ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas.

Rels trmicos y Fusibles, como elementos de proteccin

Gil Tobn, Jesid Arturo Muoz Marn, Mauricio Andres Instituto Tecnolgico Metropolitano ITM Institucin Universitaria

ResumenUn sistema de proteccin bien concebido, es

vital para asegurar que la instalacin elctrica opere dentro de los requerimientos y parmetros previstos, para brindarles seguridad a los equipos, protegiendo una inversin de capital que casi siempre es grande. Las protecciones elctricas, permiten aislar las fallas tan rpido como sea posible para minimizar los daos. Ante la ocurrencia de una falla o de una condicin anormal, el sistema de proteccin debe ser capaz de detectar el problema inmediatamente y aislar las secciones afectadas. La proteccin debe ser lo suficientemente sensible para que opere con rapidez. En este paper se presenta en forma general el rel trmico como proteccin contra sobrecarga y el fusible como instrumento de proteccin contra cortocircuito.

exceder demasiado de el ( de 1.1In a 3In), aparte no se producen de forma instantnea, permitiendo el circuito adaptarse a los cambios. No son por lo tanto demasiado perjudiciales, siempre que su duracin no perita que se alcance temperaturas inadmisibles en los aislantes de los circuitos. Es ms, para una correcta utilizacin de las instalaciones y maquinas es bueno que los dispositivos de seguridad permitan en cierto modo y durante un tiempo determinado, estas sobrecargas, evitndose as desconexiones indebidas que perjudicaran el normal funcionamiento del arranque de los motores, por ejemplo. Esto implica que el dispositivo de proteccin contra sobrecargas sea inteligente, es decir que permita el paso de intensidades bajas durante un cierto tiempo y, en cambio, con intensidades peligrosas actu con rapidez. a estos dispositivos se les denomina de tiempo-dependiente o caracterstica trmica inversa. Ya que a mayor temperatura (mayor intensidad) el tiempo de disparo decrece. Normalmente el dispositivo mide el calentamiento indirectamente mediante el control de la intensidad que recorre el circuito. Un ejemplo de este tipo de dispositivitos es el rel trmico. [ 1 ] A. Definicin

ndice de Trminos Fusible, rel trmico Sobrecarga,

cortocircuito.

I.INTRODUCCIN

Todos los circuitos tanto alimentadores, circuitos ramales,

acometidas, o bien sea cables y equipos de una instalacin elctrica industrial deben protegerse inexcusablemente, contra los defectos perjudiciales de las sobrecargas y los cortocircuitos. Esta proteccin se realizara mediante dispositivos que sean capaces de producir la desconexin del circuito que presenta la falla, en un tiempo apropiado, cuando la intensidad sea mayor a la nominal y esta se prolongue por un largo tiempo. Los dispositivos capaces de cumplir esta funcin son: protecciones contra sobrecargas (rels trmicos) y protecciones contra cortocircuitos (fusibles).

Son dispositivos que reaccionan ante sobreintensidades a causa de una sobrecarga ligeramente superiores a la nominal, asegurando una desconexin en un tiempo lo suficientemente corto para no perjudicar ni a la red ni a los receptores asociados con l. En la figura 1, se muestra un rel trmico LR3D3361 DE 55-70-CLASE 10A.

II. DISPOSITIVOS PARA LA PROTECCCION CONTRA SOBRECCARGAS (RELE TERMICO)

Se entiende que un circuito est afectado por una sobre carga cuando los valores de sus intensidades alcanzan valores ms elevados que las correspondientes a su valor nominal, pero sin

Figura 1. Rele trmico LR3D3361 DE 55-70-CLASE 10A schneider-electric

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Figura 2. Despiece Rele trmico LR2-D tripolar

B.

