengraxante que permanecer no interior do trocador de calor aps a operao de limpeza deve ser tirado com gua corrente. Utilizar gua corrente aps a operao de limpeza interna do trocador para evitar que possam permanecer traos do produto desengraxante no interior do trocador.
Durante os 3 primeiros meses de funcionamento, verique o trocador de calor quanto a entupimentos. Posteriormente, efetue a limpeza do mesmo uma vez por ano.

IMPORTANTE O motor eltrico deve ser protegido durante a operao de limpeza.

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2 - MANUTENO GERAL
2.10.2. Unidade Hidrulica da placa e do cabeote mvel (ajustes)

A unidade hidrulica da placa e do cabeote mvel est localizada junto a base da mquina, e ca completamente protegida. Para ter acesso, deve-se remover a tampa de proteo. O indicador de presso ca localizado na prpria unidade, como demonstrado na gura ao lado:
Indicador de nvel Volume do Reservatrio

Capacidade do Reservatrio: 25 litros

1 2

P(bar)

3
P(bar)

1. Manmetro - Informa a Presso do Cabeote Mvel; 2. Manmetro - Informa a Presso da Placa; 3. Regula a Presso de trabalho do Cabeote Mvel; 4. Regula a Presso da Placa;
T30977

VISTA A

VISTA B

CABEOTE MVEL HIDRULICO

A mxima presso de trabalho da unidade hidrulica 35 Bar. Porm, a regulagem da presso de trabalho do cabeote mvel deve ser ajustada em funo do peso da pea que ser usinada.

A fora de avano da manga 35 Bar 280 Kgf.

PLACA HIDRULICA

Segue na tabela abaixo a mxima presso de trabalho em funo da placa hidrulica utilizada:
Nariz (ASA) A2-5 A2-5 A2-6 Placa Autoblok Autoblok BH-M 165 Autoblok BH-M 210 Autoblok BH-M 210 Cilindro Hidrulico VNK 102-46 VNK 102-46 VNK 130-52 Presso Mxima de Regulagem 24 bar 37 bar 30 bar

T16687G

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2 - MANUTENO GERAL
2.10.3. Diagrama Hidrulico

Cabeote Mvel Avana / Recua

Placa Abre / Fecha

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Tanque Bomba Motor Ventilador Respiro Filtro Indicador de Nivel Manmetros Isolante de Borracha

10 Manifold 11 Modulo de vlvulas 12 Pressostato 13 Vlvula direcional 14 Modulo de vlvulas 15 Modulo de vlvula 16 Parafusos de mont. do bloco 17 Parafusos de mont. do bloco 18 Pressostato

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2 - MANUTENO GERAL
2.10.4. Funo dos Componentes da Unidade Hidrulica
Cabeote Mvel Hidrulico

1 - Vlvula Reguladora de velocidade da manga 2 - Vlvula de Reteno 3 - Pressostato (Manga Avanada) 4 - Vlvula Reguladora de Presso 5 - Vlvula Direcional 6 - Vlvula limitadora de Presso 7 - Vlvula Reguladora de Presso 8 - Vlvula Direcional 9 - Pressostato (Linha Principal) 10 - Bomba da Unidade Hidrulica (regulado com 10 Bar acima da presso mx. da Placa - min. 35 Bar)

1.1 - Regulagem do avano (20mm/s 35 bar) - No alterar

1.2 - Regulagem do recuo (60mm/s 35 bar) - No alterar

3.1 - Regulado na Fbrica com 12 Bar No Alterar 4.2 - Manmetro - Informa a Presso 4.1 - Regula a Presso de Trabalho do Cab. Mvel de acordo com a pea a do Cabeote Mvel ser xada
Placa Hidrulica

6.1 - Regulado na Fbrica de acordo com a presso mxima da Placa 7.1 - Regula a Presso de Trabalho da Placa acordo com a pea a ser xada
Unidade Hidrulica

No Alterar 7.2 - Manmetro - Informa a Presso da Placa

9.1 - Regulado na Fbrica com 15 Bar No Alterar 10.1 - Regulado na Fbrica Manmetro - Informa a Presso da Linha Principal

10.1

A1 B1

A2 10 B2

Y322 Y422
8 7 .2 7 6 9.1 9 6.1 7 .1

Y321
5

Y421
4.1 3. 1

4 3 2 1 P T 1.2

4.2

S323 1. 1

S423

P T

VISTA A (Placa Hidrulica)

VISTA B (Cabeote Mvel Hidrulico)

Identicao dos Pressostatos e Solenides Cdigo S423 S323 Y321 Y322 Y421 Y422 Descrio Pressostato (Linha Principal) Pressostato (Manga Avanada) Solenide Avana (Cab. Mvel) Solenide Recua (Cab. Mvel) Solenide Abre Placa (Cab. Mvel) Solenide Fecha Placa (Cab. Mvel)

