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FICHA TCNICA

O Guia n 10 - Inspeo de Vlvula de Segurana e Alvio, foi elaborado pelo corpo tcnico abaixo mencionado, sob superviso do Grupo Regional de So Paulo (GRINSP/SP).

Corpo Tcnico
. Fernando T. Gazini PETROBRAS/REPLAN (*) Coordenador . Alex Rodrigues RHODIA/PAULNIA . Akira Sakamoto CETRIL . Carlos R. Burger W. BURGER . Cludio B. Fernandes NESTLE . Flavio Bertaco PQU . Jos Luis R. Arranz CLARIANT . J. R. Lucas W. BURGER . Lincoln T. Cordeiro RHODIA/PAULNIA . Luis Roberto Alves PQU . Marcos A. Prado NESTLE (*) . Paulo G. R. Costa ENGEMASA . Rodolfo Grigoletto HITER-CROSBY . Silvio S. Rohde PETROBRAS/REVAP . Tommy Y. Yabuki DRESSER-CONSOLIDATED . Walter R. Friggi DRESSER-CONSOLIDATED (*) Fernando T. Gazini e Marcos A. Prado estavam trabalhando respectivamente na PETROBRAS e na NESTLE na fase de elaborao da guia. Posteriormente, na fase de anlise de comentrios da CIEq/IBP haviam se desligado das empresas devido a aposentadorias.

A anlise final deste guia foi realizada pela Comisso de Inspeo de Equipamentos do IBP (CIEq/IBP), cuja composio encontra-se na pgina seguinte.

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Composio da Comisso de Inspeo de Equipamentos


. Adilson Cezar Zibordi - POLIBRASIL RESINAS . Aldo Cordeiro Dutra - INMETRO . Alex Rodrigues - RHODIA . Alexandre da Silveira Salgado - PETROBRAS/ABAST-REF/REPAR . Amilcar Andrade Sales - COPENE . Arnoldo Lima Fagundes - TCNICO COLABORADOR . Carlos Bruno Eckstein - PETROBRAS/CENPES . Carlos Cesar Diaz Horta - Tcnico Colaborador . Edgar Rubem Pereira da Silva - OCP / IBP . Enas Francelino S. Vasconcellos - PETROBRAS/FAFEN/PIE/SE . Fernando Teixeira Gazini - TCNICO COLABORADOR . Guilherme Victor Peixoto Donato - PETROBRAS/CENPES/PDEP/TMEC . Helder de Souza Werneck - PETROBRAS/REGAP . Jarbas Cabral Fagundes - TRIKEM S/A - REGIONAL ALAGOAS . Jos Luiz de Frana Freire - PUC/RIO . Luis Carlos Greggianin - COPESUL . Luiz Antonio Moschini de Souza - OCP/ IBP . Mario Pezzi Filho - PETROBRAS/E&P . Pedro Feres Filho - PASA . Pedro Vizilde Souza da Silva - PETROBRAS/UNBC/ST/EMI . Ricardo Barbosa Caldeira - ISQ BRASIL . Ricardo Pereira Guimares - REF. DE PETRLEOS DE MANGUINHOS . Roberto Ferraboli Jnior - PETROQUMICA UNIO . Tito Luiz da Silveira - TSEC - TITO SILVEIRA ENG. E CONS. . Vera Lcia Kleinsorge Rodrigues - TCNICA COLABORADORA . Wilivaldo Palfi - PETROBRAS/RPBC/SEIEQ

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Guia n 10
NDICE
1 2 3 OBJETIVO ___________________________________________________________________________ 6 DOCUMENTOS DE REFERNCIA _______________________________________________________ 6 DESCRIO DO EQUIPAMENTO ____________________________________________________ 6 3.1 Definies ______________________________________________________________________ 6 3.2 Componentes ___________________________________________________________________ 7 3.3 Caractersticas de Projeto _________________________________________________________ 7 3.4 Caractersticas Bsicas de Operao ________________________________________________ 7 4 CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS__________________________________ 7 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 4.9 5 Corroso__________________________________________________________________________ 7 Superfcies de Assentamento Danificadas ____________________________________________ 7 Molas Quebradas __________________________________________________________________ 8 Ajustes Inadequados _______________________________________________________________ 8 Entupimento e Emperramento _______________________________________________________ 8 Especificao Incorreta de Materiais _________________________________________________ 8 Instalao Inadequada _____________________________________________________________ 9 Manuseio Descuidado ______________________________________________________________ 9 Utilizao Incorreta ________________________________________________________________ 9

PLANEJAMENTO, PROGRAMAO E PREPARATIVOS PARA A INSPEO_________________ 9 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 Programa de Inspeo ______________________________________________________________ 9 Periodicidade ______________________________________________________________________ 9 Preparativos ______________________________________________________________________ 10 Lista de Equipamentos e Materiais de Inspeo _______________________________________ 10 Capacitao ______________________________________________________________________ 10 Ensaios __________________________________________________________________________ 10 Outros Ensaios____________________________________________________________________ 10 Outros Itens de Anlise ____________________________________________________________ 10 Recomendaes___________________________________________________________________ 11

5.10 Vlvulas de Pacotes _______________________________________________________________ 11 6 PROCEDIMENTOS DE INSPEO______________________________________________________ 11 6.1 Inspeo Externa __________________________________________________________________ 11

6.2 Inspeo Interna _______________________________________________________________11 6.3 6.4 6.5 Teste Inicial_______________________________________________________________________ 12 Regulagem da Presso de Ajuste____________________________________________________ 12 Teste inicial e regulagem de vlvulas que trabalham com fluidos incompressveis _______ 13

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6.6 6.7 6.9

Ajuste dos anis de regulagem _____________________________________________________ 13 Teste de vedao__________________________________________________________________ 13 Teste Pneumtico do Fole__________________________________________________________ 15

6.8 Teste Pneumtico de Integridade das Juntas _______________________________________ 15 6.10 Verificao da Mola ___________________________________________________________ 16 6.11 Teste de Vlvula Piloto Operada _________________________________________________ 16 7 MANUTENO E REPAROS __________________________________________________________ 16 7.1 Planejamento __________________________________________________________________ 16 7.2 Desmontagem da vlvula de segurana e alvio _____________________________________ 16 7.3 Limpeza dos componentes_______________________________________________________ 16 7.4 Inspeo visual ________________________________________________________________17 7.5 Reparos ______________________________________________________________________ 17 7.6 Montagem ____________________________________________________________________ 17 7.7 Teste Final ____________________________________________________________________ 17 8 REGISTRO DE INSPEO ____________________________________________________________ 17 8.1 Dados mnimos para relatrio _____________________________________________________ 17 8.2 Arquivo do Registro _____________________________________________________________ 17 9 BIBLIOGRAFIA ______________________________________________________________________ 17 Anexo A Vlvulas de Segurana e Alvio __________________________________________ 18 Anexo B Vlvula Piloto Operada _____________________________________________________ 21 Anexo C Folha de Especificao (DataSheet) _______________________________________ 24 Anexo D Folha de Registro de Inspeo e Manuteno _________________________________ 25

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3.1.7 1 OBJETIVO Este guia orienta sobre as condies exigveis e prticas recomendadas que sero aplicadas nas inspees e testes das vlvulas de segurana e alvio do tipo mola e piloto operada .