Principio de funcionamiento

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El principio de funcionamiento del rel trmico se basa en la deformacin de ciertos materiales (bimetales) que bajo el efecto del calor. Cuando alcanzan una temperatura determinada, acciona el sistema de de contactos del rel, lo que permite gobernar la maniobra del sistema arrancador. Los rels trmicos por ejemplo los tripolares poseen tres bilminas compuestas cada una por dos metales con coeficientes de dilatacin muy diferentes unidos mediante laminacin y rodeadas de un bobinado de calentamiento figura 2. Cada bobinado de calentamiento est conectado en serie a una fase del motor. La corriente absorbida por el motor calienta los bobinados, haciendo que las bilminas se deformen en mayor o menor grado segn la intensidad de dicha corriente. La deformacin de las bilminas provoca a su vez el movimiento giratorio de una leva o de un rbol unido al dispositivo de disparo. Si la corriente absorbida por el receptor supera el valor de reglaje del rel, las bilminas se deformarn lo bastante como para que la pieza a la que estn unidas las partes mviles de los contactos se libere del tope de sujecin. Este movimiento causa la apertura brusca del contacto del rel intercalado en el circuito de la bobina del contactor y el cierre del contacto de sealizacin. El rearme no ser posible hasta que se enfren las bilminas. [ 2 ]

C. Compensacin de la temperatura ambiente La curvatura que adoptan las bilminas no slo se debe al calentamiento que provoca la corriente que circula en las fases, sino tambin a los cambios de la temperatura ambiente. Este factor ambiental se corrige con una bilmina de compensacin sensible nicamente a los cambios de la temperatura ambiente y que est montada en oposicin a las bilminas principales. Cuando no hay corriente, la curvatura de las bilminas se debe a la temperatura ambiente. Esta curvatura se corrige con la de la bilmina de compensacin, de forma tal que los cambios de la temperatura ambiente no afecten a la posicin del tope de sujecin. Por lo tanto, la curvatura causada por la corriente es la nica que puede mover el tope provocando el disparo. Los rels trmicos compensados son insensibles a los cambios de la temperatura ambiente, normalmente comprendidos entre 40 C y + 60 C.

Figura 3. Principio de compensacin de la temperatura ambiente para un rel trmico.

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D.

Reglaje

Los rels se regulan con un pulsador que modifica el recorrido angular que efecta el extremo de la bilmina de compensacin para liberarse del dispositivo de sujecin que mantiene el rel en posicin armada. La rueda graduada en amperios permite regular el rel con mucha precisin. La corriente lmite de disparo est comprendida entre 1,05 y 1,20 veces el valor indicado.

Figura 4. Rueda graduada para reglaje en rele trmico LR2D3561 DE 55-70A-CLASE 20 schneider-electric
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ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. E. Deteccin de una prdida de fase -

3 Rels de clase 10: Vlidos para todas las aplicaciones corrientes con una duracin de arranque inferior a 10 segundos. Rels de clase 20: Admiten arranques de hasta 20 segundos de duracin. Rels de clase 30: Para arranques con un mximo de 30 segundos de duracin.

Este dispositivo provoca el disparo del rel en caso de ausencia de corriente en una fase (funcionamiento monofsico). Lo componen dos regletas que se mueven solidariamente con las bilminas. La bilmina correspondiente a la fase no alimentada no se deforma y bloquea el movimiento de una de las dos regletas, provocando el disparo. Los receptores alimentados en corriente monofsica o continua se pueden proteger instalando en serie dos bilminas que permiten utilizar rels sensibles a una prdida de fase. Para este tipo de aplicaciones, tambin existen rels no sensibles a una prdida de fase

En la figura 6, podemos observar, los diferentes tipos de disparo de un rele trmico segn su clase.

Figura 5. Principio de deteccin de una perdida de fase para un rel trmico.

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F. Clases de disparo Los rels trmicos se utilizan para proteger los motores de las sobrecargas, pero durante la fase de arranque deben permitir que pase la sobrecarga temporal que provoca el pico de corriente, y activarse nicamente si dicho pico, es decir la duracin del arranque, resulta excesivamente larga. La duracin del arranque normal del motor es distinta para cada aplicacin; puede ser de tan slo unos segundos (arranque en vaco, bajo par resistente de la mquina arrastrada, etc.) o de varias decenas de segundos (mquina arrastrada con mucha inercia), por lo que es necesario contar con rels adaptados a la duracin de arranque. La norma IEC 947-4-1-1 responde a esta necesidad definiendo tres tipos de disparo para los rels de proteccin trmica:

Figura 6. Curvas de disparo de los rels trmicos.