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2 - MANUTENO GERAL
2.11. SISTEMA DE REFRIGERAO
O sistema completo de refrigerao contm um reservatrio localizado na parte traseira da mquina. Este sistema usado para esfriar as ferramentas de corte e a pea-obra durante a usinagem, alm de limpar a rea de usinagem contra os cavacos. Ao iniciar o turno de trabalho, verique o nvel do leo no visor do reservatrio e se necessrio, acrescente leo de mesmas caractersticas. Para evitar contaminao do uido de corte, obstruo e outros problemas, atente para uma limpeza frequente, a qual depender do tipo de cavacos produzidos durante a usinagem. A primeira limpeza deve ser feita aps 360 horas de operao.
Bujo para escoamento Tampa do Cesto

ATENO! Para realizar a limpeza do reservatrio a mquina deve estar desligada.

Cesto

Visor de Nvel

Procedimento para limpeza frequente:


- Retire a tampa do cesto; - Retire o cesto e proceda com a limpeza retirando os resduos acumulados; - Para nalizar, recoloque o cesto e a tampa no tanque.

Para limpeza completa do tanque, deve-se retirar o bujo localizado no lado direito inferior do reservatrio am de escoar todo o lquido refrigerante, retirar as demais tampas e proceder com a limpeza.

ATENO! Somente deve ser usado uido de corte especco para tornos a CNC e deve estar na proporo de diluio recomendada pelos fornecedores. O uso de uidos de corte imprprios pode causar danos proteo de PVC, aos componentes eltricos e enferrujar os componentes da mquina.

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2 - MANUTENO GERAL
Procedimento para remoo do tanque:
- Retire a bomba de refrigerao (1); - Retire a base da bomba (2); - Retire os parafusos que xam o tanque nas colunas (3); - Remova o tanque puxando-o para trs.

Aps limpeza do tanque reposicionar o tanque, recolocar os parafusos, a base da bomba e a bomba de refrigerao.

Para remover o reservatrio puxe-o para trs

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2 - MANUTENO GERAL
TIPO DE LEO SISTEMA DE REFRIGERAO leo solvel a base mineral com 60% de leo mineral na formulao* CAPACIDADE DO RESERVATRIO
Mquina 500mm Mquina 1000mm Mquina 500mm com transportador Mquina 1000mm com transportador

80 Litros 140 Litros 115 Litros 180 Litros

O volume de uido refrigerante nos reservatrios deve ser controlado atravs dos visores de nvel. As capacidades citadas acima representam o volume total dos reservatrios.
(*) Fluido de corte inerte, com caractersticas de bioestabilidade, antiespumante e compatibilidade com os materiais internos, como borrachas, acrlicos, lubri cantes, graxas e seus diversos metais, evitando corroso e alteraes nos seus materiais.

ATENO! O lquido refrigerante deve ser compatvel com o leo utilizado na lubricao, ou seja, deve apresentar um bom comportamento de desemulsicao com o mesmo. Danos causados pela utilizao de lquidos refrigerante inadequados ou impuros no esto abrangidos pela nossa garantia.

ADVERTNCIAS No deposite cavacos e leo refrigerante em lugares imprprios. O depsito de cavacos e de leo refrigerante deve ser feito por pessoal treinado e obedecer aos procedimentos indicados pelas leis ambientais locais. No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler cuidadosamente o manual da motobomba que acompanha a mquina.

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2 - MANUTENO GERAL
2.12. TRANSPORTADOR DE CAVACOS (ACESSRIO)
O transportador de esteira de arraste deve ser usado para cavacos nos; j o transportador de esteira articulada para cavacos longos e/ou emaranhados provenientes de processos de usinagem com ou sem lquidos de refrigerao.
Proteo do Motoredutor

Boto de Emergncia

Para realizar a manuteno peridica, necessrio retirar a proteo do motoredutor. Observe que para qualquer ao necessrio que o transportador esteja desligado. Para situaes de emergncia durante a operao do transportador, o boto de emergncia indicado acima deve ser acionado, o que interromper a ao. Deve-se executar uma manuteno peridica no motoredutor do transportador, vericando a limpeza das aberturas de ar, bem como o controle regular do lubricante e a troca do mesmo, que depender das horas de servio e da temperatura operacional. Para vericar o procedimento de limpeza e o tempo para troca do lubricante deve-se consultar o manual que acompanha o acessrio. O reservatrio do transportador deve ser periodicamente vericado quanto a presena de sedimentos. Quando necessrio, deve ser limpo. A periodicidade da inspeo determina-se em funo das condies de trabalho existentes no local de uso.

ATENO! Para maiores informaes sobre o transportador de cavacos deve-se consultar o manual que acompanha o acessrio.