Presso Mxima de Trabalho Permitida (PMTP) ou Presso Mxima de Trabalho Admissvel (PMTA) Maior valor de presso compatvel com o cdigo de projeto, a resistncia dos materiais utilizados, as dimenses do equipamento e seus parmetros operacionais. 3.1.8 Presso de Abertura (Set Pressure) Presso manomtrica na qual a vlvula ajustada para abrir quando solicitada . 3.1.9 Presso de Ajuste Presso manomtrica na qual a vlvula abre em bancada de teste, incluindo correes para contrapresso e temperatura . 3.1.10 Presso de Fechamento Presso na entrada da vlvula, na qual o disco reassenta sobre o bocal, e no h fluxo mensurvel. 3.1.11 Presso Mxima de Operao Mxima presso esperada durante operao normal do sistema . 3.1.12 Diferencial de Alvio (Blow Down) Diferena entre a presso de abertura e a de fechamento. Expressa em porcentagem da presso de abertura . 3.1.13 Sobrepresso Aumento da presso acima da presso de abertura da vlvula que permitir a mxima capacidade de alvio. Normalmente expressa em porcentagem da presso de abertura . 3.1.14 Acumulao Mximo aumento de presso acima da PMTA do sistema durante a descarga da vlvula . 3.1.15 Contrapresso Presso existente na conexo de sada da vlvula. a soma da contrapresso superimposta e da contrapresso desenvolvida . 3.1.16 Contrapresso Superimposta Presso existente na conexo de sada da vlvula no momento que a vlvula solicitada a operar. o resultado da presso no sistema de descarga originada de outras fontes, podendo ser constante ou varivel . 3.1.17 Contrapresso Desenvolvida Presso existente na conexo de sada da vlvula provocada pela perda de carga na linha de sada aps a sua abertura .

DOCUMENTOS DE REFERNCIA

IBP Guia N 1 : Causas de Deteriorao e Avarias NR-13: Caldeiras e Vasos de Presso API-576: Inspection of Pressure-Relieving Devices ASME I : Power Boilers ASME VIII : Pressure Vessels

3 3.1

DESCRIO DO EQUIPAMENTO Definies

3.1.1 Vlvula de Segurana Dispositivo automtico de alvio de presso caracterizado por uma abertura instantnea (pop) uma vez atingida a presso de abertura. Usada para fluidos compressveis. 3.1.2 Vlvula de Alvio Dispositivo automtico de alvio de presso caracterizado por uma abertura progressiva e proporcional ao aumento de presso acima da presso de abertura. Usada para fluidos incompressveis. 3.1.3 Vlvula de Segurana e Alvio Dispositivo automtico de alvio de presso adequado para trabalhar como vlvula de segurana ou vlvula de alvio, dependendo da aplicao desejada. 3.1.4 Vlvula Tipo Piloto Operada

Dispositivo em que a vlvula principal de alvio de presso est combinada e controlada por uma vlvula auxiliar auto-operada. 3.1.5 Vlvula Tipo Balanceada Vlvula que incorpora um fole ou outro meio para atenuar o efeito da contrapresso no seu desempenho . 3.1.6 Vlvula Tipo Convencional Vlvula que tem seu desempenho afetado diretamente pela aplicao e variao da contrapresso.

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3.1.18 Estanqueidade Vazamento mximo admissvel para as vlvulas sob determinadas condies, conforme descrito no item 6.7 (Teste de Vedao). 3.1.19 Disparo (Pop) Ao caracterstica da abertura das vlvulas quando usadas com fludo compressvel. 3.1.20 Chiado (Simmer) Escape audvel ou visvel do fluido entre as superfcies de assentamento que ocorre a um valor imediatamente abaixo da presso de disparo, e de capacidade no mensurvel. 3.1.21 Batimento (Chatter) Situao anormal caracterizada por aberturas e fechamentos em rpida sucesso, podendo causar srios danos vlvula . 3.1.22 Trava gag Dispositivo para travamento da haste da vlvula para evitar sua abertura durante teste hidrosttico ou teste de abertura de outras vlvulas no campo. 3.2 Componentes

inicial ocorre quando a fora resultante da presso do lquido sob a rea do disco supera a fora da mola que mantinha a vlvula fechada. medida que a presso aumenta acima da presso de abertura o disco se eleva do bocal , permitindo um aumento progressivo da vazo atravs da vlvula. Aps a descarga e aliviada a presso haver fechamento quando a fora da mola equilibrar a presso atuando na rea total do disco . 3.4.3 Vlvula piloto operada Na vlvula do tipo piloto operada a vlvula principal controlada por uma vlvula piloto atuada por mola que promove a abertura e fechamento da vlvula principal. Em operao normal, a vlvula principal mantida fechada pela presso do sistema, que passa atravs do piloto, atuando na sua regio superior. Atingida a presso de abertura o piloto alivia a presso da regio superior da vlvula principal para abri-la .

4 CAUSAS ESPECFICAS DE DETERIORAO E AVARIAS 4.1 Corroso

Conforme detalhado no Anexo A Vlvulas de Segurana e Alvio Anexo B Vlvula Piloto Operada . 3.3 Caractersticas de Projeto

Ver anexo C Folha de Especificao (Data Sheet ) 3.4 Caractersticas bsicas de operao 3.4.1 Vlvula de Segurana Em operao normal a vlvula permanece fechada devido ao da mola que mantm o disco pressionado contra o bocal . No momento em que a fora resultante da presso do sistema sobre a rea do disco se equilibra com a fora da mola ocorre escape de fluido compressvel para a cmara formada pelo bocal, anel de regulagem e suporte do disco . Esse vazamento promove uma fora adicional, no equilibrada pela fora da mola, que provoca a rpida elevao do disco ( disparo ou pop ). Aps o alvio da presso a vlvula ir fechar em valor menor daquele que provocou a abertura . 3.4.2 Vlvula de Alvio Em operao normal a vlvula permanece fechada devido ao da mola que mantm o disco pressionado contra o bocal. A abertura
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Praticamente todos os tipos de corroso podem estar presentes numa instalao industrial e so as causas bsicas de muitas das dificuldades encontradas. A corroso geralmente provoca pites nos componentes das vlvulas, depsitos que interferem com o funcionamento das partes mveis, quebra de vrias partes ou uma deteriorao generalizada dos materiais da vlvula. O ataque corrosivo pode ser eliminado ou reduzido adotando-se as seguintes medidas: - melhorar a vedao para evitar a circulao de fluido corrosivo nas partes superiores da vlvula ; - melhorar a vedao utilizando vlvula com anel O ; -especificar vlvula com fole para isolar a parte superior da vlvula ; - melhorar a especificao dos materiais ; - aplicar pintura ou revestimento anticorrosivo ; - instalar disco de ruptura em srie com a vlvula 4.2 Superfcies de Assentamento Danificadas As superfcies de assentamento devem ser mantidas planas , polidas e centralizadas para se obter perfeita vedao, caso contrrio poder ocorrer vazamento . As causas de danos nessas superfcies so: a) Corroso . A presena de pites ou marcas de corroso nas superfcies de assentamento possibilita a passagem de fluido e conseqente agravamento dos danos .