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G.

Modos de rearme

El rel de proteccin se puede adaptar fcilmente a las diversas condiciones de explotacin eligiendo el modo de rearme Manual o Auto (dispositivo de seleccin situado en la parte frontal del rel, figura 7), que permite tres procedimientos de rearranque:

Figura 7. Boton de rearme en un rele trmico LR3D332 DE 2332A-CLASE 10A schneiderelectric

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Tabla. I. Tiempo de disparo segn la norma IEC 947-4-1-1 para un rel trmico.
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En los automatismos complejos, el rearranque requiere la presencia de un operario por motivos de ndole tcnica y de seguridad: rearme Auto, Figura

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ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. 8a. Tambin se recomienda este tipo de esquema para los equipos de difcil acceso. las mquinas simples que pueden funcionar sin control especial y consideradas no peligrosas (bombas, climatizadores, etc.) se pueden rearrancar automticamente cuando se enfran las bilminas: rearme Auto. Figura 8b. Por motivos de seguridad, las operaciones de rearme del rel en funcionamiento local y de arranque de la mquina debe realizarlas obligatoriamente el personal cualificado. Figura 8c

Figura 8. Rearme de los rels trmicos.

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Figura 9. Asociacin del rel trmico con el

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H.

Asociacin con un contactor

El rel trmico por s solo, no puede realizar la desconexin de los equipos al momento de que se presente una sobrecarga, para esto debe trabajar en combinacin con un contactor. Figura 9. De manera que el contacto de apertura del rel debe Conectarse en serie dentro del circuito de la bobina del contactor que controla la puesta bajo tensin del receptor.

III. DISPOSITIVOS PARA LA PROTECCCION CONTRA CORTOCIRCUITOS (FUSIBLE)

Un cortocircuito es el contacto directo de dos puntos con potenciales elctricos distintos: En corriente alterna: contacto entre fases, entre fase y neutro o entre fases y masa conductora, en corriente continua: contacto entre los dos polos o entre la masa y el polo aislado.

Las causas pueden ser varias: cables rotos, flojos o pelados, presencia de cuerpos metlicos extraos, depsitos conductores (polvo, humedad, etc.), filtraciones de agua o de otros lquidos conductores, deterioro del receptor o error de cableado durante la puesta en marcha o durante una manipulacin. El cortocircuito desencadena un brutal aumento de corriente que en milsimas de segundo puede alcanzar un valor cien veces superior al valor de la corriente de empleo. Dicha corriente genera efectos electrodinmicos y trmicos que pueden daar gravemente el equipo, los cables y los juegos de barras situados aguas arriba del punto de cortocircuito. Por lo tanto, es preciso que los dispositivos de proteccin detecten el fallo e interrumpan el circuito rpidamente, a ser posible antes de que la corriente alcance su valor mximo. Dichos dispositivos pueden ser los fusibles, que interrumpen el circuito al fundirse, por lo que deben ser sustituidos,

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Tomado de: http://www1.cooperbussmann.com/pdf/d391e103-9042-41f0-b58d-23c7ad50da1d.pdf

A.

Definicin

Los fusibles son el sistema ms antiguo de proteccin contra fallos elctricos. Estos dispositivos han perdurado a travs del tiempo gracias a unas innegables ventajas: Son de construccin rpida y sencilla. Tienen un bajo coste. Son muy rpidos (hasta 5 ms) Dispone de valores de ruptura muy altos (hasta 100KA)

Cartucho fusible: comprende el elemento o elementos fusibles, que es necesario sustituir por otro nuevo despus del funcionamiento del cortocircuito y antes de que este sea puesto de nuevo en servicio.

Presentan no obstante, algn inconveniente: Cada defecto provoca la ruptura o destruccin del fusible, y por lo tanto, debe sustituirse el componente. Es difcil su calibracin temporal, siendo prcticamente imposible obtener respuestas precisas con ellos.