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2 - MANUTENO GERAL
Procedimento para remoo:
- Puxe o transportador e o tanque para trs; - Solte os parafusos (1) e movimente as chapas (2) atravs dos oblongos a m de liberar o transportador de cavacos; - Retire o transportador puxando-o para cima;

Aps limpeza, reposicione o transportador e as chapas (2) e depois reaperte os parafusos. Em seguida, empurre o transportador para baixo da mquina at que os limitadores (3) encostem nas colunas.

Figura

ilustra

tiva

Soltar os parafusos dos dois lados do transportador

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2 - MANUTENO GERAL
2.13. CONECTORES DA REFRIGERAO E TRANSPORTADOR DE CAVACOS
Conector do Transportador de Cavacos

Conector da Refrigerao

Figura ilustrativa

No desligue ou ligue os conectores da Refrigerao e/ou do Transportador de Cavacos enquanto a Chave Geral estiver na posio ON (ligada). Preste ateno quando inserir ou extrair os conectores. Assegure-se de que eles no estejam molhados quando manuse-los. H riscos de choque eltrico. Se qualquer dispositivo for removido ou no instalado, certique-se de que a tampa dos conectores esteja no lugar. A voltagem principal presente nesses conectores de 380VCA. O sinal de comando usado no conector do Transportador de Cavacos de 24VCC.

Nunca conecte qualquer outro dispositivo alm da Bomba de Refrigerao e do Transportador de Cavacos especicados para esta mquina, sob pena de causar srios danos mquina/ dispositivo e ao operador. Mantenha a rea desses dois conectores sempre limpa e livre de qualquer obstruo.

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ATENO!
2.14. ABASTECIMENTO DOS SISTEMAS
TIPOS DE LEO SISTEMA DE LUBRIFICAO AUTOMTICA LUBRIFICADOR DO SISTEMA PNEUMTICO LUBRIFICAO MANUAL DO CABEOTE MVEL LUBRIFICAO MANUAL DA PLACA SISTEMA DE REFRIGERAO ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP ISO VG 10 DIN 51502 CL-Hl ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP GRAXA MOLYKOTE TP-42 VOLUME DO RESERVATRIO 1,8 LITROS AJUSTE DO SISTEMA / APLICAO 1,5 CC / INJEO 1 GOTA / 5 ATIVAES 3 APLICAES

2 - MANUTENO GERAL

PLANO DE LUBRIFICAO - CENTUR 30D


PERODO DE ABASTECIMENTO / SUBSTITIO 100 HORAS (MAX.) VERIFICAO SEMANAL 8 HORAS LIMPEZA DO RESERVATRIO A CADA 12 MESES A CADA 6 MESES N.A. VERIFICAO DOS DOSADORES A CADA 12 MESES N.A.

50 ml

N.A.

N.A.

N.A.

3 APLICAES

8 HORAS CONFORME NECESSRIO

N.A.

N.A.

FLUIDO COM 80 63 LITROS LITROS(0,5m) (0,5m) MNIMO DE 60% DE 140 LITROS LITROS (1,0m) 110 LEO MINERAL

N.A.

MENSAL

N.A.

VISTA PARA REPRODUO Localizao desta tabela na mquina:

VISTA PARA DIMENSIONAMENTO


180,0

ATENO! PLANO DE LUBRIFICAO - CENTUR 30D


TIPOS DE LEO SISTEMA DE LUBRIFICAO AUTOMTICA ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP ISO VG 10 DIN 51502 CL-Hl VOLUME DO RESERVATRIO 1,8 LITROS AJUSTE DO SISTEMA / APLICAO 1,5 CC / INJEO 1 GOTA / 5 ATIVAES PERODO DE ABASTECIMENTO / SUBSTITIO 100 HORAS (MAX.) VERIFICAO SEMANAL 8 HORAS LIMPEZA DO RESERVATRIO A CADA 12 MESES A CADA 6 MESES N.A. VERIFICAO DOS DOSADORES A CADA 12 MESES N.A.

172,0 FUNDO PRETO LETRAS EM AMARELO

ATENO! PLANO DE LUBRIFICAO - CENTUR 30D

* Exceto para Cabeote Movel Hidrulico ou Pneumtico


2 LUBRIFICADOR DO SISTEMA PNEUMTICO 50 ml 3 LUBRIFICAO MANUAL DO CABEOTE MVEL LUBRIFICAO MANUAL DA PLACA SISTEMA DE REFRIGERAO ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP N.A. 3 APLICAES N.A. 4 GRAXA MOLYKOTE TP-42 N.A. 3 APLICAES 8 HORAS CONFORME NECESSRIO N.A. N.A. 5 FLUIDO COM 80 63 LITROS LITROS(0,5m) (0,5m) MNIMO DE 60% DE 140 LITROS LITROS (1,0m) 110 LEO MINERAL N.A. MENSAL N.A.