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b) Partculas estranhas. Carepa, rebarba de solda ou escria, depsitos corrosivos, coque ou sujeira entram na vlvula e passam atravs dela quando abre. Essas partculas podem danificar as superfcies de assentamento e destruir o perfeito contato necessrio para a vedao. Os danos podem acontecer tanto em operao quanto nos testes. Eventualmente pode ocorrer polimerizao de fluidos que vazam e se depositam nas superfcies de assentamento . c) Batimento. Fenmeno provocado por tubulao muito longa ou por obstrues e restries a montante da vlvula. A presso esttica atuando na vlvula suficiente para abri-la ; no entanto, assim que o fluxo se estabelece, a perda de carga na linha de entrada to grande que a presso atuando no disco diminui e a vlvula fecha. O ciclo de abertura e fechamento pode continuar repetidamente, as vezes de forma intensa, o que resulta numa ao de batimento que danifica seriamente as superfcies de assentamento , em alguns casos sem a possibilidade de reparo. Outras causas de batimento so : superdimensionamento da vlvula, fluxo bifsico, perda de carga excessiva na tubulao de descarga e ajuste inadequado do(s) anel(is) de regulagem. d) Manuseio descuidado da vlvula ou de seus componentes, provocando quedas , pancadas ou arranhes. e) Vazamento atravs das superfcies de assentamento da vlvula aps a sua instalao, que pode ser causado por manuteno ou instalao inadequada, tais como deformao na tubulao de descarga devido a suportes imprprios ou mesmo ausncia destes , por vibrao nas tubulaes de entrada ou descarga ou ainda quando a presso de operao est muito prxima da presso de abertura . Este vazamento danifica as superfcies de vedao porque provoca eroso ou corroso e conseqente piora do vazamento. Outras causas freqentes de vazamento so : desalinhamento das partes mveis ; deformao da haste ; ajuste inadequado da mola com os suportes da mola ; apoio inadequado entre suportes da mola e seus respectivos pontos de apoio, e entre haste e disco ou suporte do disco. 4.3 Molas quebradas So quase sempre ocasionadas por algum tipo de corroso. Dois tipos so mais comuns : a- Corroso generalizada, que ataca a superfcie da mola at que a rea da seo da mola no seja suficiente para suportar o esforo necessrio. Pode haver tambm formao de pites que atuam como concentradores de tenso, causando trincas na superfcie da mola que levam a sua falha.

b- Corroso sob tenso, que pode causar uma falha rpida e inesperada da mola por ser de difcil deteco antes da quebra. Meios contendo H2S causam este tipo de problema em molas de ao carbono. As avarias em molas dependem do tipo e agressividade do agente corrosivo, do nvel de tenso na mola e do tempo. Onde a corroso prevalece, a correo pode ser por proteo anticorrosiva da mola ( com material que resista ao meio corrosivo e seja suficientemente dctil para flexionar com a mola ) , pela especificao de um material que resista mais satisfatoriamente corroso ou pelo uso de fole que isole a mola . 4.4 Ajustes Inadequados O ajuste inadequado ocorre por uso de equipamentos imprprios ou falta de conhecimento sobre os ajustes exigidos. A utilizao de manuais de fabricantes pode ajudar a eliminar estas deficincias . Manmetros descalibrados so causa freqente de ajuste inadequado. Para garantir preciso necessrio calibrar regularmente os manmetros da bancada de teste. O ajuste dos anis de regulagem freqentemente mal compreendido. Como praticamente impossvel ajustar os anis de regulagem na bancada de teste recomenda-se calibrar a vlvula para presso de ajuste e em seguida regular os anis segundo as recomendaes do fabricante . 4.5 Entupimento e Emperramento Slidos do processo, tais como coque , produtos solidificados ou resduos de manuteno que no foram removidos, podem provocar incrustaes ou em casos extremos entupir a entrada ou sada da vlvula. Outra razo de mau funcionamento o possvel emperramento do disco ou do suporte do disco na guia, devido corroso, partculas estranhas ou aspereza do material nas superfcies guiadas. O emperramento pode ocorrer tambm devido a : desalinhamento do disco; limpeza mal feita das superfcies de guia; usinagem do suporte do disco ou da guia fora dos limites de tolerncia; arranhes nas guias . 4.6 Especificao Incorreta de Materiais Geralmente, a especificao de materiais para um determinado servio ditada pelos requisitos de temperatura, presso e corroso do fluido na vlvula, e pelas condies ambientais a que a vlvula est exposta. A seleo de materiais padronizados dentro desses limites normalmente possvel. H ocasies entretanto em que corroso severa ou condies pouco usuais de presso e temperatura requerem considerao especial, e nestes casos, os
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fabricantes devem fornecer materiais que resistam a essas condies especiais de servio. Exemplos de especificao incorreta: uso de mola de ao carbono em ambiente que contem H2S ou disco de ao inoxidvel AISI 304 em meios que contem cloretos. Quando a experincia indica que o tipo selecionado de material no correto para as condies de trabalho, deve-se proceder imediatamente a uma troca para material mais adequado. interessante que se mantenha um registro desses materiais especiais e dos locais onde devem ser utilizados. 4.7 Instalao Inadequada A vlvula perde sua finalidade se no for instalada no local exato para o qual foi projetada. Para evitar erros na instalao deve-se estabelecer um sistema rgido de controle que evite trocas nas posies das vlvulas. As normas de projeto da instalao exigem que as vlvulas tenham uma placa de identificao, e que nesta placa conste a localizao ( Tag) da vlvula. A vlvula pode apresentar problemas quando no corretamente montada. A montagem obrigatoriamente deve ser feita na posio vertical, com a haste para cima. As tubulaes a montante e jusante devem ser adequadamente projetadas e suportadas para evitar que tenses devido a peso prprio ou dilatao trmica causem danos aos internos ou desempenho inadequado da vlvula . 4.8 Manuseio Descuidado Um manuseio descuidado pode afetar a calibrao da vlvula, destruir sua estanqueidade e alterar o desempenho na bancada de teste, ou provocar vazamento excessivo em operao se a vlvula j foi testada. Este problema pode ocorrer: a) No transporte. Devido impresso de construo robusta as vlvulas de segurana podem no ser tratadas com cuidado . Na verdade so equipamentos sensveis que devem ser transportados somente na posio vertical e com muito cuidado, sendo proibido o transporte pela alavanca de teste . Devem tambm ser protegidas contra entrada de sujeira e partculas estranhas que danifiquem a superfcie de vedao. b) Na manuteno. Durante todas as fases de manuteno deve-se manusear cuidadosamente a vlvula, mantendo-a limpa e perfeitamente alinhada. Aps a liberao da vlvula deve-se proteger as conexes de entrada e sada . c) Na instalao. Deve-se evitar quedas ou impactos na vlvula. Vlvulas pesadas devem ser movimentadas com equipamento apropriado.

4.9 Utilizao Incorreta A vlvula de segurana e alvio exclusivamente um dispositivo para segurana, nunca pode ser utilizada para controlar a presso de operao. A vlvula pode sofrer dano se for usada de modo incorreto. H srio risco de empenamento da haste caso se acione a alavanca com presso abaixo de 75% da presso de abertura da vlvula, se forem feitas tentativas de forar o fechamento de uma vlvula que est aberta ou apresenta vazamento , ou se for apertada excessivamente a trava gag . 5 PLANEJAMENTO, PROGRAMAO PREPARATIVOS PARA A INSPEO 5.1 Programa de Inspeo Todas as vlvulas de segurana e alvio devem fazer parte de um programa de inspeo que estabelea a freqncia de inspeo e informe as datas da ltima e prxima inspeo, tipo de inspeo efetuada e o responsvel pela atualizao dos dados . 5.2 Periodicidade 5.2.1 Inspeo interna As vlvulas podem ser classificadas em 4 classes: A, B, C e D : Classe A Vlvulas que podem sofrer incrustao, colagem, entupimento, corroso agressiva que possam interferir na sua atuao normal, ou que necessitem freqentemente de manuteno corretiva. Classe B Vlvulas sujeitas a reduzido desgaste por parte do fluido . Classe C Vlvulas que mantenham contato com fluidos limpos, que no apresentam risco de colagem, entupimento ou desgaste dos materiais em contato com o fluido . Classe D (Condio Especial) Vlvulas em que se comprove atravs de confivel histrico de recepo e manuteno que podem atender a um prazo maior que o indicado para Classe C . O prazo mximo de inspeo recomendado : Classe A 1 ano Classe B 2 anos Classe C 4 anos Classe D 6 anos necessrio que todas as vlvulas tenham um confivel e comprovado histrico de recepo e manuteno, a fim de confirmar, aumentar ou reduzir os prazos de inspeo interna, alterandose ou no a sua classificao, com especial ateno para as vlvulas Classe A. A ampliao do prazo de inspeo pode ocorrer quando a E