El fusible es un aparato de conexin que tiene como misin el abrir el circuito en el que esta instalado, por fusin de uno varios elementos destinados y diseados para este fin, cortando la corriente cuando excede de un determinado valor preestablecido. [ 3 ] B. Partes de un fusible

a
Figura 11.

b
con contacto de cuchillas.

a. Fusible cilindrico b. Fusible con contacto de rosca. c. Fusible

Tomado de: http://www1.cooperbussmann.com/pdf/d391e103-9042-41f0-b58d-23c7ad50da1d.pdf

Un fusible convencional consta de: Base portafusiles: es la parte fija provista de bornes destinados a ser conectados a la red y que comprende todos los elementos que aseguran su aislamiento.

C.

Clasificacin de los fusibles corta circuitos

Fusibles distribucin tipo gG (1): Protegen a la vez contra los cortocircuitos y contra las sobrecargas a los circuitos con picos de corriente poco elevados (ejemplo: circuitos resistivos). Normalmente deben tener un calibre inmediatamente superior a la corriente del circuito protegido a plena carga. Fusibles motor tipo aM: Protegen contra los cortocircuitos a los circuitos sometidos a picos de corriente elevados (picos magnetizantes en la puesta bajo tensin de los primarios de transformadores o electroimanes, picos de arranque de motores asncronos, etc.). Las caractersticas de fusin de los fusibles aM dejan pasar las sobreintensidades, pero no ofrecen ninguna proteccin contra las sobrecargas. En caso de que tambin sea necesario este tipo de proteccin, debe emplearse otro dispositivo (por ejemplo, un rel trmico). Normalmente deben tener un calibre inmediatamente superior a la corriente del circuito protegido a plena carga Dispositivo de proteccin contra funcionamiento monofsico (dpfm): Se puede instalar en un portafusibles multipolar o en un seccionador portafusibles. Requiere fusibles con percutor (o indicadores de fusin).

Figura 10. Bases portafusibles marca Bussman

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ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. Se trata de un dispositivo mecnico que se acciona mediante el percutor liberado cuando se funde un fusible. Controla la apertura de un contacto conectado en serie con la bobina del contactor. De este modo, queda garantizada la cada del contactor, es decir, la desconexin del receptor, incluso si slo se funde un fusible. Tambin est disponible un contacto de cierre suplementario para sealizar el fallo a distancia. D. Funcionamiento

El funcionamiento del fusible es sencillo; cuando una intensidad dentro de los valores nominales pasa por el filamento del fusible, el hilo del filamento evacuara el exceso de calor producido por el paso de la intensidad sin problemas. Cuando la intensidad llegue a valores superiores a su valor nominal, no se podr evacuar este calor, producindose la fusin del hilo del fusible ( Tiempo de prearco, que depende de la intensidad del circuito). En este punto el fenmeno es ya irreversible, pero la corriente no cesa de forma inmediata, si no que se prolonga durante un tiempo al que se denomina Tiempo de arco, este tiempo es directamente proporcional a la tensin del circuito. El tiempo total es la suma de los dos anteriores, siendo el tiempo que tarda en desaparecer completamente la corriente.
Figura 12. Ejemplo de curva caracterstica de un fusible

E. Curva de proteccin del fusible Las caractersticas de un fusible varan de acuerdo al material usado. El tiempo y la intensidad mnima de fusin del fusible dependen del ambiente y de la intensidad de la corriente en el instante anterior a la sobrecarga o cortocircuito. [ 4 ] La curva caracterstica de un fusible est formada por las siguientes partes, figura 11: Curva de tiempo mnimo de fusin : Es la relacin de la corriente con el tiempo mnimo al cual se funde el fusible. Curva de tiempo mximo de fusin : Se obtiene adicionando un margen de tolerancia en corriente, a la curva de tiempo mnimo de fusin.

Tomado de: Harper Enrquez, gua prctica para el clculo de instalaciones elctricas

IV.

