TILT TABLE / ROLLOVER

( h = altura do CG hr = Altura do roll center t = bitola ay= acelerao lateral = ngulo de rolagem.

Expressando o ngulo em funo da acelerao lateral, temos que R = roll rate, dada em rad/g, e resolvendo a equao para ay temos:

Essa equao d uma aproximao melhor, reduzindo em cerca de 5% a acelerao suportada pela equao simplificada . Assim fica provado que para aumentar a acelerao lateral suportada deve-se procurar: C.G. baixo Bitola grande Reduzir o roll rate Reduzir a distancia entre o C.G e o Roll Center.

Outro fator que diminui a acelerao lateral suportada o deslocamento do ponto de contato do pneu externo para o centro, o que diminui ainda mais o brao de momento do da massa, o que reduz aproximadamente mais 5%.