MANUAL DE OPERACIN Y MANTENCIONES PREVENTIVAS MOTORES FUERA DE BORDA YAMAHA

1. Seguridad en el trabajo
-PREVENCIN DE INCENDIOS: La gasolina (petrleo) es altamente inflamable. El vapor del petrleo es explosivo si se enciende. No fume mientras manipula con gasolina (petrleo) y mantngala alejada del calor, chispas y llamas. -VENTILACIN:

El vapor de la gasolina (petrleo) es ms pesado que el aire y puede provocar la muerte si se inhala en grandes cantidades. La inhalacin de los gases de escape del motor son perjudiciales. Cuando compruebe el mantenimiento de un motor en un lugar cerrado, mantenga el lugar bien ventilado.

-AUTOPROTECCIN: Protjase los ojos con gafas adecuadas de seguridad cuando esmerile o cuando realice cualquier operacin que provoque el desprendimiento de partculas. Protjase manos y pies con guantes de seguridad o zapatos apropiados para el trabajo a realizar. -ACEITES, GRASAS Y LQUIDOS OBTURANTES: Utilice siempre aceites, grasas y lquidos obturantes genuinos Yamaha, u otros recomendados por Yamaha. En condiciones normales de uso, el empleo de los lubricantes mencionados en este manual no debe plantear ningn riesgo, pero la seguridad es un tema de mxima importancia, por lo que la adopcin de algunas medidas de seguridad puede reducir los posibles riesgos. A continuacin se incluye un resumen de las precauciones ms importantes:

1. Cuando trabaje, mantenga una higiene personal e industrial correcta. 2. La ropa contaminada con lubricante debe cambiarse tan pronto como sea posible y lavarse antes de volver a usarla. 3. Evite el contacto de la piel con los lubricantes, por ejemplo, no introduzca un trapo impregnado en el bolsillo. 4. Las manos y cualquier otra parte del cuerpo que haya estado en contacto con lubricantes o ropa contaminada por lubricantes deben lavarse minuciosamente con agua caliente y jabn tan pronto como sea posible. 5. Para proteger la piel, se recomienda aplicar una crema protectora apropiada en las manos antes de iniciar el trabajo. 6. Debe disponer de paos limpios que no dejen pelusa para fines de limpieza. -PROCEDIMIENTOS DE TRABAJO CORRECTOS: 1. Las herramientas correctas: Utilice las herramientas especiales recomendadas para evitar daar las piezas. Utilice la herramienta correcta de la manera apropiada, no improvise. 2.Torsin de apriete: Siga las instrucciones relacionadas con la torsin de apriete. Cuando apriete pernos, tuercas y tornillos, apriete en primer lugar los de mayor tamao y apriete los situados en la parte interior antes de apretar los situados en la parte exterior. 3. Elementos no reutilizables: Utilice siempre empaquetaduras, juntas tricas, pasadores hendidos, retenedores etc., nuevos cuando vuelva a montar los componentes.

2. Desmontaje y montaje:
1. Limpie las piezas con aire comprimido al desmontarlas. 2. Engrase las superficies de contacto de las piezas mviles antes de montarlas. 3. Tras el montaje, compruebe que las piezas mviles funcionen con normalidad. 4. Instale los cojinetes con las marcas del fabricante encaradas hacia el lado que queda expuesto a la vista y engrselo abundantemente. 5. Cuando instale sellos de aceite, aplique una capa de grasa hidrfuga en el dimetro exterior.

3. Comprobaciones antes de la partida:

-Comprobacin del sistema de combustible: Compruebe que los tubos de combustible estn firmemente conectados y que el depsito de combustible est lleno.

-Comprobacin del aceite para engranajes: Compruebe el nivel de aceite para engranajes.

-Comprobacin del aceite del motor: Compruebe el nivel de aceite.

Nota: Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. *Aceite de motor recomendado: API: SE, SF, SG, SH SAE: 10W-30, 10W-40 o 20W-40 *Capacidad de aceite: Sin sustitucin del filtro de aceite: 2,0 L (2,1 US qt, 1,8 Imp qt)

-Comprobacin de la batera: 1. Compruebe la capacidad de la batera, el nivel del electrolito y la gravedad especfica de la batera. 2. Compruebe que los cables negativo y positivo de la batera estn firmemente conectados.

-Comprobacin de la posicin de montura del motor fueraborda: 1. Compruebe la posicin de la placa anticavitacin. 2. Compruebe que el soporte de fijacin est asegurado con los tornillos de abrazadera. -Comprobacin del volante de direccin/empuadura de la caa del timn: 1. Compruebe que la friccin de direccin tenga un ajuste correcto.