EJEMPLO DE COORDINACIN DE PROTECCIONES

Para ilustrar con un ejemplo real sobre el clculo de protecciones, tales como rels trmicos y fusibles, se tomara el alimentador A3, figura 12, de una instalacin elctrica industrial perteneciente a la empresa Forjas Bolvar S.A.S Este alimentador, suministra conexin a los ramales CR9, CR10, CR11, CR12. Los cuales tienen instalados los motores M10, M11, M12, M13,

respectivamente.

Figura 12. Alimentador A3, instalacin elctrica empresa Forjas Bolvar S.A.S

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ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. B. Seleccin proteccin contra cortocircuito

Tomando como base la tabla 430.152 de la norma 2050, tabla IV. y los factores de servicio de los motores conectados al alimentador A3 Las especificaciones de este circuito alimentador, se muestran en la tabla II. N Motor M10 A3 M11 M12 M13 P SNCR (hp) (KVA) 15 10 10 1 15,49 10,97 10,97 1,17 VcR Sistema (V) 220 220 220 220 3 3 3 3 IN (A) 40,6 5 28,7 9 28,7 9 3,06 IA1 (A)

101,28

Tabla. IV Tabla 430-152 NTC2050. Intensidad mxima admisible o de disparo de los dispositivos de proteccin de los circuitos derivados de motores contra cortocircuito y faltas a tierra.

Tabla. II. Caractersticas de funcionamiento motores asociados al alimentador A3.

La corriente de cortocircuito, dado que los motores M10,M11, M12 y M13 son de rotor bobinado y que se va a utilizar fusibles sin retardo, la corriente de cortocircuito para cada motor est dada por la siguiente expresin:

A.

Corriente de proteccin

La Ip (corriente de proteccin), para cada circuito ramal esta dado por la expresin: IN (A) 40,6 5 28,7 9 28,7 9 3,06 IP (A) 50,81
1

Motor M10 M11 M12 M13

N Motor

Cap. Cond Cond. Fases (A) THHN/THWN 3N 6 AWG 75 40 40 25

IN (A) 40,65 28,79 28,79 3,06

Icc (A) 60,98 43,19 43,19 4,59

M10 A3 M11 M12 M13

Tabla. VI. Corriente de cortocircuito motores asociados al alimentador A3.

35,99 3N 10 AWG 35,99 3N 10 AWG 3,82 3N 14 AWG

De manera que basados en la Icc de cada motor, seleccionamos el fusible. Motor M10: Escogemos Z-DIII/SE-63A/DZ un fusible MOELLER

Tabla. III. Corriente de proteccin motores asociados al alimentador A3.

Basados en la Ip seleccionamos el rel trmico para cada motor. Motor M10: Escogemos rel trmico MOELLER ZB6540...57 A Class 10. Motor M11-M12: Escogemos rel trmico MOELLER ZB150- 35...50 A Class 10 Motor M13: Escogemos rel trmico MOELLER ZB122.4...4 A Class 10.

Motor M11-M12: Escogemos un fusible MOELLER Z-DIII/SE-40A/DZ. En este caso el fusible debera ser de 50 A, pero como el conductor de estos motores es 3N 10 AWG, su resistencia mxima es de 40 A. por esta razn se escoge la proteccin para 40A. Motor M13: Escogemos Z-DIII/SE-6A/DZ C. un fusible MOELLER

Seleccin de la proteccin del alimentador

1 Segn norma NTC 2050. para motores > 1 HP y de servicio continuo, seccin 430-32a.

La Ipp (corriente de proteccin), Del alimentador esta dado por la expresin: Ipp = Ip (motorgrande) + In(otrosmotores )

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ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. Ipp = 63 A + 28.79 A + 28.79 A + 3.89 A Ipp = 124.47 A De manera que el fusible adecuado para el alimentador A3 es MOELLER Z-DIII/SE-125A/DZ. D. Curvas de disparo Motor M10

Grafica 2. Curva de disparo rel trmico ZB150- 35...50 A Class 10 y fusible MOELLER Z-DIII/SE-50A/DZ. Grafica realizada en "Moeller Curve Select" V1.05

Motor M13.