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vlvula cumprir com sucesso a campanha anterior e apresentar bom desempenho no teste inicial e boas condies fsicas. Inversamente, quando os resultados no teste inicial so insatisfatrios ou quando a vlvula apresenta corroso ou algum outro tipo de dano deve-se reduzir o prazo de inspeo. Para vlvulas novas, que no possuem histrico do local da instalao, deve ser utilizado o prazo da Classe A para a primeira inspeo interna . Obs.: Os prazos indicados acima no devem ser maiores que os indicados na NR-13 quando as vlvulas estiverem atuando como dispositivo de segurana de caldeiras e vasos de presso . 5.2.2. Inspeo externa A inspeo externa dever ser efetuada no prazo mximo de 1 ano , ou sempre que se verificar alguma irregularidade que possa interferir na atuao normal da vlvula de segurana e alvio . Este prazo pode ser ampliado quando houver confivel e comprovado histrico de inspeo das instalaes . 5.3 Preparativos Preparativos para Inspeo Externa no Campo, Inspeo Interna e Testes de Bancada 5.3.1 Preparativos Gerais - Verificar e analisar o histrico da vlvula - Verificar se existem recomendaes anteriores - Verificar a Folha de Especificao da vlvula - Verificar os dados tcnicos do fabricante - Verificar quais so os equipamentos e instrumentos necessrios ao servio a realizar 5.3.2 Preparativos para Inspeo Externa no Campo - Verificar junto ao setor operacional ou de segurana industrial a liberao do acesso ao equipamento para inspeo . - Verificar se as condies de acesso e iluminao so suficientemente seguras e adequadas ao servio a realizar . - Verificar quais os EPI (Equipamentos de Proteo Individual) indicados para aquela condio de risco . 5.3.3. Preparativos para Inspeo Interna e Testes de Bancada - Verificar se os manmetros esto calibrados e dentro do prazo de validade . - Verificar se a faixa de presso a ser utilizada no manmetro se situa entre 25% e 75% da escala .

- Verificar se os manmetros tm preciso de no mnimo 1% do final de escala . - Verificar se as condies ergonmicas e de segurana so adequadas . - Verificar se as condies de iluminao so adequadas . 5.4 Lista de Equipamentos e Materiais de Inspeo - EPI (Equipamentos de Proteo Individual) - Material para anotaes, formulrios - Alicate de lacre, lacre e arame - Escova de ao manual, esptula, estilete , lixa - Espelhos com suporte e extremidade flexvel - Marcador industrial, giz - Material para execuo de END ( Ensaios no destrutivos : Teste por Pontos, Lquido Penetrante, Partculas Magnticas ) - Luminria, lanterna - Paqumetro, trena - Lupa, telelupa - Mquina fotogrfica, flash, filme - Pano de limpeza, solvente 5.5 Capacitao O Inspetor deve ser treinado e capacitado para garantir o atendimento aos requisitos deste guia de inspeo . 5.6 Ensaios Os ensaios mnimos que devem ser programados e executados so : - Exame visual - Teste inicial - Regulagem da presso de ajuste - Teste de vedao - Teste do fole ( se a vlvula for balanceada ) 5.7 Outros Ensaios Devem ser programados e executados para determinadas etapas da vida da vlvula de segurana e alvio, alm dos ensaios mnimos, os seguintes ensaios: - END - Verificao da mola

5.8 Outros Itens de Anlise Na fase de planejamento da inspeo devem ser analisados, alm do histrico de inspeo da vlvula de segurana e alvio, os seguintes aspectos : - Histrico operacional da vlvula ; - Dados de monitorao da vlvula ; - Dados de monitorao dos equipamentos e tubulaes protegidos ; - Histrico operacional dos equipamentos e tubulaes protegidos ;

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- Histrico de inspeo dos equipamentos e tubulaes protegidos . 5.9 Recomendaes Baseado nas informaes do item anterior, recomendar reparos ou substituies, se for o caso. 5.10 Vlvulas de Pacotes Vlvulas que fazem parte de equipamentos tipo pacote, como compressores, turbinas, turbogeradores, etc. , devem ser programadas e inspecionadas de acordo com este guia, independentemente dos equipamentos que esto protegendo .

A realizao da inspeo externa deve ser registrada em um Sistema de Controle . 6.2 Inspeo interna 6.2.1 Prazos de inspeo As vlvulas devem ser inspecionadas dentro dos prazos estipulados no item 5.2.1 . 6.2.2 Roteiro de Inspeo A inspeo interna efetuada com as vlvulas de segurana e alvio fora de operao, para garantir que funcionaro adequadamente e proporcionaro a proteo esperada . Deve-se seguir as seguintes etapas : a) Logo aps a remoo das vlvulas de segurana e alvio deve-se inspecionar as tubulaes de entrada e sada quanto corroso ou presena de depsitos que possam interferir no funcionamento da vlvula. b) Deve-se tomar as devidas precaues no manuseio, retirada e transporte da vlvula . As conexes devem ser protegidas, e as vlvulas transportadas cuidadosamente e sempre na posio vertical . c) Quando a vlvula chegar na oficina deve-se verificar se existem depsitos de corroso ou obstrues que vo impedir seu funcionamento correto . d) Antes de executar a desmontagem deve ser feito o teste inicial (ver item 6.3.2), para determinar se o funcionamento da vlvula adequado. Verifica-se o valor da presso de abertura, se a vlvula est fechando corretamente e com vedao aceitvel, e a estanqueidade do fole, quando existente. e) Somente em condies excepcionais (incndio, molas quebradas, obstruo total do bocal, etc.), em que ficar constatado que o teste no ter razo de ser executado, este poder ser dispensado, desmontando-se a vlvula para manuteno . f) Quando a vlvula comporta-se mal no teste inicial, deve-se proceder desmontagem para manuteno. g) A desmontagem para manuteno a prtica mais segura e confivel, e excepcionalmente pode ser dispensada somente quando se atender simultaneamente as seguintes condies : a vlvula apresenta-se limpa e sem indcios de corroso; apresenta comportamento adequado no teste inicial ; possui desempenho confivel comprovado por histrico de inspeo ; as inspees regulares so efetuadas em prazos iguais ou inferiores a 2 anos . Neste caso repetese o teste de abertura por mais 3 vezes e liberase a vlvula para instalao.

6 PROCEDIMENTOS DE INSPEO 6.1 Inspeo externa As vlvulas devero ser inspecionadas dentro dos prazos estipulados no item 5.2.2 . A inspeo externa uma verificao em servio das vlvulas de segurana e alvio para garantir que : a) A vlvula no apresenta vazamento . b) O prazo de inspeo interna no foi excedido . c) A vlvula foi instalada no local correto e possui plaqueta de identificao . d) No existem travas gag , raquetes , ou quaisquer obstrues nas tubulaes que vo impedir o funcionamento adequado da vlvula . e) Os lacres no esto rompidos . f) Os vents no castelo das vlvulas com fole esto abertos, e as tubulaes a ele conectadas esto direcionadas para local seguro . No est ocorrendo vazamento pelo vent . g) Vlvulas de bloqueio montante ou jusante da vlvula de segurana e alvio , caso existentes, esto devidamente travadas na posio aberta . h) Linhas de descarga e pequenas derivaes esto adequadamente suportadas . i) Drenos no corpo da vlvula e na linha de descarga esto abertos . j) As alavancas , quando existentes, esto em condies de atuar e corretamente posicionadas . l) Manmetros instalados entre as vlvulas e discos de ruptura esto devidamente calibrados e indicando que no h presso entre os dois dispositivos . m) A vlvula no est submetida a vibraes que possam prejudicar seu funcionamento . n) No h ocorrncia de vazamentos nas juntas e conexes . Sempre que uma vlvula abrir em servio ela deve ser verificada quanto a vazamento e possveis danos causados por vibrao .

