INGENIERIA AUTOMOTRIZ

NOMBRE: Hctor Vinicio Espn MATERIA: Transmisiones Automticas FECHA: 18 / Junio /2012 PROF: Ing. Juan F. Iiguez

INFORME
TEMA:

CUERPO DE VALCULAS DE UNA CAJA AUTOMATICA DE 4 VELOCIDADES

OBJETIVO GENERAL:
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Conocer el funcionamiento especfico del cuerpo de vlvulas

OBJETIVO ESPECIFICO:
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Identificar las partes que influyen en el funcionamiento del cuerpo de vlvulas

MATERIALES:
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Herramienta bsica Caja automtica de 4 velocidades Cuerpo de vlvulas

MARCO TERICO: Son vlvulas electromagnticas de cierre o apertura operadas por la unidad de control electrnico (TCM) que van montadas por lo general en el cuerpo de vlvulas para las diferentes velocidades requeridas, acople de convertidor y control de presin de lnea principal.

El cuerpo de vlvulas es el componente ms complejo de la transmisin ya que funciona como el cerebro de todo el sistema y es el ms difcil de diagnosticar y restaurar debido a su funcionamiento tan complejo. El cuerpo de vlvulas es el corazn del sistema. Este pasa presiones a los embragues y las bandas para accionarlas y debe hacerlo con precisin. Los sensores de temperatura, presin, contra presin y velocidad tienen que mandar las seales correctas en el momento preciso. El aceite tiene que ser bien delgado, sin aditivos agresivos que formen capas qumicas sobre los sensores. Debe tener bastante detergente para mantener el sistema libre del barniz que evite el trabajo eficiente de las vlvulas. PROCEDIMIENTO - Despiece de la caja automtica de 4 velocidades - Desmontar el cuerpo de vlvulas para tener una mejor intervencin sobre el mismo - Retirar las placas para poder observar los conductos de flujo del lubricante de caja - Analizar el funcionamiento de la vlvula de seguridad

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES El cuerpo de vlvulas es parte fundamental de la caja automtica, y la estabilidad de la presin del lubricante es el principal aspecto para que el cambio de marcha se realice adecuadamente y con precisin. La correcta ubicacin de los rodamientos es primordial para el adecuado funcionamiento del cuerpo de vlvulas en la transmisin automtica. La fuga del lubricante por consecuencia de la mala ubicacin de rodamientos generara una cada de presin y el cambio de marcha no sera posible. Tener mucho cuidado el momento de retirar las placas debido a que los rodamientos existentes en los conductos obturan determinados flujos y la errnea ubicacin de estos afecta gravemente en el funcionamiento de todo el mecanismo.