2. Compruebe que la direccin tenga un funcionamiento uniforme.

3. Compruebe que no haya interferencias con los cables o tubos cuando se maneja la direccin.

-Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio y el acelerador:

1. Compruebe que la caja de cambio funcione con normalidad cuando cambie desde la posicin de punto muerto a las posiciones de avance o marcha atrs. 2. Compruebe que la palanca de control del acelerador est en contacto con los topes respectivos cuando est en la posicin completamente cerrada o abierta.

-Comprobacin del sistema de inclinacin: 1. Compruebe que el motor fueraborda pueda ser inclinado hacia arriba o hacia debajo de forma uniforme mediante la unidad de inclinacin y trimado del motor.

2. Compruebe que no se produzcan ruidos inusuales cuando se incline el motor fueraborda hacia arriba o hacia abajo. 3. Compruebe que no haya interferencias con los cables o tubos cuando se maneja el motor de inclinacin ascendente. 4. Compruebe que los puntos de indicacin del trimado desciendan cuando el fueraborda se incline completamente hacia abajo. -Comprobacin del interruptor de arranque del motor y del interruptor de paro del motor/interruptor de hombre al agua: 1. Compruebe que el motor arranca cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin START. 2. Compruebe que el motor se para cuando el interruptor de arranque del motor se gira hasta la posicin OFF. 3. Compruebe que el motor se para cuando se presiona el interruptor de arranque del motor, se tira del cable de hombre al agua.

-Comprobacin del surtidor testigo del agua: 1. Compruebe que salga agua del surtidor testigo del agua.

-Prueba de ejecucin: 1. Arranque el motor y despus compruebe que la caja de cambio funciona de manera uniforme. 2. Compruebe la velocidad de ralent del motor despus de que se haya calentado el motor. 3. Maneje a velocidad baja. 4. Maneje el fueraborda durante una hora a 2.000 RPM o con el acelerador a medio gas y despus durante otra hora a 3.000 RPM o con el acelerador a de gas. 5. Compruebe que el motor no se inclina hacia arriba cuando cambia a la posicin de marcha atrs y que el agua no circula sobre el peto de popa.

-Despus de la prueba de ejecucin: 1. Compruebe la existencia de agua en el aceite para engranajes. 2. Compruebe la existencia de fugas de combustible en la capota. 3. Despus de realizar la prueba de ejecucin y mientras est funcionando el motor a velocidad de ralent, limpie el conducto del agua de refrigeracin con agua limpia mediante un juego de lavado.

-Especificaciones generales:

-Especificaciones de mantenimiento:

-Especificaciones de mantenimiento:

4. Tabla de intervalos de mantenimiento:

Nota: Si maneja el vehculo en aguas saladas, turbulentas o cenagosas, limpie el motor con agua natural despus de cada uso. Si normalmente utiliza gasolina con plomo, compruebe las vlvulas del motor y las piezas relacionadas con stas cada 300 horas de funcionamiento adems de los tems descritos en la tabla de intervalos de mantenimiento.

-Comprobacin de la capota: 1. Compruebe el acoplamiento presionando la capota con ambas manos. Ajstelas si fuera necesario.

2. Afloje las tuercas y los tornillos 1. 3. Mueva ligeramente el gancho 2 hacia arriba o hacia abajo para ajustar la posicin.

Nota: Para aflojar el acoplamiento, mueva el gancho hacia el obturador. Para apretar el acoplamiento, mueva el gancho hacia la parte opuesta al obturador.

4. Apriete las tuercas y los tornillos: 5. Compruebe nuevamente el acoplamiento y, si fuera necesario, repita los pasos 24. -Sistema de combustible: Comprobacin de la unin y el tubo de combustible (de la unin de tubos de combustible al carburador) 1. Extraiga la tapa 1 y despus compruebe la existencia de fugas en las conexiones del tubo de combustible y la unin de tubos de combustible 2. Reemplace las piezas si fuera necesario. Asimismo, compruebe la existencia de fugas en el filtro de combustible 3, la bomba de combustible 4 y el carburador 5 y la existencia de fugas o desperfectos en los tubos de combustible. Reemplace las piezas si fuera necesario.

-Comprobacin del filtro de combustible: 1. Compruebe la existencia de suciedad y residuos en la malla del filtro 1 y compruebe la existencia de sustancias extraas o grietas en la tapa del filtro de combustible 2. Lmpiela con gasolina pura y reemplace la tapa si fuera necesario.

Nota: Asegrese de no derramar combustible cuando extraiga la tapa del filtro de combustible.