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h) Antes de desmontar, deve-se anotar as posies do parafuso de regulagem e dos anis de regulagem . i) Aps ser desmontada, deve ser feita a inspeo visual da vlvula e seus componentes conforme a listagem abaixo : - Corpo,castelo e capuz : verificar estado das superfcies quanto corroso e outras avarias ; verificar superfcies roscadas ; verificar condies da pintura externa e interna . - Bocal, disco e anis de regulagem : inspecionar superfcies de assentamento procurando determinar causas provveis das avarias ; verificar dimenses admissveis ; verificar estado das roscas . - Mola : inspecionar visualmente quanto corroso e trincas ; fazer testes de paralelismo e perpendicularismo ; fazer teste de carga quando houver dvidas quanto ao desempenho adequado da mola ( ver item 6.10 ) . A mola e seus suportes devem ser mantidos como um nico conjunto durante a vida da mola. - Suportes e guia do disco : verificar estado das superfcies e desgaste na guia ; verificar folgas admissveis . - Haste : inspecionar quanto empenamento, corroso e desgaste . - Parafusos, porcas e plugues : inspecionar roscas quanto corroso e desgaste . - Fole : verificar se h furos , trincas ou deformaes . j) Vlvulas que apresentam desgaste acentuado ou esto sujeitas a mecanismos de deteriorao anormais devem ser inspecionadas atravs de ensaios no-destrutivos . A execuo dos ensaios obrigatoriamente deve ser executada por pessoal certificado . l) Aps a concluso de todas as etapas de inspeo, manuteno e testes, deve ser elaborado um relatrio com todos os registros necessrios para se controlar o desempenho da vlvula. m) Caso necessrio recomendar reparos ou substituies para a prxima inspeo . n) Vlvulas que so soldadas diretamente no equipamento protegido precisam ser testadas e inspecionadas no local . A verificao do funcionamento pode ser feita elevando-se a presso no equipamento at a abertura da vlvula, ou atravs da pressurizao da linha montante da vlvula de segurana e alvio . o) Dispositivos especiais que elevam a haste por meios hidrulicos podem ser utilizados para verificao e ajuste da presso de abertura de vlvulas de segurana e alvio . 6.3 Teste Inicial Este teste uma recomendao para as instalaes que tenham meios de utilizar bancada de teste .

6.3.1 Teste de vlvulas novas Comunicar o fornecedor da vlvula que ser rompido o lacre para subir o anel de regulagem para teste da vlvula na bancada . Executa-se os testes conforme os passos abaixo : a) Monta-se a vlvula no dispositivo de teste para verificar a presso de abertura , na presena do inspetor. Anotar a presso em que a vlvula abre. b) Se a vlvula vaza sem abrir ou antes de abrir, anotar a presso na qual isto acontece. c) No caso da vlvula no abrir a 1,2 vezes a presso de abertura, deve-se interromper o teste . d) Caso a vlvula abra acima da presso de abertura, refazer o teste para confirmao . e) Verificar a vedao seguindo-se o procedimento mais adequado para o tipo de vlvula ( ver item 6.7 ) f) Todas as irregularidades observadas durante o teste devem ser anotadas. Caso seja verificado que os dados esto conforme requerido pelo processo, volta-se o anel de regulagem posio de trabalho e lacra-se a vlvula . Registrar a recepo da vlvula conforme item 8. Caso no atenda o especificado, acionar a garantia do fornecedor para soluo do problema. 6.3.2 Teste de vlvulas que estavam em operao Se a vlvula estiver em garantia, entrar em contato com o fornecedor e solicitar as devidas providncias. Em caso contrrio, deve-se seguir o item 6.3.1 , tomando o cuidado de previamente limpar a vlvula com ar comprimido, a fim de remover depsitos de ferrugem ou sujeira que possam provocar danos nas superfcies de assentamento durante o teste . Adicionalmente deve-se verificar a estanqueidade do fole, quando existente, seguindo-se o procedimento adequado ( ver item 6.9 ) 6.4 Regulagem da presso de ajuste Antes de se efetuar a regulagem da presso de ajuste deve-se confrontar os dados de plaqueta com a folha de especificao. Verificar se foram feitos os clculos para correo de temperatura e contrapresso . Remover o capuz, descobrindo o parafuso de regulagem . Soltar primeiro a contra-porca e depois girar o parafuso de regulagem : para baixo (sentido horrio) para aumentar a presso de ajuste, ou para cima (sentido anti-horrio) para diminuir a presso de ajuste. Ateno nesta

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operao para no deixar girar a haste causando frico entre as superfcies de assentamento . Aps cada regulagem promover o disparo ou abertura da vlvula para verificao da presso de ajuste . Na presso desejada, travar com a contra-porca e recolocar o capuz . Disparar mais uma vez para confirmao. Em caso de alterao na presso de ajuste possvel utilizar a mesma mola se : a) a nova presso estiver dentro da faixa de 5% acima ou abaixo da presso de ajuste original de fornecimento ; b) a nova presso estiver dentro da faixa de atuao da mola estabelecida pelo fabricante ; c) for considerada aceitvel aps consulta ao fabricante ; A vlvula deve abrir com a presso indicada na Folha de Especificao e considerando a tabela 1 a seguir para as tolerncias da presso de abertura.

6.5 Teste inicial e regulagem de vlvulas que trabalham com fluidos incompressveis Para fluidos incompressveis o teste inicial e a regulagem da presso de ajuste devem ser feitos preferencialmente com ar comprimido , seguindose as orientaes de 6.3 e 6.4 . Quando no for possvel montar a vlvula no dispositivo pneumtico de teste, deve-se executar o teste com gua. Neste caso, pressuriza-se a vlvula com gua at a presso de abertura, que o ponto em que ocorre o incio de queda de presso no manmetro de teste e escape de gua pelas superfcies de assentamento . 6.6 Ajuste dos anis de regulagem Para fluidos compressveis ajustar os anis de regulagem na mesma posio observada na desmontagem , ou de acordo com informaes do fabricante. Caso no haja nenhuma indicao quanto posio do anel de regulagem deve-se ajustar metade do nmero de dentes. Para fluidos incompressveis o anel inferior deve ser colocado na posio mais baixa possvel . Os anis de regulagem so mantidos na posio por um parafuso trava, cuja extremidade deve ficar no entalhe, entre dentes. Tomar cuidado para que a extremidade do parafuso no fique sobre o dente, o que provocaria um esforo lateral e distoro do bocal. O anel deve ter um pequeno jogo mesmo aps o aperto do parafuso trava. 6.7 Teste de vedao

Tabela 1 Tolerncias para a Presso de Abertura da Vlvula de Segurana e Alvio VLVULAS ASME VIII Presso de Abertura Tolerncia 483 kPa 14 kPa > 483 kPa 3% da Pr.Abertura Tabela que se aplica para vasos de presso