Grafica1. Curva de disparo rel trmico MOELLER ZB65- 40...57 A Class 10 y fusible MOELLER Z-DIII/SE-63A/DZ. Grafica realizada en "Moeller Curve Select" V1.05

En la grafica 1. Podemos observar que para el motor M10, si se presentara un fallo por sobrecarga por encima de la corriente de reglaje del rel (Ir =50.81 A), el rel trmico se disparara, en un tiempo determinado segn el valor de la intensidad presentada.

Motor M11-12
Grafica 3. Curva de disparo rel trmico MOELLER ZB12- 2.4...4 A Class 10 y fusible MOELLER Z-DIII/SE-6A/DZ. Grafica realizada en "Moeller Curve Select" V1.05

En la grafica 2. Podemos observar que para el motor M11 y M12, si se presentara un fallo por sobrecarga por encima de la Derivado del curso de Instalaciones Elctricas Industriales II. 2013

ITM. Gil Tobn. Muoz Marn. Protecciones elctricas. corriente de reglaje del rel (Ir =35.99 A), el rel trmico se disparara, en un tiempo determinado segn el valor de la intensidad presentada. Del mismo modo en la grafica 3. Podemos observar que para el motor M13, si se presentara un fallo por sobrecarga por encima de la corriente de reglaje del rel (Ir =3.8 A), el rel trmico se disparara, en un tiempo determinado segn el valor de la intensidad presentada. V. OBSERVACIONES

edicin ed. Barcelona, Espaa: UPC, 2003.

[ 4 ] Harper enriquez, guia practica para el calculo de instalaciones electricas, Editorial Limusa, Mexico, 2004

AUTORES Jesid Arturo Gil Tobn. Estudiante Ing. Electromecnica X semestre, Instituto Tecnolgico Metropolitano ITM (Institucin Universitaria). Tecnlogo Mecnico. Institucin Universitaria Pascual Bravo (2003). Mauricio Andrs Muoz Marn. Estudiante Ing. Electromecnica X semestre, Instituto Tecnolgico Metropolitano ITM (Institucin Universitaria). Tecnlogo Electromecnico. Instituto Tecnolgico Metropolitano ITM (Institucin Universitaria). (2009). Tecnlogo mecnico. Institucin Universitaria. Pascual Bravo (2003).

Toda Instalacin elctrica Industrial debe cumplir con varios requisitos indispensables para prestar un servicio con niveles altos de calidad y seguridad. Esto en parte se cumple mediante la aplicacin de normas y procedimientos muy precisos durante las etapas de planeamiento, diseo, construccin y operacin. Dichos sistemas quedarn expuestos a fallas cuyas causas son mltiples, que adems de provocar daos severos son muchas veces impredecibles, por lo que es necesario proporcionarle a dichos sistemas los esquemas de proteccin adecuados de acuerdo a la dinmica de funcionamiento de la instalacin elctrica industrial. Estos equipos de proteccin deben estar debidamente calibrados con el fin de minimizar los efectos de las fallas, los tiempos de interrupcin y mejorar la continuidad del servicio. El objetivo fundamental de las Proteccin elctricas es evitar o limitar las consecuencias destructivas o peligrosas de las sobrecorrientes (Debido a sobrecargas, cortocircuitos, y fallas de aislamiento), adems estas protecciones separar el circuito defectuoso del resto de la instalacin. Como regla general, hay que tener en cuanta siempre que debe instalarse un dispositivo de proteccin contra las corrientes de sobrecarga y cortocircuito para todos los conductores de fase de un circuito elctrico. Si la desconexin de una sola fase puede causar daos, como por ejemplo en el caso de los motores trifsicos, se recomienda utilizar dispositivos de proteccin multipolares.

VI.

TRABAJOS CITADOS

[ 1 ] Ramn M Mujal Rosas, Tanologa Elctrica, Segunda edicin ed. Barcelona, Espaa: UPC, 2003 [2] schneider-electric. (2013, Mayo) Telesquemario. Tecnologas de Control Industrial. [Online]. http://www.schneiderelectric.com.co/documents/soporte/telesquemario.pdf [ 3 ] Ramn M Mujal Rosas, Tanologa Elctrica, Segunda

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