-Comprobacin del aceite del motor: 1. Coloque el fuera borda en posicin vertical. 2. Extraiga la varilla indicadora del nivel de aceite de motor, lmpiela y a continuacin introdzcala nuevamente en el orificio de llenado de aceite. 3. Extraiga la varilla para comprobar el nivel de aceite, revise la viscosidad del mismo y si se ha producido una decoloracin.

Nota: Cambie el aceite si tiene un aspecto lechoso o se ha ennegrecido. Si el aceite de motor est por encima de la marca del nivel mximo a, drene el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b. Si el aceite de motor est por debajo de la marca del nivel mnimo b, aada el aceite suficiente como para que el nivel quede entre las marcas a y b.

-Cambio del aceite de motor:

1. Extraiga la varilla indicadora del nivel de aceite de motor y la tapa de llenado de aceite 1.

2. Coloque un recipiente de drenaje debajo del orificio de drenaje y extraiga el tornillo de drenaje 2 para dejar que salga todo el aceite.

3. Coloque una bolsa debajo del filtro de aceite y desmonte el filtro. Nota:Asegrese de limpiar cualquier resto de aceite derramado.

4. Aplique una fina capa de aceite de motor nuevo a la junta trica del Nuevo filtro de aceite. 5. Instale el filtro de aceite y apritelo hasta obtener la torsin especificada.

6. Instale el tornillo de drenaje y apritelo hasta obtener la torsin especificada. 7. Llene con aceite de motor especificado a travs del orificio de llenado de motor. 8. Instale la tapa de llenado de aceite y la varilla y despus arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos. 9. Apague el motor, compruebe el nivel de aceite y corrjalo si fuera necesario. -Comprobacin de la correa de distribucin: 1. Desmonte la tapa del magneto del volante del motor. 2. Mientras gira hacia la derecha el magneto del volante del motor, compruebe la existencia de grietas, daos o desgaste en el interior a y el exterior b de la correa de distribucin. Reemplace las piezas si fuera necesario.

-Sustitucin de la correa de distribucin: 1. Gire hacia la derecha el magneto del volante del motor y alinee la marca 1 a del pin de arrastre con la marca b de la culata. Precaucin: No gire hacia la izquierda el magneto del volante del motor ya que podra daar el sistema de la vlvula.

2. Desmonte el magneto del volante del motor.

Precaucin: Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente. Para evitar daos en el motor o en las herramientas, enrosque los tornillos de ajuste del extractor del volante del motor de forma uniforme y completamente de modo que la placa del extractor quede paralela al magneto del volante del motor. Nota: Ejerza fuerza en el extremo del cigeal hasta que el magneto del volante salga de la parte cnica del cigeal. 3. Desconecte los acoplamientos del estator 3 y desmonte el estator 4. 4. Desconecte el acoplamiento de la bobina de pulsos 5 y extraiga la base del estator 6 con ambos casquillos 7.

5. Extraiga los tornillos del tubo respiradero 8 y el tensor 9 y despus extraiga la correa de distribucin 10 del lado del pin de arrastre.

6. Compruebe que la marca 1 a del pin de arrastre est alineada con la marca b de la culata y que la marca c del pin motriz est alineada con la marca d del crter. Alinlas si fuera necesario. Precaucin: No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula.

7. Mientras presiona el lado del tensor de la correa, instale la nueva correa de distribucin desde el lado del pin motriz con el nmero de pieza en posicin vertical.

Precaucin: No retuerza, invierta ni doble la correa de distribucin sobrepasando el lmite mximo de 25 mm (1,0 in) e ya que podra daarse. No ponga aceite o grasa en la correa de distribucin. 8. Instale el tensor y los tornillos y despus apriete los tornillos manualmente. 9. Gire dos vueltas hacia la derecha el pin de arrastre y compruebe que las marcas de alineacin estn alineadas. Precaucin: No gire hacia la izquierda los piones ya que podra daar el sistema de la vlvula. 10. Apriete los tornillos del tensor hasta obtener la torsin especificada. 11. Instale los tornillos del tubo respiradero, la base del estator con ambos casquillos y despus conecte los acoplamientos. 12. Instale la chaveta de media luna.

13. Instale el magneto del volante del motor y la tapa del magneto del volante del motor.

Precaucin: Ejerza fuerza en la direccin que muestran las flechas para evitar que el extractor del volante se caiga fcilmente. Nota: Aplique aceite de motor a la tuerca del magneto del volante del motor antes de la instalacin.

-Comprobacin de las bujas:

1. Desconecte los cables de alta tensin y desmonte las bujas. 2. Limpie los electrodos 1 con un limpiador de bujas o cepillo de alambre. Reemplace la buja si fuera necesario.