Para maiores informaes consultar Manual de Manuteno


TIPOS DE LEO VOLUME DO RESERVATRIO 1,8 LITROS 1 SISTEMA DE LUBRIFICAO AUTOMTICA LUBRIFICADOR DO SISTEMA PNEUMTICO LUBRIFICAO MANUAL DO CABEOTE MVEL LUBRIFICAO MANUAL DA PLACA SISTEMA DE REFRIGERAO ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP ISO VG 10 DIN 51502 CL-Hl ISO VG 68 DIN 51502 CG-LP GRAXA MOLYKOTE TP-42

AJUSTE DO SISTEMA / APLICAO

PERODO DE ABASTECIMENTO / SUBSTITIO 100 HORAS (MAX.) VERIFICAO SEMANAL 8 HORAS

LIMPEZA DO RESERVATRIO A CADA 12 MESES A CADA 6 MESES N.A.

VERIFICAO DOS DOSADORES A CADA 12 MESES N.A.

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N.A.

1,5 CC / INJEO 1 GOTA / 5 ATIVAES 3 APLICAES

50 ml

N.A.

*
4

N.A.

3 APLICAES

8 HORAS CONFORME NECESSRIO

N.A.

N.A.

158,0

150,0

FLUIDO COM 63 LITROS (0,5m) MNIMO DE 60% DE 110 LITROS (1,0m) LEO MINERAL

N.A.

MENSAL

N.A.

* Exceto para Cabeote Movel Hidrulico ou Pneumtico

Para maiores informaes consultar Manual de Manuteno

S97463

* Exceto para Cabeote Movel Hidrulico ou Pneumtico

Para maiores informaes consultar Manual de Manuteno

S97463

NMER FIGURA EM PRETO FUNDO AMARELO DESENHOS EM PRETO TABELA EM PRETO COM FUNDO AMARELO

FUNDO AMARELO ! EM PRETO

ESPECIFICAES PARA CORES: PRETO: PANTONE PROCESS BLACK C (PADRO L77217) AMARELO: PANTONE 116C (PADRO L77203) ESPECIFICAES PARA CONFECO IMPRESSO PELO VERSO TIPO SERIGRAFIA COM ADESIVO NA FACE TRASEIRA ACABAMENTO TEXTURIZADO

ATENO! PARA O DESENHO DA TABELA SOLICITADO AO SEP16 U ELETRONICA DO ARQ


TOLERNC. PARA MEDIDAS ANGULARES SEM INDICAO MEDIDA LADO MENOR DO ANG USINADA NO USINADA ED. MODIFICACAO MODIF. APROV. DATA TOL.(mm) P/ CHANFROS/RAIOS SEM INDIC. TOLERNCIAS (mm) PARA MEDIDAS LINEARES SEM INDICAO MEDIDA ESPECIFIC. USINADA NO USINADA <6 0.1 0.2 >6 < 30 0.2 0.5 > 30 < 120 0.3 0.8 > 120 < 400 0.5 1.5 > 400 < 1000 0.8 2 > 1000 < 2000 1.5 3 > 2000 < 4000 2 4 > 4000 3 5 MEDIDA ESPECIFIC. USINADA NO USINADA <3 0.5 0.5 >3 <6 0.5 1.0 >6 < 30 1.0 2.0 > 30 2.0 4.0 TOLERNCIA PARA MEDIDAS ANGULARES DE CHANFROS SEM INDICAO 3 < 10 1 130' > 10 < 50 30 55 > 50 < 120 20 25 > 120 < 400 10 15 > 400 5 10

DESCRIO MATERIAL

TABELA (P) DE PLANO DE LUBRIFICAO CT30D-V3.0 T. POLICARBONATO esp0,25mm


PROJETADO DESENHADO CONTROLAD

ES

ADELSON RASERA ADELSON

09.05.2008 09.05.2008 09.05.2008


APLICAO

FO

REFERNCIA

N REF. MODELO

S61973

363-196

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2 - MANUTENO GERAL
2.15. RUDO E AQUECIMENTO ANORMAIS
Preste muita ateno a rudos estranhos durante a operao. Rudos podem indicar problemas que, se vericados imediatamente, podero evitar a parada da mquina. Do mesmo modo, aquecimento anormal de qualquer parte do equipamento pode indicar problemas que podem causar a parada parcial ou total da mquina.

2.16. LIMPADORES DE CAVACOS


A longa vida til das guias da mquina depende diretamente do cuidado e manuteno dos limpadores. Se os limpadores estiverem danicados, partculas podem obstruir os pontos de lubricao, causando srio desgaste s guias reticadas do barramento. Por isso, os limpadores devem ser vericados regularmente e substitudos, se estiverem danicados.

Limpadores da Mesa (4x)

Limpador da Manga

Limpador do Suporte Transversal

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2 - MANUTENO GERAL
2.17. LUMINRIA
A luminria consiste basicamente de um reator, soquetes e lmpadas uorescentes e xada na parte superior da cobertura traseira. Assim, a tampa da cobertura traseira deve ser retirada para manuteno no reator ou troca de lmpada.