VALVULAS ASME I Presso de Abertura Tolerncia kPa 483 14 kPa > 483 e 2069 3% da Presso de Abertura > 2069 e 6895 69 kPa > 6895 1% da Pr. Abertura Tabela que se aplica a caldeiras de vapor 1 Kgf/cm = 98,07 kPa 1 psi = 6,895 kPa Aps a execuo de todos os testes a vlvula deve ser lacrada . As vlvulas que operam com vapor podem ser reguladas no campo, mediante liberao do Inspetor de Segurana para o trabalho no campo. O Inspetor de Equipamentos deve assistir e aprovar os testes finais.
2

Depois de feito o ajuste final da vlvula deve-se verificar a vedao seguindo-se um dos dois procedimentos abaixo : 1 Procedimento : Aplica-se a vlvulas de menor responsabilidade e quando se deseja uma resposta rpida quanto vedao . Aps o disparo da vlvula abaixa-se a presso a 90 % do valor da presso de abertura . Todas as sadas da vlvula so bloqueadas para evitar sada de ar. Forma-se uma pelcula de sabo ( 1 parte sabo lquido ou detergente; 1 parte glicerina ; 4,5 partes gua em volume ) na conexo de sada da vlvula de segurana e alvio e verifica-se se h algum abaulamento da bolha para o lado externo. O permissvel para este teste no estourar a bolha em 1 minuto. 2 Procedimento : Aplica-se para produtos de maior risco, e quando se deseja uma resposta precisa quanto ao grau de vedao da vlvula . So vlidos os mtodos descritos nos itens 6.7.1 a 6.7.4 .

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6.7.1 Teste com ar comprimido 6.7.1.1 Dispositivo de teste O dispositivo de teste para determinar o vazamento, com ar, mostrado na figura 1. O vazamento medido usando-se um tubo com dimetro externo de 7,94 mm ( 5/16 polegadas ) e uma espessura de parede de 0.89 mm ( 0.035 polegadas ) . A extremidade do tubo no deve ter rebarbas, deve fazer uma curvatura de 90 e permanecer 12,7 mm ( polegada ) abaixo da superfcie da gua. O tubo perpendicular superfcie da gua. 6.7.1.2 Procedimento a) Meio de Teste O meio de teste ar ( ou nitrognio ) prximo a temperatura ambiente. b) Configurao do Teste A vlvula montada na bancada de teste na posio vertical e o dispositivo de teste fixado na sada da vlvula. Todas as aberturas que estiverem ligadas a sada devem ser fechadas, com exceo s do dispositivo. c) Presso de Teste Para uma vlvula cuja presso de abertura maior do que 345 kPa a taxa de vazamento em bolhas por minuto determinada com a presso de teste a 90% da presso de abertura. Para uma vlvula cuja presso de abertura 345 kPa ou menor, a presso de teste 34,5 kPa abaixo da presso de abertura. d) Teste de Vazamento Antes do teste de vazamento verifica-se a presso de abertura e em seguida leva-se a presso a 90% da presso de abertura. Aguardase pelo menos 1 minuto antes da contagem de bolhas para uma vlvula cujo dimetro nominal 50 mm ( 2 polegadas ) ou menor; 2 minutos para uma vlvula cujo dimetro nominal 65, 80, ou 100 mm ( 2 , 3 , ou 4 polegadas ) ; e 5 minutos para uma vlvula cujo dimetro nominal 150 mm ( 6 polegadas ) ou maior. A vlvula observada durante 1 minuto pelo menos para a contagem das bolhas. 6.7.1.3 - Critrio de Aceitao Para uma vlvula com assentamento metal-metal, a taxa de vazamento em bolhas por minuto no deve exceder o valor apropriado, na tabela 2. Para uma vlvula com assentamento metalelastmero, no se aceita nenhum vazamento por minuto ( 0 bolhas por minuto ). 6.7.2 Teste com vapor 6.7.2.1 - Procedimento
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a) Meio de Teste O meio de teste vapor saturado. b) Configurao do Teste A vlvula montada na bancada de teste a vapor na posio vertical. c) Presso de Teste Para uma vlvula cuja presso de abertura maior do que 345 kPa , a taxa de vazamento determinada com a presso de teste a 90% da presso de abertura. Para uma vlvula cuja presso de abertura 345 kPa ou menor, a presso de teste 34,5 kPa abaixo da presso de abertura. d) Teste de Vazamento Antes do teste de vazamento verifica-se a presso de abertura, e a presso de teste aplicada durante pelo menos 3 minutos. Removese todo o condensado da sada da vlvula antes do teste. Ar ( ou nitrognio ) pode ser usado para eliminar o condensado. Depois de removido todo o condensado, a presso de teste retomada. A vlvula observada durante 1 minuto pelo menos, colocando-se um fundo preto. 6.7.2.2 - Critrio de Aceitao Para ambos os assentamentos, no se aceita nenhum vazamento audvel ou visvel por 1 minuto. 6.7.3 Teste com gua 6.7.3.1 Procedimento a) Meio de Teste O meio de teste gua prximo a temperatura ambiente. b) Configurao do Teste A vlvula montada na bancada de teste com gua na posio vertical. c) Presso de Teste Para uma vlvula cuja presso de abertura maior do que 345 kPa , a taxa de vazamento determinada com a presso de teste a 90% da presso de abertura. Para uma vlvula cuja presso de abertura 345 kPa ou menor, a presso de teste 34,5 kPa abaixo da presso de abertura. d) Teste de Vazamento Antes do teste de vazamento verifica-se a presso de abertura, e a sada da vlvula enchida com gua at que comece a transbordar. Depois espera-se que o fluxo se estabilize, parando o transbordamento. A presso de teste deve ser aplicada e a vlvula observada durante 1 minuto.
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6.7.3.2 - Critrio de Aceitao Para uma vlvula com assentamento metal-metal, cujo dimetro nominal de entrada de 1 polegada ou maior, a taxa de vazamento no deve exceder 10 cm por hora por polegada do dimetro nominal de entrada. Para uma vlvula com dimetro nominal de entrada menor do que 1 polegada, a taxa de vazamento no deve exceder 10 cm por hora . Para vlvulas com assentamento metal-elastmero, no se aceita nenhum vazamento por 1 minuto. 6.7.4 Teste de vedao com ar comprimido Teste alternativo 6.7.4.1 Procedimento a) Meio de teste O meio de teste ar ( ou nitrognio ) prximo a temperatura ambiente. b) Configurao do Teste A vlvula montada na bancada de teste na posio vertical. A sada da vlvula fechada parcialmente e enchida com gua, aproximadamente 12,7 mm ( polegada ) sobre o nvel da superfcie da vedao. c) Presso de Teste Para uma vlvula cuja presso de abertura maior do que 345 kPa , a taxa de vazamento em bolhas por minuto determinada com a presso de teste a 90% da presso de abertura. Para uma vlvula cuja presso de abertura de 345 kPa ou menor, a presso de teste 34,5 kPa abaixo da presso de abertura. d) Teste de Vazamento Antes do teste de vazamento verifica-se a presso de abertura. Em seguida abaixa-se a presso e a sada da vlvula enchida com gua conforme item b). A presso na entrada deve ento ser aumentada at a presso de teste e mantida assim pelo menos durante 1 minuto antes da contagem de bolhas. A vlvula observada pelo menos durante 1 minuto para a contagem das bolhas. Precauo : Quando da contagem de bolhas, o observador deve usar um espelho ou algum outro meio indireto de observao de forma a no ficar em linha com a sada da vlvula, no caso da vlvula abrir acidentalmente.

elastmero, no se aceita nenhum vazamento por minuto ( 0 bolhas por minuto ) .