3. Compruebe la erosin de los electrodos y el exceso de carbonilla u otros depsitos y compruebe si hay daos en la junta. Reemplace la buja si fuera necesario. 4. Compruebe el huelgo de la buja a. Ajstela si est fuera de especificaciones. Buja especificada: DPR6EA-9 (NGK) Huelgo de la buja a: 0,9 mm (0,035 in)

5. Instale la buja, apritela con los dedos b y despus apritela con una llave para bujas hasta obtener la torsin especificada c.

-Comprobacin del termostato: 1. Extraiga la tapa 1, la tapa del termostato 2 y el termostato 3.

2. Suspenda el termostato en un recipiente con agua.

3. Coloque un termmetro en el agua y caliente lentamente el agua. 4. Compruebe la abertura de la vlvula del termostato a la temperatura del agua especificada. Reemplcelo si est fuera de especificaciones.

5. Instale el termostato, la nueva junta, la tapa del termostato y la tapa.

-Comprobacin del conducto del agua de refrigeracin: 1. Compruebe si est obstruida la tapa de entrada de agua de refrigeracin 1 y la entrada de agua de refrigeracin. Lmpielos si fuera necesario.

2. Coloque la unidad inferior en agua y despus arranque el motor. 3. Compruebe la circulacin de agua en la salida de agua de refrigeracin. Si el agua no circula, compruebe el conducto del agua de refrigeracin dentro del fueraborda.

-Comprobacin del funcionamiento del cale del acelerador: 1. Compruebe que la leva del acelerador 1 est completamente cerrada a cuando la palanca de control remoto est en punto muerto o el puo del acelerador est completamente cerrado. Ajuste la longitud del cable del acelerador si fuera necesario tal y como se indica a continuacin.

2. Afloje la contratuerca 2, extraiga el retenedor 3 y desconecte la unin del cable del acelerador 4.

3. Alinee la marca de alineacin b de la leva del acelerador 1 con la marca de alineacin c del soporte del inversor.

4. Ajuste la posicin de la unin del cable del acelerador hasta que el orificio quede alineado con el pasador de ajuste d de la leva del acelerador.

Precaucin: La unin del cable del acelerador debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo e. 5. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. 6. Compruebe que el cable del acelerador funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable si fuera necesario repitiendo los pasos 26.

-Comprobacin del funcionamiento de la caja de cambio:

1. Compruebe que la caja de cambio funcione con normalidad cuando cambie desde la posicin de punto muerto a las posiciones de avance o marcha atrs. Ajuste la longitud del cable del inversor si fuera necesario. 2. Coloque la caja de cambio en la posicin de punto muerto. 3. Afloje la contratuerca 1, extraiga el retenedor 2 y desconecte la unin del cable del acelerador 3.

4. Alinee el pasador de ajuste a del centro del soporte del inversor con la marca de alineacin b del soporte.

5. Ajuste la posicin de la junta del cable del inversor hasta que el orificio quede alineado con el pasador de ajuste.

Precaucin: La junta del cable del inversor debe atornillarse 8,0 mm (0,31 in) como mnimo c. 6. Conecte la junta del cable, instale el retenedor y posteriormente apriete la contratuerca. 7. Compruebe que la caja de cambio funcione uniformemente y ajuste la longitud del cable del inversor si fuera necesario repitiendo los pasos 36.

-Comprobacin de la velocidad de ralent del motor: 1. Arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos. 2. Coloque la herramienta de mantenimiento especial en el cable de alta tensin N1 1 y despus compruebe la velocidad de ralent del motor. Ajstela si est fuera de especificaciones.

*Velocidad de ralent del motor: 900 50 rpm 3. Gire el tornillo de tope del acelerador 2 en la direccin a o b hasta obtener la velocidad de ralent del motor especificada.

Nota: Para aumentar la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin a. Para disminuir la velocidad de ralent, gire el tornillo de tope del acelerador en la direccin b. 4. Despus de ajustar la velocidad de ralent, revolucione varias veces el motor y djelo velocidad de ralent durante 15 segundos como mnimo para comprobar la estabilidad del motor. -Comprobacin de la distribucin de encendido: 1. Arranque el motor y deje que se caliente durante 5 minutos. 2. Coloque la herramienta de mantenimiento especial en el cable de alta tensin N1 1 y despus compruebe la velocidad de ralent del motor. 3. Coloque la herramienta de mantenimiento especial en el cable de alta tensin N1 1.

4. Compruebe que la marca TDC T a del magneto del volante del motor est Alineada con el indicador de la base del magneto b.