No tente acessar a luminria enquanto a mquina estiver energizada. Certique-se de que a energia esteja cortada antes de substituir as lmpadas.

Reator

Calha da Luminria

Especicaes:
Tipo Voltagem Freqncia Potncia Reator Fluorescente 220V 50 / 60Hz 30W (Mquina 500mm) 32W (Mquina 1000mm) Partida Rpida

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2 - MANUTENO GERAL
2.18. VISOR DA PORTA
2.18.1. Procedimentos para Substituio

O visor da porta frontal xado por meio de moldura metlica parafusada do lado interno da porta. O visor composto por uma camada de proteo de policarbonato. Em caso de substituio do mesmo, deve-se atentar para a correta posio de montagem. Utilize como referncia a logomarca ROMI gravada no visor, a qual deve ser posicionada de frente para o operador da mquina.

Visor da porta

Fig

ura

ilu str a

tiv

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2 - MANUTENO GERAL
2.19. AR CONDICIONADO PARA PAINEL ELTRICO (ACESSRIO)
O ar condicionado para painel eltrico foi desenvolvido e contrudo para dissipar o calor ou refrigerar o ar interno do painel mantendo-o no mximo 40C, protegendo assim os elementos sensveis s variaes de temperaturas. O ar condicionado indicado para temperatura ambiente de +40C a +55C. Limpeza frequente: Deve ser feita utilizando ar comprimido. Esteira ltrante: A utilizao de uma esteira ltrante s se faz necessrio quando o ar do ambiente de trabalho for muito impuro, evitando assim que o condensador se obstrua. Para vericar o procedimento de troca da esteira ltrante favor consultar o manual que acompanha o acessrio. ATENO! Antes de realizar qualquer trabalho de manuteno o ar condicionado deve estar desligado.

2.19.1.

Manuteno Preventiva

Limpeza Peridica:

Este aparelho possui um ltro de ar metlico localizado do lado interno da tampa traseira, o qual deve ser limpo periodicamente de acordo com o ambiente em que a mquina est exposta. Inicie a limpeza do ltro semanalmente e altere a periodicidade de acordo com o volume de sujeira encontrado. Procedimento para limpeza: Retire a tampa, a qual encaixada nas extremidades do aparelho. Note que devido fiao no possvel afastar a tampa mais que 30 cm do aparelho; Retire o filtro localizado atrs da tampa e limpe-o com ar comprimido; Se necessrio, limpe as partes internas do aparelho. Para vericar o direcionamento do ar dentro do painel eltrico, verique o captulo "Painel Eltrico - rea de ventilao".

ATENO! Para maiores informaes sobre o ar condicionado deve-se consultar o manual que acompanha o acessrio.

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2 - MANUTENO GERAL
2.20. INDEXADOR DE 72 POSIES (ACESSRIO)
A nalidade do indexador assegurar o plano de usinagem pr-determinado pelo comando com indexao de 5 em 5 graus (72 posies).

Indexador

O kit pneumtico para indexador poder ter diversas conguraes dependendo dos opcionais (placas) que compe a mquina. Para vericar a manuteno do kit deve-se consultar o captulo: "Sistemas Pneumticos".

Kit Pneumtico

Vlvula pneumtica do indexador

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2 - MANUTENO GERAL
A atuao do pisto realizada pneumaticamente, e o retorno ocorre por um sistema de mola.

Entrada de ar do indexador

O monitoramento deste sistema realizado por dois sensores pr-regulados de fbrica e que no precisam de ajustes: Em caso de substituio do sensor inferior (2), deve-se adotar o seguinte procedimento:
Recue o pisto (1) - Sistema de Indexao destravado. Solte os parafusos que xam o sensor em seu suporte. Substitua o sensor danicado. Mova o sensor (2) para cima at o LED se acender, e nesta posio, aperte os parafusos de xao.

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2 - MANUTENO GERAL
Em caso de substituio do sensor lateral (3), deve-se adotar o seguinte procedimento:
Avance o pisto (1) - Sistema de Indexao travado. Solte os parafusos que xam o sensor em seu suporte. Substitua o sensor danicado. Mova o sensor (3) para frente at o LED se acender, e nesta posio, aperte os parafusos de xao.

ATENO! Os dois sensores nunca devero estar ligados / desligados ao mesmo tempo. Neste caso, deve-se proceder novamente com os procedimentos indicados anteriormente.

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2 - MANUTENO GERAL
2.21. SEPARADOR DE LEO / SKIMMER (ACESSRIO)
A limpeza e manuteno do equipamento garante um bom funcionamento e uma vida mais longa. Evite o uso de solventes que contenham dicloroetano, metileno clordico ou acetona para limpeza. Mantenha a rea de trabalho limpa e organizada para evitar acidentes.