Figura 1

Tabela 2 Mximo vazamento para vlvulas vedao metal-metal ( bolhas/minuto ) Presso de abertura kPa 103 6895 10342 13790 17238 20685 27580 34475 41370 Orifcio F Orifcios e maiores menores que F 40 20 60 30 80 40 100 50 100 60 100 80 100 100 100 100

com

6.8 Teste Pneumtico de Integridade das Juntas Este teste necessrio para vlvulas de segurana e alvio que trabalham com contrapresso acima de 48 kPa e possuam ou no fole . a) Pressurizar pela conexo de sada com o valor da contrapresso ou 207 kPa , o que for maior ; b) Com soluo de gua e sabo verificar todos os pontos com possibilidade de vazamento . 6.9 Teste Pneumtico do Fole 6.9.1 Aplicvel para vlvulas balanceadas com contrapresso menor ou igual a 48 kPa

6.7.4.3 - Critrio de Aceitao Para uma vlvula com assentamento metal-metal, a taxa de vazamento em bolhas por minuto no deve exceder 50% do valor apropriado na tabela 2 . Para uma vlvula com assentamento metal-

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a) Testa-se o fole pressurizando-o com 207 kPa atravs do furo roscado ( vent ) existente no castelo . b) Verifica-se com uma soluo de gua e sabo a junta do capuz, a junta entre o castelo e o corpo da vlvula , a conexo de fixao da mangueira ao castelo e junto ao eixo da alavanca de acionamento manual, se houver . c) No sendo detectado nenhum vazamento nos locais citados no item b, verificar a integridade do fole com a soluo de sabo na conexo de sada, no plugue de drenagem e parafuso trava . 6.9.2 Aplicvel para vlvulas balanceadas com contrapresso maior do que 48 kPa a) Pressurizar pela conexo de sada com o valor da contrapresso ou 207 kPa , o que for maior ; b) Com soluo de gua e sabo verificar possvel vazamento no furo roscado ( vent ) do castelo . 6.10 Verificao da Mola

b) Estando aprovada a vlvula piloto, mont-la na vlvula principal, pressurizar o conjunto pelo bocal de entrada e elevar lentamente a presso at que ocorra a abertura da vlvula principal . c) Fazer teste de vedao na vlvula principal . d) Lacrar o piloto aps liberao dos testes .

MANUTENO E REPAROS

7.1 Planejamento O planejamento da manuteno deve considerar os itens abaixo para a garantia do servio de reparo e calibrao da vlvula . a) Os registros anteriores de manuteno . b) Disponibilidade em estoque ( peas originais ) dos principais componentes das vlvulas a serem substitudas . c) Manual de manuteno do fabricante da vlvula . d) Ferramental apropriado . e) Bancada de teste com manmetros devidamente calibrados . f) Dados de projeto da vlvula . Os reparos devem ser executados com pessoal capacitado. Caso no existam condies mnimas para o reparo, aconselha-se enviar a vlvula ao fabricante . 7.2 Desmontagem da vlvula de segurana e alvio As etapas de desmontagem devem seguir as indicaes do manual de manuteno de cada fabricante, a fim de se obter bons resultados nas etapas seguintes, e facilitar o restabelecimento da vedao e da presso de ajuste. Antes de iniciar a desmontagem, certifique-se de que no exista nenhum fluido pressurizado dentro da vlvula e que esteja descontaminada . Nesta etapa, aps a remoo do lacre e do parafuso trava, deve-se proceder com a marcao da posio dos anis de regulagem, contando o nmero de dentes, e a posio do parafuso de regulagem, para que se possa montar estas partes na mesma posio, como condio inicial de teste aps a montagem . Os componentes de uma vlvula de segurana e alvio no devem ser trocados com os de outra, portanto aps a desmontagem mantenha-os separados. 7.3 Limpeza dos componentes Usar mtodo adequado para a limpeza dos componentes, que possa remover os provveis
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6.10.1 Teste de Carga a) Medir o comprimento da mola distendida sem carga . b) Comprimir a mola at 80% do espao livre, que a mxima deformao prevista no projeto. Obs.: utilizar um dispositivo para proteo contra qualquer rompimento da mola, que no impea a visualizao das espiras . c) Com a mola comprimida 80 % do espao livre, no deve haver contato entre as espiras . d) Repetir a compresso mais duas vezes . e) Com a mola distendida, aguardar 10 minutos para medir a deformao . f) Rejeitar a mola se a deformao for maior que 0,5% do comprimento original . 6.10.2 Teste de Paralelismo Colocar a mola na posio horizontal sobre uma mesa de desempeno. Todas as espiras devem estar em contato com a mesa. No se permite deformao ( barriga ) das espiras . 6.10.3 Teste de Perpendicularidade Colocar a mola na posio vertical e verificar a sua perpendicularidade com o auxlio de um gonimetro e esquadro. Tolerncia mxima de 2 graus . 6.11 Teste de Vlvula Piloto Operada A regulagem da presso de ajuste do piloto deve ser executada em separado da vlvula principal . Seguir as etapas seguintes : a) Executar teste de vedao do piloto com ar ou gua . Durao de 1 minuto . No ser aceito nenhum vazamento .

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resduos de produtos que estiverem nas partes mveis da vlvula, sem que se danifiquem estes componentes . 7.4 Inspeo visual De posse do manual de manuteno fornecido pelo fabricante da vlvula, deve-se efetuar a inspeo conforme item 6.2.2 i . 7.5 Reparos Quando houver necessidade de recuperao dos assentamentos deve-se seguir as informaes contidas nos manuais dos fabricantes . Reparos com solda devem ser feitos obrigatoriamente seguindo-se procedimentos e soldadores qualificados . Aps a soldagem recomendvel executar-se ensaios no destrutivos para assegurar a qualidade dos reparos . Quando for necessria a substituio deve-se utilizar componentes originais do fabricante da vlvula . 7.6 Montagem Na montagem da vlvula de segurana e alvio deve-se tomar cuidado para que nenhum tipo de partcula slida permanea no seu interior e venha danificar a vedao durante o teste de abertura . As dimenses obtidas no parafuso de regulagem e o nmero de dentes dos anis de regulagem so referncias para o posicionamento dos componentes em questo, na mesma condio em que a vlvula estava antes da desmontagem. Devem ser utilizados lubrificantes adequados, cujas propriedades sejam mantidas na temperatura de trabalho da vlvula, para proteger e minimizar o atrito das partes mveis, roscas e pontos de contato sem que venham a prejudicar a vedao . 7.7 Teste Final No teste final em bancada verifica-se a presso de ajuste e a vedao de acordo com itens 6.4 e 6.7 , a integridade das juntas e a condio do fole conforme itens 6.8 e 6.9 . Nas vlvulas que possuem cmara de compensao trmica no disco , no se recomenda o teste de abertura (disparo, pop ) nas bancadas, pois h risco de danificar a vedao da vlvula . Aps a liberao dos testes a vlvula dever ser lacrada .

REGISTRO DE INSPEO

O registro de inspeo tem como finalidade documentar qualquer interveno ou inspeo efetuada nas vlvulas de segurana e alvio. Aps inspeo e manuteno os resultados devem ser registrados em formulrios de inspeo . O registro de inspeo de fundamental importncia para manter o histrico, saber o tipo de deteriorao , definir a freqncia de inspeo e permitir a identificao dos executantes e responsveis . O formato do registro de inspeo assunto de escolha individual de cada companhia. O formulrio no anexo D um modelo de registro para ser utilizado pelo pessoal prprio da companhia. Quando os servios so realizados por terceiros pode-se adotar o modelo do anexo D, incluindo-se assinaturas e carimbo do executante e assinatura do tcnico responsvel da companhia . 8.1 Dados mnimos para relatrio a) Caractersticas da vlvula b) Dados do equipamento protegido c) Teste inicial d) Condies fsicas da vlvula e) Calibrao e teste final em bancada f) Instrumentos utilizados na calibrao da vlvula g) Nome legvel e assinatura Obs.: Ver exemplo no anexo D . 8.2 Arquivo do Registro Todo Registro de Inspeo dever ser arquivado adequadamente, de modo a manter atualizados o histrico dos servios e a freqncia das calibraes .