-Comprobacin del funcionamiento de la unidad de inclinacin y trimado del motor: 1. Incline completamente el fueraborda hacia arriba y hacia abajo unas cuantas veces y compruebe que el recorrido completo de inclinacin y trimado sea uniforme. Compruebe el nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor si fuera necesario.

Nota: Verifique que el sonido de las revoluciones PTT sea uniforme. 2. Incline completamente el fueraborda hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin 1 para comprobar el mecanismo de bloqueo de la palanca.

-Comprobacin del nivel de lquido de inclinacin y trimado del motor:

1. Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin 1.

Advertencia:Despus de inclinar completamente el fueraborda hacia arriba, asegrese de sujetarlo con la palanca de tope de inclinacin. En caso contrario, el vehculo podra descender sbitamente si la unidad de inclinacin y trimado del motor perdiera presin del lquido. 2. Extraiga el pasador de inclinacin 2.

3. Retire la tapa del depsito 3 y compruebe el nivel de lquido del depsito.

Nota: El nivel de lquido debe llegar al borde del orificio de llenado. 4. En caso necesario, aada suficiente lquido del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. 5. Instale la tapa del depsito y despus apritela hasta obtener la torsin especificada. 6. Instale el pasador de inclinacin en su posicin original.

-Comprobacin del nivel de aceite para engranajes:

1. Incline el fueraborda completamente hacia abajo. 2. Desmonte el tornillo de comprobacin 1 y despus compruebe el nivel de aceite para engranajes en la caja de engranajes.

Nota: El nivel del aceite debe llegar al borde del orificio de comprobacin. 3. Si es necesario, aada suficiente aceite para engranajes del tipo recomendado hasta alcanzar el nivel adecuado. 4. Instale el tornillo de comprobacin y apritelo hasta obtener la torsin especificada.

-Cambio del aceite para engranajes: 1. Incline el fueraborda completamente hacia arriba y despus sujtelo con la palanca de tope de inclinacin 1.

2. Retire el pasador de inclinacin 2 e instlelo posteriormente en el orificio del pasador de inclinacin superior a.

3. Libere la palanca de tope de inclinacin e incline hacia abajo el fueraborda hasta que entre en contacto con el pasador de inclinacin.

4. Coloque un recipiente de drenaje debajo del tornillo de drenaje 3, extraiga el tornillo de drenaje y el tornillo de comprobacin 4 para vaciar el aceite.

5. Compruebe si se ha producido una decoloracin del aceite o si contiene partculas metlicas y su viscosidad. Compruebe las partes internas de la carcasa inferior si fuera necesario. 6. Introduzca el tubo del aceite de engranajes o la bomba de aceite para engranajes en el orificio de drenaje y rellene cuidadosamente con el aceite para engranajes hasta que rebose el orificio de comprobacin y no se vean burbujas de aire.

7. Instale el tornillo de comprobacin, instale rpidamente el tornillo de drenaje y, a continuacin, apritelos hasta obtener la torsin especificada. -Comprobacin de la unidad inferior (prdidas de aire): 1. Retire el tornillo de comprobacin 1 y despus instale la herramienta de mantenimiento especificada.

2. Aplique la presin especificada para comprobar si la unidad inferior puede mantenerla durante 10 segundos como mnimo. Precaucin: No sobre presurice la unidad inferior ya que podra daar los sellos de aceite. Nota: Cubra el orificio de comprobacin con un trapo cuando retire el probador de presin/vaco de la unidad inferior. 3. Si la presin desciende por debajo del valor especificado, compruebe la existencia de daos en los sellos de aceite del eje de la hlice y el eje de transmisin. -Comprobacin de la hlice: 1. Compruebe si se ha producido desgaste, grietas o daos en las palas y lengetas de la hlice. Reemplace las piezas si fuera necesario.

-Comprobacin de los nodos: 1. Compruebe la existencia de capas de xido, grasa o aceite en los nodos y en la aleta de compensacin. Lmpielos si fuera necesario.

Precaucin:No ponga aceite o grasa ni pinte los nodos porque no funcionarn correctamente. 2. Reemplace los nodos y la aleta de compensacin si estn excesivamente erosionados.

-Comprobacin de la batera: 1. Compruebe el nivel del electrolito de la batera. Si el nivel est en la marca del nivel mnimo o por debajo de ella a, aada agua destilada hasta que el nivel est entre las marcas de nivel mximo y mnimo.

2. Compruebe la gravedad especfica del electrolito. Cargue completamente la batera si est fuera de las especificaciones.

-Lubricacin: 1. Aplique grasa resistente al agua en las zonas mostradas.

2. Aplique grasa anticorrosiva en las zonas mostradas.