ATENO Certique que o Skimmer esteja desligado ao efetuar qualquer interveno.

IDENTIFICAO DAS PEAS EM CASO DE SUBSTITUIO:


Raspador (1) Caixa frontal (2) Pino rotativo (3) Correia (4) Polia movida (5)

Figur a

ilustr

ativa

NOTA: O cliente dever providenciar um recipiente para coleta de resduos. 1

Recipiente

5 3

ATENO!
Skimmer

O descarte inadequado dos resduos podem contaminar o Ambiente, portando, deve-se seguir as determinaes locais, estaduais, federais. Para maiores informaes sobre o skimmer favor consultar o manual que acompanha o acessrio.

er mm de Skiaradorerante
Sep efrig o/R le

Separador de leo/Refrigerante

Manual de de Instrues ual n a M es ru Inst


S75
: a o 0 aliz 71 er ci lano, 8 Com Corio 0 -338 0 asil Rua 47 - 90 SP - Br 3873 -951 (11) 3865 r 05.0 Paulo .b A. (11) i.com .br So one i S. m om Rom Telef w.ro mi.c x 56 : ww r@ro rias , Fa et st il fe rn as 0 gton In d ri z - Br Inte ail: maq Byin e- SP 55-900 9 m M at rola st E49 P Oe 34 Av. 53-900ara d' 5 19 55-2 +5 19 34 13.4 a Brb +55 Sant one Telef Fax Pa ul So SP o -

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2 - MANUTENO GERAL
2.22. TORRE ELTRICA HORIZONTAL (ACESSRIO)
A torre porta-ferramentas consiste essencialmente de uma carcaa contendo os componentes operacionais, xada rmemente na mesa da mquina ou parte equivalente. A parte frontal da carcaa provida de um Disco Porta-Ferramentas. Suportes de ferramentas ou similares podem ser xados neste disco, que possui uma caracterstica centrante e roscas de xao. Usando-se um acoplamento de trs peas com dentes frontais, nenhum deslocamento axial do disco ocorre durante o travamento e o destravamento. Os movimentos de rotao e de travamento so executados por um motor trifsico localizado na parte posterior da carcaa. Uma conexo para leo refrigerante permite alimentao direta do leo para dentro do carregador de ferramentas. Os componentes eltricos esto sob uma tampa protetora na parte posterior da torre. A torre impermevel.
Motor

Olhal Tampa protetora

Carcaa

Entrada de refrigerante

Sada de refrigerante

Disco

IMPORTANTE No execute qualquer operao ou trabalho de manuteno, antes de ler cuidadosamente o manual da torre que acompanha a mquina. Na necessidade de transporte/elevao da torre eltrica utilize olhais de suspenso, dispositivos e mtodos seguros.
ca t ri l e El To rr r i z on ta s Ho osie 8 p

Torre Eltrica Horizontal 8 posies

Manual de de Instrues ual n a M es r u Inst


Indstrias Romi S.A. Matriz

S47
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A S47568A

Rua Coriolano, 710 05.047 - 900 So Paulo - SP - Brasil SP - 873-3388 Telefone (11 )3 o ul P Fax (a11 ) 3865-9510 il o as Internet .romi.-cBr om .br o: :Swww SP a l iz 10 E -m ail :m aqfer @-ro m88 i.com.br ,7 ulo c ia er lano o Pa 3-33510 om io C Cor - 900 S(11) 387 65-9r Rua.0 47 e ) 38 .b r A. m 11 o ( S. c 05 on mi. i.com.b mi Telef m ww.ro as Ro ro x 56 :w ri t @ , Fa r st il ne on In d - Bras 0 Interail:maqfe riz la Byingt e- SP -900 M at ro 00 E-m 499 Oest 3455 Av. P 55-2 53-9 ara d' 19 13.4 a Brb +555 19 34 +5 Sant one Telef Fax
Av. Prola Byington, 56 13.453-900 Santa Brbara d'Oeste- SP - Brasil Telefone +55 19 3455-9000 Fax +55 19 3455-2499

om r ia iza o S o a o S
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2 - MANUTENO GERAL
2.23. TRAVA ELTRICA DE SEGURANA
A mquina equipada com trava eltrica de segurana na porta principal e segunda porta. O destravamento eltrico somente realizado com a mquina energizada, liberando a abertura da porta. Na necessidade de abertura da porta com a mquina desenergizada e travada, deve-se seguir o procedimento abaixo:
1- Soltar o parafuso de trava metlico (1) at que a chave de liberao mecnica (2) esteja livre. Nota: O parafuso (1) possui um lacre que ser rompido quando solto. 2- Girar a chave de liberao mecnica (2) no sentido horrio para a posio do cadeado aberto (180) observando a indicao da seta. Nesta posio a trava de segurana ca liberada, permitindo a abertura da porta. 3- Aps trmino da interveno, girar a chave de liberao mecnica (2) no sentido anti-horrio para a posio do cadeado fechado (180) observando a indicao da seta. 4- Apertar o parafuso de trava metlico (1) e lacrar novamente. NOTA: Se houver a energizao da mquina com o acionamento de trava na posio liberado (cadeado aberto), no ser possvel eliminar o estado de emergncia da mquina, devido a trava eltrica de segurana gerar um sinal de falha, mantendo assim o estado de segurana.