BIBLIOGRAFIA

Norma Petrobras N-2269 (1989) . Verificao, Calibrao e Teste de Vlvula de Segurana e/ou Alvio Norma Petrobras N-2368 (b) (1997) . Inspeo de Vlvulas de Segurana e Alvio API-510 (1997) . Pressure Vessel Inspection Code ASME VII . Recommended Guidelines for the Care of Power Boilers ASME PTC 25(1994) . Pressure-Relief Devices Performance Test Code API Std 527(1996). Seat Tightness of Pressure Relief Valves

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ANEXO A VLVULA DE SEGURANA E ALVIO

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ANEXO A VLVULA DE SEGURANA E ALVIO

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ANEXO A VLVULA DE SEGURANA E ALVIO

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ANEXO B VLVULA PILOTO OPERADA VLVULA PRINCIPAL

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Corpo Bocal Disco Guia Tampo Mola de retorno Sede do bocal Anis de vedao Tubo de alimentao Filtro Sensor

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ANEXO B VLVULA PILOTO OPERADA EXEMPLO DE PILOTO DE AO INSTANTNEA

1 Corpo 2 Obturador 3 Anel de vedao 4 Retentor da sede do obturador 5 Haste do obturador 6 Guia do obturador 7 Bocal 8 Guia 9 Disco 10 Haste de diferencial de alivio 11 Parafuso limitador da haste de diferencial de alvio 12 Suporte da mola 13 Mola 14 Castelo 15 Parafuso regulador 16 Porca do parafuso regulador 17 Tubo conector 18 Capuz 19 Tela de descarga 20 Batente

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ANEXO B VLVULA PILOTO OPERADA EXEMPLO DE PILOTO DE AO MODULANTE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Corpo Sede de exausto Retentor da sede de exausto Sede de entrada Mola da sede de entrada Retentor da sede de entrada Disco Conector da vlvula de entrada Parafuso do diafragma Pisto Adaptador do pisto Castelo Mola Suporte da mola Parafuso de regulagem Contraporca Capuz Anel de vedao Diafragma Escape do castelo

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ANEXO C FOLHA DE ESPECIFICAO


FOLHA DE ESPECIFICAES FE - N : USURIO EMPREENDIMENTO UNIDADE VALVULAS DE SEGURANA E ALVIO
1 2 3 4 5 6 7 CONE XES 8 9 10 MATERIAIS 11 12 13 14 15 16 OPOES 17 18 19 20 BASE 21 22 23 24 CONDIES DE OPERAO 25 26 27 28 29 30 PRESS. OPERAO T. OPERAO T. ALVIO CDIGO CRITRIO DE DIMENSIONAMENTO FLUDO E ESTADO FSICO CAPACIDADE REQUERIDA DENS. A TEMP. ALVIO (P.MoL) VISCOSIDADE A TEMP. ALVIO (cP) FATOR DE COMPRESSIBILIDADE Cp / Cv PRESS. ABERTURA T. PROJETO CONSTANTE 31 CONTRA PRESSO DESENVOLVIDA SUPERIMPOSTA 32 33 34 35 36 37 38 39 NOTAS : UNIDADES : ORIFCIO CALCULADO DESIG. ORIFCIO PRESSO DE AJUSTE SOBREPRESSO (%) ORIFCIO SELECIONADO CDIGO DA MOLA CAPUZ ROSCADO ALAVANCA SIMPLES TRAVA GAG CAPUZ APARAFUSADO ALAVANCA ENGAXETADA IDENTIFICAO SERVIO LINHA / EQUIPAMENTO BOCAL INTEGRAL / BOCAL SEMI INTEGRAL TIPO : SEGURANA OU ALVIO CONVENCIONAL / BALANCEADA / PILOTO OPERADA CASTELO ABERTO / FECHADO DIMENSO E TIPO DE ENTRADA DIMENSO E TIPO DE SADA CORPO BOCAL GUIA MOLA FOLE CASTELO DISCO ANIS FOLHA : DE

FABRICANTE DE REFERNCIA MODELO PRESSO ( ) TEMPERATURA ( ) VAZO ( ) VISCOSIDADE ( )

ORIGINAL DATA EXECUO VERIFICAO APROVAO

REV. A

REV. B

REV. C

REV. D

REV.E

REV.F

REV.G

REV.H

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ANEXO D FOLHA DE REGISTRO DE INSPEO E MANUTENO


REGISTRO DE INSPEO VALVULA DE SEGURANA E
DATA : FOLHA :

1.0 - CARACTERISTICAS DA VALVULA TAG : FABRICANTE : MODELO : N SRIE : CASTELO : BITOLA : BALANCEADA : FREQUNCIA CALIBRAO : PRESSO ABERTURA : TIPO DE INTERVENO : PRESSO DE AJUSTE : TEM 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 COMPONENTES

2.0 - DADOS DO EQUIPAMENTO PROTEGIDO EQUIPAMENTO : CATEGORIA EQUIP.: CDIGO PROJETO : FLUDO DE OPERAO : TEMPERATURA OPERAO :

3.0 - TESTE INICIAL PRESSO DE VEDAO : 4.0 - CONDIES FSICAS DA VALVULA CONDIO ENCONTRADA REPARO REQUERIDO VISTO

LACRE PINTURA CONDIES DO CORPO E CASTELO CONDIES FSICAS DOS FLANGES ROSCAS DE CONEXO CORPO E BOCAL DO CORPO ROSCA DO BOCAL CONDIES DO BOCAL CONDIES DO DISCO SUPORTE DO DISCO GUIA DO SUPORTE DO DISCO CONDIES FSICAS DA HASTE SUPORTE DA MOLA SUPERIOR SUPORTE DA MOLA INFERIOR MOLA CONDIES PARAFUSO PARAF. AJUSTE DE REGULAGEM DA MOLA ANEL DE REGULAGEM CONDIES PARAF. DE TRAVA DO ANEL CONDIES DO FOLE CONDIES DA ALAVANCA JUNTAS

h t

D d H

5.0 - EXAME DIMENSIONAL NO RECEBIMENTO (BOCAL; DISCO; MOLA) D= D= D d d d= d= h H= H= H De h= h= t= 6.0 - CALIBRAO E TESTE FINAL PRESSO ABERTURA : ANEL SUPERIOR : PRESSO VEDAO : CONTRA PRESSO ALTURA PARAF. : ENC. ANEL INFERIOR : DEIX.

Lo

De= d= Lo= N=

FLUDO : TESTE FOLE : TESTE INTEGRID. : TESTE VEDAO :

ENC. DEIX. ENC. DEIX.

DESCRIO : TAG : DESCRIO : TAG : 8.0 - OBSERVAES :

7.0 - INSTRUMENTOS UTILIZADOS NA CALIBRAO FAIXA : CERTIFICADO : MENOR DIVISO : DATA PRXIMA : FAIXA : MENOR DIVISO : CERTIFICADO : DATA PRXIMA :

9.0
ENGENHEIRO RESPONSVEL ANEXO D TCNICO INSPEO

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