2 1

es

tra

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va

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2 - MANUTENO GERAL
2.24. LIGAO RS232 E TOMADA DE ENERGIA ELTRICA

Porta RS232 Tomada de Energa

No desconecte ou conecte o cabo serial RS-232 sem desligar a chave geral da mquina. De outro modo, a porta serial poder ser danicada. No utilize alimentao de outro equipamento, quando o cabo serial estiver conectado mquina. Esta ao pode danicar a porta serial do CNC. Utilize sempre a alimentao da mquina qual esteja conectado. Deve-se tomar muito cuidado quando conectar qualquer instrumento na tomada de energia eltrica. Certique-se de que o instrumento conectado na tomada de energia no exceda a corrente liberada pela tomada. Certique-se de que o instrumento esteja ajustado para a voltagem da tomada de energia eltrica. Voltagem est sempre presente na tomada enquanto a chave geral est ligada. Deve-se tomar cuidado antes de conectar qualquer instrumento na tomada. No conecte qualquer instrumento alm daqueles indicados para o uso.

VOLTAGEM CORRENTE (Mxima)

220VCA 1A

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2 - MANUTENO GERAL
2.25. PAINEL ELTRICO REA DE VENTILAO

IMPORTANTE O Painel de Comando e o Gabinete Eltrico foram projetados de forma otimizada visando ocupar pequeno espao volumtrico no layout da mquina, alm de terem como caracterstica grau de proteo IP54, portanto, para evitar qualquer tipo de dano aos componentes eletroeletrnicos no deve-se instalar qualquer tipo de equipamento nestes conjuntos. A Romi entende que para a instalao de qualquer tipo de equipamento, so necessrias operaes de furao e rosqueamento na Caixa Painel de Comando e/ou Gabinete Eltrico, possibilitando inltrao de limalhas e pequenos cavacos, alm de alterar o grau de proteo, promovendo assim, a contaminao e consequentemente, comprometendo o bom funcionamento da mquina. Ateno: A Romi no se responsabilizar pelos danos ocorridos devido a mudanas nestes conjuntos.

Sempre desligue a Chave Geral antes de se ter acesso a esta rea, observando os procedimentos de segurana em instalaes e servios em eletricidade. mandatrio a limpeza/substituio peridica do ltro de ventilao, o tempo para limpeza do ltro deve ser avaliado conforme o ambiente de trabalho onde a mquina est instalada, sendo necessrio que o cliente avalie em quanto tempo se faz necessria a limpeza do ltro. E este tempo pode ser alterado na tela "Customer" do CNC (valor padro 192 horas), alertando o cliente de maneira ecaz sempre da periodicidade de troca do ltro (manuteno preventiva). Aps a contagem deste tempo ocorrer o alarme: "Vericar limpeza dos ltros do painel eltrico". Ao trocar o ltro atentar-se para que a espuma de vedao esteja devidamente xada na estrutura metlica do ltro. Para solicitar este ltro a Romi, favor vericar o cdigo no Catlogo de Peas (ver Captulo "Chaparia"). Nunca deixe o painel ligado sem o ltro na captao de ar. Vericar se todas as partes referentes ao conjunto painel eltrico encontram-se devidamente encaixadas e vedadas, o interior do painel eltrico deve ser um local limpo, portanto, se nas vericaes peridicas for encontrado sujeira no mesmo, esta deve ser removida.

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2 - MANUTENO GERAL
2.26. VERIFICAO DE TODAS AS LIGAES ELTRICAS

Desligue sempre a Chave Geral antes de acessar o gabinete eltrico. Nunca tente acessar qualquer componente dentro do gabinete enquanto a mquina estiver energizada. H riscos de srios acidentes. Certique-se de que os procedimentos corretos para ligao eltricas foram obedecidos antes de energizar a mquina pela primeira vez.

altamente recomendvel que todas as ligaes eltricas sejam vericadas e apertadas novamente, usando ferramenta correta, durante o procedimento de instalao da mquina. Verique sempre a ao ou ligaes soltas. Verique todos os conectores usados. Recomenda-se vericar os componentes soltos dentro ou fora do gabinete eltrico.

2.27. TORQUE PARA AJUSTE DOS SENSORES


Alguns conjuntos da mquina, tais como placa e cabeote mvel, esto equipados com sensores de proximidade. Quando necessrio alguma manuteno ou substituio destes sensores, favor observar na planilha abaixo o torque mximo recomendado para cada dimetro de sensor:
Sensor Bucha de Fixao Porca da Bucha

Porca Anel de Presso

Sensor com rosca metlica M5 M8

Torque (Nm) Observaes

1,5 6 15 15 20 1,5 40 40 rosca em corpo de lato rosca em corpo de ao sem bucha de xao (porca rosqueada no sensor) com bucha de xao na porca da bucha na porca de travamento do sensor

M12 M18 M30

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2 - MANUTENO GERAL
2.28. TABELA DE MANUTENO PREVENTIVA
NOTA Esta tabela tem por objetivo orientar o usurio da mquina sobre os principais componentes que devem ser inspecionados periodicamente. A periodicidade recomendada dever ser reduzida de acordo com a severidade do ambiente e das condies de trabalho em que a mquina esteja exposta. Esta hiptese dever ser analisada pelo departamento de manuteno por meio de um acompanhamento do funcionamento e das condies dos componentes internos da mquina.

Perodo Quinzenal Semanal Mensal Dirio

ITENS A SEREM INSPECIONADOS PELO OPERADOR

Pr aquecer a mquina Vericar nvel do leo lubricante / hidrulico Inspecionar ltro de lubricao Limpar ltros (tela) do tanque de udo refrigerante Retirar excessos de cavacos da rea de usinagem Vericar vazamentos no sistema de lubricao Vericar vazamentos no sistema de refrigerao Vericar vazamentos no sistema hidrulico Limpar visor da porta Engraxar placa (consulte manual da placa) (acessrio) Lubricar a manga do cabeote mvel (acessrio) Inspecionar o coletor dos cilindros VNK (acessrio) Inspecionar raspadores de cavacos Vericar nvel e qualidade de uido refrigerante Inspecionar ltro e ltro regulador do sistema pneumtico Inspecionar lubricador do sistema pneumtico Limpar o painel de operao externamente Limpar ltros e ventiladores do painel eltrico Inspecionar manmetros e mangueiras do sistema pneumtico Inspecionar a lubricao e ajustar o gotejamento (se necessrio) do sistema pneumtico Inspecionar ltro de suco da unidade hidrulica Limpar tanque de refrigerao (1 limpeza aps 360 horas) Inspecionar conexes/mangueiras/vlvulas/cilindros do sistema pneumtico em relao a vazamentos Limpar elementos ltrantes e os copos do ltro do sistema pneumtico

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2 - MANUTENO GERAL
Perodo Semestral Trimestral Semanal ITENS A SEREM INSPECIONADOS POR TCNICOS QUALIFICADOS 2,5 anos Mensal Anual

Limpar ltro do aparelho de ar condicionado (acessrio) Inspecionar lubricao das guias e fusos Inspecionar funcionamento dos ventiladores dos acionamentos Inspecionar raspadores de cavacos
Inspecionar regulagem das sapatas de deslizamento da placa pneumtica cilindro incorporado

Inspecionar a reteno de ar dentro do cilindro da placa pneumtica Substituio do elemento ltrante do ltro de linha da unidade hidrulica (2000 hs) Inspecionar e limpar rea do cabeote (correia, polias, sensores) Inspecionar tubulao e dosadores do sistema de lubricao Inspecionar desgaste das buchas dos mancais do cilindro (sistema pneumtico) Vericao do alinhamento do cabeote mvel (4000 hs) Inspecionar a vlvula de refrigerao da torre (4000 hs) Inspecionar o leo lubricante das engrenagens da torre (4000 hs) Inspecionar e limpar trocador de calor da Unidade hidrulica Inspecionar correias dentadas dos eixos X e Z (4000 hs) Inspecionar a correia do motor principal Inspecionar e limpar o ventilador do motor principal (4000 hs) Executar limpeza interna do painel eltrico Inspecionar nivelamento da mquina Desmontar e limpar placa (consulte manual da placa) Vericar folga dos eixos (rgua cnica / fusos) Lubricar esteira transportadora do transportador de cavacos (*) Inspecionar o rudo / vibrao dos rolamentos do motor principal Inspecionar e limpar ltro da unidade hidrulica (*) Inspecionar vlvulas de segurana do cilindro (consulte manual do cilindro) Inspecionar rolamentos do eixo rvore (rudo) Substituir as unidades de uxo do sistema de lubricao Substituir ltro de linha e ltro de suco do sistema de lubricao Trocar o leo lubricante das engrenagens da torre (8000 hs) Reapertar ao do painel eltrico Trocar leo da unidade hidrulica (1 troca aps 3 meses) (*) Inspecionar e limpar o trocador de calor da unidade hidrulica Inspecionar conexes eltricas e desgaste mecnico da torre Inspecionar e lubricar os rolamentos dos eixos X e Z (10000 hs)

(*)= Considerando um turno de 16 horas / 5 dias por semana

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